標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 3367.3-2018 是關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,具體聚焦于內(nèi)燃機(jī)車(chē)的車(chē)體、轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置相關(guān)的術(shù)語(yǔ)定義。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為行業(yè)內(nèi)提供一套統(tǒng)一且準(zhǔn)確的專(zhuān)業(yè)詞匯體系,以便于技術(shù)交流、文檔編寫(xiě)以及相關(guān)教育與培訓(xùn)活動(dòng)中的使用。

在車(chē)體部分,涵蓋了從整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部組件的各種專(zhuān)業(yè)名詞,比如駕駛室、車(chē)廂框架等關(guān)鍵部位及其構(gòu)成材料或技術(shù)特性描述;對(duì)于轉(zhuǎn)向架,則詳細(xì)列舉了包括輪對(duì)、軸箱、懸掛系統(tǒng)在內(nèi)的主要零部件名稱(chēng)及其功能說(shuō)明;至于制動(dòng)裝置方面,不僅定義了空氣制動(dòng)、電空制動(dòng)等多種類(lèi)型制動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)有名詞,還涉及到了與之配套使用的各類(lèi)閥門(mén)、管路及相關(guān)控制設(shè)備的具體稱(chēng)謂。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-06-07 頒布
  • 2019-01-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS0104045

S40..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T33673—2018

代替.

GB/T3367.4—2000,GB/T3367.5—2000

內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯

第3部分車(chē)體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置

:、

Glossaryoftermsfordiesellocomotive—

Part3Carbodboieandbrakeeuiment

:y,gqp

2018-06-07發(fā)布2019-01-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T33673—2018

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

2………………1

車(chē)體

2.1…………………1

轉(zhuǎn)向架

2.2………………5

制動(dòng)裝置

2.3……………11

索引

…………………………21

GB/T33673—2018

.

前言

內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯分為個(gè)部分

GB/T3367《》5:

第部分基本詞匯

———1:;

第部分柴油機(jī)

———2:;

第部分車(chē)體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置

———3:、;

第部分液力傳動(dòng)系統(tǒng)

———4:;

第部分輔助裝置

———5:。

本部分為的第部分

GB/T33673。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體轉(zhuǎn)向架零部件名稱(chēng)和

GB/T3367.4—2000《、》

鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)空氣制動(dòng)裝置零部件名稱(chēng)

GB/T3367.5—2000《》。

本部分與和相比主要技術(shù)變化如下

GB/T3367.4—2000GB/T3367.5—2000,:

修改了車(chē)體的定義見(jiàn)

———“”(2.1.1);

增加了承載式車(chē)體非承載式車(chē)體罩式車(chē)體和棚式車(chē)體的定義見(jiàn)

———“”、“”、“”“”(2.1.1.1~2.1.1.4);

修改頂棚為頂蓋見(jiàn)的

———“”“”(2.1.2.1,GB/T3367.4—20002.1.1);

修改側(cè)壁為側(cè)墻見(jiàn)的

———“”“”(2.1.2.2,GB/T3367.4—20002.1.2);

修改端壁為端墻見(jiàn)的

———“”“”(2.1.2.3,GB/T3367.4—20002.1.3));

修改間壁為隔墻見(jiàn)的

———“”“”(2.1.2.4,GB/T3367.4—20002.1.4));

修改間壁門(mén)為隔墻門(mén)見(jiàn)的

———“”“”(2.1.7,GB/T3367.4—20002.6);

刪除了車(chē)架的定義并修改車(chē)架為底架見(jiàn)的

———“”,“”“”(GB/T3367.4—20002.9);

修改頂車(chē)座為架車(chē)座見(jiàn)的

———“”“”(2.1.8.3,GB/T3367.4—20002.9.3);

增加了生活設(shè)施柜名詞及定義見(jiàn)

———“”(2.1.9.8);

刪除了風(fēng)扇的定義見(jiàn)的

———“”(GB/T3367.5—20002.11);

增加了司機(jī)室內(nèi)裝名詞及定義見(jiàn)

———“”(2.1.9.10);

修改遮陽(yáng)板為遮陽(yáng)簾見(jiàn)的

———“”“”(2.1.9.12,GB/T3367.4—20002.17.5));

增加了后視鏡名詞見(jiàn)

———“”(2.1.9.13);

增加了制動(dòng)室名詞及定義見(jiàn)

———“”(2.1.13);

增加了傳動(dòng)室名詞及定義見(jiàn)

———“”(2.1.14);

增加了通風(fēng)室名詞及定義見(jiàn)

———“”(2.1.15);

增加了車(chē)鉤緩沖裝置定義見(jiàn)

———“”(2.1.18);

增加了密接式車(chē)鉤名詞及定義見(jiàn)

———“”(2.1.18.3);

增加了壓潰裝置名詞及定義見(jiàn)

———“”(2.1.18.4);

刪除了附屬設(shè)備的定義見(jiàn)的

———“”(GB/T3367.4—20002.17);

修改風(fēng)喇叭為風(fēng)笛見(jiàn)的

———“”“”(2.1.19.1,GB/T3367.4—20002.17.1));

修改風(fēng)喇叭作用閥為風(fēng)笛作用閥見(jiàn)的

———“”“”(2.1.19.2,GB/T3367.4—20002.17.2);

修改熱風(fēng)采暖裝置為暖風(fēng)機(jī)見(jiàn)的

———“”“”(2.1.19.4,GB/T3367.4—20002.17.6);

修改空氣調(diào)節(jié)裝置為空調(diào)裝置見(jiàn)的

———“”“”(2.1.19.5,GB/T3367.4—20002.17.7;

本部分由國(guó)家鐵路局提出并歸口

。

GB/T33673—2018

.

本部分起草單位中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司中車(chē)北京二七機(jī)車(chē)有限

:、、

公司中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所

、。

本部分主要起草人緱智勇王松魏春陽(yáng)王洪欣馬世全王存兵杜靜遠(yuǎn)

:、、、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T3367.4—1982、GB/T3367.4—2000;

———GB/T3367.5—1982、GB/T3367.5—2000。

GB/T33673—2018

.

內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯

第3部分車(chē)體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置

:、

1范圍

的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車(chē)的車(chē)體轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置及其主要零部件的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3367、、。

本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體轉(zhuǎn)向架和制動(dòng)裝置

、。

2術(shù)語(yǔ)和定義

21車(chē)體

.

211

..

車(chē)體carbody

安置及保護(hù)動(dòng)力傳動(dòng)冷卻輔助等設(shè)備并為乘務(wù)人員提供良好工作條件的機(jī)車(chē)上部結(jié)構(gòu)的

、、、,

總稱(chēng)

。

2111

...

承載式車(chē)體load-bearingcarbody

由底架和側(cè)墻等承受機(jī)車(chē)上部載荷的車(chē)體

。

2112

...

非承載式車(chē)體non

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