標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 3367.3-2018 是關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,具體聚焦于內(nèi)燃機(jī)車(chē)的車(chē)體、轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置相關(guān)的術(shù)語(yǔ)定義。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為行業(yè)內(nèi)提供一套統(tǒng)一且準(zhǔn)確的專(zhuān)業(yè)詞匯體系,以便于技術(shù)交流、文檔編寫(xiě)以及相關(guān)教育與培訓(xùn)活動(dòng)中的使用。
在車(chē)體部分,涵蓋了從整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部組件的各種專(zhuān)業(yè)名詞,比如駕駛室、車(chē)廂框架等關(guān)鍵部位及其構(gòu)成材料或技術(shù)特性描述;對(duì)于轉(zhuǎn)向架,則詳細(xì)列舉了包括輪對(duì)、軸箱、懸掛系統(tǒng)在內(nèi)的主要零部件名稱(chēng)及其功能說(shuō)明;至于制動(dòng)裝置方面,不僅定義了空氣制動(dòng)、電空制動(dòng)等多種類(lèi)型制動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)有名詞,還涉及到了與之配套使用的各類(lèi)閥門(mén)、管路及相關(guān)控制設(shè)備的具體稱(chēng)謂。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-06-07 頒布
- 2019-01-01 實(shí)施
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GB/T 3367.3-2018內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯第3部分:車(chē)體、轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS0104045
S40..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T33673—2018
代替.
GB/T3367.4—2000,GB/T3367.5—2000
內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯
第3部分車(chē)體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置
:、
Glossaryoftermsfordiesellocomotive—
Part3Carbodboieandbrakeeuiment
:y,gqp
2018-06-07發(fā)布2019-01-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T33673—2018
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
2………………1
車(chē)體
2.1…………………1
轉(zhuǎn)向架
2.2………………5
制動(dòng)裝置
2.3……………11
索引
…………………………21
GB/T33673—2018
.
前言
內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯分為個(gè)部分
GB/T3367《》5:
第部分基本詞匯
———1:;
第部分柴油機(jī)
———2:;
第部分車(chē)體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置
———3:、;
第部分液力傳動(dòng)系統(tǒng)
———4:;
第部分輔助裝置
———5:。
本部分為的第部分
GB/T33673。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體轉(zhuǎn)向架零部件名稱(chēng)和
GB/T3367.4—2000《、》
鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)空氣制動(dòng)裝置零部件名稱(chēng)
GB/T3367.5—2000《》。
本部分與和相比主要技術(shù)變化如下
GB/T3367.4—2000GB/T3367.5—2000,:
修改了車(chē)體的定義見(jiàn)
———“”(2.1.1);
增加了承載式車(chē)體非承載式車(chē)體罩式車(chē)體和棚式車(chē)體的定義見(jiàn)
———“”、“”、“”“”(2.1.1.1~2.1.1.4);
修改頂棚為頂蓋見(jiàn)的
———“”“”(2.1.2.1,GB/T3367.4—20002.1.1);
修改側(cè)壁為側(cè)墻見(jiàn)的
———“”“”(2.1.2.2,GB/T3367.4—20002.1.2);
修改端壁為端墻見(jiàn)的
———“”“”(2.1.2.3,GB/T3367.4—20002.1.3));
修改間壁為隔墻見(jiàn)的
———“”“”(2.1.2.4,GB/T3367.4—20002.1.4));
修改間壁門(mén)為隔墻門(mén)見(jiàn)的
———“”“”(2.1.7,GB/T3367.4—20002.6);
刪除了車(chē)架的定義并修改車(chē)架為底架見(jiàn)的
———“”,“”“”(GB/T3367.4—20002.9);
修改頂車(chē)座為架車(chē)座見(jiàn)的
———“”“”(2.1.8.3,GB/T3367.4—20002.9.3);
增加了生活設(shè)施柜名詞及定義見(jiàn)
———“”(2.1.9.8);
刪除了風(fēng)扇的定義見(jiàn)的
———“”(GB/T3367.5—20002.11);
增加了司機(jī)室內(nèi)裝名詞及定義見(jiàn)
———“”(2.1.9.10);
修改遮陽(yáng)板為遮陽(yáng)簾見(jiàn)的
———“”“”(2.1.9.12,GB/T3367.4—20002.17.5));
增加了后視鏡名詞見(jiàn)
———“”(2.1.9.13);
增加了制動(dòng)室名詞及定義見(jiàn)
———“”(2.1.13);
增加了傳動(dòng)室名詞及定義見(jiàn)
———“”(2.1.14);
增加了通風(fēng)室名詞及定義見(jiàn)
———“”(2.1.15);
增加了車(chē)鉤緩沖裝置定義見(jiàn)
———“”(2.1.18);
增加了密接式車(chē)鉤名詞及定義見(jiàn)
———“”(2.1.18.3);
增加了壓潰裝置名詞及定義見(jiàn)
———“”(2.1.18.4);
刪除了附屬設(shè)備的定義見(jiàn)的
———“”(GB/T3367.4—20002.17);
修改風(fēng)喇叭為風(fēng)笛見(jiàn)的
———“”“”(2.1.19.1,GB/T3367.4—20002.17.1));
修改風(fēng)喇叭作用閥為風(fēng)笛作用閥見(jiàn)的
———“”“”(2.1.19.2,GB/T3367.4—20002.17.2);
修改熱風(fēng)采暖裝置為暖風(fēng)機(jī)見(jiàn)的
———“”“”(2.1.19.4,GB/T3367.4—20002.17.6);
修改空氣調(diào)節(jié)裝置為空調(diào)裝置見(jiàn)的
———“”“”(2.1.19.5,GB/T3367.4—20002.17.7;
本部分由國(guó)家鐵路局提出并歸口
。
Ⅰ
GB/T33673—2018
.
本部分起草單位中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司中車(chē)北京二七機(jī)車(chē)有限
:、、
公司中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所
、。
本部分主要起草人緱智勇王松魏春陽(yáng)王洪欣馬世全王存兵杜靜遠(yuǎn)
:、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T3367.4—1982、GB/T3367.4—2000;
———GB/T3367.5—1982、GB/T3367.5—2000。
Ⅱ
GB/T33673—2018
.
內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯
第3部分車(chē)體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置
:、
1范圍
的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車(chē)的車(chē)體轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置及其主要零部件的術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T3367、、。
本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體轉(zhuǎn)向架和制動(dòng)裝置
、。
2術(shù)語(yǔ)和定義
21車(chē)體
.
211
..
車(chē)體carbody
安置及保護(hù)動(dòng)力傳動(dòng)冷卻輔助等設(shè)備并為乘務(wù)人員提供良好工作條件的機(jī)車(chē)上部結(jié)構(gòu)的
、、、,
總稱(chēng)
。
2111
...
承載式車(chē)體load-bearingcarbody
由底架和側(cè)墻等承受機(jī)車(chē)上部載荷的車(chē)體
。
2112
...
非承載式車(chē)體non
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