GB/T 34007-2017道路車輛制動襯片摩擦材料摩擦性能拖曳試驗方法

ICS4304040

Q69..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T34007—2017

道路車輛制動襯片摩擦材料

摩擦性能拖曳試驗方法

Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials—

Dragtestmethodforfrictionperformance

2017-07-12發(fā)布2018-06-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T34007—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國建筑材料聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC406)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位東營寶豐汽車配件有限公司濟(jì)南金麒麟剎車系統(tǒng)有限公司泰明頓摩擦材料技

:、、

術(shù)上海有限公司福建華日汽車配件有限公司廈門利興達(dá)摩擦材料有限公司重慶紅宇摩擦制品有

()、、、

限公司山東省梁山神力汽車配件有限公司寧國飛鷹汽車零部件股份有限公司桐廬宇鑫汽配有限公

、、、

司咸陽非金屬礦研究設(shè)計院有限公司國家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳克文田式國孫鵬甄明暉張建立蘇美珍楊立軍葉家玲趙勇馮敬友

:、、、、、、、、、、

孫奇春王煜鵬石志剛

、、。

Ⅰ

GB/T34007—2017

道路車輛制動襯片摩擦材料

摩擦性能拖曳試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路車輛制動襯片摩擦材料采用拖曳方式進(jìn)行摩擦性能試驗的試驗設(shè)備試驗類型

、

與試驗裝置試驗步驟和結(jié)果報告

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在和類車輛使用的制動器襯片以下簡稱襯片的摩擦性能試驗

M、N、OL()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義

GB/T5620(GB/T5620—2002,idtISO611:

1994)

機(jī)動車輛及掛車分類

GB/T15089

涂附磨具砂紙

JB/T7498

汽車制動器溫度測量和熱電偶安裝

QC/T556

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T5620GB/T15089。

31

.

制動循環(huán)brakingcycle

由若干次制動運行組成的制動過程每次制動運行包括的制動和的空轉(zhuǎn)

,5s10s。

32

.

恒壓力方式constantpressuremode

在制動過程中管路壓力保持不變的控制方式

。

33

.

恒力矩方式constanttorquemode

在制動過程中制動力矩保持不變的控制方式

。

34

.

制動盤初始溫度initialbrakerotortemperature

在每個制動循環(huán)第一次制動運行開始時制動盤的溫度

。

35

.

制動盤最高溫度maximumbrakerotortemperature

在每個制動循環(huán)過程中不允許制動盤超過的溫度

。

4