汽車電器實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

10目 錄TOC\o“1-1“\h\z\uHYPERLINK\l“_TOC_250005“試驗(yàn)一蓄電池的構(gòu)造生疏及充電 1HYPERLINK\l“_TOC_250004“試驗(yàn)二溝通發(fā)電機(jī)及其調(diào)整器的構(gòu)造生疏 9HYPERLINK\l“_TOC_250003“試驗(yàn)二調(diào)整器的檢查與測(cè)試 16HYPERLINK\l“_TOC_250002“試驗(yàn)三起動(dòng)機(jī)構(gòu)造生疏 21HYPERLINK\l“_TOC_250001“試驗(yàn)四點(diǎn)火系構(gòu)造生疏 32HYPERLINK\l“_TOC_250000“試驗(yàn)五汽車電器設(shè)備整體線路生疏 43試驗(yàn)一蓄電池的構(gòu)造生疏及充電一、目的與要求生疏蓄電池的構(gòu)造特點(diǎn)；把握蓄電池的檢測(cè)方法。二、安全與環(huán)保教育以免損壞物品和污染環(huán)境；假設(shè)皮膚不慎接觸電解液，應(yīng)馬上用肥皂水洗凈；長(zhǎng)時(shí)間大電流放電。的氣體造成危急；充電時(shí)，嚴(yán)禁煙火，防止充電時(shí)釋放的氣體產(chǎn)生燃燒；能會(huì)在連接電纜時(shí)產(chǎn)生火花，引起爆炸事故；充電過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查蓄電池的溫度，切勿過熱；充電機(jī)一般接380V的電源，故在移動(dòng)、操作充電機(jī)時(shí)，務(wù)必留意安全；操作。不得向蓄電池中添加自來水、井水、河水等代替蒸餾水。蓄電池大電流放電和添加蒸餾水后，不應(yīng)馬上測(cè)量相對(duì)密度。三、試驗(yàn)內(nèi)容蓄電池構(gòu)造生疏；蓄電池技術(shù)狀況的檢查。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求是：ρ25℃=ρT+β〔T-25〕：實(shí)測(cè)電解液溫度〔℃；β：密度溫度系數(shù)，β=0.0007。2．蓄電池電壓與放電程度如表2所示。蓄電池與充電器對(duì)應(yīng)電流選擇池質(zhì)量和壽命都有影響，一般充電速率選擇在2HR到20HR之間都可以,長(zhǎng)期過小的充電電流會(huì)使蓄電池內(nèi)阻增高,容量漸漸削減,直到失效，過大的充電電流會(huì)使蓄電池極板受損或升溫,使用壽命大大縮短。蓄電池與充電器對(duì)應(yīng)電流=AH÷HR=A是蓄電池標(biāo)稱容量〔安倍小時(shí)〕HR是蓄電池布滿電的時(shí)間〔小時(shí)率〕A是充電電流。例如；標(biāo)稱60AH/12V的蓄電池，在放完電的狀況下依據(jù)10小時(shí)率充電；60〔AH〕÷10〔HR〕=6〔A〕充電電流。20HR充電電流是3A。12V免維護(hù)封閉閥控蓄電池的恒壓浮充電最高終止電壓是13.8V，鉛酸加注電解液蓄電池恒壓浮充電最高終止可以稍高，但不超過14.4V。過高終止電壓會(huì)損壞蓄電池，過低終止電壓蓄電池會(huì)虧充電，長(zhǎng)期處于虧充電的蓄電池會(huì)容量漸漸下降。任何快速充電器都以犧牲蓄電池壽命代價(jià)來?yè)Q取的，特別是那些只要幾格外種就能將蓄70%左右)的充電器,使用恒流恒壓充電器可以徹底解決以上問題，電池長(zhǎng)期保持充分電壓值,國(guó)際著名電源APC系列UPS就是承受恒壓充電的。四、設(shè)備與器材1、設(shè)備與器材的預(yù)備蓄電池：①解體的聯(lián)條外接式蓄電池5個(gè)；②解體的聯(lián)條穿壁式蓄電池5個(gè)；5發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)充電機(jī)。一；適量凡士林、潤(rùn)滑脂、蒸餾水、密度為1.835g/cm3的純硫酸。2、設(shè)備與器材的使用密度計(jì)的使用蓄電池的放電程度可以通過測(cè)量電解液的相對(duì)密度得知。依據(jù)實(shí)踐閱歷，電解液相對(duì)密6％，所以依據(jù)所測(cè)得申電解液的相對(duì)密度，可初步推斷蓄電池的放電程度。2-1測(cè)量方法如下：〔1〕測(cè)量前，捏嚴(yán)密度計(jì)的橡皮頭，排解空氣。翻開加液孔蓋，將橡皮管插入電解液，漸漸放松橡皮球，待吸人的電解液高度到達(dá)密度計(jì)不得離開蓄電池加液孔上方。的密度，也可粗略地依據(jù)密度芯的紅、綠、黃顏色區(qū)段估量出密度值。高率放電計(jì)的使用驗(yàn)。測(cè)量范圍①高率放電：0—2.5V(3V)②單格電壓：0—2.5V(3V)使用方法①高率放電測(cè)量：檢查調(diào)整零位。將放電計(jì)的電壓表外表與放電叉成垂直位置。將兩放電叉叉尖緊壓在單格電池的正、負(fù)極柱上，保持5s，快速讀數(shù)并隨即②單格電壓測(cè)量：取下放電電阻組件；用上述bc一樣的方法測(cè)量單個(gè)電池的高雅，但沒有推測(cè)時(shí)間的限制；五試驗(yàn)步驟1、構(gòu)造的生疏比照比較解體的各類蓄電池的構(gòu)造特點(diǎn)。2、蓄電池技術(shù)狀況的檢查蓄電池的外觀檢查(1)檢查蓄電池封膠有無開裂和損壞，極柱有無破損，殼體有無泄漏，否則應(yīng)修復(fù)或更換；(2)用溫水清洗蓄電池外部的灰塵泥污，再用堿水清洗；(3)疏通加液蓋通氣孔，用鋼絲刷或極柱接頭清洗器除去極柱和接頭的氧化物并涂一層薄薄的工業(yè)凡士林或潤(rùn)滑脂。電解液液面高度的檢查翻開加液孔蓋。留意：玻璃管不得離開蓄電池加液孔上方。(2)10—15mm。將測(cè)量結(jié)果填入實(shí)訓(xùn)記錄表中。(4)用一樣的方法檢查其余單格。14~6mm150mm的玻璃管檢測(cè)電解液液面高度。要求液面高出隔板上沿10~15mm液面過低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水；液面過高時(shí)，應(yīng)用密度計(jì)吸出局部電解液。蓄電池放電程度的檢查靜止電動(dòng)勢(shì)〔開路電壓〕檢測(cè)30s，消退“外表充電”熄滅前照燈，切斷全部負(fù)載，用萬用表測(cè)量蓄電池的開路電壓，依據(jù)表2推斷放電程度。使用密度計(jì)測(cè)量電解液的相對(duì)密度：使用密度計(jì)測(cè)量密度時(shí)，應(yīng)同時(shí)測(cè)出電解液的溫度，并將測(cè)量的密度值依據(jù)下式換算成25℃時(shí)的相對(duì)密度： 式中：t——實(shí)測(cè)電解液相對(duì)密度； t——實(shí)測(cè)電解液溫度。依次檢查每個(gè)單格的電解液相對(duì)密度，各單格的密度差應(yīng)小于0.01，將測(cè)量結(jié)果填入實(shí)訓(xùn)記錄表中。如圖2所示，用密度計(jì)測(cè)量相對(duì)密度，依據(jù)表1推斷放電程度。對(duì)于免維護(hù)蓄電池多數(shù)均設(shè)有內(nèi)裝式密度計(jì)〔充電狀態(tài)指示器和深綠色時(shí)，說明存電缺乏，應(yīng)予以充電；當(dāng)顯示淺黃色或者無色透亮?xí)r，必需更換蓄電池。使用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池的放電程度：①用“設(shè)備與器材”中介紹的方法進(jìn)展蓄電池放電程度的測(cè)量。5s2-1比照，推斷蓄電池的放電程度。③依次測(cè)量各單格電池的大電流放電電壓(0.1V)。將測(cè)量結(jié)果填人實(shí)訓(xùn)記錄表中。對(duì)于只能檢測(cè)單格電池電壓的一般高率放電計(jì)〔見圖3的正負(fù)極柱上，假設(shè)電壓穩(wěn)定，依據(jù)表2推斷放電程度；假設(shè)在5s內(nèi)電壓快速下降，或某一單格0.1V以上時(shí)，則表示有故障。12V高率放電計(jì)〔415s，假設(shè)電壓穩(wěn)定，依據(jù)表2推斷放電程度；假設(shè)電壓快速下降，說明蓄電池已損壞?！?〕車上起動(dòng)測(cè)試拔下分電器中心線并搭鐵，將萬用表接在蓄電池正負(fù)極柱上，接通起動(dòng)機(jī)15s，電壓應(yīng)9.6V。使用高率測(cè)試儀測(cè)量蓄電池的充放電狀況：30.5—1h)測(cè)得的電壓不再上升，說明蓄電池充電已完成。蓄電池的充電蓄電池的初充電對(duì)于干荷蓄電池初次使用，只需按規(guī)定加足電解液后，靜放20~30min即可裝車使用。蓄電池的補(bǔ)充充電清潔蓄電池外部的臟污以及極柱上的氧化物，疏通通氣小孔并擰下加液孔蓋；連接充電機(jī)的正、負(fù)極到蓄電池的正、負(fù)極，預(yù)備充電；補(bǔ)充充電常承受改進(jìn)恒流充電法，其步驟如下：①檢查電解液液面高度，假設(shè)缺乏應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水；1/102.3~2.4V；1/202.5~2.7V。3.3、定流充電〔1)接線方法串聯(lián)起來接入充電電源。串聯(lián)組內(nèi)單格電池?cái)?shù)相等，然后將各串聯(lián)組并聯(lián)到充電電源上去?！?)充電步驟依據(jù)本地區(qū)氣候條件選擇電解液的相對(duì)密度。加注電解液前，電解液溫度應(yīng)低于30℃。注入電解液，并靜置3—6h。假設(shè)液面因滲入極板而降低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充電解液，直到電解液高出極板10—15mm。完成上述操作后，暫不蓋上加液孔蓋。②依據(jù)被充蓄電池的容量，按充電電流標(biāo)準(zhǔn)確定充電電流。③用充電專用線夾獎(jiǎng)2—3只蓄電池按正負(fù)極相連的方式串聯(lián)起來，再用充電專用線將充電機(jī)的“+”級(jí)接線柱與蓄電池的“+”極相連，充電機(jī)的“-”極接線柱與蓄電池的“-”極相連。此時(shí)，充電機(jī)上的電壓表即指示出被充蓄電池的總電壓，但電流表無指示。將充電機(jī)的電壓調(diào)整旋鈕調(diào)至最小位置。⑥旋轉(zhuǎn)充電機(jī)電壓調(diào)整旋鈕，同時(shí)觀看電流表，使電流表指示出所選定的數(shù)值。⑦通過加液孔觀看蓄電池的內(nèi)部狀況。⑧在到達(dá)表2—4測(cè)量各蓄電池的相對(duì)密度。蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，即消滅“沸騰”現(xiàn)象。端電壓上升到最大值，且2h內(nèi)不再增加。電解液相對(duì)密度上升至最大值，且2-3h內(nèi)不再增加。3.4、定壓充電充電，馬上電壓值一樣的蓄電池并連接入充電機(jī)。六、考核要求檢測(cè)蓄電池端電壓、電解液液面高度及相對(duì)密度。進(jìn)展蓄電池負(fù)荷試驗(yàn)，正確使用高率放電計(jì)。按充電標(biāo)準(zhǔn)對(duì)蓄電池進(jìn)展充電。試驗(yàn)二溝通發(fā)電機(jī)及其調(diào)整器的構(gòu)造生疏一、目的與要求把握溝通發(fā)電機(jī)的拆解及裝復(fù)。把握溝通發(fā)電機(jī)各部零件及總成的檢查。二、安全環(huán)保教育解體發(fā)電機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁用拆裝工具敲打發(fā)電機(jī)；B接線柱(火線接線柱)、F接線柱(磁場(chǎng)接線柱)和N接線柱(中性點(diǎn)引出線)與后端蓋之間有良好的絕緣。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求常見溝通發(fā)電機(jī)各接線柱之間的阻值如表4所示。一般12V發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組電阻約為3.5~6Ω，24V的約為15~21Ω。集電環(huán)圓柱度不超過0.025mm，厚度不小于1.5mm。電樞軸徑向擺差不超過0.10mm。電刷磨損后不得超過原高度的1/2；當(dāng)電刷從電刷架中露出長(zhǎng)度2mm時(shí)，電刷彈簧力一般為2~3N。發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)和發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如表4所示。表4溝通發(fā)電機(jī)的規(guī)格及性能四、試驗(yàn)內(nèi)容(2)調(diào)整器的構(gòu)造生疏。五、設(shè)備與器材刷溝通發(fā)電機(jī)單級(jí)、雙級(jí)振動(dòng)式調(diào)整器、電子式調(diào)整器及復(fù)合式調(diào)整器各5只；萬用表、彈簧秤、游標(biāo)卡尺或鋼板尺、拉器、百分表各一；V形鐵一對(duì)；套；〔5〕油盆、毛刷各一，適量清洗劑、潤(rùn)滑脂、“00”號(hào)紗布及棉紗。六、試驗(yàn)步驟〔一〕硅整流溝通發(fā)電機(jī)的不解體檢測(cè)(二)硅整流溝通發(fā)電機(jī)的拆解及清洗1．?dāng)Q下電刷組件的兩個(gè)固定螺釘，取下電刷組件；擰下后軸承蓋的三個(gè)固定螺釘，取下后軸承防塵蓋，再擰下后軸承處的緊固螺母；擰下前后端蓋的連接螺栓，小扣前后端蓋，使前后端蓋分別；從后端蓋上拆下定子繞組端頭，使定子總成與后端蓋分別；拆下整流器總成；拆下皮帶輪固定螺母，從轉(zhuǎn)子上取下皮帶輪、半圓鍵、風(fēng)扇和前端蓋；(三)硅整流溝通發(fā)電機(jī)的檢修轉(zhuǎn)子檢修轉(zhuǎn)子繞組檢修①如圖5所示，用萬用表R×1檔檢測(cè)兩集電環(huán)之間電阻，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符。假設(shè)阻值為“∞”，說明斷路；假設(shè)阻值過小，說明短路?！不蜣D(zhuǎn)子軸“∞”，否則為搭鐵。③斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。集電環(huán)檢修“00”號(hào)砂布打磨；燒蝕嚴(yán)峻，應(yīng)在車床上精車加工。②用直尺測(cè)量集電環(huán)厚度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)更換。③用千分尺測(cè)量集電環(huán)圓柱度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)精車加工。轉(zhuǎn)子軸檢修如圖7所示，用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸擺差，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)予校正。定子檢修定子繞組短路檢修壓波形如圖8所示。假設(shè)短路應(yīng)更換定子繞組或定子總成。定子繞組斷路檢修如圖9所示，用萬用表R×11Ω，假設(shè)阻值為∞，說明斷路。斷路故障應(yīng)用35W220V的電烙鐵焊接修復(fù)，假設(shè)不能修復(fù)，應(yīng)更換定子繞組或定子總成。定子繞組搭鐵檢修如圖10所示，用萬用表電阻最大檔檢測(cè)定子繞組接線端與定子鐵心間的電阻，應(yīng)為∞，否則說明有搭鐵故障。有搭鐵故障應(yīng)更換定子繞組或定子總成。檢查整流器檢查二極管好壞〔10kΩ〕一小8~10，差異很大，說明二極管良好。假設(shè)兩次測(cè)量阻值均為，則為斷路；假設(shè)兩次測(cè)得阻值均為0，則為短路。流板總成；假設(shè)為壓裝構(gòu)造，則只需更換故障二極管即可。二極管的極性判別常用的萬用表有機(jī)械式和電子式兩種，機(jī)械式萬用表檢測(cè)方法是：〔紅色〕接二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒〔黑色〕接二極管的另一極，測(cè)其電阻。假設(shè)阻值大于10KΩ，則該二極管為正極管；假設(shè)阻值為8～10Ω，則該二極管為負(fù)極管。整體式整流器的檢查JFZ1542型整體式溝通發(fā)電機(jī)為例說明〔如圖1所示：位，與電源負(fù)極相連的表筆分別接P1、P2P3、P4點(diǎn)，萬用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該負(fù)極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)，萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說明該負(fù)極管短路，亦需更換整流器總成。整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)部位進(jìn)展檢測(cè)，此時(shí)萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說明該正極管短路，亦應(yīng)更換整流器總成。檢查電刷組件外觀檢查電刷外表應(yīng)無油污，無破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動(dòng)自如。電刷長(zhǎng)度檢查如圖12所示，用游標(biāo)卡尺或鋼板尺測(cè)量電刷露出電刷架的長(zhǎng)度，應(yīng)與規(guī)定相符。彈簧壓力測(cè)量如圖13所示，用天平秤檢測(cè)電刷彈簧壓力應(yīng)與規(guī)定相符。0其它零件檢查檢查發(fā)電機(jī)各接線柱絕緣狀況，覺察搭鐵故障應(yīng)拆檢；檢查軸承軸向和徑向間隙均應(yīng)不大于0.20mm，滾珠、滾道無斑點(diǎn)，軸承無轉(zhuǎn)動(dòng)異響；檢查前后端蓋、皮帶輪等應(yīng)無裂損，絕緣墊應(yīng)完好?！菜摹彻枵鳒贤òl(fā)電機(jī)的裝復(fù)首先向軸承中填充2/3的潤(rùn)滑脂，再按拆解的反挨次裝復(fù)：將前端蓋、風(fēng)扇、半圓鍵和皮帶輪依次裝到轉(zhuǎn)子軸上，并用螺母緊固；將整流板、定子繞組依次裝入后端蓋；將兩端蓋裝合在一起，并擰緊聯(lián)接螺栓；擰緊后端蓋軸承緊固螺母，裝好軸承蓋；裝電刷組件；裝復(fù)后，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平順，無摩擦及碰擊聲?！参濉彻枵鳒贤òl(fā)電機(jī)的試驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)〔參看錄象〕空載試驗(yàn)將發(fā)電機(jī)正確安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)與規(guī)定相符。負(fù)載試驗(yàn)將發(fā)電機(jī)正確安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)與規(guī)定相符。就車測(cè)試檢查傳動(dòng)帶松緊度如圖14所示，用30~50N的力按下傳動(dòng)帶，撓度應(yīng)為10~15mm。發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試關(guān)閉車上全部電器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2023r/min考電壓〔原蓄電池端電壓〕高些，但不超過2V；仍在2023r/min時(shí)，接通全部電器，測(cè)量蓄電池負(fù)載電壓，應(yīng)至少高出參考電壓0.5V。七、留意事項(xiàng)分別前后端蓋時(shí)，不要硬敲亂撬，要使用拉器。八、考核要求拆解裝配硅整流溝通發(fā)電機(jī)。檢修硅整流溝通發(fā)電機(jī)。裝配后進(jìn)展硅整流溝通發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)，應(yīng)恢復(fù)其技術(shù)性能試驗(yàn)二調(diào)整器的檢查與測(cè)試一、目的與要求把握晶體管電子調(diào)整器的靜態(tài)檢測(cè)。二、安全環(huán)保教育源插銷F2，再接通試驗(yàn)臺(tái)的溝通電源。試驗(yàn)完畢，應(yīng)先斷開溝通電源，再拔出直流電源插銷F2。夾裝必需結(jié)實(shí)。孔。假設(shè)只斷開35、37插座孔，不接通37、38插座孔，則調(diào)速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將快速上升，甚至發(fā)生危急。(5)高壓試驗(yàn)不得觸及三針放電裝置之下的火花針及分度盤。(7)接常規(guī)，留意用電安全。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求JFT系列晶體管調(diào)整器各接線柱之間的電阻值如表6所示。使用萬能電器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試晶體管調(diào)整器的性能參數(shù)數(shù)值應(yīng)符合如表7要求。四、設(shè)備與器材1臺(tái)；內(nèi)外搭鐵型晶體管電子調(diào)整器各一個(gè)；(2)JPll型溝通發(fā)電機(jī)8-12臺(tái)(依次編號(hào))，其中3—4臺(tái)有故障；FT61型溝通發(fā)電機(jī)8—10臺(tái)(依次編號(hào))；各種型號(hào)的調(diào)整器20個(gè)(依次編號(hào))，其中3-5個(gè)有故障；(30V30A連續(xù)可調(diào)式)一臺(tái)(無直流穩(wěn)壓電源時(shí)，可備滑動(dòng)可調(diào)電阻、直流電壓表及12V蓄電池4—5套)；兩只2W/12V或者3W/24V燈泡，鑷子一個(gè)，導(dǎo)線及接頭夾子假設(shè)干；靈敏度高〔內(nèi)阻較大〕的萬用表兩個(gè)，變阻器兩個(gè)，開關(guān)兩個(gè)；4—5套。五、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1．靜態(tài)檢測(cè)使用萬用表R×100檔測(cè)量晶體管調(diào)整器各接線柱之間的靜態(tài)電阻，應(yīng)與表5相符。2．動(dòng)態(tài)檢測(cè)搭鐵型式的檢測(cè)15a接好線路；U12V；K，假設(shè)小燈泡不亮，則該調(diào)整器為內(nèi)搭鐵型調(diào)整器；假設(shè)小燈泡亮，則該調(diào)整器為外搭鐵型調(diào)整器。好壞的檢測(cè)15連好線路；K，漸漸調(diào)高電源電壓，小燈泡的亮度應(yīng)隨電壓上升而增加，當(dāng)電源電壓調(diào)至調(diào)整電壓值〔14V調(diào)整器為13.5~14.5V〕時(shí)，小燈泡熄滅，則為良好；假設(shè)小燈泡始終發(fā)亮或始終熄滅，則為損壞，應(yīng)更換。管壓降的檢測(cè)上限和配用發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的電阻確定。①PP350型內(nèi)搭鐵型調(diào)整器管壓降的檢測(cè)16連好電路；4ΩS3A，0.6~2V之間；0.6，說明大功率三極管短路，須更換三極管或調(diào)整器。②13?3702型外搭鐵型調(diào)整器管壓降的檢測(cè)17連好電路；3ΩS4A0.6~1.6V之間；1.6V，說明調(diào)整器性能不好或有故障，應(yīng)更換調(diào)整器；假設(shè)電壓低于0.6V，說明大功率三極管短路，應(yīng)更換調(diào)整器。3．萬能試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試18后逐步提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速到規(guī)定值，再逐步變化負(fù)載電流，調(diào)整器的調(diào)壓值和各種負(fù)載下的電壓差值應(yīng)符合試驗(yàn)技術(shù)要求。否則，應(yīng)予以檢修或更換。七、留意事項(xiàng)使用萬用表檢測(cè)時(shí)，應(yīng)留意檔位的選擇。八、考核要求1．晶體管電子調(diào)整器的靜態(tài)檢測(cè)。晶體管電子調(diào)整器的動(dòng)態(tài)檢測(cè)。正確使用萬能試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試晶體管電子調(diào)整器的性能。試驗(yàn)三起動(dòng)機(jī)構(gòu)造生疏一、目的與要求把握起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及拆裝方法。把握起動(dòng)機(jī)的檢修方法。二、安全與環(huán)保教育在拆裝過程中應(yīng)避開用錘子、扳手等工具敲擊起動(dòng)機(jī)，以免零部件損傷;四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求電樞軸徑向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0.10~0.15mm，電樞軸的軸向間隙不大于0.05~1.00mm；軸頸外徑與襯套內(nèi)徑協(xié)作間隙應(yīng)為0.035~0.077mm最大不超過0.15mm。換向器失圓度不大于0.05mm，換向器直徑不小于標(biāo)準(zhǔn)值1.10mm。10mm；電刷與換向器的接觸面不低于80%；電刷彈簧的彈力，應(yīng)為11.76~14.7N。QD121型起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與限位環(huán)間隙為4.5±1mm，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣距離為32~34mm。不大于90A；全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電壓8V，電流不大于650A，扭矩不小于29.4N·m。三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容(1)分解與組裝起動(dòng)機(jī)；四、設(shè)備與器材(2)各型起動(dòng)機(jī)；蓄電池(3)起動(dòng)繼電器；(4)萬用表；游標(biāo)卡尺、百分表及V形鐵、彈簧秤、厚薄規(guī)各一，00號(hào)砂紙、鋸片假設(shè)干；五、試驗(yàn)步驟1、起動(dòng)機(jī)的外部觀看留意事項(xiàng)：絕不行隨便分解。的連接等。拆下的零部件應(yīng)按先后挨次依次排列好，以免裝配時(shí)消滅過失或遺漏。起動(dòng)機(jī)的分解用螺釘旋具拆下護(hù)罩的緊固螺釘，并取下護(hù)罩與密封紙墊圈。用螺釘旋具通過檢視窗口拆下4個(gè)電刷的接線螺釘，再用螺釘旋具撬開電刷彈簧，并將電刷從電刷架中抽出。用螺釘旋具拆下電磁開關(guān)鐵心護(hù)罩上的4個(gè)緊固螺釘，取下護(hù)罩，認(rèn)真分析傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的構(gòu)造，并用手反復(fù)推壓動(dòng)鐵心。典型起動(dòng)機(jī)分解圖用鉗子將傳動(dòng)叉上端絞接銷釘上的開口鎖銷取下，再抽出絞接銷釘。用扳手拆下穿心螺釘，用螺釘旋具輕撬后端蓋邊緣，并將后端蓋取下。認(rèn)真分析后端蓋的構(gòu)造。(62個(gè)半圓鎖環(huán)，仔細(xì)分析其構(gòu)造。(7)用錘子小扣后端蓋，將后端蓋連同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從電樞的花鍵軸上抽出；再將電樞從定子腔內(nèi)抽出。(8)用套筒扳手拆下傳動(dòng)叉中間絞接銷釘螺母，小扣銷釘并將其抽出，再將后端蓋后端面對(duì)下抽出，并取出驅(qū)動(dòng)小齒輪嚙合器總成。(9)用扳手拆下電磁開關(guān)接線柱的接線和連接片，再用螺釘旋具拆下電磁開關(guān)后蓋板上的螺釘，并將后蓋板和密封墊取下，認(rèn)真分析電磁開關(guān)的構(gòu)造。起動(dòng)繼電器的分解拆下起動(dòng)機(jī)繼電器護(hù)罩。起動(dòng)機(jī)及其繼電器分解后的檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)分解后，應(yīng)對(duì)各零部件進(jìn)展全面的檢驗(yàn)，以推斷其技術(shù)狀況是否良好。其主要檢驗(yàn)工程有：1〕檢查各接線端與接線柱是否氧化，接線是否松脫，焊接端是否脫焊等。視狀況進(jìn)展必要的檢修。(2)檢查掌握開關(guān)的觸點(diǎn)是否臟污或燒蝕而接觸不良。檢查各軸頸和滑動(dòng)軸承銅套磨損的程度以及潤(rùn)滑狀況。換向器的檢修：換向器的檢查包括外觀檢查、圓度檢查及外徑的檢查等。①換向器的外觀檢查。檢查換向器外表是否臟污或燒蝕，如有應(yīng)予清理。必要時(shí)，用300-400號(hào)砂紙打磨或在車床上對(duì)其外圓進(jìn)展修整。②換向器圓柱度的檢查。V器的圓柱度值，如圖3-4所示。一般換向器圓度誤差應(yīng)小于0.05mm，極限值為0.4mm。假設(shè)換向器的圓度值超過極限值，則應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。用游標(biāo)卡尺檢查換向器外徑尺寸，如圖3-5準(zhǔn)值小lmm以上，否則，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。④換向器云母片槽深度的檢查。用三用游標(biāo)卡尺檢查換向器云母槽深度。0.5—0.8mm，極限值為0.2mm片修整，再用細(xì)砂紙打磨。電刷及電刷架的檢修：主要檢查電刷的外觀、電刷的長(zhǎng)度及電刷彈簧的彈力等。①電刷外觀的檢查。檢查電刷是否有裂紋、損傷和嚴(yán)峻的磨損現(xiàn)象，假設(shè)有，應(yīng)予以更換。14mm，磨損后電刷的長(zhǎng)度不得低2／3。③檢查電刷彈簧是否有變形、損壞、裂紋或其他特別狀況，同時(shí)檢查其彈力是否正常，必要時(shí)予以更換。④電刷架的檢查。檢查電刷在電刷架內(nèi)活動(dòng)是否自如，視情進(jìn)展修理或清洗。同時(shí)，檢查電刷架的絕緣狀況。用萬用表檢查電刷架與電刷架板的導(dǎo)通狀況，應(yīng)為不導(dǎo)通，否則說明電刷架絕緣不良。電樞繞組的檢查：電樞繞組的常見故障有匝間短路，搭鐵及接線脫焊。1電樞繞組搭鐵故障的檢查。用萬用表R*1k或R*10k檔測(cè)量換向器和鐵心之間的電阻。萬用表指示的電阻值應(yīng)為無窮大，假設(shè)被測(cè)阻值較小，甚至為零，則說明電樞繞組有搭鐵故障，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。2電樞繞組斷路故障的檢查。用萬用表R*1k或R*10k檔檢查相鄰兩換向器之間的導(dǎo)通狀況。假設(shè)有任何一個(gè)測(cè)點(diǎn)不導(dǎo)通，則說明電樞繞組有斷路故障，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。勵(lì)磁繞組的檢查：勵(lì)磁繞組的常見故障與電樞繞組的根本一樣。R*1kR*10k應(yīng)為導(dǎo)通。假設(shè)不導(dǎo)通，則說明兩者之間有斷路故障，應(yīng)更換勵(lì)磁線圈。說明勵(lì)磁繞組有搭鐵故障；驅(qū)動(dòng)齒輪和單向離合器的檢查：①驅(qū)動(dòng)齒輪的檢查。檢查驅(qū)動(dòng)齒輪輪齒的嚙人局部有無嚴(yán)峻磨損和損傷。如有，應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)齒輪。②單向離合器的檢查。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪，順時(shí)針方向應(yīng)旋轉(zhuǎn)自如；逆時(shí)針方向應(yīng)鎖止不動(dòng)。如假設(shè)不良，應(yīng)予以更換。③花鍵齒的檢查。如圖3-14所示，檢查驅(qū)動(dòng)齒輪在轉(zhuǎn)子軸上活動(dòng)是否自如，花鍵齒是否磨損或損壞。必要時(shí)，予以更換。部的吸拉線圈和保位線圈工作是否正常。①吸拉線圈斷路的檢查。測(cè)量吸拉線圈(S接線柱與M接線柱之間)的導(dǎo)通狀況，應(yīng)為導(dǎo)通，否則說明吸拉線圈有斷路故障。(S接線柱與電磁開關(guān)殼體之間)的導(dǎo)通狀況，應(yīng)為導(dǎo)通，否則說明保位線圈有斷路故障。轉(zhuǎn)子軸承的檢查。轉(zhuǎn)子軸承主要檢查其是否磨損和損壞，如有不良，應(yīng)予以更換。起動(dòng)繼電器的檢驗(yàn)。起動(dòng)繼電器主要應(yīng)檢查其觸點(diǎn)及線圈的技術(shù)狀況。觸點(diǎn)的技術(shù)13n)予以推斷。路故障。起動(dòng)機(jī)的組裝動(dòng)部位處涂以高溫潤(rùn)滑脂。3、起動(dòng)機(jī)的調(diào)整驅(qū)動(dòng)小齒輪與限位環(huán)圈間隙的調(diào)整4--5mm的間隙。如間隙不當(dāng)，可抽出銷釘，旋出固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿進(jìn)展調(diào)整。驅(qū)動(dòng)小齒輪端面與傳動(dòng)端蓋凸緣距離的調(diào)整32.5—34.0mm。如不符合要求，可松開固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)限位螺釘進(jìn)展調(diào)整。起動(dòng)繼電器閉合電壓與斷開電壓的檢查與調(diào)整觸點(diǎn)剛翻開的瞬間，電壓表指示的數(shù)值即為繼電器的斷開電壓。觸點(diǎn)支架的外形，通過轉(zhuǎn)變觸點(diǎn)間隙予以調(diào)整。〔一〕去除外部塵污和油垢；拆下防塵箍，用鐵絲鉤提起電刷彈簧，將電刷取出；取下穿心螺栓，分別前端蓋、外殼和電樞；拆下中間軸承板、拔叉和嚙合器；〔二〕檢修起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子總成的檢修電樞軸襯套并重鉸配。22所示，用百分表檢測(cè)電樞軸徑向圓跳動(dòng)，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符，否則應(yīng)予以校正。換向器00號(hào)砂紙打磨，嚴(yán)峻時(shí)應(yīng)車削。②用百分表檢測(cè)換向器失圓度和外徑，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符，否則在車床上修整。電樞繞組①電樞繞組搭鐵的檢查：如圖23所示，用萬用表測(cè)量換向器和鐵芯〔或電樞軸〕之間的電阻，應(yīng)為②電樞繞組短路的檢查：如圖24所示，把電樞放在電樞檢驗(yàn)器上，接通電源，將薄鋼片③電樞繞組斷路的檢查：目測(cè)電樞繞組的導(dǎo)線是否甩出或脫焊。再用萬用表兩觸針依次電樞繞組有嚴(yán)峻搭鐵、短路或斷路時(shí)，應(yīng)更換電樞總成。2．定子繞組的檢修磁場(chǎng)繞組搭鐵的檢查220V的溝通試燈檢測(cè)。磁場(chǎng)繞組斷路的檢查用萬用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)接柱和絕緣電刷間的電阻，阻值應(yīng)很小，假設(shè)為無窮大則為斷路。磁場(chǎng)繞組短路的檢查在每個(gè)磁極上，檢查磁極對(duì)起子的吸力，應(yīng)一樣。假設(shè)某磁極吸力弱，則為匝間短路。磁場(chǎng)繞組有嚴(yán)峻搭鐵、短路或斷路時(shí)，應(yīng)更換品。電刷組件的檢修電刷外觀檢查電刷在架內(nèi)活動(dòng)自如，無卡滯，不歪斜。電刷磨損檢查用直尺測(cè)量電刷高度，目測(cè)電刷與換向器的接觸面積，均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。電刷架的檢查27鐵電刷架和后蓋間的電阻，應(yīng)為零。電刷彈簧檢查視故障狀況予以修理或更換。單向離合器的檢修〔1〕離合器磨損檢查目測(cè)離合器齒輪及離合器內(nèi)花鍵槽有無嚴(yán)峻磨損，假設(shè)磨損嚴(yán)峻，應(yīng)予以焊修或更換。②離合器最大扭矩測(cè)量28鍵內(nèi)，按其工作的方向扳轉(zhuǎn)扭力扳手，應(yīng)能承受制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的最大扭矩而不打滑。5．電磁開關(guān)的檢驗(yàn)檢查吸拉線圈和保持線圈拆下起動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱的磁場(chǎng)引線頭，將蓄電池負(fù)極接起動(dòng)機(jī)殼及開關(guān)接柱，正極接吸拉斷開起動(dòng)機(jī)開關(guān)接柱的導(dǎo)線，起動(dòng)齒輪能保持在此位置而不縮回，說明保持線圈良好。斷開起動(dòng)機(jī)殼體導(dǎo)線和中性接頭，起動(dòng)齒輪快速回位，說明電磁開關(guān)復(fù)位彈簧良好。檢查觸點(diǎn)、接觸盤0.2V。〔三〕起動(dòng)機(jī)裝復(fù)與調(diào)整起動(dòng)機(jī)裝復(fù)按分解的相反挨次裝復(fù)：將離合器和移動(dòng)叉裝入后端蓋內(nèi)；裝入中間軸承支撐板；將電樞軸插入后端蓋內(nèi)；裝上電動(dòng)機(jī)外殼和前端蓋，并用長(zhǎng)螺栓結(jié)合緊；裝電刷和防塵罩；裝起動(dòng)機(jī)開關(guān)。準(zhǔn)。起動(dòng)機(jī)調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪與限位環(huán)間隙的檢查調(diào)整應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符。假設(shè)不合要求應(yīng)抽出銷子，擰松固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)連桿進(jìn)展調(diào)整。擰入連桿，間隙減小；反之則間隙增大。起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣距離的調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣間應(yīng)有肯定的距離，一方面是防止驅(qū)動(dòng)齒輪分別時(shí)沖擊電樞線圈；另一方面是保證在分別狀態(tài)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不會(huì)相碰。如圖27所示，調(diào)整時(shí)應(yīng)松開固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)限位螺釘進(jìn)展調(diào)整。〔四〕使用電器萬能試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的工作性能1．空載試驗(yàn)30所示，將起動(dòng)機(jī)夾在夾具上，接好試驗(yàn)線路，接通起動(dòng)機(jī)電路，起動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，無碰擦聲，且電刷無猛烈火花產(chǎn)生。此時(shí)電壓表、電流表、轉(zhuǎn)速表和讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。假設(shè)電流高而轉(zhuǎn)速低，說明起動(dòng)機(jī)裝配過緊或電樞磁場(chǎng)繞組有短路或搭鐵故障；假設(shè)電流和轉(zhuǎn)速都小，說明電路中接觸電阻過大，有接觸不良之處。3．全制動(dòng)試驗(yàn)〔扭矩試驗(yàn)〕31所示，將起動(dòng)機(jī)夾緊在試驗(yàn)臺(tái)上，使制動(dòng)力矩杠桿〔扭力杠桿〕的一端夾住起動(dòng)機(jī)起動(dòng)齒輪。另一端掛在彈簧秤上，接通起動(dòng)機(jī)電路〔接通時(shí)間不大于5s是否打滑，并快速登記電流表、電壓表和彈簧秤讀數(shù)，然后與原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比照。假設(shè)扭矩小而電流大，說明電樞和磁場(chǎng)繞組中有搭鐵短路故障；假設(shè)扭矩和電流都小，說明電路中有接觸不良之處；假設(shè)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)而電樞軸有緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，說明單向滑輪打滑。七、留意事項(xiàng)用蓄電池測(cè)試電磁開關(guān)和起動(dòng)機(jī)時(shí)，檢查時(shí)間不宜過長(zhǎng)。八、考核要求拆卸裝配起動(dòng)機(jī)?？谑鲋饕慵男蘩矸椒ê图夹g(shù)要求。裝配后進(jìn)展性能試驗(yàn)，應(yīng)恢復(fù)其技術(shù)性能試驗(yàn)四點(diǎn)火系構(gòu)造生疏一、目的與要求生疏點(diǎn)火系各組成件的構(gòu)造；二、安全與環(huán)保教育進(jìn)展拆裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁亂敲亂打，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)拆裝步驟操作；點(diǎn)火線圈、分電器蓋、分火頭和火花塞在拆卸時(shí)要輕拿輕放，避開將絕緣材料碰壞。三、試驗(yàn)內(nèi)容點(diǎn)火線圈的構(gòu)造生疏分電器的拆裝四、試驗(yàn)設(shè)備與器材各式點(diǎn)火線圈和火花塞各10個(gè)觸點(diǎn)式與無觸點(diǎn)式分電器各10個(gè)萬用表10塊塞尺10把或解放CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)5臺(tái)；(6)拆裝工具10套。五、試驗(yàn)步驟1、點(diǎn)火線圈的構(gòu)造生疏比照實(shí)物觀看兩接線柱式和三接線柱式點(diǎn)火線圈的構(gòu)造及接線方法。2、分電器拆裝拆卸：拆下蓄電池的負(fù)極電纜拆下分電器點(diǎn)火提前裝置的真空軟管和導(dǎo)線連接拆下火花塞及點(diǎn)火線圈上的高壓線拆下分電器凸緣固定螺栓，從分電器座上拆下分電器總稱。分解扳開分電器兩卡扣，翻開分電器蓋。拆下電容器〔傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)〕拔下分火頭一同取下；用螺釘旋具拆下分電器軸頂端的固定螺釘，取出斷電器凸輪。號(hào)發(fā)生器底板。拆下離心式點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的粗、細(xì)彈簧。(6)拆下離心重塊。組裝組裝挨次與分解時(shí)的相反。安裝分電器拔出后重安裝時(shí)，從機(jī)油泵傳動(dòng)軸上端面看，如下圖，偏心槽應(yīng)平行于缸體中心線，且偏心小面在上(靠缸體)，偏心大面在下(外側(cè))，此時(shí)將分電器插入即如下圖的位置。圖分電器的安裝分電器夾板固定螺栓，要在校準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)后，方可固定(見后述內(nèi)容)。3、火花塞的構(gòu)造生疏使用專用火花塞套筒拆下火花塞?；鸹ㄈ麆t不能使用密封墊圈。分電器的檢修一、主要內(nèi)容及目的分電器的分解與清洗。分電器的檢修。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求0.01~0.03mm0.05mm。分電器軸的直線度誤差應(yīng)不大于0.05mm。離心調(diào)整裝置的離心塊銷釘與軸孔協(xié)作為0.025~0.08mm。1±0.4k。各缸發(fā)火間隔角度偏差不大于±1.5°，火花晃動(dòng)量應(yīng)在偏差角度內(nèi)且應(yīng)不大于1°；桑塔納分電器點(diǎn)火提前角如表12所示。三、實(shí)訓(xùn)器材萬能電器試驗(yàn)臺(tái)，分電器一個(gè)，點(diǎn)火正時(shí)儀；萬用表、兆歐表、游標(biāo)卡尺、百分表及表座、厚薄規(guī)、彈簧秤各一個(gè)；開口扳手一套，一字及十字起子各兩個(gè)，真空泵和真空表各一個(gè)；四、操作步驟及工作要點(diǎn)為例，說明其檢修步驟：〔一〕分電器總成的解體與清洗撤除分電器屏蔽罩及分電器蓋；取下分火頭及防塵罩等；留神地向下壓起子，取下觸發(fā)器轉(zhuǎn)子；拆下真空提前裝置及霍爾元件；沖出連接銷，拆下分電器驅(qū)動(dòng)齒輪，取出分電器軸及離心提前裝置等；解體后，用布或棉紗蘸適量清洗劑清洗擦拭各零件?！捕撤蛛娖髦饕慵臋z修分火頭的檢修〔1〕外觀檢查分火頭應(yīng)無任何裂紋、燒蝕及擊穿〔分火頭頂部金屬有一些焦?fàn)钗锸钦５??！?〕如圖35所示，將高壓電源〔10~20kV〕的一根觸針接分火頭導(dǎo)電片，另一觸針對(duì)準(zhǔn)分火頭座孔內(nèi)，假設(shè)有火花產(chǎn)生，則說明分火頭漏電；也可將分火頭倒放在機(jī)體上，用發(fā)動(dòng)機(jī)高壓電進(jìn)展跳火試驗(yàn)；還可承受兆歐表檢測(cè)，阻值應(yīng)為無窮大。留意：假設(shè)在高壓線與分火頭距離很近時(shí)，牽強(qiáng)能夠看到有很細(xì)弱的火花，一般為正常狀況?！?〕分火頭檢查不符合要求應(yīng)更換。分電器蓋的檢修〔1〕外觀檢查2mm以上時(shí)，也應(yīng)更換件。〔2〕絕緣檢查火，假設(shè)有火，說明絕緣損壞，應(yīng)更換。也可用兆歐表檢測(cè)，阻值應(yīng)為無窮大。分電器軸、襯套及驅(qū)動(dòng)齒輪的檢修〔1〕檢查分電器軸與襯套協(xié)作間隙如圖36圓面上，沿百分表測(cè)桿方向晃動(dòng)分電器軸，檢查軸與襯套的協(xié)作間隙，應(yīng)與規(guī)定相符，否則更換襯套?！?〕檢查分電器軸的直線度如圖37相符，否則更換件?！?〕檢查分電器驅(qū)動(dòng)齒輪輪齒磨損嚴(yán)峻、齒面消滅明顯的疲乏剝落凹坑或消滅裂損，也應(yīng)予以更換。離心式點(diǎn)火調(diào)整裝置的檢修〔1〕檢查離心調(diào)整裝置的離心塊潤(rùn)滑?！?〕檢查離心調(diào)整裝置的彈簧拉力可用彈簧秤檢查，拉長(zhǎng)4mm時(shí)，彈力應(yīng)在4.5~10.5N之間。也可承受簡(jiǎn)易有用的方法測(cè)試，即先在分電器上組裝好離心式點(diǎn)火調(diào)整裝置，將分電器軸固定好，然后捏住觸發(fā)器轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子軸，沿工作時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向擰到極限位置時(shí)松手，假設(shè)轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子軸能自動(dòng)回位，表示彈簧能起作用，否則說明彈簧失效，應(yīng)更換件。真空式點(diǎn)火提前裝置的檢修主要檢查其密封性。使用真空泵和真空表檢查漏氣量，當(dāng)真空度為33.2kPa時(shí)，在1min內(nèi)，真空度降低不得大于3.32kPa。在無儀器時(shí)，可用嘴吸吮檢查。假設(shè)漏氣，應(yīng)更換總成?！踩撤蛛娖鞯难b復(fù)、調(diào)整與試驗(yàn)分電器的裝復(fù)與調(diào)整分電器的組裝可按解體的相反挨次進(jìn)展；進(jìn)展?jié)櫥?。否則可通過轉(zhuǎn)變調(diào)整墊片的厚度進(jìn)展調(diào)整。分電器試驗(yàn)分電器裝復(fù)后，應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)展發(fā)火性能、發(fā)火間隔角度、點(diǎn)火提前裝置性能試驗(yàn)?！?〕如圖387~9mm；起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將分電器轉(zhuǎn)速漸漸上升至最高轉(zhuǎn)速，當(dāng)真空提前機(jī)構(gòu)的點(diǎn)火提前角分別30s，以檢驗(yàn)發(fā)火強(qiáng)度及發(fā)火連續(xù)性；此時(shí)觀看發(fā)出的火花應(yīng)具有足夠強(qiáng)度并無可覺察的斷火現(xiàn)象。發(fā)火均勻性試驗(yàn)39所示，把高壓線改接在放電裝置的集電環(huán)上；起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將分電器轉(zhuǎn)速調(diào)至50~100r/min其余各缸在刻度盤上發(fā)火間隔角度的偏差應(yīng)不大于±1.5°，火花的晃動(dòng)量應(yīng)在偏差角度內(nèi)且應(yīng)1°。39連線。①離心點(diǎn)火調(diào)整裝置性能試驗(yàn)：在沒有真空提前的狀況下，將分電器調(diào)到最低轉(zhuǎn)速〔50~100r/min速〔1150，2400r/min〕點(diǎn)火提前角〔14~18，22～26°〕是否符合標(biāo)準(zhǔn)。②真空點(diǎn)火提前裝置性能試驗(yàn)：試驗(yàn)時(shí)，將分電器轉(zhuǎn)速固定在1000r/min，使離心提前角〔6~12，20kP，檢查點(diǎn)火提前角〔0，5~7〕是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。就車試驗(yàn)在使用中，也可用點(diǎn)火正時(shí)儀就車檢查點(diǎn)火提前裝置的性能。離心點(diǎn)火提前裝置試驗(yàn)①用上止點(diǎn)傳感器檢查：按操作說明書要求接好點(diǎn)火正時(shí)和轉(zhuǎn)速檢查儀。拔掉真空軟管使真空調(diào)整裝置不起作用，然后調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)〔熱車〕轉(zhuǎn)速至900轉(zhuǎn)/分。此時(shí)，數(shù)字顯示器所〔61°〔2300，4800r/min，讀出檢查儀上所指示的調(diào)整值。此值與基準(zhǔn)值之差為該轉(zhuǎn)速下的點(diǎn)火提前角離心調(diào)整值〔14~1，22~26°。同的是，它是以槽口對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記來顯示調(diào)整值。真空點(diǎn)火提前裝置試驗(yàn)V.A.G1368接于化油器吸入管與點(diǎn)火提前裝置真空室之間，翻開檢查儀，起動(dòng)并使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使檢查儀上指示出肯定的真空度〔如無真空，說明化油器吸入管內(nèi)抽氣裝置堵塞，應(yīng)予以排解，開著檢查儀，1min10%，否則應(yīng)更換真空調(diào)整裝置。②真空提前裝置工作性能的檢驗(yàn)：連接好點(diǎn)火正時(shí)和轉(zhuǎn)速檢查儀及真空檢查儀，翻開檢查儀，拔掉延遲點(diǎn)火真空罐軟管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將其轉(zhuǎn)速調(diào)至約900r/min。分，記錄上止點(diǎn)傳〔或用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查其基準(zhǔn)值上顯示出作為調(diào)整檢查值的較高真空度〔6~12，20kPa室內(nèi)始終保持該真空度，再將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至約900r/min，記錄此時(shí)的調(diào)整值，該調(diào)整值與〔排解離心調(diào)整裝置的對(duì)點(diǎn)火提前角的影響調(diào)整角度0，5~7°。不符合要求時(shí)，應(yīng)更換真空提前裝置。五、留意事項(xiàng)在進(jìn)展分火頭和分電器蓋的漏電檢測(cè)時(shí)，肯定要留意高壓電。六、考核要求解體、檢修、裝配分電器。點(diǎn)火線圈的檢測(cè)與試驗(yàn)一、主要內(nèi)容及目的把握點(diǎn)火線圈的外部檢驗(yàn)及初次級(jí)繞組短路、斷路、搭鐵檢驗(yàn)。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求點(diǎn)火線圈12〕初級(jí)繞組、次級(jí)繞組及附加電阻的電阻值20，應(yīng)符合表1。三、實(shí)訓(xùn)器材被測(cè)試的點(diǎn)火線圈、良好的點(diǎn)火線圈各一個(gè)；萬能電器試驗(yàn)臺(tái)，常用工具一套，萬用表、220V溝通電試燈各一個(gè)。四、操作步驟及工作要點(diǎn)外部檢驗(yàn)?zāi)繙y(cè)點(diǎn)火線圈，假設(shè)有絕緣蓋裂開或外殼碰裂，就會(huì)受潮而失去點(diǎn)火力量，應(yīng)予以更換。初次級(jí)繞組斷路、短路和搭鐵檢驗(yàn)測(cè)量電阻法否則說明有故障，應(yīng)予以更換。試燈檢驗(yàn)法用220V短路故障用試燈不易查出。次級(jí)繞組的檢驗(yàn)由于次級(jí)繞組的一端接于高壓插孔，另一端與初級(jí)繞組相連，所以檢驗(yàn)中，當(dāng)試燈的一個(gè)觸針接高壓插孔，另一觸針接低壓接柱時(shí)，假設(shè)試燈發(fā)出亮光，說明有短路故障；假設(shè)試燈暗紅，說明無短路故障；假設(shè)試燈根本不發(fā)紅，則應(yīng)留意觀看，當(dāng)將觸針從接柱上移開時(shí)，看有無火花發(fā)生，如沒有火花，說明繞組已斷路。由于次級(jí)繞組和初級(jí)繞組是相通的，假設(shè)次級(jí)繞組有搭鐵故障，在檢查初級(jí)繞組時(shí)就已反映出來了，無需檢查。發(fā)火強(qiáng)度檢驗(yàn)電器試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)檢查點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓時(shí)，可與分電器協(xié)作在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)展試驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)將放電電〔60~70℃〕時(shí)，再將分電器的轉(zhuǎn)速調(diào)至規(guī)定值，〔一般四、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈為1900r/min，八缸發(fā)動(dòng)機(jī)用2500r/min〕，0.5min用比照跳火法檢驗(yàn)比照，看其火花強(qiáng)度是否一樣。般均應(yīng)更換為品。五、留意事項(xiàng)使用萬用表檢測(cè)時(shí)，應(yīng)留意檔位的選擇。檢測(cè)點(diǎn)火線圈的發(fā)火強(qiáng)度時(shí)，防止被點(diǎn)火線圈的高電壓擊中。六、考核要求正確進(jìn)展點(diǎn)火線圈初次級(jí)繞組的短路、斷路、搭鐵檢驗(yàn)。正確進(jìn)展點(diǎn)火線圈的發(fā)火強(qiáng)度檢驗(yàn)。試驗(yàn)五 汽車電器設(shè)備整體線路生疏一、試驗(yàn)?zāi)康亩⒃囼?yàn)內(nèi)容三、試驗(yàn)設(shè)備汽車電器試驗(yàn)臺(tái)架：時(shí)代超人實(shí)訓(xùn)臺(tái)1、實(shí)物展現(xiàn)功能在本試驗(yàn)臺(tái)架上將汽車電器系統(tǒng)各實(shí)物元件以相仿原車位置的布局展現(xiàn)出來，使用原車直觀。2、動(dòng)態(tài)演示功能1)電源系統(tǒng)