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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-12-29 頒布
  • 2018-11-01 實施
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GB/T 35163-2017載重汽車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法_第1頁
GB/T 35163-2017載重汽車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法_第2頁
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文檔簡介

ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標準

GB/T35163—2017

載重汽車輪胎濕路面相對抓著性能

試驗方法

Methodformeasuringrelativewetgripperformanceoftruckandbustyres

(ISO15222:2011,Truckandbustyres—Methodformeasuringrelativewet

gripperformance—Loadednewtyres,MOD)

2017-12-29發(fā)布2018-11-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T35163—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用重新起草法修改采用載重汽車和客車輪胎濕路面相對抓著性能

,ISO15222:2011《

試驗方法負荷下新胎

》。

本標準附錄列出了本標準與的章條編號對照一覽表

AISO15222:2011。

本標準與的有關(guān)技術(shù)性差異用垂直單線標識在它們所涉及條款的頁邊空白

ISO15222:2011(|)

處并在附錄中列出了這些技術(shù)性差異及其原因

,B。

為了便于使用本標準還做了下列編輯性修改

,:

改變了標準名稱

———;

刪除了參考文獻

———。

本標準由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC19)。

本標準起草單位山東玲瓏輪胎股份有限公司三角輪胎股份有限公司貴州輪胎股份有限公司萬

:、、、

力輪胎股份有限公司北京橡膠工業(yè)研究設計院安徽德技汽車檢測中心有限公司朝陽浪馬輪胎有限

、、、

公司雙星集團有限責任公司山東出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術(shù)中心中策橡膠集團有限公司風神

、、、、

輪胎股份有限公司雙錢輪胎有限公司賽輪金宇集團股份有限公司浦林成山山東輪胎有限公司廈

、、、()、

門正新橡膠工業(yè)有限公司米其林中國投資有限公司大連固特異輪胎有限公司普利司通中國投

、()、、()

資有限公司住友橡膠中國有限公司大陸馬牌輪胎中國有限公司倍耐力輪胎有限公司北京中啟

、()、()、、

化標測控技術(shù)有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司中汽中心鹽城汽車試驗場有限公司

、、。

本標準主要起草人陳少梅戴春麗蔣中凱盧振雄徐麗紅王克先何鵬春于海莉邢正濤

:、、、、、、、、、

劉曉民毛建清樊軍偉曹峰徐慧劉昌波陳建明陸奕尹慶葉傅廣平黃曉青馬忠牛福相

、、、、、、、、、、、、、

李居龍黃元毅歐陽濤牟守勇李淑環(huán)汪茁

、、、、、。

GB/T35163—2017

載重汽車輪胎濕路面相對抓著性能

試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了載重汽車輪胎在濕路面上制動時測量相對抓著性能的方法

本標準采用與標準測試輪胎進行對比的試驗方法

。

本標準適用于新的載重汽車輪胎

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

輪胎術(shù)語及其定義

GB/T6326(GB/T6326—2014,ISO4223-1:2002,NEQ)

載重汽車輪胎

GB9744

利用英式擺錘試驗機測量表面摩擦性的標準試驗方法

ASTME303(StandardTestMethod

MeasuringSurfaceFrictionalPropertiesUsingtheBritishPendulumTester)

使用體積測量技術(shù)測量路面宏觀結(jié)構(gòu)的深度的標準試驗方法

ASTME965(StandardTest

MethodforMeasuringPavementMacrotextureDepthUsingaVolumetricTechnique)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T6326。

31

.

試驗輪胎candidatetyre

通過試驗被評價的輪胎

。

32

.

標準測試輪胎standardreferencetesttyreSRTT

;

在評估系統(tǒng)中用作基準的一組專用試驗輪胎為了最大限度地減小其變化量這些輪胎具有嚴格

。,

受控的設計特性根據(jù)相關(guān)標準進行生產(chǎn)控制和貯存

,、。

33

.

參照輪胎controltyre

如果試驗輪胎和標準測試輪胎不能裝在同一車輛上進行比較時通過該輪胎與試驗輪胎比較再與

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