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文檔簡介

最美小組成員及分工1、照片拍攝：米培培、孫笛2、撰寫報(bào)告：張培培、余鈴波3、PPT制作、查找老照片：管圣桐公交建筑地鐵馬路綠化公交建筑地鐵馬路綠化地鐵的變革北京地鐵是北京市的城市軌道交通系統(tǒng)。規(guī)劃始于1953年，工程始建于1965年，最早的線路竣工于1969年，是中國大陸第一個(gè)地鐵系統(tǒng)。2014年1月，北京地鐵共有17條運(yùn)營線路。組成覆蓋北京市11個(gè)市轄區(qū)，擁有231座運(yùn)營車站、總長465千米運(yùn)營線路的軌道交通系統(tǒng)（不計(jì)S2線）。地鐵的昨日和今日取而代之售票處的變化車票的形式地鐵系統(tǒng)的自助性服機(jī)場快北京公交的變遷70年代末的公交很老、很少，但在百姓的心中卻很現(xiàn)代，當(dāng)時(shí)只要是能燒汽油、柴油滿大街跑的，都是很先進(jìn)、很現(xiàn)代的東西，時(shí)下北京的公交車總共不到2000輛。2000年末，北京的清潔燃料車總數(shù)達(dá)到5923輛，占當(dāng)時(shí)北京公共汽車總數(shù)的八成多，其中純天然氣公共汽車1300輛，當(dāng)時(shí)的北京成為了全世界使用天然氣公交車最多的城市。巴士公司不到5年，運(yùn)營車輛由1000多輛增加到5000多輛。北京公路的變革當(dāng)年全市機(jī)動車不足8萬輛，寬闊的長安街上，過往車輛寥寥無幾及交通安全常識北京交通的變遷見證了北京城建設(shè)和發(fā)展的速度。路網(wǎng)星羅棋布，設(shè)施更新?lián)Q代，北京的城市脈絡(luò)四通八達(dá)，生機(jī)十足。建筑一個(gè)城市，特別是一個(gè)國家首都的城市建筑風(fēng)格的變化，往往被視為一個(gè)國家歷史進(jìn)程“紀(jì)念碑”式的標(biāo)志。綠化人們的生活環(huán)境條件，有適合的，有不大適合的，有壞的。人的生存，人的壽命長短，同這些條件的好壞關(guān)系極大。通過綠化植樹，種花種草，改良土壤，改善水質(zhì)，保證空氣清新，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件，以提高全體人民的身體素質(zhì)，精神煥發(fā)地建設(shè)祖國

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