流體壓強與流速關(guān)系課件(公開課)

一次著名海難

1912年秋天，“奧林匹克”號正在大海上航行，在距離這艘當(dāng)時世界上最大遠(yuǎn)洋輪的100米處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克”號正在向前疾駛，兩艘船似乎在比賽，彼此靠得較攏，平行著駛向前方．忽然，正在疾駛中的“豪克”號好像被大船吸引似的，一點也不服從舵手的操縱，竟一頭向"奧林匹克"號闖去．最后，"豪克"號的船頭撞在"奧林匹克"號的船舷上，撞出個大洞，釀成一件重大海難事故．是什么力量驅(qū)使兩船相撞呢？同學(xué)們想知道嗎？第四節(jié)流體壓強與流速的關(guān)系第八章壓強一、流體液體和氣體統(tǒng)稱為流體。Text提出問題空氣流速的變化是否會引起空氣壓強的變化？空氣流速大的位置壓強小猜想空氣流速大的位置壓強大將一枚輕鋁質(zhì)硬幣放離桌邊3cm～5cm處，在硬幣前10cm處用直尺或鋼筆架高約2cm,使嘴巴靠在桌邊，沿著與桌面平行的方向吹氣（不準(zhǔn)吹硬幣）。使硬幣跳起翻越直尺。活動一流動空氣的壓強跟流速有什么關(guān)系？硬幣為什么會跳起來？思考：

1、硬幣的上下兩個面受大氣壓力嗎？2、硬幣由靜止變運動上下兩個面受到的壓力一樣大嗎？3、向硬幣的上面吹氣改變了什么？

不吹氣時，硬幣的上下兩個面空氣可近似看作靜止，上下兩個面空氣的壓強相等，氣壓不會引起硬幣運動．吹氣時，硬幣接觸氣流的上表面受到的氣壓

比

下表面靜止空氣的氣壓小，結(jié)果硬幣的上下表面在氣壓差的作用下，向氣壓小的上表面（有氣流的一側(cè)）運動．分析流動空氣的壓強跟流速有什么關(guān)系？

請同學(xué)們手拿兩張紙，讓紙自然下垂，如果在兩張紙中間向下吹氣，猜想兩張紙將怎樣運動．然后，再吹氣.活動二現(xiàn)象:紙條向中間合攏,而且氣流越快,靠攏越明顯,紙條間的距離變得越小.為什么?

不吹氣時，紙條兩側(cè)空氣可近似看作靜止，兩側(cè)空氣對紙條作用的壓強相等，氣壓不會引起紙條運動．吹氣時，紙條接觸氣流的一側(cè)受到的氣壓比靜止空氣的氣壓小，結(jié)果紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下，向氣壓小的一側(cè)（有氣流的一側(cè)）運動．

分析外側(cè)空氣流速小，氣壓大內(nèi)側(cè)空氣流速大，氣壓小結(jié)論：在流動的氣體中，氣體流速越大,壓強越小;氣體流速越小,壓強越大.分析Text氣體流速大的位置壓強小空氣流速大的位置壓強小實驗結(jié)論

1、在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣１m左右的地方標(biāo)有一條安全線，為什么乘客必須站在安全線以外的地方候車？練一練1：

分析1:練一練2秋天樹葉散落在馬路邊上，當(dāng)一輛高速行駛的汽車駛過路面時，樹葉將（）A從路邊飛向樹林

B從路旁飛向路中間C靜止不動D都有可能B小實驗一：吹球?qū)嶒灒翰乱徊拢簝蓚€乒乓球會怎樣運動？

小實驗一：氣體在流速大的地方壓強

，因此，兩球會

。小靠攏吹氣分析：在B管吹氣時使A管上方的空氣流動加快，壓強變小，小于瓶內(nèi)水面空氣的壓強，瓶內(nèi)水面空氣的壓強把水壓入A管中，使A管內(nèi)水面上升，到達(dá)管口時被氣流吹散。小實驗二：模擬噴霧器的原理

分析：小孔處空氣流速快，壓強小，容器里液面上方的空氣壓強大，液體就沿著細(xì)管上升，從管口流出后，受氣流的沖擊，被噴霧狀。

噴霧器的原理:氣流小孔小實驗三：現(xiàn)象：球不落下。原因：對著漏斗吹氣，漏斗上方空氣流動速度快，壓強減小，乒乓球下方氣體流動速度慢，壓強增大，小球被壓住，不會掉下來。

吹氣Text提出問題液體流速的變化是否會引起液體壓強的變化？水流速大的位置壓強小猜想水流速大的位置壓強大小實驗四：用注射器向兩個小船中間噴射水產(chǎn)生水流，通過物理運動狀況分析判斷流體流速與壓強的有什么關(guān)系？現(xiàn)象：兩小船靠近原因：向兩只船中間噴水，中間的水的流速增大，流體壓強減小，兩船外側(cè)的壓強大于內(nèi)側(cè)，兩小船靠近。Text液體流速度大的位置壓強小結(jié)論結(jié)論：二、流體壓強與流速的關(guān)系：流體在流速大的地方壓強較小，在流速小的地方壓強較大?！聿ㄈ鹗?，1700---1782）一次海難

1912年秋天，遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號與較小的鐵甲巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二船平行的時候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個大洞。很長一段時期無人能解釋。同學(xué)們，你們想知道這里的原因嗎？練一練3：解釋現(xiàn)象

分析：如果靠得太近，兩艘高速行駛的輪船之間的海水流速大于船外邊的海水的流速，兩船之間的海水對船產(chǎn)生的壓強小于船外邊的海水對船的壓強，所以兩船會發(fā)生碰撞。練一練4：為什么我國海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時，護(hù)航編隊一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航？思考：幾十噸甚至上百噸重的飛機為什么能騰空而起在空中飛行呢？

機翼的形狀是：

上凸下平的飛機的機翼三、飛機的升力上方流速快，壓強小下方流速慢，壓強大合壓強：P飛機獲得升力的原因

氣流在機翼上下表面由于流速不同、壓強不同產(chǎn)生的壓力差，這就是向上的升力。結(jié)論：機翼上、下方所受的壓力差形成向上的升力。飛機升力的產(chǎn)生：觀察鳥翅膀的形狀，解釋為什么鳥在空中展翅滑翔時不會墜落下來？答：鳥翅膀展開后的截面是上凸下凹，氣流流經(jīng)翅膀，翅膀上下流速不同會形成壓力差，產(chǎn)生向上的升力，使鳥在空中自由飛翔。氣流偏導(dǎo)器練一練5:有些跑車在車尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，如圖所示，由于“氣流偏導(dǎo)器”上表面平直，下表面呈弧形向下凸，當(dāng)跑車高速行駛時，流過它上方的空氣速度比下方空氣速度

（選填“大或小”），此時，上方空氣壓強比下方空氣壓強

（選填“大或小”），這樣，“氣流偏導(dǎo)器”受到一個向

（選填“上或下”）的壓力差，從而使車輪抓緊地面。小大下相信大家都有過這樣的經(jīng)歷：步行在雨中，我們會打一把傘．一陣大風(fēng)吹來，雨傘會被向上吸起來．這是為什么呢？你能不能用今天所學(xué)的知識解釋這個現(xiàn)象呢？練一練6：如下圖1所示，一把太陽傘固定在地面上，一陣大風(fēng)吹來，傘面被“吸”，嚴(yán)重變形．下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋，正確的是（）A、傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速大于下方B、傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方C、傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方D、傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速小于下方圖1上方氣體流速大，壓強小，下方氣體流速小，壓強大，所以傘面被向上“吸”。B練一練7：杜甫在《茅屋為秋風(fēng)所破歌》當(dāng)中寫道

“八月秋

高風(fēng)怒號，卷我屋上三重茅”。

大風(fēng)為什么能掀翻屋頂？

答：大風(fēng)從屋頂上吹過，屋頂上方空氣流速大，壓強小，屋內(nèi)空氣流速小，壓強大，所以屋頂受到向上的力大于向下的力，這種壓力差能把屋頂掀翻。臺風(fēng)的威力…..產(chǎn)生向上的

壓力差練一練8：草原犬鼠空調(diào)系統(tǒng)。如圖是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。洞穴有兩個出口，一個是平的，而另一個則有隆起的圓形土堆。請問犬鼠為什么要在一個洞口堆上土包