玉柴氣體機技術與產品介紹

玉柴新能源技術與產品介紹

(銷售內部培訓版)密級：2012.2.3玉柴機器股份有限公司2012.2.3玉柴天然氣發(fā)動機

技術和產品介紹

(銷售內部培訓版)

2一、玉柴天然氣發(fā)動機技術和優(yōu)勢二、玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹三、市場應用情況目錄3優(yōu)良的發(fā)動機本體設計以及專門化開發(fā)先進的燃料控制系統(tǒng)高效的天然氣燃燒系統(tǒng)強大的整車技術支持和售后服務能力玉柴天然氣發(fā)動機技術和優(yōu)勢4D:外型精整后多處使用精壓鑄鋁件。應用可靠性增長技術，可靠性提高20%。6J:充分應用魯棒性（Robustness）設計，可靠性高；

30年經典中卡動力，市場保有量大。6L:與FEV十年合作的結晶，與6J/6A同平臺，結構緊湊，輕量化設計。高機械效率和很低的機油耗6K：和國際領先技術同步，頂置凸輪軸、對稱式機體。 玉柴氣體機的產品基礎針對性的專門開發(fā)專門活塞強度、裙部活塞環(huán)氣門與座圈高溫與耐磨配氣凸輪軸優(yōu)化增壓器防喘震高溫低慣量進氣管基礎發(fā)動機燃料控制系統(tǒng)6控制系統(tǒng)技術發(fā)展路線持續(xù)與國際主流技術同步引導國內技術進步和領先投放7對比項目單點噴射系統(tǒng)電控調壓系統(tǒng)空燃比控制精度高一般適配性好一般燃氣工作壓力3.5～7bar5.5～13.9bar適用燃料類型CNG、LNG、LPG、H2、HCNGCNG、LNG、LPG系統(tǒng)零部件可靠性好一般整機設計布置易于布置，集成度高體積較大，難于布置排放水平國III、IV、V國III、IV維護便利性零件集成度高，維護便利零件集成度差，維護不便單點噴射與電控調壓燃氣控制技術對比電控調壓器屬于調壓式計量控制，是一種連續(xù)流的供給方式噴嘴是國際主流的間斷流的噴射計量方式，單點較多點適應性更廣兩種方式都能滿足對燃氣供給的精確控制2009-7-218單點噴射天然氣發(fā)動機控制系統(tǒng)玉柴自主天然氣控制系統(tǒng)（單點噴射）新！2009-7-219單點噴射天然氣發(fā)動機控制系統(tǒng)玉柴自主天然氣控制系統(tǒng)（單點噴射）新！2009-7-2110單點噴射天然氣發(fā)動機控制系統(tǒng)玉柴自主天然氣控制系統(tǒng)（單點噴射）新！11電控單點燃氣噴射方式控制燃氣量，國際主流技術帶寬域氧傳感器的空燃比閉環(huán)控制，保證經濟性和排放的完美平衡增壓中冷稀薄燃燒，保證高效節(jié)能和清潔燃燒單缸獨立高能點火，保證燃料經濟性電控節(jié)氣門和放氣閥，保證精確的空氣管理高精度的傳感器，保證控制系統(tǒng)測量、控制精準強大的整車功能，適用中國客戶的各種需求完善的故障診斷、保護策略，保護發(fā)動機，及時排除故障玉柴自主系統(tǒng)技術特點12采用進口天然氣專用噴嘴，可靠性可達20萬公里，是世界上可靠性最好的天然氣噴嘴采用NGK銥金火花塞，壽命比普通火花塞長3倍，達10萬公里以上點火系統(tǒng)采用進口點火線圈，可靠性、性能穩(wěn)定性更好采用活塞式高壓減壓器，無膜片磨損、定期更換問題，并且終身免維護其余關鍵零部件大部分使用Bosch零部件，其可靠性已經在汽油系統(tǒng)上經過充分驗證，可靠性好玉柴自主系統(tǒng)關鍵零部件升級13增壓中冷天然氣發(fā)動機排放控制技術路線稀薄燃燒+氧化型催化轉化器天然氣發(fā)動機排放控制技術路線14對比項目理論空燃比稀薄燃燒經濟性比氣耗高、經濟性差氣耗低、經濟性好排溫高、接近汽油機水平排溫低，僅比同功率柴油機高50~80℃整機可靠性排溫高使可靠性差，降功率好駕駛性好好排放原機排放差，使用三元催化可實現(xiàn)國4、5排放原機排放好，使用DOC可實現(xiàn)國4、5排放成本低高開發(fā)難度較易較難理論空燃比與稀薄燃燒技術對比15通過燃燒系統(tǒng)優(yōu)化設計、電控標定，發(fā)動機外特性扭矩接近同功率柴油機扭矩曲線。通過控制策略優(yōu)化、增壓器匹配，發(fā)動機瞬態(tài)動力響應快，駕駛性好。【動力性好】電控單點燃氣噴射、精確控制燃氣噴射量；電控高能獨立點火、電控增壓、稀薄燃燒技術應用，燃燒更充分；空燃比閉環(huán)控制，保證發(fā)動機性能一致性和穩(wěn)定性。【經濟性好】充分整合優(yōu)質資源，選用進口燃氣系統(tǒng)零部件，保證氣體機專用零部件高可靠性。在成熟柴油機平臺上改進設計，發(fā)動機本體強度高、燃燒爆壓低，零件可靠性好。【可靠性好】天然氣發(fā)動機燃燒柔和，噪音小，發(fā)動機振動小，舒適性好。通過催化器優(yōu)化匹配，排放達標國四標準，并且無炭煙、顆粒排放物，低碳環(huán)保。【低噪環(huán)?！坎裼蜋C成熟平臺上開發(fā)，適配原柴油機所有平臺車型，整車功能強大?！具m配性好】玉柴天然氣發(fā)動機技術優(yōu)勢總結16一、玉柴天然氣發(fā)動機技術和優(yōu)勢二、玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹三、市場應用情況目錄2009-7-2117玉柴氣體發(fā)動機型譜齊全機型齊全，希望選配時盡量采用排量大的機型降低發(fā)動機負荷以提高可靠性新！新！新！新！新！18型號排量L功率/轉速kW/r/min扭矩/轉速Nm/r/min燃料市場及主配客車車型YC4D120N-404.21488/2800380/1400～1800CNG/LNG7-8m客車YC4D140N-40103/2800420/1400～1800YC4G180N-405.2132/2300650/1300～1700CNG/LNG7.8-9m客車YC6B150N-406.87110/2800430/1400～1600CNG/LNG8.5-10.5m公交客車（自然吸氣發(fā)動機）YC6B170N-40125/2800480/1400～1600YC6J190N-416.494140/2500650/1300～1600CNG/LNG8.5-10.5m公交客車YC6J210N-41155/2500710/1300～1600YC6G230N-407.8170/2300850/1300～1700CNG/LNG10-12m客車YC6G260N-40191/2300980/1300～1700玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹19型號排量L功率/轉速kW/r/min扭矩/轉速Nm/r/min燃料市場及主配客車車型YC6L240N-408.424177/2200900/1200～1600CNG/LNG10-12m客車,BRT客車YC6L260N-40191/2200980/1200～1600YC6L280N-40206/22001100/1200～1600YC6MK290N-4010.338214/21001220/1100～1500CNG/LNG12-13.9m客車、雙層客車、BRT客車YC6MK320N-40236/21001300/1100～1500YC6MK340N-40250/21001350/1100～1500YC6MK375N-40276/21001500/1100～1500YC6K380N-4012.15280/19001620/1200～1500CNG/LNG12m以上客車,BRT客車YC6K400N-40294/19001700/1200～1500YC6K420N-40309/19001800/1200～1500YC6T480N-T216353/19002200/1200～1500CNG/LNG礦用重卡，特種車玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹20型號YC4DN-40氣門數(shù)兩氣門活塞排量（L）4.2L吸氣方式增壓中冷功率（kW)88/103最大扭矩（N.m）380、420/1400~1800電控系統(tǒng)自主單點噴射燃料CNG/LNG全負荷最低燃氣耗（g/kW?h）≤195噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC4DN系列天然氣發(fā)動機玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹新！21型號YC4GN-40氣門數(shù)兩氣門活塞排量（L）5.25L吸氣方式增壓中冷功率(kW)132最大扭矩（N.m）650/1200~1600電控系統(tǒng)ECIEPR燃料CNG/LNG全負荷最低燃氣耗（g/kW?h）≤195噪聲ISO3744dB(A)≤93排放國IVYC4GN系列天然氣發(fā)動機玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹22型號YC6JN-40氣門數(shù)兩氣門活塞排量（L）6.5L吸氣方式增壓中冷功率(kW)140/155最大扭矩（N.m）650、710/1300~1600電控系統(tǒng)ECIEPR燃料CNG/LNG全負荷最低燃氣耗（g/kW?h）≤195噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC6JN系列天然氣發(fā)動機玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹23型號YC6GN-40氣門數(shù)兩氣門活塞排量（L）7.8L吸氣方式增壓中冷功率(kW)170/191最大扭矩（N.m）850、980/1300~1600電控系統(tǒng)ECIEPR燃料CNG/LNG全負荷最低燃氣耗（g/kW?h）≤195噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC6GN系列天然氣發(fā)動機玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹型號YC6LN-40氣門數(shù)四氣門活塞排量（L）8.424L吸氣方式增壓中冷功率(kW)240/260/280最大扭矩（N.m）900、1000、1100/1200~1800電控系統(tǒng)自主單點噴射燃料CNG/LNG全負荷最低燃氣耗（g/kW?h）≤190噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IV、國ⅤYC6LN系列天然氣發(fā)動機玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹新！已供北京國五100+50臺25型號YC6MKN-40YC6MKN-40氣門數(shù)四氣門活塞排量（L）10.4L吸氣方式增壓中冷功率(kW)214/236/250/276最大扭矩（N.m）1220、1300、1350、1450/1200~1700電控系統(tǒng)ECIEPR自主單點噴射燃料CNG/LNG全負荷最低燃氣耗（g/kW?h）≤192噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC6MKN系列天然氣發(fā)動機玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹開發(fā)中2012.6小批26型號YC6K400N-40氣門數(shù)四氣門活塞排量（L）12.155L吸氣方式增壓中冷功率(kW)309、294、280/1900最大扭矩（N.m）1800、1700、1620/1000~1500電控系統(tǒng)自主單點噴射燃料CNG/LNG全負荷最低燃氣耗（g/kW?h）≤190噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC6K系列天然氣發(fā)動機玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹新！開發(fā)中2012.6A樣機27YC6T系列天然氣發(fā)動機型號YC6T480LN-T20氣門數(shù)四氣門活塞排量（L）16.35L吸氣方式增壓中冷功率(kW)/轉速353/1900最大扭矩（N.m）/轉速2200/1200~1500電控系統(tǒng)自主單點噴射燃料CNG/LNG全負荷最低燃氣耗（g/kW?h）≤195噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放T20凈質量（kg）1980玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹新！開發(fā)中車機A樣機船機已開始28一、玉柴天然氣發(fā)動機技術和優(yōu)勢二、玉柴天然氣發(fā)動機產品介紹三、市場應用情況目錄2910年玉柴銷售氣體機8000臺，CNG發(fā)動機已遍布全國23個省市，主要市場集中在新疆、黑龍江、海南、四川、天津、江蘇及廣東。服務配套應用應用范圍廣301、4DN：佛山：163臺；梅州：50臺；新沂：15臺；最長運行時間7個月，運行8萬km。用戶反映：氣耗低、有力2、YC6G230N-20型CNG發(fā)動機在西安公交：230馬力的YC6G230N-20型CNG發(fā)動機在西安公交使用半年多來，公交公司反映，發(fā)動機動力強勁，百公里氣耗40-41立方，比國內同功率的自然吸氣CNG發(fā)動機低10方以上，比國外同功率的CNG發(fā)動機低5方以上。3、YC6G230N-20型CNG發(fā)動機在四川廣元：該車為廣元市旺蒼縣到重慶的高速巴士，使用半年多來，運輸公司反映，發(fā)動機動力強勁，百公里氣耗32立方，比同線路的柴油機每年節(jié)省5-6萬元。市場應用情況314、210馬力的YC6J210N型CNG/LNG發(fā)動機在佛山公交、湛江公交及天津公交公司、山東