模塊二-汽車常用工作液的使用

模塊二汽車常用工作液的使用基礎(chǔ)知識(shí)課題實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)◎掌握汽車用柴油與汽油的牌號(hào)與使用性能◎掌握汽車用潤(rùn)滑油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻防凍液的牌號(hào)與使用性能◎掌握汽車用ATF油、空調(diào)制冷劑等常用工作液的特性、牌號(hào)及使用要求能力目標(biāo)◎?qū)W會(huì)正確選用汽車用柴油與汽油◎?qū)W會(huì)正確選用汽車用潤(rùn)滑油、制動(dòng)液及防凍液◎?qū)W會(huì)正確選用汽車用ATF油、空調(diào)制冷劑等常用工作液

一輛某進(jìn)口品牌四輪驅(qū)動(dòng)SUV越野汽車，在拐彎路段因車速過(guò)快，剎車失靈，致使轉(zhuǎn)向不足，撞到路邊樹(shù)上，車輛前部及右側(cè)車身嚴(yán)重受損，所幸人員只是輕傷。將車拖回修理廠后，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)除了制動(dòng)液不合格外，其余部件正常。詢問(wèn)車主是否定期更換制動(dòng)液，車主說(shuō)前不久開(kāi)車到外地因手剎燈亮了，就隨便在一個(gè)路邊店買了一瓶制動(dòng)液，只更換了儲(chǔ)液罐內(nèi)的制動(dòng)液，后因事情繁忙便沒(méi)有進(jìn)一步處理。車主還從后備廂拿出了半瓶用剩的制動(dòng)液。

經(jīng)查，所剩半瓶制動(dòng)液為假冒偽劣商品，很明顯是制動(dòng)液使用不當(dāng)造成了本次嚴(yán)重事故。制動(dòng)液的更換不僅要懂得制動(dòng)液技術(shù)參數(shù)的選擇（油品的選擇），還要懂得更換的操作技能，具有較高的技術(shù)含量，應(yīng)由專業(yè)維修技師進(jìn)行操作，否則易造成嚴(yán)重的安全事故。汽車上用到的其他油品的選擇也至關(guān)重要，如汽油、潤(rùn)滑油、防凍液的選擇等，選用不當(dāng)也會(huì)造成較嚴(yán)重的安全事故。基礎(chǔ)知識(shí)一、汽油與柴油相關(guān)知識(shí)二、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油三、齒輪油四、汽車用制動(dòng)液五、冷卻防凍液組成與種類六、空調(diào)制冷劑與冷凍油七、自動(dòng)變速器油（ATF）一、汽油與柴油相關(guān)知識(shí)1．汽油的牌號(hào)2．汽油的國(guó)標(biāo)等級(jí)

汽油的牌號(hào)常見(jiàn)的有90號(hào)，93號(hào)，97號(hào)等。汽油的牌號(hào)是指汽油的辛烷值指標(biāo)。

目前我國(guó)在用汽油的國(guó)標(biāo)等級(jí)有“國(guó)Ⅱ”、“國(guó)Ⅲ”及“國(guó)IV”三種。國(guó)標(biāo)等級(jí)越高，表明該油品的質(zhì)量越高，也就是汽油中硫、鉛、苯及錳等有害元素的含量越低，能滿足更高要求的汽車排放要求。3．車用柴油相關(guān)知識(shí)（1）車用柴油的牌號(hào)。車用柴油按柴油的凝點(diǎn)分為10、0、?10、?20、?35、?50等多種牌號(hào)，柴油的凝點(diǎn)隨牌號(hào)的降低而降低，應(yīng)根據(jù)車輛使用地區(qū)的氣溫條件選擇柴油的牌號(hào)。（2）車用柴油的使用性能。為了保證高速柴油機(jī)正常、高效地工作，車用柴油應(yīng)具有良好的發(fā)火性、低溫流動(dòng)性、蒸發(fā)性、化學(xué)安定性、防腐性和適當(dāng)?shù)酿ざ鹊戎T多的使用性能。二、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油俗稱機(jī)油，是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、防蝕及緩沖等重要作用。

汽機(jī)油用油按級(jí)別由低到高分為SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級(jí)別。柴機(jī)油用油同樣分為CC、CD、CD-2、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等級(jí)別。以上標(biāo)號(hào)中，從“SA”到“SL”，以及從“CC”到“CI”，第一個(gè)字母表示發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的種類，而第二個(gè)字母則表示了潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)。第二個(gè)字母順序越靠后表示機(jī)油級(jí)別越高，機(jī)油性能越出色。除上述汽油機(jī)油和柴油機(jī)油系列分類外，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11121-1995還規(guī)定了SD／CC、SE／CC、SF／CD3個(gè)等級(jí)的汽油機(jī)／柴油機(jī)通用油的使用等級(jí)。

1．按質(zhì)量級(jí)別分類

潤(rùn)滑油可分為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。具體介紹如下。（1）夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50四種，數(shù)字越大其黏度越大，適用的最高氣溫越高；如SAE20及SAE50等，其中數(shù)字表示100℃時(shí)的黏度。（2）冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W六種，符號(hào)W代表冬季用油，是Winter（冬天）的縮寫(xiě)。

W前的數(shù)字越小，低溫黏度越小，低溫流動(dòng)性越好，適應(yīng)的溫度越低。2．按黏度級(jí)別分類

（3）冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，如全天候型SAE15W/50，表示低溫時(shí)的黏度等級(jí)符合SAE15W的要求，高溫時(shí)的黏度等級(jí)符合SAE50的要求，屬于冬夏通用型。三、齒輪油

一類是按SAE分類法劃分為70W、75W、80W、85W、90、140、250七個(gè)黏度級(jí)。另一類是按API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）分類法及工作條件的苛刻程度劃分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六個(gè)使用級(jí)。四、汽車用制動(dòng)液1．國(guó)外制動(dòng)液的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

目前常用的進(jìn)口制動(dòng)液有DOT3、DOT4兩種，如圖2.2所示。

DOT是美國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱，其數(shù)字越大，級(jí)別越高。

DOT3與DOT4的不同之處主要在于沸點(diǎn)不同，DOT4比DOT3更耐高溫。

國(guó)產(chǎn)制動(dòng)液依據(jù)其平衡回流沸點(diǎn)，可分為JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六個(gè)質(zhì)量等級(jí)，序號(hào)越大平衡回流沸點(diǎn)越高，高溫抗氣阻性越好，行車制動(dòng)安全性越高。2．國(guó)產(chǎn)制動(dòng)液的牌號(hào)和規(guī)格五、冷卻防凍液組成與種類

目前冷卻防凍液一般由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。目前市面上使用廣泛的是乙二醇型防凍冷卻液。乙二醇型防凍冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、黏溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)，是一種較為理想的冷卻液。六、空調(diào)制冷劑與冷凍油

目前汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用的制冷劑有R12和R134a兩種。在制冷系統(tǒng)中，用于保證壓縮機(jī)正常工作，不易磨損，隨系統(tǒng)循環(huán)流動(dòng)并和制冷劑相溶的油稱為冷凍油（RefviationOil）。目前汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用的冷凍油有R12用礦物油、R134a用合成油（RAG、POE）兩種。1．制冷劑基本知識(shí)2．冷凍油①潤(rùn)滑作用②冷卻作用③密封作用④降低壓縮機(jī)的噪聲（1）冷凍油的作用。①冷凍油應(yīng)保存在干燥、密封的容器里，放在陰暗處，以免空氣中的水分和其他雜質(zhì)進(jìn)入油中。②不同牌號(hào)的冷凍油不能混裝、混用。③變質(zhì)的冷凍油不能使用。④制冷系統(tǒng)中不能加注過(guò)量的冷凍油，以免影響制冷效果。（3）冷凍油使用注意事項(xiàng)。七、自動(dòng)變速器油（ATF）1．ATF的作用2．ATF的性能要求3．ATF的使用注意事項(xiàng)（1）注意保持ATF的正常工作溫度。（2）應(yīng)經(jīng)常檢查ATF的液面高度。（3）按車輛使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定更換ATF。（4）注意觀察ATF的品質(zhì)情況。ATF的作用除了潤(rùn)滑、降溫和清洗以外，更主要的是通過(guò)油的流動(dòng)傳遞扭矩，也就是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力。課題實(shí)施一、汽油的選用二、柴油的選用三、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用四、齒輪油的選用五、汽車制動(dòng)液的選用六、冷卻防凍液的選用七、ATF的更換周期和推薦用油一、汽油的選用

（1）根據(jù)車輛使用說(shuō)明書(shū)的要求選擇。（2）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用。壓縮比大，選用高牌號(hào)的汽油；反之，壓縮比小，選用低牌號(hào)的汽油。（3）根據(jù)使用條件選擇。高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機(jī)工作時(shí)爆震的傾向減小，可以適當(dāng)降低汽油的辛烷值。一般海拔每上升100米，汽油辛烷值可以降低越0.1個(gè)單位。但若是經(jīng)常在大負(fù)荷低轉(zhuǎn)速下工作的汽油機(jī)，應(yīng)選擇較高辛烷值的汽油。（4）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間來(lái)選擇。使用時(shí)間長(zhǎng)的汽油機(jī)，由于燃燒室積炭、水套積垢等原因，使爆燃的傾向增加，應(yīng)選用高一級(jí)牌號(hào)的汽油?！钴囉闷褪褂米⒁馐马?xiàng)：

（1）嚴(yán)格按照車輛使用說(shuō)明書(shū)上推薦的汽油標(biāo)號(hào)選擇汽油的牌號(hào)。同時(shí)一定要注意上要求的辛烷值是研究法辛烷值（RON）還是馬達(dá)法辛烷值（MON）。（2）盡量使用高標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油。以提高車輛的經(jīng)濟(jì)性和排放性。（3）當(dāng)換用其他汽油牌號(hào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角（若能人工調(diào)整的話）要做相應(yīng)的調(diào)整。如當(dāng)由低牌號(hào)汽油換用高牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前點(diǎn)火提前角；而當(dāng)由高牌號(hào)汽油換用低牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角。

（4）汽車由平原駛?cè)敫咴瓡r(shí)，應(yīng)換用低牌號(hào)汽油或適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角，以免發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生過(guò)熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性；而汽車由高原駛?cè)肫皆瓡r(shí)，應(yīng)換用高牌號(hào)汽油或適當(dāng)提前點(diǎn)火提前角，以免發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震燃燒。（5）盡量不用不同牌號(hào)或不同用途的汽油進(jìn)行摻兌使用，嚴(yán)禁與其他燃料摻和使用。以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。（6）不要使用長(zhǎng)期存放的變質(zhì)汽油。因?yàn)槠浣Y(jié)膠嚴(yán)重，辛烷值下降，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。（7）當(dāng)燃油報(bào)警燈亮?xí)r，就要及時(shí)加油。因?yàn)橛拖涞撞亢休^多的水分和雜質(zhì)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，尤其對(duì)電噴汽油機(jī)影響較大，會(huì)降低油泵、噴油器的使用壽命，也容易造成油路堵塞。圖2.3油箱蓋上的用油說(shuō)明二、柴油的選用1．柴油的選用方法表2.4 柴油標(biāo)號(hào)及使用溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系柴

油

牌

號(hào)100?10?20?35?50十

六

烷

值505050505050凝固點(diǎn)（℃）100?10?20?35?50適用的最低環(huán)境溫度（℃）123?7?17?32?452．柴油選用注意事項(xiàng)

（1）不同牌號(hào)的柴油可以摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況酌情適當(dāng)調(diào)配?；旌虾蟮牟裼湍c(diǎn)并不按比例計(jì)算，一般比其比例值高2℃左右。例如用-10#柴油與-20#柴油各以50％混合，混合后柴油的凝點(diǎn)約為-13℃左右。（2）在寒冷地區(qū)，若缺乏低凝點(diǎn)柴油時(shí)，可以向高凝點(diǎn)輕柴油中摻入10％～40％的燈用煤油，混合均勻，可以降低凝點(diǎn)。也可以采用適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施，提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。（3）在嚴(yán)寒的冬季如果不能起動(dòng)時(shí)，要另用起動(dòng)燃料（如乙醚與航空煤油按體積1：1配制）幫助起動(dòng)。但嚴(yán)禁向柴油中加入汽油，若是那樣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)更不好起動(dòng)。（4）柴油加入油箱前，要充分沉淀（不少于48h）。然后用濾網(wǎng)過(guò)濾，以除去雜質(zhì)。（5）當(dāng)燃油報(bào)警燈亮?xí)r，就要及時(shí)加油。因?yàn)橛拖涞撞亢休^多的水分和雜質(zhì)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，容易造成輸油泵、噴油泵、噴油器等的磨損而降低它們的使用壽命，也容易造成油路堵塞。三、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用方法原黏度牌號(hào)新黏度牌號(hào)使用溫度范圍嚴(yán)寒區(qū)合成8號(hào)稠化汽油機(jī)油5W/20氣溫在?45℃～30℃的地區(qū)使用（嚴(yán)寒區(qū)冬季）嚴(yán)寒區(qū)合成14號(hào)稠化汽油機(jī)油5W/206D汽油機(jī)油10W氣溫在?35℃～10℃的地區(qū)使用（寒區(qū)冬季）嚴(yán)寒區(qū)8號(hào)稠化機(jī)油10W/4011號(hào)稠化柴油機(jī)油10W/30氣溫在?35℃以上的地區(qū)可全年使用14號(hào)稠化柴油機(jī)油10W/4014號(hào)稠化汽油機(jī)油10W/40氣溫在?15℃～5℃的地區(qū)使用6號(hào)汽油機(jī)油208號(hào)柴油機(jī)油20氣溫在?100℃以上的地區(qū)使用10號(hào)汽油機(jī)油3011汽油機(jī)油30夏季磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)使用14號(hào)柴油機(jī)油4015號(hào)汽油機(jī)油40供要求高黏度機(jī)油的柴油機(jī)（鉆井機(jī)）使用18號(hào)、20號(hào)柴油機(jī)油50汽油機(jī)油使用等級(jí)的選用

由于汽油機(jī)工作條件的苛刻程度與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)中有無(wú)附加裝置及其類型有關(guān)，因此，可按附加裝置的類型來(lái)選用汽油機(jī)油的使用等級(jí)。

沒(méi)有附加裝置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選用SD級(jí)油；

有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）裝置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選用SE級(jí)油；

有廢氣再循環(huán)（ECR）系統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選項(xiàng)用SF級(jí)油；

裝有廢氣催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機(jī)，要選用SG級(jí)以上的機(jī)油；

對(duì)于采用新型材料和新技術(shù)的中高檔電噴汽油機(jī)則應(yīng)選用SJ級(jí)以上的機(jī)油。另外，對(duì)于從歐、美、日等汽車生產(chǎn)國(guó)進(jìn)口的汽車也可以根據(jù)生產(chǎn)年份來(lái)大致區(qū)分汽油機(jī)油的使用等級(jí)。如：1989～1993年用SG級(jí)油；1994～1996年用SH級(jí)油；1996～2001年用SJ級(jí)油；2001年至今用SJ或SL級(jí)油。這是因?yàn)槠嚨纳a(chǎn)年份越靠后，其性能改進(jìn)的越多，潤(rùn)滑油的工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻。粘度等級(jí)的選用

機(jī)油粘度的選用應(yīng)同時(shí)滿足低溫起動(dòng)性和高溫潤(rùn)滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級(jí)，并盡量使用多級(jí)油。在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)選用0W、5W油或0W／20或5W／20多級(jí)油；而在炎熱地區(qū)的夏季，則應(yīng)使用40號(hào)油或20W／40等機(jī)油。

對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較小的機(jī)油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)選用粘度較大的機(jī)油，以維持所需的機(jī)油壓力，保證正常潤(rùn)滑。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性選用粘度等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)使用潤(rùn)滑油注意事項(xiàng)用

（1）遇到下列情況之一的，機(jī)油使用等級(jí)應(yīng)酌情提高一級(jí)。①汽車長(zhǎng)時(shí)間處于停停開(kāi)開(kāi)使用狀態(tài)，如郵遞車、出租車等；②長(zhǎng)時(shí)間在高溫高速下工作，尤其是滿載或超載長(zhǎng)距離行駛，如直達(dá)快車；③長(zhǎng)時(shí)間在低溫、低速（氣溫低于0℃、車速小于16km／h）行駛；④牽引車或中型以上載貨車，滿載并拖掛車長(zhǎng)時(shí)間行駛；⑤在灰塵大的場(chǎng)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)；⑥使用質(zhì)量差、含硫量高（大于0.5％）的燃料。（2）使用等級(jí)較高的潤(rùn)滑油可以代替使用等級(jí)較低的潤(rùn)滑油，但相應(yīng)維護(hù)費(fèi)用較高；反之，使用等級(jí)較低的潤(rùn)滑油絕不可代替使用等級(jí)較高的潤(rùn)滑油。（3）根據(jù)用油地域或季節(jié)的變化，選用合適粘度的潤(rùn)滑油，特別是跨溫區(qū)、跨季節(jié)使用的車輛，應(yīng)盡量使用多級(jí)油。若是使用單級(jí)油在換季保養(yǎng)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換相應(yīng)粘度的潤(rùn)滑油，對(duì)于還能使用的潤(rùn)滑油，可以用機(jī)油桶密封貯存，在合適的時(shí)候更換使用。不同規(guī)格、不同廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不能混用，更不能混合貯存。

（4）定期定里程或按質(zhì)更換潤(rùn)滑油及機(jī)油濾清器或?yàn)V芯。任何質(zhì)量的潤(rùn)滑油，在使用中都會(huì)發(fā)生變化，到一定里程后，油的性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)危害，產(chǎn)生種種故障，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油或根據(jù)油的理化指標(biāo)變化情況按質(zhì)換油。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨屑、空氣中的砂粒、塵埃等雜質(zhì)經(jīng)過(guò)油循環(huán)后，集中收集到機(jī)油濾清器內(nèi)。所以，一般建議是結(jié)合換油時(shí)每換兩次機(jī)油更換一次機(jī)油濾清器或?yàn)V芯。

（5）掌握正確的油位檢查方法，保持正常的油平面高度。機(jī)油油平面過(guò)低，油量不足會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因缺油而引發(fā)部件的異常磨損；相反油平面過(guò)高，油會(huì)從氣缸和活塞的間隙等處竄人燃燒室，產(chǎn)生積炭而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。（6）定期清潔或更換空氣濾清器、燃油濾清器和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥。以防止外界雜質(zhì)帶到潤(rùn)滑油中或因異常燃燒產(chǎn)生積炭等對(duì)潤(rùn)滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害。

（7）防止水分滲入潤(rùn)滑油。水分會(huì)使?jié)櫥腿榛冑|(zhì)，將降低甚至喪失潤(rùn)滑油的使用性能，這將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害極大。因此，日常維護(hù)時(shí)機(jī)油加注孔蓋要蓋好，并檢查油質(zhì)中是否含有水分。（8）換油應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)盡量將廢油放干凈。廢油應(yīng)集中處理，不可隨意傾倒，污染環(huán)境。（9）有些車輛配有專用潤(rùn)滑油，建議使用專用潤(rùn)滑油。這些專用潤(rùn)滑油是汽車制造廠針對(duì)相應(yīng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能而與石油公司合作開(kāi)發(fā)的，對(duì)于該車型潤(rùn)滑油使用性能更加良好。

（10）若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈亮，應(yīng)立即將車開(kāi)到安全地帶將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查原因或?qū)で笤?。在保證安全的前提下方可行車。盡可能在車上備有一些機(jī)油，以便發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺少時(shí)盡快補(bǔ)充。四、齒輪油的選用（1）根據(jù)齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級(jí)齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時(shí)的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動(dòng)可選用普通車輛齒輪油，雙曲線齒輪傳動(dòng)必須選用雙曲線齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛，并經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用雙曲線齒輪油。

（2）依據(jù)季節(jié)氣溫選擇粘度等級(jí)齒輪的低溫粘度達(dá)150000mPa·s時(shí)的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級(jí)一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來(lái)選擇的。氣溫高時(shí)，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時(shí)，選擇粘度低的齒輪油。如長(zhǎng)江流域及其他地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū)，全年可用90號(hào)油。長(zhǎng)江以北冬季氣溫不低于-26～C的寒區(qū)，全年可用80W／90油。黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴(yán)寒區(qū)，冬季使用75W號(hào)油，夏季換用90號(hào)油。其他地區(qū)全年可用85W／90油。齒輪油使用注意事項(xiàng)

（1）一般使用等級(jí)高的齒輪油可用在要求低的車輛上，但使用等級(jí)低的齒輪油決不能用在要求高的車輛上。（2）在保證潤(rùn)滑的條件下，盡量使用粘度合適的齒輪油，不要使用粘度過(guò)高的齒輪油，否則會(huì)造成浪費(fèi)和增加燃料的消耗量。（3）不同品牌的齒輪油不要混用。因?yàn)椴煌放讫X輪油的某些性能指標(biāo)不盡相同，若混用會(huì)降低齒輪油的使用效果。（4）齒輪油在使用過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)更換。一般汽車每行駛4-5萬(wàn)公里后，結(jié)合定期維護(hù)予以換油。換油時(shí)應(yīng)盡量將舊油放盡，并清洗齒輪箱。同時(shí)應(yīng)將換下的廢油集中處理，以免污染環(huán)境。（5）嚴(yán)防水分、機(jī)械雜質(zhì)、燃油等混入齒輪油。國(guó)產(chǎn)齒輪油與進(jìn)口齒輪油的對(duì)應(yīng)關(guān)系國(guó)產(chǎn)齒輪油使

用

范

圍相對(duì)應(yīng)的SAE規(guī)格（按黏度分類）相對(duì)應(yīng)的API規(guī)格（按質(zhì)量分級(jí)）20號(hào)普通齒輪油冬季使用于一般汽車的齒輪傳動(dòng)裝置上SAE90GL-230號(hào)普通齒輪油長(zhǎng)江以南地區(qū)全年；長(zhǎng)江以北地區(qū)，夏季使用于一般汽車的齒輪傳動(dòng)裝置SAE140GL-222號(hào)渣油型雙曲線齒輪油冬季使用于具有準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)裝置的汽車上SAE90GL-328號(hào)渣油型雙曲線齒輪油夏季使用于具有準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)裝置的汽車上SAE140GL-318號(hào)餾分型雙曲線齒輪油用于氣溫在?10℃～30℃地區(qū)，具有準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)裝置的汽車上SAE90GL-426號(hào)餾分型雙曲線齒輪油用于氣溫在32℃以上地區(qū)，具有準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)裝置的汽車上

SAE140GL-413號(hào)餾分型雙曲線齒輪油用于氣溫在?35℃～10℃嚴(yán)寒地區(qū)，具有準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)裝置的汽車上SAE85WGL-5

汽車齒輪油的選擇使用性能級(jí)別選擇對(duì)應(yīng)黏度級(jí)別（或牌號(hào)）的選擇性

能

級(jí)

別齒輪類型、工作條件和示例黏

度

級(jí)

別使用氣溫范圍普通車用齒輪油（GL-3）工作條件緩和的螺旋錐齒輪主減速器和變速器、轉(zhuǎn)向器（解放CA1091后橋、變速器等）90?10℃以上地區(qū)全年通用80W/90?30℃以上地區(qū)全年通用85W/90?20℃以上地區(qū)全年通用中負(fù)荷車用齒輪油（GL-4）工作條件一般（齒間壓力在3

000MPa以下，齒間滑移速度在8mm/s以下）的準(zhǔn)雙曲面齒輪主減速器（東風(fēng)EQ1090）或要求使用GL-4齒輪油的進(jìn)口汽車90（舊18號(hào)）?10℃以上地區(qū)全年通用舊7號(hào)嚴(yán)寒區(qū)雙曲線齒輪油?43℃以上嚴(yán)寒區(qū)冬季85W/90?20℃以上地區(qū)全年通用重負(fù)荷車用齒輪油（GL-5）工作條件苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪主減速器（豐田皇冠等進(jìn)口轎車）或要求使用GL-5齒輪油的進(jìn)口汽車

9010℃以上地區(qū)全年通用140（舊26號(hào)）重負(fù)荷、炎熱夏季85W/90?20℃以上地區(qū)全年通用五、汽車制動(dòng)液的選用1．選用方法（1）根據(jù)環(huán)境條件選用。（2）根據(jù)汽車速度性能選擇質(zhì)量級(jí)別。

一般在汽車的說(shuō)明書(shū)及制動(dòng)液加注蓋上有標(biāo)明本車輛使用制動(dòng)液的級(jí)別與要求，可按說(shuō)明書(shū)及制動(dòng)液蓋上的要求進(jìn)行選擇。

（1）不同品種牌號(hào)的制動(dòng)液原則上不能混用。（2）按汽車使用說(shuō)明書(shū)的要求，按期更換制動(dòng)液。（3）制動(dòng)液應(yīng)密封存放，避免吸收大氣中水汽后沸點(diǎn)下降。2．制動(dòng)液使用注意事項(xiàng)表2.10 主要車系制動(dòng)液更換標(biāo)準(zhǔn)參考車

系時(shí)間和里程上海大眾2年50

000km一汽大眾2年50

000km上海通用2年60

000km東風(fēng)日產(chǎn)2年60

000km長(zhǎng)安鈴木4年80

000km北京現(xiàn)代2年60

000km寶馬1年奔馳60

000km長(zhǎng)安福特2年