“一帶一路”是改革開放30年后的又一次轉(zhuǎn)折

在過去的三十年，中國通過改革開放發(fā)生了巨大的變化，在注重沿海城市發(fā)展的戰(zhàn)略思想上，由一個半工業(yè)化的封閉經(jīng)濟(jì)變成了世界第一的貿(mào)易國和加工工廠。這中快速的發(fā)展，在很大程度上借助了歐美的資金、技術(shù)以及市場。而“一帶一路”思想的提出，是中國改革開放三十年后的又一次轉(zhuǎn)折。在“一帶一路”的思想指導(dǎo)下，中國將從“世界工廠”進(jìn)化成為新時代的“世界經(jīng)濟(jì)中心”，利用全球資源和市場，開拓全方位、海陸并重的發(fā)展階段。通過“一帶一路”，中國經(jīng)濟(jì)將成功轉(zhuǎn)型和提升，擺脫中等收入陷阱，在世界上的經(jīng)濟(jì)地位也將有所改變?，F(xiàn)代絲路自漢代張騫出使西域以來,“絲綢之路”就成為了中國與世界進(jìn)行文化和經(jīng)濟(jì)交流的主干道，同時也是中國對外開放的一個里程碑。宋代以后，海上絲路同樣對海外開拓起到了重要作用。但當(dāng)時中國社會的發(fā)展觀與科技不能和今天同日而語，海陸兩絲路更多地成為了一種符號，對中國經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)十分有限。真正讓中國經(jīng)濟(jì)走上正軌的，還是三十多年前的改革開放。在金融風(fēng)暴之后，世界經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生了巨大變化，保護(hù)主義抬頭,歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,新興市場崛起,單靠沿海連接歐美推動發(fā)展的策略受到局限,不論在市場開拓、資源掌握、技術(shù)提升方面都要求“對外開放”的格局有新的、更全面的突破。而“一帶一路”在地域上把中國開放的大門從沿海轉(zhuǎn)移至內(nèi)陸，從東面擴(kuò)展到西、南各方;從海路為主發(fā)展到海、陸并重,可以說是一個“全方位”的開放格局。這不單是開放的地域問題,還牽涉更全面地把國內(nèi)外資源與市場連接,和國內(nèi)東、西部經(jīng)濟(jì)的更平衡發(fā)展。從對外關(guān)系來看，一帶一路”把中國開放的主對象從歐、美發(fā)達(dá)國家拓展到周邊發(fā)展中國家,反映了中國經(jīng)濟(jì)從出口導(dǎo)向轉(zhuǎn)到內(nèi)外需求、進(jìn)出并重;從側(cè)重加工制造到兼顧上下游產(chǎn)業(yè)、工業(yè)與服務(wù)業(yè)更平衡的發(fā)展模式。這將直接關(guān)系到中國經(jīng)濟(jì)能否打破地區(qū)、行業(yè)、階層和呈現(xiàn)的壁壘，全方位地提高生產(chǎn)力。未來絲路說“一帶一路”我們首先要搞清楚，這其中所指的“絲路”并非真的只是古代絲綢之路以及它沿途的國家。“一帶一路”是以絲路作為一個口號，其涉及的范圍包括南北美洲、非洲大陸以及東亞各國?！耙粠б宦贰钡母窬趾艽?，自然也會有面臨的挑戰(zhàn)，雖然官方強(qiáng)調(diào)“一帶一路”要“堅持市場運作，遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用”,但實際操作上并不容易。主要是絲路沿線不少是發(fā)展中國家，市場經(jīng)濟(jì)相對落后,而且基礎(chǔ)設(shè)施不足,與中國的陸路交通聯(lián)系不暢,需要大量開發(fā)性長期投資,并非一般私營企業(yè)所能承擔(dān)。這也是“一帶一路”強(qiáng)調(diào)政策溝通,加強(qiáng)政府間合作和政治互信的原因。雖然中國政府和國營企業(yè)在過去三十多年積累了不少國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的經(jīng)驗和能力,但在跨國投資方面仍面對不少困難,也交了不少學(xué)費。如何在市場不發(fā)達(dá)、國際規(guī)則不大通行的地方,把握好政府和市場的平衡,遵循市場規(guī)