某省道改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

省道206線安溪xx段改建工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告江西省xx建設(shè)工程監(jiān)理有限公司2010年8月一：工程概況A標(biāo)：本合同段為省道206線安溪xx段改建工程（K0+000~K3+520）工程中的橋梁工程：坑尾林中橋、佛仔格中橋、尾溪小橋、尾溪中橋?？游擦种袠颍↘0+016）為1*20m空心板橋（舊橋拓寬）；佛仔格中橋（K1+710）為1*25m空心板橋；尾溪中橋（K2+830）為2*20m空心板橋，尾溪小橋（K2+200）為1*16m空心板橋。橋面寬9m（佛仔格中橋橋面寬為9.2m），橋梁共長161.5m，上部為先張法預(yù)應(yīng)力空心板，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，橋墩為柱式橋墩，基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)?；A(chǔ)為C20片石砼基礎(chǔ)，橋臺(tái)為C20混凝土橋臺(tái)。B標(biāo)：本合同段起止樁號(hào)為K0+000~K3+520，扣除橋長161.5m及斷鏈10.05m共3.34845公里。本標(biāo)段屬山區(qū)舊路改造工程，起點(diǎn)位于坑尾林中橋橋頭，終止于xx村xx中心小學(xué)路口。主要工作內(nèi)容為：路基工程（清理現(xiàn)場(chǎng)37360㎡、路基挖方251039m3、利用填方87754m3）、路面工程（18㎝級(jí)配碎石底基層33596㎡、15㎝5%水泥石粉穩(wěn)定層31922㎡、22cm厚彎拉強(qiáng)度5.0Mpa砼面板30248㎡）、排水工程（0.6*0.6梯形砌石排水溝3565m）、涵洞工程（涵洞長111.02m、Φ800排水砼管14m、Φ1000排水砼管50m）、護(hù)欄工程616.3m。二：監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)為確保工程如期完滿達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，公司按監(jiān)理規(guī)劃組織了監(jiān)理機(jī)構(gòu)，派項(xiàng)目總監(jiān)羅賢斌、專業(yè)監(jiān)理工程師陳華根和監(jiān)理員陳堅(jiān)志、李慶民，同時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)對(duì)該工程的指導(dǎo)與監(jiān)管力度。三：監(jiān)理范圍、依據(jù)和內(nèi)容1、監(jiān)理范圍：施工階段的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、信息及文檔管理、組織協(xié)調(diào)和合同管理；保修階段的質(zhì)量回訪、檢查工作。2、監(jiān)理依據(jù)：1）設(shè)計(jì)文件2）施工合同3）監(jiān)理合同4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20045）國家、各有關(guān)省市和部委頒布的其他工程技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

3、監(jiān)理主要工作內(nèi)容：根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTGG10-2006以及監(jiān)理合同的要求，完成以下監(jiān)理工作：3.1施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作我公司接到任務(wù)后，根據(jù)工程特點(diǎn)在工程開工前安排監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)駐工地并根據(jù)工程實(shí)際情況，由總監(jiān)理工程師統(tǒng)一組織編制“監(jiān)理規(guī)劃”，制定監(jiān)理工作程序，確定并完善組織機(jī)構(gòu)，明確各崗位職責(zé)及工作范圍，與業(yè)主以及施工承建單位建立良好的工作聯(lián)系機(jī)制：1）組織全體監(jiān)理人員認(rèn)真、細(xì)致地熟悉施工圖紙、設(shè)計(jì)文件，施工承包合同文件及相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，并編制相應(yīng)專業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，及時(shí)進(jìn)行監(jiān)理交底，為監(jiān)理工作開展奠定良好的基礎(chǔ)。2）做好工程控制樁的交樁與導(dǎo)線的檢查復(fù)核工作，確保今后測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。監(jiān)理機(jī)構(gòu)測(cè)量工程師根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)等，按程序進(jìn)行測(cè)量復(fù)查，確認(rèn)無誤后，交樁給施工方，要求施工負(fù)責(zé)保護(hù)直到竣工驗(yàn)收。3）參加設(shè)計(jì)圖紙交底及技術(shù)會(huì)審，充分了解設(shè)計(jì)意圖，同時(shí)就一些技術(shù)問題，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院提出處理意見。4）嚴(yán)格審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)，并督促其按照施工設(shè)計(jì)組織進(jìn)行施工。5）檢查施工單位的技術(shù)、管理人員和施工機(jī)械操作人員的持證上崗到位情況。6）督促并協(xié)助施工單位，建立完善的工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，保證工程質(zhì)量。7）督促施工單位建立統(tǒng)一的“三檢“制度，每道工序均必須由質(zhì)檢員自檢合格后，填寫“工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單”并經(jīng)工程施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核簽字后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，方可進(jìn)行下一道工序的施工。8）督促施工單位按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全施工管理，并加強(qiáng)施工工人的安全教育。3.2施工階段的監(jiān)理工作：1）嚴(yán)格對(duì)測(cè)量工作的監(jiān)督管理，特別是道路的中線定位及標(biāo)高測(cè)量，監(jiān)理人員均需進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核；對(duì)于其他工序的測(cè)量，可與施工方共同施測(cè)或復(fù)測(cè)，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。2）嚴(yán)格要求施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范、驗(yàn)收檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)施工，監(jiān)理人員采取巡視和重要部位全過程旁站相結(jié)合的措施督促施工；通過嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，達(dá)到對(duì)整個(gè)過程質(zhì)量的控制和管理。對(duì)于隱蔽工程和需要驗(yàn)收的每一道施工工序，施工單位應(yīng)先行自檢，合格后方可報(bào)驗(yàn)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工和工程量計(jì)量支付，對(duì)于驗(yàn)收不合格的堅(jiān)決要求整改、修補(bǔ)或返工處理。3）嚴(yán)格審查施工單位的進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)配件等，杜絕不合格材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，要求施工單位提供相應(yīng)的生產(chǎn)廠家合格證及試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)檢查其廠家的資格證書和營業(yè)執(zhí)照。對(duì)于實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)程進(jìn)行操作施工。對(duì)于需要進(jìn)行復(fù)試的項(xiàng)目，必須在監(jiān)理員見證取樣的情況下送檢復(fù)試，確保實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目的準(zhǔn)確性。4）督促施工單位按照工程實(shí)際進(jìn)展情況，及時(shí)、同步完成工程質(zhì)保資料、施工技術(shù)資料等的整理、歸類，保證施工資料的完整性、準(zhǔn)確性。5）及時(shí)協(xié)調(diào)、解決施工過程中出現(xiàn)的其他問題。3.3竣工階段的監(jiān)理工作1）督促施工單位及時(shí)整改不合格質(zhì)量缺陷內(nèi)容。2）配合施工方整理、審查施工方的竣工資料。3）配合好業(yè)主做好竣工驗(yàn)收工作前的準(zhǔn)備及審核工作。4）檢查主要砼試塊、砂漿試塊的統(tǒng)計(jì)，工序的檢測(cè)數(shù)據(jù)以及竣工圖紙審查存在的問題。四：監(jiān)理合同履行情況1、工程投資方面

本工程的工程量清單合同價(jià)為A標(biāo)3895888元、B標(biāo)9577777元，最終工程量清單造價(jià)以安溪縣財(cái)政審核部門結(jié)算為準(zhǔn)。2、工程進(jìn)度方面該工程于2008年06月01日開工，由于沿線多為茶園和民房，拆遷難度較大，加上交通復(fù)雜、施工難度較大，工程于2010年02月10日完工。3、工程質(zhì)量方面本工程合同質(zhì)量目標(biāo)為合格，按有關(guān)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，總體質(zhì)量達(dá)到合同要求。五：按圖施工、設(shè)計(jì)變更及執(zhí)行情況5.1、按圖施工情況：在本項(xiàng)目施工前，有關(guān)各方認(rèn)真進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，設(shè)計(jì)變更均按設(shè)計(jì)進(jìn)行，使施工能順利進(jìn)行。5.2、設(shè)計(jì)變更情況：A標(biāo)：1）、K2+200尾溪小橋經(jīng)橋臺(tái)基坑開挖，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)勘查資料與現(xiàn)場(chǎng)不符，承載力可滿足本橋橋臺(tái)工況要求，但要解決抗沖刷的問題：即橋臺(tái)原設(shè)計(jì)基地以上部分不變，變更增加在兩橋臺(tái)的原設(shè)計(jì)基地以下沿橋臺(tái)三邊加做寬度在1.0-1.5米、材質(zhì)與橋臺(tái)基礎(chǔ)相同的C20片石抗沖刷齒槽（槽底標(biāo)高以不少于橋附近下游兩溪交叉處的現(xiàn)場(chǎng)共同指定的河底最低巖層頂面88.75米-沖刷及安全埋底深2.5米=86.25米控制施工）。原設(shè)計(jì)文件的橋臺(tái)接線路基斷面采用路堤擋墻設(shè)計(jì)，其路堤擋墻已落入兩溪流的河中與地形不符，因此變更減少兩橋臺(tái)的錐坡工程量及取消原設(shè)計(jì)路堤墻方案，改為路肩墻方案施工。2）、施工單位提出的將本工程各橋的橋臺(tái)由漿砌片石變更為片石混泥土施工，甲方同意各橋臺(tái)材質(zhì)的變更與否由施工單位按實(shí)際情況自定（但同橋的兩橋臺(tái)材質(zhì)應(yīng)一致以兼顧外形美觀，其造價(jià)應(yīng)遵守招標(biāo)文件要約的規(guī)定特別是2-8.6款的約束）。3)、為從源頭上位橋梁投入運(yùn)行的養(yǎng)護(hù)和日常安全管理的工作條件提供可靠的保證，并解決原設(shè)計(jì)各座欄桿形式各不相同的情況，同意采納施工單位的變更建議，各橋均改為防撞欄桿加人行道的形式，設(shè)置的原則為人行道頂面與行車道頂?shù)呐_(tái)階合理加高以防車輛沖撞越上人行道板，行車道側(cè)的人行道底座采用加配防撞鋼筋的現(xiàn)澆鋼筋砼，其變更設(shè)計(jì)施工圖由施工單位參照本設(shè)計(jì)施工圖內(nèi)的上述防撞欄桿加人行道的型式作圖修改。4）、招標(biāo)文件附件的佛仔格中橋3*13米現(xiàn)澆空心板上部結(jié)構(gòu)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)放樣的地形情況，由原設(shè)計(jì)單位變更為單跨25米后張法1.25米寬的空心板梁預(yù)制安裝。由于我公司承包的本工程項(xiàng)目其他三座中小橋的上部結(jié)構(gòu)都為先張法的1.00米空心板梁都開始預(yù)制，因預(yù)制場(chǎng)地的布置都按梁寬1.00米的底槽布設(shè)，依據(jù)招標(biāo)文件第2-8.6條款規(guī)定，建議優(yōu)化佛仔格中橋（變更設(shè)計(jì)文件）1.25米后張法空心板梁設(shè)計(jì)圖，變更為梁寬1.00米的先張法。建議參照已施工完成的鐵道建筑研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《省道308線泉州市南安段溪洲橋新建橋梁工程》施工設(shè)計(jì)圖中的后張法1.00米梁寬的預(yù)應(yīng)力空心板梁設(shè)計(jì)圖施工。由10片*B（1.25m）*L（1.25m）變更為13片*B(1.00m)*L(25m)。B標(biāo)：1）、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的截水溝位置多數(shù)為石質(zhì)邊坡或茶園地段，受茶農(nóng)干擾征地難于征用到位。在不設(shè)截水溝的條件下，不影響公路上坡的穩(wěn)定性。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位同意認(rèn)可，依據(jù)招標(biāo)文件第2-8.6條款建議優(yōu)化，進(jìn)行變更取消截水溝的施工。2）、我司在K1+441.5涵洞施工時(shí)，實(shí)測(cè)上游水渠的標(biāo)高為106.48米，舊涵底標(biāo)高為106.23米，低于設(shè)計(jì)涵底標(biāo)高（107.197m）0.967米。開挖基坑1.5米后，基底仍為爛泥，根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理單位的要求，換填基坑。做法為：清淤至實(shí)地（標(biāo)高為104.37m）后，換填石方（厚0.86m），滿堂C20片石砼（厚1.0m）至舊涵底（標(biāo)高為106.23m）,作為水流面。另受房屋墻角（K1+431處）及農(nóng)田（K1+442~K1+450）的征地影響，建議直接在涵洞頂上漿砌擋墻并銜接至水泥路上，以減少K1+431~K1+450段的征地范圍。3）、由設(shè)計(jì)變更圖紙。放樣涵洞K0+690.577于一山坳半填半挖處，不利設(shè)置涵洞，調(diào)整至K0+715處實(shí)地。經(jīng)開挖，此處基礎(chǔ)為巖層，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理同意：取消涵洞漿砌片石基礎(chǔ)及鋪底層，改用0.3m厚的C20片石砼基礎(chǔ)為涵洞流水面。4）、K1+418~K1+470段無設(shè)計(jì)擋墻，又置于小溪邊緣。應(yīng)當(dāng)?shù)卮迕褚蠹皹I(yè)主同意增設(shè)路堤墻并與K1+470段路肩墻順接；K2+556~K2+810段右幅原設(shè)計(jì)為路堤墻，茶農(nóng)為了方便到道路對(duì)面耕種的出入，建議將路堤墻變更為排水溝。5）、涵洞K2+000經(jīng)開挖，此處基礎(chǔ)為巖層，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理同意：取消涵洞漿砌片石基礎(chǔ)及鋪底層，改用0.3m厚的C20片石砼基礎(chǔ)為涵洞流水面；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)放樣K2+916處于溪邊過遠(yuǎn)，經(jīng)征求業(yè)主意見：調(diào)整至樁號(hào)K2+875，以減少下游征地范圍，并順接原舊涵洞，根據(jù)A標(biāo)段橋梁工程橋臺(tái)施工的地質(zhì)情況，現(xiàn)場(chǎng)的基坑為碎塊狀風(fēng)化巖層，建議取消涵洞漿砌片石基礎(chǔ)及鋪底層，改用0.5m厚的C20片石砼基礎(chǔ)為涵洞基礎(chǔ)。應(yīng)尾溪村村委要求，涵洞高度調(diào)整為1.7米。6）、K0+325~K0+456段處于開炸石方段，施工進(jìn)度較慢。應(yīng)茶農(nóng)要求及為盡快滿足茶農(nóng)春季的灌溉，改做明溝水渠以便日后涵洞雜物清淤，建議采用以下方法：在右側(cè)路肩墻的外側(cè)，加寬加高基礎(chǔ)的尺寸上，改做明溝水渠。并沿路肩墻而下，接至K0+475處增設(shè)一道水渠涵洞（1-0.8*1.0）橫穿公路，而后接至原水渠下游出水口。7）、由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地貌與設(shè)計(jì)不大相符，K1+280~K1+342段按設(shè)計(jì)坡度放坡，局部寬度不能滿足設(shè)計(jì)要求，建議在需要段老擋墻外加一層1m寬的擋墻至老擋墻平，后加設(shè)路肩墻。8）、上擋墻經(jīng)路塹開挖后邊坡顯示地質(zhì)狀態(tài)為中風(fēng)化以上的地段，為減少工程造價(jià)，依據(jù)招標(biāo)文件第2-8.6條款建議優(yōu)化，以斷面原設(shè)計(jì)的開挖邊坡點(diǎn)位置作控制，并同時(shí)調(diào)整不陡于至本工程石方地質(zhì)邊坡的設(shè)計(jì)邊坡破率進(jìn)行坡面開挖，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理同意認(rèn)可進(jìn)行變更，取消路塹漿砌擋墻施工路段（K0+975~K1+110、K1+190~K1+230、K2+010~K2+090、K2+330~K2+380、K2+410~K2+470、K2+560~K2+590段）。9）、部分砼防護(hù)欄設(shè)計(jì)設(shè)置在直線段且為路基填方處（實(shí)際施工后路肩外還有很大空地），如取消砼護(hù)欄設(shè)置，仍可滿足安全方面的要求，依據(jù)招標(biāo)文件第2-8.6條款建議優(yōu)化，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方同意認(rèn)可進(jìn)行變更。列表如下：K0+500-K0+630右、K0+830-K0+990右、K1+115-K1+210右、K2+210-K2+340右、K2+550-K2+610右、K2+780-K2+805右、K0+550-K0+600左、K2+861-K2+915左、K3+130-K3+250左、K3+330-K3+470左。10）、在K1+405、K1+420處路基左側(cè)各一座民房沒有拆除，經(jīng)多方長期協(xié)調(diào)，至今仍難于解決。而本標(biāo)段工程的混凝土路面工程已進(jìn)入尾聲，若此處沒及時(shí)施工，必將影響本標(biāo)段的施工工期和工程竣工驗(yàn)收。懇請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，根據(jù)實(shí)際存在的問題適當(dāng)變更此段路線。5.3、施工執(zhí)行情況：施工單位能夠按照施工規(guī)范、施工設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)變更要求積極組織施工，未出現(xiàn)擅自更改設(shè)計(jì)的行為。六、質(zhì)量事故報(bào)告及處理情況本工程施工過程中，未發(fā)生任何質(zhì)量事故。七：質(zhì)量評(píng)定施工過程中，施工單位基本能夠按照施工規(guī)范、施工設(shè)計(jì)圖紙積極組織施工；監(jiān)理機(jī)構(gòu)堅(jiān)持獨(dú)立、公正的原則，依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)