《空中乘務(wù)發(fā)展問題研究開題報告文獻(xiàn)綜述4000字》

課題的目的意義：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空行業(yè)也隨著旅游業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展而進(jìn)步?？晒┤嗣裨诮煌ǚ绞缴系倪x擇更加多樣化。旅游的日益普及為民航事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。目前，中國民航事業(yè)正在高速發(fā)展，預(yù)計到2020年中國航空經(jīng)濟(jì)年均增長10%左右。隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，對空乘人員的需求逐漸增加，越來越多的高校開始開展空乘項目。由于目前機(jī)場和其他基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和擴(kuò)建的情況，航空行業(yè)將繼續(xù)有一個就業(yè)缺口，空中乘務(wù)仍然有大量的就業(yè)機(jī)會?？罩谐藙?wù)專業(yè)的主要任務(wù)是培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的全面發(fā)展的航空技術(shù)能力。據(jù)報道，到2020年，中國民航行業(yè)的客運量預(yù)計將超過7億人次?？偫锍炭赡艹^1400億公里。由于這種廣泛的發(fā)展合作，航空專業(yè)的就業(yè)前景是光明的。然而，我們也應(yīng)該看到，在機(jī)場服務(wù)方面仍然有一些問題需要解決。本文主要對國內(nèi)空中乘務(wù)的就業(yè)情況進(jìn)行了了解，并對空乘人員目前存在的問題進(jìn)行了進(jìn)一步的探析。二、文獻(xiàn)綜述（分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、提出問題，找到研究課題的切入點，附主要參考文獻(xiàn)，約2000字）：高職院校專業(yè)建設(shè)對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是高職教育管理的一個持續(xù)熱門研究課題，在中國知網(wǎng)搜索可知，近十年的資源數(shù)量基本都在四萬條左右。我國高職航空服務(wù)專業(yè)興起于1999年,發(fā)展歷程不長,相應(yīng)的研究成果比較少。以“空乘專業(yè)”為關(guān)鍵字在中國知網(wǎng)上進(jìn)行搜索，獲取文章在兩千篇左右，且呈逐年增多趨勢，說明空乘專業(yè)建設(shè)是一個新的研究熱點。具體到高職院?？粘藢I(yè)建設(shè)對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，目前尚沒有研究論文。（一）國內(nèi)現(xiàn)狀研究職業(yè)教育服務(wù)區(qū)域發(fā)展的文章，多以職業(yè)教育與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系入手，運用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、人力資本理論及教育學(xué)等理論，從邏輯、理論、現(xiàn)實等多個視角論證高職教育專業(yè)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展二者的關(guān)系。劉永芳以江蘇省屬高校本科為例，在研究專業(yè)結(jié)構(gòu)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對接過程中，用教育經(jīng)濟(jì)學(xué)理論闡述了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與專業(yè)結(jié)構(gòu)互相依存的關(guān)系，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定專業(yè)結(jié)構(gòu)，專業(yè)結(jié)構(gòu)又反作用經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。王晶的《河北省高等職業(yè)教育專業(yè)設(shè)置與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的對策研究》中，指出經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約教育發(fā)展的規(guī)模和速度，制約教育培養(yǎng)的人才規(guī)格和質(zhì)量，制約著教育的課程設(shè)置及教學(xué)內(nèi)容，促進(jìn)了教育體制的變革，用區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)理論分析指出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與專業(yè)設(shè)置的關(guān)系。張慧青的《基于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的高職專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整研究—以山東省為例》，主要運用教育經(jīng)濟(jì)學(xué)理論指導(dǎo)分析，認(rèn)為職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)的對接實際轉(zhuǎn)化為區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與高職院校專業(yè)結(jié)構(gòu)之間的匹配與調(diào)適。區(qū)域差異、產(chǎn)業(yè)差異及發(fā)展階段差異，最終導(dǎo)致專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)對接落實到實踐中的千差萬別，這為教育研究學(xué)者們提供了大量生動的研究案例。隨著高職教育的深入發(fā)展，教育與經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)與專業(yè)的相互影響滲透進(jìn)一步加深，這也要求專家學(xué)者對專業(yè)設(shè)置與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)適應(yīng)性進(jìn)行前瞻性研究，不斷積累經(jīng)驗，創(chuàng)新理論，為辦學(xué)實踐提供理論指導(dǎo)。在這一研究領(lǐng)域，產(chǎn)生了很多具有現(xiàn)實意義的論文和著作。如楊振軍認(rèn)為，高職教育專業(yè)布局的形成是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、學(xué)校辦學(xué)理念和資源、學(xué)生和家長的需求、政策調(diào)控、區(qū)域開放性程度等因素共同作用的結(jié)果。侯建軍從專業(yè)群的定位、課程體系、實習(xí)實訓(xùn)、教學(xué)團(tuán)隊和教學(xué)資源等方面培育汽車專業(yè)群對接汽車產(chǎn)業(yè)。郝琳琳、李廣明在研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu)關(guān)系的過程中，引入了產(chǎn)業(yè)偏離度這一指標(biāo)。通過分析河北省第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)對勞動力的吸納水平，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與就業(yè)的失衡之處，提出河北省職業(yè)教育的發(fā)展思路是培養(yǎng)農(nóng)村專業(yè)勞動力、培養(yǎng)第二產(chǎn)業(yè)高科技人才、培養(yǎng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)人才。周蘭以湖南省為例，從勞動力結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對比找出不足，提出建特色專業(yè)、政府加強引導(dǎo)、高校加強內(nèi)涵建設(shè)的解決對策。陳芳以長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院服務(wù)長沙園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為例，在分析園區(qū)產(chǎn)業(yè)和高職院校發(fā)展現(xiàn)狀、找到兩者存在的問題之后，提出高職院校專業(yè)建設(shè)對接園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策，促進(jìn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)和高職院校共同發(fā)展。這一將定型研究、定量研究和調(diào)查研究相結(jié)合的研究成果和方式，都有很有參考價值。對于校企合作共同參與的空乘專業(yè)建設(shè)管理，研究成果多體現(xiàn)在教學(xué)過程管理和與校企合作辦學(xué)方向，這些成果為高職空乘專業(yè)人才培養(yǎng)提供了理論依據(jù)和實踐指導(dǎo)。如郭雅萌以校企合作模式開發(fā)為突破口,重點闡述了在以學(xué)生為中心基礎(chǔ)上構(gòu)建高職空乘專業(yè)校企“1+N+1”合作模式。黃晨在學(xué)院人才培養(yǎng)模式的分析上借鑒戰(zhàn)略管理的“SWOT分析”，提出了符合學(xué)院特色的“二三四二”模式，研究視角新穎，為研究院校發(fā)展建設(shè)提供了新的工具。專業(yè)建設(shè)對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究大部分著眼于宏觀，從現(xiàn)象著手，以歷史視角、人力資源視角或?qū)W科視角來開展研究，研究方式上多偏重于經(jīng)驗交流型和理論討論型?？粘藢I(yè)建設(shè)管理的研究多著眼于微觀，以教學(xué)過程或就業(yè)視角展開，文獻(xiàn)多集中于課程建設(shè)及教學(xué)內(nèi)容管理。（二）國外現(xiàn)狀高職教育對地方及國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起著重要促進(jìn)作用?；仡櫄v史，日本、德國之所以在二戰(zhàn)后能夠迅速實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)崛起與騰飛，其中一個重要原因就是依靠職業(yè)教育。為此，職業(yè)教育被比喻為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的柱石”、“民族存亡的基礎(chǔ)”、“托起經(jīng)濟(jì)騰飛的翅膀”。法國經(jīng)濟(jì)學(xué)家艾倫·曼通過對法國職業(yè)教育和人均國民經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系進(jìn)行統(tǒng)計和分析,表明了職業(yè)教育的發(fā)展水平和國家的經(jīng)濟(jì)增長密切相關(guān)。對于校企合作方面的研究，學(xué)者Santoro認(rèn)為合作雙方初始狀態(tài)主動建立的穩(wěn)定工作關(guān)系對后期辦學(xué)效益的影響最為重大，他將合作方式細(xì)分為對企業(yè)的研究性支持、共同的支持、專業(yè)成果和技術(shù)轉(zhuǎn)化三個方式，三種方式對合作產(chǎn)生的效應(yīng)影響不同。德國學(xué)者WernerEichhorst等人對比了多個發(fā)達(dá)國家的職業(yè)教育校企合作辦學(xué)體制，認(rèn)為德國的“雙元制”辦學(xué)體制的運行效率最高?！半p元制”主要通過以下五個途徑進(jìn)行辦學(xué)：第一，確保課程內(nèi)容和用人要求順利對接，校企合作的各利益相關(guān)者全部主動參與課程開發(fā)和建設(shè)；第二，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量和市場實際需求相符，在企業(yè)、學(xué)校和人力市場之間建立相應(yīng)的反饋機(jī)制；第三，在職業(yè)教育機(jī)構(gòu)中建立競爭機(jī)制；第四，保障輸出人才的質(zhì)量，各方聯(lián)合建立完善的職業(yè)資格認(rèn)證體系；第五，幫助學(xué)生獲得更好的發(fā)展，提供了不同等級的教育途徑。綜合來看，發(fā)達(dá)國家的高職院校多以傳統(tǒng)大學(xué)為基礎(chǔ),職業(yè)教育發(fā)展水平較高，基本已經(jīng)形成了比較成熟的專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接模式，如德國的雙元制等。近年來，國外學(xué)者更加注重成熟的教育模式在具體領(lǐng)域、具體產(chǎn)業(yè)的推廣和適應(yīng)性研究，對于行業(yè)崗位的指導(dǎo)性更強。研究在不同高職教育體系下專業(yè)設(shè)置如何對接產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為我國高職教育專業(yè)建設(shè)對接產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究提供了啟示。經(jīng)過長期發(fā)展，我國高職教育已經(jīng)由量的積累逐漸進(jìn)入到質(zhì)的飛躍階段。在國家經(jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)展，地區(qū)經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型的背景之下，如何科學(xué)合理開展專業(yè)建設(shè)，使高職教育取得更好的教學(xué)效果，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才，具有重要的現(xiàn)實意義。通過查閱資料可以歸納出當(dāng)前研究的主要趨勢：首先，關(guān)于高職教育專業(yè)建設(shè)對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究處于不斷增長階段，且研究的視角和方式呈多樣化趨勢。其次，專業(yè)建設(shè)對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究逐步落實到具體地域或產(chǎn)業(yè)，針對性增強趨勢。最后，空乘專業(yè)受到各界關(guān)注，研究者及研究類型呈增多趨勢。在經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的新形勢下，政府規(guī)劃明確提出發(fā)展航空指向型產(chǎn)業(yè)，從新機(jī)場對于空乘人員的現(xiàn)實需求來看，現(xiàn)有的理論研究和解決對策不適合直接套用在高職院校的空乘專業(yè)建設(shè)上來。在借鑒已有研究成果的基礎(chǔ)上，本研究從專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)視角出發(fā)，通過研究航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀，重點分析空乘專業(yè)發(fā)展存在問題及其制約因素，力求提出相應(yīng)解決策略，具有一定的可行性和創(chuàng)新性。 （二）課題切入點全面對空中乘務(wù)的行業(yè)背景及發(fā)展前景進(jìn)行調(diào)查，分析空中乘務(wù)就業(yè)的現(xiàn)狀及就業(yè)存在的問題、原因進(jìn)行分析，再通過問題存在的原因提出相對應(yīng)的改善措施。 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