本章高效整合_第1頁
本章高效整合_第2頁
本章高效整合_第3頁
本章高效整合_第4頁
本章高效整合_第5頁
已閱讀5頁,還剩38頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2.運(yùn)動(dòng)的分解:運(yùn)動(dòng)合成的逆過程分解原則:根據(jù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際效果分解或正交分解.船過河時(shí),船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)(即相對(duì)于河岸的運(yùn)動(dòng))可以看成是隨水以速度v1漂流的運(yùn)動(dòng)和以v2相對(duì)于靜水的劃行運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng).隨水漂流和劃行這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)互不干擾,各自獨(dú)立且具有等時(shí)性.渡河問題主要分為兩類問題.小船在200m寬在河中行駛,水流速度為3m/s,船在靜水中的航速是5m/s,求:(1)當(dāng)小船的船頭始終正對(duì)河岸行駛時(shí),它將在何時(shí)、何處到達(dá)對(duì)岸?(2)要使小船到達(dá)河的正對(duì)岸,應(yīng)如何行駛?多長(zhǎng)時(shí)間能到達(dá)對(duì)岸?(sin37°=0.6)思路點(diǎn)撥:

(1)船頭的指向是小船在靜水中行駛速度的方向;(2)要使小船到達(dá)河的正對(duì)岸,小船的合速度方向應(yīng)與河岸垂直.答案:(1)40s正對(duì)岸下游120m(2)船的航向與上游河岸成53°角50s【誤區(qū)警示】同學(xué)們往往會(huì)誤認(rèn)為船頭指向就是船實(shí)際運(yùn)動(dòng)(即合運(yùn)動(dòng))的方向,船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是船隨水以速度v水漂流的運(yùn)動(dòng)和以速度v船相對(duì)于靜水的劃行運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),明確船頭正對(duì)河岸行駛時(shí),并不到達(dá)河的正對(duì)岸,而是漂向下游一段距離,要使小船到達(dá)正對(duì)岸,船頭應(yīng)與上游河岸成一角度.3.類平拋運(yùn)動(dòng)(1)條件:合外力恒定且方向與初速度方向垂直.(2)處理方法:與平拋運(yùn)動(dòng)的處理方法相同.解析:

由于O、a、b三點(diǎn)水平方向距離相等,說明tOa=tab,若O點(diǎn)為拋出點(diǎn),則在豎直方向連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過的位移之比為1∶3∶5,而從上圖看,豎直方向相等時(shí)間內(nèi)位移之比為1∶2,所以O(shè)點(diǎn)不是拋出點(diǎn),故A錯(cuò).因O到a的位移方向與水平方向成45°,所以物體經(jīng)過a點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向夾角肯定大于45°,故B

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論