CBS企業(yè)站區(qū)域日常檢修作業(yè)計劃和安排

CBS企業(yè)站區(qū)域日常檢修作業(yè)計劃和安排企業(yè)站區(qū)域轉(zhuǎn)型工作組2015年4月模塊簡介：經(jīng)過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ê土鞒?，對日常檢修作業(yè)進(jìn)行全面的計劃和安排：從需求產(chǎn)生開始，經(jīng)過篩選把關(guān)的作業(yè)選擇，進(jìn)行總體的提前計劃，到日程的安排，然后進(jìn)行現(xiàn)場的執(zhí)行，并進(jìn)行回顧總結(jié)，實現(xiàn)全流程的持續(xù)改善，實現(xiàn)日常檢修作業(yè)的順利和高效實施的目的。日常維修作業(yè)計劃和安排模塊簡介最終狀態(tài)目標(biāo)維修作業(yè)計劃率1達(dá)到95%以上維修作業(yè)的按時完成率達(dá)到95%以上檢修人員的工作時間有效率達(dá)到60%以上，加班情況極少預(yù)防性維修作業(yè)的完成率100%日常檢修作業(yè)的計劃和安排有條不紊備件的準(zhǔn)備準(zhǔn)確到位，各部門協(xié)調(diào)配合高效3

主要方法工具和模塊應(yīng)用總結(jié)資料來源：CBS本模塊詳細(xì)介紹了日常維修作業(yè)計劃和安排的6個步驟…通知1作業(yè)選擇/把關(guān)篩選2計劃作業(yè)3日程安排4作業(yè)實施5回顧和評估6…并提供了各種流程執(zhí)行的輔助表格工具模板等把關(guān)篩選判斷法通知單回顧會議標(biāo)準(zhǔn)議程風(fēng)險矩陣平衡會后果等級與“工作模式”指導(dǎo)說明經(jīng)濟損失(￡)健康環(huán)境/法律安全4

日常維修作業(yè)的計劃和安排模塊綜述主要方法介紹模塊評估附件內(nèi)容5

資料來源:CBS步驟通知作業(yè)選擇/

把關(guān)篩選計劃作業(yè)日程安排作業(yè)實施回顧和評估123456通過使用更少的客戶勞動或降低維護(hù)合同工的需求，提高了維護(hù)效能并降低了維護(hù)

費用標(biāo)準(zhǔn)的日常檢修流程分為6個步驟，每一步都有相應(yīng)的內(nèi)容和要求，確保整個日常檢修的準(zhǔn)時到位完成描述工作需求以一種標(biāo)準(zhǔn)方式定義根據(jù)商業(yè)風(fēng)險（決定一項工作是否該做，該什么時候做完），選擇并優(yōu)先化任務(wù)計劃任務(wù)并確保有必要的資源、工具和材料分配一個時間段給這項任務(wù)時間與運營一致任務(wù)和小組評估圍繞KPIs進(jìn)行業(yè)績討論與公司/分廠業(yè)務(wù)目標(biāo)相連執(zhí)行工作中各項任務(wù)管理日程安排中的變動優(yōu)勢減少檢查和返工的浪費取消無附加值的工作剩余的工作可得到平衡分配消除執(zhí)行浪費(例如，尋找零部件)取消執(zhí)行浪費(例如：等待許可證)平均分配資源持續(xù)性優(yōu)勢不斷提高

管理日程變動、將負(fù)面影響減至最低(例如：延遲或者緊急工作)6

資料來源：麥肯錫作業(yè)人員可以自行解決的作業(yè)應(yīng)由作業(yè)人員解決作業(yè)員發(fā)現(xiàn)問題自行解決提出檢修通知我可以自己解決嗎？YN我的作業(yè)區(qū)有人可以解決嗎？YN有人可以從這個輪班釋放出來解決這個問題嗎？YN請教班組長請教技術(shù)工程師7

未減緩風(fēng)險的程度決定是否需要進(jìn)行任何行動資料來源：麥肯錫如果什么都不做的商業(yè)風(fēng)險為何？答案是可能性和后果交叉的地方基于作業(yè)選擇矩陣的風(fēng)險主要問題12345EDCBA災(zāi)難非常嚴(yán)重嚴(yán)重不嚴(yán)重輕微后果極不可能

(<0.1%)不可能

(0.1–1%)可能

(1–10%)很可能

(10–80%)預(yù)料之中

(>80%)后果可能性風(fēng)險高

–無法接受永遠(yuǎn)有正當(dāng)理由處理風(fēng)險高

–無法接受永遠(yuǎn)有正當(dāng)理由處理風(fēng)險低

–可接受有討論空間，通常不需要處理風(fēng)險非常低

–可接受不處理風(fēng)險行動風(fēng)險8

取決于風(fēng)險和時間，訂定實際的完成日期絕對的完成日期檢修在此日期前完成

–但可排入較早時程訂定提早的“絕對完成日期”導(dǎo)致成本提高永遠(yuǎn)不處理或沒有符合所同意的“完成日期”將產(chǎn)生無法接受的商業(yè)風(fēng)險盡可能給檢修時間實施作業(yè)

–但不能長到導(dǎo)致產(chǎn)生無法接受的商業(yè)風(fēng)險風(fēng)險時間可接受無法接受可接受的風(fēng)險無法接受的風(fēng)險修復(fù)風(fēng)險評估計劃與排程積壓工單在“可接受的風(fēng)險”時間范圍內(nèi)進(jìn)行計劃、排程、實施目標(biāo)資料來源：CBS1、必須立即制止事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展，阻止事件擴大化。2、立即組織力量開展搶修恢復(fù)工作。①集合區(qū)域內(nèi)其他力量成立搶修小組；②專業(yè)人員帶隊，分組、分批次進(jìn)行，加快進(jìn)度；③上報相關(guān)部門，尋求支援。3、排查站場封閉狀態(tài)，立即修補漏洞。項目名稱：降低突發(fā)事件對行車安全的影響單位：中州物流企業(yè)站區(qū)域項目負(fù)責(zé)人意見公司領(lǐng)導(dǎo)意見運營轉(zhuǎn)型辦公室意見1.問題描述2.問題分析4.目標(biāo)設(shè)定期限：立即阻止事態(tài)發(fā)展，兩日內(nèi)修復(fù)被破壞設(shè)備。目標(biāo)：保障設(shè)備安全、維護(hù)行車秩序目標(biāo)和達(dá)標(biāo)期限6.成果跟蹤1、建立了區(qū)域全員應(yīng)急反應(yīng)機制，其中運行班組利用自身優(yōu)勢在8小時以外，嚴(yán)防死守現(xiàn)場抓獲破壞分子，獲得個人二等功。2、整合人力資源突擊搶修提高了隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力，搶修行動受到中州物流設(shè)備工程區(qū)域獎勵。5.解決方案及實施計劃

1、2015年4月8日起，企業(yè)站西端信號機燈罩玻璃連續(xù)被砸爛，肇事人員不明，破壞活動有可能繼續(xù)。2、21盞信號機燈泡破碎、3處燈座脫落，造成車站10—13股道西端室外、室內(nèi)信號無表示，完全依靠接通光帶人工確認(rèn)。目前問題及現(xiàn)狀

7.標(biāo)準(zhǔn)化和推廣狀態(tài)：完成負(fù)責(zé)人：楊萬群實施措施：3.擬定采取措施

1、通過突發(fā)性事件及其問題分析、解決流程，檢驗了區(qū)域應(yīng)急反應(yīng)機制。2、通過突發(fā)事件的應(yīng)急處理，完成了區(qū)域內(nèi)運行、信號、列檢跨班組的人力資源橫向、縱向整合、統(tǒng)一調(diào)配。1、風(fēng)險矩陣分析：2、問題解決流程：

12345EDCBA災(zāi)難非常嚴(yán)重嚴(yán)重不嚴(yán)重輕微后果1.極不可能2.不可能3.可能4.很可能5.預(yù)料之中

1、信號工加強現(xiàn)場巡視次數(shù)和重點盯防時間段，車站不分工種全員防控，現(xiàn)場抓獲破壞者，2、按鐵路行車可承受風(fēng)險、評估優(yōu)先等級組織實施搶修：步驟①打開機箱，清掃內(nèi)部，扶正燈座，更換燈泡，恢復(fù)室內(nèi)