某水電站省道S改線公路工程施工組織設(shè)計

某水電站省道S211改線公路工程施工組織設(shè)計1工程綜合說明1.1工程概況本次招標(biāo)的某水電站省道S211改線公路工程起于XZG溝口處，與現(xiàn)省道S211線約K36+500處銜接，設(shè)隧道穿越XZG溝口右側(cè)山嘴滑坡后沿XZG右岸河灘臺地向溝內(nèi)展線上升，在K2+163處設(shè)小橋跨XZG右岸洪積扇支溝（雍中溝），繼續(xù)上行至K3+553.5位置設(shè)橋跨XZG至左岸，直接設(shè)隧道穿過條形山脊，到達YY右岸，然后順YY右岸岸坡向上游展線下降，與現(xiàn)有S211省道約K31+200處相接。路線全長5.912km。結(jié)合電站場內(nèi)交通工程的使用功能及通行主要交通運輸車輛、設(shè)備要求，并考慮到地方車輛通行的要求，本著節(jié)約工程投資，滿足電站工程建設(shè)需要的原則，對某水電站省道S211改線公路工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)劃分為兩段，復(fù)建公路結(jié)合段（K0+00.00～K4+680.00段）按照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。上游連接段（K4+680.00～K5+912）按照山嶺重丘參照四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。其主要技術(shù)指標(biāo)如下：公路等級：三級（復(fù)建公路結(jié)合段），四級（上游連接段）。計算行車速度：30.0km/h（復(fù)建公路結(jié)合段），20.0km/h（上游連接段）。路基寬度：10.5m（復(fù)建公路結(jié)合段），7.5m（上游連接段）。路面寬度：9.0m（復(fù)建公路結(jié)合段），6.5m（上游連接段）。路面結(jié)構(gòu)型式：水泥混凝土路面一般最小平曲線半徑：30.00m最小回頭及極限平曲線半徑：15.00m最大縱坡：8.0%（復(fù)建公路結(jié)合段），9.0%（上游連接段）。小橋、涵洞及路基設(shè)計洪水頻率：1/25中橋設(shè)計洪水頻率：1/50隧道設(shè)計建筑限界：10.5m×5.3m（考慮YY流域水電梯級開發(fā)及重大件運輸需要）橋涵設(shè)計荷載：汽車－60級掛—220校核（重大件運輸需要）本標(biāo)段招標(biāo)范圍為復(fù)建公路結(jié)合段中的K3+400~K4+480段以及上游連接段K4+480～K5+912和薩瓦腳鄉(xiāng)連接道路K0+000～0+270.669（第XX標(biāo)段），線路中的主要構(gòu)筑物有XX隧道、XZG大橋、XZG2#橋，鋼筋混凝土蓋板涵7座，主線長度2.512km。本標(biāo)為第XX標(biāo)段，工程開工日期：2007年12月25日；竣工日期：于2009年8月30日；計劃工期：20個月。1.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃根據(jù)發(fā)包方對工程的質(zhì)量要求，結(jié)合本工程的特點和我公司的施工能力，特制定如下創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：⑴牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，開展群眾性QC小組活動，增強全員質(zhì)量意識。⑵成立以項目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，強化創(chuàng)優(yōu)工作管理，建立健全監(jiān)督、檢查和獎懲機制和質(zhì)量檢查、考核、評比制度。⑶加強施工過程中的技術(shù)管理措施，認真執(zhí)行“三檢查”，嚴(yán)格把好“五關(guān)”。⑷通過工序控制和工藝控制，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕各類質(zhì)量通病，消除操作中的薄弱環(huán)節(jié)，確保各單項工程和綜合工程合格率100%，土建單元工程優(yōu)良率≥90％，安裝單元工程優(yōu)良率≥96％，一次性驗收合格率100％。實現(xiàn)全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。1.3質(zhì)量、安全及進度目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)——工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級，確保省部級優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程?！┕べ|(zhì)量事故，合格率100％，土建單元工程優(yōu)良率≥90％，安裝單元工程優(yōu)良率≥96％，一次性驗收合格率100％。安全目標(biāo)——杜絕重大傷亡事故，職工重傷率控制在0.5%以下。進度目標(biāo)——招標(biāo)文件規(guī)定的計劃工期為20個月，我公司計劃19個月完成本標(biāo)段施工任務(wù)，比業(yè)主要求的工期提前1個月完成。1.4對本工程施工特點、難點的認識及采取的主要措施工程施工特點與難點⑴工區(qū)附近交通為低等級公路，在施工便道未形成前，大型土石方設(shè)備進場有一定的困難。⑵本標(biāo)施工專業(yè)面廣，技術(shù)較為復(fù)雜，各專業(yè)銜接密切，技術(shù)組織工作量大且較復(fù)雜。⑶本標(biāo)段施工點多且較分散，施工布置較困難。⑷XX隧道以Ⅳ、Ⅴ類圍巖為主，巖石破碎，開挖成洞較困難，安全問題尤為突出。且施工單頭掘進長約500m，通風(fēng)也是關(guān)鍵。⑸XZG橋較高，施工質(zhì)量與施工安全尤為突出。采取的主要措施⑴加強組織機構(gòu)建設(shè)①充分認識本標(biāo)施工的特點、難點，嚴(yán)格按照標(biāo)書要求的施工程序，技術(shù)要求組織施工。②選派責(zé)任心強、素質(zhì)高，具有豐富施工經(jīng)驗的施工管理人員和隊伍，配備先進的機械設(shè)備及物質(zhì)裝備。③設(shè)專家組（由集團公司內(nèi)及外聘公路、橋梁、隧道等專業(yè)技術(shù)專家組成），分階段常住工地，協(xié)助項目部解決各專業(yè)技術(shù)難題，并將成熟經(jīng)驗直接用于本工程，避免技術(shù)準(zhǔn)備工作走彎路和提高技術(shù)指導(dǎo)工作的質(zhì)量。④配備3~4個經(jīng)驗豐富的專職安全員，組建安全管理小組，負責(zé)安全措施的落實以及對外安全工作的協(xié)調(diào)。⑵技術(shù)管理措施①實施網(wǎng)絡(luò)、形象進度管理制度。建立每單項工程、每季度、月進度網(wǎng)絡(luò)計劃和形象進度圖，實行周形象進度控制，精心組織，精心施工，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。②結(jié)合本工程的實際情況，編制合理的施工組織設(shè)計，各單項工程開工前預(yù)先編制施工方案，向作業(yè)人員進行技術(shù)交底，每個單項工程和重要工序均編制作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進行施工。⑶資源配置根據(jù)本工程的特點和需要，本工程的資源配置擬：①設(shè)備的配置：中標(biāo)后，首先從四川省各施工點抽調(diào)性能完好的設(shè)備進場，進行前期施工，然后根據(jù)施工進度，適時安排所需設(shè)備及時進場。②人員：選用特別能吃苦，具有豐富經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)高的各專業(yè)技術(shù)人員參與本工程建設(shè)；每專業(yè)高級職稱1~2人，中級職稱2~4人。③充分合理的利用工程資金，建立健全財務(wù)規(guī)章制度，做到專款專用，讓每一筆資金發(fā)揮最大作用。④材料供應(yīng)a.中標(biāo)后組織專人對工區(qū)附近地區(qū)的原材料供貨商進行調(diào)查，建立合格分供方名冊，完善采購渠道，保證施工物資供應(yīng)；b.建立材料計劃制度。單項工程開工前應(yīng)編制材料計劃，分別編制年度等計劃、季度計劃、月計劃、若有必要則編制周計劃；做到各種物資計劃結(jié)合工程實際，編制合理，做到即不影響工程施工，又不造成物資的積壓。⑷人員培訓(xùn)措施①施工人員進場前，組織進行質(zhì)量、安全培訓(xùn)。②對于特殊工種，需要持證上崗的一律持證上崗，并針對各個不同專業(yè)，進行上崗前安全培訓(xùn)，根據(jù)本工程特點，現(xiàn)場設(shè)橋梁、隧道施工等專業(yè)QC小組，組織攻關(guān)，一方面提高作業(yè)人員的操作技能，一方面保證施工質(zhì)量和進度。③成立專門的人力資源管理機構(gòu)，建立員工業(yè)績檔案和組織技術(shù)培訓(xùn)。④對于聘用的普工及民技工，上崗前由具有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員對其進行培訓(xùn)，合格后上崗；培訓(xùn)內(nèi)容除崗位技術(shù)外，還應(yīng)包括文明、安全施工、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。⑸施工措施①設(shè)備進場前，安排專人踏勘設(shè)備運輸路線，工區(qū)附近低等級公路安排專人組織交通指揮和疏通，爭取得到當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的支持，以確保施工設(shè)備按時進場。②分區(qū)組織施工。為便于施工管理和進度控制，將工程分為3個施工區(qū)，見具體施工方案。③前期配置足夠的鉆機、空壓機和挖裝運輸設(shè)備，以保證施工便道的順利形成。④對關(guān)鍵線路上橋梁、隧道組織專業(yè)施工隊，從各建筑物附近提前切入主線，盡快形成橋梁、隧道工作面，確保按期完成合同任務(wù)。⑤做好截、排水工作，防止滑坡和泥石流。工程沿線覆蓋層厚，開挖破壞植被后，由于邊坡高，地下水豐富，極易形成滑坡和泥石流，影響施工安全和進度，為此，工程一旦開工，就地組織足夠的人力進行截水溝施工。開挖過程中隨時做好排水工作，橋涵部位施工便道過車先埋排水涵管。⑹質(zhì)量安全①設(shè)現(xiàn)場試驗室，充分利用集團公司技術(shù)資源的優(yōu)勢，控制原材料質(zhì)量和施工過程質(zhì)量。②實施質(zhì)量、安全技術(shù)交底制度。在技術(shù)交底的同時，進行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，操作人員未得到交底，可以拒絕施工作業(yè)。③嚴(yán)格按照政府部門的規(guī)章制度和集團公司質(zhì)量安全管理體系，建立現(xiàn)場質(zhì)量、安全管理制度和獎懲制度。④減少一次爆破量，爆破臨空面盡量沿公路軸線，采用先進的爆破技術(shù)，減少爆破飛石，確保施工安全。⑺施工進度①編制結(jié)合工程實際的總進度計劃指導(dǎo)工程施工（見施工總體計劃表）。②編制生產(chǎn)計劃下達到隊、班組，并利用計劃和日調(diào)度進行計劃的調(diào)節(jié)。③每個單項工程進行施工方案的編寫，通過優(yōu)化方案和合理化建議措施縮短工期。④保證施工組織設(shè)計中配置的設(shè)備到位，加強對現(xiàn)場的設(shè)備人員的管理和調(diào)整，保證資源的合理組合與配置，提高工效，加快工程進度。⑤加強設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率與利用率，保證工程進度。⑥加強施工材料采購供應(yīng)管理，為加強工程進度提供材料保障。⑦加強施工道路的維護，保證交通通暢。制造一個文明的生產(chǎn)環(huán)境。⑧利用信息化管理手段，工程管理曲線圖、形象進度圖、分項工程進度圖斜率計劃等圖表及統(tǒng)計技術(shù)，對計劃進行管理、檢查、統(tǒng)計和調(diào)整，以保證計劃目標(biāo)的執(zhí)行。2設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料到達施工現(xiàn)場的方法2.1組織機構(gòu)為保證本工程順利實施，成立“XX集團XX水電站省道S211改線公路工程第XX標(biāo)段項目經(jīng)理部”，全權(quán)負責(zé)本工程的組織、施工和管理，施工組織機構(gòu)見圖2-1。項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部、工程質(zhì)量部(含實驗室)、工程安全部、機電物資部、財務(wù)部、計劃經(jīng)營部、施工調(diào)度部、綜合辦公室等七部一室。將派遣有資質(zhì)和有經(jīng)驗的道路、橋梁、隧道、質(zhì)檢、測量、機械、試驗等專業(yè)工程師參加本工程的施工，并派遣計算機專業(yè)人員參與本工程的管理，使各項信息均采用計算機控制并做到及時反饋。各部門職能如下：（1）工程技術(shù)部：負責(zé)施工組織設(shè)計及施工技術(shù)管理等,下設(shè)試驗室、測量隊；（2）質(zhì)量保證部：負責(zé)施工質(zhì)量安全保證、日常試驗工作及工程驗收等；（3）安全監(jiān)察部：負責(zé)安全施工、文明施工、環(huán)境保護等。安全工程師2人。（4）施工管理部：負責(zé)施工調(diào)度、工程進度計劃及施工測量等；（5）計劃合同部：負責(zé)施工計劃、工程結(jié)算、合同管理等。（6）機電物資部：負責(zé)機械、機電及其它物資采購和管理等；（7）財勞部：負責(zé)財務(wù)結(jié)算、成本管理，勞動力的采購和勞動工資的管理等；（8）綜合辦公室：負責(zé)日常公共事務(wù)及后勤、總務(wù)等；2.2施工隊伍布置本合同段全長2.512km，根據(jù)本合同段工程項目工程量、施工難度及工期要求，安排7個施工隊，其工作內(nèi)容如下：(1)綜合隊：負責(zé)本標(biāo)段砼的拌制，各種橋梁、隧道、涵管預(yù)制件砼施工；(2)橋梁施工一隊：負責(zé)XZG橋的全面施工；項目經(jīng)理項目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理質(zhì)量保證部施工管理部工程技術(shù)部機電物資部隧道施工隊三總師安全監(jiān)察部財勞部綜合辦公室安全副經(jīng)理專家咨詢組集團公司計劃合同部項目部決策層項目部作業(yè)層項目部管理層橋梁施工一隊綜合隊路基施工一隊路基施工二隊防護施工隊橋梁施工二隊注：工程技術(shù)部下設(shè)試驗室、測量隊圖2-1施工組織機構(gòu)圖(3)橋梁施工二隊：負責(zé)XZG2#橋的全面施工；(4)路基施工一隊：負責(zé)K3+400～K4+960段及建薩瓦腳鄉(xiāng)連接路250.7m范圍內(nèi)路基土石方開挖、回填、涵洞等施工工作。(5)路基施工二隊：負責(zé)K4+960～K5+912段范圍內(nèi)路基土石方開挖、回填、涵洞等施工工作。(6)隧道施工隊：負責(zé)K3+598～K4+384段范圍內(nèi)隧道（XX隧道）開挖、支護、模筑混凝土、隧道監(jiān)測等施工工作。(7)防護施工隊：負責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的防護、排水工程、施工供水、通風(fēng)、供電等工作。2.3人力資源配備投入本合同的人力資源配備見表2-1。表2-1人力資源配備表季度工種2007年四季度2008年一季度2008年二季度2008年三季度2008年四季度2009年一季度2009年二季度2009年三季度風(fēng)鉆工60848484炮工15151515司機2040505050463020混凝土工203030251520205鋼筋工103030201515155模板工2030201520306空壓工688842試驗工33333333修理工26666442電工55555583測量工36666666架子工182626261616電焊工1818161414144起重工66684444普工40100120120110708030管理人員1625252525252520合計1253884624374012522571082.4主要施工機械設(shè)備及試驗檢測設(shè)備的配置本合同段工程施工以機械化作業(yè)為主，工程所需機械、設(shè)備及各種運輸車輛現(xiàn)已維修、保養(yǎng)完畢，具體配置見表2-2、表2-3。 表2-2擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）、或或、容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預(yù)計進場時間小計其中擁有新購租賃挖掘機小松山推1.2m32004337007.12挖掘機小松山推1.0m32004227007.12架橋機2005118008.7支架式鉆機QZJ-100BB200512128007.12氣腿鉆YTP-28200416167007.12手風(fēng)鉆YTP-24200414147007.12潛孔鉆機MD-602005228008.7推土機天津建機220KW2003337007.12推土機天津建機140KW2003227007.12平地機西安筑機180KW2005228009.1沖擊鉆機CZ-302004228007.12泥漿攪拌機ZJ-4002005118007.12泥漿泵3PNL2004117507.12振動壓路機西安筑機18t2004227508.3振動壓路機西安筑機20t2004227508.3斜坡碾16t2004228008.3自卸汽車一汽10t200310107007.12自卸汽車一汽15t200320207007.12平板汽車一汽5t2005228007.12平板汽車一汽50t2004117508.7翻斗車1t2004447507.12灑水車一汽6000L2004227507.12砂漿攪拌機新疆筑機2001556007.12裝載機廈工2m32004227507.12裝載機廈工3m32004227507.12砼攪拌機西安筑機0.75m3(帶帶電子配料系系統(tǒng))2004338007.12砼攪拌機JZC3502004228007.12砼攪拌運輸車西安筑機6m32005448507.12砼輸送泵長沙60m3/h2005228508.2移動式空壓機柳州9m32005448507.12移動式空壓機上海18m32004448007.12電動空壓機上海20m32004448008.1振動平板夯河南2003447007.12蛙式夯機河南2004447007.12油罐車二汽2003227007.12吊車徐州16t2004118007.12吊車徐州25t2004118007.12吊車90t2004118008.7水泵3B332006448507.12潛水泵2006888507.12鋼筋彎曲機GW32A2003227007.12鋼筋切斷機GQ402003227007.12鋼筋調(diào)直機3～14mm2003227007.12交流電焊機BX3-500200410107007.12千斤頂YCW1502005228008.6千斤頂YDC122005228008.6電動油泵ZB4×5002005228008.6變壓器400KVA2004117507.12變壓器500KVA2004117507.12變壓器630KVA2005118007.12變壓器800KVA2005118007.12柴油發(fā)電機上海160kw2004227507.12表2-3擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一材料試驗設(shè)備1架盤藥物天平HCTP12A臺22電子天平JA2003臺23臺秤AGT-10GTT臺24壓力試驗機YE-2000BB臺15電熱鼓風(fēng)恒溫干燥燥箱101B個16電子控溫遠紅外干干燥箱HWXLAB455個17水泥膠砂攪拌機NRJ-411臺18水泥膠砂振動臺GZ-85A臺19水泥凈砂攪拌機SJ-160臺110震動臺HZJ-A臺111水泥細度負壓篩析析儀FSY150A臺112水泥稠度及凝結(jié)時時間測定儀臺213水泥混凝土試體養(yǎng)養(yǎng)護箱YH-40個114雷氏水泥沸煮箱CF-A個115砂漿稠度儀SZ145臺216電動抗折試驗機KZY-500臺117震機式標(biāo)準(zhǔn)振砂儀儀ZBSX-92AA臺118液塑限聯(lián)合測定儀儀LP-100臺219萬能試驗機WE-1000臺1全套配件20恒溫洗片機臺221冷光觀片機HT-1臺222切片刀把2二測量儀器1全站儀GTS-311臺22水準(zhǔn)儀DS3臺43E500s計算器器128K臺14fx4500計算算器臺35卷尺5M、2M個各6三質(zhì)檢儀器設(shè)備1重型擊實儀臺22超聲波進壁測量儀儀臺13回彈模量測定儀臺14含水量快速測定儀儀HKC-30臺25灌砂筒套4帶基板6砼含氣量測定儀HK-1臺27砼貫入阻力儀臺28留樣筒個409砼維勃稠度儀臺410核子密度儀MC3臺111溫度計個412分析篩組113標(biāo)準(zhǔn)篩組514砼試模150mm組6015砂漿試模組1216彎沉儀3.6m套217路面平整度測定儀儀3m直尺把22.5施工總進度計劃本工程計劃于2007年12月25日開工，于2009年7月30日完工，施工總工期約19個月，比合同工期（合同完工工期2009年8月30日）提前一個月。工期安排見表2-4和附圖JC-SG-2007-003-02、03。表2-4施工進度總計劃表序號項目開始時間完成時間一施工準(zhǔn)備1.1人員設(shè)備進場1.2風(fēng)水電建設(shè)1.3拌和系統(tǒng)建設(shè)1.4生產(chǎn)生活營地建設(shè)設(shè)二路基處理三路基開挖與填筑四涵洞五防護及排水六路面基層6.1底基層6.2基層七路面鋪筑八邊坡處理九橋梁工程9.1基礎(chǔ)、墩臺工程9.2梁體預(yù)制安裝9.3橋面鋪裝等附屬工工程十隧道10.1洞口洞臉工程10.2洞身開挖與支護10.3洞身混凝土襯砌10.4路面工程十一沿線設(shè)施十二工程竣工12.1系統(tǒng)折除12.2竣工驗收十三工程完工備注：隧道開挖分兩個作業(yè)面施工，隧道進口端于2008年4月開始從K3+598處先行施工，2008年6月另一作業(yè)面開始從K4+384處施工。2.6施工總目標(biāo)（1）工期目標(biāo)：計劃2007年12月25日開工，2009年7月30日竣工，施工總工期約19個月，比合同工期提前一個月（合同工期20個月）。（2）質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程質(zhì)量滿足合同要求，土建單元工程優(yōu)良率≥90%，安裝單元工程優(yōu)良率≥96%，一次性驗收合格率100%。（3）安全目標(biāo)：無死亡重傷事故，無重大機械事故。2.7設(shè)備、人員動員周期當(dāng)接到中標(biāo)通知書后，我部將盡快與業(yè)主協(xié)商簽定合同，從本單位抽調(diào)具有相當(dāng)工程管理能力的項目經(jīng)理和具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍組成項目經(jīng)理部。與此同時，從總部及其它工地成建制調(diào)遣施工主力隊伍和急需的施工機械進駐工地沿線，并將在7天之內(nèi)確保正式開工。設(shè)備及人員的動員周期見表2-5。表2-5設(shè)備及人員的動員周期表設(shè)備動員周期(天)人員動員周期(天)測量儀器3測量人員3試驗儀器10~20技術(shù)人員3~5運輸及土石方設(shè)備備6路基施工人員7~10混凝土設(shè)備15橋梁施工人員7~10管理人員3~5隧道施工人員7~102.8設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法本合同段對外交通較為便利，交通運輸以公路為主。當(dāng)接到中標(biāo)通知書后，所有施工機械設(shè)備和人員可在短期內(nèi)由汽車陸續(xù)抵達工地。水泥、鋼筋、鋼絞線、木材、鋼材、油料等材料在當(dāng)?shù)夭少?，汽車運至工地庫內(nèi)；砂料、碎石及石料在當(dāng)?shù)厥蠄霾少彛囘\至施工部位附近或工地堆料場。3主要工程項目的施工方案、施工方法3.1施工準(zhǔn)備施工測量⑴本標(biāo)段工程開工前，采用高精度全站儀對業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點和高程控制水準(zhǔn)點進行復(fù)核測量。⑵對本標(biāo)段所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中樁、橋涵結(jié)構(gòu)物的起終點、隧道的起終點、控制點等進行固定性保護，設(shè)置易于識別的標(biāo)志。⑶沿路線進行施工設(shè)計測量和補充測量，增補施工時臨時水準(zhǔn)點，重新測繪路線橫斷面。⑷在施工中妥善保護測量標(biāo)志，工程竣工驗收后，完整地交監(jiān)理工程師，對將要覆蓋或挖走的測量標(biāo)志移至監(jiān)理工程師同意之處，并保證能準(zhǔn)確地恢復(fù)原標(biāo)志的測量數(shù)據(jù)。工地試驗、檢驗⑴工程開工前，建立滿足施工現(xiàn)場進行質(zhì)量檢驗和試驗所需的工地試驗室。⑵用于本工程的各種原材料在使用前，均嚴(yán)格按設(shè)計圖紙或規(guī)范要求的試驗規(guī)程進行試驗。⑶工程施工中使用的由多種原材料混合而成的混合料，均按規(guī)范設(shè)計混合料配合比，并進行各項技術(shù)指標(biāo)試驗。施工機械、設(shè)備準(zhǔn)備機械設(shè)備的調(diào)運由公司統(tǒng)一管理調(diào)度，根據(jù)工程施工進度計劃和施工進展需要適時提前進場，并做好安裝調(diào)試保養(yǎng)工作。施工材料的運輸和貯存準(zhǔn)備材料的運輸方式均保證其質(zhì)量不受損壞，材料的貯存方式均保證其質(zhì)量完好并滿足工程需要。運輸和貯存過程中采取有效措施，保證環(huán)境不受污染。3.2路基工程施工項目施工內(nèi)容本標(biāo)段主線路基工程約長1660m（不包括隧洞、橋梁），薩瓦腳鄉(xiāng)連接道路路基長約250.7m（不包括橋梁），施工內(nèi)容主要包括現(xiàn)場清理、樹木挖除、路基土石方開挖及填筑、路基排水與防護等，工程量見表3-1。施工布置⑴施工路段劃分本標(biāo)路基施工擬劃分為二個施工區(qū)段進行：K3+400～K4+960路段為第一施工區(qū)段，路基長度共計約708m（不包括橋梁、隧道），另，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路250.7m（不包括XZG2#橋）劃規(guī)本區(qū)段，因此，該段長為958.7m；K4+960～K5+912路段為第二施工區(qū)段，路基長度約952m。其它路基段由橋涵和隧洞區(qū)段施工。本合同段路基填筑填方就近利用挖方填筑料，棄料就近運至4號、5號棄渣場。⑵施工便道布置施工便道依據(jù)現(xiàn)場場情況沿路基基軸線方向全全線設(shè)置。布布置施工便道道時，以盡量量少占地為原原則。表3-1路基工程施施工工程量表表序號項目名稱單位數(shù)量備注一公路主線(K3++400～K5+912)1挖土方m3486332挖石方m31458993土方填筑m339334石方填筑m368615挖方邊溝(M7..5砂漿砌片石)m332336M5漿砌片石骨架護坡坡m3162.457擋土墻M7.5砂砂漿砌片石m398178碴場防護M7.55砂漿砌片石石m399639噴砼(厚100mm)m237800.510錨桿(φ22,L=3m))根457811錨桿(φ22,L=4.55m)根491012鎖口錨桿(φ255,L=6mm)根189813鋼筋網(wǎng)(φ6.55)Kg78926.914GTC-65A型型主動防護網(wǎng)網(wǎng)m2140015錨桿φ28,L=3.55m根21016RX1-050型型被動防護網(wǎng)網(wǎng)m230017φ16鋼筋Kg31118C20混凝土m31319錨桿(φ16,L=1.00m)根4720預(yù)應(yīng)力錨索(10000KN，40m)根21二薩瓦腳鄉(xiāng)連接道路路(0+0000～K0+2770.7)1石方填筑m316022⑶施工用風(fēng)、水、電電布置路基巖石開挖施工工用風(fēng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況，采采用20m33/min或9m3/miin柴油移動式式空壓機供風(fēng)風(fēng)；路基施工工用水由供水水池或灑水車車供水；施工工供電采取從從XZG內(nèi)10KVA線路沿線設(shè)置變壓壓器，或現(xiàn)場場用柴油發(fā)電電機組供電。路基施工準(zhǔn)備⑴路基施工前，先進進行施工測量量，包括導(dǎo)線線、中線及高高程的復(fù)測，水水準(zhǔn)點的復(fù)查查與增設(shè)，測測量與繪制原原始橫斷面，并并將測量成果果資料報送監(jiān)監(jiān)理工程師審審核批準(zhǔn)。⑵施工開始前，結(jié)合合道路的永久久排水設(shè)施，采采取各種防、排排水措施，使使施工部位處處于良好排水水狀態(tài)，保證證施工保質(zhì)保保量順利進行行。⑶清除施工范圍內(nèi)的的淤泥、腐植植土和雜物，深深度不小于330cm。清清除的垃圾、廢廢料及不適用用的材料和樹樹木等，堆放放在監(jiān)理工程程師指定的地地點，并將路路基范圍內(nèi)的的樹根挖除，將將樹坑填平夯夯實。土方挖方路基施工工⑴施工工藝流程土方挖方路基施工工工藝流程見見圖3-1。⑵施工方法路基挖土方采用11.2m3液壓反鏟鏟挖裝，15t自卸汽車運運輸，推土機機配合進行。開開挖邊坡預(yù)留留厚度30ccm左右由人人工刷坡清除除。①土方開挖自上而下下進行。較短短的路塹采用用橫挖方法，路路塹深度不大大時一次挖到到設(shè)計標(biāo)高，深深度較大時分分成幾個臺階階進行開挖。較較長的路塹采采用縱挖方法法，路塹寬度度、深度不大大時按橫斷面面全寬縱向分分層開挖，寬寬度深度較大大的路塹采用用通道式縱挖挖法開挖。②土方挖方路基的施施工標(biāo)高，應(yīng)應(yīng)考慮因壓實實而產(chǎn)生的下下沉量，下沉沉數(shù)值通過試試驗確定。路路槽達到設(shè)計計標(biāo)高后，用用平地機平整整，刮出路拱拱，并預(yù)留壓壓實量，最后后用壓路機壓壓實，檢查壓壓實度。路基基頂面以下330cm的壓壓實度，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照《公公路土工試驗驗規(guī)程》（JTJ0551-93）重型擊實實法進行檢驗驗，以保證達達到設(shè)計要求求。路基放樣路基放樣排水系統(tǒng)施工地表清理土方挖運邊坡修整擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗壓實度檢查路槽平整壓實復(fù)測圖3-1土方路基開挖工藝流程排水③挖方材料一般應(yīng)用用于本標(biāo)段填填方路段，除除設(shè)計規(guī)定或或非適用材料料外，不得任任意廢棄。當(dāng)當(dāng)因氣候條件件限制，使挖挖出的材料無無法按照規(guī)范范的要求用于于填筑路基和和壓實時，應(yīng)應(yīng)停止開挖作作業(yè)直到氣候候條件轉(zhuǎn)好。④施工中應(yīng)注意對圖圖紙未標(biāo)示出出的地下管道道、纜線和其其他構(gòu)造物的的保護，如發(fā)發(fā)現(xiàn)文物古跡跡，應(yīng)立刻報報告監(jiān)理工程程師并停止作作業(yè)，等候有有關(guān)部門處理理。⑤挖方作業(yè)不得對鄰鄰近的設(shè)施產(chǎn)產(chǎn)生破壞，在在居民區(qū)附近近施工時應(yīng)采采取有效措施施，保證居民民區(qū)的安全，并并為附近居民民提供有效的的臨時交通條條件。石方挖方路基施工工⑴施工工藝流程石方挖方路基采用用爆破開挖，施施工工藝流程程見圖3-2。⑵施工方法路基石方爆破根據(jù)據(jù)地形、地質(zhì)質(zhì)及挖深情況況，QZJ-1100B型支架式潛潛孔鉆機或手手風(fēng)鉆機造孔孔，人工裝藥藥、聯(lián)網(wǎng)爆破破。爆破后出出渣采用1..2m3液壓反鏟鏟挖裝，15t自卸汽車運運輸，推土機機配合進行。①首先根據(jù)路段特點點，選擇適宜宜的開挖爆破破方法，制定定爆破方案，作作出爆破施工工組織設(shè)計，報報有關(guān)部門審審批。②用推土機整修施工工便道，清理理表層覆蓋土土及危石。然然后在地面上上準(zhǔn)確放出炮炮孔位置，豎豎立標(biāo)牌，標(biāo)標(biāo)明孔號、深深度、裝藥量量。測量路基甲方審查有關(guān)部門審批爆破組織設(shè)計人、料、機準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量布孔自檢測孔鉆孔監(jiān)理檢查孔井檢查炸藥填塞警戒防護警戒起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)修整邊坡處理危石清運放線測平平整路槽邊溝開挖圖3-2石方路基開挖工藝流程③用推土機配合爆破破，創(chuàng)造臨空空面。在整體體爆破時炮眼眼布置采用“梅花型測量路基甲方審查有關(guān)部門審批爆破組織設(shè)計人、料、機準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量布孔自檢測孔鉆孔監(jiān)理檢查孔井檢查炸藥填塞警戒防護警戒起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)修整邊坡處理危石清運放線測平平整路槽邊溝開挖圖3-2石方路基開挖工藝流程④為確保深邊坡爆破破質(zhì)量，采用用預(yù)裂爆破技技術(shù)、光面爆爆破技術(shù)和排排眼毫秒爆破破技術(shù)，選擇擇合理的爆破破參數(shù)，減少少沖擊波影響響，降低石料料大塊率，以以減少二次破破碎，利于裝裝運和填方利利用。⑤爆破施工要采取切切實可行的措措施，嚴(yán)格控控制飛石距離離，確保人員員和建筑物的的安全。裝藥藥前要布好警警戒，選擇好好通行道路，認認真檢查炮孔孔，吹凈殘渣渣、排除積水水，做好爆破破器材的防水水保護工作。⑥認真設(shè)計，嚴(yán)密布布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，防止發(fā)生生短路及二響響重疊現(xiàn)象。順順利起爆并清清除邊坡危石石后，用推土土機清出道路路，挖掘機械械挖裝，自卸卸汽車運輸出出渣。⑦路基開挖至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測測檢查斷面尺尺寸合格后，及及時開挖邊溝溝、排水溝和和截水溝，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收合格后后，按設(shè)計要要求對邊溝、邊邊坡進行防護護。路基填筑施工路基填筑盡量利用用本標(biāo)開挖土土方，采用推推土機和裝載載機運土；遠遠運利用土石石方填筑路段段采用反鏟、裝裝載機挖裝，由由自卸汽車運運輸至填筑段段。填筑料用用推土機、平平地機整平，壓壓路機分層壓壓實。⑴施工工藝流程路堤放樣擊實試驗清理地表填前壓實路堤放樣擊實試驗清理地表填前壓實壓實度檢查測量標(biāo)高監(jiān)理簽認填筑料運輸路基鋪料含水量檢查處理翻漿土平整壓實壓實度檢查排水施工邊坡修整填上層料監(jiān)理檢查圖3-3填方路基施工工藝流程⑵填土路基施工方法法①填筑施工前，將路路基范圍內(nèi)的的樹根全部挖挖除并將坑穴穴填平，清除除原地面表層層的腐植土、草草皮、雜物等等，清除深度度30cm以上；基基底為松土?xí)r時，先壓實后后填筑；淤泥泥地段做換填填處理，加固固基底后再填填。②路堤填土高度小于于80cm（不包括路路面厚度）時時，對于原地地表清理與挖挖除之后的土土質(zhì)基底，應(yīng)應(yīng)將表面翻松松深30cm，然后整整平壓實。路路堤填土高度度大于80ccm時，將路路堤基底整平平處理并在填填筑前進行碾碾壓，其壓實實度不應(yīng)小于于93%。③路基填筑時，按照照路基橫斷面面全寬分成水水平層次，從從低處分層起起逐層向上填填筑。原地面面縱坡大于12%地段，采用“縱向分層填填筑法”逐層填壓密密實。不同性性質(zhì)的填料應(yīng)應(yīng)分別分層填填筑，每種填填料層總厚度度不得少于550cm。土方路堤堤填筑至路床床頂面最后一一層的壓實層層厚度不應(yīng)小小于10cm。④填筑料采用推土機機攤鋪、平地地機整平，每每層填料鋪設(shè)設(shè)的寬度超出出路堤的設(shè)計計寬度30ccm，以保證證修整路基邊邊坡后的路堤堤邊緣有足夠夠的壓實度，路路堤每填筑33.0m高后后，采用反鏟鏟對路堤邊坡坡進行修整至至設(shè)計邊線。⑤填土含水量的波動動范圍控制在在最佳含水量量的+2%和-3%范圍內(nèi)，超超出時灑水或或晾曬。用透透水性較小的的土填筑路堤堤下層時，其其頂部做成4%的雙向橫坡坡；填筑上層層時，不應(yīng)覆覆蓋在由透水水性較好的土土所填筑的路路堤邊坡上。⑥填筑料壓實采用振振動壓路機，遵遵循“先輕后重、先先慢后快、路路線合理、均均勻壓實”的原則碾壓壓。碾壓時，嚴(yán)嚴(yán)格由監(jiān)理批批準(zhǔn)的碾壓試試驗參數(shù)進行行。路堤兩側(cè)側(cè)壓實后刷齊齊整平，以保保證路基邊緣緣有足夠的壓壓實度。⑶填石路基施工方法法①建基面處理填方和半填方的路路基建基面，首首先利用推土土機、反鏟、人人工配合對建建基面植被、腐腐植土和淤泥泥等非適用料料用反鏟進行行清理。處在在斜坡面上的的填方路基面面用反鏟進行行臺階式的清清挖，建基面面按照設(shè)計標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)規(guī)范清理完畢畢，檢查驗收收合格后，開開始分層回填填。②填筑參數(shù)的控制填石路基的分層厚厚度，碾壓遍遍數(shù)，碾壓行行車速度，振振動頻率應(yīng)在在開工前進行行模擬試驗取取得合理參數(shù)數(shù)以指導(dǎo)施工工，滿足設(shè)計計與施工技術(shù)術(shù)規(guī)范規(guī)定的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。每每層填料鋪設(shè)設(shè)的寬度，每每側(cè)應(yīng)超出路路堤的設(shè)計寬寬度30~50cm。臺背及錐坡回填漿砌石或混凝土強強度達到設(shè)計計強度的70%后，分層進進行臺背及錐錐坡回填，每每層松鋪厚度度不宜超過1150mm，結(jié)構(gòu)物物處的壓實度度不小于95%。在回填壓實施工中中，應(yīng)對稱回回填壓實并保保持結(jié)構(gòu)物完完好無損，壓壓路機應(yīng)在距距擋墻1000cm范圍外進進行碾壓，以以防止破壞擋擋墻，壓路機機達不到的地地方，使用小小型夯機壓實實。3.2.8路基邊坡坡支護本標(biāo)段路基邊坡支支護主要包括括砂漿錨桿、掛掛網(wǎng)噴混凝土土、預(yù)應(yīng)力錨錨索及柔性防防護網(wǎng)等。具具體工程量見見表3-1。⑴錨桿施工錨桿施工主要為全全粘結(jié)砂漿錨錨桿，錨桿規(guī)規(guī)格為（φ16，L=1.0m）、（φ22，L=3m、4.5m、6.0m）、（φ25，L=6.0m）、（φ28，L=3.5m）幾種，其中鎖鎖口錨桿為自自進式中空錨錨桿（φ25，L=6.0mm）。①施工工藝全粘結(jié)砂漿錨桿采采用“先注漿后安安裝錨桿”的程序施工工。其施工工工藝流程見圖圖3-4。自進式中中空錨桿采用用先安裝錨桿桿后注漿施工工工藝，其施施工工序為：：施工搭設(shè)排排架→測量放樣→鉆孔→鉆孔驗收→錨桿安裝（測測力計安裝）→錨桿注漿。其其施工工藝流流程見圖3-5。灌注水泥砂漿灌注水泥砂漿清除危巖檢查開挖規(guī)格布設(shè)錨桿孔位孔口安止?jié){塞吹洗孔內(nèi)雜物檢查鉆孔深度鉆孔插入錨桿檢查錨桿安裝質(zhì)量拉拔力抽桿試驗圖3-4先注漿法錨桿施工工藝流程圖備料：水泥、砂備料：水泥、砂攪拌、制備砂漿標(biāo)出錨桿位置鉆孔（錨桿跟進）、吹孔注漿封口清洗、整理錨桿下料圖3-5自進式中空錨桿施工工藝流程圖②施工方法a.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備內(nèi)容：包包括施工放樣樣測量、機具具安裝、材料料準(zhǔn)備、風(fēng)水水電準(zhǔn)備，錨錨桿施工組織織設(shè)計、驗證證性計劃和水水泥試驗報告告的報送、審審批等。生產(chǎn)性試驗：在錨錨桿施工前，先先進行相應(yīng)錨錨桿施工生產(chǎn)產(chǎn)性試驗，嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計計要求和監(jiān)理理工程師的指指示進行，以以優(yōu)化施工工工藝，驗證設(shè)設(shè)計參數(shù)。試試驗完成后，及及時進行資料料整理，并報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后實施施。施工放樣：按照設(shè)設(shè)計圖紙測量量放樣，設(shè)置置明顯、牢固固的標(biāo)志。錨錨桿布孔時，用用測量儀準(zhǔn)確確放出主要控控制點，用鋼鋼卷尺放樣布布孔，孔位誤誤差不得大于于10cm。機具安裝調(diào)式：錨錨桿施工設(shè)備備由氣腿鉆、空空壓機、砂漿漿泵及輸漿管管路等組成，并并配備壓力表表、配電裝置置和壓力膠管管、壓力膠管管快速接頭等等設(shè)備。材料和水電準(zhǔn)備：：錨桿施工設(shè)設(shè)備就位后，空空壓機所用油油料及灌漿所所用的水泥、砂砂等材料及時時就位，供電電系統(tǒng)、供水水系統(tǒng)、灌漿漿系統(tǒng)等進行行調(diào)試，查看看輸漿管路和和供水管路是否通暢暢。b.造孔錨桿鉆孔設(shè)備選用用YTP-228型氣腿鉆。錨桿的開孔按施工工圖紙布設(shè)孔孔位進行，控控制孔位偏差差在設(shè)計允許許的范圍內(nèi)。鉆鉆孔確保垂直直孔軸線符合合設(shè)計要求，斜斜孔造孔時調(diào)調(diào)節(jié)鉆臂角度度，保證造孔孔角度。錨桿桿造孔必須嚴(yán)嚴(yán)格按照圖紙紙組織施工，對對于圖紙未作作規(guī)定的系統(tǒng)統(tǒng)錨桿，其造造孔軸線方向向垂直于開挖挖面。錨桿造造孔深度必須須達到設(shè)計要要求，孔深偏偏差符合設(shè)計計要求。c.錨桿下料與組裝普通錨桿采用切割割機下料，使使用前應(yīng)調(diào)直直，并除銹、除除油。自進式式中空錨桿一一般采用現(xiàn)場場組裝、孔口口安裝的方式式。下料和組組裝好的各種種錨桿堆放地地點有遮雨、遮遮陽等保護措措施，以免錨錨桿再次被污污染。錨桿下料和組裝前前，每根錨桿桿經(jīng)過除塵、除除銹和除污處處理。d.安裝普通錨桿安裝在錨錨桿孔注漿后后進行，桿體體插入孔內(nèi)長長度不應(yīng)小于于圖紙規(guī)定的的95%。安裝過程中中適當(dāng)抽動錨錨筋，確保錨錨桿周圍充分分包裹足夠厚厚度的水泥砂砂漿，桿體插插入后，若孔孔口無砂漿溢溢出，應(yīng)及時時補注。錨桿桿安裝后，不不得隨意敲打打，3天內(nèi)不得懸懸掛重物。自進式中空錨桿安安裝時，將安安裝好錨頭的的中空注漿錨錨桿插入錨孔孔，錨頭上的的倒刺立即將將錨桿掛住，然然后安裝止?jié){漿塞、墊板、螺螺母。對錨桿桿露出巖面的的長度應(yīng)加以以控制，不得得伸出混凝土土結(jié)構(gòu)和其它它結(jié)構(gòu)。孔口口采用瀝青麻麻絲堵塞并保保證進錨桿進進漿管的暢通通。如錨桿需要安裝錨錨桿應(yīng)力計，嚴(yán)嚴(yán)格按圖紙或或監(jiān)理人指示示進行安裝，并并注意對錨桿桿應(yīng)力計的保保護。e.錨桿灌漿注漿材料采用普通通水泥砂漿，砂砂漿配比按設(shè)設(shè)計標(biāo)號經(jīng)試試驗確定并報報監(jiān)理人審批批后使用。作作業(yè)開始（或或中途停止時時間超過30min）時，用清清水潤滑注漿漿罐及其管路路，以免砂漿漿初凝堵塞管管道。錨桿開開始注漿時不不宜過快，確確保孔內(nèi)砂漿漿均勻，當(dāng)孔孔口回濃漿并并達到要求時時，孔口閉漿漿后并漿5min，保證孔內(nèi)內(nèi)注漿密實。f.錨桿拉拔力試驗錨桿施工完成，根根據(jù)監(jiān)理工程程師的指示，選選取1％的抽查數(shù)數(shù)量的錨桿進進行拉拔檢測測等試驗，確確保錨桿施工工質(zhì)量符合設(shè)設(shè)計要求。檢檢驗時，在施施工現(xiàn)場選取取有代表性的的巖體中進行行，在砂漿錨錨桿養(yǎng)護28天后，安裝裝張拉機逐級級加載直至拔拔出錨桿或桿桿體斷裂為止止，記錄張拉拉力，了解錨錨桿在該類巖巖石中的錨固固強度。同組組錨桿的拉拔拔力平均值符符合設(shè)計要求求，且任一錨錨桿的拉拔力力不得低于設(shè)設(shè)計值的80%。若達不到到要求，按監(jiān)監(jiān)理人要求重重新檢驗或采采取其它處理理措施。錨桿桿拉拔試驗的的相關(guān)資料按按要求及時送送交監(jiān)理。⑵掛網(wǎng)噴射混凝土施施工①施工工序本工程噴射混凝土土施工采用現(xiàn)現(xiàn)場拌制噴射射的施工工藝藝，其一般施施工工序為：：開挖結(jié)束→邊坡修修整、危巖清清理→地質(zhì)編錄→基礎(chǔ)驗收→錨桿施工→（掛網(wǎng)）噴噴混凝土→收倉→下一倉號循循環(huán)…②施工工藝噴射混凝土施工工工藝有干噴法法和濕噴法兩兩種。具體方方法由現(xiàn)場試試驗確定和監(jiān)監(jiān)理人指定。本本標(biāo)段我公司司擬采用濕噴噴法施工。其其工藝流程見見圖3-6。③施工方法a.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備內(nèi)容包括括：樁號測量量、機具安裝裝、材料準(zhǔn)備備、水電準(zhǔn)備備，報送詳細細噴混凝土施施工組織設(shè)計計、驗證性計計劃和試驗報報告，經(jīng)監(jiān)理理工程師審批批后施工。b.主要施工方法工作面清理：噴混混凝土前對噴噴射面進行檢檢查，并作好好如下準(zhǔn)備工工作。混凝土噴護前清除除開挖面的浮浮石及松動的的巖石、墻腳腳的石渣的堆堆積物，處理理好光滑巖面面，搭設(shè)工作作平臺，用高高風(fēng)壓水槍沖沖洗噴面，并并使巖面保持持一定濕度，對遇水易潮解的泥化巖層，高壓風(fēng)清掃巖面。埋設(shè)控制噴混凝土厚度的標(biāo)志，做到作業(yè)區(qū)通風(fēng)良好、照明充足。養(yǎng)養(yǎng)護圖3-6濕噴混凝土工藝流程圖輸料管空壓機混凝土噴射機噴混凝土機械受噴面拌和石砂水泥人工運輸水速凝劑機具安裝調(diào)試：噴噴混凝土的施施工設(shè)備采用用0.35mm3的砂漿攪拌拌機、9m3/min空壓機、TK-961型噴射機及及輸送混凝土土管路等組成成，同時配備備壓力表、配配電裝置和壓壓力膠管、壓壓力膠管快速速接頭等設(shè)備備。材料和水電準(zhǔn)備：：噴混凝土設(shè)設(shè)備就位后，骨骨料、水泥、速速凝劑、鐵絲絲網(wǎng)等材料及及時就位且備備料充分，供供電系統(tǒng)、供供水系統(tǒng)、噴噴射機等進行行調(diào)試，查看看噴射管路和和供水管路是是否通暢。噴射施工：噴射施施工前先進行行噴射混凝土土工藝試驗，確確定噴射混凝凝土的施工參參數(shù)和施工工工藝，監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，進行正常常的噴混凝土土施工。噴混混凝土采用“濕噴法”作業(yè)，擬在在腳手架上進進行，選用TK-9661型混凝土濕濕噴機，一次次噴層厚度約約5cm，最大噴射射混凝土厚度度為10cmm。噴射混凝凝土前在巖壁壁開挖面埋設(shè)設(shè)噴護厚度控控制樁，噴射射混凝土應(yīng)分分段、分片由由下而上進行行，噴射時應(yīng)應(yīng)保持混凝土土表面平整，呈呈濕潤光澤，無無干斑或滑移移流淌現(xiàn)象，噴射完畢后，噴層厚度應(yīng)均勻，符合圖紙規(guī)定的要求。噴層終凝2小時后即開始養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。噴混凝土所用的各各種材料必須須符合設(shè)計要要求，混合料料的具體配合合比根據(jù)現(xiàn)場場試驗確定。全全部用水量一一次與水泥、砂砂石攪拌均勻勻，隨拌隨用用，混合料拌拌制后的坍落落度符合設(shè)計計要求。⑶錨索施工預(yù)應(yīng)力錨索基本組組成為：φ15.244mm（1860MMPa）高強度低低松弛鋼絞線線、錨頭、錨錨板及相關(guān)附附件等。①施工工藝流程見33-7。鉆孔鉆孔固壁編索穿束封錨墊座砼澆筑張拉、鎖定張拉段灌漿內(nèi)錨段灌漿圖3-7錨索施工工藝流程程圖②施工方法a.原材料及施工機具具要求鋼絞線：錨索由77根φ15.24有粘結(jié)鋼絞絞線集束組成成；錨索的張張拉力為1000KKN級。鋼絞線線采用符合國國標(biāo)GB/T55224-995規(guī)定的低松松弛鋼絞線，其其級別擬選用用極限抗拉強強度為1860MMpa。其公稱直直徑為15..24mm；；公稱面積為為140mmm2。水泥：水泥主要用用于孔道灌漿漿、墊座及封封錨砼。水泥泥標(biāo)號擬選用用符合國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的普通硅硅酸鹽水泥，強強度等級不低低于P.O.442.5R。錨具：錨束的張拉拉力為1000KKN級，錨具選用用自錨體系。錨具采用OVM15系列。主要施工機具：鉆鉆孔擬選用MD-60型潛孔鉆機機。鉆孔測斜斜采用孔道電電視測斜儀進進行孔內(nèi)攝像像測斜。錨索索灌漿擬采用用高速制漿機機制漿，3SNS砂漿泵注漿漿。鋼絞線下下料切割擬采采用砂輪切割割機。錨索張張拉擬選用YCW1550型千斤頂和ZB4×500型電動油泵泵及其配套機機具進行錨索索張拉；單根根預(yù)緊采用YDC12型千斤頂。錨錨墩混凝土澆澆筑由拌和站站拌制，混凝凝土運輸車運運至施工部位位附近，人工工入倉，震搗搗器震搗。b.鉆孔與清孔在路基上順邊坡搭搭設(shè)承重腳手手架，將鉆機機固定在腳手手架上鉆孔。鉆鉆孔對位時應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵守方方位和傾角的的設(shè)計要求，鉆鉆孔傾斜度允允許偏差為3%，孔口位置允許偏差為±5cm，孔深深允許偏差為±20cm。鉆鉆孔深度必須須確保錨固段段的長度，一一般比設(shè)計長長深0.2～0.5m。鉆孔孔完成后，用用清水在鉆孔孔內(nèi)充分沖洗洗，將孔內(nèi)巖巖屑和巖粉等等雜物清干凈凈，而后用高高壓空氣將孔內(nèi)的的積水吹干，孔底不得保保留有積水，以確保注漿時水泥砂漿與孔壁粘結(jié)牢固，保證錨索的握固力。c.編索編索前將鋼絞線表表面的浮銹刷刷除，并在自自由段涂抹防防銹劑，編索索時鋼絞線不不得有纏絞及及扭麻花現(xiàn)象象。在錨索自自由段安裝護護套后錨索應(yīng)應(yīng)能自由伸縮縮。錨索長度度嚴(yán)格按照圖圖紙要求，截截斷采用砂輪輪切割機鋸斷斷。d.固壁孔道鉆進完畢后，檢檢查孔道，并并做滲水試驗驗，如滲水量量過大，就需需用水泥凈漿漿固壁，再重重新鉆孔；如如滲水量不大大，符合設(shè)計計規(guī)范要求，則則不需固壁。e.穿束穿束前應(yīng)檢查鉆孔孔情況，保證孔深與與錨索長度一一致，同時檢查附附件和排氣管管是否完好，確確定后方可進進行穿束。編編索經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收合合格后方進行行穿索，穿索索時采用人工工推進，轉(zhuǎn)彎彎半徑必須符符合要求，避避免錨索體扭扭曲。f.錨固段灌漿穿索完成后即可進進行錨固段灌灌漿，灌漿材材料為水泥砂砂漿。先沖洗洗檢查管道，按按設(shè)計要求的的漿液配比進進行漿液的拌拌制后即可施施灌。g.澆墊座砼錨固段灌漿完成后后即可進行墊墊座砼的澆筑筑，按設(shè)計要要求拌制砼，且且振搗密實，在在澆筑過程中中保護好孔口口鋼絞線，方方便以后張拉拉。h.張拉錨固張拉前對所用千斤斤頂、油泵等等按施工規(guī)范范要求進行率率定，并將成成果報送監(jiān)理理工程師，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可可施工。張拉拉按照張拉程程序分級進行行。張拉過程程中的升荷宜宜均勻緩慢，達達到設(shè)計噸位位后穩(wěn)壓20-300min。i.封錨灌漿結(jié)束后，預(yù)留留3cm以上（錨板外外）的錨頭，其其余用切割機機切除，用砼砼將外露錨板板、鋼絞線封封裹加以保護護。⑷柔性防護網(wǎng)施工本標(biāo)段防護網(wǎng)包括括GTC-655A型主動防防護網(wǎng)和RX1-0050型被動防護護網(wǎng)。GTC-65A型型主動防護網(wǎng)網(wǎng)GTC系統(tǒng)采用帶帶錨墊板的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋錨錨桿將專用TECCO高強度格柵柵張緊固定覆覆蓋于邊坡。施工材料TECCO格柵：：由高強度防防腐鋼絲編制制，菱形網(wǎng)孔孔內(nèi)切圓直徑徑65mm，網(wǎng)網(wǎng)塊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格格30/200/10×33.5m。錨桿：采用一端（外外露端）帶加加工螺紋的φ28普通螺紋鋼鋼筋錨桿。TECCO錨墊板板：采用菱形形鋼板，尺寸寸不小于350×1170×8mmm。b.施工方法----邊坡開挖挖到位后，清清除坡面防護護區(qū)域的浮土土和浮石或局局部加固。----以坡腳為為基準(zhǔn)線放線線布置錨桿孔孔位，宜設(shè)于于天然凹坑處處，但間距不不應(yīng)大于設(shè)計計值的10％。----用氣腿鉆鉆按設(shè)計深度度鉆錨桿孔，孔孔深應(yīng)比設(shè)計計錨桿長度長長5cm以上，孔孔徑不小于φ45mm。----高壓風(fēng)水水清孔，人工工安裝錨桿、灌灌注灰砂比1：1～1：2、水灰比0.45～0.50的水泥砂漿漿，漿液標(biāo)號號不低于M20，水泥采用425#普通硅酸鹽鹽水泥，砂選選用粒徑不大大于3mm的中細細砂，確保砂砂漿飽滿，養(yǎng)養(yǎng)護不少于3天后進入下下道工序；清清理錨桿頭，使使其裸露長度度為10～18cm。----格柵鋪設(shè)設(shè)與縫合，格格柵縱向邊界界應(yīng)重疊1、2個網(wǎng)孔寬度度，橫向無需需重疊，縫合合絲或繩穿過過搭接孔，端端頭應(yīng)與格柵柵絲扭結(jié)或用用繩卡固定。----安裝錨墊墊板并擰緊螺螺母施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力，使格柵柵張緊并緊貼貼坡面或稍壓壓入地層，格格柵懸空處的的錨桿預(yù)應(yīng)力力不應(yīng)大于30KN；錨墊板的的彎鉤必須卡卡入格柵網(wǎng)孔孔內(nèi)，上邊界界及側(cè)邊界繩繩必須卡壓在在錨桿外側(cè)，下下邊界繩必須須卡壓在錨桿桿的上側(cè)。RX1-050型型被動防護網(wǎng)網(wǎng)a.施工材料ROCCO環(huán)形網(wǎng)網(wǎng)：采用在落石石沖擊過程中中能發(fā)生自身身幾何形態(tài)改改變、具有更更為突出柔性性特征的環(huán)形形網(wǎng)來取代鋼鋼絲繩網(wǎng)，具具有更好的實實現(xiàn)落石攔截截功能。水泥選用標(biāo)號不低低于325#的普通硅酸酸鹽水泥。細集料，采用細度度模數(shù)大于2.5的中粗砂，含含水率控制在在5%～7%；粗集料采采用礫石或碎碎石，粒徑不不大于15mmm。鋼筋選用φ16螺螺紋鋼筋。b.施工方法----測量放樣樣確定錨桿及及基座位置后后，用反鏟配配人工按設(shè)計計尺寸、標(biāo)高高快速開挖。----混凝土采采用0.355m3的攪拌機現(xiàn)場場拌制。拌和和時，準(zhǔn)確設(shè)設(shè)定配合比，特特別要嚴(yán)格控控制用水量，每每天根據(jù)天氣氣變化和測得得的砂、石的的含水量，調(diào)調(diào)整拌制時的的實際用水量量?；炷劣糜萌斯な滞栖囓囘\至基坑點點，直接倒入入基坑，并用用人工找補均均勻，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有離析現(xiàn)象象，應(yīng)用鐵鍬鍬翻拌。用鐵鐵鍬攤鋪時，應(yīng)應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)嚴(yán)禁拋擲和摟摟耙，以防止止離析。在模模板附近攤鋪鋪時用鐵鍬插插搗幾下，使使灰漿搗出，以以免發(fā)生蜂窩窩。----用氣腿鉆鉆按設(shè)計深度度鉆錨桿孔，孔孔深應(yīng)比設(shè)計計錨桿長度長長5cm以上，孔孔徑不小于φ45mm；高壓風(fēng)水清清孔，人工安安裝錨桿、灌灌注灰砂比1：1～1：2、水灰比0.45～0.50的水泥砂漿漿，漿液標(biāo)號號不低于M20，水泥宜用425#普通硅酸鹽鹽水泥，砂選選用粒徑不大大于3mm的中細細砂，確保砂砂漿飽滿，養(yǎng)養(yǎng)護不少于3天后進入下下道工序。----安裝鋼柱柱，并進行拉拉錨繩的安裝裝及調(diào)試。----安裝縱橫橫向支撐繩，千千斤頂張拉，兩兩端各用2～4個繩卡與錨錨桿外露環(huán)套套固定連接；；----鋪掛環(huán)形形網(wǎng)，從上向向下鋪掛，兩兩張環(huán)形網(wǎng)間間采用縫合繩繩連接。③質(zhì)量控制措施a.嚴(yán)把材料關(guān)，杜絕絕使用不合格格材料。b.基礎(chǔ)采用人工開挖挖，嚴(yán)禁爆破破作業(yè)，防止止對基巖產(chǎn)生生破壞。c.嚴(yán)格控制砂漿質(zhì)量量，錨桿孔內(nèi)內(nèi)充填密實，保保證防護系統(tǒng)統(tǒng)側(cè)拉錨鋼繩繩錨桿抗拔力力不小于50KN，其它鋼繩繩錨桿抗拔力力不小于40KN。d.按設(shè)計圖紙測量放放線確定立柱柱位置，立柱柱基礎(chǔ)視覆蓋蓋層厚度確定定是否設(shè)鋼筋筋籠，確保基基礎(chǔ)夯實、立立柱牢固、線線路平直、整整齊美觀。3.2.9路基基排水及防護護施工路基排水及防護施施工主要是漿漿砌片石排水水溝、護坡、擋擋土墻及植草草皮等。⑴漿砌片石排水溝、截截水溝、急流流槽等砌石施施工①基礎(chǔ)開挖采用人工工方式進行，人人工整形并夯夯實。②基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收合格后后，立即進行行漿砌片石砌砌筑。石料在在砌筑施工前前，先灑水濕濕潤，使其表表面充分吸水水，并根據(jù)砌砌筑面的情況況，由人工加加以適當(dāng)修鑿鑿。③砌筑采用座漿臥砌砌法施工，按按照自下而上上分層砌筑。施施工時先鋪砂砂漿后砌筑，上上下錯縫，咬咬扣緊密，并并用砂漿嵌縫縫，砌縫砂漿要做到飽飽滿。④砌筑完成后，人工工用M10砂漿抹面，待待砂漿初凝后人人工灑水養(yǎng)護護。⑵漿砌片石擋土墻施施工①擋土墻基礎(chǔ)采用人人工配合反鏟鏟進行開挖。當(dāng)當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，經(jīng)檢檢驗地基承載載力達不到允允許承載力時時，應(yīng)報告監(jiān)監(jiān)理工程師，并并按監(jiān)理工程程師的指示采采取加強措施施。②擋土墻按設(shè)計要求求每10～20m分段，段與與段之間設(shè)置置伸縮縫，并并在地基軟硬硬變化處設(shè)沉沉降縫。縫寬寬2～3cm，縫內(nèi)按按照設(shè)計要求求填塞瀝青杉杉板。③砌筑擋土墻采用座座漿臥砌法。砌砌筑時先鋪砂砂漿后砌筑，片片石分層臥砌砌，上下錯縫縫，咬扣緊密密。外露部分分和轉(zhuǎn)角面選選用表面較平平整及尺寸較較大的片石，并并適當(dāng)加以修修鑿。鑲面石石按一丁一順順或一丁二順順砌筑，層間間石塊搭接至至少80mmm砂漿砌縫寬寬度不大于330mm；幫幫襯石及腹石石的豎縫相互互錯開，砂漿漿平縫寬度不不大于30mmm，豎縫寬寬度不大于440mm。④擋土墻砌筑時，按按設(shè)計要求設(shè)設(shè)置泄水孔，孔孔口尺寸100×10cm，間距3m，孔后面用碎碎石和砂作反反濾層。⑤片石砌筑后，在砂砂漿凝固前將將外露縫勾好好，勾縫深度度不小于200mm。勾縫要做到到飽滿，色澤澤自然，砌體體外露表面的的濺染砂漿及及時清理。墻墻頂人工用水水泥砂漿抹面面。砌石勾縫縫、抹面完工工后，人工灑灑水養(yǎng)護7～14d。⑶擋土墻泄水孔的施施工①擋土墻和路塹墻的的泄水孔最下下層距地面220～30cm，泄水孔孔布置間距33m，梅花型布布置。施工時時用φ100mm塑料管管砌入墻體形形成排水孔。②在墻背回填時應(yīng)對對所有排水孔孔進行疏通，底底層排水孔下下部回填1000mm粘土土封閉，防止止水滲入墻基基礎(chǔ)。所有的的排水孔位置置應(yīng)用砂和碎碎石做反濾層層。⑷骨架護坡施工在邊坡修整完后進進行骨架護坡坡施工。骨架架基礎(chǔ)的挖槽槽采用人工進進行，槽底在在施工砌筑前前進行人工夯夯實。骨架采采用漿砌片石石砌筑，砌筑筑墊層應(yīng)干凈凈并濕潤。骨骨架砌筑面采采用水泥砂漿漿抹面。⑸噴播植生施工噴混植生混凝土按按設(shè)計要求的的配合比拌制制，采用噴射射機將植生混混凝土噴射在在掛好的鐵絲絲網(wǎng)。固定鐵鐵絲網(wǎng)采用規(guī)規(guī)格為φ2.6mmm/5×5cmm機編鍍鋅鐵鐵絲網(wǎng)，鋪設(shè)設(shè)前用手風(fēng)鉆鉆在坡面上造造孔，制安φ20mm砂漿漿鋼筋錨桿，錨錨桿長為4mm，間排距為為3m，固定鐵鐵絲網(wǎng)在錨桿桿上。噴混植植生混凝土施施工厚度為110cm。3.3路面工程程施工本標(biāo)段路面工程量量主要有：水水泥穩(wěn)定碎石石基層140040m2，級配碎石石底基層144040m2，水泥混凝凝土面板121220m2，路肩加固C20砼610m2。采取半幅攤鋪半幅幅通行，對設(shè)設(shè)有便道及改改線段路基全全幅一次攤鋪鋪。級配碎石底基層級配碎石底基層按按路基全幅寬寬一次施工，縱縱向分段施工工，分段施工工長度約200m左右，具體體根據(jù)施工實實際情況而定定。⑴施工工藝流程級配碎石底基層采采用廠拌法拌拌和，自卸汽汽車運輸，平平地機配合壓壓路機施工，施施工采用流水水作業(yè)法。工工藝流程見圖圖3-8。⑵施工方法①級配碎石拌和：級級配碎石混合合料在穩(wěn)定土土攪拌站集中中拌制。拌制制的混合料應(yīng)應(yīng)均勻，含水水量適當(dāng)，無無粗細顆粒離離析現(xiàn)象。②混合料運輸：級配配碎石混合料料由15t自卸汽車運運輸至攤鋪地地點卸料。③攤鋪與整形：攤鋪鋪時應(yīng)測定混混合料的含水水量，采用灑灑水或晾曬，保保證混合料的的含水量略高高于最佳含水水量。全路幅幅一次攤鋪，采采用推土機初初平混合料，局局部邊角處輔輔以人工補遺遺。④碾壓：混合料攤鋪鋪后處于等于于或略大于最最佳水量時立立即進行碾壓壓，施工按先先輕后重、由由兩側(cè)向中央央順序進行（曲曲線段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)），采采用18t振動碾、20t壓路機組合合方式進行碾碾壓，壓實度度應(yīng)達到98%。碾壓時壓路機行走走速度控制在在1.5~2..0km/hh左右。對于于直線段，由由兩側(cè)向中心心碾壓；超高高段，由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾壓壓。每道碾壓壓與上道碾壓壓相重疊1/2輪寬，使每每層整個厚度度和寬度完全全、均勻地壓壓實到規(guī)定的的密實度。往往返依次為一一遍，一般碾碾壓遍數(shù)：靜靜壓一遍，振振動壓2~3遍，壓實后后以表面平整整、無輪跡或或隆起現(xiàn)象為為合格。碾壓壓時配合人員員要跟機作業(yè)業(yè)。嚴(yán)禁壓路機在已完完成或正在碾碾壓的路段上上調(diào)頭和急剎剎車。路基表面灑水濕潤路基表面灑水濕潤自卸汽車運輸、卸料推土機初平掛線找平路基驗收測量放線，立樁掛線灑水或晾曬，保持最佳含水量平地機刮平振壓四遍靜壓1～2遍靜壓一遍放置路養(yǎng)級配碎石拌制拌和站準(zhǔn)備就緒取樣檢驗、確定配合比圖3-8級配碎石底基層施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定碎石基層層水泥穩(wěn)定碎石基層層按半幅分兩兩次施工，一一次性施工長長度約200m左右，具體體根據(jù)施工實實際情況而定定。⑴施工工藝流程水泥穩(wěn)定碎石基層層采用廠拌法法拌和，自卸卸汽車運送混混合料，平地地機配合壓路路機施工。施施工采用流水水作業(yè)法，各各工序緊密銜銜接，盡量縮縮短從加水拌拌和到完成碾碾壓之間的延延遲時間，控控制在2~3小時之內(nèi)。工工藝流程見圖圖3-9。⑵施工方法①混合料運輸：水泥泥穩(wěn)定級配碎碎石由15t自卸汽車自自拌和站取料料，盡快運輸輸至施工現(xiàn)場場，車上混合合料加帆布覆覆蓋，以防水水分過分損失失。②攤鋪與整形：攤鋪鋪時混合料的的含水量要高高于最佳含水水量0.5%~~1.0%。基層混合合料全路幅寬寬一次攤鋪成成型，采用人人工進行攤鋪鋪，PY180平地機精平平。③碾壓：混合料攤鋪鋪后處于等于于或略大于最最佳水量時立立即進行碾壓壓，施工按先先輕后重、由由兩側(cè)向中央央順序進行（曲曲線段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)），采采用18T振動碾、20T壓路機組合合方式，密實實度達到要求求后靜壓成型型。墊層表面灑水濕潤墊層表面灑水濕潤自卸汽車運輸、卸料推土機初平掛線找平墊層驗收測量放線，路中線側(cè)立模干燥時用小型灑水車均勻灑水平地機刮平振壓一遍振壓四遍靜壓1～2遍靜壓一遍靜壓一遍灑水養(yǎng)護穩(wěn)定料拌制拌和站準(zhǔn)備就緒取樣檢驗、確定配合比圖3-9水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖碾壓時壓路機行走走速度控制在在1.5~2..0km/hh左右。對于于直線段，由由兩側(cè)向中心心碾壓；超高高段，由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾壓壓。每道碾壓壓與上道碾壓壓相重疊1/2輪寬，使每每層整個厚度度和寬度完全全、均勻地壓壓實到規(guī)定的的密實度。往往返依次為一一遍，一般碾碾壓遍數(shù)：靜靜壓一遍，振振動壓2~3遍，壓實后后以表面平整整、無輪跡或或隆起現(xiàn)象為為合格。碾壓壓時配合人員員要跟機作業(yè)業(yè)?；鶎颖砻婷鎽?yīng)始終保持持潮濕，如表表面水蒸發(fā)很很快，要及時時補灑少量的的水。橫向接縫處理：穩(wěn)穩(wěn)定層施工中中一個很重要要的環(huán)節(jié)就是是處理好接縫縫。施工接縫縫處理嚴(yán)格按按照JTJ0334-93的規(guī)定辦理理，接縫一定定要垂直，不不能斜接。基層碾壓完成后立立即灑水保持持濕養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期為7天。施工中應(yīng)注意機械械”調(diào)頭”處的處理：：在準(zhǔn)備用于于“調(diào)頭”的約8~10m長的穩(wěn)穩(wěn)定層上覆蓋蓋油氈，然后后在油氈上蓋蓋厚10cmm砂層，以起起保護“調(diào)頭”的作用。待待機械調(diào)頭后后，將砂層除除去，收起油油氈。穩(wěn)定基層施工后，若若不能立即進進行混凝土面面層施工，除除灑水車和混混凝土料運輸輸車外，其他他車輛均不得得從穩(wěn)定基層層上通過。水泥混凝土路面水泥混凝土面層采采取分幅施工工，共分成兩兩幅，每幅33.25m、4.5m兩種，其中復(fù)建公公路結(jié)合段每每幅3.255m，上游連連接段9.00m。縱向分段原原則上與水泥泥穩(wěn)定碎石層層分段長度一一致，并按序序施工，當(dāng)水水泥穩(wěn)定級配配碎石基層提提交的部位比比較多時，水水泥混凝土面面層也可多開開工作面，實實行流水作業(yè)業(yè)，以加快施施工進度。⑴施工工藝流程路面水泥混凝土采采用拌和站集集中拌制，人人工攤鋪施工，由由混凝土運輸輸車配合人工工組聯(lián)合作業(yè)業(yè)，左右分幅幅攤鋪，輔助助配備小型機機具（如排式式振搗機、切切縫機等）進進行路面施工工。水泥混凝土路面施施工工藝流程程見圖3-10。⑵施工方法①施工準(zhǔn)備施工前先檢查下層層合格后，測測量放線標(biāo)出出縱橫縫、脹脹縫線、邊線線、高程等。②模板及鋼筋設(shè)置路面混凝土澆筑側(cè)側(cè)模采用型鋼鋼組合加工而而成，對于彎曲段加加工異形鋼模，畸形邊邊則采用木模模板，接頭處處有牢固拼裝裝配件。模板支撐采用每00.8m間隔隔處用L50×5角鋼加工的的三角架支撐撐，支架用Φ20插筋作為地地樁頂緊。立立模時有關(guān)控控制點、線，根根據(jù)測放高程程、位置，并并用木楔將模模板調(diào)整后，用用鐵釘、鐵絲絲將木楔與三三角架支撐捆捆牢。立模完完成后對基底底高程和平面面位置進行復(fù)復(fù)核測量，驗驗收合格后，模模板上涂刷隔隔離劑。在混凝土鋪筑振搗搗過程中，對對模板進行跟跟班檢測，對對走樣變形的的模板及時地地校正處理。模模板預(yù)留穿筋筋孔，縱縫拉拉桿等安裝在在鋼模預(yù)留孔孔內(nèi)，采取用用支架固定的的方法安裝，澆澆筑混凝土前前，采用測量量儀器復(fù)核校校正，澆筑過過程中及時調(diào)調(diào)整，滿足設(shè)設(shè)計要求。鋼鋼模板底部內(nèi)內(nèi)外側(cè)孔隙，用高標(biāo)號水水泥砂漿進行行封堵，防止止漏漿。基層檢查測量放線標(biāo)出縱橫縫線混凝土攤鋪拌和運輸混凝土安裝傳力桿、拉桿修整、光面基層檢查測量放線標(biāo)出縱橫縫線混凝土攤鋪拌和運輸混凝土安裝傳力桿、拉桿修整、光面養(yǎng)護拆模、刻痕、切縫、灌縫拉桿、傳力桿加工混凝土檢測混凝土攤鋪、振搗沿路線立模復(fù)測線形、高程圖3-10水泥混凝土路面施工工藝流程圖橫縫傳力桿及路面面鋼筋網(wǎng)為了了便于混凝土土的入倉，可可在混凝土澆澆筑過程中跟跟班鋪設(shè)并跟跟蹤觀測，如如有移位及時時處理。安放邊緣鋼筋時，先先沿邊緣鋪筑筑一條混凝土土拌和物，拍拍實至鋼筋設(shè)設(shè)計高度，然然后，安放邊邊緣鋼筋，在在兩端彎起處處用混凝土拌拌和物壓住?？绻?、涵洞及角隅隅鋼筋施工時時，鋼筋網(wǎng)在在工地綜合加加工場加工成成網(wǎng)片，平板板汽車運輸?shù)降綕仓F(xiàn)場。先先將該塊路面面的混凝土澆澆筑至需鋪設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)的高高程處，用人人工將綁扎成成型的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片安放在設(shè)設(shè)計的高程位位置，適當(dāng)支支撐固定后覆覆蓋澆筑上部部的混凝土。③混凝土的拌和與運運輸本標(biāo)段混凝土由拌拌和站集中拌拌制，自卸汽汽車運料至施施工現(xiàn)場。拌拌和時，準(zhǔn)確確設(shè)定配合比比，特別要嚴(yán)嚴(yán)格控制用水水量，每天根根據(jù)天氣變化化和測得的砂砂、石的含水水量，調(diào)整拌拌制時的實際際用水量。④混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)應(yīng)對模板的尺尺寸、潤滑、支支撐穩(wěn)定情況況和基層的平平整、潤滑情情況，以及鋼鋼筋的位置和和傳力桿裝置置等進行全面面檢查?；炷粱旌狭线\送送車輛到達攤攤鋪地點后，一一般直接從路路槽內(nèi)倒入安安裝好側(cè)模，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩?；炷翑備伈捎萌巳斯みM行攤鋪鋪，采取左右右分幅分段澆澆筑?；炷镣恋男读嫌蓪Ｈ酥笓]車輛輛均勻卸料，布布料速度與攤攤鋪速度相適適應(yīng)。當(dāng)混凝凝土拌和物鋪鋪料長度大于于10m時，開開始振搗作業(yè)業(yè)，作業(yè)速度度控制在4mm/min以內(nèi)。路面振實后，既開開始在側(cè)模預(yù)預(yù)留孔中按設(shè)設(shè)計要求插入入拉桿。⑤表面修整混凝土表面要進行行整平，使混混凝土表面達達到要求的橫橫坡度和平整整度。平地機分段整平，每段段20~30mm，振實料位位應(yīng)高于模板板頂面5~20mmm，三輥軸振振搗與振平之之間的時間間間隔不超過15min。在一個分分段內(nèi)，采用用前進振動、后后退靜滾的方方式作業(yè)，最最佳滾壓遍數(shù)數(shù)經(jīng)試驗試鋪鋪確定。滾壓壓完成后，將將振動輥軸抬抬離模板，用用整平軸前后后靜滾整平直直至平整度符符合要求。作業(yè)時，設(shè)專人處處理軸前料位位的高低情況況，過高時人人工鏟除，過過低則用混凝凝土找補。采用真空吸水機及及其配套的真真空吸盤提前前將混凝土中中游離的水份份抽吸出來，以以便在混凝土土初凝前，降降低其中的含含水量，即降降低其水灰比比值，相應(yīng)提提高其表面強強度。使用機械磨光機抹抹光，邊角處處輔以人工抹抹平，在抹平平收光過程中中用3m靠尺檢查查平整度，表表面收光必須須采用原漿?；炷恋募y理制做做及混凝土道道面切縫采用用手推式刻紋紋機和切縫機機按設(shè)計要求求完成。⑥接縫施工a.縱向施工縫縫：平行于路路中心線。根根據(jù)測量放樣樣的邊線、高高程，將模板板架立牢固。澆澆筑混凝土?xí)r時，將拉桿按按設(shè)計要求插插入孔內(nèi)，混混凝土振搗時時人工調(diào)整拉拉桿。混凝土土達到2.5Mppa后，拆除模模板即形成縱縱向施工縫。b.橫向縮縫：：與路面中心心線垂直，并并符合圖紙要要求。施工時時采用雙層端端擋板的方式式進行，一層層擋板擋混凝凝土和保證傳傳力桿的位置置正確；另一一檔板保證傳傳力桿在混凝凝土澆筑過程程中的平衡，使使傳力桿不致致因混凝土澆澆筑而產(chǎn)生偏偏移現(xiàn)象。c.加傳力桿脹脹縫：脹縫施施工待該處的的路面混凝土土澆筑完后混混凝土初凝之之前進行，先先將施工好的的混凝土挖除除，將已加工工好傳力桿孔孔的填縫板（填填縫板的上口口4cm高縫板板與整塊縫板板采用鐵釘做做的插銷連接接）按設(shè)計位位置進行安裝裝，用地樁和和鋼筋支架將將脹縫板支撐撐牢固，隨后后布置傳力桿桿，傳力桿用用托架進行加加固，最后用用人工將該處處的混凝土振振實、收平、拆拆除托架即可可。d.橫向施工縫縫：根據(jù)測量量放樣的邊線線、高程，將將模板架立牢牢固。澆筑混混凝土?xí)r，將將拉桿按設(shè)計計要求插入孔孔內(nèi)，混凝土土振搗時人工工調(diào)整拉桿。混混凝土達到2.5Mppa后，拆除模模板即形成橫橫向施工縫。e.切縫：切縫縫應(yīng)掌握好切切縫時間，過過早切縫，導(dǎo)導(dǎo)致縫的邊緣緣損壞、石子子松動；過晚晚切縫，使混混凝土板發(fā)生生不規(guī)則收縮縮裂縫，切縫縫時先用經(jīng)緯緯儀精確測定定縫位，并用用墨線做出標(biāo)標(biāo)記，作為切切縫導(dǎo)向。脹脹縫處不需切切縫，只需將將脹縫板頂3～4cm高的縫縫板鑿出即可可。f.嵌縫：嵌縫縫時，先用清清縫機將縫內(nèi)內(nèi)雜物、灰塵塵清除干凈、待待嵌的縫應(yīng)保保持清潔、干干燥狀態(tài)。填填縫材料采用用瀝青橡膠類類，其充填高高度應(yīng)比路面面低2mm，嵌縫縫料嵌好后應(yīng)應(yīng)飽滿密實縫縫面整齊。⑦養(yǎng)生混凝土澆筑作業(yè)完完成后，即開開始養(yǎng)生。采采用草袋、草草簾在混凝土土終凝后覆蓋蓋于表面，每每天均勻灑水水，保持潮濕濕狀態(tài)。養(yǎng)護期間禁止車輛輛通行，達到到設(shè)計強度的的40%后，方可允允許行人通行行。養(yǎng)護時間間根據(jù)混凝土土強度增長情情況而定，一一般為14~211d，養(yǎng)護期滿滿方可清除覆覆蓋物。硬化路肩根據(jù)設(shè)計圖紙，本本標(biāo)段的路肩肩為M7.5漿砌塊石加加固路肩，然然后在其上澆澆筑20cm厚的C20混凝土層?？紤]到與其它施工工工序的銜接接和路肩高程程的控制，路路肩的施工分分兩步進行，首首先在路基驗驗收后，底基基層鋪筑之前前，將漿砌塊塊石部分砌筑筑完成，然后后進行底基層層、基層和面面層施工，在在面層施工完完成后，最后后進行路肩漿漿砌塊石上C20混凝土的澆澆筑。漿砌塊石的施工方方法同3.2.9節(jié)擋土墻漿漿砌石的砌筑筑，養(yǎng)生期間間禁止在其上上行走或碰撞撞。其上C20混凝土的澆澆筑采用有足足夠強度的鋼鋼板材作模板板，混凝土按按試驗確定的的配合比進行行拌和，澆筑筑后用振動器器振實，然后后用木抹子將將其表面抹飾飾平整。待混混凝土凝固后后即可拆除模模板，拆除時時不得損壞棱棱角，養(yǎng)生方方法同混凝土土面層的養(yǎng)護護。3.4涵洞工程程施工3.4.1概述述本合同段鋼筋砼蓋蓋板涵共7道，主要分布布在K3+447.0～K5+775.0段，總長69m。工藝流程鋼筋砼蓋板涵組成成材料為:鋼筋砼蓋板C30砼，臺帽、臺臺身及帽石C25砼，基礎(chǔ)為M7.5#漿砌片石，端端翼墻C25片石混凝土土，洞口挑流流板為C25砼。施工工藝藝流程見圖3-11。3.4.3基礎(chǔ)施施工（1）基坑開挖：測量量放樣后用反反鏟配人工按按設(shè)計尺寸、標(biāo)標(biāo)高快速開挖挖。（2）地基處理：基礎(chǔ)礎(chǔ)施工前應(yīng)先先基坑外圍挖挖水截、排水水溝、集水井井，配備潛水水泵進行排水水，臨時排水水系統(tǒng)與路基基永久排水溝溝貫通，形成成排水網(wǎng)絡(luò)，保保證涵洞施工工在干地進行行?；娱_挖挖完畢后，采采用重力角探探儀進行基底底承載力檢測測，如承載力力不符合設(shè)計計要求，應(yīng)采采取加深開挖挖并換填鋪砌砌漿砌片石等等方法進行處處理。對承載載力符合要求求的基坑，要要立即鋪設(shè)墊墊層并進行基基礎(chǔ)施工。（3）基礎(chǔ)澆筑：基礎(chǔ)礎(chǔ)墊層施工完完畢后，測量量放樣，人工工安裝鋼模，對對拉加固。涵涵洞挑流板基基礎(chǔ)砼采用平平層法澆筑，每每層厚度300cm～50cm，砼砼采用機械拌拌合，6m3攪拌運輸車車水平運輸，溜溜槽入倉，ФФ50mm插入式振振動棒搗固密密實，灑水養(yǎng)養(yǎng)護7天。3.4.4臺身施施工臺身采用C25砼砼。臺身為直直墻形式，基基礎(chǔ)澆筑完畢畢后測量放樣樣，人工安裝裝鋼模板，一一次支模到頂頂，對拉方式式加固。砼采采用機械拌合合，6m3攪拌運輸車車水平運輸，溜溜槽入倉，人人工配合平倉倉，平倉時水水平分層，分分層厚度為550cm左右，Ф50mm插入式振振動棒搗固密密實，強度達達到規(guī)范要求求后拆模并灑灑水養(yǎng)護7天。3.4.5鋼筋砼砼蓋板施工（1）鋼筋混凝土蓋板在在預(yù)制廠集中中預(yù)制，砼強強度達到設(shè)計計強度70%后才能脫底底模，強度達達到90%后才能移運運和堆放。當(dāng)當(dāng)預(yù)制蓋板混混凝土強度達達到設(shè)計強度度后才可吊運運安裝。原材料準(zhǔn)備原材料準(zhǔn)備圖3-11蓋板涵施工工藝流程圖施工放樣基礎(chǔ)開挖基坑驗收基底夯實或撿平基礎(chǔ)砼澆筑(漿砌石)澆筑臺身蓋板吊裝板縫處理進出口施工洞身兩側(cè)填土驗收原材料認可配合比準(zhǔn)備攪拌機準(zhǔn)備砼拌和砼拌和不合格蓋板預(yù)制明涵涵面鋪裝砂漿拌和（2）吊裝前檢查蓋板及及臺身的尺寸寸、角度、臺臺身的強度等等，滿足要求求后方可吊裝裝。吊裝前蓋蓋板支承處應(yīng)應(yīng)用7.5號砂漿漿抹平，并在在臺帽與臺頂頂面鋪設(shè)厚度度不小于1cm的油毛氈氈墊層，蓋板板的吊裝采用用16t汽車吊吊裝裝，人工配合合。（3）蓋板安裝后，蓋板板上的吊裝位位置用砂漿或或監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的其它它材料填筑，相相鄰板塊之間間采用水泥砂砂漿填塞密實實。3.4.6進出口口施工涵洞進口采用邊溝溝跌井和八字翼翼墻形式，出出口采用挑流流板和急流槽槽形式。跌水水井施工采用用木模拼裝，外外撐方式加固固，立模時注注意墻線形的的變化，保證證墻結(jié)構(gòu)尺寸寸準(zhǔn)確，線形形變化平順，大大面平整。其其余施工方法法及要求可參參考涵洞基礎(chǔ)礎(chǔ)及臺身砼施施工方法。3.4.7臺背回回填臺背填土必須在蓋蓋板連接縫中中的混凝土及及蓋板現(xiàn)澆部部分混凝土達達到設(shè)計強度度70%，且砌體砂砂漿及臺帽混混凝土達到設(shè)設(shè)計強度后方方可進行，填填土應(yīng)做到兩兩個臺背同時時分層夯填，分分層厚度不大