某水利水電工程事故檢修門、疊梁門、橋機(jī)軌道梁制造監(jiān)理細(xì)則

編號(hào)：事故檢修門、疊梁門、橋機(jī)軌道梁制造監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1總則1.1監(jiān)理工作指導(dǎo)思想（1）監(jiān)理工作貫徹****工程“千年大計(jì)、國(guó)運(yùn)所系”和“****工程的生命是質(zhì)量”的思想。（2）監(jiān)理工作要貫徹守法、誠(chéng)信、科學(xué)、公正的準(zhǔn)則，維護(hù)國(guó)家利益、業(yè)主利益以及制造承包者的合法權(quán)益。（3）監(jiān)理工作必須符合、遵循國(guó)家有關(guān)工程監(jiān)理和工程建設(shè)法令、法規(guī)。（4）****工程監(jiān)理是工程建設(shè)實(shí)施階段的全過程、全面的監(jiān)理。1.2監(jiān)理工作的主要方式（1）監(jiān)理工作以制造單位自身質(zhì)保體系的建立與完善以及有效運(yùn)行的“三級(jí)質(zhì)檢”為基礎(chǔ)，實(shí)行以監(jiān)理單位的監(jiān)控與“自控”相結(jié)合的控制。（2）監(jiān)理的監(jiān)控采用事先控制、過程控制、重點(diǎn)控制并以制造現(xiàn)場(chǎng)為主要監(jiān)控對(duì)象。（3）以質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、造價(jià)進(jìn)行全過程、全面控制。1.3監(jiān)理目標(biāo)在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)，以合同為依據(jù)，立足現(xiàn)場(chǎng)，按照“公正、獨(dú)立、自主”的原則，主動(dòng)做好“三控制、一管理、一協(xié)調(diào)”，努力使工程建設(shè)合同目標(biāo)順利實(shí)施，力爭(zhēng)達(dá)到整體最優(yōu)。2監(jiān)理工程項(xiàng)目2.1工程簡(jiǎn)述（1）第一閘首事故檢修閘門、疊梁門****永久船閘位于****水利樞紐的左岸，為雙線平行五級(jí)連續(xù)船閘，分南、北兩線，每線船閘由六個(gè)閘首和五個(gè)閘室組成，兩線第一閘首設(shè)有事故檢修閘門、疊梁門。第一閘首事故檢修門與疊梁門布置于同一門槽內(nèi)。事故檢修門在船閘運(yùn)行期間作事故、檢修門應(yīng)用；在運(yùn)行初期當(dāng)水位為135.0m至142.0m時(shí)，需作第一閘首工作門使用；遇超過最大通航流量的洪水時(shí)，則作防洪擋水門應(yīng)用；在船閘有水調(diào)試時(shí)，疊梁門尚需臨時(shí)反向擋水。事故檢修門孔口凈寬34.0m，高11.50m，為桁架式平面滑動(dòng)閘門；下部疊梁門共分為8節(jié)，按承受水壓不同分為3組，每節(jié)高度均為3.8m，為實(shí)腹式平面滑動(dòng)閘門。通航時(shí)疊梁門將根據(jù)水位的變化適時(shí)調(diào)整其根數(shù)，以保證疊梁門頂部水深在5.0m～10.0m之間。事故檢修門及疊梁門門葉結(jié)構(gòu)材料采用Q345B；膠木滑道夾槽為ZG270-500；壓合膠木為MCS-2，埋件主軌為Q345C。主軌軌頭為oCr19Ni9N。（2）第一閘首橋機(jī)軌道梁第一閘首橋機(jī)軌道梁安裝在閘頂混凝土排架上，軌頂高程207.0m，梁系為箱形結(jié)構(gòu)。兩線船閘共設(shè)8+2跨（后增加2跨），其中6跨梁長(zhǎng)40.0m，4跨梁長(zhǎng)27.0m，共有軌道梁16+4根。支座采用重載支座，一端為固定支座、一端為活動(dòng)支座。軌道梁兩端設(shè)有撞頭。軌道梁結(jié)構(gòu)材料采用Q345B鋼，固定、活動(dòng)支座材料采用ZG310-570鑄鋼，軌道為QU120，材料為U71Mn。2.2工程項(xiàng)目交貨期（1）兩線船閘第五標(biāo)段交貨期見表2-1。表2-1第五標(biāo)段（合同編號(hào)：****）合同項(xiàng)目序號(hào)設(shè)備代號(hào)項(xiàng)目編號(hào)項(xiàng)目名稱數(shù)量交貨日期備注12871211110128711111101501南、北線船閘第一一閘首事故檢檢修閘門2扇2001年9月228712112201-200828711112201-2008502南、北線船閘第一一閘首事故檢檢修疊梁門16根2001年12月月32871212220128711122201503南、北線船閘第一一閘首擋水門門埋件2套2000年8月月42871212110128711121101504南、北線船閘第一一閘首事故檢檢修閘門埋件件2套2000年8月月528712150001-000828711150001-0008505南、北船閘第一閘閘首橋式啟閉閉機(jī)軌道梁（含含埋件、軌道道、壓板、撞撞頭、支座、走走道、鋼梯及及欄桿等）16+4根2000年12月月（2）工程項(xiàng)目重量：合同編號(hào)****，總重量6477.0t+252.2t。3開工前準(zhǔn)備工作3.1監(jiān)理工程師上崗充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的個(gè)人專長(zhǎng)，明確職責(zé)和工作范圍，各盡其責(zé)，在分工負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上實(shí)行系統(tǒng)控制，相互協(xié)調(diào)的責(zé)任網(wǎng)。閱讀、熟悉監(jiān)理工程項(xiàng)目招、投標(biāo)文件、工程項(xiàng)目合同文件。了解、熟悉、落實(shí)監(jiān)理工程項(xiàng)目制造單位的基本情況（1）該項(xiàng)目的管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系、工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)、質(zhì)檢系統(tǒng)等的功能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況；（2）完成該工程項(xiàng)目所必須的或投標(biāo)文件已承諾的設(shè)備、場(chǎng)地、車間、檢測(cè)及試驗(yàn)機(jī)具；（3）專業(yè)人員及施工人員等的資源配置情況。3.2施工圖樣及文件3.21閱讀、熟悉由業(yè)主經(jīng)監(jiān)理部核審后蓋章下發(fā)的施工圖樣、文件。如發(fā)現(xiàn)圖樣、文件不完整，內(nèi)容不明確，有錯(cuò)、漏、碰、缺現(xiàn)象時(shí)及時(shí)反饋監(jiān)理部。督促制造單位認(rèn)真審閱、核實(shí)施工圖樣、文件，收集其對(duì)圖樣、文件中的意見、問題、匯總反饋監(jiān)理部。3.3設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)施工圖樣到達(dá)制造廠14d后，由業(yè)主主持召開第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，由工程設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底。（1）督促制造單位在認(rèn)真審閱，核實(shí)施工圖樣、文件的基礎(chǔ)上針對(duì)圖紙中的問題，提出問題清單；（2）督促、檢查制造單位對(duì)召開設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)的準(zhǔn)備工作情況，就緒后報(bào)告監(jiān)理部、通知業(yè)主。第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)制造單位遞交施工組織設(shè)計(jì)等工藝文件，交駐廠監(jiān)理站審核同意后，提出召開第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)時(shí)間，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理確認(rèn)。由制造單位在廠內(nèi)主持召開第二次聯(lián)絡(luò)會(huì)。（1）審查制造單位編制的施工組織設(shè)計(jì)，制造工藝流程、焊接工藝評(píng)定、機(jī)加工工藝等工藝文件；（2）審查制造單位的質(zhì)保體系，外購(gòu)、外協(xié)分包商資質(zhì)情況；（3）審查制造單位編制的生產(chǎn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。3.4制造單位的開工申請(qǐng)監(jiān)理必須了解和落實(shí)工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作情況并予以確認(rèn)：（1）生產(chǎn)組織準(zhǔn)備計(jì)劃的審查；（2）施工工藝組織措施及工藝方案審查；（3）質(zhì)量控制與質(zhì)量檢驗(yàn)工藝措施審查；（4）專業(yè)檢驗(yàn)和施工人員資質(zhì)審查；（5）計(jì)量等級(jí)認(rèn)證；（6）所需生產(chǎn)設(shè)備，工器具、檢測(cè)、試驗(yàn)機(jī)具在役質(zhì)量年檢合格證書的審查；（7）主要原材料、外購(gòu)、外協(xié)件供應(yīng)商及分包商資質(zhì)評(píng)審，以及選擇和采購(gòu)計(jì)劃的審查；（8）焊接工藝評(píng)定的審查；（9）施工進(jìn)度計(jì)劃及關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的審查。接到制造單位開工申請(qǐng)后，審查開工準(zhǔn)備工作，如已具備開工條件，及時(shí)報(bào)監(jiān)理部，經(jīng)總監(jiān)審核后，以正式文件簽發(fā)開工令。4制造進(jìn)度控制4.1制造進(jìn)度控制的目標(biāo)（1）在確保質(zhì)量的前提下，在預(yù)期的造價(jià)范圍內(nèi)按合同交貨期如期完成。（2）將工程控制性進(jìn)度、關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工期，列為監(jiān)理控制、監(jiān)督、檢查的重點(diǎn)。（3）在總進(jìn)度計(jì)劃確定基礎(chǔ)上抓分年度、季度和逐月的進(jìn)度目標(biāo)管理，實(shí)現(xiàn)以月進(jìn)度保季進(jìn)度，以季進(jìn)度保年進(jìn)度目標(biāo)。4.2施工進(jìn)度計(jì)劃的編制（1）制造單位編制的生產(chǎn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃應(yīng)能滿足合同交貨工期的需要。（2）督促制造單位，根據(jù)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制月度生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。（3）督促制造單位于年底前20d，每月、季前10d向監(jiān)理站提交下年、季、月生產(chǎn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和月生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。4.3施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行中的督查（1）根據(jù)制造單位提交的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，編制與之相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際完成進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)圖表。（2）每月檢查一次生產(chǎn)形象進(jìn)度，如實(shí)施進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，督促制造單位從人、機(jī)、料、法、環(huán)等環(huán)節(jié)進(jìn)行分析排查原因，提出改進(jìn)措施。（3）重點(diǎn)控制關(guān)鍵工序、關(guān)鍵加工設(shè)備“單行線、單車道”工序的生產(chǎn)進(jìn)度。（4）預(yù)防重大質(zhì)量事故，安全、環(huán)保等因素影響項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度。（5）生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度及實(shí)施進(jìn)度以月報(bào)形式報(bào)監(jiān)理部。（6）對(duì)業(yè)主或制造廠要求改變?cè)O(shè)備交貨期，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，并將協(xié)調(diào)情況報(bào)監(jiān)理部，再報(bào)業(yè)主審定。5質(zhì)量控制5.1原材料的質(zhì)量控制對(duì)原材料（含焊材、涂料材料下同）外協(xié)鑄鍛件、外購(gòu)件的采購(gòu)，制造廠負(fù)全部責(zé)任，但制造廠應(yīng)向監(jiān)理工程師提交所有材質(zhì)證明文件、出廠合格證書、材料樣品的原件和試驗(yàn)報(bào)告?zhèn)洳?。?duì)分包合同應(yīng)報(bào)監(jiān)理部審核，并得到業(yè)主確認(rèn)，合同副本交業(yè)主備案。原材料、外協(xié)外購(gòu)件進(jìn)廠，按制造廠管理制度，進(jìn)行符合性驗(yàn)收、入庫、貯存保管、發(fā)放。材質(zhì)（合格證）證明書原件，經(jīng)監(jiān)理工程師審簽，作為產(chǎn)品隨機(jī)質(zhì)量檔案文件。制造廠應(yīng)根據(jù)“可追溯性”管理制度（如無，可參照GB150鋼制壓力容器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定），對(duì)結(jié)構(gòu)的主體材料，進(jìn)行標(biāo)記移植。移植資料經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)審簽。材料代用按合同規(guī)定，制造廠應(yīng)提前42d提出申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理單位審查，報(bào)業(yè)主書面批準(zhǔn)。所引起工程量和價(jià)格的變動(dòng)由制造廠負(fù)責(zé)。如遇緊急代料情況，應(yīng)制造廠要求，監(jiān)理站以快捷方式聯(lián)系，經(jīng)同意（備案）后，制造廠可先執(zhí)行，隨后按規(guī)定程序辦理書面審批手續(xù)。遇有標(biāo)記不清、材質(zhì)有疑，則需經(jīng)理、化檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)、審批后，方能使用。5.2鑄件的質(zhì)量控制鑄鋼件應(yīng)審查合格證書，審查理、化檢驗(yàn)報(bào)告，性能是否符合SDZ012或GB11352的規(guī)定；鑄鋼件超聲波探傷及質(zhì)量評(píng)定方法應(yīng)符合GB/T7233的規(guī)定；熱處理、硬度等性能指標(biāo)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定。鑄鋼件質(zhì)量要求和允許補(bǔ)焊范圍，按DL/T5018或SDZ012和招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行.施工圖有要求的，焊補(bǔ)范圍按圖樣要求執(zhí)行。5.3鍛件的質(zhì)量控制鍛造應(yīng)符合施工圖樣和SDZ016及Q/ZB71的規(guī)定。鍛件質(zhì)量檢查按5.3.1條執(zhí)行外，探傷、熱處理、硬度須符合施工圖樣規(guī)定。軸類缺陷不準(zhǔn)焊補(bǔ)，必須更換。5.4焊接件的質(zhì)量控制焊接人員（1）焊接施工是專業(yè)性很強(qiáng)的作業(yè)，應(yīng)有專業(yè)（職）技術(shù)人員管理焊接工藝技術(shù)；（2）焊接施工人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有專業(yè)技術(shù)審批資格的管理部門（根據(jù)不同要求，可由勞動(dòng)部門鍋檢機(jī)構(gòu)、船檢部門、行業(yè)技術(shù)管理部門）的監(jiān)督考試，取得相應(yīng)資格的合格證書，持證上崗，并將焊工有效的考試合格證復(fù)印件報(bào)監(jiān)理審核、備查。焊接設(shè)備焊接設(shè)備應(yīng)具有滿足施工項(xiàng)目焊接質(zhì)量要求的特性，設(shè)備主、輔件（儀表）完好，出力正常、穩(wěn)定，在周檢合格期內(nèi)使用，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。焊接工藝評(píng)定第一次使用的材料和未經(jīng)驗(yàn)證的焊接工藝，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范規(guī)定，做焊接工藝評(píng)定，評(píng)定項(xiàng)目應(yīng)能覆蓋工程項(xiàng)目工藝需要。以評(píng)定合格工藝參數(shù)，作為編制產(chǎn)品焊接工藝指導(dǎo)書的依據(jù)。改變主要因素，需重做工藝評(píng)定。焊接工藝指導(dǎo)書根據(jù)工藝評(píng)定合格的焊接參數(shù)及施工圖樣技術(shù)條件，編制焊接工藝指導(dǎo)書，焊接工藝指導(dǎo)書是焊接作業(yè)的指導(dǎo)性文件，應(yīng)具有很強(qiáng)的操作性，內(nèi)容應(yīng)包括（但不限于）對(duì)焊接施工人員的資格規(guī)定，人員配置，焊接設(shè)備、焊接材料的規(guī)定，焊接環(huán)境要求，焊接工藝參數(shù)（含預(yù)熱、后熱、消應(yīng)力熱處理），焊接順序、控制焊接變形措施，焊縫質(zhì)量等級(jí)的規(guī)定、檢測(cè)方法、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。焊接工藝指導(dǎo)書經(jīng)監(jiān)理工程師審查、備案。焊接施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）焊接坡口型式、角度、焊縫間隙、坡口面及焊縫兩側(cè)的整潔程度，是否符合設(shè)計(jì)及工藝規(guī)定。（2）實(shí)施預(yù)熱、后熱、消應(yīng)力熱處理的方法、參數(shù)、焊接工藝方法、參數(shù)，是否符合設(shè)計(jì)及工藝規(guī)定。（3）焊材二級(jí)庫，對(duì)焊材保管、烘干、發(fā)放，以及焊工對(duì)焊材的領(lǐng)用、保溫筒的使用、鋼印標(biāo)記等，是否符合管理制度和工藝規(guī)定。（4）規(guī)定焊透需清根的焊縫，如采用碳弧氣泡，清根后的坡口面打磨整潔程度，能否滿足焊接及焊縫質(zhì)量要求。（5）焊縫質(zhì)量檢測(cè)手段，無損檢測(cè)比例、等級(jí)，是否符合設(shè)計(jì)及工藝規(guī)定。（6）焊縫返修是否符合DL/T5018規(guī)范及工藝規(guī)定，如裂紋和同一部位返修超過二次，焊工不得擅自處理，必須找出原因，制訂返修補(bǔ)焊工藝措施，經(jīng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)才能執(zhí)行。此類返修工作應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行，返修記錄載入產(chǎn)品隨機(jī)質(zhì)量檔案。5.5第一閘首事故檢修門門葉制造的質(zhì)量控制事故檢修閘門門葉制造、組裝允許偏差見表5-1。表5-1事故檢修閘門門葉制造、組裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目目允許偏差（mm）備注1門葉厚度±5.02門葉外形高度±5.0分上、下節(jié)測(cè)量3門葉外形寬度±12.04對(duì)角線相對(duì)差5.05扭曲4.06門葉橫向直線度6.07門葉豎向直線度3.08兩邊梁中心距±5.09兩邊梁平行度5.010面板與上弦桿組合合面局部間隙隙1.011面板局部凹凸100<δ<16//δ>164.0/3..0每米范圍內(nèi)12門葉底緣直線度2.013門葉底緣傾斜度3.014兩邊梁底承壓板的的平面度2.015止水座面平面度2.016止水座板至支承面面的距離±1.517側(cè)止水螺孔中心至至門葉中心距距離±2.018吊耳孔縱橫向中心心線的距離±1.519自動(dòng)掛鉤定位孔中中心距±2.0注：①門葉橫向直線度通過各桁架中心線測(cè)量，豎向直線度通過兩邊梁中心線測(cè)量。門葉整體彎曲應(yīng)該力求凸向迎水面，反之，其直線度公差應(yīng)不大于3.0mm；②門葉寬度B和高度H的對(duì)應(yīng)邊之差不大于相應(yīng)尺寸公差的一半。單元組件制作（1）事故檢修門門葉構(gòu)件所用板材及型材應(yīng)經(jīng)平板機(jī)、矯直機(jī)整平，鋼板的平面度、型鋼的直線度、角鋼肢的垂直度、工字鋼翼緣的垂直度和扭曲應(yīng)符合DL/T5018規(guī)范的規(guī)定。（2）門葉需以主桁架、邊柱、面板為單元組件制作，其中面板、主桁架的上、下弦桿、邊柱腹板的拼接焊縫應(yīng)首先焊接，按質(zhì)量等級(jí)經(jīng)無損檢驗(yàn)合格后再組成單元組件。拼縫應(yīng)盡量避開最大應(yīng)力斷面，避開十字焊縫，相鄰平行焊縫間距應(yīng)不小于200mm。（3）主桁架焊接后上、下弦桿翼緣產(chǎn)生的角變形必須予以矯正，矯正后要經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（4）單元件或單元組件經(jīng)檢驗(yàn)合格后，將檢驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查，必要時(shí)監(jiān)理工程師可提出抽檢。門葉整體拼組（1）門葉整體拼組應(yīng)在組焊平臺(tái)上進(jìn)行，分節(jié)門葉面板整體拼組，統(tǒng)一劃出梁系位置線.測(cè)量量具必須經(jīng)二級(jí)以上計(jì)量部門檢驗(yàn)合格，并在周檢合格使用期內(nèi)，如用鋼卷尺，應(yīng)注意正確使用修正值；（2）門葉組拼后按表5-1要求+工藝規(guī)定的工藝量，經(jīng)檢測(cè)合格后才能施焊；（3）門葉整體拼組后的控制尺寸按表5-1要求，對(duì)門葉對(duì)角線相對(duì)差、門葉扭曲、門葉橫向直線度、門葉豎向直線度、兩邊梁承壓板平面度及門葉底緣直線度應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控。門葉機(jī)加工（1）門葉的機(jī)加工部分為滑道支承座面、門葉頂、側(cè)止水座基面以及吊耳軸孔等；（2）滑道支承座面，門葉頂、側(cè)止水座基面，應(yīng)利用移動(dòng)式機(jī)床進(jìn)行加工，在全長(zhǎng)范圍內(nèi)不允許接刀；（3）門葉加工后的控制尺寸應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控止水座面平面度，吊耳孔縱橫向中心線的距離允差。膠木滑道機(jī)加工（1）膠木滑道夾槽為ZG270-500鑄鋼，制造廠必須提供該鑄件化學(xué)成份、力學(xué)性能、探傷檢測(cè)、熱處理硬度等檢測(cè)報(bào)告供監(jiān)理審核；（2）壓合膠木在加工前應(yīng)放在70℃的石蠟溶液中干燥，干燥后端部裂紋應(yīng)不大于0.2mm；（3）壓合膠木加工后的過盈量為夾槽寬度的1.6%～2%，壓合膠木必須在壓入夾槽后再進(jìn)行表面機(jī)加工，表面粗糙度為Ra≤6.3μm。（4）壓合膠木壓入夾槽后應(yīng)確保膠木順紋方向的端面受壓。（5）壓合膠木的加工及檢測(cè)，監(jiān)理工程師必須跟蹤監(jiān)控。組裝及靜平衡試驗(yàn)（1）單節(jié)門葉驗(yàn)收合格后，對(duì)門葉進(jìn)行整體預(yù)組裝，要確保所有滑道支承面在同一平面內(nèi)，滑道支承面與止水表面距離允差為±1.5mm。（2）組裝合格后將兩節(jié)門葉解體，分別進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，檢查垂直度。上節(jié)門葉用吊耳孔與吊具連接，下節(jié)門葉用節(jié)間聯(lián)結(jié)孔與吊具連接，允許在適當(dāng)位置加放配重并加固，直到符合要求為止。5.6第一閘首檢修疊梁門門葉制造的質(zhì)量控制檢修疊梁門葉制造、組裝允許偏差見表5-2。表5-2檢修疊梁門葉制造、組裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目目允許偏差（mm）備注1疊梁厚度（水流方方向）±5.02疊梁高度（垂直方方向）±5.03疊疊梁長(zhǎng)度±12.04對(duì)對(duì)角線相對(duì)差差5.05扭扭曲4.06疊疊梁橫向直線線度6.07疊疊梁豎向直線線度2.08兩兩邊梁中心距距±5.09兩兩邊梁平行度度5.010面板與梁組合合面局部間隙隙1.011面面板局部平面面度3.0每米范圍內(nèi)12底底緣直線度2.013底底緣傾斜度3.0續(xù)上表序號(hào)項(xiàng)目目允許偏差（mm）備注15止水座板板平直度2.016止水座板板至支座面的的距離±1.017側(cè)止水螺孔中中心至門葉中中心距離±1.518吊耳孔縱縱、橫向中心心線的距離±2.019自動(dòng)掛鉤鉤定位孔中心心距±2.0注：①疊梁門橫向直線度通過各橫梁中心線測(cè)量，豎向直線度通過兩邊梁中心線測(cè)量。疊梁門整體彎曲應(yīng)該力求凸向迎水面，反之，其直線度不大于3.0mm；②疊梁門寬度B和高度H的對(duì)應(yīng)邊之差不大于相應(yīng)尺寸公差的一半。單元組件制作（1）檢修疊梁門門葉構(gòu)件所用所板材及型材應(yīng)經(jīng)平板機(jī)、矯直機(jī)整平，鋼板的平面度、型鋼的直線度、角鋼肢的垂直度和扭曲應(yīng)符合DL/T5018規(guī)范的規(guī)定；（2）門葉需以面板、T型主梁、工字型小梁、主梁后翼緣板、邊柱為單元組件制作，其中面板、主梁腹板、主梁后翼板的拼接焊縫應(yīng)首先焊接，按質(zhì)量等級(jí)經(jīng)無損檢驗(yàn)合格后再組成單元組件。拼縫應(yīng)盡量避開最大應(yīng)力斷面，避開十字焊縫，相鄰平行焊縫間距應(yīng)不小于200mm；（3）T型主梁及工字型梁焊接后，翼緣產(chǎn)生的角變形必須予以矯正，矯正后要經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)；（4）單元組件經(jīng)檢驗(yàn)合格后，將檢驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查。門葉整體拼組（1）門葉整體拼組應(yīng)在專用組裝平臺(tái)上進(jìn)行（平臺(tái)不平度≤2mm），將整體面板置于工作平臺(tái)上，根據(jù)工藝圖畫出梁系位置線.測(cè)量量具必須經(jīng)二級(jí)以上計(jì)量部門檢驗(yàn)合格，且在周檢合格使用期內(nèi)；（2）門葉裝配后按表5-2要求+工藝規(guī)定的工藝量檢測(cè)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)才能施焊；（3）門葉裝配后的制造尺寸應(yīng)符合表5-2要求。監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控門葉對(duì)角線相對(duì)差，底緣直線度，兩邊梁平行度，兩邊梁底承壓板平面度。門葉機(jī)加工參見5.5.4。膠木滑道機(jī)加工參參見5.5.5。組裝及靜平衡試驗(yàn)驗(yàn)（1）門門葉驗(yàn)收合格格后對(duì)疊梁門門進(jìn)行整體預(yù)預(yù)組裝，檢查查滑道支承面面的同面度，滑滑道支承面與與止水表面距距離允差應(yīng)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求。（2）組組裝合格后進(jìn)進(jìn)行靜平衡試試驗(yàn)，檢查垂垂直度。允許許在適當(dāng)位置置加放配重，直直至符合要求求為止。為使使最大運(yùn)輸單單元重不超過過250t，經(jīng)檢驗(yàn)后后拆除配重，但但在加放配重重處要有明顯顯的標(biāo)示，注注明配重重量量及放置位置置，待閘門安安裝就位后再再加放配重，加加以固定。5.7第一閘閘首橋機(jī)軌道道梁制造的質(zhì)質(zhì)量控制橋機(jī)軌道梁制造和和組裝時(shí)的允允許偏差見表表5-3。單元件制作（1）橋橋機(jī)軌道梁的的翼板、腹板板應(yīng)盡可能選選用定尺鋼板板，以保證在在度寬方向無無拼縫。長(zhǎng)度方向的拼縫應(yīng)應(yīng)避開最大應(yīng)應(yīng)力斷面及下下翼變截面交交匯處。（2）軌軌道梁腹板和和翼緣板應(yīng)先先拼接成整體體，經(jīng)無損探探傷檢驗(yàn)合格格后，利用平平板機(jī)整平，鋼鋼板的平面度度應(yīng)符合DL/T55018規(guī)范的規(guī)定定。（3）橋橋機(jī)軌道梁所所用型鋼應(yīng)經(jīng)經(jīng)矯直機(jī)整直直，型鋼的直直線度，角鋼鋼肢的垂直度度和扭曲應(yīng)符符合DL/T55018規(guī)范的規(guī)定定。（4）軌軌道梁的腹板板經(jīng)整平后，按按上拱度要求求用工藝起拱拱法計(jì)算出上上拱曲線再進(jìn)進(jìn)行下料。整體拼組（1）整整體拼組應(yīng)在在組焊平臺(tái)上上進(jìn)行，在平平臺(tái)上設(shè)置拼拼裝用靠模，在在長(zhǎng)度方向每每隔1m～1.5m設(shè)置一塊，用用以支承鋼梁梁并保持腹板板與翼緣板拼拼裝時(shí)的垂直直度，減少焊焊接變形。（2）軌軌道梁裝配后后按表5-3要求+工藝規(guī)定的的工藝量，檢檢測(cè)合格后才才能施焊。（3）軌軌道梁整體拼拼組后的控制制尺寸按表5-3要求。軌道道梁腹板垂直直度、腹板局局部波浪度、軌軌道梁預(yù)拱度度應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控控。表5--3軌道梁制造造和組裝時(shí)的的允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1梁長(zhǎng)L38+0.0-8.0L25+0.0-5.02梁寬±2.03梁端高度+0.5-1.54支承跨度L38±5.0L25±3.05水平彎曲L388.0L255.06腹板垂直度H/400（H為為梁高）7上翼緣板水平度B/500（B為為翼緣寬）8腹板局部波浪度受壓區(qū)≤5受拉區(qū)≤79梁端下翼緣支座板板水平度L384.0L253.010軌道縱向直線度1/1500且不不大于2.011軌道中心線與安裝裝中心線的偏偏差2.012軌道應(yīng)與軌道梁上上翼緣緊密貼貼合間隙≤0.5，當(dāng)>0..5、長(zhǎng)度超過過200mm時(shí)要加墊墊板墊實(shí)13軌道接頭高低差1.014軌道接頭側(cè)向差1.015軌道接頭間隙≤2.0軌道梁機(jī)加工（1）軌軌道梁兩端與與支座連接的的支承面需經(jīng)經(jīng)機(jī)加工，其其局部平面度度每米范圍內(nèi)內(nèi)偏差不大于于0.5mm；（2）大大隔板、中隔隔板、短隔板板、在拼組前前周邊要進(jìn)行行機(jī)加工，確確保隔板兩邊邊的垂直度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求；（3）隔隔板加強(qiáng)板與與短隔板、中中隔板、大隔隔板應(yīng)先焊接接成一體，然然后進(jìn)行周邊邊的機(jī)加工。支座加工（1）支支座與固定支支座和活動(dòng)支支座，全部采采用ZG3100-570鑄鋼，制造造廠必須提供供鑄件的化學(xué)學(xué)成份、力學(xué)學(xué)性能、探傷傷檢測(cè)、熱處處理等檢測(cè)報(bào)報(bào)告供監(jiān)理審審核；（2）支支座的上擺支支承面與底板板的平行度及及下擺支承面面中心與底板板的垂直度以以及鑄件的探探傷檢測(cè)應(yīng)重重點(diǎn)監(jiān)控。整體組裝（1）要要求相鄰兩根根軌道梁依次次進(jìn)行整體組組裝，組裝時(shí)時(shí)軌道梁應(yīng)按按工作狀態(tài)放放置在支座上上，并要求裝裝好軌道；（2）組組裝后進(jìn)行軌軌道中心線與與安裝中心線線的偏差，軌軌道與軌道梁梁上翼緣板的的貼合，軌道道接頭高低差差及側(cè)向差，軌軌道接頭間隙隙等以及軌道道梁預(yù)拱度允允差的檢測(cè)，監(jiān)監(jiān)理必須跟蹤蹤監(jiān)控；（3）檢檢測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理審查，必必要時(shí)可進(jìn)行行抽檢或復(fù)檢檢。5.8埋件制制造的質(zhì)量控控制第一閘首擋水門槽槽和事故檢修修門槽埋件制制造的允許偏偏差應(yīng)符合表表5-4的規(guī)定。表5--4埋件制造允允許偏差單位：：mm序號(hào)項(xiàng)目允許偏差構(gòu)件表面未經(jīng)加工工構(gòu)件表面經(jīng)過加工工1工作面直線度構(gòu)件長(zhǎng)度的1/11500，且且不大于3..0構(gòu)件長(zhǎng)度的1/22000，且且不大于1..02側(cè)面直線度構(gòu)件長(zhǎng)度的1/11000，且且不大于4..0構(gòu)件長(zhǎng)度的1/11000，且且不大于2..03工作面局部平面度度每米范圍內(nèi)不大于于1.0，且不不超過2處每米范圍內(nèi)不大于于0.5，且不不超過2處4扭曲長(zhǎng)度不大于3.00m的構(gòu)件，不不應(yīng)大于1..0，每增加加1.0m，遞增0.55，且最大不不大于2.00注：①工作面直線度通過過工作面下支支承梁中心測(cè)測(cè)量；②側(cè)面直線度度通過兩側(cè)隔隔板中心測(cè)量量；③扭曲系指構(gòu)構(gòu)件兩對(duì)角線線中間交叉點(diǎn)點(diǎn)處不吻合值值。單元組件制作（1）埋埋件用板材、型型鋼應(yīng)先進(jìn)行行預(yù)處理，對(duì)對(duì)有彎曲和波波浪不平者均均應(yīng)經(jīng)矯直機(jī)機(jī)、平板機(jī)整整平；（2）下下料時(shí)要充分分考慮到焊接接收縮量以及及機(jī)加工部位位的切削余量量；（3）焊焊接主軌的不不銹方鋼、止止水座板時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用壓緊裝裝置，將不銹銹鋼與主軌板板壓緊后施焊焊，局部間隙隙不大于0..2mm且每段長(zhǎng)長(zhǎng)度不超過1100mm，累計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度不超過全全長(zhǎng)的15%；（4）主主軌除與不銹銹鋼接觸面需需先加工再焊焊接外，其主主、反軌工作作面均應(yīng)焊接接成型后再進(jìn)進(jìn)行機(jī)加工；；（5）埋埋件制造的允允許偏差應(yīng)符符合5-4要求。埋件預(yù)組裝（1）分分節(jié)制造的埋埋件應(yīng)在制造造廠進(jìn)行預(yù)組組裝，主軌、反反軌和底坎分分別按總長(zhǎng)度度平臥組裝；；（2）主主軌進(jìn)行預(yù)組組裝時(shí)，相鄰鄰構(gòu)件組合處處的錯(cuò)位應(yīng)不不大于0.55mm，其他未未經(jīng)機(jī)加工的的埋件，相鄰鄰構(gòu)件組合處處的錯(cuò)位應(yīng)不不大于2.00mm，且應(yīng)平平緩過渡；（3）反反軌任一橫斷斷面的止水座座板中心至反反軌工作面中中心的允差為為±2.0mm；止水座座板與反軌工工作面距離的的允差為±1.0mm；（4）監(jiān)監(jiān)理必須嚴(yán)格格審查制造和和組裝質(zhì)量檢檢測(cè)報(bào)告，主主要檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)要進(jìn)行抽檢檢或復(fù)檢。5.9涂裝質(zhì)質(zhì)量控制見船閘金金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備備涂裝監(jiān)理細(xì)細(xì)則。5.10驗(yàn)收收及供貨質(zhì)量量控制按制造廠編制的經(jīng)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的的驗(yàn)收大綱組組織驗(yàn)收。事故檢修閘門、檢檢修疊梁門及及其埋件、橋橋機(jī)軌道梁、出出廠驗(yàn)收前必必須經(jīng)過整體體預(yù)組裝。驗(yàn)收狀態(tài)（1）第第一閘首事故故檢修門面板板朝下，節(jié)間間無強(qiáng)制性約約束，整體平平臥組裝；（2）第第一閘首檢修修疊梁門面板板直立，門體體由邊柱支承承；（3）主主軌、反軌和和底坎分別按按總長(zhǎng)平臥組組裝；（4）橋橋機(jī)軌梁按工工作狀態(tài)支承承在支座上，軌軌道梁上裝好好軌道。供貨要求（1）事事故檢修閘門門安裝好全部部零部件，保保護(hù)好滑道面面及止水橡皮皮，分上、下下節(jié)門整體供供貨；（2）檢檢修疊梁門安安裝好全部零零部件，保護(hù)護(hù)好滑道面及及止水橡皮，整整節(jié)供貨；（3）事事故檢修門埋埋件，分段編編號(hào)，加固后后包裝供貨；；（4）橋橋機(jī)軌道梁整整體供貨；固固定支座、活活動(dòng)支座和撞撞頭裝配成套套裝箱供貨；；鋼梯、走道道、欄桿軌道道拆散包裝供供貨；軌道壓壓板螺栓以及及支座鋼板、地地腳螺栓等埋埋件分類、裝裝箱供貨。設(shè)備經(jīng)出廠驗(yàn)收合合格，包裝狀狀況和發(fā)貨清清單及竣工資資料等必須符符合標(biāo)書合同同有關(guān)條款的的規(guī)定，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽署出廠驗(yàn)驗(yàn)收證書后，設(shè)設(shè)備方可發(fā)運(yùn)運(yùn)。6工程項(xiàng)目造造價(jià)控制6.1支付工工程計(jì)量第一閘首事故檢修修門、疊梁門門及橋機(jī)軌道道梁設(shè)備制造造，為總價(jià)承承包工程