某特大橋引橋基礎(chǔ)及下部工程施工組織設(shè)計

某特大橋引橋基礎(chǔ)及下部工程施工組織設(shè)計工程簡介國道203線某段一級公路建設(shè)項目，起點(K37+729.610)位于某市東北側(cè)，接在建的某一級公路的終點；終點(K47+947.043)止于某，接在建的某南互通,路線全長10.217公里。某特大橋為控制工程，全長2158米，橋型布置為：32孔*40米（引橋）＋65米（邊孔）＋5*100米（主橋）＋65米（邊孔）＋6孔*40米（引橋），我項目部承建某特大橋南岸工程，即半孔50米+2*100米+65米(邊孔)+6孔*40米（引橋）。大橋的基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，主橋下部為雙薄壁式墩，引橋下部為雙柱式墩，肋板式橋臺；主橋上部為三向預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土半剛構(gòu)連續(xù)箱梁，引橋上部為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁。引橋下部均采用柱式橋墩，基礎(chǔ)采用鉆孔樁，兩個柱間設(shè)橫系梁連接，其中40#—43#橋墩系梁迎水面設(shè)置了破冰體，44#墩不設(shè)破冰體，45#橋臺為肋板式橋臺，基礎(chǔ)為雙排直徑1.5m鉆孔樁，樁頂設(shè)2m高承臺。施工計劃根據(jù)我項目部工程進展情況，機械設(shè)備及材料進場情況，對引橋基礎(chǔ)及下部工程的工作安排如下：45#臺承臺：年5月1日-年5月15日40#墩墩柱及系梁：年6月24日-年7月29日41#墩墩柱及系梁：年5月18日-年6月30日42#墩墩柱及系梁：年5月10日-年6月20日43#墩墩柱及系梁：年5月15日-年6月22日44#墩墩柱及系梁：年5月20日-年6月25日45#臺肋板：年5月15日-年6月1日40#墩蓋梁：年8月2日-年8月30日41#墩蓋梁：年7月5日-年7月30日42#墩蓋梁：年6月30日-年7月15日43#墩蓋梁：年6月30日-年7月18日44#墩蓋梁：年6月30日-年7月18日45#臺蓋梁：年6月5日-年6月16日第三章、設(shè)備配備及人員安排情況1）設(shè)備配置H2S-1000混凝土拌和站1座JSY500混凝土拌和站1座海諾混凝土運輸車3臺惠工混凝土輸送泵2臺挖掘機1臺30T吊車1臺25T吊車1臺8T吊車1臺ZL50裝載機3臺鋼筋切斷機5臺電焊機14臺250KW發(fā)電機1臺90KW發(fā)電機1臺套筒擠壓機5臺2)人員安排根據(jù)我項目部的工程量，結(jié)合施工管理及機械設(shè)備情況，需要投入勞動力120人，高峰期人數(shù)達180人，針對引橋的特點，組織1個施工隊參加引橋下部施工，作業(yè)方法采用平行流水法施工。施工隊設(shè)隊長一人，技術(shù)員一人，工長一人，專業(yè)質(zhì)檢員一人，機械操作手10人，起重工15人，木工20人，混凝土工10人，鋼筋工25人，電焊工25人。項目部管理人員20人，工程枝術(shù)人員15人，其他人員25人。由負責生產(chǎn)的項目副經(jīng)理統(tǒng)一指揮調(diào)動。第四章、施工方案及施工方法45#臺承臺施工方法45#臺承臺底標高為133.7m，基本在原地面以上，不需要挖基，施工時，直接在基底高程找平，采用砂漿抹平，在其上面綁扎鋼筋。承臺鋼筋施工鋼筋在場地按設(shè)計骨架尺寸加工，主筋接長采用機械連接CABR（套管擠壓）接頭。綁扎時保證主筋及箍筋間距符合設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標準要求。為了保證保護層的厚度，在承臺鋼筋骨架周圍墊上水泥砂漿墊塊。模板施工模板采用組合鋼模，板面之間平整，接縫嚴密，不漏漿，保證外觀質(zhì)量。澆筑混凝土之前，模板要涂刷脫模劑，并認真檢查模板、支架、鋼筋等，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆筑混凝土。人工配合吊車支立和拆除模板，待結(jié)構(gòu)物試塊的抗壓強度達到2.5MPa時，方可拆除側(cè)模，拆模時不得損壞結(jié)構(gòu)物。承臺混凝土施工混凝土在拌和站拌和，由混凝土運輸車運至臺位處，由混凝土輸送泵澆筑承臺混凝土，混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30cm，嚴格控制每層澆筑厚度，避免產(chǎn)生過大的振搗工作區(qū)，產(chǎn)生麻面，影響混凝土的外觀質(zhì)量。振搗棒插入點間距30-40cm，離側(cè)模5—10cm，插入下一層深度5-10cm。用有經(jīng)驗的振搗工振搗混凝土，待混凝土拌和物不再下沉，出現(xiàn)泛漿現(xiàn)象時停止振搗，做到不欠振不過振?；炷翝仓瓿珊笥媚灸ㄗ訉⒈砻婺ㄆ健榉乐够炷脸霈F(xiàn)裂紋，混凝土澆筑完收漿后立即覆蓋，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面；并在表面灑水保濕養(yǎng)生，保濕養(yǎng)生時間不短于一周，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。承臺混凝土澆筑過程中要保證坍落度在設(shè)計范圍內(nèi)，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面、模板面要平整光滑無污物，脫模劑涂抹均勻無流動現(xiàn)象；兩模板拼接嚴密，外觀上保證光滑圓順。系梁、墩身施工方法40#-43#墩系梁高4.8米，底標高129.4米,地下水位標高131.0米，在施工前優(yōu)先考慮井點降水法施工。先在系梁四周做降水井，井深不小于10米，降水井數(shù)量根據(jù)地下水實際情況確定。44#墩系梁高1.8米，采用直接挖基法施工?；硬捎猛诰驒C開挖，基坑坑壁坡度1：1，井點降水安排專人抽水，保持基坑水面始終低于系梁底面。基坑開挖要比系梁底標高低5cm，在其上面鋪一層5cm厚的砂漿做為系梁的底模，基坑開挖完畢，鑿除樁頭混凝土至設(shè)計標高，檢測鉆孔樁質(zhì)量，合格后，綁扎系梁鋼筋、立模，澆筑混凝土。一、鋼筋加工：1．系梁破冰體預(yù)埋鋼板，在測量放完中心之后，按照設(shè)計圖紙量好準確位置，綁扎完系梁鋼筋后，將其固定在鋼筋上。2．墩身鋼筋采用在鋼筋場地制作整體式鋼筋籠，然后運輸至現(xiàn)場吊裝就位再與鉆孔樁鋼筋焊接。吊裝焊接前，必須嚴格控制中心位置，垂直度滿足施工規(guī)范要求。3．主筋連接采用CABR套管連接。4．綁扎箍筋圈，綁扎時箍筋的間距偏差控制在±10mm。5．為了保證保護層的厚度，在墩身的周圍墊上水泥砂漿墊塊。三、模板工程：系梁和墩柱模板采用6mm鋼板制作，相鄰模板間接縫嚴密,板面要平整光滑無污物。1．采用整體鋼模，在其內(nèi)部均勻涂刷一層脫模劑，并在連接處貼上3--5mm厚的膠條，防止漏漿。2．利用吊車配合支立模板，在模板頂端和底端用緊線器拉緊后逐漸對中整平。3．檢查模內(nèi)的幾何尺寸，合格后進行混凝土澆筑。4、40-43#墩身分兩次澆筑，第一次澆筑4.8m高系梁和破冰體部分，澆筑到系梁頂面，待系梁混凝土強度達到設(shè)計強度80%以上時，澆筑墩身剩余部分混凝土。四、混凝土澆筑：1．測量組給出墩柱頂面標高，并標志在模板上。2．混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸?shù)浆F(xiàn)場，由混凝土輸送泵將混凝土送入模板內(nèi),利用吊車配合作業(yè)。3．下放混凝土?xí)r，如果下卸高度超過1.5m時，采用串筒下放混凝土，混凝土分層澆筑，插入式振搗器振搗。4．混凝土養(yǎng)生：澆筑完混凝土，在混凝土表面收漿后覆蓋灑水養(yǎng)生。五、脫模及支架拆除：1．在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa以上時拆除鋼模，拆除時注意不損壞墩柱表面,并且對拆下來的模板進行清理。2．模板拆除后，立即用塑料布將整個墩柱包裹養(yǎng)生，保證混凝土面在達到設(shè)計強度前始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于一周。六、技術(shù)質(zhì)量保證措施：1．墩柱鋼筋在安裝前，精確放樣，保證鋼筋安裝精度滿足施工要求。樁頭混凝土鑿除要徹底，松散處、灰漿層必須清理干凈，樁頭殘余的混凝土必須清除干凈。2、模板支立前對墩柱精確放樣，支模后兩次校正并準確測出墩柱高程，并加固穩(wěn)定。2．混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30cm，控制澆筑厚度以免產(chǎn)生過大的振搗工作區(qū)，產(chǎn)生麻面，影響混凝土的外觀質(zhì)量。振搗棒插入點間距30-40cm，離側(cè)模5—10cm，插入下一層深度5-10cm。用有經(jīng)驗的振搗工振搗混凝土，做到不欠振不過振。待混凝土拌和物不再下沉，出現(xiàn)泛漿現(xiàn)象時停止振搗。混凝土澆筑完成后用木抹子將混凝土表面抹平。墩柱混凝土澆筑過程中要保證坍落度在設(shè)計范圍內(nèi)，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面、模板面要平整光滑無污物，脫模劑涂抹均勻無流動現(xiàn)象；兩模板拼接嚴密，外觀上保證光滑圓順。3．使用長鋼模，減少鋼模每節(jié)接縫。蓋梁施工方法1、模板施工：蓋梁模板采用6mm厚鋼板作面板，用[100mm槽鋼作肋的定型鋼模，以保證混凝土的外觀質(zhì)量。支架由鋼箍和橫向用45a工字型鋼構(gòu)成。在工字型鋼上鋪方木，工字鋼和方木之間采用對口木楔墊實，然后在方木上鋪底模。整個蓋梁模板采取側(cè)模包底模形式，由[100槽鋼作豎橫肋，用φ16的圓鋼筋做上下對拉螺桿，螺桿間距不超過50cm，以保證模板的牢固與穩(wěn)定，螺桿在底模下方和模板頂面?zhèn)€設(shè)置一道，嚴禁在蓋梁混凝土內(nèi)橫穿，影響外觀質(zhì)量。底模板鋪好后，在其上面綁扎鋼筋，最后支立側(cè)模，側(cè)模與底模接觸面用1--3mm膠條粘嚴，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿，影響混凝土外觀質(zhì)量。整個模板施工由25T吊車吊裝，木工調(diào)整，完成支模作業(yè)。2、鋼筋施工：蓋梁鋼筋采取在鋼筋場地下料，焊接成單片骨架，運至現(xiàn)場，按圖紙順序用吊車將鋼筋骨架吊到蓋梁底模上，用人工進行綁扎。綁扎時采用墊塊確定保護層厚度。墊塊采用四腳式墊塊，澆筑混凝土?xí)r，水泥漿能夠進入墊塊的四腳縫內(nèi)，保證澆筑完蓋梁底看不見墊塊的痕跡，墊塊的強度不小于30Mpa，綁扎完成經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師驗收合格后拼裝側(cè)模。3、混凝土施工：側(cè)模拼裝完畢，經(jīng)檢驗合格后澆筑混凝土?；炷劣砂韬驼景韬停炷吝\輸車運至現(xiàn)場，混凝土輸送泵泵送到模內(nèi)，采用人工插入式振搗，混凝土澆筑順序由中間向兩側(cè)進行，混凝土澆筑完成后及時覆蓋養(yǎng)生，防止混凝土發(fā)生裂紋，養(yǎng)生時間不少于一周。4、技術(shù)質(zhì)量保證措施：1）鋼筋及底模安裝前，測量人員對每個墩柱的縱橫軸精確測量、放樣，并在充分考慮底模的沉降及方木的壓縮量前提下，確定底模高程，側(cè)模板安裝完畢后混凝土澆筑前，校核模板的準確性及牢固性，保證澆筑蓋梁的位置準確及外觀質(zhì)量，混凝土澆筑前后，測量員要觀測蓋梁中間部位45工字鋼底的下沉量及撓度，以便調(diào)整底模標高。蓋梁混凝土澆筑到頂面設(shè)計標高時，測量跟蹤測量，保證蓋梁頂面高程符合設(shè)計高程。2）混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30cm，控制澆筑厚度以免產(chǎn)生過大的振搗工作區(qū)，產(chǎn)生麻面，影響混凝土的外觀質(zhì)量。振搗棒插入點間距30-40cm，離側(cè)模5—10cm，插入下一層深度5-10cm。用有經(jīng)驗的振搗工振搗混凝土，做到不欠振不過振。待混凝土拌和物不再下沉，出現(xiàn)泛漿現(xiàn)象時停止振搗。混凝土澆筑完成后用光面抹刀將表面抹平。蓋梁混凝土澆筑過程中要保證坍落度在設(shè)計范圍內(nèi)，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面、模板面要平整光滑無污物，脫模劑涂抹均勻無流動現(xiàn)象；兩模板拼接嚴密，外觀上保證光滑圓順。第五章、雨季施工保證措施雨季施工主要是做好汛期的工作安排，做好國堤內(nèi)施工現(xiàn)場的防洪措施，保證雨季不造成人員、材料、設(shè)備的損失，從而保證施工進度。具體措施如下:1、根據(jù)總體安排和現(xiàn)場實際情況，在雨季來臨前，進一步制定雨季施工方案，并編制雨季施工計劃報監(jiān)理工程師審核批準。2、雨季施工時，隨時收聽當?shù)靥鞖忸A(yù)報，合理安排施工時間，次日有雨時要將現(xiàn)場材料苫蓋好，必要時，將材料、設(shè)備運至高處存放。3、做好防汛工作安排。成立專門防汛防風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成有經(jīng)驗的搶險隊，配置必要的搶險器材。警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應(yīng)急處理突發(fā)事件。瀑雨來臨前，對材料場地進行重點加固并做好防潮處理，重要物質(zhì)設(shè)備放在安全位置，防止洪水沖走。4、與船主提前達成協(xié)議，雨季隨時可以調(diào)用船只救險。第六章、質(zhì)量保證體系（一）組織措施1、質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量保證體系，在各施工隊、作業(yè)班組設(shè)立質(zhì)量管理小組。項目經(jīng)理設(shè)置工程師崗位，負責本項目的施工技術(shù)、質(zhì)量問題，負責組織關(guān)鍵、疑難問題的攻關(guān)。開展經(jīng)常性的質(zhì)量教育工作，從質(zhì)量教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、質(zhì)量責任制等方面，對所有與質(zhì)量有關(guān)的管理人員和施工人員進行質(zhì)量教育，并把這項工作貫穿到施工的全過程。認真執(zhí)行上崗制，不達標不準上崗。2、內(nèi)部自檢制度建立健全內(nèi)部質(zhì)量機構(gòu)，認真執(zhí)行質(zhì)量三檢制度，質(zhì)檢科負責日常的質(zhì)量管理、工程報驗并配合駐地監(jiān)理的各項工程監(jiān)理活動，設(shè)專職質(zhì)檢員.工地試驗室的建筑符合招標文件建立標準試驗室的要求。（二）工程管理措施1、質(zhì)量目標責任制根據(jù)工程項目的標準要求，確定項目的質(zhì)量目標，并將此目標分解，具體落實到各部門的工作中，同時制定各級人員質(zhì)量責任制，將個人的工作報酬與其所承擔的質(zhì)量目標掛鉤，從而保證質(zhì)量目標的貫徹實施。2、質(zhì)量否決制凡用于工程的各種材料，在進場前，必須經(jīng)過取樣檢查，試驗合格后經(jīng)監(jiān)理簽證認可才能組織進場。認真執(zhí)行進場材料檢驗制度，材料使用前和使用過程中，試驗中心按規(guī)定的頻率進行檢測，試驗或檢驗不合格的不得使用。凡上道工序未經(jīng)驗收或驗收不合格的一律不得進行下道工序施工。凡違反操作規(guī)程或粗制濫造，對質(zhì)量無法保證的，一律停止施工。3、加強質(zhì)量檢查驗收工作嚴格按技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)程進行抽樣檢查驗收。在施工的全過程中實行施工隊或班組自檢，上、下道工序交接互檢，質(zhì)量檢查部抽檢的“三檢制”，確保工程質(zhì)量，力保一次檢驗通過率達100%。4、質(zhì)量分析會制度在對施工質(zhì)量進行數(shù)理統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量的波動情況、存在的問題，由項目經(jīng)理部總工主持召開分析會，對其進行質(zhì)量分析，找出原因，制定措施；對實施結(jié)果進行反饋，從而提高施工質(zhì)量。5、技術(shù)措施1、采用全站儀進行施工放樣，做到四個復(fù)核：即水準點、控制點定期復(fù)核，計算復(fù)核，圖紙復(fù)核，放樣復(fù)核。2、混凝土外觀質(zhì)量控制措施（1）凡外露部分混凝土結(jié)構(gòu)采用鋼模。模板的尺寸準確，平整度符合要求，有足夠的剛度，表面光滑無污物。模板接縫嚴密不漏漿，拆除后的模