某高速公路特大橋現(xiàn)澆梁工程監(jiān)控方案

**高速鐵路土建****特大橋**高架站橋段**高架現(xiàn)澆梁安全專項方案編制：復(fù)核：審核：**建設(shè)股份有限公司**高速鐵路土建**四工區(qū)二作業(yè)區(qū)2009年04月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc227476907"1、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc227476908"2、工程概況1HYPERLINK\l"_Toc227476909"2.1工程簡介1HYPERLINK\l"_Toc227476910"2.2施工工期2HYPERLINK\l"_Toc227476911"2.3本工程重大危險源2HYPERLINK\l"_Toc227476912"2.4本工程安全管理的重點部位2HYPERLINK\l"_Toc227476913"3、安全目標(biāo)2HYPERLINK\l"_Toc227476914"3.1安全總目標(biāo)2HYPERLINK\l"_Toc227476915"3.2安全分目標(biāo)3HYPERLINK\l"_Toc227476916"4、安全保證體系3HYPERLINK\l"_Toc227476917"4.1安全保證體系3HYPERLINK\l"_Toc227476918"4.2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組4HYPERLINK\l"_Toc227476919"5、安全工作準(zhǔn)備5HYPERLINK\l"_Toc227476920"6、分項工程安全技術(shù)措施6HYPERLINK\l"_Toc227476921"6.1模板工程6HYPERLINK\l"_Toc227476922"6.2模板拆除7HYPERLINK\l"_Toc227476923"6.3鋼筋工程8HYPERLINK\l"_Toc227476924"6.4混凝土工程10HYPERLINK\l"_Toc227476925"7、工地臨時用電安全措施10HYPERLINK\l"_Toc227476926"7.1安全用電組織措施10HYPERLINK\l"_Toc227476927"7.2安全用電防火措施11HYPERLINK\l"_Toc227476928"8、機械設(shè)備安全管理措施12HYPERLINK\l"_Toc227476929"9、施工安全措施14HYPERLINK\l"_Toc227476930"9.1安全保證措施14HYPERLINK\l"_Toc227476931"9.2吊裝工程安全措施15HYPERLINK\l"_Toc227476932"9.3其他安全措施15HYPERLINK\l"_Toc227476933"10、安全事故處理應(yīng)急預(yù)案16HYPERLINK\l"_Toc227476934"10.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組16HYPERLINK\l"_Toc227476935"10.2專業(yè)處置組16HYPERLINK\l"_Toc227476936"10.3安全事故應(yīng)急救援流程17高架站現(xiàn)澆梁安全專項方案1、編制依據(jù)1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令70號），《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第493號）。2.鐵道部《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》[TB10401.1-2003（J259-2003)、TB10401.2-2003（J260-2003)]。3.國家其它有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等強制性文件。4.**鐵路工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理辦法。2、工程概況2.1工程簡介**高架站位于**市**區(qū)，依次穿****鎮(zhèn)的**、**、**三個行政村，起訖樁號為DK1226+710～DK1230+000，全長3.29km，兩臺六線。**高速站共有現(xiàn)澆梁138孔，其中到發(fā)線現(xiàn)澆梁76孔，其余為正線和咽喉區(qū)連續(xù)梁和簡支梁，具體見下表：**高架站現(xiàn)澆梁一覽表梁型代號孔跨形式數(shù)量備注到發(fā)線28.14m、224.6m和和32.6mm簡支梁76孔站場區(qū)L16×32.6m連連續(xù)梁3聯(lián)岔區(qū)L34×32.6m連連續(xù)梁1聯(lián)咽喉區(qū)L53×32.6m連連續(xù)梁2聯(lián)咽喉區(qū)L62×32.6m連連續(xù)梁2聯(lián)咽喉區(qū)L76×34m連續(xù)梁梁1聯(lián)安全線L96×34m連續(xù)梁梁1聯(lián)J332.6m簡支梁梁4咽喉區(qū)J432.6m簡支梁梁4咽喉區(qū)J732.6m簡支梁梁2咽喉區(qū)J1224.78m簡支支梁1正線J1320.37m簡支支梁1正線合計2.2施工工期計劃開工日期為2009年4月10日，計劃完工日期為2009年8月20日，共120個日歷天。2.3本工程重大危險源根據(jù)該橋施工的實際情況，本工程的重大危險源為：2.3.1鋼筋施工可能導(dǎo)致砸、碰、擠、摔、機械傷害；2.3.2起重作業(yè)時，起重設(shè)備不符合安全規(guī)定可能導(dǎo)致的砸、擠、絞、機械傷害、人身傷害；2.3.3混凝土施工高空作業(yè)時不系安全帶可能導(dǎo)致人身傷害。2.3.4交通安全導(dǎo)致的人身傷害。2.3.5地基基礎(chǔ)承載力不夠的導(dǎo)致的支架垮塌。2.3.6支架承載力不夠?qū)е率Х€(wěn)垮塌。2.3.7高空拋擲導(dǎo)致的人身傷害。2.3.8支架拆除時不符合程序?qū)е驴逅?.3.9張拉設(shè)備違規(guī)使用造成的質(zhì)量事故和人身傷害。2.4本工程安全管理的重點部位2.4.1施工用電防護；2.4.2混凝土施工腳手架的搭、拆；2.4.3道路交通、施工車輛、機械、人員的防護；2.4.4防墜落和拋擲防護3、安全目標(biāo)3.1安全總目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。3.2安全分目標(biāo)重大生產(chǎn)、交通安全責(zé)任事故為0；萬人死亡率為0；千人重傷率為0.45‰；千人輕傷率為6‰；經(jīng)濟損失0.3萬元；重大環(huán)境污染事故為0；一般交通事故10％；機動車違章率20％。4、安全保證體系4.1安全保證體系根據(jù)作業(yè)工區(qū)的具體情況，建立健全符合作業(yè)工區(qū)特點的安全生產(chǎn)保證體系，并形成安全體系文件。充分發(fā)揮以作業(yè)工區(qū)經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組織保障作用。同時，配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員，確定整個施工過程中的重點內(nèi)容、關(guān)鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實施，以確保安全措施計劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對性、可操作性和可行性。安全生產(chǎn)保證體系框圖組長：經(jīng)理組長：經(jīng)理副組長：總工程師安全第一預(yù)防為主安全生產(chǎn)目標(biāo)安全責(zé)任制，安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經(jīng)費，安全管理措施，安全獎懲條例，系統(tǒng)安全教育，不定期檢查，定期檢查，防交通事故，防高空墜落，防機毀，防火災(zāi)，防觸電各業(yè)務(wù)室分段領(lǐng)工員分段安全員班組長現(xiàn)場安，全生產(chǎn)實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)獎懲兌現(xiàn)安全意識預(yù)防能力消除事故隱患4.2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組4.2.1成立項目部、工區(qū)、作業(yè)區(qū)三級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組如下：組長：副組長：成員：工區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：組員：作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：組員：4.2.2安全領(lǐng)導(dǎo)小組對安全生產(chǎn)方面的重大問題和重點問題進行解決和處理。4.2.3安質(zhì)部是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的常設(shè)機構(gòu)，負責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對所屬工程的安全生產(chǎn)負有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。4.2.4專職安全員做好布置、安全宣傳工作，每天班前檢查、班中監(jiān)督，班組長做好班后總結(jié)，安質(zhì)部匯總。5、安全工作準(zhǔn)備5.1施工人員，首先必須認真熟悉工程圖紙，按設(shè)計要求規(guī)范為原則。認真仔細組織編制安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計，做好安全技術(shù)交底工作，提供安全生產(chǎn)合理化建議，安全生產(chǎn)施工組織編制必須與施工速度同步進行，落實好各項安全生產(chǎn)班組，根據(jù)現(xiàn)場情況，確定各工程所需人數(shù)，所需安全設(shè)施、機械設(shè)備，確保安全生產(chǎn)及工程順利進行。5.2合理安排施工機具的進場，安全所需設(shè)施，勞動力的統(tǒng)計，有計劃、有組織、有目的地進行統(tǒng)計，提前做好安全設(shè)施到位的準(zhǔn)備。確保工程順利進行，結(jié)合工程特點，合理調(diào)度，周轉(zhuǎn)安全設(shè)施、機械設(shè)計及工具配置工作。5.3根據(jù)實際需要,在建筑物附件搭設(shè)臨時設(shè)施,如臨時廁所、鋼筋加工棚等。同時實行三區(qū)分離，辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)隔離。5.4在每道工序施工前，必須對所有用于施工的機械設(shè)備進行全面檢查、維修、保養(yǎng)，確保各種機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況良好。用于施工的各種計量器具必須經(jīng)具有資質(zhì)的單位進行標(biāo)定和校正，保證其精度。拱上腳手架、安全網(wǎng)等安全設(shè)施必須全部到位，并保證牢固可靠。6、分項工程安全技術(shù)措施6.1模板工程6.1.1模板安裝（1）模板應(yīng)支撐在堅實的地基上，并應(yīng)有足夠的支承面積，嚴(yán)禁受力后地基產(chǎn)生下沉。（2）模板在荷載作用下，應(yīng)具有必要的強度、剛度和穩(wěn)定性。并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的各部分形狀、尺寸和位置的正確性。（3）模板設(shè)計時應(yīng)考慮便于安裝和拆除，同時還要考慮安裝鋼筋、澆搗砼方便。（4）模板接縫應(yīng)嚴(yán)密不得漏漿，并應(yīng)保證單體構(gòu)件連接處有必要的緊密性和可靠性。（5）模板安裝必須按模板的施工設(shè)計進行，嚴(yán)禁任意改動。（6）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。（7）模板采用預(yù)拼裝用整體吊裝方法時，應(yīng)注意以下要點：①拼裝完畢的大塊模板或整體模板，吊裝前應(yīng)確定吊點位置，先進行試吊，確認無誤后，方可正式吊運安裝。②安裝柱模板時，不得將其支在柱子鋼筋上代替臨時支撐。（8）模板安裝完后，應(yīng)對其進行全面檢查，確屬證明安全可靠后，方可進行下一工序的工作。（9）以上模板使用前都必須進行受力計算，確保模板的穩(wěn)定性。6.2模板拆除（1）砼澆筑完畢后，經(jīng)過一段時間就應(yīng)拆模，以加速模板周轉(zhuǎn)使用率，拆模前應(yīng)以砼強度報告為依據(jù)，辦理拆除模板申請手續(xù)，經(jīng)監(jiān)理或甲方代表簽字后方可拆除。（2）工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩或工具袋系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和空中滑落。（3）作業(yè)人員在拆除模板過程中如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量問題時，應(yīng)暫時停止拆模，報告施工員經(jīng)過處理后方可繼續(xù)拆除。（4）高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，必須有切實的安全措施，專人指揮和巡回監(jiān)督，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。（5）嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上，拆除時必須嚴(yán)格按照工藝流程進行，一般后安裝的先拆，先安裝的后拆，最好誰安裝的模板由誰拆除，嚴(yán)禁作業(yè)人員在同一垂直面上拆除模板。（6）已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時運走或妥善堆放，嚴(yán)禁操作人員扶空、踏空。腳手架邊緣處的模板距離不小于1m，且堆放高度不得超過1m。（7）模板拆除間隙應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定可靠，嚴(yán)防突然掉落，倒塌等意外傷人。模板拆除人員不可擁擠在一起，每一個人應(yīng)該有足夠的工作面，多人同時操作時，應(yīng)注意配合，統(tǒng)一信號和行動。（8）遇六級以上大風(fēng)時，暫停高處作業(yè)。有雨、雪、霜時先清掃施工現(xiàn)場，不滑時再進行工作。（9）拆除板、梁、柱模板時應(yīng)注意:①拆除3m以上的模板時，應(yīng)搭腳手架或操作平臺，并設(shè)防護欄桿。②嚴(yán)禁在同一垂直面上操作。③拆除應(yīng)逐塊卸，不得成片松動和撬落或拉倒。④拆除底模時，應(yīng)設(shè)臨時支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時，更應(yīng)嚴(yán)防模板突然全部掉落傷人。⑤嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上面敲拆底模。（10）每人應(yīng)有足夠工作面，數(shù)人同時操作時應(yīng)科學(xué)分工，統(tǒng)一信號和行動。6.3鋼筋工程普通鋼筋（1）鋼筋砼中用的熱軋鋼筋，應(yīng)符合國標(biāo)鋼筋混凝土用鋼筋的規(guī)定。（2）鋼筋在運輸和儲存時，必須保留標(biāo)簽，并分批分品種、分規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。（3）展開盤圓鋼筋時，兩端要卡牢，以防回彈傷人。拉直鋼筋時，地錨要牢固，卡頭要卡緊，并在2m區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁行人。（4）人工斷料時，工具必須牢固，卡頭要卡緊，切斷小于300mm長的短鋼筋時，應(yīng)用鉗子夾牢，嚴(yán)禁手扶。（5）多人運送鋼筋時，轉(zhuǎn)停動作要一致，人工上下傳遞不得在同一垂直線上，在建筑物內(nèi)的鋼筋要分散堆放。（6）在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設(shè)腳手架和馬道，無操作平臺應(yīng)拴好安全帶。（7）綁扎立柱鋼筋，嚴(yán)禁沿骨架攀登上下，當(dāng)柱筋高在3m以上應(yīng)搭設(shè)工作臺；3m以下時，可用馬凳綁好再整體豎立，已綁扎好的柱骨架應(yīng)臨時支撐拉牢，以防傾倒。（8）綁扎柱鋼筋時，應(yīng)應(yīng)搭設(shè)腳手架架或懸挑架，并并按規(guī)定掛好好安全網(wǎng)。（9）拉鋼筋時，卷揚機機前應(yīng)設(shè)置防防護擋板，或或?qū)⒕頁P機與與冷拉方向成成90度且應(yīng)用封封閉式的導(dǎo)向向滑輪，拉直直鋼筋場地禁禁止人員通行行或停留。（10）拉鋼筋應(yīng)緩慢均勻勻，發(fā)現(xiàn)錨卡卡具有異常，要要先停車，放放松鋼筋后，才才能重新進行行操作。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料料，在清理干干凈的硬化場場地進行。場場地內(nèi)嚴(yán)禁動動用電焊設(shè)備備，防止電焊焊弧擊傷鋼絞絞線，造成鋼鋼絞線在張拉拉時斷裂傷人人。夾片、錨具進場后后仔細檢查夾夾片、錨具的的硬度和圓錐錐度以及夾片片有無裂紋、有有無銹蝕現(xiàn)象象，以保證夾夾具具有足夠夠的自錨能力力，防止夾片片、錨具彈出出傷人。采用油頂、油表相相互匹配的預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉施施工設(shè)備，在在使用一定時時間或次數(shù)后后及時校驗，防防止因油頂、油油表不匹配造造成張拉力控控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)產(chǎn)生安全事故故。錨墊板安裝角度位位置嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計要求，并并采取錨筋與與梁體鋼筋焊焊接的方法確確保錨墊板角角度、位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。以防應(yīng)應(yīng)力過大，造造成錨墊板松松動，造成預(yù)預(yù)應(yīng)力施工安安全事故。張拉工程（1）技術(shù)要求1）張拉鋼絞線之前前，對梁體應(yīng)應(yīng)做全面檢查查，將承壓墊墊板及錨下管管道擴大部分分的殘余灰漿漿鏟除干凈，否否則不得進行行張拉；2）高壓油表必須按按規(guī)定校驗合合格后方可使使用；3）千斤頂必須按規(guī)規(guī)定校正合格格后方可使用用；4）千斤頂不準(zhǔn)超載載，不準(zhǔn)超出出規(guī)定行程。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移油泵時必必須將油壓表表拆卸下來另另行攜帶轉(zhuǎn)送送；5）張拉鋼絞線時，必必須兩邊同時時給千斤頂主主油缸徐徐沖沖油張拉，兩兩端伸長應(yīng)基基本保持一致致，嚴(yán)禁一端端張拉；（2）安全要求1）高壓油管使用前前應(yīng)做耐壓試試驗，不合格格不能使用；；2）油壓泵上的安全全閥應(yīng)調(diào)至最最大工作油壓壓下能自動打打開的狀態(tài)；；3）油壓表安裝必須須緊密滿扣，油油泵與千斤頂頂之間采用高高壓油管連同同油路的各部部接頭均須完完整緊密，油油路暢通，在在最大工作油油壓下保持5min以上均不得得漏油，若有有損壞應(yīng)及時時修理更換；；4）張拉時千斤頂后后面不準(zhǔn)站人人，也不得踩踩踏高壓油管管；張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音音異常，應(yīng)立立即停機檢查查維修；6）錨具夾具均應(yīng)設(shè)設(shè)專人妥善保保管，避免銹銹蝕、沾污、遭遭受機械損傷傷或散失。施施工時在終張張拉完后按設(shè)設(shè)計文件要求求對錨具進行行防銹處理。6.4混凝土工程程（1）使用平板震動器或或振動棒的作作業(yè)人員應(yīng)穿穿膠鞋和戴絕絕緣手套，震震搗設(shè)備應(yīng)設(shè)設(shè)有開關(guān)箱，并并裝有漏電保保護器。（2）澆筑混凝土按慣例例用的溜槽必必須固定牢固固，若使用串串筒時，串筒筒節(jié)間應(yīng)連接接牢靠，在操操作部位應(yīng)設(shè)設(shè)護身欄桿，嚴(yán)嚴(yán)禁直接站在在溜槽幫上操操作。（3）澆筑梁、柱混凝土土應(yīng)設(shè)操作臺臺，嚴(yán)禁直接接站在模板支支撐上操作，以以避免踩滑或或踏斷墜落。（4）夜間澆筑混凝土，應(yīng)應(yīng)有足夠的照照明設(shè)備，但但應(yīng)采取措施施保證其燈光光不影響附近近居民休息。（5）剩余的砼拌合物應(yīng)應(yīng)及時傾倒到到定點處置，或或進行硬化施施工場地、便便道，嚴(yán)禁隨隨意丟棄。（6）清洗拌和站、攪拌拌運輸車的廢廢水，不得倒倒入當(dāng)?shù)氐呐排潘到y(tǒng)。（7）夜間進行施工時，應(yīng)應(yīng)采取措施降降低噪音，防防止噪聲影響響居民和職工工的正常休息息。（8）經(jīng)常灑水，降低施施工場地和施施工便道的揚揚塵。（9）施工中注意保護自自然和生態(tài)，不不得隨意拆堵堵水利設(shè)施，不不污染水源，不不損毀林木和和地表植被，盡盡量不占或少少占耕地，臨臨時用地在工工程完畢后要要恢復(fù)原貌。7、工地臨時用電安安全措施7.1安全用電組組織措施（1）建立臨時用電施施工組織設(shè)計計和安全用電電技術(shù)措施的的編制、審批批制度，并建建立相應(yīng)的技技術(shù)檔案。定定期對臨時用用電工程進行行檢測，電工工必須由持證證人員進行操操作。（2）建立技術(shù)交底制制度。向?qū)I(yè)業(yè)電工、各類類用電人員介介紹臨時用電電施工組織設(shè)設(shè)計和安全用用電技術(shù)措施施的總體意圖圖，技術(shù)內(nèi)容容和注意事項項，并應(yīng)在技技術(shù)交底文字字資料上履行行交底人和被被交底人的簽簽字手續(xù)，注注明交底日期期。（3）建立安全檢查制制度。從臨時時用電工程開開始，定期對對臨時用電工工程進行檢測測，主要內(nèi)容容是：接地電電阻值，電氣氣設(shè)備絕緣電電阻值，漏電電保護器動作作參數(shù)等。（4）建立電氣維修制制度，加強日日常和定期維維修工作，及及時發(fā)現(xiàn)和消消除隱患，并并建立維修工工作記錄，記記載維修時間間、地點、設(shè)設(shè)備、內(nèi)容、技技術(shù)措施、處處理結(jié)果、維維修人員、驗驗收人員等。（5）建立工程拆除制制度。工程竣竣工后，臨時時用電工程的的拆除應(yīng)有統(tǒng)統(tǒng)一的組織指指揮，并須規(guī)規(guī)定拆除時間間、人員、程程序、辦法、注注意事項和防防護措施等。（6）建立巡回檢查和和評估制度。施施工管理部門門和企業(yè)要按按JGJ599-99。建筑施工工安全檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，定期對對現(xiàn)場用電安安全情況進行行檢查評比。（7）建立安全用電責(zé)責(zé)任制，對臨臨時用電工程程各部位的操操作、監(jiān)護、維維修分配、分分塊、分機落落實到人，并并輔以必要的的獎懲。（8）建立安全教育和和培訓(xùn)制度。定定期對專業(yè)電電工和各類用用電人員進行行用電安全教教育和培訓(xùn)。凡凡上崗人員必必須持有關(guān)部部門核發(fā)的上上崗證書，嚴(yán)嚴(yán)禁無證上崗崗。（9）施工現(xiàn)場配電應(yīng)應(yīng)遵照《施工工現(xiàn)場臨時用用電安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》的規(guī)規(guī)定進行布置置。在三相五五線制供電系系統(tǒng)中必須做做到三級配電電二級保護的的要求。（10）每個電氣設(shè)備必必須做到“一機一閘一一漏一箱”的要求，線線路標(biāo)志要分分明，線頭引引出要整潔，各各電箱要有門門有鎖，做到到防雨防潮的的要求，采用用的電氣設(shè)備備應(yīng)符合現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定，并應(yīng)應(yīng)有合格證件件，設(shè)備應(yīng)有有銘牌，使用用中的電氣設(shè)設(shè)備應(yīng)保持良良好的工作狀狀態(tài)。7.2安全用電電防火措施（1）合理正確選擇導(dǎo)導(dǎo)線截面，從從理論上杜絕絕線路超負荷荷使用，保護護裝置要認真真選擇，當(dāng)線線路上處長時時期超負荷時時，能在規(guī)定定的時間內(nèi)自自動保護線路路。（2）導(dǎo)線架空敷設(shè)時時其安全距離離必須滿足規(guī)規(guī)范要求，當(dāng)當(dāng)配電線路采采用熔斷作短短路保護時，熔熔體額定電流流一定要小于于電纜或穿管管絕倍。經(jīng)常常教育用電人人員正確執(zhí)行行安全操作規(guī)規(guī)程，避免作作業(yè)不當(dāng)造成成火災(zāi)。（3）電氣操作人員要要認真執(zhí)行規(guī)規(guī)范，正確接接導(dǎo)線，接線線柱要壓牢、壓壓實。各種開開關(guān)插頭要壓壓按牢固。銅銅鋁連接時要要有過渡端子子，多股導(dǎo)線線要用端子或或刷錫后再與與設(shè)備安裝，以以防加大電阻阻引起火災(zāi)。（4）配電室的耐火等等級要大于三三級，室內(nèi)配配置砂箱和絕絕緣滅火器。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行變壓壓器的運行檢檢修制度，按按季度每年進進行四次停電電清掃和檢查查?，F(xiàn)場中的的電動機嚴(yán)禁禁超載使用，電電機周圍無易易燃物，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時解解決，保證設(shè)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。（5）使用焊機時要執(zhí)執(zhí)行用火證制制度，并有人人監(jiān)護，施焊焊周圍不能存存在易燃物體體，并備齊防防火設(shè)備，電電焊機要放在在通風(fēng)良好的的地方。（6）配電箱，開關(guān)箱箱內(nèi)嚴(yán)禁存放放雜物及易燃燃物體，并派派人員負責(zé)定定期清掃。（7）施工現(xiàn)場一旦發(fā)發(fā)生電氣火災(zāi)災(zāi)應(yīng)注意以下下事項：①迅速切斷電源，以以免事態(tài)擴大大，切斷電源源時應(yīng)戴絕緣緣手套，使用用有絕緣柄的的工具，當(dāng)火火場離開關(guān)較較遠需剪斷電電線時，火線線和零線應(yīng)分分開錯位剪斷斷，以免在鉗鉗口處造成短短路，并防止止電源線掉在在地上造成短短路使人員觸觸電。②當(dāng)電源因其它原因因不能及時切切斷時，一方方面派人去總總箱或分箱拉拉閘，另一方方面及時滅火火，滅火時人人體的各部位位與帶電體應(yīng)應(yīng)保持一定距距離，必須穿穿戴絕緣用品品。③撲滅電氣火災(zāi)時要要用絕緣性能能好的滅火器器如干粉滅火火器、二氧化化碳滅火器、1211滅火器或干干燥砂子，嚴(yán)嚴(yán)禁使用導(dǎo)電電滅火劑進行行撲救。8、機械設(shè)備安全管管理措施（1）為了使機械設(shè)備備的統(tǒng)籌管理理，作業(yè)區(qū)應(yīng)應(yīng)建立機械臺臺帳，對各種種機械設(shè)備、檢檢測儀器經(jīng)緯緯儀、水準(zhǔn)儀儀、臺稱等，應(yīng)應(yīng)統(tǒng)一編號，有有項目保管員員、機管員聯(lián)聯(lián)合登記。現(xiàn)澆箱梁施工機具具設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺/套）備注1砼攪拌站HZS3002須標(biāo)定2砼攪拌運輸車NR5320GJJB10使用既有車輛3汽車式起重機QY-2524裝載機ZL50C25鋼筋切斷機GWJ4026鋼筋彎曲機GW4027鋼筋調(diào)直機GTQ6-1218交流電焊機BX1-400109對焊機UN1-25211柴油發(fā)電機組120KW112砼泵車80m3/h213預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備4須標(biāo)定14真空壓漿設(shè)備2（2）為了機械設(shè)備經(jīng)經(jīng)常保持良好好的技術(shù)狀態(tài)態(tài)，對提高勞勞動生產(chǎn)效益益，減輕勞動動強度，改善善勞動環(huán)境，確確保工程安全全順利進行，各各機修人員應(yīng)應(yīng)采取經(jīng)濟合合理的技術(shù)組組織措施，以以施工機械設(shè)設(shè)備合理使用用，用、養(yǎng)兩兩結(jié)合的方針針，提高施工工機械的使用用率。（3）工程師應(yīng)全面負負責(zé)機具的管管理和調(diào)度，必必須督促操作作和修理工，及及時對各種機機具的保養(yǎng)和和維護工作，嚴(yán)嚴(yán)禁“小機大用，精精機粗用”及超載運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，各特殊工工種必須持證證上崗。（4）施工現(xiàn)場除做好好前述的定期期檢查工作外外，司機應(yīng)積積極做好日常常檢查工作，其其主要內(nèi)容有有：空載及滿滿載試運行，檢檢查制動器的的靈敏性和可可靠性，確認認正常后，方方可正式運行行。（5）司機應(yīng)是經(jīng)有關(guān)關(guān)行政主管部部門培訓(xùn)考核核，取得合格格證的專職人人員，嚴(yán)禁無無證操作，堅堅持做到“十不吊”的規(guī)定。（6）對新購進的機械械設(shè)備的安全全裝置必須齊齊全、有效，出出廠合格證及及技術(shù)資料必必須完整，使使用前要制定定安全操作規(guī)規(guī)程。9、施工安全措施9.1安全保證措措施⑴嚴(yán)格執(zhí)行施工電報報及營業(yè)線施施工方案，駐駐站聯(lián)絡(luò)人員員嚴(yán)格執(zhí)行上上海局文件中中施工方案登登消籍規(guī)定。工工程開工前必必須有主管部部門審批用的的施工組織設(shè)設(shè)計和安全技技術(shù)措施，并并在單項工程程開工前根據(jù)據(jù)《鐵路工程程施工安全技技術(shù)規(guī)程》及及工程實際情情況制定安全全操作細則并并向施工人員員進行安全技技術(shù)交底。施施工中認真執(zhí)執(zhí)行《規(guī)程》還應(yīng)應(yīng)遵守有關(guān)指指導(dǎo)安全與環(huán)環(huán)境衛(wèi)生方面面的法規(guī)和規(guī)規(guī)范并提供相相應(yīng)的安全裝裝置設(shè)備與保保護器材及采采取其他有效效措施以保護護現(xiàn)場施工和和監(jiān)理人員的的生命、健康康及安全。⑵安全標(biāo)志設(shè)置齊全全標(biāo)志牌包括括警告與危險險標(biāo)志；安全全與控制標(biāo)志志；指路標(biāo)志志與標(biāo)準(zhǔn)的道道路標(biāo)志。在車輛通行的加工工現(xiàn)場沿行車車道邊線（與與施工處保持持一定安全距距離）每隔220米間隔放置裝裝沙子的安全全標(biāo)志桶以確確保施工安全全。⑶特殊工種作業(yè)人員員必須持有效效證件上崗作作業(yè)。吊裝要要有專人指揮揮，統(tǒng)一口令令，提高吊裝裝效率，在方方案規(guī)定時間間段內(nèi)完成吊吊裝任務(wù)。⑷勞動人身安全重點點：注意防高高空墜落、防防觸電、防車車輛傷害、防防機械傷害、防防物體打擊。嚴(yán)嚴(yán)格臨時用電電管理，規(guī)范范配電箱的制制作與使用；；強制漏電保保護器的安裝裝與使用；強強化施工安全全防護用品的的管理與使用用。加強施工工機械設(shè)備的的管理做到機機械設(shè)備狀態(tài)態(tài)完好，不帶帶病運轉(zhuǎn)，制制定詳細的操操作規(guī)程，禁禁止違章操作作。堅持“安全第一、預(yù)防為為主、綜合治治理”的方針，作作好支架施工工的全員安全全教育，尤其其是要增強職職工在營業(yè)線線和電氣化區(qū)區(qū)段施工的的的防護意識。⑸特殊季節(jié)與夜間施施工安全措施施①雨季施工及時排除除積水，人行行道上下爬梯梯、腳手板、斜斜道板、跳板板上采取防滑滑措施。②高溫季節(jié)施工，可可調(diào)整作息時時間，盡量減減避開高溫時時間，有條件件時搭建涼棚棚，作好冷飲飲、防暑藥品品的供應(yīng)。③夜間施工場地裝有有符合操作要要求的照明設(shè)設(shè)備，高處攀攀登扶梯要設(shè)設(shè)照明燈具，橋橋梁的圍欄均均設(shè)紅燈示警警標(biāo)志。④在施工作業(yè)區(qū)的兩兩端設(shè)置明顯顯的路欄指示示標(biāo)志，晚間間在路欄上加加設(shè)施工標(biāo)志志燈。9.2吊裝工程程安全措施在支架施工跨路的的整個過程中中都要涉及到到吊車吊裝作作業(yè)，因此有有必要對吊裝裝工程采取專專項的安全措措施。⑴起重吊裝前檢查吊吊車自身及捆捆綁鋼掛梁鋼鋼絲繩強度需需滿足各要求求。⑵跨線部分隔墊板安安裝應(yīng)在專業(yè)業(yè)人員指導(dǎo)下下進行，配合合作業(yè)人員必必須穿高壓絕絕緣鞋，戴絕絕緣手套，并并在接觸網(wǎng)電電力封鎖時間間內(nèi)進行操作作。⑶吊鉤懸掛點應(yīng)與被被起吊物的重重心在同一垂垂直線上，吊吊鉤的鋼絲繩繩應(yīng)保持垂直直。落鉤時應(yīng)應(yīng)防止被起吊吊物局部著地地引起吊繩偏偏斜。被起吊吊物未固定或或未穩(wěn)固前不不得將起重機機械松鉤。應(yīng)應(yīng)在被起吊物物上牢固地綁綁扎晃繩，吊吊繩的夾角應(yīng)應(yīng)滿足產(chǎn)品的的技術(shù)規(guī)定。⑷當(dāng)工作地點的風(fēng)力力未達到5級時，宜進進行起吊作業(yè)業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達達到6級及以上或或有惡劣天氣氣的情況，不不得進行起吊吊作業(yè)。⑸現(xiàn)場吊裝起重人員員必須按規(guī)定定佩帶各種安安全防護用品品，如安全繩繩、安全帽、絕絕緣靴等，心心臟病、高空空恐懼癥等不不適合高空作作業(yè)人員嚴(yán)禁禁吊裝作業(yè)。⑹高空墜落—發(fā)生人人員高空墜落落時，現(xiàn)場指指揮人員要立立即組織人員員盡量進行搶搶救工作，包包括組織救護護車輛，聯(lián)系系醫(yī)護人員等等，盡最大努努力減少傷情情。⑺在有涉及封鎖并且且接觸網(wǎng)停電電施工的吊裝裝作業(yè)時所有有現(xiàn)場人員必必須聽從調(diào)度度及兩端防護護人員口令，嚴(yán)嚴(yán)禁在非封鎖鎖停電時間段段內(nèi)作業(yè)以防防發(fā)生觸電事事故。由于施施工現(xiàn)場位于于主要交通樞樞紐起重吊裝裝過程中要注注意來往行人人，要做好交交通防護，確確保行人安全全。9.3其他安全措施⑴嚴(yán)格按照橋梁工程程建筑限界有有關(guān)要求操作作施工，所有有跨鐵路支架架要做好接地地裝置，測量量電阻值符合合有關(guān)要求。⑵支架施工根據(jù)既有有接觸網(wǎng)高度度明確凈空及及有關(guān)標(biāo)高要要求后進行，技技術(shù)測量人員員嚴(yán)格控制、嚴(yán)嚴(yán)格做好安全全距離內(nèi)的防防電工作，加加強防電意識識。⑶禁止施工人員隨意意穿越線路，嚴(yán)嚴(yán)禁跨越線路路搬運角鋼，鋼鋼筋等導(dǎo)體，搬搬運時要繞行行；在對立好好的支柱進行行橫縱向連接接時防護員隨隨時監(jiān)護，嚴(yán)嚴(yán)禁連接件伸伸入限界；焊焊接施工在有有機車通過時時不得進行。⑷鋼板、墊塊、木楔楔等物用編織織袋搬運，禁禁止隨意亂丟丟，隨時整理理，廢料及時時清理運走。⑸跨鐵路支架基礎(chǔ)施施工時要保護護好線路的完完整，禁止隨隨意搬運挪用用道渣，不要要破壞路肩。施施工完畢后要要對鐵路各設(shè)設(shè)施進行檢查查，杜絕安全全隱患。⑹用電設(shè)備實行一機機一閘一漏一一箱制，漏電電保護裝置與與設(shè)備匹配，無無一閘分機與與多機的現(xiàn)象象。10、安全事故處理應(yīng)急急預(yù)案10.1應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)小組組應(yīng)急救援小組由作作業(yè)工區(qū)組由由作業(yè)工區(qū)人人財部、安質(zhì)質(zhì)部、計合部部、機材部、工工程部，綜合合部組成，設(shè)設(shè)組長、副組組長，下設(shè)專專業(yè)處置組。組長：周蔚副組長：齊剛張張雷10.2專業(yè)處置置組專業(yè)處置組包括：：綜合協(xié)調(diào)組組、安全保衛(wèi)衛(wèi)組、應(yīng)急救救援組、醫(yī)療療救護組、后后勤保障組、事事故調(diào)查組、專專家技術(shù)組、善善后處理組。在發(fā)生施工安全事事故時，負責(zé)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)急處置和搶搶險救援及善善后處理的組組織指揮工作作。安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組是處置置施工安全事事故的組織者者和指揮者，負負責(zé)組織、指指揮事故應(yīng)急急救援處置工工作。專業(yè)處置組的職責(zé)責(zé)綜合協(xié)調(diào)組：由作作業(yè)工區(qū)綜合合辦公室負責(zé)責(zé)，承擔(dān)現(xiàn)澆澆施工安全事事故的報告；；通知安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員員立即趕赴現(xiàn)現(xiàn)場；協(xié)調(diào)各各專業(yè)處置組組的搶險救援援工作按照事事故報告的規(guī)規(guī)定及時上報報事故情況以以及事故搶險險救援的進展展情況；落實實上級和地方方政府主管部部門的指示和和批示，由陳陳俊文負責(zé)。安全保衛(wèi)組：由安安質(zhì)部負責(zé)，組組織安保人員員對事故現(xiàn)場場及周邊地區(qū)區(qū)和道路等進進行警戒、控控制，必要時時組織人員有有序疏散，由由張俊杰負責(zé)責(zé)。應(yīng)急救援組：事先先組成由6人等組成的