某鋼廠混合機(jī)安裝及吊裝施工方案

混合機(jī)安裝施工方案編制：審核：審批：公司審批：編制單位：湖南省***安裝有限公司總包單位：***北方工程技術(shù)有限公司編制日期：2011年1月11日安裝工程施工方案一概術(shù)一混二混兩臺(tái)混合機(jī)的安裝為燒結(jié)技術(shù)改造中的關(guān)鍵設(shè)備，安裝質(zhì)量的好壞直接整個(gè)工段的生產(chǎn)。一混混合機(jī)φ3000*8000總重85t，二混混合機(jī)φ4000*12000總重249t.主要包括前后托輥，筒體，大齒輪，傳動(dòng)裝置，潤(rùn)滑油裝置，進(jìn)排料裝置等。一混筒體重量為40.3t{含大齒輪}，二混筒體重量為115t{不含大齒輪}，參考廠家〈〈使用說(shuō)明書〉〉。1.施工程序見圖設(shè)備檢查設(shè)備檢查基礎(chǔ)檢查與放線支承裝置安裝試運(yùn)行混合機(jī)施工程序示意圖進(jìn)排料裝置安裝傳動(dòng)裝置安裝筒體吊裝輪帶裝配交驗(yàn)二安裝步驟及施工技術(shù)要求2.1設(shè)備檢查(1)設(shè)備在安裝前，必須會(huì)同建設(shè)單位、總包、監(jiān)理，根據(jù)廠家提供的明細(xì)表及圖紙對(duì)設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行一一清核，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，并作好設(shè)備開箱記錄。(2）開箱出庫(kù)的設(shè)備必須嚴(yán)加保管，特別是對(duì)電動(dòng)機(jī)，機(jī)加工件精密附件應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，防止丟失、受潮、生銹。(3)筒體的檢測(cè)：筒體的檢測(cè)包括筒體的長(zhǎng)度、進(jìn)排料口處的直徑、橢圓度及局部變形等。測(cè)量時(shí)，應(yīng)使用同一把鋼尺，用力須一致，一般是15～20kg，測(cè)量各筒體的長(zhǎng)度尺寸，兩輪帶中心距及排料端輪帶中心與大齒輪中心的尺寸。（4）支撐裝置的檢查、清洗、檢測(cè)定位。（5）傳動(dòng)裝置清洗、檢查。減速機(jī)部分應(yīng)檢查調(diào)整以下項(xiàng)目：各級(jí)傳動(dòng)的齒頂間隙、齒側(cè)間隙、軸承軸向間隙，齒輪的嚙合情況及潤(rùn)滑裝置等。大齒輪應(yīng)檢查齒頂圓橢圓度，齒面情況，兩半接合面平面度，小齒輪裝置應(yīng)按圖將各尺寸核查。（6）核對(duì)大齒輪等規(guī)格尺寸，大齒輪內(nèi)徑與筒體外徑，大齒輪接口處的周節(jié)偏差，核對(duì)小齒輪的規(guī)格及齒輪軸和軸承配合尺寸。2.2基礎(chǔ)檢查與放線（1）根據(jù)土建提供的混合機(jī)基礎(chǔ)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)在支墩側(cè)面劃出同一水平線，作為基礎(chǔ)沉降和測(cè)量用。（2）根據(jù)土建提供的混合機(jī)縱橫向中心基準(zhǔn)點(diǎn)和放出縱橫向中心線，橫向中心線以傳動(dòng)裝置低端支墩為基準(zhǔn)，向高端放出?？v向中心線誤差≤0.5mm，橫向中心距誤差相鄰基礎(chǔ)≤1.5mm.并檢查地腳螺栓孔的位置及深度。（3）在各支墩上標(biāo)識(shí)縱橫向中心標(biāo)板及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。（4）根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出基礎(chǔ)上面基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高作為安裝設(shè)備的基準(zhǔn)點(diǎn)，其偏差不得大于1mm。2.3支承裝置安裝（1）支承裝置安裝從低端開始，一混、二混用25t吊車吊裝上位。各用四組輔助墊鐵支承。地腳螺栓安裝前應(yīng)進(jìn)行按去油、除銹處理。（2）底座上位后進(jìn)行粗找。質(zhì)量要求如下：a．底座下平面按的橫、縱向中心線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)縱橫向中心線，偏差不得大于0.5mm.b.標(biāo)高偏差以四個(gè)托輪支座中心為準(zhǔn),或以橫向中心為準(zhǔn)偏差比設(shè)計(jì)不得大于0.5mm.c.斜度用斜度規(guī)和方水平檢測(cè),要求不得大于0.1mm/m。（3）精找a．兩托輪縱向中心線應(yīng)與底座縱向中心線距離，偏差不得大于0.5mm。b．兩托輪的橫向中心線應(yīng)平行于底座橫向中心線，且兩托輪應(yīng)于同一橫線上，誤差應(yīng)不大于±0.5mm,同時(shí)應(yīng)使托輪兩側(cè)的間隙量相等。c.標(biāo)高測(cè)量以托輪頂面中心點(diǎn)為準(zhǔn)，且托輪的斜度測(cè)量高水平與測(cè)量標(biāo)高同時(shí)進(jìn)行，標(biāo)高偏差為±0.5mm。斜度偏差為≤0.1mm/m。d．兩托輪頂面中心點(diǎn)應(yīng)呈水平，可用平尺及方水平測(cè)量，其水平度要求為0.05mm/m。見圖。托輪托輪平尺斜度規(guī)水平儀托輪頂面測(cè)量示意圖e.相鄰兩托輪組橫向中心跨距L的相對(duì)差不得大于1.5mm；L1、L2相對(duì)差不得大于1mm，對(duì)角線A、B之差不得大于3mm。見圖。LLL1L2AB對(duì)角線之差示意圖f.托輪組安裝的總檢查：中心位置的總檢查：用經(jīng)緯儀檢查或采用放線架拉鋼絲檢查。標(biāo)高及斜度的總檢查：兩組托輪頂面中心相對(duì)標(biāo)高偏差≤0.5mm。g.一次灌漿：用無(wú)收縮灌漿料灌滿預(yù)留孔及所有預(yù)先固定的墊鐵下平面。h.一次灌漿八小時(shí)后進(jìn)行二次精找，并緊固地腳螺栓。2.4大齒輪預(yù)裝及筒體吊裝（1）大齒輪地面預(yù)裝大齒輪分兩半運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)將大齒輪在地面組裝好，兩半齒圈接合處應(yīng)緊密貼合，接合四周用0.04mm塞尺檢查，塞入?yún)^(qū)域不應(yīng)大于周邊長(zhǎng)的1/5，深度不應(yīng)大于100mm。（2）輪帶測(cè)量輪帶與筒體的裝配，廠家已安裝定位。檢查輪帶與墊板的間隙，擋塊與筒體應(yīng)緊密貼合，輪帶與筒體墊板的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（4）筒體吊裝一混筒體吊裝上位采用130T汽車吊一臺(tái)，筒體重量為40.3T左右；二混筒體重量115t，采用150t汽車吊與130t汽車吊兩臺(tái)抬吊吊裝就位。（5）傳動(dòng)裝置安裝a.以粗步找正的大齒輪為基準(zhǔn)來(lái)找正小齒輪及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。b.小齒輪軸線中心定位時(shí)，應(yīng)考慮筒體在冷態(tài)安裝時(shí)與熱態(tài)運(yùn)行時(shí)的熱膨脹位移量及方向。c.調(diào)整大小齒輪的齒頂間隙，考慮大齒輪的徑向偏差量，其頂間隙一般為0.25M+2~3mm(m為齒輪模數(shù))。以設(shè)備說(shuō)明書要求為準(zhǔn)。d.檢查兩齒輪面的接觸情況，接觸面積沿齒高≥40%，沿齒長(zhǎng)≥50%。e.主減速機(jī)的低速軸應(yīng)與小齒輪的軸同心，其同軸度的偏差不得超過0.2mm。f.傳動(dòng)裝置找正后，進(jìn)行臨時(shí)固定。（6）傳動(dòng)裝置精找a.筒體就位后需再次精找傳動(dòng)裝置，要求同前。b.傳動(dòng)裝置精找合格后進(jìn)行一次灌漿工作，達(dá)到強(qiáng)度后把緊地腳螺絲，經(jīng)三方檢測(cè)確認(rèn)，把墊鐵點(diǎn)焊，進(jìn)行二次灌漿(均為無(wú)收縮灌漿料)（7）其它裝置安裝其他裝置及潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及其他附件安裝等均須嚴(yán)格按圖紙施工。三吊裝方案吊裝順序待托輥及底座找正灌漿后，即可通知廠家將筒體部分運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，一混、二混同時(shí)到貨，能節(jié)約吊車臺(tái)班。同時(shí)到貨后，選型吊車為130t汽車吊一臺(tái)，150t汽車吊一臺(tái)，先用130t吊車吊裝一混混合機(jī)，150t吊車到達(dá)指定地點(diǎn)打腿做準(zhǔn)備工作吊裝二混混合機(jī)，待一混混合機(jī)吊裝完后，130t汽車吊按圖示路線行駛至指定地點(diǎn)打腿，準(zhǔn)備吊裝二混混合機(jī)（見附圖），兩臺(tái)混合機(jī)預(yù)計(jì)需用吊裝時(shí)間為8小時(shí)。一混混合機(jī)吊裝受力計(jì)算一混混合機(jī)筒體重量為40.3t，吊車工作半徑9m，130t吊車9m半徑能吊45噸，滿足要求。鋼絲繩長(zhǎng)度選用14m，兩根。一混吊裝受力計(jì)算：鋼絲繩每根受力23噸，每頭受力12噸，按6倍的安全系數(shù)，鋼絲繩破斷力為72噸力，查表可知需用6*37+1、φ34的鋼絲繩。二混混合機(jī)受力計(jì)算一混混合機(jī)筒體重量為115t，吊車工作半徑8m，130t吊車與150t吊車抬吊，每臺(tái)吊車承受重量58噸，130t吊車8m半徑能吊58噸，150t吊車8m半徑能吊64噸，吊車主臂伸21.8m，滿足要求。鋼絲繩長(zhǎng)度選用16m，兩根。二混吊裝受力計(jì)算：鋼絲繩每根受力58噸，每頭受力29噸，按5倍的安全系數(shù)，鋼絲繩破斷力為1450KN力，查表可知需用6*37+1、φ52的鋼絲繩。四試運(yùn)進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試運(yùn)。（1）準(zhǔn)備工作：a.檢測(cè)基礎(chǔ)有無(wú)沉降、傾斜。b.檢查各部位螺栓是否緊固。c.清除各處障礙物。d.檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)。e.電氣系統(tǒng)調(diào)試合格。f.各項(xiàng)記錄齊全。（2）試運(yùn)轉(zhuǎn)a.按產(chǎn)品說(shuō)明書要求進(jìn)行電動(dòng)機(jī)單機(jī)空載、電動(dòng)機(jī)帶減速器、電動(dòng)機(jī)帶混合機(jī)，如無(wú)具體要求可按電動(dòng)機(jī)單機(jī)空載試運(yùn)行2h，電動(dòng)機(jī)帶減速器試運(yùn)轉(zhuǎn)4h，電動(dòng)機(jī)帶混合機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)8h。b.檢查擋輪受力情況，使筒體上下竄動(dòng)幾次，檢查其行程量是否正常。c.空載聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行主要工作內(nèi)容和要求有自動(dòng)聯(lián)鎖控制裝置，必須做空載聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。在聯(lián)動(dòng)試車前，水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)應(yīng)分部試運(yùn)、調(diào)整合格。開動(dòng)設(shè)備進(jìn)行連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查空載負(fù)荷、連鎖動(dòng)作是否正常。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，以電氣聯(lián)鎖三次無(wú)誤為合格。d.甲、乙雙方代表簽字認(rèn)可驗(yàn)收。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行混合機(jī)試運(yùn)行按系統(tǒng)試車方案進(jìn)行(試車前另行編制)。五安全生產(chǎn)與文明施工嚴(yán)禁野蠻施工，防止損傷設(shè)備。凡參加施工的人員都必須嚴(yán)格遵守建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定。所有參加施工人員，都必須經(jīng)過安全教育、技術(shù)交底，并熟悉施工中，各工種之間要密切合作，協(xié)調(diào)一致，一切行動(dòng)聽指揮。施工中，要做到文明施工。施工完畢后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，以防碰傷，拌倒事故發(fā)生。焊接現(xiàn)場(chǎng)10米范圍內(nèi)不得有易燃易爆的物品。手拉葫蘆（倒鏈）的使用，應(yīng)遵守以下規(guī)定：使用前，應(yīng)檢查倒鏈條有無(wú)裂紋、磨損，吊鉤、鏈條輪盤、倒卡等有無(wú)變形和扭曲，鏈條磨損達(dá)到15％者，嚴(yán)禁使用。受力的上下兩鉤，應(yīng)在同一條直線上，不得有扭彎或蹩勁等現(xiàn)象。吊起的重物，不得長(zhǎng)時(shí)間停留。在新導(dǎo)鏈?zhǔn)褂们?，必須?duì)導(dǎo)鏈出廠合格證進(jìn)行檢查，無(wú)合格證的倒鏈嚴(yán)禁使用。起吊時(shí)應(yīng)有總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人所傳遞的命令、信號(hào)必須準(zhǔn)確，沒有命令各崗位人員不得擅自離開本崗位。正式起吊時(shí)，應(yīng)首先進(jìn)行試吊，在試吊過程中，應(yīng)組織有關(guān)人員檢查各部位。起吊過程中，兩吊車要同時(shí)受力，設(shè)備水平起落，臨時(shí)用的定位塊，工卡具等焊件，必須焊牢，嚴(yán)防焊縫開裂，至使倒鏈、焊件等崩出傷人。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。凡是獨(dú)立操作的工人，必須有本工種、本崗位的操作合格證和勞動(dòng)部門要求的安全操作證，否則不許上崗操作。10施工中如發(fā)現(xiàn)不安全因素，必須停止施工，立即進(jìn)行整改。六人員安排鉗工4人起重工1人焊工2人輔工2人