某鋼鐵廠外部排水方涵施工組織設(shè)計

第一章編制說明根據(jù)招標文件、招標圖紙和對工程所在地現(xiàn)場的勘察，我公司對施工組織的編制原則、內(nèi)容進行了充分的研究和論證，現(xiàn)分十一章進行論述。本施工組織設(shè)計編制目的是：為武鋼2250熱軋帶鋼廠外部排水方涵第二工程施工提供完整的、綱領(lǐng)性的技術(shù)文件，用以指導(dǎo)工程的施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù)。本工程施工組織設(shè)計大綱編制依據(jù)如下：武鋼2250熱軋帶鋼廠外部排水方涵工程招標文件。武漢鋼鐵設(shè)計研究總院設(shè)計的武鋼鋼鐵(集團)公司第二熱軋簿板廠區(qū)排水方涵土建工程施工圖及排水方涵工程量統(tǒng)計表。冶金工業(yè)部武漢勘察院關(guān)于《武漢鋼鐵（集團）公司二熱軋廠區(qū)暗渠延伸場地巖土工程勘察報告書》。武鋼技術(shù)改造部及武漢鋼鐵設(shè)計院關(guān)于《武鋼2250熱軋帶鋼廠外部排水方涵工程招標答疑問題的書面回復(fù)》。有關(guān)地下礙障物的原施工圖紙。國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標準、施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量評定標準及操作規(guī)程。建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工現(xiàn)場管理規(guī)定》。本公司的相關(guān)企業(yè)標準。第二章工程概況及主要施工特點地形地貌及地基土的構(gòu)成擬建的武鋼第二熱軋廠廠區(qū)外排水方涵與通往北湖的湖汊交接處位于武鋼四氧廠廠區(qū)內(nèi)，地處武鋼東干線東側(cè)；方涵P11–10～P11–5沿武鋼東干線和1＃鐵路橋南側(cè)呈南北向分布，地處武鋼三煉鋼水處理東端；方涵P11–5～P11–1段位于武鋼三煉鋼水處理南側(cè)，呈東西向分布，西端緊鄰武鋼三煉鋼連鑄車間，方涵P47～P40段為沖溝地貌區(qū)與二煉鋼路正交呈南北向分布；P45～P18段為低丘地貌區(qū)，北鄰三煉鋼連鑄跨呈東西向分布?，F(xiàn)場地內(nèi)地形起伏較大，標高變化在22.23～32.50m之間。根據(jù)冶金工業(yè)部武漢勘察研究院提供的《武漢鋼鐵（集團）公司二熱軋廠區(qū)暗渠延伸場地巖工程勘察報告書》，擬建排水方涵的場地分布的主要地層有人工填積層、第四系湖相淤積層、第四系全部統(tǒng)沖溝相沖積層、第四系上、下、中層更新統(tǒng)沖積層．第四系殘積層和志留泥盆系砂頁巖和粉砂質(zhì)泥巖層。工程概況本工程系武鋼第二熱軋廠2250軋機廠外排水方涵工程程，該工程工程量大、工期緊，只有60個日歷工作日，需投入大量的施工機械及人力、物力為確保工期和質(zhì)量要求，擬采取分區(qū)塊多作業(yè)面同時施工的方法。該工程由三段組成：第一段：紅線以外鋼筋砼排水方涵（H×B＝2.5m×2.8m）長約671m。該段含挖土53503m3，余土外運1134m3，鋼筋砼量（C25、P8）3875m3，礦渣換填1860m3。因該段在施工時需保產(chǎn)穿越東干線及耐火線兩條鐵路線，故在施工組織設(shè)計中應(yīng)考慮保護東干線．耐火鐵路線正常運營的加固，在方涵施工到與湖汊貫通時應(yīng)考慮采取相應(yīng)的圍堰措施；另方涵在進行P11－10～P11－9段施工時會穿越兩榀管道支架，經(jīng)查找相關(guān)竣工資料我們發(fā)現(xiàn)該處管道支架基礎(chǔ)的底面要高于方涵的底面標高，也應(yīng)考慮對管道支架基礎(chǔ)進行加固處理。在進行P11–5～P11–1段施工時，會與三煉鋼水處理圍墻緊鄰，經(jīng)查找原圍墻基礎(chǔ)資料，基礎(chǔ)底部約在22.740－25.000之間，因此，在進行P11－P3施工段應(yīng)對圍墻采取加固措施。：廠區(qū)內(nèi)鋼筋砼排水方涵（H×B＝2.0m×2.3m）長約717m該段含挖方61967m3、鋼筋砼量（C25、P8）3930m3、礦渣換填5273m3。在進行P18－P45段施工時沿線需穿過三煉鋼連鑄出坯跨用鐵路線四條，因此應(yīng)對四條線進行加固處理。第三段：廠區(qū)內(nèi)鋼筋砼排水方涵（H×B＝2.5m×2.8m）長約191m。該段含挖方17498m3，鋼筋砼量（C25、P8）1150m3。在此段施工時應(yīng)設(shè)法考慮對二煉鋼路進行封道施工。第三節(jié)施工條件一、施工場地整個方涵施工除了P47－P40段位于沖溝地貌區(qū)部分為二熱軋廠廠區(qū)土方工程施工區(qū)域，正由施工單位在回填沖溝處土方外，其它的方涵施工區(qū)域還算比較平坦。二、施工道路該工程的施工進場道路可利用武鋼廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的三煉鋼及二煉鋼路作為進場道路，不需再另外考慮其它的施工用道路。三、臨時排水施工內(nèi)的臨時排水要分別利用北側(cè)的三煉鋼排水系統(tǒng)和東側(cè)的東干線排水系統(tǒng)。在施工過程中，遇到地下水．地表水而影響施工時，可用抽水泵將地下部位的水抽出沿上述排水系統(tǒng)排出施工區(qū)域以外，從而保證施工得以正常進行。四、施工電源業(yè)主將電源鋪至施工區(qū)域內(nèi)100m范圍內(nèi)，若提供10KV高壓電源，則我方擬在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)560KVA的變壓器一臺，作為施工電源引接，低壓架設(shè)BLX－120線路，沿線每隔35米架設(shè)一根電桿，每隔105米設(shè)探照燈二盞，保證夜間施工照明。五、施工及生活用水業(yè)主將水源提供至施工區(qū)域內(nèi)100米范圍內(nèi)，由于整個工程施工戰(zhàn)線過長，還應(yīng)就近選用臨時水源點，一個水源點可在三煉鋼連鑄車間內(nèi)設(shè)法協(xié)商解決，另一個水源點可在三煉鋼水處理車間協(xié)商解決。六臨時設(shè)施以工程為服務(wù)對象，減少臨時用地，降低成本為目的，以生產(chǎn)為主，生活為輔的原則，結(jié)合本工程的實際情況，大臨時設(shè)施擬分兩處分別建在三煉鋼連鑄車間作業(yè)區(qū)內(nèi)和武鋼東干線的西側(cè)，具體位置等中標后與業(yè)主商議，臨時設(shè)施平面布置詳見附圖。第三章工程施工總體思想及目標總體指導(dǎo)思想根據(jù)本工程的特點，我們組織施工的指導(dǎo)思想是：科學(xué)管理、嚴格要求，文明施工。采取先進的施工手段，集中技術(shù)熟練的施工隊伍，以項目法施工管理為基礎(chǔ)，緊緊圍繞質(zhì)量、工期、安全、文明施工四大目標，優(yōu)質(zhì)、高速地完成施工任務(wù)。工程實施目標根據(jù)業(yè)主要求及我方的總體布置，確定質(zhì)量、工期、安全、文明四大目標：工程質(zhì)量目標：科學(xué)管理、嚴格要求，確保本工程為合格工程。工期目標：確保全部工程60個日歷完成。安全產(chǎn)生目標：杜絕人員傷亡事故和重大機械設(shè)備事故，輕傷頻率控制在0.13％以下。文明施工目標：創(chuàng)文明施工達標工地。第四章施工部署組織機構(gòu)本工程將列為我公司重點工程，建立統(tǒng)一的工程指揮系統(tǒng)，我單位將實行項目法施工管理，按項目法施工的要求成立項目經(jīng)理部，履行合同，對工程施工進行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制，為了搞好這一工程，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名，由梁晶同志擔任。施工進度安排根據(jù)設(shè)計圖紙、現(xiàn)場實際情況及招標文件要求，如我公司有幸中標，我們將對該項工程作如下施工作業(yè)段劃分及進度安排，并嚴格按各段施工節(jié)點進行布署及控制。若中標后，則立即著手進行開工前的準備工作。我們將該工程的總工期確定為60個日歷天（不包括停水、停電等人力不可抗拒的因素造成的停工量。我們將以業(yè)主所確定的開工日期為準，嚴格遵守招標文件各項約束條件，保證按工期要求完成該項目的施工。）我公司擬將該工程劃分為三個作業(yè)段同時開始施工，其中P18、P40～P46為一施工作業(yè)段；P47～P11－5為一施工作業(yè)段、P11－5～方涵與湖汊接口處為另一施工作業(yè)段。因本工程施工前期要保證二煉鋼路車輛正常運行，所以P46～P47接頭處應(yīng)在總工期的控制內(nèi)安排在工程的后期進行封道施工，從而達到工程的統(tǒng)籌控制、全局平衡，使生產(chǎn)和經(jīng)濟效益得以提高。具體部署如下：P18、P40～P46段本施工作業(yè)段擬劃分為兩個平行施工段開始施工，P18～P45為一段，P40～P46為另一作業(yè)段；P18～P45段采取平行、流水施工穿插進行，其中三煉鋼連鑄跨四條鐵路線加固，與板坯庫東頭向西進行機械土方開挖同時進行，土方開挖一定距離后，應(yīng)在保證后續(xù)施工作業(yè)面的前提下，進行地基換填礦渣處理，方涵砼墊層及方涵模、鋼筋、砼工程的施工。在確保連鑄跨鐵路線正常運輸后方可進行該處約30～40m人工土方開挖、地基換填處理，然后再進行方涵鋼筋、砼的施工，與前段方涵接頭，最后進行板坯庫東頭與P45節(jié)點段的施工，施工方法與順序基本與前述相同，該段施工考慮到原有一段公路需封道，所以應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商解決封道事宜，以保證該段工程的正常進行。P40～P46段在二熱軋土方平整工程沖溝區(qū)域內(nèi)，因該處場平面地勢較高，平均開挖深度在8m左右，所以在土方機械開挖時應(yīng)考慮分二層、多段進行，在第一層開挖30～40m后可進行第二層開挖，開挖標高到位后再進行基礎(chǔ)墊層砼，方涵模板、鋼筋砼分段工程的施工，施工段節(jié)點為P46點。，該作業(yè)段工期安排為57個日歷天。P47～P11－5段本施工作業(yè)段開挖深度3～5m，主要采取分段流水施工作業(yè)，在機械土方開挖過程中對原有Φ1000mm排水管、磚砌雨水井進行拆除以及對三煉鋼水處理間從P47～P11－3約150m的砼圍墻進行加固處理，然后澆灌基礎(chǔ)砼墊層，方涵模板、鋼筋、砼的分段流水施工，工期控制在31天完成，最后留出一段時間聯(lián)系有關(guān)部門解決二煉鋼公路封道工作以進行P47～P46接頭處約80m方涵鋼筋砼工程的施工，本處接頭施工工期控制在26天完成。P11－5至方涵與湖汊接口段這一段施工擬定做湖汊臨時圍堰處理，東干線、耐火線鐵路加固處理及P11－10～P11－5三個平行作業(yè)段，因整個施工作業(yè)段均應(yīng)作地基礦渣換填處理，平均開挖深度在10m左右，所以在機械開挖段亦應(yīng)采取分層、分段施工，施工方法基本與前述相同，只是在鐵路線加固處，機械挖掘無施工作業(yè)空間時，擬考慮采取人工開挖的方式，人工開挖的前提是鐵路加固完畢并確認鐵路線上火車正常運行后方可進行，在方涵與湖汊接口處方涵鋼筋砼工程完畢后方能對臨時圍堰進行拆除。施工過程中應(yīng)注意的問題：鐵路加固必須安全、牢靠，確保所要加固的鐵路線上火車正常運行。在整個土方開挖過程中應(yīng)保證基坑無積水現(xiàn)象，組織好有效的臨時排水措施。局部地基換填礦渣必須在有關(guān)主管部門及設(shè)計院進行地基驗槽后方可進行，并辦理好隱檢手續(xù)。因整個施工區(qū)域鐵路線多，車輛來往頻繁，所以一定要派專人看道，以保證施工安全，避免發(fā)生意外事故。主要施工機械計劃名稱型號數(shù)量（臺）反鏟挖掘機WY－1008推土機75千瓦4裝載機0.5m38混凝土泵車400L4蛙式打夯機4壓路機5t3自卸車8t16潛水泵20m3／h8電焊機25KVA6卷揚機1～2t2鋼筋切斷機2鋼筋彎曲機2鋼筋調(diào)直機2砼振搗器插入式、平板式16、4第四節(jié)主要施工準備工作施工前的協(xié)調(diào)工作工程開工前，聯(lián)系各有關(guān)主管部門，盡可能地得到他們的支持和幫助，清除可能對工程施工帶來影響的一切不利因素，為工程的順利開工和正常進行鋪平道路。二、進場教育對進場工人進行必要的社會法制，社會關(guān)系及安全教育，簽定安全管理合同及社會治安管理合同。技術(shù)準備本工程中標后，將根據(jù)施工圖紙及合同規(guī)定要求，編制詳細的施工組織設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)書。提前作好測量儀器的校對工作，作好工程測量控制點的設(shè)置。認真熟悉圖紙，為圖紙會審作好準備，并配備相應(yīng)的技術(shù)標準。立即組織鋼筋翻樣工作，提出鋼筋需求計劃，為業(yè)主供貨作準備。計劃工作準備工程中標后，將組織編制詳細的施工圖預(yù)算，編制各種材料及半成品采購計劃，編制詳細的施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。編制更為詳細的施工機械設(shè)備和周材料及勞動力需要計劃。按照人、機、料、法、環(huán)五大生產(chǎn)要素根據(jù)本工程具體特點作好相關(guān)的資源準備工作?，F(xiàn)場準備所需鋼材、水泥、砂、石主要材料應(yīng)提前作好備料工作。施工前與供貨方簽定供應(yīng)合同，確保工程材料供應(yīng)順暢。將所需的施工機械設(shè)備提前進場，并安裝調(diào)試好，以便隨時投入使用。施工前完成臨建工作并確保開工時間。施工前完成測量控制網(wǎng)的測設(shè)和復(fù)測工作。施工前完成工程開工前的各類施工手續(xù)。施工現(xiàn)場總平面布置施工現(xiàn)場總平面布置力求清晰、明了。使之能夠形成一個完整的人流、物流通道。（詳見施工平面布置圖）第六章主要分部分項工程及主要工種工種施工方法工種工種施工方法鋼筋工程鋼筋工程質(zhì)量保證措施所有分批進場的鋼材均保證有合格證，需復(fù)檢的須有復(fù)試報告，并建立材料物流臺賬，保證進場鋼材合格，并經(jīng)甲方或監(jiān)理單位確認后方可使用，進場鋼材堆放嚴格分規(guī)格、分批量、分時間掛牌標識管理。在施工過程中嚴格履行過程三級檢查制度，保證施工質(zhì)量檢查控制層層落實，做好資料自檢記錄及隱蔽工程記錄，確保資料完整，簽證齊全。程序：生產(chǎn)班組自檢（互檢）→上、下工序交接檢→施工技術(shù)負責人檢查評定→質(zhì)量專檢員抽檢核定→甲方或監(jiān)理單位確認→下工序施工。關(guān)鍵部位工藝流程1）方涵底板劃鋼筋位置線→運鋼筋到使用部位→綁底板鋼筋→綁方涵側(cè)板鋼筋(預(yù)留搭接筋)2）方涵側(cè)板及頂板修理側(cè)板預(yù)留搭接筋→綁側(cè)板立筋→綁側(cè)板橫筋→綁拉筋或撐鐵→綁頂板鋼筋→安裝預(yù)埋件操作要求鋼筋加工除應(yīng)符合設(shè)計要求的規(guī)格、形狀、尺寸外，鋼筋表面應(yīng)潔凈，無油污，除銹徹底。鋼筋綁扎嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求扎牢，不得漏扎或錯扎。質(zhì)量記錄鋼筋合格證及復(fù)試報告鋼筋隱蔽記錄鋼筋分項工程質(zhì)量驗評資料模板工程材料：鋼模板及配件應(yīng)嚴格檢查，不合格的不得使用，經(jīng)修理后的模板應(yīng)符合標準要求。隔離劑不宜采用廢機油。模板安裝前應(yīng)放好軸線，模板邊線，水平控制標高。根據(jù)方涵的施工特點,砼澆筑采用底板先澆筑、側(cè)板及頂板后澆筑的方法，因此，其支模方案分兩部分進行。底板的支模：為了保證側(cè)板支模架及澆筑砼道的生根其底板支模方案如下圖所示：側(cè)板及頂板的支模：由于方涵其長度大，斷面型式單一，從經(jīng)濟上考慮采用拉模施工技術(shù)。其施工斷面及拉模構(gòu)造見下圖一、圖二所示。1－φ18mm對拉螺栓，@100mm；2－側(cè)板間頂子，@100mm；3－縱向２根１２＃槽鋼；４－門架中心鉸起拱２０ｍｍ；５－門形拉模骨架２根１４＃槽鋼@７５０ｍｍ；６－三節(jié)中間對拉螺栓，φ１６ｍｍ，＠１５００ｍｍ；７－定型鋼模坂，ＭＤ３０１５；８－φ１８ｍｍ松緊螺栓，拆模時放松，每單元２道；９－２根１２＃槽鋼；１０－外模立楞２根１２＃槽鋼；＠７５０，１１－外模橫楞，２根１２＃槽鋼；１２－導(dǎo)墻；１３－φ３８ｍｍ膠管用Ｍ４螺栓與模板聯(lián)接；１４－三角滑道１根１０＃槽鋼；焊在小車上；１５－脫模絲杠，每節(jié)兩根；１６－臨時支撐，每節(jié)四根；１７－小車架４根１８＃工字鋼焊成；１８－小車導(dǎo)向角鋼５０×５；１９－支模用千斤頂，每節(jié)四個；２０－吊埋吊環(huán)，φ１８ｍｍ，＠１５００ｍｍ；２１－鋼止水板，－３００×ｍｍ。說明：內(nèi)模骨架用１４ｂ槽鋼，按方涵內(nèi)壁尺寸分2500×2800、2000×2300兩種型號制作,構(gòu)成一門形三鉸拱；外模用移動式拼裝大模板。根據(jù)方涵分段要求。拉模結(jié)構(gòu)全長３１．５米，每孔長向分７節(jié)，每節(jié)４．５米。內(nèi)模門架為750mm一榀，橫向用工字12#鋼聯(lián)接，每榀門架之間設(shè)角鋼系桿和剪刀撐，以保證整體穩(wěn)定，每節(jié)門架下部設(shè)有兩根互為反向的橫向螺桿，用來抵抗砼的水平側(cè)壓力和脫模時收攏模板。外模為預(yù)組裝的大模板,每塊長4.5米,高3.9米,下裝兩個輪子,脫模后可用一臺5噸卷揚機牽引,拉模內(nèi)外模板均采用P3015定型鋼模板,模板和門架均用螺栓聯(lián)接。收縮每節(jié)橫向螺桿，整個門架以頂鉸為中心向內(nèi)作圓弧收縮，模板螺桿每側(cè)最在行程為350mm，完全收攏后，模板離開墻面最窄處為3.5mm，可使模板完全脫離結(jié)構(gòu)。脫模后，整個模架落到運送小車上，小車四角設(shè)有向里傾斜的三角滑道，小車下設(shè)有兩根角鋼導(dǎo)軌，點焊于底板的預(yù)埋件上。當砼頂板達到拆模強度后，即可脫模。然后用卷揚機將模架分節(jié)拉到預(yù)定位置，調(diào)整復(fù)位后，繼續(xù)下一隧道施工。施工中應(yīng)注意的問題：在底板施工時必須保證砼澆筑質(zhì)量，特別是導(dǎo)墻的質(zhì)量，它將直接影響下工序拉模的施工。在砼接槎部位，模板與已灌結(jié)構(gòu)接觸不嚴、常會出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。為此，在內(nèi)外模的下端加了一條38毫米膠管，用M4螺栓聯(lián)接以擠緊縫隙。掌握好脫模時間就可縮短施工期。當砼強度達到50公斤/厘米2時脫模，為時兩天，每個自然段的施工周期為6天。脫模劑為煤油。石蠟（1：2），效果好，操作方便。轉(zhuǎn)角及搭接處的方涵側(cè)壁及頂板采用木模進行支模，用鋼管進行支撐加固，根據(jù)其尺寸拿出具體方案，４、鋼筋砼下水井的支模：采用制作標準的圓形木模的方法進行。5、質(zhì)量記錄：模板分項工程質(zhì)量評定表。防水混凝土工程本工程采用商品混凝土作業(yè)條件澆筑層段的模板、鋼筋、預(yù)埋件及管線等全部安裝完畢，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求，并辦完隱蔽驗收手續(xù)。澆筑砼用的架子已支撐完畢，并經(jīng)檢驗合格。對作業(yè)班組已進行全面施工技術(shù)交底。工藝流程作業(yè)準備→砼運輸→砼澆筑及振搗→養(yǎng)護砼澆筑與振搗的要求砼澆筑時插入振搗器應(yīng)快插慢撥，插點上均勻排列，逐點移動順序進行，不遺漏，保證移動間距為30cm至40cm，并經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留洞、預(yù)埋件有無移動、變形，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。在澆筑時除在長度方向根據(jù)設(shè)計的伸縮縫位置進行分段外，在橫斷面上采用先澆筑底板后澆筑側(cè)板及頂板，其施工縫設(shè)置在距底板頂面300mm以上處。在澆筑側(cè)板及頂板前，應(yīng)將施工縫處的砼表面鑿毛，清除雜物，沖凈并濕潤，再鋪一層２～３ｃｍ厚水泥砂漿，澆筑第一步其高度為４０ｃｍ，以后每步澆筑５０～６０ｃｍ，嚴格按施工方案規(guī)定的順序澆筑。為保證砼密實，其振搗時間控制在１０ｓ，不漏振或過振，振搗延續(xù)時間應(yīng)使砼表面浮漿，無氣泡，不下沉為止，鋼筋密集的部位嚴格按分層澆筑、分層振搗的要求操作，澆筑到最上層表面，必須用木抹找平，使表面密實平整。砼澆筑完畢后在６～１０小時以內(nèi)加以覆蓋和澆水，養(yǎng)護期一般不少于１４晝夜。應(yīng)注意的質(zhì)量問題：嚴禁在砼內(nèi)任意加水，嚴格控制水灰比。結(jié)構(gòu)變形縫應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行處理，止水帶位置要固定準確，周圍砼要細心澆筑振搗，保證密實，確保止水帶不偏移。質(zhì)量記錄水泥出廠質(zhì)量證明書及復(fù)試報告石子試驗報告砂試驗報告砼配合比通知書砼強度試壓報告砼強度統(tǒng)計評定表表砼分項工程質(zhì)量評評定表砼施工日志第二節(jié)測量控制平面控制根據(jù)業(yè)主提提供的水準點點，準確地將將場平范圍定定位于設(shè)計位位置上,,在土方工程程施工中，采采用緯儀將定定位線投測于于施工面層，并并采用縱橫兩兩軸線是90度直角的檢檢查方法，檢檢查每次校測測軸線的準確確性，在符合合要求的情況況下，方能進進行下一步施施工放線。高程控制根據(jù)業(yè)主提供的水水準高程，在在場平四周布布設(shè)水準點，水水準點的布設(shè)設(shè)按照二級水水準標準進行行，既對高程程進行控制，又又能用于沉降降觀測。第三節(jié)土方工程程基槽挖土及降水基槽挖土工藝流程程確定開挖的順序和和坡度→沿灰線切出出槽邊輪廓線線→分段分層平平均下挖→修整槽邊→清底操作要求（1）施工前準備工作作：進行場地地平整，布置置臨時便道，架架設(shè)供電線路路及安裝抽水水和挖土機械械設(shè)備。（2）邊坡確定：對紅線內(nèi)的基槽挖挖土，邊坡坡坡度為1：0.5。對ＡＱ２４～ＡＱＱ１８段基槽槽挖土，考慮慮離北側(cè)圍墻墻太近，圍墻墻基礎(chǔ)高于基基槽且有地下下水，故采用用斜柱式支撐撐，對ＡＱ１１７～ＡＱ１１５段基槽挖挖土，采用邊邊坡，坡度１１：0.5，從ＡＱ１１５～ＡＱ２２４段均采用用集水井降水水，如下圖所所示。ｃ）對ＡＱ１至ＡＡＱ１４段的的基槽挖土，考考慮挖土深度度超過5m且有地下水水，采用二級級放坡，坡度度為1：0.5，二級輕型型井點降水，如如下圖所示。（3）基槽挖土施工順順序是先采用用推土機及反反鏟從上到下下分層分段依依次進行挖基基槽，在機械械施工挖不到到的土方，應(yīng)應(yīng)配合人工隨隨時進行挖掘掘，并用手推推車運到機械械挖到的地方方，以便及時時用機械挖走走。有地下水水時在基槽的的長度方向布布置排水溝及及集水井并配配備水泵進行行排水工作。在在挖至距槽底底500mm時，由測量量放線人員配配合抄出距槽槽底500mm平線，自每每槽端部200mm處每隔2m至3m,在槽幫上釘釘上水平標高高小木橛。挖挖至槽底時應(yīng)應(yīng)保留100mm至150mm用人工挖除除，以避免擾擾動基土，并并隨時用尺校校核槽邊尺寸寸，最后由兩兩端軸線（中中心線）引樁樁拉通線，檢檢查距槽邊尺尺寸，確定槽槽寬標準，據(jù)據(jù)此修整槽幫幫，最后清除除槽底土方，修修底鏟平，并并進行質(zhì)量檢檢查驗收。挖挖出土方中用用于回填的部部分一部分拋拋于槽邊外（應(yīng)應(yīng)距槽邊0.8m以外,高度不宜超超過1.5m）另一部分分集中堆放于于指定場地(見平面圖)，余土配以以自卸裝土車車運至甲方指指定地點。質(zhì)量記錄工程地質(zhì)勘察報告告工程定位測量記錄錄挖方工程質(zhì)量檢驗驗評定表地基處理工程作業(yè)條件在地下水位高于基基槽底面的工工程施工時，應(yīng)應(yīng)采取排水或或降低地下水水位的措施，使使基槽保持無無水狀態(tài)。在按設(shè)計要求挖到到底板以下３３ｍ厚土后，應(yīng)應(yīng)組織有關(guān)主主管部門共同同驗槽，包括括軸線尺寸、水水平標高、地地質(zhì)情況等，并并辦理隱檢手手續(xù)。２、工藝流程：檢驗礦渣質(zhì)量→分分層鋪筑礦渣渣→夯實及碾壓→找平驗收３、操作要求：鋪筑礦渣每層厚度度為３００ｍｍｍ，用５噸噸壓路機將每每層碾壓８遍遍，確保密實實度符合設(shè)計計要求。分段施工時，接槎槎處應(yīng)做成斜斜坡，每層接接岔處的水平平距離應(yīng)錯開開０．５～１１ｍ，并應(yīng)充充分壓實。保證鋪筑的礦渣級級配均勻。施工時應(yīng)分層找平平，夯壓密實實，最后一層層壓完成后，表表面應(yīng)拉線找找平，并且要要符合設(shè)計規(guī)規(guī)定的標高。質(zhì)量記錄地基處理記錄地基隱蔽驗收記錄錄礦渣試驗報告填方工程工藝流程基槽底地坪上清理理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土、耙耙平→夯打密實→檢驗密實度→修整找平驗驗收操作要求填土前應(yīng)將基槽底底或地坪上的的垃圾、砂漿漿、石子等雜雜物清理干凈凈。檢驗回填土的質(zhì)量量，確保回填填土無雜物、粒粒徑符合規(guī)定定、含水量在在控制的范圍圍內(nèi)。回填土應(yīng)分層鋪攤攤，確保用蛙蛙式打夯機夯夯填時每層鋪鋪土厚度為200至250mmm,每層鋪攤后后，隨之耙平平。回填土每層填土夯夯實后，應(yīng)按按規(guī)范規(guī)定進進行環(huán)刀取樣樣，測出干土土的質(zhì)量密度度，達到要求求后，再進行行上一層的鋪鋪土。修整找平：填土全全部完成后，應(yīng)應(yīng)進行表面拉拉線找平，對對于超過標準準高程的地方方，及時依線線鏟平，凡低低于標準高程程的地方，應(yīng)應(yīng)補土夯實。3、質(zhì)量記錄地基隱蔽驗收記錄錄回填土試驗報告填方工程質(zhì)量檢驗驗評定表基槽加固從ＡＱ１１８～ＡＱ２２４段共１７７６．８ｍ及及方涵通過的的管道支架處處在方涵開挖挖時需進行加加固處理。加固采用斜柱式支支撐，見下圖圖說明：擋土板全長１７６６．８，高５５米，厚２００ｍｍ，柱樁樁采用長７米米的２０號槽槽鋼，間距＠＠１０００，插插入地下１．．８ｍ，斜撐撐采用１０００×１０角鋼，長長５米，間距距＠１００００，撐樁用１１８號槽鋼，長長２米，間距距＠１００００，插入地下下１．５ｍ，且且與柱樁間距距為１．５ｍｍ。操作要求：對加固區(qū)挖土方時時，采取挖２２米為單位，邊邊挖邊加固的的方法進行，在在機械挖土過過程中，輔以以人工進行局局部修整。加固后的背面回填填土必須分層層夯實。第五節(jié)鐵路路加固處理一、概況本次武鋼22500熱軋帶鋼廠廠外部排水方方涵工程全長長共計1600余米，沿途途需從地下穿穿過三煉鋼連連鑄出坯跨四四條鐵路線和和東干線、耐耐火線兩條鐵鐵路線，共計計六條。在考考慮鐵路加固固處理時，我我們重點考慮慮了東干線、耐耐火線的加固固處理方案，另另外三煉鋼連連鑄出坯跨四四條鐵路線的的加固亦可按按此方法實施施。加固思路在在方涵穿過鐵鐵路線的施工工方法中，我我單位重點考考慮了采用了了頂進技術(shù)將將方涵頂入貫貫穿鐵路運輸輸線和對現(xiàn)有有鐵路線采取取加固方式后后進行鐵路線線下部開挖至至方涵施工的的兩種實施方方案，現(xiàn)對兩兩種方案進行行分析如下：：方案一：對方涵采采用頂進技術(shù)術(shù)通過對武勘提供的的地質(zhì)勘察報報告及武漢院院的設(shè)計要求求，此處地質(zhì)質(zhì)情況較差，需需做地基換填填礦渣處理。故故過堤方涵在在采用頂進技技術(shù)時，地基基承載力若要要滿足該技術(shù)術(shù)施工的要求求，在實施過過程中難以保保證。當采用頂進技術(shù)時時，總頂力按按靜態(tài)考慮為為正面阻力、方方涵與土的摩摩阻力。Q=H+T方涵正面阻阻力H=γhtg2(45°+φ/2)SH=2×110×tg22(45°+25.44°/2)S=50tt/m2×3.4××3.7=6630t方涵與土的摩阻力力T==FA=3..5×(3..4+3.77)×2×220=9944t故據(jù)估算方涵通過過堤段時最大大頂力為1624t。經(jīng)查閱相關(guān)資料，寶寶鋼施工技術(shù)術(shù)專題總結(jié)中中曾多次成功功使用該技術(shù)術(shù)，但均出現(xiàn)現(xiàn)了堤防下沉沉及隆起，形形成蘑菇形裂裂縫現(xiàn)象。當當時最大頂力力約在920t。故在此段若采用頂頂進技術(shù)，仍仍須對堤上鐵鐵路運輸線進進行加固處理理方能保證鐵鐵路的正常進進行。因此我我方擬采用方方案二。方案二：具體思路路是：沿東干干線、耐火線線邊各設(shè)樁基基承臺兩個，平平面內(nèi)共設(shè)六六個樁基平臺臺，沿鐵路線線兩承臺上部部架設(shè)H型鋼反梁一一根，共計3根，在H型鋼梁之間間用鋼枕將三三根H型鋼梁連接接成整體后以以架空上部兩兩根鐵路線，在在確保加固工工作完成后再再進行下部方方涵的施工工工作。設(shè)計與選型根據(jù)設(shè)設(shè)計院提供的的鐵路荷載參參數(shù)及武勘的的地質(zhì)報告，現(xiàn)現(xiàn)對人孔樁的的尺寸及H型鋼梁的有有關(guān)材料造型型確定計算如如下：單樁容許承載能力力：Pa=Pss+PfPs—樁端土的的總阻力Pf—樁側(cè)土總總摩阻力在同一土層中的摩摩阻力在深度度方向上可以以認為均勻分分布，因此公公式可以表達達為：Pa=RiA+ΣΣfFRi—樁尖土的容許端承承力，t/mm2A—樁身橫截面積，mm2F—各土層中分段樁側(cè)側(cè)表面面積f—樁側(cè)土的容許摩阻阻力，t/mm2根據(jù)地質(zhì)報告，樁樁端土的類別別為Q3al其液限指指數(shù)Il=0.299-0.411,在根據(jù)今今后施工的具具體情況，樁樁入土深度以以進入Q3al土為5米，樁身長15米，查表選選擇：樁容許端承力為226t/mm2，t/m2，取值值為3t/m2：Pa=26*((d/2)22*π+3*πd*5根據(jù)設(shè)計院提供的的資料q=99.2t/mm,根據(jù)施工工需要，樁距距設(shè)定為16米，由于兩兩條鐵路中間間只能設(shè)一排排樁，故其每每個樁的荷載載值為：Pa=9.2*118/2=773.6t73.6tt=26*d2/4*π+3*d*π*520.422*d2+47.112*d-73..6=0解二次方程得：dd1=10700mm取d1=1.22m樁構(gòu)造如下：最大彎矩值(不包包括梁自重):Mmax=qql2/8=922kn/m**162/8=29944kn??m需要截面抵抗矩為為:Wx=Mmaax/(γx?f)=29944*1006/(1.005*2155)=130041*1003mm3梁的最小高度,根根據(jù)剛度要求求:[V]/ll=1/4000hmin≥f?l//12.855*105?(l/[v]])=2155*16*1103/(12..85*1005)*4000=10700mm或查表取梁高:hmin≥l/15==1067mmm梁的經(jīng)濟高度:he=2?Wx2/55=2*(116505**103)2/5=14403mmhe=7?Wx1/33-300==7*(166505*1103)1/3-3000=13448mm考慮到火車行車安安全取腹板高高度為900mm,,梁高為1000mmm腹板厚度:tw≥≥1.2*VVmax/(hhw?fy)=1.22*736**103/(9000*125))=6.5mmm取板厚度tw=114mm需要翼緣面積:AA1=Wx/hw-tw?hw/6=166505*1103/900--14*9000/6=112390mmm2翼緣寬度:b=hh/3或b=h/55,取上翼緣寬度為3350mm,,厚度為50mmmA1=3500*50=117500mmm2>162388mm2梁截面如圖:翼緣外伸寬度與其其厚度之比168/550=3.336<13**(235//fy)1/2,可按部分截截面塑性發(fā)展展進行強度驗驗算。（2）強度驗算：梁截面面積：A==900*114+50**350*22=0.04476m2梁自重：0.00476*778.5KNN/m=3..74KN//m支座反力值即為最最大剪力設(shè)計計值：Vmax=(92KKN*16++1.2*33.74*116)/2==772KNN跨中最大彎矩值：：Mmax=29444+1.2**3.74**162/8=30088KN··m截面幾何特性：Ix=1.4**903/12+22*35*55*47.552=8747737.5ccm4Wx=2*Ixx/h=2**8747337.5/990=194439cm33抗彎強度為：Mxx/(γxWx)=30888*1066/(1.005*194439*1003)=1511.3N/mmm2<215NN/mm2抗剪強度為：τ==Vmax·S/(twIx),其中S=97730*1003mm3τ=772*1033*97300*103/(8744737.55*104*14)==61.3NN/mm2<125NN/mm2整體穩(wěn)定：由于有有間隔550mm的鋼枕同同梁聯(lián)接，500/3550=1.44<13故穩(wěn)定性無需驗算算。剛度驗算：18000/4000=4.5ccm5/384*(qql4/EIX)=5/3384*(992+1.22*3.744)*1600004/(2066*103*8747737.5**104)≈45mm能滿滿足要求。各節(jié)點構(gòu)造如下：：第六節(jié)湖汊臨臨時圍堰施工工方案根據(jù)招標文件中附附圖所示，方方涵終端涵底底標高為21.25m,而湖汊水面面標高20.7m（2000年5月測得），考考慮到方涵與與湖漢接口處處地質(zhì)情況較較差，地基需需作換填礦渣渣處理，故擬擬定在湖汊與與方涵接口處處做一臨時圍圍堰堵水，以以保證方涵施施工的正常進進行。臨時圍堰材料采用用袋裝黃土填填筑，黃土在在施工現(xiàn)場就就近取用。筑筑堰施工方法法：確定堰堤方涵在湖湖汊端接頭處處的具體位置置，用人工及及木船呈圓弧弧形狀填筑。該湖測定水位深7700mm，以下為600mm淤泥，在在筑堰之前應(yīng)應(yīng)將湖岸兩側(cè)側(cè)及淤泥中樹樹根、石塊等等雜物徹底清清除，以提高高堰堤的阻水水效果。袋裝黃土應(yīng)保證每每袋裝土為袋袋容量的60％，水中堆堆碼土袋時用用一對帶鉤的的桿子鉤送就就位，按要求求錯縫堆碼必必要時需人潛潛水進行堆碼碼以增強圍堰堰的整體性。為為保證圍堰達達到預(yù)期阻水水的目的，擬擬采用又層袋袋與中間填土土組成，考慮慮到汛期施工工。圍堰填筑高度應(yīng)高高于現(xiàn)有水面面1m以上（見圖圖）。第七章工程質(zhì)量保保證措施本項目將以以項目法施工工管理為核心心，對本工程程質(zhì)量按ISO-99002質(zhì)量保證體體系的要求進進行有效管理理，使之處于于受控狀態(tài)，對對質(zhì)量工作進進行細致分解解，做到人人人有要素，明明確各個部門門、各個管理理人員的工作作程序、工作作職責，使工工程質(zhì)量管理理細化到每位位管理人員。工程質(zhì)量總體部署署結(jié)合本工程特點，制制定工程質(zhì)量量合格的實施施計劃和相應(yīng)應(yīng)細則。單位工程一次交驗驗合格率達100%，杜絕重大大質(zhì)量事故。確確保本工程達達到合格標準準，質(zhì)量保證證資料齊全。嚴格施工中隱蔽檢檢驗手續(xù)，嚴嚴格執(zhí)行各工工序之間的搭搭接關(guān)系，本本工序未完成成并自檢前，不不得轉(zhuǎn)入下道道工序施工。質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)體系系建立以工程程項目經(jīng)理為為組長，土建建專業(yè)工程師師為副組長，工工程質(zhì)量職能能部門有關(guān)人人員，各工序序的兼職質(zhì)檢檢員為成員組組成本工程質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，對工工程施工的全全過程實施有有效的監(jiān)督和和控制，實施施對工程質(zhì)量量管理工作的的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。工工程質(zhì)量在質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，項目經(jīng)經(jīng)理及土建專專業(yè)工程師對對整個工程質(zhì)質(zhì)量實現(xiàn)控制制與管理，并并設(shè)定專職質(zhì)質(zhì)量員。建立立質(zhì)量管理職職能部門、專專業(yè)施工隊質(zhì)質(zhì)檢員、施工工班組兼職檢檢查員組成的的三級質(zhì)量管管理網(wǎng)絡(luò)，負負責對施工質(zhì)質(zhì)量進行檢查查、監(jiān)督與管管理，通過上上級建立質(zhì)量量責任制，廣廣泛開展全體體施工人員參參加的全面質(zhì)質(zhì)量管理小組組活動。運用用全面質(zhì)量管管理辦法，通通過對施工全全過程質(zhì)量控控制，保證分分項工程質(zhì)量量合格率為100%的質(zhì)量目標標得到實現(xiàn)。質(zhì)量保證制度質(zhì)量檢驗評定依據(jù)據(jù)《建筑安裝工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評定定標準》（GBJ3001－88）《砼結(jié)構(gòu)工程施工工及驗收規(guī)范范》（GB502204－92）《工程測量規(guī)范》（GB50026—93）《地基與基礎(chǔ)工程程施工及驗收收規(guī)范》（GBJ2002—83）《土方與爆破工程程施工及驗收收規(guī)范》（GBJ2001－83）各種材料、半成品品的質(zhì)量應(yīng)符符合驗收規(guī)范范及招標文件件中的有關(guān)規(guī)規(guī)定。各分項工程應(yīng)有各各部門工序檢檢測記錄資料料及隱蔽記錄錄資料。第四節(jié)質(zhì)質(zhì)量控制與檢檢查計劃施工準備工作的質(zhì)質(zhì)量控制組織全體施工人員員認真學(xué)習(xí)設(shè)設(shè)計文件、施施工圖紙、各各項技術(shù)標準準、國家現(xiàn)行行施工及驗收收規(guī)范、操作作規(guī)程和施工工組織設(shè)計，執(zhí)執(zhí)行我國現(xiàn)行行的《建設(shè)工工程質(zhì)量管理理辦法》。貫貫徹“誰管生產(chǎn)、誰誰管質(zhì)量，誰誰施工、誰負負責質(zhì)量，誰誰操作、誰保保證質(zhì)量”的原則，實實行工程質(zhì)量量崗位責任制制，用嚴格的的約束機制和和獎優(yōu)罰劣的的競爭機制來來完善和強化化各項管理工工作，使之為為達到質(zhì)量目目標而努力。認真作好圖紙會審審、技術(shù)交底底及培訓(xùn)工作作。二、完善和強化施施工過程中的的質(zhì)量控制施工中嚴格貫徹全全面質(zhì)量管理理體系，執(zhí)行行全面質(zhì)量管管理手冊，全全面推行標準準化作業(yè)，嚴嚴格按設(shè)計圖圖紙、國家現(xiàn)現(xiàn)行施工驗收收規(guī)范和操作作規(guī)程等技術(shù)術(shù)標準組織施施工，實行質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督管理理人員的質(zhì)量量一票否決制制度。對施工工現(xiàn)場不按設(shè)設(shè)計要求、國國家現(xiàn)行施工工驗收規(guī)范、操操作規(guī)程及施施工方法和有有損于工程質(zhì)質(zhì)量的施工，質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督人員員有權(quán)停止現(xiàn)現(xiàn)場施工，并并令其限期整整改。施工中，嚴格技術(shù)術(shù)管理，明確確崗位責任，實實行工藝卡和和技術(shù)交底制制度，積極推推行全面質(zhì)量量管理，密切切配合與建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理單位、設(shè)計計院及質(zhì)監(jiān)站站的檢查和配配合，共同抓抓好現(xiàn)場質(zhì)量量技術(shù)管理工工作。三、建立嚴格的檢測制制度認真把好好材料關(guān)，做做好鋼筋、水水泥、砂、石石等原材料進進貸檢驗，加加強對所有原原材料、半成成品、成品進進場的質(zhì)量檢檢測工作，所所有進場材料料、半成品、成成品進場技質(zhì)質(zhì)量檢測工作作。所有進場場材料、成品品及半成品必必須有出廠質(zhì)質(zhì)量合格證，并并按規(guī)定取樣樣復(fù)檢，合格格后方可用于于工程上。貫徹以自檢為基礎(chǔ)礎(chǔ)的自檢、互互檢、專職檢檢的“三檢制”，并認真填填寫“三檢”檢查記錄，層層層把關(guān)，及及時搞好質(zhì)量量等級的評定定和選題驗收收工作，定期期召開質(zhì)量等等級的評定和和選題驗收工工作，定期召召開質(zhì)量會議議，公布專業(yè)業(yè)施工隊已完完的工程質(zhì)量量情況，建立立獎優(yōu)罰劣制制度。砼、砂漿必須先經(jīng)經(jīng)試驗人員取取樣試配，由由試驗部門開開出配合比，現(xiàn)現(xiàn)場攪拌人員員應(yīng)嚴格按配配合比對原材材料進行過磅磅后，方可開開始攪拌做好好配合比優(yōu)化化設(shè)計工作。施工中嚴格執(zhí)行隱隱蔽檢查制，所所有隱蔽工程程必須按規(guī)定定經(jīng)有關(guān)職能能部門驗收合合格，報請監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽字認可，方方能進行下道道工序的施工工。主要預(yù)控措施和檢檢測手段專業(yè)工長在每道工工序開工前作作好書面的質(zhì)質(zhì)量技術(shù)交底底。將工程施施工中技術(shù)難難點、質(zhì)量標標準及可能發(fā)發(fā)生的質(zhì)量問問題講清楚，施施工班組認可可簽字，并同同時向全體班班組人員傳達達，認真執(zhí)行行。施工過程程中，質(zhì)檢員員跟班檢查，實實行現(xiàn)場施工工全過程的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)發(fā)生問題及時時處理解決，把把質(zhì)量事故消消滅在萌芽之之中，建立質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督人員員質(zhì)量一票否否決權(quán)制度。組織高素質(zhì)質(zhì)的施工隊伍伍，對特殊工工種人員，執(zhí)執(zhí)行持證上崗崗和履行崗位位責任制，用用嚴格的約束束機制和獎優(yōu)優(yōu)罰劣的競爭爭機制來完善善和強化質(zhì)量量管理工作。施工前，所有工程程技術(shù)人員必必須熟悉設(shè)計計圖紙及有關(guān)關(guān)規(guī)范。施工前由施工員作作質(zhì)量技術(shù)交交底，施工班班組加強自檢檢，層層把關(guān)關(guān)，開展優(yōu)良良管理點活動動，以確保工工程施工質(zhì)量量達到合格等等級。材料、半成品均應(yīng)應(yīng)符合驗收規(guī)規(guī)范，并按有有關(guān)規(guī)定進行行試制復(fù)驗，對對不符合標準準的材料一律律不得使用。各工序必須按中國國《建筑工程程施工技術(shù)操操作規(guī)程》及及招標文件中中的有關(guān)施工工技術(shù)操作規(guī)規(guī)程進行施工工，并接受工工程主管部門門及監(jiān)理單位位的檢查、監(jiān)監(jiān)督。質(zhì)量檢查服從質(zhì)監(jiān)監(jiān)部門及監(jiān)理理單位的監(jiān)督督，按工程施施工進度總體體控制計劃，對對中期質(zhì)量檢檢查分別作出出安排。第五節(jié)季季節(jié)性施工技技術(shù)措施雨季施工加強與氣象部門聯(lián)聯(lián)系，工地設(shè)設(shè)置簡易大氣氣氣溫測定表表。砼和砂漿配合比，應(yīng)應(yīng)在測定砂、石石含水率后作作出必要調(diào)整整，當降雨達達到中級以上上時，禁止?jié)矟仓竺娣e砼砼，且在澆筑筑砼時，必須須采取防雨措措施。雨季施工準備充足足的覆蓋物，以以防雨水對砼砼強度影響，必必要時宜采用用高一級標號號的砼進行施施工。施工中應(yīng)做好防雷雷電措施，現(xiàn)現(xiàn)場機電設(shè)備備要作好防雨雨、防漏電措措施。夏季高溫季節(jié)施工工高溫季節(jié)，作好砼砼養(yǎng)護工作，防防止陽光暴曬曬，及時地以以濕草袋覆蓋蓋砼表面，防防止砼早期脫脫水，破壞砼砼強度。砼配合比宜采用緩緩凝型外加劑劑，既保證砼砼的和易性又又滿足施工需需要，確保砼砼強度和質(zhì)量量。宜安排在晚間澆筑筑砼，避免砼砼出現(xiàn)干縮、裂裂縫。第八章安安全保證措施施建立健全安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系項目經(jīng)理出任組長長，由各專業(yè)業(yè)隊長、班組組長及專兼職職安全生產(chǎn)檢檢查員組成施施工現(xiàn)場安全全生產(chǎn)管理小小組，項目設(shè)設(shè)專職安全員員一名，有權(quán)權(quán)因安全問題題責令某部位位停工整頓安安全，各施工工班組設(shè)兼職職安全檢查監(jiān)監(jiān)督員。制定安全生產(chǎn)管理理制度執(zhí)行安全交底制度度，施工作業(yè)業(yè)前，由工長長向施工班組組作書面的安安全交底，施施工班組長簽簽字，并及時時向全體操作作人員交底。執(zhí)行施工前安全檢檢查制、各班班組在施工前前對所施工的的部位，進行行安全檢查發(fā)發(fā)現(xiàn)隱患，經(jīng)經(jīng)有關(guān)人員處處理解決后，方方可進行施工工操作。加強對施工人員的的安全意識教教育，提高自自我防護意識識，進場前對對職工進行安安全生產(chǎn)教育育，以后定期期與不定期進進行安全生產(chǎn)產(chǎn)教育，加強強安全生產(chǎn)、文文明施工的意意識。建立安全生產(chǎn)責任任制。定期組組織安全生產(chǎn)產(chǎn)大檢查，并并建立安全生生產(chǎn)評定制度度，根據(jù)安全全產(chǎn)生責任制制的規(guī)定，進進行評比，對對安全生產(chǎn)優(yōu)優(yōu)良的班組和和個人給予獎獎勵，對于不不注意安全產(chǎn)產(chǎn)生的班組和和個人給予批批評，甚至處處罰。主要預(yù)防及控制措措施進入現(xiàn)場的所有人人員必須戴安安全帽，施工工現(xiàn)場設(shè)置安安全警告牌。二、所有機電設(shè)備備實行專人負負責操作，并并持證上崗，非非專業(yè)人員不不得動用電器器設(shè)備，供電電設(shè)備要遮嚴嚴實，經(jīng)常檢檢查，并設(shè)置置漏電保護器器。在開工前前，及時地將將設(shè)備、機械械等運進施工工現(xiàn)場，應(yīng)修修筑好工地內(nèi)內(nèi)部和工地到到運輸干線的的道路。另外外，用水和排排水工程也要要在施工之前前搞好，以利利施工現(xiàn)場的的用水和雨水水排放。三、腳手架平臺等等搭設(shè)必須符符合安全要求求，跳板要求求設(shè)置平穩(wěn)，先先檢查后使用用。四、在施工現(xiàn)場的的通道設(shè)置安安全警告牌，嚴嚴禁非施工人人員進入或穿穿越施工區(qū)域域。五、根據(jù)用電的有有關(guān)規(guī)定，架架設(shè)好工地的的臨時供電線線路，以滿足足設(shè)備和工地地照明需求。一一定要檢查電電路上的不安安全因素，如如絕緣是否合合乎要求等，以以免發(fā)生觸電電事故。六加強對施工人員的的防火安全教教育及對現(xiàn)場場消防的管理理，消防器材材配備齊全，安安放位置符合合消防要求，并并定期檢查，更更換滅火器的的藥品，保持持消防器材完完好的備用狀狀態(tài)。隨時注意氣氣象部門預(yù)報報資料，根據(jù)據(jù)氣象預(yù)報，提提前做好防風(fēng)風(fēng)防雨措施，切切實按措施執(zhí)執(zhí)行，并合理理安排現(xiàn)場施施工生產(chǎn)。施工現(xiàn)場的的周圍要設(shè)置置必要的圍欄欄、屏障等，并并張貼標志或或懸掛標志，在在低洼處應(yīng)配配備夜間的照照明設(shè)備?，F(xiàn)場設(shè)安全檢查員員一人，負責責日常安全生生產(chǎn)工作，公公司領(lǐng)導(dǎo)定期期到地工地檢檢查安全工作作。安全生產(chǎn)合同制管管理每一位進場場工人，及時時對其進行現(xiàn)現(xiàn)場安全教育育與其簽定安安全生產(chǎn)責任任合同，使每每一位進場工工人都明白，凡凡屬違反安全全操作規(guī)程而而引起的安