2023年助理銷售顧問網(wǎng)上自學(xué)考試試題

１、在應(yīng)用DS-CＲM系統(tǒng)發(fā)送短信，說明不對(duì)的的是(A）A應(yīng)用基站給客戶發(fā)送短信最大的優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)送速度較快2、未留檔客戶在ＤS-CRM系統(tǒng)中可以填寫的有(A)Ａ客戶的關(guān)注車輛3、銷售顧問天天上午打開DS-CRＭ系統(tǒng)后一方面要做的事情是(）A運(yùn)用“生日提醒”功能查看今日過生日的客戶B打開活動(dòng)計(jì)劃,查看今日活動(dòng)和過期未執(zhí)行活動(dòng)C打開“我的客戶”，查找近期剛剛買車的客戶進(jìn)行回訪D打開“銷售機(jī)會(huì)”,跟蹤最有也許買車的客戶4、一位曾跟蹤過當(dāng)時(shí)未購(gòu)車的客戶再次來展廳欲買車時(shí)，我們?cè)贒S-CＲM系統(tǒng)中應(yīng)當(dāng)()A在“我的客戶”的“所有客戶”頁簽中找到這位客戶并為他添加新的購(gòu)車意向B在“銷售機(jī)會(huì)”中添加新的銷售機(jī)會(huì)C在“聯(lián)系人”中找到該客戶并轉(zhuǎn)為客戶Ｄ在“已放棄的銷售機(jī)會(huì)”中找到這位客戶當(dāng)時(shí)沒買車而放棄的銷售機(jī)會(huì),去掉“放棄”復(fù)選框５、在DS-ＣRM系統(tǒng)里,集客量的錄入是通過系統(tǒng)中（C)模塊來獲取的Ｃ銷售機(jī)會(huì)和未留當(dāng)客戶管理６、銷售顧問當(dāng)手中的銷售線索權(quán)值>=（)倍銷售目的時(shí)，可以完畢銷售目的A0.5B1C２Ｄ57、DＳ－CRＭ系統(tǒng)提醒服務(wù)可以正常應(yīng)用的前提是（C）C銷售顧問對(duì)聯(lián)系人等信息的良好填寫維護(hù)８、最佳保障方案險(xiǎn)種組合為:（A)Ａ交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車上人員責(zé)任險(xiǎn)＋玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)+全車盜搶險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)９、試乘試駕過程中，以下做法對(duì)的的是:()A試乘試駕專員/銷售顧問依據(jù)測(cè)試內(nèi)容示范駕駛和講解B打開娛樂系統(tǒng),演示其功能,播放顧客喜歡的音樂Ｃ顧客試駕時(shí)提醒顧客需要體驗(yàn)的每一項(xiàng)內(nèi)容，以免漏掉任何一個(gè)細(xì)節(jié)Ｄ當(dāng)顧客有危險(xiǎn)動(dòng)作時(shí),要提醒顧客注意,并請(qǐng)顧客繼續(xù)完畢試駕１0、假如客戶當(dāng)時(shí)沒有做決定，銷售顧問隨后要進(jìn)行客戶跟進(jìn)準(zhǔn)備工作：(）A擬定跟進(jìn)時(shí)間和形式B思考跟進(jìn)談話切入點(diǎn),如詢問客戶什么時(shí)候可以做決定Ｃ查詢客戶信息，準(zhǔn)備相關(guān)材料D與經(jīng)理申請(qǐng),給顧客準(zhǔn)備一個(gè)驚喜的價(jià)格11、介紹展車右側(cè)前部時(shí),應(yīng)介紹：()Ａ激光焊接、不等厚鋼板等車身制造工藝B側(cè)保險(xiǎn)杠、防盜螺栓、音響與中控鎖等C剎車盤、懸掛等D油漆質(zhì)量１２、若顧客表達(dá)自己想一個(gè)人在展廳隨便看看,則應(yīng)（Ａ)，但要告之自己就在附近,有任何問題可隨時(shí)征詢A請(qǐng)顧客隨意１３、車輛展示中,銷售顧問要做到：()Ａ口齒伶俐、語氣連貫、一氣哈成,這樣介紹可以塑造銷售顧問的專業(yè)形象B所有的產(chǎn)品都要運(yùn)用“6＋1”介紹法來展示Ｃ用“ＦFB”法介紹產(chǎn)品和服務(wù)特性D無保存地將產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)一次性介紹給顧客后,等待顧客做決定1４、進(jìn)行需求分析前,需要了解客戶()A當(dāng)天的時(shí)間安排B購(gòu)車重要關(guān)注點(diǎn)C職業(yè)和年齡D購(gòu)買動(dòng)機(jī)15、打電話給潛在客戶最重要的目的應(yīng)當(dāng)是（Ａ）A邀約客戶來展廳16、需求分析過程中銷售顧問應(yīng)當(dāng)做到：（)Ａ積極提供產(chǎn)品資料，供顧客參考B做報(bào)價(jià)單請(qǐng)顧客確認(rèn)C邀請(qǐng)顧客入座,談?lì)櫩透袗酆玫脑掝}D發(fā)明輕松快樂的談話氛圍１7、展車前車窗啟動(dòng)到(）處A三分之一B三分之二C一半D百分之百18、冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是(D）D散熱器1９、DＳG是(D)變速器Ｄ雙離合手自一體變速器２0、下列汽車系統(tǒng)中不屬于底盤部分的是（A）A起動(dòng)系統(tǒng)21、活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),活塞頂部所掃過的容積是指（A)Ａ氣缸工作容積２2、下列點(diǎn)火順序?qū)儆谒母装l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序的是(ＡD)A１-2-4－3D1－４-２-3２3、下列屬于主減速器的功用的是（AＤ）Ａ增矩Ｄ實(shí)現(xiàn)變速、變扭和變向24、汽車制動(dòng)系一般至少裝用(B)套各自獨(dú)立的系統(tǒng)Ｂ225、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度超過９0度時(shí),冷卻水（)A所有進(jìn)行小循環(huán)Ｂ所有進(jìn)行大循環(huán)Ｃ大、小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行D不一定26、汽油的牌號(hào)愈高，則異辛烷的含量愈（),汽油的抗爆性愈(D)。D多、好２７、邁騰的成人保護(hù)安全等級(jí)達(dá)成（D)級(jí)Ｄ５28、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)混合氣是在(B）內(nèi)完畢的B燃燒室2９、高爾夫GＴI采用的是(Ｄ)噴射技術(shù)D缸內(nèi)、多點(diǎn)30、發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電的是(Ａ)A蓄電池31、下列不屬于ＡＵTＯHOLＤ功能被激活的前提條件的是(）Ａ司機(jī)側(cè)車門關(guān)閉B系好安全帶C發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)DEＳP關(guān)閉32、TＳＩ的含義是（C）Ｃ渦輪增壓和燃油直接噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)33、關(guān)于水冷卻系統(tǒng)，以下描述不對(duì)的的是(D）D膨脹水箱建立封閉系統(tǒng)，減少空氣對(duì)冷卻系內(nèi)部的氧化,但不能避免冷卻水的流失34、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少(Ｂ）系統(tǒng)B點(diǎn)火系統(tǒng)35、下面關(guān)于“離回家功能”說話錯(cuò)誤的是()A假如車燈開關(guān)處在“行車燈自動(dòng)控制”位置或“行車燈?”位置,然后將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，回家照明功能便會(huì)將定向照明打開，一直到延時(shí)關(guān)閉時(shí)間結(jié)束B假如沒有拔出點(diǎn)火鑰匙,停車燈在延時(shí)關(guān)閉時(shí)間結(jié)束后便會(huì)自動(dòng)打開。拔出點(diǎn)火鑰匙后,停車燈也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。假如需要繼續(xù)開著停車燈,則必須用車燈開關(guān)將其打開。C假如拔出點(diǎn)火鑰匙后,定向照明便會(huì)自動(dòng)打開一段延時(shí)關(guān)閉時(shí)間。D假如轎車已經(jīng)開鎖,離家照明功能便會(huì)打開定向照明。只要一打開點(diǎn)火開關(guān),此照明就會(huì)立即熄滅。36、曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為（A)A2：137、一汽-大眾速騰產(chǎn)品使用的傳動(dòng)系統(tǒng)布置方式是(C)C發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)38、下列不屬于曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)方式的是(D)D液壓傳動(dòng)３9、研究表白:調(diào)整前窗夾角可有效地減小阻力和升力。實(shí)驗(yàn)證明前風(fēng)窗傾角為（)時(shí)阻力最小.Ａ45Ｂ57Ｃ65D704０、現(xiàn)代汽車廣泛采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)通過可燃?xì)怏w在汽缸內(nèi)燃燒膨脹產(chǎn)生壓力,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)來對(duì)外輸出功率的,重要涉及(B）大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)Ｂ2、541、(）具有定位作用，可以使輪胎磨損均勻,并減輕輪轂外軸承的負(fù)荷Ａ主銷后傾角Ｂ主銷內(nèi)傾角C車輪外傾角D車輪前束采用斷開式車橋,發(fā)動(dòng)機(jī)總成的位置可以減少和前移,使汽車重心下降，提高了汽車行駛的()A動(dòng)力性B通過性C操縱性Ｄ平順性43、邁騰的智能前大燈具有下面(）功能AAFＳ功能BLＷR(shí)功能C靜態(tài)轉(zhuǎn)向照明功能Ｄ以上功能都有４4、下列關(guān)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的說法對(duì)的的是（)A均以可燃混合氣進(jìn)入氣缸B行程順序相同Ｃ點(diǎn)火方式相同D壓縮比基本一致45、曲軸箱通風(fēng)的目的重要是(B）B排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣46、下列屬于影響汽車通過性因素的是（）Ａ動(dòng)力性B最小離地間隙C車輪半徑D以上都是47、下列關(guān)于車內(nèi)防護(hù)裝置的說法錯(cuò)誤的是（D）Ｄ頭枕也是座椅的一部分，是轎車后部受撞擊時(shí)限制人的頭部向后甩動(dòng)的安全裝置，頭枕可減少腰背受傷的也許性48、冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)的水路循環(huán)路線是(Ｂ)B水泵→冷卻水套→節(jié)溫器→散熱器→水泵４9、我國(guó)習(xí)慣采用的汽油抗爆性的評(píng)估指標(biāo)是(B）B辛烷值50、汽車兩側(cè)的車輪分別安裝在一根整體式的車橋兩端,車橋通過彈性元件與車架或車身相連接,當(dāng)一側(cè)車輪因道路不平而跳動(dòng)時(shí),將影響另一側(cè)車輪的工作,這種懸架稱（）A非獨(dú)立懸架B半獨(dú)立懸架C獨(dú)立懸架D空氣懸架５1、下列有關(guān)汽車的最小轉(zhuǎn)向半徑的說法對(duì)的的是（ＡBC)A車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑越小，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)所需要的場(chǎng)地面積越小，靈活性好B車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑越小,車輛可以通過狹窄彎曲地帶或繞過難以越過的障礙物的能力越強(qiáng)C指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置,車輛外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑5２、廣州豐田汽車采用(A）車身技術(shù)AGOA車身53、下列不屬于轎車基本構(gòu)造四大組成部分之一的是（D）D變速器54、下列改善充氣效率的措施錯(cuò)誤的是(D)Ｄ減小氣門的升程55、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在(C)個(gè)行程向飛輪存儲(chǔ)能量C做功5６、汽車空調(diào)器的（D）能將制冷劑液體中的氣體分離，并濾掉雜質(zhì)D干燥瓶5７、(Ｄ）懸架是車輪沿?cái)[動(dòng)的主銷軸線上下移動(dòng)的懸架D麥弗遜式58、冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)的水路循環(huán)路線是（Ａ）Ａ水泵→冷卻水套→節(jié)溫器→水泵59、寶來車身上(）位置上應(yīng)用了行人保護(hù)功能A翼子板Ｂ保險(xiǎn)杠C機(jī)艙蓋Ｄ以上位置都有應(yīng)用60、20２3年9月6日~8日在新疆舉行了“一箱油穿越千里無人區(qū)”挑戰(zhàn)活動(dòng)。貴州出租司機(jī)湯永明駕駛(A）車，以一箱油行駛1952公里和油耗2.82升/百公里的成績(jī)從25輛參賽車中脫穎而出，奪得一箱油最遠(yuǎn)行駛距離獎(jiǎng)和最低油耗獎(jiǎng)A捷達(dá)SＤＩ出租車６1、轎車在制動(dòng)過程中發(fā)生轉(zhuǎn)向能力喪失的因素（A)A前輪先抱死,后輪滑動(dòng)６2、轉(zhuǎn)向輪繞著（Ｂ)擺動(dòng)B主銷63、四行程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)每完畢一個(gè)工作循環(huán),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)（A)角度Ａ７20°6４、汽車玻璃貼膜不能實(shí)現(xiàn)下面（Ｄ）項(xiàng)功能D減少噪音65、１20ｋm/h等速油耗（Ｌ/1０0ｋm）是指除有特殊規(guī)定外，轎車為規(guī)定載荷的(），以()檔，1２0kｍ/h等速行駛１００km所需要燃油消耗量A一半(取整數(shù)）、最高Ｂ一半（取整數(shù))、適中C滿載、最高D滿載、適中66、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為(D)D2:1６7、下列關(guān)于蓄電池的功用不對(duì)的的是()Ａ起動(dòng)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)供電B起動(dòng)后,為車上的一些儀表等電器供電C接受轎車發(fā)電機(jī)的充電D以上都涉及68、除出租營(yíng)運(yùn)外的所有其它用途新購(gòu)汽車(進(jìn)口邁騰除外）質(zhì)量擔(dān)保期為（）A12個(gè)月或10萬公里(以先達(dá)成者為準(zhǔn)）B２4個(gè)月或6萬公里(以先達(dá)成者為準(zhǔn))Ｃ1２個(gè)月或5萬公里（以先達(dá)成者為準(zhǔn))Ｄ24個(gè)月或10萬公里（以先到者為準(zhǔn)）69、以下關(guān)于質(zhì)量擔(dān)保管理規(guī)定描述對(duì)的的是(BCＤ)Ａ由于經(jīng)銷商自身操作不妥導(dǎo)致的損傷,應(yīng)及時(shí)返廠并由生產(chǎn)廠承擔(dān)責(zé)任和進(jìn)行必要的修復(fù)B質(zhì)量擔(dān)保指根據(jù)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行修復(fù)或更換，更換下的零部件歸一汽-大眾汽車有限公司所有C關(guān)于常規(guī)保養(yǎng),一汽-大眾或用戶已支付其費(fèi)用，經(jīng)銷商有責(zé)任為用戶車輛做好每一項(xiàng)保養(yǎng)工作D經(jīng)銷商必須使用一汽-大眾銷售有限公司備件部提供的指定型號(hào)機(jī)油，否則不給予首保費(fèi)用７0、以下何種情況不屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍()A車輛裝有未經(jīng)一汽-大眾許可使用的零部件，或車輛未經(jīng)一汽-大眾許可改裝過Ｂ車輛一直在一汽-大眾特許經(jīng)銷商處保養(yǎng)、維修C交通事故導(dǎo)致的損壞D未遵守《使用說明書》、《保養(yǎng)手冊(cè)》的有關(guān)規(guī)定使用轎車,或超負(fù)荷使用轎車(如用作賽車)等,或使用不妥導(dǎo)致的損壞71、以下關(guān)于質(zhì)量擔(dān)保管理規(guī)定描述對(duì)的的是（ＡBCD)A質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)若用戶變更轎車用途，轎車享受原質(zhì)量擔(dān)保期，期限和里程不作變更B質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)的質(zhì)量問題,對(duì)于更換上的零件（必須是一汽-大眾原裝備件)，其質(zhì)量擔(dān)保期與整車質(zhì)量擔(dān)保期相同:即整車質(zhì)量擔(dān)保期滿，更換上零件的擔(dān)保期也相應(yīng)結(jié)束Ｃ質(zhì)量擔(dān)保起始時(shí)間為:汽車自購(gòu)買之日(以購(gòu)車發(fā)票為準(zhǔn)）起計(jì)D新車型的整車質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定將以新車投放前技術(shù)服務(wù)部的新車型索賠告知為準(zhǔn)７２、關(guān)于捷達(dá)車特殊件的質(zhì)量擔(dān)保期（以先達(dá)成者為準(zhǔn))以下描述對(duì)的的是(ＡBD)A前后減振器:12個(gè)月或６萬公里B等速萬向節(jié):12個(gè)月或6萬公里C蓄電池:12個(gè)月或６萬公里D氧傳感器:12個(gè)月或7萬公里73、關(guān)于“活動(dòng)計(jì)劃”說法對(duì)的的是（ＢCＤ)B每個(gè)銷售顧問執(zhí)行完當(dāng)期活動(dòng)計(jì)劃時(shí)，需要建立下一步活動(dòng)計(jì)劃C活動(dòng)計(jì)劃執(zhí)行完畢后,需要在執(zhí)行狀態(tài)中改成“已完畢”D活動(dòng)計(jì)劃執(zhí)行完畢后，可以在“我的客戶”模塊頁簽下完善執(zhí)行狀態(tài)７4、保障集客量數(shù)據(jù)順利上傳DDC的基礎(chǔ)涉及(ABCD）A經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)暢通BDS-CＲＭ集客量數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確完整的填寫CDS-ＣRM上傳工具啟動(dòng)并配置正常DINＦＯＸ服務(wù)器啟動(dòng)并配置正常７5、經(jīng)銷商錄入DＳ-ＣRM的信息,以下()可以通過DDC上傳至廠家A銷售機(jī)會(huì)數(shù)據(jù)B集客量數(shù)據(jù)C客戶特性數(shù)據(jù)Ｄ售后回訪數(shù)據(jù)７6、應(yīng)當(dāng)先履行債務(wù)的當(dāng)事人，有確切證據(jù)證明對(duì)方有下列何種情形的，可以中止履行（ABCＤ)A經(jīng)營(yíng)狀況嚴(yán)重惡化B轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)、抽逃資金,以逃避債務(wù)C喪失商業(yè)信譽(yù)D有喪失或者也許喪失履行債務(wù)能力的其他情形。當(dāng)事人沒有確切證據(jù)中止履行的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任77、因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)協(xié)議目的,當(dāng)事人是否可以解除協(xié)議？(A)Ａ是７８、下列哪些車免征車船稅（ＡＢＤ）A非機(jī)動(dòng)車Ｂ軍隊(duì)、武警專用的車輛Ｄ警用車輛79、銷售失效、變質(zhì)的產(chǎn)品的,責(zé)令停止銷售,沒收違法銷售的產(chǎn)品,并處違法銷售產(chǎn)品貨值金額（）以下的罰款Ａ二倍Ｂ三倍C四倍D五倍８0、銷售商、制造商、修理商未按本規(guī)定承擔(dān)三包責(zé)任的，消費(fèi)者可向產(chǎn)品(A)質(zhì)量申訴解決機(jī)構(gòu)申訴,并責(zé)令改正A質(zhì)量監(jiān)督管理部門8１、在道路上發(fā)生交通事故，未導(dǎo)致人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，是否可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通,自行協(xié)商解決損害補(bǔ)償事宜？(A）Ａ是82、底盤發(fā)生更換的車輛,計(jì)稅依據(jù)為最新核發(fā)的同類型車輛最低計(jì)稅價(jià)格的（C)C70%83、在道路上發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)如何做(AＢＣD）Ａ車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)Ｂ導(dǎo)致人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門C因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置D乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助84、發(fā)票或者三包憑證上的產(chǎn)品品牌、型號(hào)、車輛辨認(rèn)代碼（vin）與規(guī)定三包的整車產(chǎn)品的品牌、型號(hào)、車輛辨認(rèn)代碼（ｖin)不符時(shí)，銷售商、制造商、修理商是否承擔(dān)三包責(zé)任?（B）B否85、消費(fèi)者的權(quán)利有：(）A消費(fèi)者在購(gòu)買、使用商品和接受服務(wù)時(shí)享有人身、財(cái)產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)規(guī)定經(jīng)營(yíng)者提供的商品和服務(wù)，符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的規(guī)定。Ｂ消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)根據(jù)商品或者服務(wù)的不同情況，規(guī)定經(jīng)營(yíng)者提供商品的價(jià)格、產(chǎn)地、生產(chǎn)者、用途、性能、規(guī)格、等級(jí)、重要成份、生產(chǎn)日期、有效期限、檢查Ｃ消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式,自主決定購(gòu)買或者不購(gòu)買任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。消費(fèi)者在自主選擇商品或者D消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購(gòu)買商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量對(duì)的等公平交易條件,有權(quán)拒絕經(jīng)營(yíng)者的強(qiáng)制交易行為。86、2023年一汽-大眾全年汽車銷量為4５．83萬輛，在國(guó)內(nèi)眾多廠商中排名第(A）位A一87、1953年6月下旬，下列(Ａ)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人為一汽題詞“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”A毛澤東88、Golf是大眾的一款經(jīng)典車型在1９7４年投產(chǎn)后，目前是大眾生產(chǎn)最多的品種,2０2３由一汽大眾引進(jìn)量產(chǎn),目前已經(jīng)發(fā)展到第(C)代。C6８9、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的生存哲學(xué)是（B）B獅子與羚羊賽跑90、目前，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化的Aｕｄi品牌車型中不涉及（C)CA391、斯柯達(dá)汽車公司1991年加入德國(guó)大眾集團(tuán)旗下,成為其出產(chǎn)平民轎車的子公司,其公司總部所在地位于（A）A捷克的姆拉達(dá)－博雷斯拉夫９2、下列大眾公司旗下品牌中，屬于高級(jí)轎車品牌的是（C）Ｃ賓利9３、一汽·大眾汽車有限公司是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國(guó))投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大