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文檔簡介
1、概述本標(biāo)段總長3.455km。本項(xiàng)目主路設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,輔路設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。共設(shè)置四座橋梁。2、采用規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1規(guī)范及規(guī)程(1)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)(2)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ166-2011)(3)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)(4)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)(5)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)(6)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-2018)(7)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)(8)《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)(9)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)(10)《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TD60-01-2004)(11)《公路橋梁盆式支座》(JT/T391-2009)(12)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)(13)《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(JT/T663-2006)(14)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB11499.1-2008)(15)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-2007)(16)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2014)(17)《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》(JG225-2007)(18)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)設(shè)計(jì)荷載汽車荷載等級(jí):城-A級(jí);(2)橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置主線橋?qū)挾?B=13.25~14.677m;(3)抗震要求地震動(dòng)峰值加速度0.05g,地震基本烈度6度,抗震措施按7度要求。高架橋抗震設(shè)防分類為乙類,抗震設(shè)計(jì)方法為B類。(4)橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。(5)橋梁設(shè)計(jì)使用年限橋梁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年,伸縮裝置、支座等可更換部件設(shè)計(jì)使用年限為15年。(6)橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí),結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γo=1.1。(7)環(huán)境類別本工程環(huán)境類別為I類。2.3計(jì)算荷載(1)恒載預(yù)應(yīng)力混凝土容重:26kN/m3;橋面鋼筋混凝土鋪裝容重:26kN/m3;橋面瀝青混凝土鋪裝容重:24kN/m3;外側(cè)防撞護(hù)欄鋼筋混凝土容重:26kN/m3;(2)汽車活載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)。汽車偏載系數(shù)1.15。(4)混凝土收縮徐變年平均相對(duì)濕度:80%;計(jì)算天數(shù):3650d。(5)基礎(chǔ)不均勻沉降基礎(chǔ)不均勻沉降按跨徑的1/4000考慮。(6)預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用塑料波紋管成孔,μ=0.17,K=0.0015;預(yù)應(yīng)力松馳損失終極值:按《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-2018)計(jì)算;一端錨具變形及鋼束回縮值:(7)整體溫差按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)第4.3.12條取用,橋梁結(jié)構(gòu)的有效溫度標(biāo)準(zhǔn)值最高34℃、最低-3℃;整體溫差為升溫14℃、降溫23℃,基準(zhǔn)溫度按20℃采用。(8)梯度溫差按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)第4.3.12條取用,正溫差T1=14℃、T2=5.5℃,負(fù)溫差T1=-7℃、T2=-2.75℃。2.4主要材料及其性能2.4.1混凝土全橋混凝土材料性能表砼強(qiáng)度等級(jí)彈性模量(MPa)剪切模量(MPaa)泊松比軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值fck(MPa)軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)值值ftk(MPa)軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)值fcd(MPa)軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)值ftd(MPa)熱膨脹系數(shù)C5034500138000.232.42.6522.41.830.000012.4.2鋼材全橋鋼筋材料性能表鋼筋等級(jí)彈性模量(MPa)抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fftk(MPa)抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)fssd(fpd)(MPa)抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ffsd’(MPa)熱膨脹系數(shù)ΦS15.2鋼絞線1.95x105518601260/0.0000122HPB300鋼筋筋2.1x1053002702700.0000122HRB400鋼筋筋2.0x1054003303300.00001222.5計(jì)算原則及方法概述1、計(jì)算方法總體縱向計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,根據(jù)橋梁施工流程劃分計(jì)算階段。并按對(duì)應(yīng)的構(gòu)件類型對(duì)結(jié)構(gòu)在施工階段、使用階段進(jìn)行抗裂、應(yīng)力、極限承載能力驗(yàn)算。2、結(jié)構(gòu)類型箱梁縱向按照部分預(yù)應(yīng)力砼A類構(gòu)件設(shè)計(jì);現(xiàn)澆箱梁與預(yù)制箱梁或橋臺(tái)連接的端橫梁按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì),其余端橫梁按部分預(yù)應(yīng)力砼A類構(gòu)件設(shè)計(jì);中橫梁按部分預(yù)應(yīng)力砼A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。3、第三聯(lián)(3×30m,B=13.25~14.677)左幅結(jié)構(gòu)3.1縱向驗(yàn)算3.1.1結(jié)構(gòu)描述本聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用3×30m等高現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,梁高采用1.8m。箱梁采用單箱雙室斷面。頂板懸臂長度為2.5m,邊腹板采用直腹板形式??v向預(yù)應(yīng)力通長腹板束的方式配置,每片腹板內(nèi)橫向設(shè)兩排鋼束。腹板鋼束在邊支點(diǎn)梁端開槽錨固。斷面構(gòu)造圖如下所示,橋面寬度13.25~14.677。具體構(gòu)造詳見相關(guān)圖紙??缰袛嗝孢呏c(diǎn)斷面中支點(diǎn)斷面本聯(lián)縱向按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件計(jì)算。本聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工。3.1.2計(jì)算模型箱梁結(jié)構(gòu)縱向計(jì)算按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件驗(yàn)算,根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)說明考慮溫度作用、基礎(chǔ)不均勻沉降等,計(jì)算采用《橋梁博士V3.5》程序。主橋結(jié)構(gòu)共劃分為102個(gè)單元、103個(gè)節(jié)點(diǎn),3個(gè)施工階段,結(jié)構(gòu)離散圖如下圖:全聯(lián)縱向結(jié)構(gòu)離散圖3.1.3施工階段描述全橋結(jié)構(gòu)驗(yàn)算共分3個(gè)施工階段,分別為:1現(xiàn)澆箱梁,張拉預(yù)應(yīng)力鋼束;2施工橋面鋪裝,安裝護(hù)欄;3結(jié)構(gòu)成橋3650天;3.1.4持久狀況承載能力驗(yàn)算3.1.4.1正截面抗彎承載能力計(jì)算最大彎矩對(duì)應(yīng)抗力及最大彎矩(KN·m)圖中紅、黑分別代表最大彎矩對(duì)應(yīng)抗力及最大彎矩。最小彎矩對(duì)應(yīng)抗力及最小彎矩(KN·m)圖中紅、黑分別代表承載能力及對(duì)應(yīng)的彎矩。由上圖可見,承載能力極限狀態(tài)下全橋的正截面抗彎強(qiáng)度滿足要求。3.1.4.2斜截面抗剪承載能力計(jì)算最大剪力對(duì)應(yīng)抗力及最大剪力(kN)圖中紅、藍(lán)分別代表最大剪力對(duì)應(yīng)抗力及最大剪力。最小剪力對(duì)應(yīng)抗力及最小剪力(kN)圖中紅、藍(lán)分別代表最剪力對(duì)應(yīng)抗力及剪力。由上圖可見,承載能力極限狀態(tài)全聯(lián)的斜截面抗剪強(qiáng)度滿足要求。3.1.5持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算頻遇效應(yīng)組合正應(yīng)力圖(Mpa)準(zhǔn)永久效應(yīng)組合正應(yīng)力圖(Mpa)頻遇效應(yīng)組合主應(yīng)力圖(Mpa)由圖可知,頻遇效應(yīng)組合及準(zhǔn)永久效應(yīng)組合構(gòu)件未出現(xiàn)拉應(yīng)力,滿足規(guī)范要求;頻遇組合下,除梁端外,構(gòu)件最大主拉應(yīng)力為1.3MPa<0.5ftk=0.5×2.65=1.325MPa,滿足規(guī)范要求。短期組合效應(yīng)下的抗裂驗(yàn)算滿足要求。3.1.6持久狀況和短暫狀況主梁應(yīng)力驗(yàn)算3.1.6.1持久狀況應(yīng)力驗(yàn)算按照新《公橋規(guī)》第7.1條規(guī)定,持久狀況預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)力計(jì)算時(shí)其應(yīng)力值取標(biāo)準(zhǔn)組合值。標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)組合正應(yīng)力圖(Mpa)(上下緣最大應(yīng)力)標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)組合主應(yīng)力圖(Mpa)(最大主壓應(yīng)力)由圖可見,標(biāo)準(zhǔn)值組合,構(gòu)件最大壓應(yīng)力11.3MPa<0.5fck=0.5×32.4=16.2MPa,滿足規(guī)范要求;最大主壓應(yīng)力11.3MPa<0.6fck=0.6×32.4=19.44MPa,滿足規(guī)范要求。本橋在持久狀況下混凝土的應(yīng)力滿足要求。3.1.6.2短暫狀況應(yīng)力驗(yàn)算施工階段混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度采用0.9×32.4=29.16MPa,此時(shí)規(guī)范允許的短暫狀況混凝土最大法向壓應(yīng)力為0.9×32.4×0.7=20.412MPa,因此短暫狀況的混凝土法向壓應(yīng)力滿足規(guī)范要求。施工階段混凝土的軸心抗拉強(qiáng)度采用0.90×2.65=2.385MPa,此時(shí)規(guī)范允許的施工截面混凝土最大法向拉應(yīng)力為0.9×2.65×0.7=1.67MPa,因此預(yù)拉區(qū)應(yīng)配置其配筋率不小于0.2%的縱向鋼筋,圖紙縱向配筋率滿足要求。第一施工階段(張拉完預(yù)應(yīng)力)主梁正截面應(yīng)力(Mpa)第二施工階段(完成橋面鋪裝)主梁正截面應(yīng)力(Mpa)第三施工階段(完成收縮徐變)主梁正截面應(yīng)力(Mpa)由上列圖可知主梁施工過程中混凝土最大的法向壓應(yīng)力為8.8MPa,且未出現(xiàn)拉應(yīng)力。滿足規(guī)范要求。3.1.7主梁撓度驗(yàn)算活載作用下全橋向上豎向位移圖mm活載作用下全橋向下豎向位移圖mm主梁在活載作用下向下最大豎向位移3.6mm、向上最大豎向位移2.1mm,不大于l/500的規(guī)范要求,結(jié)構(gòu)剛度滿足要求。3.1.8預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗(yàn)算預(yù)應(yīng)力鋼束在正常使用標(biāo)準(zhǔn)組合下的拉應(yīng)力計(jì)算結(jié)果見下表:鋼束號(hào)最大應(yīng)力允許值是否滿足1-1150-1209是2-1160-1209是3-1208-1209是由上表可知預(yù)應(yīng)力鋼束有效應(yīng)力值均在規(guī)范容許范圍內(nèi),滿足規(guī)范要求。3.2橫梁驗(yàn)算計(jì)算方法概述橫梁計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,根據(jù)橋梁施工流程劃分計(jì)算階段。并按A類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件對(duì)橫梁在施工階段、使用階段進(jìn)行抗裂、應(yīng)力、極限承載能力驗(yàn)算。3.2.2荷載施加方法橫梁重量按實(shí)際施加,同時(shí)將縱向計(jì)算時(shí)永久作用和除汽車以外的可變作用引起的支反力標(biāo)準(zhǔn)值作為永久荷載分布按邊中荷載比1:1及1.2:1(取最不利)施加在橫梁的各腹板位置,汽車荷載在其實(shí)際作用范圍按最不利加載。第三聯(lián)左幅(3×30m)端橫梁(7#墩位).1橫梁計(jì)算斷面考慮到橫梁翼緣部分也參與受力,故在橫梁計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮兩側(cè)H/2范圍內(nèi)的頂?shù)装褰孛妗R韵率菣M梁計(jì)算取用的截面。端橫梁計(jì)算斷面.2計(jì)算模型端橫梁橫向受力計(jì)算采用橋梁博士3.5計(jì)算。計(jì)算采用平面桿系模型,將橫梁劃分32個(gè)單元33個(gè)節(jié)點(diǎn),5個(gè)施工階段,本橫梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件計(jì)算。具體計(jì)算模型及結(jié)構(gòu)計(jì)算圖式見如下結(jié)構(gòu)離散圖,本報(bào)告給出的計(jì)算結(jié)果不包括翼緣板部分的受力情況。端橫梁結(jié)構(gòu)離散圖.3持久狀況承載能力驗(yàn)算最大彎矩對(duì)應(yīng)抗力及最大彎矩(KN·m)最小彎矩對(duì)應(yīng)抗力及最小彎矩(KN·m)由上圖可見,承載能力極限狀態(tài)下橫梁的正截面抗彎強(qiáng)度滿足要求。.4持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算1正截面抗裂計(jì)算頻遇效應(yīng)組合正應(yīng)力圖(Mpa)準(zhǔn)永久效應(yīng)組合正應(yīng)力圖(Mpa)由圖可知,頻遇效應(yīng)組合,構(gòu)件最大拉應(yīng)力為1.6MPa<0.7ftk=0.7×2.65=1.855MPa,滿足規(guī)范要求;準(zhǔn)永久組合下構(gòu)件未出現(xiàn)拉應(yīng)力,滿足規(guī)范要求。2斜截面抗裂計(jì)算頻遇效應(yīng)組合主拉應(yīng)力圖(Mpa)構(gòu)件最大主拉應(yīng)力為0.3MPa<0.5ftk=0.5×2.65=1.325MPa,斜截面抗裂驗(yàn)算滿足要求。.5持久狀況應(yīng)力驗(yàn)算按照新《公橋規(guī)》第7.1條規(guī)定,持久狀況預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)力計(jì)算時(shí)其應(yīng)力值取標(biāo)準(zhǔn)組合值。標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)組合正應(yīng)應(yīng)力圖(Mpa)標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)組合主應(yīng)應(yīng)力圖(Mpa)由圖可見,標(biāo)準(zhǔn)值值組合,構(gòu)件件最大壓應(yīng)力力8.2MPaa<0.5ffck=0..5×32..4=16..2MPaa,滿足規(guī)范要要求;最大主主壓應(yīng)力8..2MPa<<0.6fcck=0.66×32.44=19.444MPaa,滿足規(guī)范要要求。本橋在在持久狀況下下混凝土的應(yīng)應(yīng)力滿足要求求。.6短暫狀況應(yīng)力力驗(yàn)算施工階段混凝土的的軸心抗壓強(qiáng)強(qiáng)度采用0.9×332.4=29.166MPa,此時(shí)規(guī)范范允許的短暫暫狀況混凝土土最大法向壓壓應(yīng)力為20.4112MPa,因此短暫暫狀況的混凝凝土法向壓應(yīng)應(yīng)力滿足規(guī)范范要求?;炷磷畲蟮姆ǚㄏ蚶瓚?yīng)力為為0.8MPPa,施工階段段混凝土的軸軸心抗拉強(qiáng)度度采用0.90××2.65=2.3855MPa,此時(shí)規(guī)范范允許的施工工截面混凝土土最大法向拉拉應(yīng)力為1.67MMPa,因此預(yù)拉拉區(qū)應(yīng)配置其其配筋率不小小于0.2%的縱向鋼筋筋,圖紙縱向向配筋率滿足足要求。第一施工階段(張張拉完預(yù)應(yīng)力力)主梁正截截面應(yīng)力(Mpa)第二施工階段(完完成收縮徐變變)主梁正截截面應(yīng)力(Mpa)由上列圖可知主梁施工工過程中混凝凝土最大的法法向壓應(yīng)力為為4.4MPa,且未出現(xiàn)現(xiàn)拉應(yīng)力。滿滿足規(guī)范要求求。.7預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力力驗(yàn)算預(yù)應(yīng)力鋼束在正常常使用標(biāo)準(zhǔn)組組合下的拉應(yīng)應(yīng)力計(jì)算結(jié)果果見下表:鋼束號(hào)最大應(yīng)力允許值是否滿足1-1160-1209是2-1160-1209是3-1050-1209是由上表可知預(yù)應(yīng)力力鋼束有效應(yīng)應(yīng)力值均在規(guī)規(guī)范容許范圍圍內(nèi),滿足規(guī)規(guī)范要求。第三聯(lián)左幅(3×300m)端橫梁(10#墩位).1橫梁計(jì)算斷斷面考慮到橫梁翼緣部部分也參與受受力,故在橫橫梁計(jì)算時(shí)應(yīng)應(yīng)考慮兩側(cè)H/2范圍內(nèi)的頂頂?shù)装褰孛?。以以下是橫梁計(jì)計(jì)算取用的截截面。端橫梁計(jì)算斷面.2計(jì)算模型端橫梁橫向受力計(jì)算算采用橋梁博博士3.5計(jì)算。計(jì)算算采用平面桿桿系模型,將將橫梁劃分336個(gè)單元37個(gè)節(jié)點(diǎn),5個(gè)施工階段段,本橫梁按部分分預(yù)應(yīng)力混凝凝土A類構(gòu)件計(jì)算。具具體計(jì)算模型型及結(jié)構(gòu)計(jì)算算圖式見如下下結(jié)構(gòu)離散圖圖,本報(bào)告給給出的計(jì)算結(jié)結(jié)果不包括翼翼緣板部分的的受力情況。端橫梁結(jié)構(gòu)離散圖圖.3持久狀況承承載能力驗(yàn)算算最大彎矩對(duì)應(yīng)抗力力及最大彎矩矩(KN·m)最小彎矩對(duì)應(yīng)抗力力及最小彎矩矩(KN·m)由上圖可見,承載載能力極限狀狀態(tài)下橫梁的的正截面抗彎彎強(qiáng)度滿足要要求。.4持久狀況正正常使用極限限狀態(tài)驗(yàn)算1正截面抗裂計(jì)算頻遇效應(yīng)組合正應(yīng)應(yīng)力圖(Mpa)準(zhǔn)永久效應(yīng)組合正正應(yīng)力圖(Mpa)由圖可知,頻遇效效應(yīng)組合,構(gòu)構(gòu)件最大拉應(yīng)應(yīng)力為1.66MPa<0.7fttk=0.77×2.655=1.8555MPa,滿足規(guī)范要要求;準(zhǔn)永久久組合下構(gòu)件件未出現(xiàn)拉應(yīng)應(yīng)力,滿足規(guī)規(guī)范要求。2斜截面抗裂計(jì)算頻遇效應(yīng)組合主拉拉應(yīng)力圖(Mpa)構(gòu)件最大主拉應(yīng)力力為0.4MPa<00.5ftkk=0.5××2.65==1.3255MPa,斜截面抗抗裂驗(yàn)算滿足足要求。.5持久狀況應(yīng)力力驗(yàn)算按照新《公橋規(guī)》第7.1條規(guī)定,持久狀況預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)力計(jì)算時(shí)其應(yīng)力值取標(biāo)準(zhǔn)組合值。標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)組合正應(yīng)應(yīng)力圖(Mpa)標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)組合主應(yīng)應(yīng)力圖(Mpa)由圖可見,標(biāo)準(zhǔn)值值組合,構(gòu)件件最大壓應(yīng)力力9.0MPaa<0.5ffck=0..5×32..4=16..2MPaa,滿足規(guī)范要要求;最大主主壓應(yīng)力9..0MPa<<0.6fcck=0.66×32.44=19.444MPaa,滿足規(guī)范要要求。本橋在在持久狀況下下混凝土的應(yīng)應(yīng)力滿足要求求。3.2.4.6短短暫狀況應(yīng)力力驗(yàn)算施工階段混凝土的的軸心抗壓強(qiáng)強(qiáng)度采用0.9×332.4=29.166MPa,此時(shí)規(guī)范范允許的短暫暫狀況混凝土土最大法向壓壓應(yīng)力為20.4112MPa,因此短暫暫狀況的混凝凝土法向壓應(yīng)應(yīng)力滿足規(guī)范范要求?;炷磷畲蟮姆ǚㄏ蚶瓚?yīng)力為為0.8MPPa,施工階段段混凝土的軸軸心抗拉強(qiáng)度度采用0.90××2.65=2.3855MPa,此時(shí)規(guī)范范允許的施工工截面混凝土土最大法向拉拉應(yīng)力為1.67MMPa,因此預(yù)拉拉區(qū)應(yīng)配置其其配筋率不小小于0.2%的縱向鋼筋筋,圖紙縱向向配筋率滿足足要求。第一施工階段(張張拉完預(yù)應(yīng)力力)主梁正截截面應(yīng)力(Mpa)第二施工階段(完完成收縮徐變變)主梁正截截面應(yīng)力(Mpa)由上列圖可知主梁施工工過程中混凝凝土最大的法法向壓應(yīng)力為為4.9MPa,且未出現(xiàn)現(xiàn)拉應(yīng)力。滿滿足規(guī)范要求求。.7預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力力驗(yàn)算預(yù)應(yīng)力鋼束在正常常使用標(biāo)準(zhǔn)組組合下的拉應(yīng)應(yīng)力計(jì)算結(jié)果果見下表:鋼束號(hào)最大應(yīng)力允許值是否滿足1-1170-1209是2-1180-1209是3-1090-1209是由上表可知預(yù)應(yīng)力力鋼束有效應(yīng)應(yīng)力值均在規(guī)規(guī)范容許范圍圍內(nèi),滿足規(guī)規(guī)范要求。第三聯(lián)左幅(3×300m)中橫梁.1橫梁計(jì)算斷斷面考慮到橫梁翼緣部部分也參與受受力,故在橫橫梁計(jì)算時(shí)應(yīng)應(yīng)考慮兩側(cè)H/2范圍內(nèi)的頂頂?shù)装褰孛?。以以下是橫梁計(jì)計(jì)算取用的截截面。中橫梁計(jì)算斷面.2計(jì)算模型中橫梁橫向受力計(jì)算算采用橋梁博博士3.5計(jì)算。計(jì)算算采用平面桿桿系模型,將將橫梁劃分332個(gè)單元33個(gè)節(jié)點(diǎn),2個(gè)施工階段段,具體計(jì)算算模型及結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)算圖式見見如下結(jié)構(gòu)離離散圖,本橫梁按部分分預(yù)應(yīng)力混凝凝土A類構(gòu)件計(jì)算。本本報(bào)告給出的的計(jì)算結(jié)果不不包括翼緣板板部分的受力力情況。中橫梁結(jié)構(gòu)離散圖圖.3持久狀況承載能力力驗(yàn)算最大彎矩對(duì)應(yīng)抗力力及最大彎矩矩(KN·m)最小彎矩對(duì)應(yīng)抗力力及最小彎矩矩(KN·m)由上圖可見,承載載能力極限狀狀態(tài)下全橋的的正截面抗彎彎強(qiáng)度滿足要要求。.4持久狀況正常使用用極限狀態(tài)驗(yàn)驗(yàn)算1正截面抗裂計(jì)算頻遇效應(yīng)組合正應(yīng)應(yīng)力圖(Mpa)準(zhǔn)永久效應(yīng)組合正正應(yīng)力圖(Mpa)由圖可知,頻遇效效應(yīng)組合,構(gòu)構(gòu)件最大拉應(yīng)應(yīng)力為1.66MPa<0.7fttk=0.77×2.655=1.8555MPa,滿足規(guī)范要要求;準(zhǔn)永久久組合下構(gòu)件件未出現(xiàn)拉應(yīng)應(yīng)力,滿足規(guī)規(guī)范要求。2斜截面抗裂計(jì)算頻遇效應(yīng)組合主拉拉應(yīng)力圖(Mpa)構(gòu)件最大主拉應(yīng)力力為0
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