車輛營運證全部制度

--10-安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、駕駛員必需經(jīng)過專業(yè)訓練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必需按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超員乘坐。3、每次行車前必需檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消退隱患。4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應保持必要的安全間距。5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和大路交通治理規(guī)章6、制止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別留意指揮信號和施工信號。7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必需連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發(fā)動機阻力掌握車速。下坡使用制動器時間較長期時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。9、認真做好出車，途中和回廠例檢，覺察問題，準時報修。修理時，必需掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必需隨時留意防火。10、準時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。安全生產(chǎn)和崗位責任制1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺承受國家行業(yè)治理和群眾監(jiān)視。2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全治理機構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)治理人員。3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，樂觀推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全治理閱歷。4、加強源頭治理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，準時排查各類安全事故隱患。5、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的狀況，推測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。6、抓好車輛安全技術(shù)治理和駕駛員治理工作，建立完善安全治理檔案。7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全治理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全治理體系的有效性。8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作狀況，認真聽取各部門意見和建議，承受職工群眾監(jiān)視。安全生產(chǎn)監(jiān)視檢查制度〔一〕監(jiān)視檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任狀況。制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置賜予公布。監(jiān)視檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)治理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)治理協(xié)議。監(jiān)視檢查安全生產(chǎn)治理機構(gòu)設置和配備專職安全生產(chǎn)治理人員狀況?！捕潮O(jiān)視檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)監(jiān)視檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)治理狀況，檢查駕駛員治理根底檔案實行“一人一檔”狀況，檢查對違章和事故駕駛員處理狀況。監(jiān)視檢查駕駛員的記分治理狀況，要對情節(jié)嚴峻、素養(yǎng)差，安全意識不強常常出事故的駕駛?cè)藛T進展解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素養(yǎng)。3以解聘的狀況。〔三〕監(jiān)視檢查車輛安全生產(chǎn)治理狀況，檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責任險的投保工作?！参濉潮O(jiān)視檢查生產(chǎn)安全的嚴峻違法行為的處理狀況，監(jiān)視做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄狀況?！擦潮O(jiān)視檢查安全根底工作及宣傳教育培訓狀況。企業(yè)主要負責人、安全治理人員、駕駛員的持證上崗狀況和其他人員的教育培訓狀況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等狀況?！财摺彻收{(diào)查處理的狀況；監(jiān)視檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的狀況?！舶恕潮O(jiān)視檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實狀況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送狀況?！簿拧潮O(jiān)視檢查應急機構(gòu)和應急隊伍建設狀況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制狀況?！彩潮O(jiān)視檢查企業(yè)安定穩(wěn)定狀況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全狀況。從業(yè)人員安全治理制度1、機動車駕駛員治理駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體安康的從業(yè)人員。駕駛員必需領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。部門組織實施。瞞事故真相，并樂觀協(xié)作事故的處理。駕駛員應聽從調(diào)度，依據(jù)規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超4小時，杜絕各種違章行為。駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容干凈、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)章，樹立良好的職業(yè)道德。車輛正常出車前，應將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。駕駛員必需遵守以下規(guī)定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不準連續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有阻礙安全行車的疾病或者過度疲乏時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它阻礙安全行車的行為。2、機動車輛治理生產(chǎn)治理部門負責監(jiān)視與考核，并參與交通事故的處理。機動車輛的年檢審，由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)治理部門組織實施。認真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求結(jié)實樹立“安全第一“的思想，做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防“(防火、防凍、防滑、防事故)工作。遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格掌握出車，假設生產(chǎn)等急需可配備有2名駕駛員出車，以保安全和處理應急狀況制止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴〔違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。安全例會制度為全面貫徹《安全生產(chǎn)法問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全治理工作，公司成立安全領(lǐng)導小組〔由法人代表主持，實行安全生產(chǎn)例會制度。一、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必需簽名參與。二、安全例會主要內(nèi)容：1、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)狀況。2、準時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩?、擔憂全的狀況，爭論布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)打算。3、分析爭論近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。4、爭論安全治理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。5、依據(jù)“四不放過”的原則〔即：事故緣由不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過，對發(fā)生的事故進展調(diào)查、分析和處理。安全培訓和教育學習制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增加安全意識，按時參與各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)章。二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，準時傳達上級和交通治理部門的有關(guān)指示精神，認真總結(jié)安全行車的閱歷和分析典型事故的教訓，總結(jié)推廣先進閱歷，不斷增加安全防范意識。三、公司要定期利用一些典型的事故案例進展分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)章，確保安全。四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特別狀況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。六、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。車輛、設施、設備安全治理制度1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情懊喪時開車，不能在鬧心情時開車，要掌握心情、情感，保證行車安全。23、駕駛員對車輛的日常維護應做到：4傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效狀況。56事故處理應急預案12、馬上搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應馬上施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應馬上設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。危急物品泄漏時，依據(jù)具體狀況實行滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、掩蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進展搶救；連續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危急時，應準時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應標出事故現(xiàn)場位置。3、現(xiàn)場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容，不得破壞、偽造。4、如有泄漏、爆炸、火災、可能危及安全時，勸導阻擋無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。4、準時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應準時直接或托付他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后準時向本公司領(lǐng)導和負責的專人匯報。5交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后，要聽從組織指揮，主動照實地反映狀況，樂觀協(xié)作現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。事故統(tǒng)計報告和調(diào)查處理制度為準時報告和統(tǒng)計安全生產(chǎn)事故，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，結(jié)合公司實際狀況，特制定本制度。一、汽車駕駛員的行車安全生產(chǎn)事故，以及消防事故的報告和統(tǒng)計適用本制度。二、本制度所指安全生產(chǎn)事故、駕駛員傷亡事故是指駕駛員在汽車營運過程中發(fā)生的交通事故、人身損害、急性中毒事故、火災事故等。三、公司按其職能對事故進展分類治理，按規(guī)定建立檔案，對事故進展統(tǒng)計、上報。四、事故分類〔一〕交通事故123人以上，或直接經(jīng)濟損失缺乏3萬元的事故。重大事故：凡一次造成死亡12310人或直接經(jīng)濟損失折款36萬元的事故。特大事故：凡一次造成死亡3111人同時8256萬元及以上的事故。〔二〕傷亡事故29人以下的事故，或輕傷事故。3910人以上的事故。10人以上的事故?！踩郴馂氖鹿拾匆淮位馂氖鹿仕斐傻娜藛T傷亡、受災戶數(shù)和財物直接損失金額，火災劃分為：219人及以下；或死亡、重傷9人及以2930萬元以下〔30萬元〕。31010人及3030萬元及以上。1020人及以上；或死亡、重傷20人及50100萬元及以上。五、事故報告凡發(fā)生一般交通事故、傷亡事故、火災事故，駕駛員〔事故當事人〕應馬上報告公司或交通治理部門，公司有關(guān)人員應馬上到達現(xiàn)場了解狀況，做好善后處理工作，212小時內(nèi)將事故概況〔事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡狀況、簡要經(jīng)過、事故緣由等〕119報警。六、發(fā)生重、特大交通、傷亡事故、火災事故時，事故單位及有關(guān)領(lǐng)導、主管部門應馬上實行緊急措施，按《安全生產(chǎn)應急救援預案》的程序和要求進展救援和處理。七、發(fā)生事故隱瞞不報或不按規(guī)定報告的有關(guān)人員，按相關(guān)規(guī)定處理。八、調(diào)查處理1、對一般交通事故，公司按制度進展備案統(tǒng)計，并做出書面處理意見，在公司安全工作會議上進展通報。2會同有關(guān)單位和部門，提出對事故責任人的處理意見。3、對發(fā)生責任事故的人員，公司應賜予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。安全資金投入制度為了進一步加強企業(yè)安全治理，建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入的長效機制，確保企業(yè)對安全生產(chǎn)治理、事故隱患整改和安全技術(shù)措施費用的提出和使用能準時、到位，依據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程部的實際，制定本制度。一、公司設立安全生產(chǎn)專項資金帳戶，安全生產(chǎn)專項資金帳戶由財務部負責治理。二、安全投入1、公司決策機構(gòu)、主要負責人應保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入。2、公司決策機構(gòu)、主要負責人對由于安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入缺乏導致的后果擔當責任。3、財務科、質(zhì)量安全科每年做好安全投入資金的相關(guān)報告。41〕2〕安全資料的編印、安3〕安全培訓及教育費用〔包括從業(yè)人員的培訓、特種作業(yè)人員的培訓、安全治理人員的考察、培訓等；〕從業(yè)人員配備勞動防護用品費用〔包括一般勞動防護用品和特種勞動防護用品等；5危急源〔包括重大危急源、事故隱患〔包括重大事故隱患〕6〕安全生產(chǎn)技術(shù)措施打算包括的費用；7〕事故應急救援器材、設備的投入、維護、保養(yǎng)費用；應急救援8〕消防設施與消防器材的配置、維9〕10〕交通11〕12〕為從業(yè)人員繳納保險費用；三、安全費用的提取和使用1、財務部按規(guī)定建立相應的安全費用提取和使用制度，加強對安全投入的治理。21‰提取。3、建設