項目科研立項申請表(BIM施工應(yīng)用技術(shù))

11工程名稱BIM施工應(yīng)用技術(shù)工程名稱BIM施工應(yīng)用技術(shù)單位名稱11號線工程經(jīng)理部郵單位地址333313樓518000編電申請人姓名性別 男 年齡 32 職稱總工程師話課題總經(jīng)費〔萬元〕1200申請經(jīng)費〔萬元〕1200起始年度2023完畢年度2023A-重大課題投送工程類別B-重點課題B信息技術(shù)領(lǐng)域C-引導(dǎo)課題依托工程11號線工程經(jīng)理部名稱爭論內(nèi)容提要gnM用于工程設(shè)計建筑治理的數(shù)據(jù)化工具，通過參數(shù)模型整合各種工程的相關(guān)信息，在工程籌劃、運行和維護(hù)的全生命周期過程中進(jìn)展共享和傳遞，使工程技術(shù)人員對各種建筑信息作出正確理解和高效應(yīng)對，為設(shè)計團(tuán)隊以及包括建筑運營單位在內(nèi)的各方建設(shè)主體供給協(xié)同工作的根底，在提高生產(chǎn)效率、節(jié)約本錢和縮短工期方面發(fā)揮重要作用。申報單位審查意見： 蓋章 年 月 日一、國內(nèi)外現(xiàn)狀一、國內(nèi)外現(xiàn)狀11BIM監(jiān)理單位、集成效勞商、設(shè)備供給商等參建各方工程治理和信息交互等應(yīng)用需求，遵循統(tǒng)一的BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，以BIM云效勞平臺、物聯(lián)網(wǎng)、通信系統(tǒng)等為根底支撐，BIMBIM的“廣州地鐵一體化工程治理平臺”進(jìn)展交互，為建設(shè)單位、監(jiān)理單位、系統(tǒng)RFID、關(guān)鍵工序模擬、模型審核、施組優(yōu)化、4D虛擬建筑等應(yīng)用，提升工程質(zhì)量和建設(shè)效率，并為數(shù)字化運維打下根底。二、工程概況～上55廣州軌道交通十一號線BIM工作涉及多個專業(yè)，模型體量大，故將三維模型根底數(shù)據(jù)。三、主要爭論內(nèi)容及爭論方法在充分爭論本工程特點根底上，分析本工程BIM實施治理的重點、難點并爭論出對應(yīng)解決方案。貫徹執(zhí)行廣州地鐵集團(tuán)公司及廣州地鐵設(shè)計爭論院相關(guān)BIMBIMBIM設(shè)備設(shè)施編碼標(biāo)準(zhǔn)、BIMBIMBIMBIMBIMBIM4DBIM四、要到達(dá)的目標(biāo)BIMBIM五、成果形式及主要技術(shù)指標(biāo)BIM設(shè)計施工一體化應(yīng)用技術(shù)成果以論文形式提交，并可為其他工程供給技術(shù)支持。六、依托工程的主要技術(shù)指標(biāo)《BIM《BIM《BIM《BIM《BIM七、前期工作根底66102市前海市政V標(biāo)和廣州市軌道交通四號線南延段南沙停車場工程已經(jīng)配備了較強的技術(shù)力氣，制定了實施性設(shè)計及科技攻關(guān)打算，目前BIM技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，并可為該工程供給工程依托。八、合作單位無九、經(jīng)費概算經(jīng)費來源 經(jīng)費支出概算數(shù)科目概算數(shù)科目集團(tuán)公其他司撥款撥款合計來源預(yù)算合計1200支出預(yù)算合計1001100萬一、集團(tuán)公司撥款100一、人員費300二、國家其他撥款二、設(shè)備費400三、地方政府撥款1、購置費350四、上級單位撥款2、試制費30五、單位自籌款11003、租賃費20六、銀行貸款三、相關(guān)業(yè)務(wù)費300七、其它來源1、材料費2102303204205、資料費、詢問費106、文整費10四、課題治