個人運輸合作協(xié)議范本

個人運輸合作協(xié)議范本乙方(承運人):

鑒于甲、乙雙方依法成立并合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償、誠實信用的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方向乙方寄售貨物事宜簽訂本合同，以資共同遵守:

第1條:運輸費用

1.1運輸費用以雙方簽字確認(rèn)的乙方報價為準(zhǔn)，乙方報價是本合同不可分割的一部分。

1.2雙方簽署的價格表執(zhí)行時間為一年。如果乙方需要改變價格，應(yīng)在合同結(jié)束前一個月通知甲方。經(jīng)甲方確認(rèn)后方可實施；否則，雙方應(yīng)按變更前的價格結(jié)算。

第二條:甲方的責(zé)任

運輸時間從至，在此期間，甲方保證每天與乙方一起運輸貨物，并按照雙方商定的價格及時支付運費。

第三條:乙方的責(zé)任

3.1乙方提供的車輛必須是技術(shù)性能良好、證照齊全、合法有效的駕駛員。還買了交強險和商業(yè)險。

3.2乙方必須保證每天一班為甲方運輸貨物..

3.3貨物運輸過程中如發(fā)生意外交通事故，無論是否造成貨物船員受損，乙方在啟動交通事故應(yīng)急預(yù)案的同時，應(yīng)及時通知甲方，并隨時向甲方通報事故處理情況。

3.4乙方應(yīng)負(fù)責(zé)甲方貨物在運輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險，以及由此造成的經(jīng)濟損失。

3.5乙方車輛正常按計劃到達(dá)甲方指定的工廠或倉庫裝貨并運回淮濱縣。乙方因特殊情況不能出車運輸?shù)?，需至少提前三天通知甲方，乙方不能出車的時間僅為每季度一天。如遇乙方臨時特殊情況或交通事故，乙方應(yīng)聯(lián)系另一車輛為甲方運送貨物，如甲方因當(dāng)日運輸失敗而被上級罰款，責(zé)任由乙方擔(dān)負(fù)。

第四條:費用和結(jié)算方式

4.1運輸費用按日結(jié)算。

4.2甲方不得拖欠乙方的交通費。

第五條:合同終止

5.1因不可抗力(僅限4級以上地震)或發(fā)生重大交通事故造成人員傷亡，致使本合同無法履行的，本合同自動終止，甲乙雙方各自擔(dān)負(fù)損失，互不追究責(zé)任。

5.2除上述情況外，甲乙雙方任何一方終止本合同時，應(yīng)提前三個月通知對方。

第六條:雙方未盡事宜，可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，雙方可簽署上述無疑。

甲方(公章):______乙方(公章):_______

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_______

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個人運輸合作協(xié)議附加篇甲方:

地址:

乙方:

地址:

經(jīng)友好協(xié)商，雙方達(dá)成如下協(xié)議:

第一條協(xié)議的目的

在本協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方應(yīng)合作在[/k0/]訂艙位，運輸乙方指定的貨物(以下簡稱“待運貨物”)。

第二條合作分工

2.1甲方負(fù)責(zé)以下工作:

2.1.1根據(jù)乙方要求，按照本協(xié)議附件確定的運輸價格向中華航空空預(yù)訂相關(guān)航班(航線)的貨物運輸艙位；

2.1.2當(dāng)運輸價格因其他原因出現(xiàn)波動時，與航空公司空協(xié)商，重新確定運輸價格；

2.1.3負(fù)責(zé)與航空公司空協(xié)調(diào)安排待運貨物的裝卸；

2.1.4擔(dān)負(fù)訂艙位的相關(guān)費用；

2.2乙方負(fù)責(zé)以下工作:

2.2.1組織乙方的貨物；

2.2.2負(fù)責(zé)將待運貨物運送到預(yù)定航班的指定艙位；

2.2.3擔(dān)負(fù)本條第2.1.4款以外的所有費用；

2.3待運貨物進入定期航班指定艙位后，視為甲方已完成合作分工。

第三條訂艙及運費結(jié)算

3.1乙方根據(jù)待運貨物數(shù)量向甲方發(fā)出訂艙指令，甲方根據(jù)乙方指令向相關(guān)航空公司空訂艙位；

3.2甲方根據(jù)預(yù)訂的艙位向乙方提供[/k0/]的裝運單據(jù)；

3.3所有運費由乙方擔(dān)負(fù)，乙方根據(jù)待運貨物情況，按照本協(xié)議附件約定的價格開展結(jié)算，并由雙方簽字確認(rèn)；

3.4每月5日前，乙方將上月結(jié)算的運費一次性全部支付給甲方，甲方交Air空；

3.5如雙方對運費的具體金額有爭議，以甲方確認(rèn)的金額為準(zhǔn)；

3.6在本協(xié)議有效期內(nèi)，當(dāng)空運空收取的運費增加時，甲方有權(quán)單方面調(diào)整運費或變更承運航班，但應(yīng)及時通知乙方。

第四條利潤分配和債務(wù)擔(dān)負(fù)

4.1乙方處置待運貨物所產(chǎn)生的全部收入歸乙方所有；

4.2乙方因運輸、裝卸或處置待運貨物而發(fā)生的一切債務(wù)(包括運費空或其他第三方賠償)應(yīng)由乙方擔(dān)負(fù)；

4.3根據(jù)甲方與中國航空空之間的相關(guān)協(xié)議或合同，甲方將單獨享有這些合同或協(xié)議所產(chǎn)生的收入；

4.4乙方簽署本協(xié)議應(yīng)被視為完全知曉并愿意遵守甲方與中航空之間的所有書面協(xié)議，并不因甲方與中航空之間的書面合同或協(xié)議而對甲方的收益或本協(xié)議的約定提出任何異議。

第五條保證金

5.1乙方應(yīng)在本協(xié)議簽署之日起三日內(nèi)向甲方支付保證金金幣；

5.2如乙方違約，甲方可自主決定從保證金中扣除相應(yīng)的違約金或甲方的損失；

5.3保證金不作為押金使用；

5.4甲方根據(jù)本協(xié)議扣除乙方支付的保證金時，應(yīng)及時通知乙方，乙方應(yīng)在收到通知后三日內(nèi)補足保證金；

5.5本協(xié)議期滿后日內(nèi)，甲方將向乙方退還保證金(本金)

第六條雙方的其他權(quán)利和義務(wù)

6.1甲方保證待運貨物優(yōu)先裝運，除第三方原因外，乙方貨物不會因積載不當(dāng)而滯留、漏裝、漏卸；

6.2所有待運貨物由乙方提供，乙方保證在本協(xié)議有效期內(nèi)待運貨物不少于700噸；

6.3乙方負(fù)責(zé)妥善包裝待運貨物，使其符合air空和air空的運輸標(biāo)準(zhǔn)；

6.4乙方保證裝運的貨物不違反國家有關(guān)法律法規(guī)或民航總局的規(guī)章制度，不危及或可能危及飛行安全空；

6.5為履行本協(xié)議而知悉或執(zhí)行的所有價格和費用均應(yīng)視為甲方的商業(yè)秘密，乙方不得向任何第三方披露，也不得不當(dāng)使用以損害甲方及甲方其他下屬分支機構(gòu)的利益

第七條違約責(zé)任

7.1甲方違反本協(xié)議第6.1條的約定，應(yīng)按每盒100元的價格賠償乙方的損失，但根據(jù)我國法律第三方已經(jīng)賠償?shù)某猓?/p>

7.2乙方違反本協(xié)議6.2的約定，未到達(dá)700噸的部分，乙方應(yīng)按0.5元/公斤的價格向甲方支付違約金；

7.3待運貨物危及船舶空安全或污損船舶空設(shè)備時，應(yīng)全額賠償船舶空所遭受的損失，并向甲方支付人民幣違約金；

7.4因乙方原因造成甲方賠償[/k0/]損失或向[/k0/]支付違約金的，乙方應(yīng)向甲方擔(dān)負(fù)違約責(zé)任:甲方賠償或支付違約金加CNY；

7.5如乙方違反本協(xié)議6.5的約定，乙方應(yīng)向甲方支付違約金人民幣元；

7.6如乙方未按本協(xié)議約定支付運費超過天，甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，乙方支付的保證金視為違約金；

7.7如乙方未按約定終止本協(xié)議，乙方應(yīng)支付保證金作為補償；

7.8如雙方違反本協(xié)議的任何其他約定，應(yīng)賠償對方人民幣損失；

7.9無論什么原因?qū)е卤緟f(xié)議無效，雙方已經(jīng)履行的部分將不返還給對方。本協(xié)議被宣布無效前，一方要求另一方擔(dān)負(fù)的違約責(zé)任或賠償責(zé)任按本協(xié)議繼續(xù)有效；

7.10無論何種原因?qū)е卤緟f(xié)議無效，雙方同意免除對方的一切賠償責(zé)任；

7.11因?qū)Ш娇战o乙方造成的任何損失，甲方不擔(dān)負(fù)任何責(zé)任。

第八條協(xié)議的修改和終止

8.1本協(xié)議經(jīng)雙方書面確認(rèn)后可以變更。變更后的協(xié)議與本協(xié)議不一致的，以變更后的協(xié)議為準(zhǔn)；

8.2如因不可抗力、突發(fā)事件、國家政策法規(guī)變化或任何第三方原因?qū)е卤緟f(xié)議無法履行，乙方可提前30天要求甲方終止本協(xié)議，經(jīng)甲方書面確認(rèn)后本協(xié)議終止；但本協(xié)議的終止不影響任何一方根據(jù)本協(xié)議第八條的約定要求對方擔(dān)負(fù)責(zé)任的權(quán)利；

8.3若本協(xié)議因任何原因無法履行，甲方可終止本協(xié)議。

第九條其他

9.1本協(xié)議有效期自至；

9.2本協(xié)議未盡事宜或本協(xié)議未規(guī)定的事項應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國民用航空法》及其他國家相關(guān)法律法規(guī)開展解釋；

9.3乙方或乙方的任何雇員不得因履行本協(xié)議而與甲方發(fā)生法律或行政上的勞動關(guān)系或雇傭關(guān)系；

9.4因本協(xié)議爭議引起的訴訟應(yīng)由住所地管轄；

9.5本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):______乙方(公章):_______

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_______

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個人運輸合作協(xié)議附加篇甲方:乙方:

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，雙方經(jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

一、項目名稱:

二、項目地址:

三。項目內(nèi)容:

四。單價:

五、項目工期:

六。項目結(jié)算方式:

七。雙方的責(zé)任:

1.甲方應(yīng)為乙方提供施工期間的水、電、飲食、住宿及車輛維修，費用由乙方擔(dān)負(fù)。

2.乙方必須管理和維護甲方提供的設(shè)備和設(shè)施，并賠償任何損壞。

3.施工期間，乙方不得擅自進入施工現(xiàn)場，遇有麻煩不得越級。

4.甲方負(fù)責(zé)協(xié)商運輸?shù)缆飞系年P(guān)系，為乙方的順利運輸創(chuàng)造條件。甲方必須派專業(yè)人員保持道路暢通，保證乙方運輸不堵車。

5.乙方車輛進場后，必須由技術(shù)合格并有兩年以上駕齡的司機駕駛，并為司機繳納合理的人身保險費。施工期間，司機不得隨意離崗或以其他理由離崗。如有其他原因，需經(jīng)甲方同意方可離開。要求司機24小時工作，不允許酒駕。

6.乙方車輛在施工期間如有損壞，必須向甲方車輛管理人員申請，方可離開現(xiàn)場維修。

7.施工期間，車輛應(yīng)按甲方指定的位置停放，停放整齊。任何車輛不得隨意停車。施工期間，車輛不得超速行駛，任何時候不得擅自離開施工現(xiàn)場。

8.施工期間，乙方人員或司機不得偽造單據(jù)，不得以任何形式或用任何物品賄賂甲方管理人員。

9.乙方車輛應(yīng)按時參加甲方的安全生產(chǎn)例會，安全例會的相關(guān)會議應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。如發(fā)生交通事故，應(yīng)保護現(xiàn)場并及時報告甲方處理。乙方車輛違反安全規(guī)定造成的各類事故，由雙方及乙方自行擔(dān)負(fù)，甲方不擔(dān)負(fù)任何責(zé)任。

10.如果甲方的機械設(shè)備造成乙方車輛和人員的損失和傷害，由甲方負(fù)責(zé)。

11.甲方支付工程款時，必須憑有效票據(jù)直接與乙方負(fù)責(zé)人或其授權(quán)委托人結(jié)算，不得與合同雙方以外的任何人結(jié)算，否則由此產(chǎn)生的一切后果由甲方擔(dān)負(fù)

12.乙方必須在甲方的監(jiān)視下按月支付運輸車輛司機的工資

八。在以下情況下，甲方有權(quán)終止合同并拒絕支付剩余工程款和保證金:

1.乙方違反甲方工程規(guī)章制度，不服從甲方進場管理。

2.乙方人員嚴(yán)重影響運輸作業(yè)和生活秩序的約定。

3.乙方在運輸過程中擅自離開現(xiàn)場。

4.乙方未按時支付運輸車輛司機的工資。

九。合同執(zhí)行中未盡事宜，雙方協(xié)商補充。如果一方違約，可以在項目所在地提起訴訟。