2022年一級建造師之一建市政公用工程實務自我檢測試卷A卷附答案_第1頁
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文檔簡介

2022年一級建造師之一建市政公用工程實務自我檢測試卷A卷附答案單選題(共60題)1、(2015年真題)在供熱管網補償器的兩側應設置()支架。A.滑動B.滾動C.導向D.滾珠【答案】C2、()是懸浮一密實結構的典型代表。A.OGFC排水瀝青混合料B.AC型瀝青混合料C.SMAD.瀝青碎石混合料【答案】B3、污水的物理處理法不包括:()。A.重力分離法B.電解法C.篩濾截留法D.離心分離法【答案】B4、直埋保溫管安裝過程中,距補償器()范圍內管段不應有變坡和轉角。A.5mB.8mC.10mD.12m【答案】D5、大型水池施工中的實用抗浮措施不包括()。A.降低地下水位B.基坑四周設防汛墻C.使水池內外無水位差D.構筑物增設錨桿【答案】D6、蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板,在頂板的保護下,()的施工方法。A.自上而下開挖、支撐,由下向上澆筑結構內襯B.施工過程中不需要臨時支撐,借助結構頂板、中板自身的水平剛度和抗壓強度實現對基坑圍護樁的支護作用C.由一側向另一側開挖、支撐和澆筑結構內襯D.由中間向兩側開挖、支撐和澆筑結構內襯【答案】B7、燃氣管道穿越河底時宜采用()。A.鋼管B.球墨鑄鐵管C.鋼筋混凝土管D.不銹鋼管【答案】A8、(2015年真題)隨橋敷設燃氣管道的輸送壓力不應大于()。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A9、關于加筋土擋墻結構特點的說法,錯誤的是()。A.填土、拉筋、面板結合成柔性結構B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應較大變形,可用于軟弱地基D.構件可定型預制,現場拼裝【答案】B10、鉆孔灌注樁基礎成孔方式有泥漿護壁成孔、干作業(yè)成孔、護筒(沉管)灌注樁及爆破成孔。下列施工設備中,適用于淤泥、淤泥質土的是()。A.沖抓鉆B.沖擊鉆C.潛水鉆D.旋挖鉆【答案】C11、常綠喬木的種植穴規(guī)格應根據()決定。A.樹高和土球直徑B.胸徑C.冠徑D.種植方式和苗高【答案】A12、城市污水處理方法與工藝中屬于化學處理法的是()。A.混凝法B.生物膜法C.活性污泥法D.篩濾截流法【答案】A13、淺埋暗挖法隧道初期支護施作的及時性及支護的強度和剛度,對保證開挖后隧道的穩(wěn)定性、減少地層擾動和地表沉降,都具有決定性的影響。在諸多支護形式中,()支護是滿足上述要求的最佳支護形式結構。A.鋼拱錨噴混凝土B.超前小導管注漿C.開挖面深孔注漿D.管棚超前支護【答案】A14、關于安全檢查表(SCL)說法錯誤的是()。A.使用SCL表可有效發(fā)現和查明各種危險和隱患B.使用SCL表可監(jiān)督規(guī)章制度的執(zhí)行情況C.填寫SCL表需要填寫檢查時間、檢查人和直接負責人D.檢查結果受人為影響較大,對檢查者要求較高【答案】D15、現澆二次襯襯砌混凝土應采用()混凝土,且應具有良好的抗裂性能。A.早強B.速凝C.補償收縮D.自流平【答案】C16、路基土的液性指數IL為0.5,則該土屬于()狀態(tài)。A.流塑B.軟塑C.硬塑D.半堅硬【答案】B17、當基坑開挖較淺、尚未設支撐時,圍護墻體的水平變形表現為()。A.墻頂位移最大,向基坑方向水平位移,呈三角形分布B.墻頂位移最小,向基坑方向水平位移,呈三角形分布C.墻頂位移最大,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布D.墻頂位移最小,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布【答案】A18、(2019年真題)施工測量是一項瑣碎而細致的工作,作業(yè)人員應遵循()的原則開展測量工作。A.“由局部到整體,先細部后控制”B.“由局部到整體,先控制后細部”C.“由整體到局部,先控制后細部”D.“由整體到局部,先細部后控制”【答案】C19、采用懸臂澆筑法施工時,預應力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是()。A.先邊跨,后次跨,再中跨B.先邊跨,后中跨,再次跨C.先中跨,后邊跨,再次跨D.先次跨,后中跨,再邊跨【答案】A20、供熱管道進行嚴密性試驗時,試驗壓力為設計壓力的1.25倍,且不小于()MPa。A.1B.0.6C.0.5D.0.2【答案】B21、投標前應認真做好準備工作,下述表述錯誤的是()。A.投標人不能對招標文件要求進行修改,但可以提出保留意見B.投標文件必須嚴格按照招標文件的規(guī)定編寫C.投標報價應按招標文件中要求的計價方法和各種因素計算D.投入本項目的主要人員簡歷及所需證明材料(證件復制件)應滿足招標文件的要求【答案】A22、關于燃氣管道強度試驗的說法,錯誤的是()。A.壓力計及溫度記錄儀表均不應少于2塊B.埋地管道回填土宜回填至管上方0.3m以上,并留出焊接口C.試驗用壓力計的量程應為試驗壓力的1.5~2倍D.管道焊接檢驗、清掃合格【答案】B23、下列關于瀝青路面施工錯誤的是()。A.普通瀝青混合料在施工時,對粗骨料為主的混合料,宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓,厚度大,則采用低頻高幅,厚度小,高頻低幅。對于改性瀝青路面采用振動壓路機施工也應該滿足這一碾壓原則B.采用梯隊作業(yè)方式攤鋪時應選用熱接縫,將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準面,然后跨縫壓實C.改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現象,應復查其級配,且不得采用輪胎壓路機碾壓,以防混合料被搓擦擠壓上浮,造成構造深度降低或泛油。D.瀝青混合料不宜使用石棉纖維。纖維穩(wěn)定劑應在250°C高溫條件下不變質。【答案】A24、箱涵頂進中,()應欠挖,鋼刃腳切土頂進。A.頂部B.兩側C.底部D.中刃腳【答案】B25、臺背路基填土加筋的主要目的是為了()。A.提高路基承載力B.減小路基與構造物之間的不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.減小路基沉降【答案】B26、管內徑大于800mm的柔性管道,回填施工中應在管內設()支撐。A.橫向支撐B.十字支撐C.豎向支撐D.斜向支撐【答案】C27、(2010年真題)下列現澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中,正確的是()。A.設架立鋼筋B.穿孔后用鐵絲綁扎C.螺栓對拉D.用AB.膠粘結?!敬鸢浮緼28、以下關于瀝青混合料碾壓說法正確是()。A.終壓應振動壓路機,緊接在復壓后進行B.初壓宜采用靜壓壓路機,緊跟攤鋪機后進行C.對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機D.對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機路【答案】B29、噴錨暗挖法開挖寬度小于10m的地鐵車站應采用()。A.臺階開挖法B.CD法C.CRD法D.雙側壁導坑法【答案】A30、混凝土樁在場地堆放時,堆放高度最多為()層A.2B.3C.4D.5【答案】C31、地下燃氣管道保護設施兩端應伸出障礙物且與被跨越的障礙物間的距離不應小于()m。A.0.5B.0.7C.0.8D.1【答案】A32、關于HDPE膜生產焊接的說法,正確的是()A.臨時焊接應使用溶劑或粘合劑B.錨固溝的接縫可以在坡頂下300mm的地方停止焊接C.邊坡底部焊縫應從坡腳向場底底部延伸至少1.0mD.在需要采用擠壓焊接時,在HDPE膜焊接的地方要除去表面的氧化物、磨平工作在焊接前不超過2h進行【答案】B33、圍護結構變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降,有利于保護鄰近建筑物和構筑物的地鐵車站施工方法是()。A.明挖法B.蓋挖法C.噴錨暗挖法D.淺埋暗挖法【答案】B34、關于施工現場圍擋(墻)的要求,表述正確的是()。A.在圍擋內側禁止堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板B.圍擋的用材宜使用彩布條、竹笆或安全網C.施工現場的圍擋一般應高于2.1mD.施工現場圍擋(墻)在危險施工處設置,留有施工人員進出口【答案】A35、施工成本分析的內容,不包括()。A.工期成本分析B.業(yè)務招待分析C.資金成本分析D.施工索賠分析【答案】B36、對于基坑開挖范圍內的管線,與建設單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后,不可采?。ǎ┐胧?。A.拆遷B.改移C.懸吊D.清除【答案】D37、關于預制安裝水池現澆筑壁板接縫混凝土施工措施的說法,錯誤的是()。A.強度較預制壁板應提高一級B.宜采用膨脹混凝土C.應在壁板間縫較小時段灌注D.應采取必要的養(yǎng)護措施【答案】C38、(2018年真題廣東海南)基坑工程施工后,受委托的第三方應編制監(jiān)控量測方案,需經()認可方才有效。A.建設單位、施工單位、監(jiān)理單位B.建設單位、設計單位、施工單位C.建設單位、設計單位,監(jiān)理單位D.設計單位、施工單位、監(jiān)理單位【答案】C39、混凝土澆筑完成后應及時進行養(yǎng)護,養(yǎng)護方法錯誤的是()。A.保濕覆蓋B.土工氈覆蓋C.噴灑養(yǎng)護D.圍水養(yǎng)護【答案】D40、配制預應力混凝土時應優(yōu)先采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】A41、有報警線的預制保溫管,安裝()應測試報警線的通斷狀況和電阻值,并做好記錄。A.后B.前C.中D.A+B+C【答案】B42、對于特殊過程的質量控制,以下說法正確的是()。A.對工程施工項目質量計劃規(guī)定的特殊過程,可不設置質量控制點B.編制的作業(yè)指導書,應經項目部或企業(yè)技術負責人審批后執(zhí)行。C.不太成熟的工藝應安排試驗,編制成作業(yè)指導書,根據情況進行首件(段)驗收D.編制的作業(yè)指導書,應經監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行【答案】B43、燃氣管道做強度試驗時,當壓力達到規(guī)定值后,應穩(wěn)壓()。A.3hB.2hC.1hD.4h【答案】C44、下列關于沉人樁施工的說法中錯誤的是()。A.當樁埋置有深淺之別時,宜先沉深的樁,后沉淺的樁B.在斜坡地帶沉樁時,應先沉坡腳的樁,后沉坡頂的樁C.當樁數較多時,沉樁順序宜由中間向兩端或向四周施工D.在砂土地基中沉樁困難時,可采用水沖錘擊法沉樁【答案】B45、水泥穩(wěn)定土基層材料選擇錯誤的是()。A.應采用初凝時間大于3h,終凝時間不小于6h的32.5級及以上普通硅酸鹽水泥B.應采用32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥C.宜選用粗粒土、中粒土D.用作基層時粒料最大粒徑不宜超過37.5mm【答案】A46、地表水的常規(guī)處理工藝,當原水中的濁度很()時,需要在混凝前設置預沉淀或沉砂池。A.高B.低C.適中D.無法確定【答案】A47、設計概算批準后,一般不得調整。若影響工程概算的主要因素已經清楚,且已通過審批同意,工程量完成了一定量后方可進行調整,但一個工程項目只允許調整()概算。A.一次B.三次C.兩次D.四次【答案】A48、熱網上的補償器主要是由于()原因而設置的。A.鋼管所受壓力B.鋼管所受溫度C.鋼管太大D.鋼管強度【答案】B49、(2018年真題)施工成本管理的基本流程是()。A.成本分析→成本核算→成本預測→成本計劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本預測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C50、(2016年真題)關于橋梁懸臂澆筑法施工的說法,錯誤的是()。A.澆筑混凝土時,宜從與前段混凝土連接端開始,最后結束于懸臂前端B.中跨合龍段應最后澆筑,混凝土強度宜提高一級C.橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱進行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉換應在解除各墩臨時固結后進行【答案】A51、現澆二次襯砌混凝土澆筑因故中斷,則必須采取措施對兩次澆筑混凝土界面進行處理,以滿足()要求。A.防水B.強度C.連接D.工藝【答案】A52、地鐵基坑采用的圍護結構形式很多。其中強度大、開挖深度大,同時可兼做主體結構部分的圍護結構是()。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預制混凝土板樁D.SMW工法樁【答案】B53、由于不可抗力事件導致的費用中,屬于承包人承擔的是()。A.工程本身的損害B.施工現場用于施工的材料損失C.承包人施工機械設備的損壞D.工程所需清理、修復費用【答案】C54、投標保證金一般不得超過投標估算價的()A.4%B.2%C.5%D.10%【答案】B55、采用機械挖槽時,溝槽分層的深度應按()確定。A.機械數量B.挖斗容量C.降水類型D.機械性能【答案】D56、剛性擋土墻在外力作用下向填土一側移動,使墻后土體向上擠出隆起,則作用在墻上的水平壓力稱為()。A.水平推力B.主動土壓力C.被動土壓力D.靜止土壓力【答案】C57、(2017年真題)生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結構層,自上而下材料排序,正確的是()。A.土工布、GCL熱,HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL墊C.HDPE膜、土工布、GCL墊D.HDPE膜、GCL墊、土工布【答案】B58、關于加筋土擋墻結構特點的說法,錯誤的是()。A.填土、拉筋、面板結合成柔性結構B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應較大變形,可用于軟弱地基D.構件可定型預制,現場拼裝【答案】B59、圍護結構變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降,有利于保護鄰近建筑物和A.明挖法B.蓋挖法C.噴錨暗挖法D.淺埋暗挖法【答案】B60、(2019年真題)采用滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面時,如混凝土坍落度較大,應采?。ǎ?。A.高頻振動,低速度攤鋪B.高頻振動,高速度攤鋪C.低頻振動,低速度攤鋪D.低頻振動,高速度攤鋪【答案】D多選題(共30題)1、根據《危險性較大的分布分項工程安全管理辦法》,下列分部分項工程中,需專家論證的工程有()。A.5m基坑工程B.滑模模板工程C.人工挖孔樁12mD.頂管工程E.采用常規(guī)設備起吊250kN的起重設備安裝工程【答案】ABD2、土工格柵應用于路堤加筋,其選用產品應具備的特點()。A.強度高B.變形小C.親水性D.糙度大E.延度好【答案】ABD3、現澆地下連續(xù)墻,要對泥漿的()等主要性能技術指標進行檢驗和控制。A.泌水性B.含砂率C.pHD.黏度E.比重【答案】BCD4、關于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法,正確的有()。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機具設備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC5、(2016年真題)明挖基坑輕型井點降水的布置應根據基坑的()來確定。A.工程性質B.地質和水文條件C.土方設備施工效率D.降水深度E.平面形狀大小【答案】ABD6、下列供熱管網所用的閥門中,必須經工程所在地有資質的檢測部門進行強度和嚴密性試驗的有()。A.一級管網主干線所用閥門B.二級管網主干線所用閥門C.與二級管網主干線直接連通的閥門D.供熱站入口處的總閥門E.支干線首端閥門【答案】AD7、石灰穩(wěn)定土集中拌合時,影響拌合用水量的因素有()。A.施工壓實設備變化B.施工溫度的變化C.原材料含水量變化D.集料的顆粒組成變化E.運輸距離變化【答案】BCD8、鋼筋應按不同()及生產廠家分批驗收,確認合格后方可使用。A.牌號B.等級C.規(guī)格D.生產工藝E.鋼種【答案】ABC9、綜合管廊的施工方法有()。A.頂管法B.定向鉆C.明挖法D.噴錨暗挖法E.盾構法【答案】CD10、預制構件吊裝前必須編制吊裝方案,吊裝方案應包括的內容有().A.工程概況B.事故預防措施C.施工安全控制措施D.質量安全保證措施E.吊裝進度計劃【答案】AD11、關于盾構隧道管片拼裝呈真圓并保持真圓狀態(tài)的重要性,以下說法正確的是()。A.確保隧道尺寸精度B.減少地層沉降C.確保隧道線形D.提高隧道止水性E.提高施工速度【答案】ABD12、城市燃氣管道包括()。A.分配管道B.工業(yè)企業(yè)燃氣管道C.室內燃氣管道D.用戶引入管E.工廠引入管【答案】ACD13、下列說法中,屬于鋼筋接頭規(guī)定的有()A.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受壓辦理B.鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段,不宜位于構件的最大彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍E.在同一根鋼筋上宜少設接頭【答案】BCD14、關于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法,正確的有()。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機具設備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC15、為防治混凝土構筑物裂縫,在混凝土排水構筑物施工方面應注意()。A.砂和碎石要連續(xù)級配B.在滿足配合比規(guī)范和混凝土技術指標前提下,宜適當增加水泥用量C.后澆帶設置時,要遵循“數量、位置固定”的原則D.控制入模坍落度,在滿足混凝土運輸和布放要求前提下,要盡可能增大入模坍落度E.混凝土的入模溫度不應大于25℃【答案】A16、鋼板樁圍堰施工的要求包括()。A.施打前應對鋼板樁的鎖口用止水材料捻縫,以防漏水B.大漂石及堅硬巖石的河床宜使用鋼板樁圍堰C.鋼板樁可用捶擊、振動、射水等方法下沉D.施打鋼板樁時,應在圍堰上下游及兩岸設測量觀測點E.施打順序一般為從上游向下游合龍【答案】AC17、施工進度計劃在實施過程中進行的必要調整,調整內容不包括()。A.起止時間B.檢查方法C.持續(xù)時間D.考核辦法E.資源供應【答案】BD18、改性瀝青混合料是指摻加()或其他填料等外摻劑(改性劑)制成的瀝青混合料。A.礦粉B.橡膠C.樹脂D.高分子聚合物E.粘結劑【答案】BCD19、分節(jié)制作沉井時應()。A.每節(jié)制作高度應符合施工方案要求,且第一節(jié)制作高度必須高于刃腳部分B.混凝土施工縫處理應采用凹凸縫或設置鋼板止水帶,施工縫應鑿毛并清理干凈C.沉井每次接高時各部位的軸線位置應一致、重合,及時做好沉降和位移監(jiān)測D.井內設有底梁或支撐梁時應與刃腳分別澆搗E.必要時應對刃腳地基承載力進行驗算,并采取相應措施確保地基及結構的穩(wěn)定【答案】ABC20、穿越鐵路的燃氣管道的套管應符合下列哪些要求()。A.鐵路軌道至套管頂不應小于1.70m,并應符合鐵路管理部門的要求B.套管宜采用鋼管或者鋼筋混凝土管C.套管內徑應比燃氣管道外徑大50mm以上D.套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應裝設檢漏管E.套管端部距路坡腳外距離不應小于2.0m【答案】ABD21、土方開挖施工質量控制中,下列表述正確的有()。A.隧道外輪廓線的控制,宜用隧道斷面儀B.按設計要求確定開挖方式,經試驗選擇開挖步序C.每開挖一榀鋼拱架的間距,應及時支護、噴錨、閉合,可適當超挖D.在穩(wěn)定性好的地層中停止開挖,或停止作業(yè)時間較長時,應及時噴射混凝土封閉開挖面E.相向開挖的兩個開挖面相距約2倍管(隧)徑時,可同時開挖【答案】AB22、土質路基壓實應遵循的原則有()A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD23、路堤土工合成材料應具有()。A.抗拉強度B.撕破強度C.抗壓強度D.握持強度E.頂破強度【答案】ABD24、施工無抗浮結構設計的水池時,正確的降排水做法有()。A.選擇可靠的降低地下水位方法B.基坑受承壓水影響時,應進行承壓水降壓計算C.施工過程中間斷降、排水D.有備用降水機具E.降、排水應輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道【答案】ABD25、燃氣管道利用道路橋梁跨越河流時,其技術要求正確的有()。A.燃氣管道輸送壓力不應大于0.4MPaB.敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃氣管道在橋梁上的部分要提高防腐等級D.燃氣管道輸送壓力不應大于1MPa,可不做任何處理E.燃氣管道在橋梁上的部分應設置必要的補償和減振措施【答案】ABC26、對現場填筑土圍堰的施工要求是()。A.圍堰填筑應自上游開始至下游合龍B.筑堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂質黏土C.打木樁固定D.必須將堰底下河床底上的雜物、石塊及樹根等清除干凈E.填出水面之前要分層夯實【答案】ABD27、模板支架、腳手架拆除施工時,施工現場應采?。ǎ┑却胧?,確保拆除施工安全。A.拆除現場應設作業(yè)區(qū),邊界設警示標志,由專人值守B.拆除施工機械作業(yè)時由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進行D.拆除順序按要求上下同時作業(yè)E.拆除的模板,桿件、配件輕拿輕放、分類碼放【答案】ABC28、基坑內地基加固的主要目的有()。A.提高結構的防水性能B.減少圍護結構位移C.提高土體的強度和側向抗力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補圍護墻體插入深度不足【答案】BCD29、工程測量作業(yè)所使用的儀器和相關設備,應做到及時檢查校正,加強()。A.維護B.檢查C.養(yǎng)護D.使用管理E.定期檢修【答案】AC30、進出工作井的安全質量控制主要措施有()等。A.按照設計要求,采取超前小導管注漿加固措施B.在進出位置安放鋼拱架并及時噴射混凝土C.根據設計給定的暗挖施工步驟,鑿除進出位置的工作井支護結構D.監(jiān)測數據信息反饋,調整設計和施工參數E.按照設計要求,采取大管棚注漿加固措施【答案】ABC大題(共10題)一、某公司承包了一條單跨城市隧道,隧道長度為800m,跨度為15m,地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工,其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準備階段,某公司項目部建立了現場管理體系,設置了組織機構,確定了項目經理的崗位職責和工作程序;在暗挖加固支護材料的選用上,通過不同摻量的噴射混凝土試驗來定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現場采取了一系列職業(yè)病防治措施,安設了通風換氣裝量和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料,專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。【問題】1.根據背景介紹,該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2.現場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序?3.最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標?4.現場職業(yè)病防治措施還應該增加哪些內容?5.城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1.“安管時管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求,管道承口應朝向施工前進方向。2.挖土機、起重機安全施工應注意:(1)地基穩(wěn)定性;(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離;(3)雨期的防雨、防滑。3.不妥之處:(1)機械開挖至槽底高程;(2)局部超挖達200mm;(3)施工單位自行進行了槽底處理。改正:(1)機械開挖至距槽底設計高程以上不小于200mm處,改由人工開挖至槽底設計高程;(2)雨期機械開挖溝槽,應避免超挖;(3)如果超挖,施工單位不得自行處理,應通知監(jiān)理到場,按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進行。處理完后,經驗收合格才能進入下一道工序。4.不妥當之處:對第一次施工的平基表面壓光、抹面。應該拉毛處理。5.錯誤之處:(1)對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗;(2)閉水試驗在灌滿水后12h進行;(3)對暫時不接支線的管道預留孔未進行處理。改正:(1)閉水試驗應該在管道填土之前進行;(2)閉水試驗應該在灌滿水后24h進行;(3)管道預留孔應封堵。二、背景資料:某公司承建道路改建工程,其中有一座居民區(qū)過街天橋,主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁,高850mm,跨徑為16.3m+17.5m+16.5m;主梁和梯步設有圓墩柱支撐,墩柱為杯口基礎;基礎下設φ1200mm鉆孔灌注樁,深18.0m,分別設在主干道的綠化隔離帶內;鋼箱梁分為三段預制,現場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件:事件1:為避免泥漿污染和地下潛水干擾,項目部將機械成孔改為人工挖孔施工,同時將:灌注樁徑擴大為φ1500mm,深度減至15.0m;事件2:吊運鋼梁正值6月初,為滿足施工工期要求,深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴,被城管部門停工5天。問題:1.本工程開工前應做好哪些準備工作2.給出事件1項目部變更樁基施工方案應注意的事項。3.分析事件2中遭到居民投訴的原因。4.被城管部門停工5天,項目部可否提出索賠?!敬鸢浮?.開工前應做好準備工作:確定施工范圍內管線準確位置和使用狀況;確定運輸路線和吊裝現場;編制施工方案報有關部門審批;辦理臨時占用公共設施手續(xù)。2.事件1項目部變更樁基施工方案應注意如下事項:(1)取得變更設計,混凝土灌注樁長度由18.0m改為15.0m,應由原設計單位進行重新計算和驗算,由原設計單位給出變更設計。(2)屬于施工方案的重要變動,應按有關規(guī)定重新編制方案,并辦理相應的變更手續(xù)報批后執(zhí)行。(3)人工挖孔應按照有關規(guī)定編寫專項施工方案,辦理審批手續(xù)。3.事件2中遭居民投訴的可能原因:夜間施工噪聲和燈光擾民,而且正值高考期間;應按照有關規(guī)定停止夜間施工。4.不能。因擾民造成停工屬于承包商的責任,不屬于不可抗力或發(fā)包人責任。三、某城市引水工程,輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管,采用頂管法施工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,圍護結構為Φ800mm鉆孔灌注樁,設四道支撐。工作井挖土前,經檢測發(fā)現三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低,造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗、細骨料合格。頂管施工前,項目部把原施工組織設計確定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m,仍采用原龍門吊下管方案,并準備在現場予以實施。監(jiān)理工程師認為此做法違反有關規(guī)定并存在安全隱患,予以制止。頂管正常頂進過程中,隨頂程增加,總頂力持續(xù)增加,在頂程達三分之一時,總頂力接近后背設計允許最大荷載?!締栴}】1.鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些?應如何補救?2.說明項目部變更施工方案的正確做法。3.改變管節(jié)長度后,應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算?4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么?應采取哪些措施處理?【答案】1.可能原因:水泥質量差、水泥用量少、施工現場混凝土配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和砼灌注過程中離析等。補救措施:應會同建設單位、設計單位、監(jiān)理單位以及施工單位的上級單位,共同研究,確定設計認可且切實可行的處理辦法。一般可采用原樁注漿補強、補樁、增加樁間錨桿或支撐等方法。2.重新編制安全專項方案,重新組織專家論證,并報企業(yè)技術負責人、總監(jiān)理工程師和建設單位項目負責人審批后執(zhí)行。3.改變管節(jié)長度后,應重新驗算吊點位置和起吊能力是否滿足,起吊能力驗算包括龍門吊及吊具自身強度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的地基承載力等。4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因:長度增加,隨著頂程增加,摩擦阻力增大。應采取的處理措施:(1)注入膨潤土泥漿或管壁涂臘減小阻力;(2)加設中繼間分段頂進。四、【背景資料】某公司中標一座城市跨河橋梁,該橋跨河部分總長101.5m,上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有:為滿足河道18m寬通航要求,跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞;其余部分均采用滿堂式碗扣支架;滿堂支架基礎采用筑島圍堰,填料碾壓密實;支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容,并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案,其中混凝土裂縫控制措施有:(1)優(yōu)化配合比,選擇水化熱較低的水泥,降低水泥水化熱產生的熱量;(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土;(3)對支架進行監(jiān)測和維護,防止支架下沉變形;(4)暑期施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?;炷翝仓┕で?,項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。【問題】1.支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算說明理由。2.模板施工前還應對支架進行哪些試驗主要目的是什么3.本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施4.對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。5.項目部的安全技術交底方式是否正確如不正確,給出正確做法?!敬鸢浮?.還應補充的有剛度的驗算。根據相關規(guī)范的規(guī)定,支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應當經過驗算。2.模板施工前還應對支架進行預壓,主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3.支架通行孔的兩邊應加護欄、夜間應設置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。4.混凝土裂縫的控制措施有:(1)充分利用混凝土的中后期強度,盡可能降低水泥用量;(2)嚴格控制骨料的級配及其含泥量;(3)選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑,以改善混凝土的性能;(4)控制好混凝土坍落度,不宜過大,一般在120±20mm即可;(5)采取分層澆筑混凝土,利用澆筑面散熱,以大大減少施工中出現裂縫的可能性;(6)混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃,當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時,不大于25~30℃;(7)混凝土拆模時,混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之問的溫差不超過20℃;(8)采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。5.項目部的安全技術交底方式不正確。正確做法:項目部應嚴格技術管理,做好技術交底工作和安全技術交底工作,開工前,施工項目技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底,強調工程難點、技術要點、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點,明確責任。交底應當全員書面簽字確認。五、【背景資料】某市政公司承接了一項城市中心區(qū)的道路綠化工程,在寬20m.的路側綠化帶建植草坪及花境。現場內有1株古樹,局部有雜草生長。栽植區(qū)土壤貧瘠,并有樹根、石塊、瓦片等。栽植前土壤樣品經專業(yè)機構檢測,有機質含量為1.5%,土壤pH值為7.0,通氣孔隙度為12%。項目部組織編制的施工組織設計中,關于栽植前土壤準備、花境建植的施工方案擬訂如下:(1)栽植前,在草坪和花卉栽植區(qū)內砍伐古樹,深翻土壤達30cm,為提高土壤肥力,把雜草深翻入土。之后,清除樹根、石塊、瓦片等垃圾,再補充農田土,至松土層厚度不少于30cm。(2)栽植時,按設計要求放樣,并依株行距逐行栽植;為使植株穩(wěn)定,花卉栽植深度比原苗圃栽植深5~10cm,栽后填土充分壓實;然后用大水漫灌草坪和花境。(3)施工驗收在栽植過程中分階段進行,包括:挖穴、換土、修剪、筑土堰、澆水等。上級部門審批施工組織設計時,認為存在不妥之處,退回方案要求項目部修改。施工過程中,現場監(jiān)理發(fā)現施工人員是施工企業(yè)臨時招聘的,且缺少園林施工經驗。施工現場時有行人穿越?!締栴}】1.施工方案中栽植前的土壤準備工作缺少哪些步驟?2.施工方案(1)中有不妥之處,指出錯誤并改正。3.指出施工方案(2)中錯誤之處并給出正確做法。4.花境的施工驗收階段不全,請補充。5.針對現場監(jiān)理發(fā)現的錯誤做法,項目部應如何改正?【答案】1.施工方案中栽植前的土壤準備工作缺少的步驟:(1)栽植土必須采用疏松、肥沃、富含有機質的土壤,對不符合栽植要求的土壤,必須根據植物的習性改良土壤結構,調整酸堿度。(2)施人底基肥。有機肥可在翻地時施入,亦可在挖穴時施入穴底。(3)應進行殺蟲和滅菌處理,嚴禁有害、有毒物質存在。2.施工方案(1)中的不妥之處與正確做法如下。(1)不妥之處一:砍伐古樹。正確做法:根據《城市綠化條例》規(guī)定,任何單位和個人不得損壞城市樹木。如需砍伐古樹,必須經城市人民政府城市綠化行政主管部門批準,并規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。(2)不妥之處二:深翻土壤達30cm。正確做法:需要深翻的土壤深度要超過30cm。(3)不妥之處三:為提高土壤肥力,把雜草深翻人土。正確做法:應該施加有機肥。(4)不妥之處四:補充農田土,至松土層。正確做法:應該在深翻細作時,施入基肥。3.施工方案(2)中錯誤之處及正確做法如下。(1)錯誤之處一:依株距逐行栽植。六、A公司中標北方某市園林道路改造工程,其中包括園內道路和停車場,工程量52000m2,路面結構:水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm;停車場結構:石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定,將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響,36d后才正式破土動工。施工過程出現以下事件:(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現施工縫,施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護,在路面混凝土強度達到設計強度40%時做橫向切縫,實測切縫深度為40~45mm。(2)因多種因素干擾,停車場施工進入冬期。春融后,停車場出現局部沉陷和面磚被壓碎現象;甲方扣除乙方保證金作為修復費用。(3)園路使用4個月后,路面局部出現不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。問題:1.A公司可向建設單位索賠嗎如能索賠,說明理由并列出索賠內容。2.分析路面產生裂縫的原因,給出正確做法。3.分析停車場出現局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因,給出修復意見。4.A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1.A公司可以向建設方索賠。索賠內容:期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等);增加的搶工費用;36d工期??键c為合同管理內容,屬于工程索賠內容。因拆遷影響,滯后36d,拆遷非屬A公司責任;索賠成立。A公司可向建設方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠,屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準的施工計劃受影響的第1天為起算日;經發(fā)包方協(xié)調或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結束日。本題索賠內容包括工期及費用索賠。應提醒的是:市政公用項目的工期時常無法索賠,可按照合同約定索賠因此增加的費用。2.水泥路面裂縫可能成因:切縫深度不夠。正確做法:切縫應依據攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度,北方城市10月份晝夜溫差達到10~15℃,應采用軟硬結合切縫方式,軟切縫深度不小于60mm,硬切縫應補切至刀板厚度1/3即66mm。考點為水泥混凝土路面施工要點,屬于技術實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因:裂縫距縮縫100mm左右,表明接縫存在問題;其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差<10℃,最長時間不得超過24h,硬切縫1/4~1/5板厚。溫差10~15℃時,軟硬結合切縫,軟切深度不應小于60mm;不足者應硬切補深到1/3板厚?;炷涟屦B(yǎng)護期滿后應及時灌縫。3.可能成因:基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復方法:對于基層壓實度不合格的沉陷,應挖除不實部分,重新回填、整平、壓實,待土基壓實度合格后,再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷,應挖除軟土部分,采用碎(礫)石等重新回填密實;土基合格后,再鋪砂漿層、補面磚。考點為路基與面層施工質量控制內容,屬于工程實踐型考題。應分析背景資料找出可能成因。停車場出現沉陷,可能是基層強度不夠,也就是壓實度不夠;或是白灰土基層含水率偏大,冬期受凍膨脹,春融后會產生沉陷?;鶎映料輰е旅娲u脫空、松動,在車行碾壓下被破壞。正確做法:路基施工中應嚴格控制細顆粒含量,在潮濕路段,應采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質的黏性土層,宜采取換填處理,其厚度視軟土層厚度而定。七、【背景資料】某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km,其中OK+550~1K+220穿過農田,地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m,路面結構為:20cm石灰穩(wěn)定土底基層,40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層,15cm熱拌瀝青混凝土面層;路基為0.5~1.Om的填土。在農田路段路基填土施工時,項目部排除了農田積水,在原狀地表土上填方0.2m,并按≥93%的壓實度標準(重型擊實)壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中,為了節(jié)約成本,項目部就地取土(包括農田地表土)作為石灰穩(wěn)定土用土。基層施工時,因工期緊,石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪,并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期,項目部制定了雨期施工質量控制措施:(1)加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯系,并根據雨天天氣變化,及時調整產品供應計劃:(2)瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施?!締栴}】1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤,請改正。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。3.該道路基層施工方法是否合理?說明理由。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全,請補充?!敬鸢浮?.農田路段路基填土施工措施中的錯誤及改正如下。(1)錯誤之處一:排除了農田積水就在原狀地表土上填方。改正:還應清除樹根、雜草、淤泥等。(2)錯誤之處二:按≥93%的壓實度標準(重型擊實)壓實。改正:按≥95%的壓實度標準(重型擊實)壓實。2.不允許采用農田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土。理由:農田地表土中存在雜草等。3.該道路基層施工方法不合理。理由:碾壓時應采用先輕型后重型壓路機組合?;鶎雍穸取?50mm時,用12~15t三輪壓路機;150mm4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施的補充:工地上應做到及時攤鋪、及時完成碾壓。對于雙層式施工,雨后應注意清掃干凈底層,以確保兩層緊密結合為一個整體。在舊路面上加鋪瀝青混凝土面層,更要注意。八、A公司中標北方地區(qū)某郊野公園施工項目,內容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日~12月31日。A公司項目部擬定施工順序:土方工程一給水排水一園路、廣場鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響,給水排水和土方工程完成后,11月中旬才進入園路和廣場鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況:(1)土質路基含水率較大,項目部在現場摻加石灰進行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院,振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層,現場檢查發(fā)現集料最大粒徑約為50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護3d后進入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗,日最高氣溫為+3℃,項目部在沒有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。綠化栽植進入冬期施工,項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數十株雪松和銀杏移栽,每株樹木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間,還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月,路面出現了局部沉陷、裂縫等病害。【問題】1.指出園路施工存在哪些不妥之處給出正確做法。2.分析并指出園路出現病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處給出正確做法。4.補充項目部應采取的園路冬期施工措施?!敬鸢浮?.園路施工存在的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一:現場摻加石灰進行處理后碾壓成型。正確做法:對土質路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā),接近最佳含水率。應加二灰穩(wěn)定土。(2)不妥之處二:振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。正確做法:不能關閉振動裝置,可采取其他降低噪聲的措施:避免夜間施工,或采取有效的隔聲、消聲、吸聲措施等。(3)不妥之處三:集料最大粒徑約為50mm。正確做法:集料最大粒徑為37.5mm,并形成連續(xù)級配。(4)不妥之處四:瀝青乳液下封層養(yǎng)護3d后進入下一道工序施工。正確做法:養(yǎng)護期應為7~28d。(5)不妥之處五:日最高氣溫為+3℃,項目部在沒有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。正確做法:必須采取冬期施工措施,否則應停止施工。2.園路出現病害的主要成因:壓實度不夠;下封層養(yǎng)護時間太短;級配粒徑過大;未采取冬期施工措施;摻加石灰。3.冬季綠化移植的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一:在冬季移植雪松和銀杏,只考慮支護措施不妥。九、1.背景:某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段,隧道斷面為馬蹄形,由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成,鋼筋混凝土結構,采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后,對沿線地上、地下構筑物及施工環(huán)境進行調研后,確定了三個一級風險源:①垂直穿越主干道;②斜穿磚混結構辦公樓;③斜穿雨水方溝(雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m,位于隧道拱頂右上方,結構外側之間垂直距離3.5m,水平距離0.45m,斜交長度93.5m)。依據工程設計要求,項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工,以最大程度降低風險。在施工過程中,始終采取洛陽鏟超前探測方法;拱頂采用小導管超前注漿加固,依據類似工程經驗,確定了施工參數。施工采用干法噴射混凝土,為保證施工掌子面工作條件,隧道直墻設有強制通風系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響,鄰近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期,方溝水深約3m,施工隊仍按照施工順序進行開挖,被監(jiān)理工程師制止。2.問題:(1)依據背景資料,本工程至少應編制哪些專項方案?(2)超前注漿中確定參數的做法是否正確,為什么?(3)指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術措施不當之處,給出正確做法。(4)被監(jiān)理工程師制止后,施工項目部應采取哪些措施?【答案】(1)至少應編制的專項方案有:穿越城市主干道施工專項方案、穿越辦公樓施工專項方案、穿越雨水方溝施工專項方案。解析:考點涉及危險性較大的分項、分部工程專項方案知識,屬于綜合型考題。除參考答案外,還可依據背景資料和工程實踐進行補充:背景資料中提示;地鐵暗挖工程有3個一級風險源,至少應編制3個專項方案;還可加上豎井施工等專項方案?;有贝┮堰\行的污水管道是施工一級風險源,管道結構狀況未提及,3m的水深,表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉,進而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應考慮采取必要的導流和加固等措施。這里應提請注意的是:危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案,是在編制施工組織設計的基礎上,針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案,與針對施工中關鍵或難度較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案是有著明顯區(qū)別的,首先應判斷清楚再做回答。(2)項目部確定小導管超前加固注漿參數的做法不正確,即便是土層參數和隧道結構都相似,但每個工程都有其自身條件和周圍環(huán)境;依據類似工程經驗確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數會致使注漿作業(yè)出現質量安全事故。正確做法:項目部應在正式注漿加固前進行試驗,依據設計要求,繪制出P-Q-T(即注漿壓力、注漿量和注漿時間)曲線,確定適當的參數。解析:考點為噴錨暗挖超前支護小導管注漿工藝。除參考答案外,還應參考下列資料進行補充:1)注漿工藝應根據開挖面上部構筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝(法),城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建(構)筑物,必須經過現場試驗確定注漿工藝。2)在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用劈裂注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3)注漿工藝依據的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類,其應用條件見下表。8(3)項目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術措施的不當之處有:①采用干法噴射混凝土——隧道內灰塵污染嚴重;②風道(管)布設在隧道直墻部位——影響隧道內通行,即空間位置不當。正確做法:①采用濕法噴射混凝土施工

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