城鎮(zhèn)總體布局3演示文稿

第三節(jié)城鎮(zhèn)總體布局上海金山衛(wèi)石油化工區(qū)的布局圖1、該地的盛行風(fēng)向如何？2、該地如何布置工業(yè)區(qū)和居住區(qū)？3、該地工業(yè)區(qū)內(nèi)又是如何布局的？4、通過(guò)分析，能否歸納該工業(yè)區(qū)布局考慮的原則？地價(jià)：大田作物農(nóng)業(yè)單位面積產(chǎn)值較低，所需面積較大，地租占生產(chǎn)成本比例較大。在遠(yuǎn)郊區(qū)，土地價(jià)格較低，土地面積較大。交通：農(nóng)產(chǎn)品的保鮮要求較低，不易腐爛變質(zhì)，可以遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。大田蔬菜、大田水果、苗木和傳統(tǒng)畜牧業(yè)一般性的大田作物市場(chǎng)：城鎮(zhèn)是農(nóng)產(chǎn)品的最大消費(fèi)市場(chǎng)。交通：距市場(chǎng)遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)就要增加，運(yùn)輸時(shí)間增長(zhǎng)，產(chǎn)品易變質(zhì)。乳、肉、蛋、禽、花、果、時(shí)令菜等生產(chǎn)部門(mén)經(jīng)濟(jì)效益高、農(nóng)產(chǎn)品難以長(zhǎng)途運(yùn)輸、保鮮要求高較遠(yuǎn)較近2、農(nóng)業(yè)布局的規(guī)劃原則與影響因素主要影響因素部門(mén)舉例農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類(lèi)型特點(diǎn)與城區(qū)距離三、城市對(duì)外交通運(yùn)輸布局三、城市對(duì)外交通運(yùn)輸布局1、鐵路：①鐵路用地避免穿越地質(zhì)災(zāi)害多的地段。②鐵路線路應(yīng)盡量避免分割城市或穿越市中心區(qū)，以免影響城市的發(fā)展。③客運(yùn)站與居住區(qū)和城市中心要有便捷的交通聯(lián)系。④與居民生活關(guān)系不大的鐵路設(shè)施，如編組站、貨場(chǎng)等應(yīng)遠(yuǎn)離居住區(qū)，以免對(duì)居住區(qū)造成干擾。B.港口的布局現(xiàn)在打算再圖示河流的一個(gè)岸邊選擇一個(gè)作為港口，同學(xué)們看是選擇在1還是2？2、港口港口分河港和海港兩種類(lèi)型。水域供船舶出入和停泊陸域供旅客和貨物集散①港口要有足夠的岸線和陸上用地，港口與其他類(lèi)型用地應(yīng)保持一定的間隔，以留有發(fā)展余地。②客運(yùn)碼頭應(yīng)盡可能靠近中心居住區(qū)，最好接近火車(chē)站，以便旅客轉(zhuǎn)換車(chē)、船；貨運(yùn)碼頭與城市倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)應(yīng)相距不遠(yuǎn)。3、機(jī)場(chǎng)C飛機(jī)場(chǎng)的布局①機(jī)場(chǎng)要布局于近郊；②機(jī)場(chǎng)有良好的飛行條件；③同事機(jī)場(chǎng)于城市之間要有便捷的交通；④飛機(jī)跑道的方向要與風(fēng)向平行。D公路的布局要根據(jù)公路的等級(jí)、城市的性質(zhì)和規(guī)模以及流量來(lái)確定，穿過(guò)或繞過(guò)分析該市公路與汽車(chē)站的特點(diǎn)2、讀右下圖，探討：⑴公路線和汽車(chē)站布局的特點(diǎn)及理由⑵鐵路線和站點(diǎn)布局的特點(diǎn)及理由⑶在該城市對(duì)外交通中,哪些布局靠近居民區(qū),哪些遠(yuǎn)離居民區(qū)靠近城市邊緣與城市道路相接，在相接處設(shè)置汽車(chē)站。外出便利、安全、暢通等。連接港區(qū)碼頭和汽車(chē)站，且沿城市邊緣走。方便出行(旅客轉(zhuǎn)換車(chē)輛)和通過(guò)城市交通流量，減少對(duì)城市污染。四、城市道路網(wǎng)布局④自由式道路網(wǎng)③環(huán)形—放射狀交通網(wǎng)絡(luò)①方格網(wǎng)棋盤(pán)式交通網(wǎng)②方格-環(huán)形-放射狀道路網(wǎng)A、方格棋盤(pán)式道路網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：布局整齊，有利于建筑布置，交通分散，靈活性大缺點(diǎn)：對(duì)角線聯(lián)系不便分布：地形比較平坦的地區(qū)假如：把所有的對(duì)角線都連接一起，那么該城市的交通會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？莫斯科的交通網(wǎng)路圖B、環(huán)形放射式道路網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：有利于市中心區(qū)與各分區(qū)、郊區(qū)、市區(qū)外圍相鄰各區(qū)之間的交通聯(lián)系缺點(diǎn)：中心區(qū)域交通流量過(guò)大，導(dǎo)致交通擁擠．假如環(huán)線沒(méi)有，該城市的交通道路系統(tǒng)，會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題呢？無(wú)環(huán)行道路，易將人流和車(chē)流引向市中心，城市中心交通擁擠．周?chē)貐^(qū)的交通聯(lián)系不便C、自由式道路網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：布局靈活，依山就勢(shì)，順應(yīng)原有地形變化缺點(diǎn)：兩點(diǎn)間直線線路少，易造成一些不規(guī)則的小區(qū)和街區(qū)重慶市交通網(wǎng)絡(luò)圖方格－環(huán)形