廣州到江西萍鄉(xiāng)物流貨運(yùn)公司

第八章電子商務(wù)物流廣州到江西萍鄉(xiāng)物流貨運(yùn)公司正漢物流【TEL≡≡只要你一個(gè)電話(huà)≡≡≡讓你身在家中坐≡≡≡貨在全國(guó)走目錄目錄電商物流的現(xiàn)狀1電商物流的類(lèi)型2物流系統(tǒng)的組成3電商物流現(xiàn)狀

高房租成本抹殺了大量沒(méi)有暴利的中小型服務(wù)業(yè)。

高物流成本抹殺了沒(méi)有暴利的電子商務(wù)行業(yè)。

電商的最后一公里問(wèn)題？答案是“物流”！怎樣解決“最后一公里”？設(shè)想：

1、快遞公司與報(bào)刊派送員合作，工作性質(zhì)相同，可以減輕快遞員的工作量，也可以增加報(bào)刊派送員的收入；2、增加社區(qū)派送點(diǎn)，相當(dāng)于小區(qū)的“收發(fā)室”，快遞員將貨物派到此處即可，剩下的工作由小區(qū)人員來(lái)承擔(dān)，提高效率。視頻

電子商務(wù)時(shí)代的物流業(yè)繁榮的鼠標(biāo)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了物流的難以承受之重！電商物流的類(lèi)型分類(lèi)外包物流通常與第三方物流公司合作開(kāi)展。第三方物流也稱(chēng)合同物流或契約物流，是指專(zhuān)業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)者運(yùn)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)、交通手段，在特定的時(shí)間段內(nèi)、特定的空間位置按約定的價(jià)格向消費(fèi)者提供約定的個(gè)性化的系列物流服務(wù)。自營(yíng)物流由電商公司出資組建自己的物流部門(mén)。這種公司一般是在成長(zhǎng)到一定階段之后，第三方物流已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足其發(fā)展需求，在這種情況下，希望通過(guò)彌補(bǔ)物流這一“短板”，從而從整體上降低成本，提升服務(wù)質(zhì)量，最終獲得較高的用戶(hù)體驗(yàn)。優(yōu)劣比較——外包物流優(yōu)點(diǎn)有利于集中主業(yè)；有利于減少庫(kù)存；有利于減少投資；有利于降低管理難度。缺點(diǎn)存在以下風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)戰(zhàn)略被泄露的風(fēng)險(xiǎn)；客戶(hù)關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)；服務(wù)質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)；企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低的風(fēng)險(xiǎn)。優(yōu)劣比較——自營(yíng)物流優(yōu)點(diǎn)掌握自主控制權(quán)；降低交易成本；避免商業(yè)秘密泄露；提高企業(yè)品牌價(jià)值。缺點(diǎn)1.資源配置的不合理；2.管理成本增加：一般電子商務(wù)企業(yè)建庫(kù)都選在一線(xiàn)發(fā)達(dá)城市，租用一個(gè)2萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用大概是1年500萬(wàn)左右，在加上設(shè)備的費(fèi)用和人員費(fèi)用，管理成本很高3.滯后性；目前物流業(yè)的發(fā)展整體上滯后于電商的發(fā)展，已經(jīng)成為制約電商發(fā)展的瓶頸。因此，雖然自建物流有很多缺點(diǎn)，但它依然成為很多電商下一步的發(fā)展方向。擴(kuò)展——京東的物流體系一級(jí)物流中心：北京、上海、廣州、成都、武漢二級(jí)物流中心：沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳管理中心：北京采購(gòu)中心：北京客服中心：宿遷京東物流視頻擴(kuò)展——京東的物流體系2012年3月將在成都啟動(dòng)建設(shè)20多萬(wàn)平方米的超大型物流中心，規(guī)模在整個(gè)亞洲排前列。擴(kuò)展——阿里巴巴涉足物流業(yè)2011年11月，阿里巴巴“大物流”戰(zhàn)略馬云計(jì)劃在龍泉驛區(qū)（成都）投資10億元以上建設(shè)西部物流運(yùn)營(yíng)中心，建設(shè)高級(jí)化高端倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)中心和訂單生產(chǎn)中心。項(xiàng)目全部建成運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入超過(guò)100億元人民幣，帶動(dòng)就業(yè)3000-4000人為什么會(huì)選擇成都建物流基地？第一，中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的變化，由東往西遷移第二，成都本身的地理位置，交通的優(yōu)勢(shì)第三，政府的支持物流系統(tǒng)的組成配送中心物流信息網(wǎng)絡(luò)配送傳送網(wǎng)絡(luò)物流倉(cāng)庫(kù)客戶(hù)服務(wù)管理物流系統(tǒng)的組織管理專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)是一個(gè)復(fù)雜、龐大的系統(tǒng)，由多個(gè)子系統(tǒng)和環(huán)節(jié)組成。物流系統(tǒng)組成細(xì)節(jié)提升用戶(hù)體驗(yàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理凡客的分倉(cāng)配送管理亞馬遜中國(guó)配送

擴(kuò)展——京東的倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略倉(cāng)儲(chǔ)中心2個(gè)百貨倉(cāng)2個(gè)圖書(shū)倉(cāng)5個(gè)3C倉(cāng)配送中心5個(gè)一級(jí)大貨綜合倉(cāng)5個(gè)二級(jí)大貨綜合倉(cāng)計(jì)劃到2011年底，新增7個(gè)倉(cāng)擴(kuò)展——京東的配送戰(zhàn)略當(dāng)前配送網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍包括全國(guó)59個(gè)