第1章 車身維修安全知識

第一篇第1章1.了解車身維修車間的布置及區(qū)域劃分；2.熟知車身維修車間的安全事項；3.能按要求進行安全防護。第1章車身維修安全知識【學習目標】1.1車身維修車間的布置與安全1.2車身維修人員安全與防護

【學習內容】第1章車身維修安全知識1.1車身維修車間的布置與安全

1.2車身維修人員安全與防護【學習內容】1.1車身維修車間的布置與安全1.1車身維修車間的布置與安全【本節(jié)內容】一、車身修復車間的布置二、維修車間駕駛車輛的安全三、消防安全1.1車身維修車間的安全與布置1.工作區(qū)布置

車身維修車間工作區(qū)域分為車身修復工作區(qū)域（鈑金工作區(qū)）和涂裝工作區(qū)域（噴涂工作區(qū)）。主要在這兩個工作區(qū)完成車身修復和涂裝兩項工作。車身維修車間的工作區(qū)又根據(jù)生產需要劃分為幾個工位。工位之間相互聯(lián)系也相對獨立。車身修復工作區(qū)一般分為鈑金加工檢查工位、鈑金加工校正工位、車身校正工位和材料存放工位等，如圖1.1所示。車身涂裝工作區(qū)一般分為噴漆準備區(qū)和噴漆區(qū)，噴涂準備區(qū)設有檢查工位、打磨工位、調漆工位等。1.1.1車身修復車間的布置1.1車身維修車間的安全與布置圖1.1車身維修車間工位布置圖在車身修復工作區(qū)域要完成事故車輛的檢查、車輛零部件的拆卸、板件維修、車身測量校正、車身鈑金更換、車身裝配等工作。車身校正工位是車身修復工作區(qū)最重要的工位，同時也是完成工作量最多的工位。此工位要放置一臺車身校正系統(tǒng)，車身校正系統(tǒng)平臺的長度一般為5m～6m，寬度一般為2m～2.5m，要具備足夠的操作空間。在車身校正系統(tǒng)周圍至少要有1.5m～2m的操作空間，因此，車身校正工位的長度一般為8m～10m，寬度一般為5m～6m。1.1.1車身維修車間布置

2．氣路和電路的布置車身維修車間內壓縮空氣的壓強一般為0.5MPa～0.8MPa。一般車間要有一個壓縮空氣站，各個工位要有壓縮空氣接口，管路要沿墻壁布置，布置高度不超過1m，也可布置在靠近車間頂板的位置。每個工位至少要留出2個接口，并安裝開關，采用快速接頭。車身維修車間的用電量很大，一般都不小于15A，而大功率的電阻點焊焊接電流不小于30A～40A，所以要在車間校正工位附近設置一個專用的配電箱供車身修復焊接用電，配電箱的位置距離車身校正系統(tǒng)不能超過10m～15m，防止過長導致線路過熱。1.維修車間駕駛安全

（1）小心駕駛不要讓無駕駛證照的人駕駛車輛，車輛在車間移動時候，要在車間內規(guī)定的固定路線行駛。

（2）注意觀察在車間移動車輛時，應查看各個方向，在確保沒有人或物品擋住道路時，才可行駛車輛。

（3）車輛安全?？奎c火開關置于關閉位置。（4）駕駛員自身保護1.1.2車身維修車間的安全2.維修車間的消防安全

（1）消防設施燃燒的三個基本要素是熱量（溫度）、易燃物、氧氣。只要這三個要素中有一個缺失就能熄滅火焰，阻止火災的發(fā)生。在車間一般要配備水龍頭、防火沙、滅火器等消防設施。多用途干粉滅火器可撲滅易燃物、易燃液體和電氣火災，車間應配備足量的多用途的干粉滅火器，保證性能完好，使用方法各個員工都要掌握。滅火器應該定期進行檢查、定期重新加注滅火劑。滅火器要擺放在車間的固定位置，并設有明顯的標志。

（2）車間防火注意事項

車身維修車間有如汽油、油漆等各種易燃品。在操作過程中也經常產生明火，極易造成火災。因此在車身維修操作時要注意以下防火事項。①車身維修車間禁止吸煙。②不能將火柴或打火機等火種帶入車間。③進行焊接或切割作業(yè)時候，高熱量的火星可飛濺到很遠，因此，不要在存有油漆或易燃的液體材料附近進行切割或焊接作業(yè)。④易燃材料要專人妥善保管，不要有泄漏現(xiàn)象。

⑤燃油箱要在作業(yè)前排空后拆下。必要時候要用濕布將油箱的修理部位進行冷卻。⑥為了防止電氣火災，在進行電氣作業(yè)或車身作業(yè)前，要斷開蓄電池。⑦注意在有內飾件附近切割或焊接時，要防止內飾件被點著。適當?shù)挠脻癫颊谏w，同時要在旁邊準備一桶水和一個滅火器。⑧一旦發(fā)生火災，要冷靜處理，采取必要的措施進行撲救，同時及時撥打火警電話報警。同時要注意及時撤離火災現(xiàn)場。

3.維修車間的電氣安全車身維修作業(yè)過程中，經常使用電動工具，利用交流電的時候較多，為了保證用電安全，在維修和使用設備和工具時，必須先斷開電源，否則會有電擊危險，嚴重的可能造成人員死亡。用電設備和工具長時間使用，會由于導線牽拉扯動頻繁，而導致導線磨損而漏電，因此要保持地面無水，保持干燥，因為水能導電，會因為漏電的部分導電而致使人有電擊的危險。在使用過程中，必須保持地面干燥，發(fā)現(xiàn)有導線漏電應及時進行修復或更換。應該確保電動工具和設備的電源線正確接地。如果電源線中的接地插頭斷裂，則應更換插頭后再使用工具。仔細閱讀設備和工具的使用說明書，正確進行導線連接，按說明書的要求進行使用。1.2.1維修人員身體防護

1．呼吸系統(tǒng)和肺部的防護（1）供氣式呼吸器。如圖1-2所示主要由一個透明的護目鏡、外接氣源軟管、兜帽等組成。使用時，干凈可呼吸的空氣通過軟管從一個單獨的氣源泵送到面罩或頭盔中，供人呼吸。在噴涂作業(yè)時，采用供氣式呼吸器，防護效果好。1.2車身維修人員安全與防護圖1-2供氣式呼吸器（2）濾筒式呼吸器。濾筒式呼吸器由橡膠面罩、預濾器、濾筒、進氣閥和出氣閥等組成。橡膠面罩用來保證貼合臉部輪廓，保證氣密性?？筛鼡Q的預濾器和濾筒，能夠清除空氣中飛散的溶劑和其他蒸氣。進氣閥、出氣閥保證所有吸入的空氣都通過過濾器，如圖1-3所示為帶面罩和不帶面罩的濾筒式呼吸器。圖1-3濾筒式呼吸器圖1.2帶面罩和不帶面罩的濾筒式呼吸器1.2車身維修人員安全與防護（3）焊接用呼吸器。在進行鍍鋅鋼材進行焊接時，產生的焊接煙塵和鋅蒸氣會對人體產生很大的傷害。焊接用呼吸器就是在呼吸器上有一個特殊的濾筒，來吸收焊接產生的煙塵。

圖1-4焊接用呼吸器（4）防塵呼吸器。防塵呼吸器一般是用多層濾紙制作的價格較低的紙質過濾器，它的作用是阻擋空氣中的微塵、粉塵進入人的鼻腔、咽喉、呼吸道和肺部。在進行打磨、研磨或用吹風機吹凈操作時會產生大量的粉塵等，應佩戴防塵呼吸器。防塵呼吸器是加了過濾層的口罩。圖1-5防塵呼吸器【特別提示】使用呼吸器前需進行密合度測試（1）負壓測試：將手掌放到濾芯上并吸氣，密合性良好時，面罩部分會隨著正常的呼吸而朝向臉部凹陷。（2）正壓測試：罩住呼氣器并呼氣，密合性良好時，面罩部分會鼓出，而空氣不會隨著正常的呼氣從面罩中溢出。

2．頭部的防護車身維修人員在作業(yè)過程中，由于時常在車下或者車廂內進行作業(yè)，不小心容易造成頭部損傷，還會因為粉塵、油污等造成頭發(fā)污染或不清潔，因此要注意頭部的防護。在進行維修作業(yè)中要戴上安全帽，在車下作業(yè)或者拉伸校正操作時要戴上硬質的安全帽。同時，頭發(fā)不要過長，工作時要把頭發(fā)放入安全帽中。圖1-6防塵帽圖1-7焊接防護帽

3.耳的防護在車身維修作業(yè)過程中，經常使用氣動鏨、氣動鋸等切割工具，還經常對鈑金件進行敲打、打磨等操作，這些都會產生高分貝的噪聲，容易對耳朵產生傷害，因此進行上述工作時，要佩戴耳塞或耳罩以加強耳朵的防護。圖1-8耳塞圖1-9耳罩

4.眼睛和面部的防護如果佩戴的防護呼吸器不帶面罩，就應該在打磨、涂裝等維修操作時佩戴如圖1-10所示的防護眼鏡。防護眼鏡能在錘擊、鉆孔、磨削和切削等操作時，防止飛屑擊傷面部或眼睛。圖1-10防護眼鏡在進行焊接作業(yè)時，應佩戴如圖1-11所示有深色鏡片的護目鏡，深色鏡片能保護眼睛免受電焊弧光的傷害。圖1-11焊接護目鏡5.身體的防護在車身修復車間應穿著合格的棉質工作服如圖1-12所示，不能穿寬松的衣服和沒系袖口扣子的襯衫，不能佩戴飾物。衣物應遠離運動和運轉的部件，寬松、下垂的衣物容易唄絞入運動部件，造成人體傷害。圖1-12棉質工作服6.手、腿、腳的防護（1）手的防護在焊接作業(yè)時，應戴上如圖1-13所示皮質手套，防止焊接熔化的金屬燙傷手臂。打磨時，應戴如圖1-14所示純棉手套。涂裝時，應戴如圖1-15所示防溶劑手套。圖1-13焊接手套圖1-14純棉手套圖1-15防溶劑手套（2）腿的防護在進行車身維修作業(yè)中，經常會跪在地上進行操作，因此最好佩戴如圖1-16所示護膝，以保護膝蓋，防止引起膝蓋的損傷。圖1-16護膝（3）腳的防護在車身維修車間，工作時最好穿如圖1-17所示安全鞋，不能穿涼鞋和拖鞋。安全鞋鞋頭有金屬片，可以防止重物下落砸傷腳；安全鞋還有防滑和絕緣的功能，可以防止滑倒和防止觸電事故的發(fā)生。圖1-17安全鞋車身維修人員在進行車身維修操作時要遵守以下準則。

1．掌握信息。在使用各種設備前要認真學習產品標簽上或說明書上的使用方法和注意事項，切忌盲目操作和違反操作規(guī)程進行作業(yè)。

2.佩戴個人防護用具按防護要求佩戴安全防護用具，并保證防護用具性能可靠。

3.合理使用壓縮空氣用壓縮空氣槍吹洗車門的側壁和其他難以達到地方時，應當戴上護目鏡和防塵面具。不要用壓縮空氣吹身上的灰塵，免得壓縮空氣的壓力把鐵屑等雜質嵌入人體的皮膚內。1.2.2個人安全準則

4.金屬處理過程金屬的處理劑含有磷酸，吸入這種化學物質或皮膚、眼睛接觸到這種物質，可以引起發(fā)炎，所以在使用這些