項目一 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)總體認(rèn)識

周素超農(nóng)機(jī)系老師課程介紹課程介紹課程介紹課程介紹課程介紹課程介紹發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)總體認(rèn)識項目一學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容第一階段20世紀(jì)60年代到70年代改善部分性能，如在車上裝了收音機(jī)；第二階段第三階段20世紀(jì)80年代到90年代為解決汽車安全、污染和節(jié)能三大問題，研制出電控汽油噴射、點火等系統(tǒng)20世紀(jì)90年代后電子技術(shù)從發(fā)動機(jī)擴(kuò)展到底盤、車身及柴油機(jī)多個領(lǐng)域，進(jìn)氣控制、增壓控制、自診斷與報警等

一、發(fā)動機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容汽車環(huán)保要求1.標(biāo)準(zhǔn)：國III、國IV、國V2.汽車研發(fā)要求：保證發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性，有效降低排放。3.采用發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)。學(xué)習(xí)內(nèi)容291、精確控制空燃比；2、降低排放；4、增加功率、扭矩；3、提高充氣效率；5、降低油耗、改善駕駛性能

優(yōu)點記下來哦

二、發(fā)動機(jī)電控技術(shù)的優(yōu)點學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容（一）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的組成學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容（二）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的作用學(xué)習(xí)內(nèi)容（三）EGR控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)內(nèi)容（四）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的分類學(xué)習(xí)內(nèi)容（四）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的分類學(xué)習(xí)內(nèi)容（四）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的分類學(xué)習(xí)內(nèi)容柴油車泵噴嘴的使用，標(biāo)志著柴油電噴時代的到來。缸內(nèi)直接噴射直接噴在燃燒室中汽油機(jī)是否采用缸內(nèi)直噴？為什么？1、噴油嘴易形成積炭堵塞2、制造要求提高3、制造成本急劇增加學(xué)習(xí)內(nèi)容39缸內(nèi)直接噴射：燃油直接噴射在氣缸燃燒室中。懂了嗎！特點：學(xué)習(xí)內(nèi)容同時噴射特點：1、結(jié)構(gòu)簡單；2、油耗較高；3、空燃比控制較低。發(fā)動機(jī)按照節(jié)拍間歇性同時噴射。學(xué)習(xí)內(nèi)容分組噴射特點：1、控制電路相對較高；2、噴油精度提高；3、油耗降低。將各缸的噴油器分成幾組，同一組的噴油器同時噴油或斷油。學(xué)習(xí)內(nèi)容順序噴射特點：1、ECU控制；2、噴油精度高；3、油耗低；4、排放容易控制。各噴油器由電腦分別控制，按發(fā)動機(jī)各缸工作順序噴油，廣泛用于現(xiàn)代各品牌汽車。看段視頻吧學(xué)習(xí)內(nèi)容（四）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的分類學(xué)習(xí)內(nèi)容（五）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的應(yīng)用學(xué)習(xí)內(nèi)容（五）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的應(yīng)用學(xué)習(xí)內(nèi)容（五）發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的應(yīng)用學(xué)習(xí)內(nèi)容

思考與練習(xí)(一)