第一節(jié) 海運(yùn)概述

第一節(jié)海運(yùn)概述1海運(yùn)的產(chǎn)生和發(fā)展1.1國(guó)外：1801年，夏洛蒂.鄧達(dá)斯1.2我國(guó)：指南針的發(fā)明宋：泉州和廈門(mén)明：鄭和下西洋2海運(yùn)的特點(diǎn)2.1運(yùn)量大

50—70萬(wàn)噸巨型油輪16—17萬(wàn)噸散裝船2.2投資少、運(yùn)費(fèi)少天然航道運(yùn)量大實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)2.3通過(guò)能力強(qiáng)，適貨性強(qiáng)2.4速度慢10—20海里/小時(shí)2.5風(fēng)險(xiǎn)自然風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)

地鐵投資大：廣州地鐵站名改一個(gè)字需要花費(fèi)1000萬(wàn)

廣州地鐵公司多年前征收西塱麥村的菜地建設(shè)地鐵，但1997年地鐵一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通時(shí)，該地鐵站卻被命名為“西朗”站，與“西塱”不符，日前，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)蘇澤群接訪(fǎng)時(shí)，村民麥耀洪到場(chǎng)表示，希望地鐵公司尊重歷史文化，將字修改，蘇澤群表態(tài)稱(chēng)將待線(xiàn)路調(diào)整時(shí)再視情況修改。但記者咨詢(xún)廣州地鐵公司，其回應(yīng)稱(chēng)，改名需要花費(fèi)1000萬(wàn)元，涉及面非常大，所以不宜更改。廣州的快速公交系統(tǒng)(廣州BRT)第一期于2010年2月投入運(yùn)營(yíng)，至今整整2年了。廣州的BRT系統(tǒng)也只有哥倫比亞的波哥大千禧年快速公交可以媲美，是世界上最高運(yùn)力的快速公交系統(tǒng)。僅第一期幹線(xiàn)段的基礎(chǔ)建設(shè)就達(dá)12.55億，尚未計(jì)算後續(xù)建設(shè)，道路配套改造與車(chē)輛購(gòu)置等等，時(shí)至今日一個(gè)準(zhǔn)確的總投資額也沒(méi)敢公佈。【社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)資料1】：28名在伊朗海域遭劫持中國(guó)船員全部獲救2012年當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日9:30左右，中國(guó)貨船“祥華門(mén)”號(hào)在伊朗波斯灣口外阿曼灣被海盜劫持。CNTV消息

2012年4月7日0時(shí)35分，被劫持的中國(guó)貨船“祥華門(mén)”號(hào)被伊朗海軍解救，船上28名船員全部獲救。網(wǎng)絡(luò)新聞聯(lián)播記者電話(huà)連線(xiàn)南京遠(yuǎn)洋公司辦公室袁主任證實(shí)了該消息，“祥華門(mén)”船上二十多名船員全部獲救，只有一人腳趾頭受傷。目前獲救人員處在伊朗海軍的保護(hù)下，海盜也全部被伊朗海軍抓獲?！旧鐣?huì)風(fēng)險(xiǎn)資料2】開(kāi)往中國(guó)貨輪發(fā)現(xiàn)69枚愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈

美聯(lián)社2011年12月21日消息說(shuō)，芬蘭警方稱(chēng)在一艘計(jì)劃駛往中國(guó)上海的貨船上發(fā)現(xiàn)69枚地對(duì)空“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈。據(jù)芬蘭國(guó)家調(diào)查局介紹，上述船只懸掛的是英國(guó)國(guó)旗，名為M/SThorLiberty。由于在船內(nèi)發(fā)現(xiàn)用于制造炸藥的物質(zhì)，芬蘭已扣押了這艘船。

3海運(yùn)方式3.1班輪運(yùn)輸雜貨班輪運(yùn)輸集裝箱班輪運(yùn)輸3.2租船運(yùn)輸航次租船定期租船光船租船4船舶基礎(chǔ)知識(shí)4.1船舶（Merchantship）構(gòu)造4.2分類(lèi)4.2.1液貨船4.2.1.1油輪（Tanker)運(yùn)送原油及成品油圖2-21原油船4.2.1.2液化氣船（LiquifiedNaturalGasCarrier)4.2.2干貨船4.2.2.1雜貨船（GeneralCargoShip)件雜貨：包裝、袋裝、箱裝、桶裝4.2.2散貨船(BulkCargoShip)DW>10萬(wàn)噸好望角型船6<DW>10萬(wàn)噸巴拿馬型船3<DW>6萬(wàn)噸輕便型船0<DW<3萬(wàn)噸小型船4.2.2.3冷藏船(RefrigeratedShip)4.2.2.4木材船(TimberShip)4.2.2.5集裝箱船(ContainerShip)4.2.2.6滾裝船(RollOn/OffShip)2.2.7載駁船(BargoShip)4.3船舶特征和規(guī)范4.3.1重排水量噸位船舶載客、載貨達(dá)到最高載重線(xiàn)時(shí)，船舶所能承載的最大限度的重量4.3.2總載重噸位總載重噸=貨物+燃料+淡水+供應(yīng)品4.3.3注冊(cè)總噸1注冊(cè)噸=2.83立方米船舶艙內(nèi)和甲板上有固定覆蓋物的艙面建筑的所有內(nèi)部空間的總和4.3.4船舶載重線(xiàn)船舶滿(mǎn)載時(shí)的最大吃水線(xiàn)4.3.5船籍和船旗4.3.6船級(jí)質(zhì)量、技術(shù)、性能指標(biāo)、航行安全和適貨程度上次作業(yè)解析：SWOT分析自己并提出相應(yīng)對(duì)策1優(yōu)勢(shì)（S）不卑不抗，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，善于處理人際關(guān)系；獲得英語(yǔ)四級(jí)和計(jì)算機(jī)二級(jí)證書(shū)，教師資格證，會(huì)計(jì)證；自律能力強(qiáng)，對(duì)生活有目標(biāo)；堅(jiān)強(qiáng)，即使四級(jí)沒(méi)過(guò)也不放棄；擔(dān)任學(xué)生干部，社團(tuán)干部；性格開(kāi)朗、活潑跟宿舍同學(xué)關(guān)系良好；有獲得獎(jiǎng)學(xué)金的歷史；精通粵語(yǔ)、普通話(huà)客家話(huà)，語(yǔ)言組織能力強(qiáng)；做事細(xì)心，愿為人民服務(wù)；每日三省吾身，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；身體高挑，人比較漂亮；有理想有抱負(fù)的有為青年；父輩關(guān)系網(wǎng)強(qiáng)大；道德素質(zhì)高，思想上高覺(jué)悟；天生工作狂；生活作風(fēng)簡(jiǎn)樸，生活檢點(diǎn)；記憶力較好2劣勢(shì)（W）身體素質(zhì)不好；本科學(xué)歷且不是重點(diǎn)大學(xué)；社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足；考取的證件較少；有掛科歷史，是人生污點(diǎn)；不是高富帥、白富美也不能拼爹，只是普通屌絲，完全靠自己；遇事不淡定，很煩躁；拖延病患者性格暴躁和缺乏耐性；大錯(cuò)不犯，小錯(cuò)不斷；喜歡睡懶覺(jué)；不善言辭；有點(diǎn)強(qiáng)迫癥3機(jī)遇（O）所在地廣州提供了很好的平臺(tái)；國(guó)家支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)；學(xué)校提供一個(gè)安定的環(huán)境；家人可通過(guò)關(guān)系介紹工作；學(xué)校學(xué)習(xí)氛圍好；物流行業(yè)具有國(guó)家政策支持；珠三角地區(qū)工作機(jī)會(huì)多；學(xué)校社團(tuán)提供鍛煉機(jī)會(huì)；具有一個(gè)和諧的家庭；家中有人從事物流行業(yè)工作；西部大開(kāi)發(fā)和科教興國(guó)政策；利用90后創(chuàng)新的特質(zhì)，趕上改革開(kāi)放的政策4威脅（T）當(dāng)下經(jīng)濟(jì)不景氣；大學(xué)生多，工作崗位少，競(jìng)爭(zhēng)激烈；社會(huì)對(duì)學(xué)院的認(rèn)可度不高；就業(yè)市場(chǎng)存在一些潛規(guī)則；優(yōu)秀的物流公司不收，差的物流公司太差；還有一些精通貿(mào)易的外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)；學(xué)歷證書(shū)普遍化；很多公司把門(mén)檻設(shè)為有無(wú)四六級(jí)證書(shū)；中國(guó)經(jīng)濟(jì)泡沫不斷膨脹5SWOT矩陣SO：利用自身優(yōu)勢(shì)和學(xué)校提供的好氛圍參加公務(wù)員考試；利用自身具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和國(guó)家鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)，做老板；利用平易近人、溝通能力找一些行政工作；可以勝任銷(xiāo)售工作WO：利用學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍，多考取一些證件；