GB/T 5054.2-2008道路車輛多芯連接電纜第2部分：高性能護套電纜的性能要求和試驗方法

犐犆犛４３．０４０．１０

犜３６

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜５０５４．２—２００８／犐犛犗４１４１２：２００６

道路車輛多芯連接電纜

第２部分：高性能護套電纜的性能要求

和試驗方法

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（ＩＳＯ４１４１２：２００６，ＩＤＴ）

２００８０９２４發(fā)布２００９０７０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

中華人民共和國

國家標準

道路車輛多芯連接電纜

第２部分：高性能護套電纜的性能要求

和試驗方法

ＧＢ／Ｔ５０５４．２—２００８／ＩＳＯ４１４１２：２００６

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２００８年１２月第一版２００８年１２月第一次印刷

書號：１５５０６６·１３５１２４

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書

犌犅／犜５０５４．２—２００８／犐犛犗４１４１２：２００６

前言

ＧＢ／Ｔ５０５４《道路車輛多芯連接電纜》包括以下四部分：

———第１部分：普通護套電纜的性能要求和試驗方法；

———第２部分：高性能護套電纜的性能要求和試驗方法；

———第３部分：無屏蔽護套低壓電纜的結(jié)構(gòu)、尺寸和標記；

———第４部分：螺旋電纜組件的彎折試驗方法和要求。

本部分為ＧＢ／Ｔ５０５４的第２部分。

本部分等同采用ＩＳＯ４１４１２：２００６《道路車輛多芯連接電纜第２部分：高性能護套電纜的性能

要求和試驗方法》。

本部分與ＩＳＯ４１４１２：２００６相比，進行了以下編輯性修改：

———“本部分”代替“本國際標準”；

———增加了我國標準的前言；

———用ＧＢ／Ｔ１６９０代替ＩＳＯ１８１７，因本標準引用ＩＳＯ１８１７的內(nèi)容與ＧＢ／Ｔ１６９０無技術上差異

（見第２章）；

———部分引用的標準改為國家標準并等同國際標準（見第２章）。

本部分由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本部分由全國汽車標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１１４）歸口。

本部分起草單位：交通部公路科學研究院、吉林大學交通學院、積架寶威汽車配件（深圳）有限公司。

本部分主要起草人：張學利、李永福、李顯生、謝秋華。

Ⅰ

書

犌犅／犜５０５４．２—２００８／犐犛犗４１４１２：２００６

道路車輛多芯連接電纜

第２部分：高性能護套電纜的性能要求

和試驗方法

１范圍

ＧＢ／Ｔ５０５４的本部分規(guī)定了用于牽引車和掛車電連接的高性能多芯護套電纜的試驗方法和性能

要求，電纜適用溫度范圍為－４０℃～＋８５℃。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ５０５４的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ１６９０硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法（ＧＢ／Ｔ１６９０—２００６，ＩＳＯ１８１７：２００５，ＭＯＤ）

ＧＢ／Ｔ５０５４．１道路車輛多芯連接電纜第１部分：普通護套電纜的性能要求和試驗方法

（ＧＢ／Ｔ５０５４．１—２００８，ＩＳＯ４１４１１：２００５，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ５０５４．３道路車輛多芯連接電纜第