標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 5143-2001 乘駕式高起升車輛 護(hù)頂架 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》與《GB 5143-1985》相比,主要存在以下幾方面的變更:

首先,在標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)上,《GB/T 5143-2001》被定義為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(T表示推薦),而《GB 5143-1985》則屬于強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這一變化反映了國(guó)家對(duì)于該領(lǐng)域技術(shù)規(guī)范態(tài)度的調(diào)整。

其次,《GB/T 5143-2001》在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化,更加注重條理性和系統(tǒng)性。例如,新增了術(shù)語(yǔ)和定義章節(jié),明確了“護(hù)頂架”等相關(guān)概念的具體含義,有助于統(tǒng)一行業(yè)內(nèi)對(duì)這些專業(yè)術(shù)語(yǔ)的理解。

再者,新版標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)護(hù)頂架的設(shè)計(jì)、材料選擇等方面提出了更為詳細(xì)的要求。比如規(guī)定了護(hù)頂架必須能夠承受一定的靜載荷及動(dòng)載荷,并且對(duì)測(cè)試過(guò)程中使用的假人模型也做了具體說(shuō)明,增強(qiáng)了安全性能評(píng)估的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

此外,《GB/T 5143-2001》還增加了關(guān)于環(huán)境適應(yīng)性的條款,考慮到不同工作環(huán)境下對(duì)護(hù)頂架可能產(chǎn)生的影響,如溫度變化、濕度等因素,確保產(chǎn)品在各種條件下均能保持良好的防護(hù)效果。

最后,新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)制造商責(zé)任的規(guī)定,要求生產(chǎn)單位提供詳細(xì)的安裝指導(dǎo)和技術(shù)支持服務(wù),以保證用戶正確使用護(hù)頂架,從而進(jìn)一步保障操作人員的安全。


如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5143-2008
  • 2001-09-15 頒布
  • 2002-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 5143-2001乘駕式高起升車輛護(hù)頂駕技術(shù)要求和試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
GB/T 5143-2001乘駕式高起升車輛護(hù)頂駕技術(shù)要求和試驗(yàn)方法_第2頁(yè)
GB/T 5143-2001乘駕式高起升車輛護(hù)頂駕技術(shù)要求和試驗(yàn)方法_第3頁(yè)
GB/T 5143-2001乘駕式高起升車輛護(hù)頂駕技術(shù)要求和試驗(yàn)方法_第4頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余4頁(yè)可下載查看

下載本文檔

GB/T 5143-2001乘駕式高起升車輛護(hù)頂駕技術(shù)要求和試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS.53.060J83中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5143-2001idtISO6055:1997乘駕式高起升車輛護(hù)頂架技術(shù)要求和試驗(yàn)方法High-liftridertrucks-一verheadguardsSpecificationandtesting2001-09-15發(fā)布2002-04-01實(shí)施中華人民共和發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T5143-2001本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO6055:1997《乘駕式高起升車輛護(hù)頂架技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》。修訂GB/T5143—1985《高起升車輛護(hù)頂架技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T5143—1985相比在以下內(nèi)容上有所改變:-第1章中增加了最小起升高度值的限制.并增加了不適用的產(chǎn)品,-3.1.1中增加了對(duì)踏板、腳和方向盤最大超出距離的要求·還增加了對(duì)作為防護(hù)的車輛底盤前部結(jié)構(gòu)的后端超出距離的要求。-增加了圖1。-3.2.3中將駕駛員體重由75kg改為90kg.-4.1.1中增加了棟選車是否需要進(jìn)行靜載試驗(yàn)的條件取消了4.1.2。用4.1.2代替原標(biāo)準(zhǔn)中的4.1.3。4.2.1和4.3.1中增加了試驗(yàn)?zāi)康?4.2.3中將護(hù)頂架承受試驗(yàn)載荷的時(shí)間不得小于10min改為應(yīng)不小于1min-4.3.3中增加:其棱角和棱邊應(yīng)具有10~15mm的圓角4.3.4將原標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)10個(gè)落點(diǎn)的統(tǒng)一要求改為:落點(diǎn)之一應(yīng)使試驗(yàn)物體的中心位于駕駛員座椅(按ISO5353將座椅調(diào)節(jié)至中間位置)標(biāo)定點(diǎn)…。其他9個(gè)落點(diǎn)….-用4.4代替原標(biāo)準(zhǔn)中的4.2.3和4.3.4.將靜載試驗(yàn)后的永久變形由10mm改為20mm并用圖2和圖3代替原標(biāo)準(zhǔn)中的圖。本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起代替GB/T5143—1985本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:趙春暉

GB/T5143-2001ISO前音ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體(ISO成員團(tuán)體)的全球性組織。各項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的起草工作主要是通過(guò)IS0各個(gè)技術(shù)委員會(huì)完成的。對(duì)某一項(xiàng)由某技術(shù)委員會(huì)已確定的課題感興趣的每一個(gè)成員團(tuán)體均有權(quán)派代表參加該技術(shù)委員會(huì)。一些與ISO有聯(lián)系的官方的和非官方的國(guó)際組織也可參與這項(xiàng)工作。ISO與國(guó)際電工委員會(huì)在所有電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面密切合作。技術(shù)委員會(huì)將已采納的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案分發(fā)至各成員團(tuán)體進(jìn)行投票表決。作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)出版要求至少75%的成員團(tuán)體投票贊成。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO6055由技術(shù)委員會(huì)ISO/TC110(工業(yè)車輛)的分技術(shù)委員會(huì)SC2(機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全)起草。該標(biāo)準(zhǔn)第二版因作技術(shù)修訂而取代了1979年出版的ISO6055的第一版。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)乘駕式高起升車輛護(hù)頂架GB/T5143-2001idtIsO6055:1997技術(shù)要求和試驗(yàn)方法代替GB/T5143-1985High-liftridertrucks-〇verheadguardsSpecificationandtesting范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了起升高度大于1800mm的各種型式乘駕式高起升車輛護(hù)頂架的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)不適用于路車2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí).所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂·使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性JSO5353:1995土方機(jī)械司機(jī)座椅標(biāo)定點(diǎn)3技術(shù)要求3.1總則3.1.1當(dāng)駕駛員坐在操作位置操作由叉車制造廠提供的控制裝置時(shí),護(hù)頂架應(yīng)遮擋駕駛員的上方。對(duì)固定在門架上的護(hù)頂架.當(dāng)門架傾斜時(shí)上述要求同樣適用。各操作手柄(分別置于中位)、未加保護(hù)的踏板、腳和方向盤的布置可以沿門架方向超出護(hù)頂架的外輪廊線在水平面內(nèi)(見(jiàn)圖1)的垂直投影.其最大超出距離為150mm。不考慮停

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。?,因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè),非文檔質(zhì)量問(wèn)題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論