XX4初級經(jīng)濟師考試《鐵路專業(yè)》輔導資料四

2014初級經(jīng)濟師考試《鐵路專業(yè)》指導資料四2014年經(jīng)濟師考試時間為11月1日，為幫助考生順利經(jīng)過2014年經(jīng)濟師考試，網(wǎng)校小編特為考生整理了2014經(jīng)濟師考試《初級鐵路》專業(yè)指導資料，希望能夠幫助您更好的備考2014年經(jīng)濟師考試！運輸市場的特色1、運輸業(yè)是公民經(jīng)濟的基礎家產(chǎn)，以運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動為主要內(nèi)容的運輸市場是公民經(jīng)濟市場系統(tǒng)中的基礎部分。運輸是人類社會生產(chǎn)活動的基本形式之一，在好多狀況下，運輸是商品能夠實現(xiàn)互換的基本物質(zhì)條件之一，作為互換位移這類特別產(chǎn)品的運輸市場就成為好多產(chǎn)品達成互換的前提和基礎，運輸市場及其體制的健全和完美與否成為影響商品互換的一項重要要素。2、運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和花費在時間上和空間上處于同一過程，

生產(chǎn)和花費同處于市場監(jiān)察之下。生產(chǎn)和花費在時空上的不行分別性決定了運輸產(chǎn)品不可以象其余工業(yè)產(chǎn)品相同，先生產(chǎn)后銷售，既生產(chǎn)過程在生產(chǎn)領域，而銷售過程在銷售領域，運輸生產(chǎn)自己就是在流通領域中進行的，他是物質(zhì)生產(chǎn)過程在流通領域中的持續(xù)。3、運輸市場上互換的產(chǎn)品是不擁有實物形態(tài)、不可以儲藏、不可以在地區(qū)間調(diào)撥的運輸勞務。運輸業(yè)不改變勞動對象的性質(zhì)，只改變他的存在形式，改變他的空間地點，所以運輸業(yè)銷售的不過一種勞務，運輸產(chǎn)品的供應方式不存在批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)供需直接會面是運輸市場十分顯然的特色。因為運輸產(chǎn)品是無形的，所以他不可以儲藏。又因為每一項位移在空間上有詳細的規(guī)定性，所以產(chǎn)品不行能在地區(qū)間進行調(diào)撥。4、壟斷與競爭是運輸市場最重要的特色之一。運輸市場在一段時間內(nèi)可能表現(xiàn)為極端壟斷，而在另一段時間內(nèi)又可能表現(xiàn)為壟斷與競爭并存，或極富于競爭性。運輸業(yè)簡單產(chǎn)生壟斷現(xiàn)象，因為現(xiàn)代化大生產(chǎn)要求有現(xiàn)代化的運輸，運輸業(yè)為適應社會生產(chǎn)發(fā)展的需要，也因為自己行業(yè)的特色，一般都擁有較大的規(guī)模，因為公司規(guī)模巨大，簡單造成競爭困難，特別是當投資主體與經(jīng)營主體一體化時壟斷現(xiàn)象的出現(xiàn)就會成為一種必定。運輸市場競爭擁有多種形式，包含同一運輸方式內(nèi)部不一樣運輸公司之間的競爭，與不一樣運輸方式之間的競爭。運輸市場上不一樣運輸方式之間的競爭不單表此刻市場空間上的競爭，并且也表此刻營銷策略上的競爭。5、運輸市場與資源配制的關系親密。運輸市場是實現(xiàn)社會資源達到最優(yōu)配制這一目標的重要手段。運輸業(yè)是公民經(jīng)濟發(fā)展的基礎家產(chǎn)，是決定生產(chǎn)力布局和資源配置的重要要素，運輸業(yè)能否發(fā)達，運輸市場能否規(guī)范和完美，在很大程度上決定著社會資源配置效率。運輸作為一種手段，能夠改變和影響社會資源的配置，而運力自己作為一種稀缺資源，其自己的配置相同是市場化作用的結果。運輸市場的作用1、運輸市場是宏觀經(jīng)濟市場系統(tǒng)的重要基礎構造。運輸業(yè)是公民經(jīng)濟的基礎行業(yè)，運輸生產(chǎn)是社會生產(chǎn)在流通領域內(nèi)的持續(xù)，社會生產(chǎn)以花費為終結，運輸是連結生產(chǎn)與花費的橋梁與紐帶，作為公民經(jīng)濟的基礎構造，場的正常運轉影響整個市場系統(tǒng)的正常運轉。

運輸業(yè)的發(fā)展影響和限制其余行業(yè)的發(fā)展，

運輸市2、運輸市場是有效配置運輸資源的的手段和方式。在市場經(jīng)濟條件下，運輸市場是運輸資源配置的主要手段和方式，在運輸市場中，運輸公司是獨立的市場主體，擁有經(jīng)營決議權和資源配置權，在資源配置方面，各決議主體依據(jù)市場規(guī)定和資源效率配置最大化原則決定資源的使用和配置，在運輸市場上，不一樣的經(jīng)濟主體擁有各自的財富全部權和控制權，從自己的利益出發(fā)致力于追求資源功效的最大化。3、運輸市場能夠調(diào)理必定的經(jīng)濟比率關系。在宏觀方面，運輸市場能夠調(diào)理運輸業(yè)與公民經(jīng)濟其余行業(yè)的比率關系，當全社會運輸需求增大時，客觀上，能夠刺激投資流向投資部門，進而使運輸供應得以增大，當運輸需求減少，運輸供應過大時，又會使資源流向其余行業(yè)。在運輸公司內(nèi)