標準解讀
《GB/T 5923-2010 汽車柴油機燃油濾清器試驗方法》與《GB/T 5923-1986 汽車柴油機燃油濾清器的試驗方法》相比,在多個方面進行了更新和完善,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,2010版標準對術(shù)語和定義部分進行了修訂,使之更加符合當前技術(shù)發(fā)展水平,并且更加準確地描述了燃油濾清器的相關(guān)性能指標。同時,增加了對一些新出現(xiàn)的技術(shù)名詞的定義。
其次,在試驗項目上,2010版增加了多項新的測試內(nèi)容,比如耐壓性、溫度變化影響下的密封性等,這些新增加的內(nèi)容旨在更全面地評估燃油濾清器在實際使用條件下的表現(xiàn)。
再者,對于原有的一些測試方法也進行了改進或細化,如提高了顆粒物過濾效率測試的要求,明確了不同等級濾清器應(yīng)達到的具體數(shù)值;調(diào)整了流量阻力測試條件,使得測試結(jié)果更能反映真實工作狀態(tài)下的情況。
此外,《GB/T 5923-2010》還加強了對安全性的考量,例如增加了關(guān)于防止燃油泄漏的規(guī)定,確保產(chǎn)品在任何情況下都能保證車輛及人員的安全。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2011-01-10 頒布
- 2011-05-01 實施
文檔簡介
ICS4306040
T13..
中華人民共和國國家標準
GB/T5923—2010
代替
GB/T5923—1986
汽車柴油機燃油濾清器試驗方法
Testmethodsoffuelfilterforautomotive
compressionignitionengines
(ISO4020:2001,Roadvehicles—
Fuelfilterfordieselengines—Testmethods,MOD)
2011-01-10發(fā)布2011-05-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T5923—2010
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語和定義………………
31
流量………………………
42
試驗材料…………………
52
試驗方法…………………
63
附錄規(guī)范性附錄試驗灰塵…………
A()13
附錄規(guī)范性附錄試驗設(shè)備裝置及儀器儀表器具……………
B()()、、15
附錄規(guī)范性附錄試驗油樣中不可燃粒子質(zhì)量的分析方法………
C()26
附錄規(guī)范性附錄瞬時過濾效率壓差和阻塞時間的關(guān)系………
D()、28
附錄規(guī)范性附錄水分離效率試驗補充說明………
E()29
附錄資料性附錄本標準章條編號與章條編號對照……………
F()ISO4020:200130
Ⅰ
GB/T5923—2010
前言
本標準修改采用道路車輛柴油機用燃油濾清器試驗方法英文版
ISO4020:2001《》()。
本標準根據(jù)道路車輛柴油機用燃油濾清器試驗方法英文版重新起草
ISO4020:2001《》()。
本標準與的主要區(qū)別如下
ISO4020:2001:
本標準的試驗油均采用國內(nèi)能生產(chǎn)的油品或可用國內(nèi)生產(chǎn)的油品調(diào)制的油品代替
———ISO4020
標準規(guī)定的油品能滿足試驗對油品黏度的要求容易采購降低試驗成本
,、、;
本標準刪除中石油產(chǎn)品確定凝固點石油產(chǎn)品
———ISO4020ISO3016:1994、ISO3104:1994
透明和渾濁液體確定運動黏度及計算動力黏度等個有關(guān)油品檢驗的標準用國內(nèi)生產(chǎn)的
5,
油品和檢驗方法代替
;
本標準刪除了納米級碳黑作為瞬時過濾效率和壽命試驗的雜質(zhì)刪除了采用納米級碳黑進行
———,
試驗的各章節(jié)的內(nèi)容也刪除有機雜質(zhì)納米級碳黑和無機雜質(zhì)兩個術(shù)語符合柴油機用
,“()”“”,
燃油濾清器的實際使用狀況可操作性好
,;
本標準刪除了標準的前言
———ISO4020;
本標準修改了采用兩個或兩個以上并聯(lián)主油泵時的加水系統(tǒng)使加水計量精確
———,;
本標準修改了液壓脈沖疲勞試驗的波形圖更為合理可操作性好
———,,;
用小數(shù)點代替作為小數(shù)點的逗號
———“.”“,”。
本標準代替汽車柴油機燃油濾清器試驗方法
GB/T5923—1986《》。
本標準與的主要區(qū)別如下
GB/T5923—1986:
本標準去除了碳黑并增加了作為瞬時過濾效率和壽命試驗的試驗雜質(zhì)之一
———ISO12103-M1;
本標準修改了采用兩個或兩個以上并聯(lián)主油泵時的加水系統(tǒng)
———;
本標準修改了濾芯制作完整性試驗方法
———;
本標準修改了液壓脈沖疲勞試驗的波形圖
———;
本標準規(guī)定了振動疲勞試驗的參數(shù)
———。
本標準的附錄附錄附錄附錄和附錄均為規(guī)范性附錄
A、B、C、DE。
本標準的附錄為資料性附錄
F。
本標準由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會提出
。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標準起草單位中國汽車工程研究院車輛排放與節(jié)能試驗重慶市市級重點實驗室蚌埠金威濾
:()、
清器有限公司成都市澤仁實業(yè)有限責任公司廣州市佳斌實業(yè)有限公司淄博永華濾清器制造有限
、、、
公司
。
本標準主要起草人王志偉李建國羅宏偉林安瀾彭曉剛姚東斌李永華施旭文
:、、、、、、、。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T5923—1986。
Ⅲ
GB/T5923—2010
汽車柴油機燃油濾清器試驗方法
1范圍
本標準規(guī)定了汽車柴油機燃油濾清器簡稱濾清器的性能試驗方法從而使濾清器的試驗室性能
(),
試驗結(jié)果具有可比性
。
本標準適用于額定體積流量或標稱體積流量在以下的汽車柴油機燃油濾清器對額定
()200L/h。
體積流量大于的濾清器可參照使用
200L/h。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有
。,
的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版本均不適用于本標準然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研
(),,
究是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準
。,。
煤油
GB253
發(fā)動機檢測用標準輕柴油技術(shù)條件
GB10327
柴油機油
GB11122
液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性驗證和初始冒泡點的確定
GB/T14041.1—2007(ISO2942:2004,IDT)
合成錠子油
SH/T0111
試驗材料金屬絲布沖孔或電加工金屬板孔徑名義尺寸
ISO565,
水分測定卡爾費休法
ISO760·
工業(yè)用化學產(chǎn)品采樣技術(shù)從粉末到粗塊狀各種顆粒固態(tài)化學產(chǎn)品
ISO8213:1986
道路車輛和內(nèi)燃機濾清器詞匯第部分濾清器和濾清器部件定義
ISO11841-1:20001:
道路車輛和內(nèi)燃機濾清器詞匯第部分濾清器及其零部件性能的
ISO11841-2:20002:
定義
道路車輛評價濾清器試驗用灰第部分氧化鋁試驗灰塵
ISO12103-2:19972
圓環(huán)法測量油對水的界面張力的標準試驗方法
ASTM-D971-1999a
3術(shù)語和定義
本標準的術(shù)語和定義出自和以及新列的術(shù)語和定義
溫馨提示
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