履帶式運(yùn)輸車

一種履帶式爬樓梯車。在沒(méi)有電梯的樓房及野外的山道上，向上搬運(yùn)重物是件困難的事情，本實(shí)用新型采用兩只電機(jī)（或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)擺線針輪減速機(jī)，再經(jīng)過(guò)帶輪的二級(jí)減速后，驅(qū)動(dòng)履帶運(yùn)轉(zhuǎn)，具有很大的輸出扭矩。而且采用液動(dòng)碟剎，剎車碟片與大帶輪、驅(qū)動(dòng)輪一體，制動(dòng)效果好。在有電源的地方采用電機(jī)做動(dòng)力，無(wú)電源時(shí)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，適用范圍廣。主權(quán)項(xiàng)：1、一種履帶式爬樓梯車，用履帶驅(qū)動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)的攀爬臺(tái)階的車輛，其特征是擁有兩只電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，皮帶輪連接，小皮帶輪通過(guò)皮帶與大皮帶輪連接。盒1、一種履帶式爬樓梯車，用履帶驅(qū)動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)的攀爬臺(tái)階的車輛，其特征是擁有I機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，與動(dòng)力源直連的是擺線針輪減速機(jī)，減速機(jī)與小皮帶輪連接小皮帶輪通過(guò)皮帶與大皮帶輪連接。爰2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶式爬樓梯車，其特征是大帶輪、驅(qū)動(dòng)輪及制動(dòng)石制動(dòng)方式采用碟剎，兩個(gè)制動(dòng)手柄分別安裝在把手上。說(shuō)明書息技術(shù)領(lǐng)域：息交通運(yùn)輸。題背景技術(shù)：題在沒(méi)有電梯的樓房里或野外山道前，向上搬運(yùn)重物無(wú)疑是件困難的事，大多采用人工搬運(yùn)，費(fèi)工費(fèi)力，效率較低。現(xiàn)有的樓梯車多采用多個(gè)輪子的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，但是還須要人工向上拖拽，效率也不高。盒發(fā)明內(nèi)容：盒為克服人工搬運(yùn)費(fèi)工費(fèi)力、效率低的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的樓梯車采用電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，采用履帶式結(jié)構(gòu)，能解決上述問(wèn)題。急本實(shí)用新型所采用的方案是：用兩只電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，與動(dòng)力源直連的擺線針輪減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩只小皮帶輪，經(jīng)過(guò)二級(jí)減速后，與大皮帶輪一體的驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)履帶運(yùn)動(dòng)，履帶架側(cè)面形狀為鈍角三角形，鈍角在120度-160度之間。履帶架上安裝導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪、承重輪、拖輪、減速機(jī)、漲緊輪、車斗等。兩只電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)控制，分別改變電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的速度以改變履帶轉(zhuǎn)速，從而改變前進(jìn)的方向。電機(jī)可以選用YD系列多極調(diào)速電機(jī)，但是需要三相電源。電源為220伏時(shí)，可以選用YC系列單相電容起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。由于電機(jī)可以控制正反轉(zhuǎn)，在樓房?jī)?nèi)使用時(shí)，不用掉頭就可以下樓梯。在野外無(wú)電源時(shí)，選用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，可以擺脫電源的牽制。用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力時(shí)，須要安裝油箱、化油器、電打火系統(tǒng)、油門控制系統(tǒng)等。本發(fā)明制動(dòng)方式采用液動(dòng)碟剎，兩個(gè)制