巖土工程施工方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"編制原則及依據(jù) 3\o"CurrentDocument"1.1編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"1.2編制原則 3\o"CurrentDocument"工程概述 3\o"CurrentDocument"2.1工程特點(diǎn) 3\o"CurrentDocument"工程數(shù)量表 32.3現(xiàn)場自然條件 4地形地貌 4\o"CurrentDocument"氣象條件 4\o"CurrentDocument"工程地質(zhì) 4\o"CurrentDocument"施工準(zhǔn)備 6\o"CurrentDocument"技術(shù)準(zhǔn)備 6\o"CurrentDocument"設(shè)備物資準(zhǔn)備 6施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 7\o"CurrentDocument"施工組織和規(guī)劃 7\o"CurrentDocument"施工總體安排 7\o"CurrentDocument"工期安排原則 8\o"CurrentDocument"工期及施工進(jìn)度安排 8\o"CurrentDocument"工期保證措施 85.1周密計劃 8\o"CurrentDocument"5.2精心組織 8\o"CurrentDocument"路基換天施工方案與技術(shù)措施 10\o"CurrentDocument"6.1施工工藝流程 106.2主要施工方法 116.2.1測量放線 11\o"CurrentDocument"6.2.2排水措施 11\o"CurrentDocument"6.2.3開挖施工 11\o"CurrentDocument"6.2.4填筑路基土施工 11\o"CurrentDocument"換填片石施工方案 13\o"CurrentDocument"7.1施工工藝流程 137.2主要施工方法 147.2.1材料準(zhǔn)備 14\o"CurrentDocument"7.2.2測量放樣 14\o"CurrentDocument"7.2.3排水措施 14\o"CurrentDocument"7.2.4開挖施工 14\o"CurrentDocument"7.2.5拋石擠淤 14\o"CurrentDocument"7.2.6路基填筑 157.2.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 18\o"CurrentDocument"質(zhì)量控制措施 18\o"CurrentDocument"8.1加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)與檢驗(yàn) 18\o"CurrentDocument"8.2保證施工中的資料完整齊全 18\o"CurrentDocument"8.3趕工期間的質(zhì)量保證措施 18\o"CurrentDocument"4、施工過程中的質(zhì)量保證措施 19\o"CurrentDocument"安全生產(chǎn)措施 19\o"CurrentDocument"9.1工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理 19\o"CurrentDocument"9.2保證安全的主要措施 20\o"CurrentDocument"9.3安全管理制度 21\o"CurrentDocument"9?4.施工用電 21\o"CurrentDocument"9?5.各類路基土方施工機(jī)械安全措施 22\o"CurrentDocument"9.6安全管理網(wǎng)絡(luò) 22\o"CurrentDocument"十一、文明施工保證措施 22編制原則及依據(jù)1.1編制依據(jù)⑴國家交通部現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、路基施工設(shè)計圖。⑵項(xiàng)目部制定的總體施工組織設(shè)計。⑶目前項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年的路基施工經(jīng)驗(yàn)。本次施工圖設(shè)計的道路、給排水等其他專業(yè)的圖紙；相關(guān)的國家行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：《深圳市寶安區(qū)公明玉律至光明碧眼道路工程擬建場地工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報告書》深圳市長勘勘察設(shè)計有限公司，2005年10月；《城市道路軟土地基處理》(05MR301),《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)1.2編制原則⑴施工總體布置體現(xiàn)確保質(zhì)量，滿足工期的原則。⑵施工過程堅持安全第一，預(yù)防為主和保護(hù)環(huán)境的原則。⑶遵循專業(yè)隊伍施工，機(jī)械配套的原則。工程概述2.1工程特點(diǎn)本工程的不良土層有：(1)人工填土；(2)塘泥及淤泥。1、人工填土層：該土層結(jié)構(gòu)不均勻，松散，雜亂堆置，局部含建筑垃圾，大部分埋藏于路基交工面以下3.0m以內(nèi)。2、塘泥及淤泥：2、塘泥及淤泥：本路段的淤泥主要分布在魚塘底面，厚度1.7?2.5m。含有塘泥及淤泥的路段里程為K6+710?K6+910。工程數(shù)量表根據(jù)本路段地層條件及道路設(shè)計要求，本次需進(jìn)行換填碾壓處理的路段為K4+860?K5+020和K6+710?K6+910路段，長共350m。主要采用的材料及數(shù)量如下：序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1挖不良土方m372862人工填土2挖運(yùn)一般土方m3241578.30填方區(qū)3挖運(yùn)石方m3210004挖運(yùn)淤泥m330000填土方m3241578.30填石方m321000拋石擠淤m315002.3現(xiàn)場自然條件地形地貌本標(biāo)段地處公明盆地，沿茅洲河構(gòu)成大片平原及一級沖積階地，高程在16.3~38.56m范圍內(nèi)。大部分路段高程在20.0m左右，在龍大高速公路西側(cè)為高差不大的丘陵地形，最高點(diǎn)高程為38.5m。沿線多為魚塘、耕地、園林用地和荔枝林用地等，主要排洪渠道為雨田水（五十年一遇）。氣象條件深圳市地處亞熱帶地區(qū)，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，由于受海陸分布和地形等因素的影響，氣候具有冬暖而時有陣寒，夏長而不酷熱的特點(diǎn)。雨量充沛，但季節(jié)分配不均、干濕季節(jié)明顯。春秋季是季風(fēng)轉(zhuǎn)換季節(jié)，夏秋季有臺風(fēng)。根據(jù)深圳氣象站資料，多年平均氣溫為22.4°^年平均無霜期355天，霜凍機(jī)率很小。全區(qū)年平均降水量1800?2200啞。降水主要集中在夏季（占45?47%）和秋季（占34?36%），其次是春季（占12?16%），冬季為旱季（占4%左右）。全年主要風(fēng)向?yàn)镋和NE，多年平均風(fēng)速2.6?3.6m/s。由于本區(qū)位置瀕海，臺風(fēng)的影響較顯著，其中極大風(fēng)速＞40m/s。工程地質(zhì)工程地質(zhì)：根據(jù)鉆探揭露，沿線場地內(nèi)分布的地層主要有人工填土層、第四系沖洪積層、坡積層、坡殘積層及殘積層，下伏基巖為震旦系混合花崗巖。按自上而下的順序描述如下：1）、人工填土（Qml）菜地及果林路段以耕植土為主，碧眼村境內(nèi)路段表面為已有道路厚約30?50m砼路面及墊層，其他路段以素填土為主，主要由粘性土組成，混約20?30%碎石，褐紅、褐灰等雜色，野外呈硬塑?可塑狀態(tài)；除已有道路路段屬壓實(shí)填土呈稍密?中密狀態(tài)外，其他各路段堆填時間一般未超過5年，呈松散狀態(tài)。局部見有厚度較薄的植物層，褐黃，褐灰色，含少量有機(jī)質(zhì)及植物根屑，比較松散。出露于地表，層厚0.20?5.50m。2） 、第四系沖洪積層（Qal+pl）：淤泥：褐黑、灰黑色，含有機(jī)質(zhì)及未完全分解的植物殘骸，具腥臭味，不均勻含少量石英質(zhì)砂。很濕?濕，軟塑。局部路段有分布。厚1.7?2.5m。亞粘土：夾褐紅色斑紋，具網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。不均勻含少量石英質(zhì)砂，局部含石英碎石，濕，硬塑；頂面標(biāo)高介于11.39?35.07m，層厚0.50?9.50m。細(xì)中砂：褐黃、灰白色，砂成分為石英質(zhì)，混少量粘性土，局部粘性土較富集，濕?飽和，松散。層厚0.40?5.70m。中粗砂：灰白、淺黃色，砂成分為石英質(zhì)，混少量粘性土，局部夾粘性土透鏡體，飽和，松散?稍密。層厚0.70?5.40m。礫砂：褐黃、灰白色，砂成分為石英質(zhì)，混少量粘性土，局部下段夾少量卵石，飽和，稍密。層厚1.10?8.20m。3） 、第四系坡積（Qdl）粘土：褐黃、淺黃色，含少量石英顆粒，結(jié)構(gòu)較松疏，稍濕，硬塑。搖震無反應(yīng)，稍有光滑，中等干強(qiáng)度，中等韌性。頂面埋深介于0.00?0.70m，頂面標(biāo)高介于22.70?56.80m，層厚0.50?9.20m。4） 、第四系坡殘積（Qdl+el）亞粘土：褐黃、褐紅色，含少量石英顆粒，結(jié)構(gòu)較松疏，稍濕，硬塑，局部可塑。搖震無反應(yīng)，稍有光滑，中等干強(qiáng)度，中等韌性。頂面標(biāo)高介于21.90?38.30m，層厚0.70?6.90m。5） 、第四系殘積（Qel）砂質(zhì)粘土：系由震旦系混合花崗巖風(fēng)化殘積而成，原巖結(jié)構(gòu)清晰可辨，殘留10?20%石英顆粒。濕?稍濕，硬塑，局部可塑。頂面埋深介于0.00?17.00m，頂面標(biāo)高介于6.28?48.60m，揭露厚度0.20?25.30m。6） 、震旦系（Z）混合花崗巖：灰白、青灰等色，風(fēng)化后呈褐紅、灰黃色，主要由長石、石英、黑云母等礦物組成，含少量其他暗色及蝕變礦物。受構(gòu)造影響，局部見綠泥石化、綠簾石化等蝕變現(xiàn)象，粗粒結(jié)構(gòu)，致密塊狀構(gòu)造。按風(fēng)化程度可劃分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化及微風(fēng)化四。三、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備包括：技術(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備物資準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備。分述如下：技術(shù)準(zhǔn)備(1)研究和熟悉設(shè)計文件并進(jìn)行現(xiàn)場核對對設(shè)計文件進(jìn)行了解和研究，使現(xiàn)場施工人員明確設(shè)計者的設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計圖紙的細(xì)節(jié)，掌握設(shè)計人員收集的各種原始資料，對設(shè)計文件圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)和現(xiàn)場核對，對需要細(xì)化設(shè)計的項(xiàng)目，向設(shè)計方了解有關(guān)情況。設(shè)備物資準(zhǔn)備設(shè)備物資準(zhǔn)備包括山皮土或礫質(zhì)砂質(zhì)粘土等所需工程材料和施工用料準(zhǔn)備，施工工藝設(shè)備的準(zhǔn)備及其他各種生產(chǎn)機(jī)具、小型配件等的準(zhǔn)備。

表2路基換填機(jī)械配備表序號設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地規(guī)格(功率)數(shù)量第一工段第二工段1挖掘機(jī)卡特CAT320159KW332挖掘機(jī)日本PC20090KW223推土機(jī)山推TY220160KW224推土機(jī)上海T120A88KW225壓路機(jī)徐州YZ18118KW116壓路機(jī)陜西水利YZT18118KW117發(fā)電機(jī)常州50KW128抽水機(jī)無錫LGTV10m3339黃河自卸汽車濟(jì)南JN16210t101010東風(fēng)自卸汽車十堰EQ8t5511灑水車武漢NZ51005m3113.3.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備主要進(jìn)行以下工作：一般路段位置、魚塘路段范圍、水準(zhǔn)等測量；場內(nèi)的臨時施工便道；工地臨時用水和臨時供電；施工安全設(shè)施等。四、施工組織和規(guī)劃4.1.施工總體安排本分部工程的主要工程項(xiàng)目由人工換填(K4+860~K5+020、K6+710~K6+870)和拋石擠淤(K6+870~K6+910)工程組成。施工方案的選擇原則是在確保工程施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的同時，努力把對周圍環(huán)境的影響降到最小，力求整個方案經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)、環(huán)保。由于本工程施工條件便利，在施工中可以多開工作面，分兩個工區(qū)從兩端同時開工，合理安排工序，平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合，在盡可能短的時間內(nèi)完成施工。工期安排原則依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量和我單位計劃在本工程中投入的資源設(shè)備，以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提，運(yùn)用進(jìn)度技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理進(jìn)行工期安排。在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)設(shè)備、施工技術(shù)和施工工藝，攻克重、難點(diǎn)工程。工期及施工進(jìn)度安排開工日期：2008年9月20日竣工日期：2008年11月10日總工期1個半月（即50天）。進(jìn)度安排詳見附表（施工進(jìn)度計劃橫道圖）工期保證措施按合同承諾工期完成該項(xiàng)工程，不僅是我們的責(zé)任，也是我部創(chuàng)一方信譽(yù)，造福一方人民的義務(wù)。為此，特根據(jù)本工程特點(diǎn)制訂如下工期保證措施：5.1周密計劃根據(jù)合同工期及整個工程數(shù)量，繪制工程進(jìn)度計劃圖，明確各道工序的施工開始與結(jié)束時間，抓各項(xiàng)分部工程的工期控制點(diǎn)。根據(jù)進(jìn)度計劃圖作季、月、周施工計劃，根據(jù)工期計劃表做好：物資材料供應(yīng)計劃，勞動力進(jìn)場計劃，設(shè)備進(jìn)場計劃，資金運(yùn)用計劃等。5.2精心組織實(shí)施“項(xiàng)目法”管理，履行項(xiàng)目崗位責(zé)任制，建立高效精干的施工管理班子。組織有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊伍進(jìn)場施工。在工程管理上依照進(jìn)度計劃組織各道工序施工，實(shí)施專業(yè)化、機(jī)械化、立體交叉、平行流水作業(yè)。按計劃組織先進(jìn)的、足夠數(shù)量的施工機(jī)械設(shè)備，保證工程正常進(jìn)行。

加大物資保障力度，建立材料供應(yīng)體系，保證各種施工所用材料按施工進(jìn)度的需要如期供應(yīng)，并具有一定的儲備量。調(diào)集有經(jīng)驗(yàn)的、足夠數(shù)量的工程技術(shù)人員及熟練工人參加該項(xiàng)工程施工。在本工程項(xiàng)目中，我部將實(shí)行項(xiàng)目管理法進(jìn)行施工組織管理，工程施工采用ISO9001：2000質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量管理。項(xiàng)目管理的工作體系如圖2所示：技術(shù)負(fù)責(zé)賴國新高級工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人施工管理李霞工程師現(xiàn)場施工員質(zhì)安管理梁均全工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量與安全資料員謝武傳工程師資料材料管理李濤助工現(xiàn)場材料供應(yīng)調(diào)度李建文助工機(jī)械調(diào)度

測量黃志工程師測量測量黃志工程師測量現(xiàn)場施工主要人員路基換天施工方案與技術(shù)措施K4+860~K5+020、K6+710~K6+870段土層結(jié)構(gòu)不均勻，松散，雜亂堆置，局部含建筑垃圾，大部分埋藏于路基交工面以下3.0m以內(nèi)。對填土層進(jìn)行地基處理才能滿足路基填料的壓實(shí)度要求。對人工填土層采用換填碾壓填土處理。施工順序:開挖土方至換填底面，分層碾壓填土至路基交工面；開挖土方過程中，需將雜填土全部挖除；地下水位以下應(yīng)采用開山石換填；填土需分層水平碾壓填筑，碾壓厚度、最佳含水量及碾壓遍數(shù)根據(jù)碾壓機(jī)具及壓實(shí)度要求的壓實(shí)度現(xiàn)場試驗(yàn)確定。6.1施工工藝流程6.1施工工藝流程見施工流程框圖6.2主要施工方法6.2.1測量放線施工放樣：完成施工準(zhǔn)備后，在施工現(xiàn)場按照設(shè)計實(shí)地放線，確定處理范圍和數(shù)量，并報請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。6.2.2排水措施施工前應(yīng)針對現(xiàn)場情況，按照設(shè)計規(guī)范和建設(shè)單位的要求，確定排水措施和排水地點(diǎn)，并應(yīng)考慮到下步工序和施工現(xiàn)場的平面布置要求。6.2.3開挖施工挖掘包括所有土方挖掘和清除雜草，劃定的界線內(nèi)進(jìn)行，如圖紙所示。所有挖掘出的土的清除、運(yùn)輸、適當(dāng)利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實(shí)施。6.2.4填筑路基土施工在填筑前對于存在的不平之處予以整平，然后進(jìn)行碾壓（填前碾壓）達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。對于需要填筑的地段坡度較大時首先從低處填起分層填筑，并在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結(jié)合，臺階寬度在1米左右，厚度根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。1，測量放線：（1），恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。（2） ，測設(shè)中心樁，按每20-25米整樁號和曲線起止點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與該層填筑標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號露出地面。其他中心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編號的一面要面向線路的起始方向。（3） ，根據(jù)近似計算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑高度。（4） ,按路基設(shè)計頂標(biāo)面寬度加余寬30-50公分（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度。），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。（5） ，分層計算路基的設(shè)計寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時放填土邊線，滿足施工需要。2，施工中車輛通行道路分為上、下兩條行車道。上、下行行車道分別填筑，即采用半幅施工時，尚未施工的行車道可作為運(yùn)土車輛的通行道路；上下行車道同時施工時，即全幅施工時，可在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。布土。合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路線。布土?xí)r根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實(shí)厚度不大于20公分時，一車土8立米，可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土場把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)為1.2-1.3，用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)為1.1-1.2。不同土質(zhì)根據(jù)實(shí)際情況確定虛鋪系數(shù)。路基碾壓。其方法是：第一遍用震動壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再震動壓實(shí)，具體要求是：（1） 直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段因有較大的超高，碾壓順序應(yīng)先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。（2） ，壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3-1/2；（3） ，碾壓遍數(shù)，震動壓路機(jī)震約6-8遍，直至達(dá)到密實(shí)度要求。（4） ，壓路機(jī)的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率，過快對土的接觸時間過短，壓實(shí)效果差。光輪靜壓壓路機(jī)的最佳速度為2-5公里/小時，震動壓路機(jī)為3-6公里/小時。各種壓路機(jī)械的最大速度不應(yīng)超過4公里/小時。（5），影響壓實(shí)效果的主要因素是含水量，土類，以及壓實(shí)功能。在施工現(xiàn)場因?yàn)橐呀?jīng)有標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，填土類別和標(biāo)準(zhǔn)填料基本一致，因此影響壓實(shí)效果的因素主要是含水量。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，在壓實(shí)前實(shí)測一下填料的實(shí)際含水量，經(jīng)驗(yàn)證明土壤的實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù)2%-5%進(jìn)行碾壓效果最好。

七、換填片石施工方案施工順序：魚塘抽干水之后，需清除塘底的樹根及塘埂的雜草等雜物；清除塘底的塘泥，推平塘埂。填料宜采用山皮土，填料最大粒徑應(yīng)小于100m，然后分層碾壓填筑路基土至路基交工面標(biāo)高。片石拋填厚度約1.0m；7.1施工工藝流程7.1施工工藝流程見施工流程框圖7.2主要施工方法7.2.1材料準(zhǔn)備人工投擲塊石要求均勻，片石粒徑不小于30cm，且小于30cm的山石含量不大于20%。7.2.2測量放樣根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和有關(guān)要求，對現(xiàn)場的淤泥段進(jìn)行測量，形成施工測量記錄。7.2.3排水措施施工前應(yīng)針對現(xiàn)場情況，按照設(shè)計規(guī)范和建設(shè)單位的要求，確定排水措施和排水地點(diǎn)，并應(yīng)考慮到下步工序和施工現(xiàn)場的平面布置要求。挖掘機(jī)從K6+710右側(cè)接上游水溝，沿路基處理邊緣至K6+930右側(cè)下游水溝進(jìn)行臨時開挖排水溝。臨時排水溝要保證原有上、排水溝排水時，要注意不要破損，漏水，排水溝要按照規(guī)定開挖，修整，防止泥水四溢。臨時排水溝要保證原有上、下水溝暢通和路基處理的施工需要。換填范圍內(nèi)挖集水井抽水：先用三至四臺抽水機(jī)同時往臨時排水溝內(nèi)不停地抽水，直至把換填范圍內(nèi)的水抽干；再進(jìn)行下道施工工序。7.2.4開挖施工清除塘底的樹根及塘埂的雜草等雜物；清除塘底的塘泥，推平塘埂。路基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣等路基填筑非適用材料清除出場。原地面以下50cm內(nèi)的草皮、植物的根系和表土予以清除。拆除所有指定的或不允許保留的各類障礙物、結(jié)構(gòu)物、松石 等清除干凈。將上述清理物清除干凈的同時，將用地范圍內(nèi)的坑穴用路基填料填平，加設(shè)排水溝或進(jìn)行人工排水，保證在施工過程中排水順暢。7.2.5拋石擠淤石塊應(yīng)分層水平填筑，分層厚度不宜大于50cm。石塊最大厚度不得超過壓實(shí)厚度的2/3，且大面向下，小面向上。擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙以小石塊或碎石崁塞，用重型壓路機(jī)碾壓，將片石壓入軟基中，至到不再有下沉為止。碾壓順序?yàn)橄葍蓚?cè)后中央；碾壓過程中采用人工添加石料找平填縫，直到壓層頂面穩(wěn)定，無下沉，無明顯輪跡為止，達(dá)到石塊緊密、平整、無彈簧現(xiàn)象。確保壓實(shí)質(zhì)量，換填至原地面標(biāo)高時，在其表面填筑30cm厚透水性良好的砂墊層，壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)、填筑厚度、合理的施工機(jī)具組合參數(shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，工程師批準(zhǔn)。7.2.6路基填筑路基施工順序原則為：先挖后填，先低后高，先中間后兩側(cè)；施工寬度控制原則：超過路基設(shè)計寬度60-100cm（兩側(cè)各超寬30-50cm，保證碾壓設(shè)備壓實(shí)到邊）碾壓機(jī)械原則：先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快，輪跡重疊。先兩邊后中間的原則，輪跡重疊大于1/3輪寬。施工中注意碾壓遍數(shù)、最佳含水量控制及填土厚度。序號高度壓實(shí)度要求備注10-80cm96%96區(qū)280-150cm94%94區(qū)3N150cm93%93區(qū)路基填筑工藝及控制措施詳見下圖（路基填筑施工工藝流程圖）路基填筑施工工藝流程圖路基土方施工自身重點(diǎn)控制填土CBR值、填土厚度、壓實(shí)功能及方法、含水量及壓實(shí)度。工藝重點(diǎn)控制填筑寬度、厚度、高程、中線偏位、沉降及93頂平整度。路基施工前按規(guī)范取土做重型擊實(shí)試驗(yàn)，按取土場每5000m3或土質(zhì)有變化時做一次。綜合考慮土場含水量，是否需要晾曬等。填筑前做到便道暢通，取土場排水邊開挖邊在周遍設(shè)置排水溝，防止取土場匯水。根據(jù)監(jiān)理批準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，對要填筑的樁號范圍內(nèi)進(jìn)行施工放樣撒石灰線。分層填筑路基填料用土在確保其CBR值合格后，進(jìn)行填筑。分層厚度一般土質(zhì)不超過30cm，用石灰撒線，標(biāo)好方格，用計算每格倒土車數(shù)來控制填土厚度。土方到達(dá)現(xiàn)場后及時測含水量，和土場及最佳含水量比較，盡量選擇接近最佳含水量的土施工。推土機(jī)推平。土方填筑時注意保護(hù)中樁及邊樁，推土機(jī)按中、邊樁上紅線標(biāo)注位置推土，推土?xí)r應(yīng)盡量推平、密實(shí)且保證寬度，局部推土機(jī)無法推到的可適當(dāng)人工修整，保證填筑寬度、橫坡及厚度符合規(guī)范要求。平整及碾壓。推土機(jī)粗平后，用平地機(jī)粗平2次，精平2-3次，壓路機(jī)（20T）靜壓1-3遍后震動壓4-6遍。攤平按中、邊樁標(biāo)示紅線高度施工，路基旁架設(shè)水準(zhǔn)儀，攤平施工時注意監(jiān)控路拱、平整度如有問題及時調(diào)整。攤平過后及時進(jìn)行碾壓。碾壓時靜壓1-2遍，注意行車速度和停車位置，中途不得轉(zhuǎn)向，速度要勻速。壓路機(jī)調(diào)頭盡量選擇在碾壓范圍之外。靜壓結(jié)束后用20T壓路機(jī)大震4-6遍，碾壓順序：先慢后快，先輕后重，先兩邊后中間。震動碾壓2遍后開始檢測壓實(shí)度，掌握2-6遍碾壓時壓實(shí)度變化，碾壓時如出現(xiàn)局部反彈現(xiàn)象，應(yīng)停止該部分碾壓，用摻石灰處理或換填處理。7.2.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率備注1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷面高程+10，-204處/200米3中線偏位504處/200米4寬度符合設(shè)計4處/200米5平整度204處/200米6橫坡±0.34處/200米7邊坡度符合設(shè)計4處/200米8邊坡平順度符合設(shè)計4處/200米八、質(zhì)量控制措施8.1加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)⑴確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)經(jīng)理部試驗(yàn)室對本段各種試件的試驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上，在現(xiàn)場設(shè)立專（兼）職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。⑵對于各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀及試驗(yàn)設(shè)備等，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證計量設(shè)備的準(zhǔn)確。8.2保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和施工管理控制資料的要求，做好各項(xiàng)資料的收集、保存、歸檔工作，嚴(yán)格按照我集團(tuán)公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，管理好簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行有效管理，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保準(zhǔn)確性、及時性和完整性。8.3趕工期間的質(zhì)量保證措施⑴做好各項(xiàng)計劃，合理配置人、機(jī)、材料等施工資源，人、機(jī)不能因趕工期而疲勞施工，杜絕質(zhì)量事故。⑵在各項(xiàng)工序施工前，組織技術(shù)人員和施工工人做好技術(shù)交底工作。不能因趕工而減低工序施工質(zhì)量。⑶定期組織職工進(jìn)行質(zhì)量安全學(xué)習(xí)，使其樹立“質(zhì)量第一”的思想，根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容，學(xué)習(xí)相關(guān)的工程質(zhì)量措施，使其認(rèn)識到工程質(zhì)量的重要性。4、施工過程中的質(zhì)量保證措施⑴測量工作的質(zhì)量保證措施A、 對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。B、 對設(shè)計單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)測加固，重新測校，并通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。^施工基線、水準(zhǔn)線、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開工前，應(yīng)復(fù)核所有的測量點(diǎn)。⑵質(zhì)量保證措施入、開工前，應(yīng)進(jìn)行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。B、 換填填料應(yīng)符合要求，強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求；不能使用有機(jī)土等非適用性填料。使用不同填料換填時，應(yīng)分層進(jìn)行，同一層應(yīng)采用同一填料。C、 機(jī)具及型號應(yīng)配套，壓路機(jī)噸位應(yīng)滿足使用要求，確保壓實(shí)度滿足要求。安全生產(chǎn)措施本工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，是我們對用戶服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺保護(hù)勞動者生命安全，力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點(diǎn)：9.1工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支，搞好工程的保衛(wèi)、防盜。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志。對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志(夜間懸掛紅燈)，防止過往行人或車輛不小心發(fā)生事故。對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)， 特別注意防火安全，配備足夠數(shù)量的消滅器具等，以備急需。項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績。加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，隨時清除施工場地不必要的障礙物、設(shè)備材料及各類存儲物品安全堆放緊緊有條，即能保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。自覺遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)對衛(wèi)生及勞動保護(hù)的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復(fù)原狀。減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟(jì)損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。9.2保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：建立安全保證體系，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，專職安全員在公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；８骷壒芾砣藛T在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達(dá)安全技術(shù)