智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論第12章智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)

智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論汽車與交通學(xué)院2009年3月評(píng)價(jià)是用來衡量項(xiàng)目的目標(biāo)或目的達(dá)到的程度。智能運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)是指對(duì)智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、社會(huì)效益、環(huán)境影響和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，為項(xiàng)目的可行性研究、方案的比選和優(yōu)化、目標(biāo)決策提供科學(xué)依據(jù)。評(píng)價(jià)原因：智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目投資巨大。智能運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目影響廣泛。比如，需要人們改變行為習(xí)慣，甚至有些人會(huì)因此失去工作。一、相關(guān)概念第一節(jié)概述評(píng)價(jià)難點(diǎn)：ITS包含的系統(tǒng)復(fù)雜多樣；ITS效果與交通參與者有很大關(guān)系；交通網(wǎng)絡(luò)龐大，數(shù)據(jù)繁多，運(yùn)算量大；ITS應(yīng)對(duì)災(zāi)害事故、突發(fā)事件的效果難以評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)方式：定性分析定量分析二者相結(jié)合，能夠定量分析的盡量定量分析。第一節(jié)概述安德伍德和杰林(UnderwcodandGehring)認(rèn)為：將效益分為社會(huì)效益、個(gè)人效益、企業(yè)效益3種類型。社會(huì)效益主要是從社會(huì)整體看ITS給社會(huì)帶來的效益，如減少交通堵塞、提高安全性、改善環(huán)境、減少能源消耗等；個(gè)人效益是從個(gè)人角度看這些有利效益給自己帶來的好處；企業(yè)效益是由于物流的合理化，開拓出新市場(chǎng)而使銷售量增加等。效益的估計(jì)又可分為潛在效益期待效益目前效益將來效益第一節(jié)概述評(píng)價(jià)方法：有實(shí)地調(diào)查法、費(fèi)用效果比較分析法、數(shù)理模型法。

哈韋(Harvey)以交通控制為目的，探討了在全歐洲地區(qū)應(yīng)用ITS時(shí)的效益和今后的可能性，具體調(diào)查了改善道路效率、減少交通事故、減少大氣污染和噪聲等帶來的影響。例如，他認(rèn)為由于信號(hào)控制的智能化，能減少30％的停車次數(shù)，縮減13％-45％的行程時(shí)間。另外他認(rèn)為在巴黎高速公路交叉口設(shè)置可變光電顯示牌能獲得200-800萬法郎的經(jīng)濟(jì)效益，通過對(duì)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)的調(diào)查、推斷，能減少15％的行程時(shí)間。但所用的數(shù)據(jù)都是以其他目的收集或計(jì)算的，其可靠性未必很高，因此，為了對(duì)ITS作出正確評(píng)價(jià)，應(yīng)該獨(dú)自收集數(shù)據(jù)和開發(fā)計(jì)算模型。第一節(jié)概述評(píng)價(jià)目的提高整個(gè)交通系統(tǒng)的安全性。包括：減少傷亡數(shù)量及嚴(yán)重程度；降低交通事故的嚴(yán)重程度。提高路面交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率及其容量。包括：減少由于道路交通事故所引起的局部交通系統(tǒng)的低效運(yùn)行；改善提供給出行者的服務(wù)的水平及其方便程度；提高道路通行能力。減少由于交通擁擠造成的能源和環(huán)境消耗。包括：降低單位出行造成的有害物質(zhì)排放；降低單位出行造成的能源消耗。第二節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)目的、意義提高目前和將來的生產(chǎn)能力。包括：降低快速行駛的成本；減少出行時(shí)間；改善交通系統(tǒng)規(guī)劃和管理。提高個(gè)體流動(dòng)性和路面交通系統(tǒng)的方便舒適程度。包括：為出行前和出行中的信息采集提供途徑；提高安全出行度；減輕出行者壓力。為繁榮ITS的發(fā)展和實(shí)施創(chuàng)造環(huán)境。包括：支持ITS產(chǎn)業(yè)（硬件、軟件和服務(wù)）的建立。第二節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)目的、意義評(píng)價(jià)意義理解ITS的影響：對(duì)ITS帶來的效益進(jìn)行量化：幫助對(duì)將來的投資作出決定：優(yōu)化已有系統(tǒng)的運(yùn)作和設(shè)計(jì)。第二節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)目的、意義幾個(gè)基本概念評(píng)價(jià)特征年：因?yàn)镮TS實(shí)施的效益不可能馬上顯現(xiàn)，因而，一般只能在一定時(shí)間段內(nèi)的評(píng)價(jià)。短期效應(yīng)——實(shí)施后五年中期效應(yīng)——實(shí)施后五到十年長(zhǎng)期效應(yīng)——實(shí)施后十到二十年評(píng)價(jià)區(qū)域：根據(jù)項(xiàng)目影響范圍劃分。城市內(nèi)城市間鄉(xiāng)村地區(qū)第二節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)目的、意義受影響群體：主要考慮：不同的使用者群體非使用者群體政府機(jī)構(gòu)執(zhí)行人員私人機(jī)構(gòu)執(zhí)行人員和私人企業(yè)評(píng)價(jià)階段：ITS項(xiàng)目評(píng)價(jià)應(yīng)貫穿于項(xiàng)目的整個(gè)生命周期。建議書階段評(píng)價(jià)可行性研究與項(xiàng)目評(píng)估階段評(píng)價(jià)實(shí)施和監(jiān)測(cè)階段評(píng)價(jià)后評(píng)估階段評(píng)價(jià)第二節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)目的、意義評(píng)價(jià)內(nèi)容：國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)：按照資源合理配置的原則，從國(guó)家整體角度考慮項(xiàng)目的效益和費(fèi)用，分析計(jì)算項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的凈貢獻(xiàn)，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的合理性，為決策者提供依據(jù)。波及效果分析：投資對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用。投資乘數(shù)分析：投資對(duì)國(guó)民收入、稅收等產(chǎn)證的倍增作用。綜合就業(yè)分析：項(xiàng)目需要的直接就業(yè)人數(shù)和間接就業(yè)人數(shù)。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)：根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的財(cái)稅制度和價(jià)格體系，分析計(jì)算投資者和項(xiàng)目發(fā)生的財(cái)務(wù)效益和費(fèi)用，考察項(xiàng)目的盈利能力、清償能力。經(jīng)濟(jì)效益分析清償能力分析第二節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)目的、意義技術(shù)評(píng)價(jià)：從技術(shù)角度，對(duì)項(xiàng)目各個(gè)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析，從系統(tǒng)功能和技術(shù)層面對(duì)項(xiàng)目的科學(xué)性、合理性、可發(fā)展性以及適用性和可實(shí)現(xiàn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)。社會(huì)環(huán)境評(píng)價(jià)：對(duì)周邊系統(tǒng)所產(chǎn)生的影響。風(fēng)險(xiǎn)分析：風(fēng)險(xiǎn)，是達(dá)到一個(gè)基準(zhǔn)目標(biāo)的不確定性。第二節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)目的、意義經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)目的：分析項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，為決策者提供決策依據(jù)。評(píng)價(jià)原則：整體性原則層次性原則實(shí)用項(xiàng)原則一致性原則定性與定量相結(jié)合的原則第三節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)技術(shù)評(píng)價(jià)基本前提：ITS系統(tǒng)合資系統(tǒng)基本框架的建立，系統(tǒng)和技術(shù)的存在性等。第三節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)原則：科學(xué)性實(shí)用性可測(cè)性獨(dú)立性可比性整合性擴(kuò)展性完備性評(píng)價(jià)方法大致分為兩類：?jiǎn)文繕?biāo)（單準(zhǔn)則）方法：將費(fèi)用和效益都折算成貨幣進(jìn)行評(píng)價(jià)。但是有些因素很難折算，比如環(huán)境污染、安