瀝青中面層施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書

瀝青混凝土中面層施工作業(yè)指導(dǎo)書為保證SBS改性瀝青中粒式瀝青混凝土中面層順利施工生產(chǎn)，進(jìn)一步加強工程質(zhì)量，對整個施工過程實施有效的動態(tài)管理，對中面層施工做出相關(guān)要求，具體要求如下：一、原材料1、粗集料的質(zhì)量控制1)熱拌瀝青混合料路用粗集料顆粒形狀接近立方體，有棱角，具有足夠的強度、耐磨耗性。2)對進(jìn)場的粗集料實地檢查，保證粗集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合要求。3)中下面層用4.75-9.5mm規(guī)格碎石必須進(jìn)行二次軸破處理。2、細(xì)集料的質(zhì)量控制所有面層瀝青混合料4.75mm以下的細(xì)集料必須采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r生產(chǎn)的機制砂；相關(guān)質(zhì)量要滿足設(shè)計文件及高建局08年1號文件要求。3、填料的質(zhì)量控制瀝青混合料中摻加32.5號普通硅酸鹽水泥代替部分礦粉，水泥用量為礦料總量的2%。填料必須采用石灰石磨細(xì)的礦粉。礦粉必須保持干燥，能從石粉倉中自由流出，瀝青混合料拌合站除塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用。兩種材料劑量要準(zhǔn)確。4、瀝青的質(zhì)量控制瀝青是最關(guān)鍵的材料，標(biāo)號為90號A級道路石油瀝青，運到工地現(xiàn)場后，工地試驗室要按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的要求嚴(yán)格抽檢。各項指標(biāo)要符合設(shè)計文件要求及相關(guān)規(guī)定。認(rèn)真做好改性瀝青的配伍試驗，確保實現(xiàn)改性劑與基質(zhì)瀝青的最佳匹配；改性瀝青的加工質(zhì)量必須進(jìn)行雙控，即改性瀝青加工過程的控制和檢測指標(biāo)的控制，特別是要控制好改性劑的添加數(shù)量及研磨細(xì)度；現(xiàn)場加工SBS改性瀝青溶漲溫度控制在1650C-1750C，分散溫度控制在1700C-1800C，發(fā)育溫度應(yīng)控制在1600C-1700C。改性瀝青宜隨產(chǎn)隨用，需短時間貯存要轉(zhuǎn)入貯存缺罐中，并不停的攪拌或泵送循環(huán)，在貯存期間不得降低使用效果。二、拌和1、拌和廠必須配備有足夠試驗設(shè)備的試驗室和至少兩名以上熟悉瀝青混合料試驗、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)骨干人員，并能及時提供給監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。2、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高10－30℃，熱拌瀝青混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過10℃，改性瀝青混合料的貯存時間不得超過24h。3、拌和站必須使用經(jīng)總監(jiān)辦審批的施工配合比，每天匯總打印拌和記錄，拌和操作人員無權(quán)更改施工配合比，發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)停機或及時通知拌和站技術(shù)負(fù)責(zé)人及駐地主任或拌和站專班監(jiān)理組長。4、瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并根據(jù)設(shè)備情況經(jīng)試拌確定，一般不應(yīng)少于45秒（干拌5秒，濕拌40秒），如果拌合效果不理想可延長拌合時間，確?；旌狭习韬托Ч?、拌和站拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。6、瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度、運到施工現(xiàn)場溫度均應(yīng)符合招標(biāo)文件、圖紙及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表-2的要求，改性瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)控制在170℃-185℃。7、改性瀝青混合料的溫度高于195℃必須廢棄。8、瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，并有檢測記錄，簽發(fā)運料單。9、瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度、出廠溫度要用專人記錄，現(xiàn)場監(jiān)理旁站監(jiān)督。三、運輸1、熱拌瀝青混合料運輸應(yīng)采用大噸位的自卸汽車，但不得裝載過滿，防止混合料灑落；車輛應(yīng)限速行駛，并禁止急剎車、急彎調(diào)頭，避免對下承層造成損傷。2、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌能力或攤鋪速度有所富余。運料車在開始運輸前，應(yīng)在車廂及底板上涂刷一層隔離劑，使瀝青混合料不致與車廂粘結(jié)，但不得有余液積聚在車廂底部。3、從拌和機向運料車上裝料時，裝料處應(yīng)提前做好標(biāo)記，保證運料車“前后中”移動裝料至少三次，防止混合料離析。4、混合料運輸過程中必須使用棉被覆蓋，防止混合料降溫超標(biāo)和結(jié)殼。5、要保證運料車車況良好，在運輸途中不得隨意停歇，運料車要進(jìn)行編號，現(xiàn)場監(jiān)理加強控制，查驗每車的出廠運料單，以保證混合料質(zhì)量。6、運料車卸料必須倒凈，否則必須在下次裝料前清理干凈。7、運料車應(yīng)預(yù)留測溫孔，運料車到達(dá)現(xiàn)場后，檢查瀝青混合料溫度，必須滿足攤鋪溫度要求。四、攤鋪（一）攤鋪前準(zhǔn)備工作：1、對下承層的標(biāo)高、平整度、壓實度、橫坡和高程等指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗，各項指標(biāo)必須滿足規(guī)范及圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理檢驗認(rèn)可后，方可進(jìn)行攤鋪施工。2、澆灑粘層前應(yīng)將搭板部位厚度小于5cm的下面層切除，切縫應(yīng)成直角，切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后在切縫立面涂刷粘層油，與中面層同時施工。3、澆灑粘層前對下面層進(jìn)行徹底清掃，清掃過程采用人工和空壓機或風(fēng)力滅火機相結(jié)合，必要時采用毛刷清理，然后用水清洗，清掃完的下面層要實行交通管制，避免污染。4、粘層采用專用PCR型快裂陽離子改性乳化瀝青，應(yīng)澆灑布均勻，各項指標(biāo)符合規(guī)范要求，澆灑時應(yīng)對路緣石及人工構(gòu)造物進(jìn)行防護，防止污染。5、粘層油應(yīng)在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青混凝土中面層，確保粘層不受污染。6、橋面防水及瀝青混凝土鋪裝施工前應(yīng)做好以下幾方面工作：（1）在澆灑防水層之前，混凝土橋面應(yīng)鑿亂，清除表面殘余浮漿，并用高壓水沖洗干凈并晾干；（2）攤鋪橋面瀝青混凝土鋪裝前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點測量高程，以確定攤鋪后的鋪裝厚度。7、橋面防水施工必須符合以下要求：（1）橋面防水層應(yīng)在水泥混凝土鋪裝上澆灑SBS改性熱瀝青，用量1.0L/m2，改性瀝青的指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范及圖紙要求；（2）橋面防水層澆灑應(yīng)沿緣石或中央分隔帶的內(nèi)側(cè)邊緣進(jìn)行封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。（3）橋面防水層施工工藝做為一項關(guān)鍵工藝，必須以駐地辦審批后方可實施，并做為一道單獨工序進(jìn)行報檢，經(jīng)監(jiān)理轉(zhuǎn)序后進(jìn)行下一步施工。（二）具體攤鋪要求：1、攤鋪機應(yīng)符合下列要求：①具有自動或自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。②具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車前進(jìn)。③具有可調(diào)的活動熨平板或整平組件，應(yīng)有振動夯板可調(diào)整振幅的振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率應(yīng)能單獨調(diào)整，同時應(yīng)具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。④攤鋪機寬度應(yīng)可調(diào)整，螺旋布料器高度宜取低值。2、攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。3、瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況以及攤鋪層厚度、寬度確定，一般控制在2-3m/min為宜。4、運輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪溫度不低于160℃。5、瀝青混凝土攤鋪時，宜采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅應(yīng)有5cm-10cm寬度的攤鋪重疊，相鄰攤鋪機距離5-10m。攤鋪順序應(yīng)保證外側(cè)在前、超高段低處在前。6、瀝青中面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，但在橋頭兩側(cè)部位必須采用兩側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)高程的方式進(jìn)行施工，保證平整。7、攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板,熨平板溫度不低于100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。8、瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查松鋪厚度、溫度、寬度、厚度、平整度、路拱，對不合格之處應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。9、攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，盡可能貼近下面層頂面，保證螺旋布料器埋入混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。10、在雨季鋪筑瀝青路面時，應(yīng)加強與氣象臺的聯(lián)系，注意天氣變化，雨天嚴(yán)禁瀝青混凝土施工。已攤鋪的瀝青面層因遇雨未能碾壓成型的段落必須返工清除。五、碾壓成型1、壓實后的下面層瀝青混合料壓實度97%以上，平整度應(yīng)符合的要求。2、每個施工作業(yè)面應(yīng)配備5臺或5臺以上壓路機，12噸以上的雙鋼輪振動壓路機不少于3臺、25噸以上的輪胎壓路機不少于1臺，并根據(jù)試驗路確定出最佳壓路機碾壓組合方式，以達(dá)到最佳的壓實效果。3、初壓溫度不得低于150℃。終壓溫度不得低于120℃。4、瀝青混合料的壓實應(yīng)在攤鋪以后立即進(jìn)行，碾壓段總長度應(yīng)盡量縮短，不宜超過60m。在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。5、為了防止混合料粘附在輪子上，應(yīng)適當(dāng)?shù)臑⑺馆喿颖３譂駶?，但?yīng)盡量少噴水，且應(yīng)呈霧狀。6、混合料未壓實前，嚴(yán)禁壓路機停留、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或加水，在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料或雜物。7、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃，方可開放交通。六、接縫處理1、在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。2、縱向接縫必須采用熱接縫，上、下層的縱向接縫應(yīng)錯開150mm以上。3、橫向接縫必須采用平接縫，宜在未冷卻時采用切割機或人工垂直刨除端部層厚不足部分，使工作縫成直角連接。刨除或切割不得損傷下面層，切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后在工作縫立面涂刷粘層油；鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。七、試驗檢測對鋪筑完成的路面嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢測，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的部位，能夠修補的要及時修補，無法補救的必須返工，決不含糊。1、施工現(xiàn)場自檢人員要及時進(jìn)行瀝青面層厚度、高程、橫坡、平整度等試驗，檢測項目的方法和頻率按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求執(zhí)行。2、出場溫度，到場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、終壓溫度、開放交通溫度要派專人記錄。3、拌和站應(yīng)按《公路工程瀝青瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTJ052－2000標(biāo)準(zhǔn)方法和總監(jiān)辦下發(fā)的檢測頻率和項目隨機取樣，進(jìn)行瀝青混合料油石比試驗、瀝青混合料礦料級配試驗，制作馬歇爾試件，進(jìn)行壓實瀝青混合料密度試驗，馬歇爾穩(wěn)定度試驗，浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗。制作車轍試件進(jìn)行瀝青混合料車轍試驗。試驗段得到的各種試驗數(shù)據(jù)作為規(guī)模施工的依據(jù)。八、安全生產(chǎn)、文明施工1、要求現(xiàn)場插旗，壓路機要掛牌標(biāo)示型號、碾壓序號、碾壓速度，攤鋪機要掛牌標(biāo)示型號、攤鋪速度。2、對碾壓段落及碾壓階段要采用標(biāo)牌或其他方式標(biāo)識清楚，避免出現(xiàn)漏壓或過壓。3、施工自檢人員及監(jiān)理人員要掛牌上崗，統(tǒng)一著裝。4、運輸車行駛道路要及時灑水防止揚塵。5、現(xiàn)場按要求設(shè)立限速、禁行、導(dǎo)向等標(biāo)志，做好交通管制工作，拌各站及攤鋪現(xiàn)場要設(shè)立專職安全員。九、注意事項1、施工溫度低于10℃時，不得攤鋪熱拌瀝青混合料。2、每施工日應(yīng)連續(xù)進(jìn)行攤鋪，所