標(biāo)準(zhǔn)解讀
《JJG 1160-2019 汽車加載制動檢驗臺》是針對汽車加載制動檢驗設(shè)備的國家計量檢定規(guī)程。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了此類檢驗臺的技術(shù)要求、檢定項目與方法、檢定結(jié)果處理及檢定周期等內(nèi)容,適用于新制造、使用中和修理后的汽車加載制動檢驗臺。
在技術(shù)要求部分,明確了檢驗臺應(yīng)具備的基本性能參數(shù),包括但不限于最大允許軸荷、測量范圍、示值誤差等。此外,還對設(shè)備的安全性提出了具體要求,比如必須設(shè)有緊急停止裝置以保障操作人員安全;對于電氣系統(tǒng),則需符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于絕緣電阻、耐電壓測試等方面的規(guī)定。
檢定項目涵蓋了外觀檢查、功能試驗以及性能測試三大類。其中,外觀檢查主要是驗證設(shè)備是否完好無損且標(biāo)識清晰;功能試驗則通過實際操作來確認(rèn)各部件工作正常;而性能測試則進(jìn)一步評估其測量精度是否達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
檢定方法方面,《JJG 1160-2019》給出了詳細(xì)的步驟指導(dǎo),從準(zhǔn)備工作到數(shù)據(jù)記錄都有明確指示。例如,在進(jìn)行示值誤差測試時,需要按照特定程序調(diào)整負(fù)載并記錄下每次測量的結(jié)果,之后再根據(jù)公式計算出最終誤差值。
對于檢定結(jié)果的處理,《JJG 1160-2019》指出,當(dāng)所有項目均符合要求時方可判定為合格,并頒發(fā)相應(yīng)的檢定證書;反之,則需進(jìn)行必要的調(diào)整或維修直至滿足條件為止。同時,標(biāo)準(zhǔn)還建議定期對設(shè)備進(jìn)行復(fù)核以確保長期穩(wěn)定運行。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-09-27 頒布
- 2019-12-27 實施
文檔簡介
中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程
JJG1160—2019
汽車加載制動檢驗臺
LoadingMethodAutomobileBrakeTesters
2019-09-27發(fā)布2019-12-27實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
JJG1160—2019
汽車加載制動檢驗臺檢定規(guī)程??
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VerificationRegulationofLoadingMethodJJG11602019
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AutomobileBrakeTesters
歸口單位全國法制計量管理計量技術(shù)委員會
:
主要起草單位江西省計量測試研究院
:
浙江省計量科學(xué)研究院
甘肅省計量研究院
參加起草單位廈門市計量檢定測試院
:
佛山分析儀有限公司
石家莊華燕交通科技有限公司
本規(guī)程委托全國法制計量管理計量技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋
JJG1160—2019
本規(guī)程主要起草人
:
戴映云江西省計量測試研究院
()
葉振洲浙江省計量科學(xué)研究院
()
高德成甘肅省計量研究院
()
參加起草人
:
黃捷江西省計量測試研究院
()
江濤廈門市計量檢定測試院
()
何桂華佛山分析儀有限公司
()
邸建輝石家莊華燕交通科技有限公司
()
JJG1160—2019
目錄
引言
………………………(Ⅱ)
范圍
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
術(shù)語和計量單位
3………………………(1)
概述
4……………………(2)
計量性能要求
5…………(2)
副滾筒上母線離地高度
5.1……………(2)
舉升裝置的舉升高度及穩(wěn)定性
5.2……………………(2)
制動性能測量裝置
5.3…………………(2)
軸輪重測量裝置
5.4()………………(3)
通用技術(shù)要求
6…………(3)
外觀
6.1…………………(3)
一般要求
6.2……………(3)
計量器具控制
7…………(3)
檢定條件
7.1……………(3)
檢定項目
7.2……………(4)
檢定方法
7.3……………(5)
檢定結(jié)果的處理
7.4……………………(7)
檢定周期
7.5……………(7)
附錄汽車加載制動檢驗臺檢定記錄
A………………(8)
附錄檢定證書內(nèi)頁格式
B……………(11)
附錄檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式
C……………………(12)
Ⅰ
JJG1160—2019
引言
本規(guī)程以通用計量術(shù)語與定義測量不確
JJF1001—2011《》、JJF1059.1—2012《
定度評定與表示國家計量檢定規(guī)程編寫規(guī)則為基礎(chǔ)性系列規(guī)范
》、JJF1002—2010《》
進(jìn)行制定
。
本規(guī)程部分技術(shù)內(nèi)容參照了滾筒反力式制動檢驗臺
JJG906—2015《》、JJG1014
機(jī)動車檢測專用軸輪重儀以及機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方
《()》GB21861—2014《
法道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法的相關(guān)要求
》、GB18565—2016《》。
本規(guī)程為首次發(fā)布
。
Ⅱ
JJG1160—2019
汽車加載制動檢驗臺檢定規(guī)程
1范圍
本規(guī)程適用于帶有臺體舉升裝置的汽車加載制動檢驗臺以下簡稱加載制動
“”(
臺的首次檢定后續(xù)檢定和使用中的檢查
)、。
2引用文件
本規(guī)范引用了下列文件
:
滾筒反力式制動檢驗臺
JJG906—2015
機(jī)動車檢測專用軸輪重儀
JJG1014()
道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法
GB18565—2016
機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法
GB21861—2014
凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)程凡不注日期的引用文件
,;,
其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)程
(),。
3術(shù)語和計量單位
滾筒反力式制動檢驗臺及機(jī)動車檢測專用軸輪
JJG906—2015《》JJG1014《()
重儀界定的及以下術(shù)語和計量單位適用于本規(guī)程
》。
主滾筒
3.1mainroller
由驅(qū)動電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)直接聯(lián)軸或鏈條帶動的滾筒
。
注:按照/—規(guī)定,主滾筒一般應(yīng)高于副滾筒()。
GBT1356420050~30mm
副滾筒
3.2auxiliaryroller
由主滾筒通過鏈條帶動的滾筒
。
滾筒滑動附著系數(shù)
3.3slipadhesioncoefficientofroller[JJG906—2015,3.1]
受檢車輛車輪在主動滾筒的上母線滑動車輪抱死時制動臺測得的車輪制動力
(),
與車輪的重力載荷之比無量綱量
。。
空載動態(tài)零值誤差
3.4noloaddynamiczeroerror[JJG906—2015,3.2]
制動臺在空載運轉(zhuǎn)狀態(tài)下儀表顯示的最大偏離零位值單位為十牛
,。
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