鄭州航空經濟綜合實驗區(qū)

鄭州航空經濟綜合實驗區(qū)中國首個航空港經濟發(fā)展先行區(qū)河南省鄭州市新鄭國際機場附近的新鄭綜合保稅區(qū)（即鄭州航空港區(qū)）為核心的航空經濟體和航空都市區(qū)鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區(qū)、高端制造業(yè)基地和服務業(yè)基地方向發(fā)展的主要載體鄭州市經濟發(fā)展的新板塊和中原經濟區(qū)的龍頭鄭州航空經濟綜合實驗區(qū)按照“一城五區(qū)”的規(guī)劃，由核心區(qū)、主體區(qū)和帶動輻射區(qū)三大部分組成。目錄建設背景目標歷程功能分區(qū)布局進展五大定位鄭州航空港區(qū)—建設背景2010年8月，隨著富士康國際進駐鄭州航空港區(qū)后所產生的連鎖效應，以及鄭州新鄭綜合保稅區(qū)的獲批和封港運營，一大批實力雄厚的世界知名企業(yè)紛紛搶灘鄭州，鄭州航空港區(qū)呈現出井噴式的發(fā)展。2011年9月28日，中國國務院出臺意見支持河南省建設中原經濟區(qū)，中原經濟區(qū)建設正式上升為國家戰(zhàn)略，意見中明確鄭州建設國內大型航空樞紐，同時中國民航局又把新鄭國際機場確定為“十二五”期間中國綜合交通樞紐建設試點。鄭州航空港區(qū)—目標“鄭州航空經濟綜合實驗區(qū)”中原經濟區(qū)發(fā)展的引擎和國家內陸開放高地一個宜居、生態(tài)、綠色、環(huán)保等為一體的“新都市”到2025年“大樞紐”“大產業(yè)”

“大都市”鄭州航空港區(qū)—歷程2012年1月，河南省政府金融辦和中國銀行河南省分行簽署協議，中行河南省分行將全力支持鄭州航空經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展，5年內計劃向區(qū)內企業(yè)提供不低于600億元人民幣的意向融資安排。

2012年2月，河南省政府與中國民航局首次簽訂協議，雙方將共同推進鄭州國內大型航空樞紐建設，加快以鄭州機場為核心的航空大都市建設，共同申報鄭州航空經濟綜合實驗區(qū)。2012年11月17日，中國國務院正式批復中原經濟區(qū)規(guī)劃并同意規(guī)劃建設鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)。2013年3月3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013~2025年)》。這是全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經濟發(fā)展先行區(qū)。鄭州航空港區(qū)—功能分區(qū)核心區(qū)

以總規(guī)劃面積為415平方公里的航空城為主體，主要發(fā)展航空服務保障和維修、飛機零部件制造和航空租賃等航空產業(yè)；電子信息、生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械、光電與半導體、新材料等高端制造業(yè)；以及教育培訓、商務休閑、醫(yī)療保健等城市配套服務業(yè)。主體區(qū)：以鄭汴新區(qū)和上街通用航空產業(yè)基地為主體。以鄭州新區(qū)為依托，主要發(fā)展總部經濟、金融證券、汽車制造、文化旅游、高端居住等產業(yè)；以汴西新區(qū)為依托，主要發(fā)展家電生產基地；以上街通用航空基地為依托，重點發(fā)展商務運輸、飛機4S店、飛機租賃、通航飛行器組裝制造等通航核心產業(yè)。鄭州航空港區(qū)—布局將成宜居、生態(tài)、環(huán)保、綠色“新都市”基礎設施建設，交通道路為重點，加快路網、電網、水網等，盡快打通航空港區(qū)與外部連接通道。同樣，在產業(yè)布局上，不僅要優(yōu)化布局居住、商業(yè)、物流等設施，還要發(fā)揮富士康項目龍頭作用，做大做強相關產業(yè)鄭州航空港區(qū)—進展現代綜合交通體系將成實驗區(qū)“龍脈”作為實驗區(qū)的重要一部分，位于鄭州市區(qū)東南約20公里的鄭州新鄭綜合保稅區(qū)（鄭州航空港區(qū)），是河南省對外開放的前沿和基地，也是鄭州都市區(qū)建設規(guī)劃的“六城十組團”之一——航空城。目前，綜保區(qū)(港區(qū))正在推進制造業(yè)集群、大型航空樞紐建設和集鐵、公、機于一體的現代綜合交通體系建設。鄭州航空港區(qū)—五大定位以鄭州大型航空樞紐為依托，以發(fā)展航空貨運為突破口，著力推進高端制造業(yè)和現代服務業(yè)集聚，著力推進產業(yè)與城市融合發(fā)展，著力推進對外開放合作和體制機制創(chuàng)新，探索以航空港經濟促進發(fā)展方式轉變新模式，努力把實驗區(qū)建設成為全國航空港經濟發(fā)展先行區(qū)，為中原經濟區(qū)乃至中西部地區(qū)開放發(fā)展提供強有力支撐。1國際航空物流中心

建設鄭州國際航空貨運機場，逐步發(fā)展成為全國重要的國際航空物流中心。鄭州地處我國內陸腹地，鄭州機場是國內大型航空樞紐，空域條件較好，地面交通發(fā)達，具有建設國際航空貨運樞紐的獨特優(yōu)勢。2

以航空經濟為引領的現代產業(yè)基地大力發(fā)展航空設備制造維修、航空物流等重點產業(yè)，培育壯大與航空關聯的高端制造業(yè)和現代服務業(yè)，促進產業(yè)集群發(fā)展，形成全球生產和消費供應鏈重要節(jié)點。發(fā)揮實驗區(qū)航空運輸綜合帶動作用，形成全球生產和消費供應鏈重要節(jié)點，引領和推動中原經濟區(qū)乃至中西部加快轉型發(fā)展。

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內陸地區(qū)對外開放重要門戶

依托鄭州大型航空樞紐建設和航空港經濟集聚發(fā)展，搭建起立足中原、服務中西部、連接世界的對外開放新平臺，實現內陸地區(qū)與國際市場的直接對接強調通過提升航空港開放門戶功能，推進綜合保稅區(qū)、保稅物流中心發(fā)展和陸空口岸建設，完善國際化營商環(huán)境，提升參與國際產業(yè)分工層次，構建開放型經濟體系，建設富有活力的開放新高地。4

現代航空都市

樹立生態(tài)文明理念，堅持集約、智能、綠色、低碳發(fā)展，建設具有較高品位和國際化程度的城市綜合服務區(qū)，形成空港、產業(yè)、居住、生態(tài)功能區(qū)共同支撐的航空都市。按照中原經濟區(qū)戰(zhàn)略確定實現“三化”協調發(fā)展這一核心任務，推動現代