鐵路風(fēng)險(xiǎn)管理

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鐵路鋪架工程施工安好風(fēng)險(xiǎn)管理

鐵路鋪架工程施工安好風(fēng)險(xiǎn)管理1造成安好風(fēng)險(xiǎn)的因素鐵路施工過程可以說是一項(xiàng)較為繁雜而高危的施工過程，尤其是高鐵與動(dòng)車的展現(xiàn)并廣泛應(yīng)用之后，這一問題表現(xiàn)的就更加明顯了，所以在鐵路的施工過程之中，除了強(qiáng)調(diào)施工質(zhì)量以外，說的最多的就是施工風(fēng)險(xiǎn)的操縱問題，就拿鋪架工程而言，在施工的過程之中存在一些施工風(fēng)險(xiǎn)，這不僅影響工人的人身安好問題，而且為后期的安好運(yùn)營(yíng)也會(huì)埋下安好隱患。那么造成施工安好風(fēng)險(xiǎn)的因素有哪些呢？下面就讓我們簡(jiǎn)要的來了解一下。

1.1前期施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。在鋪架工程建立的過程之中，一般都是按照施工圖紙來舉行的，所以施工圖可以說是鐵路鋪架工程的根基，然而有些設(shè)計(jì)者在舉行鐵路工程設(shè)計(jì)的時(shí)候并沒有到施工地點(diǎn)舉行實(shí)際考察，只是更具數(shù)據(jù)調(diào)查以及社會(huì)資料來舉行設(shè)計(jì)，這樣極易造成設(shè)計(jì)與施工的脫節(jié)，如果施工工人照著這樣的圖紙舉行施工的話就極易發(fā)生施工事故，而且對(duì)于后期的安好運(yùn)行也埋下了隱患。

1.2工人施工技術(shù)。對(duì)于鐵路的鋪架工程而言，雖然看似簡(jiǎn)樸，但是它對(duì)于施工工人的技術(shù)還是對(duì)比高的，可以確切的說，工人的施工技術(shù)是鐵路鋪架工程順?biāo)炫e行的核心，同樣也是操縱安好風(fēng)險(xiǎn)的重要因素，但是通過我們對(duì)眾多施工事故的分析可得，在施工隊(duì)伍之中會(huì)存在一小片面人員的施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)，從而就會(huì)導(dǎo)致施工過程的失誤，假設(shè)施工失誤較小的話，造成的安好風(fēng)險(xiǎn)不大，假設(shè)失誤過大或者眾多失誤在施工過程之中沒有被察覺，日積月累的就會(huì)形成重大失誤，這樣就會(huì)造成安好問題的發(fā)生。

1.3施工的管理監(jiān)視。施工過程可以說鐵路施工的關(guān)鍵時(shí)刻，同樣也是安好事故發(fā)生的主要時(shí)間段，通過我們的調(diào)查與研究分析得出這主要是由于施工方的監(jiān)視管理工作沒有做到位，尤其是在安好措施的防范工作上，而且對(duì)于平日施工人員的違規(guī)操作以及擔(dān)心全操作的管理也沒有做到位，綜合來說就是屬于監(jiān)視管理工作沒有做到位，疏于管理。

2安好風(fēng)險(xiǎn)管理2.1施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)2.1.1指揮部應(yīng)指導(dǎo)施工單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際組織核對(duì)施工圖，了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，熟諳設(shè)計(jì)內(nèi)容，對(duì)設(shè)計(jì)文件提出修改觀法和優(yōu)化建議，使其更加完善合理。組織加入對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)工程的會(huì)審，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)察覺的問題舉行匯總，形成書面資料，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位解決。

2.1.2對(duì)設(shè)計(jì)單位分批供給的施工文件，要實(shí)時(shí)登記造冊(cè)、發(fā)放、清理建檔，并有專人管理。設(shè)計(jì)文件審核均要留有核對(duì)記錄。

2.1.3施工圖核對(duì)的主要內(nèi)容。a.線路鋪架施工圖表、工程數(shù)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、采用標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖和設(shè)計(jì)說明；

b.設(shè)計(jì)是否合理，技術(shù)難度大的工程施工方案是否可行；

c.重點(diǎn)工程工程、工點(diǎn)設(shè)計(jì)方案、施工組織方案和主要施工技術(shù)措施是否合理；

d.設(shè)計(jì)中有關(guān)協(xié)議是否齊全合理。

2.2施工技術(shù)調(diào)查2.2.1組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底、了解設(shè)計(jì)要求，掌管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，提高工程質(zhì)量和操縱安好風(fēng)險(xiǎn)。

2.2.2技術(shù)交底要求。a.施工合同簽訂后三十天內(nèi)，由指揮部領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)計(jì)單位向監(jiān)理、施工及其他相關(guān)單位舉行設(shè)計(jì)技術(shù)交底；

b.加入技術(shù)交底的人員，要在充分熟諳設(shè)計(jì)文件的根基上，專心弄懂設(shè)計(jì)意圖及工程特點(diǎn)，以便察覺問題，提出修改觀法。對(duì)有異議的問題，要實(shí)時(shí)與設(shè)計(jì)單位共同研究，協(xié)商解決；

c.技術(shù)交底的經(jīng)過和有關(guān)問題的解決辦法，應(yīng)細(xì)致記錄寫成正式會(huì)議紀(jì)要，做為交底工作和處理有關(guān)問題的依據(jù)。技術(shù)交底紀(jì)要要編號(hào)歸檔、合理保管并做為竣工文件資料列入工程檔案；

d.對(duì)重大、繁雜或采用新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新布局、新工藝的工程，在施工前和施工中應(yīng)請(qǐng)有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人到施工單位現(xiàn)場(chǎng)舉行專題技術(shù)交底，指揮部組織與該項(xiàng)工程有關(guān)的單位和施工人員加入，以便掌管該項(xiàng)工程施工的概括方法、特殊要求和技術(shù)措施。

2.2.3施工單位應(yīng)做好對(duì)施工工點(diǎn)和施工操作人員的技術(shù)交底工作，凡下發(fā)的各種技術(shù)交底資料，交接雙方務(wù)必認(rèn)真履行簽字手續(xù)，務(wù)必對(duì)資料登記編號(hào)。

2.2.4未經(jīng)過施工技術(shù)交底的工程不得開工。

2.3安好施工、保證質(zhì)量2.3.1強(qiáng)化鋪軌施工質(zhì)量、安好全過程操縱，對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理，采取有效的質(zhì)量操縱措施，保證監(jiān)理工作質(zhì)量。

2.3.2制定完善的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)那么，選派具備相應(yīng)資格的總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師派駐施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.3.3監(jiān)理單位在開工前和施工中務(wù)必專心核對(duì)施工圖，察覺問題實(shí)時(shí)書面通知?jiǎng)?chuàng)辦、設(shè)計(jì)、施工單位。

2.3.4在開工前和施工中，按照規(guī)定對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)、開工報(bào)告、分包單位資質(zhì)、質(zhì)量保證體系、主要技術(shù)措施等舉行審查，提出觀法和要求，并檢查整改落實(shí)情況。

2.3.5嚴(yán)格依據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行的施工模范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等文件舉行監(jiān)理，當(dāng)施工單位擅自變更設(shè)計(jì)、施工方案，或工程質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)立刻指出制止，并以書面形式通知施工單位整改，跟蹤整改結(jié)果。因施工、監(jiān)理單位理由造成后果的，監(jiān)理單位應(yīng)承受相應(yīng)責(zé)任。

2.3.6組織鋪架工程管理小組，對(duì)鋪架施工的質(zhì)量目標(biāo)、施工方案，負(fù)責(zé)監(jiān)視操縱，不定期舉行施工作業(yè)質(zhì)量檢查，提出整改要求。

2.3.7負(fù)責(zé)組織召開小組分管工程的施工協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)并解決工程施工前、施工中遇到的對(duì)質(zhì)量、安好、進(jìn)度有影響的各種問題。

2.3.8負(fù)責(zé)組織召開小組分管工程的質(zhì)量事故分析會(huì)，堅(jiān)決按“四不放過”原那么，對(duì)工程質(zhì)量事故舉行徹底的理由分析，負(fù)責(zé)監(jiān)視事故處理方案的落實(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)事故責(zé)任人的處理。

2.3.9定期組織對(duì)小組分管工程的全面質(zhì)量檢查工作。

2.3.10工程終止后，負(fù)責(zé)組織對(duì)鋪軌工程的質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收工作。

3結(jié)論綜上所述，我們簡(jiǎn)要的了解了關(guān)于鐵路鋪架工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面的問題，這對(duì)于施工建立方而言可以說是有著指導(dǎo)性意義的，同樣對(duì)于建立方也是一個(gè)監(jiān)視管理工作的考察點(diǎn)，不僅對(duì)于施工管理內(nèi)部而言有著監(jiān)視管理的方向，而且也會(huì)使得社會(huì)公眾以此為依據(jù)去監(jiān)視施工方的施工建設(shè)。所以施工方在舉行鐵路鋪架工程