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中國及部分省市鐵路信息化行業(yè)相關(guān)政策提升鐵路智能化水平鐵路信息化是一項長期的、綜合的系統(tǒng)工程,也是現(xiàn)代化的主要標(biāo)志,其目的主要是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中,提路運輸生產(chǎn)率和競爭力。中國鐵路信息化行業(yè)相關(guān)政策\t"/zhengce/202209/_blank"顯示,近些年來,為了促進鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展,中國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2022年國家鐵路局發(fā)布的2022年鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作重點推動鐵路設(shè)備監(jiān)管信息化建設(shè),逐步建立和完善設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全信息庫。中國鐵路信息化行業(yè)相關(guān)政策發(fā)布時間發(fā)布部門政策名稱主要內(nèi)容2018年10月國務(wù)院辦公廳推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)加快完善鐵水聯(lián)運信息交換接口標(biāo)準(zhǔn)體系,推進業(yè)務(wù)單證電子化,促進鐵路、港口信息共享,實現(xiàn)鐵路現(xiàn)車、裝卸車、貨物在途、到達預(yù)確報以及港口裝卸、貨物堆存、船舶進出港、船期艙位預(yù)定等鐵水聯(lián)運信息互聯(lián)共享。2020年6月國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步降低物流成本的實施意見在確保信息安全前提下,交通運輸、公安交管、鐵路、港口、航空等單位要向社會開放與物流相關(guān)的公共信息。按照安全共享和對等互利的原則,推動鐵路企業(yè)與港口、物流等企業(yè)信息系統(tǒng)對接,完善信息接口等標(biāo)準(zhǔn),加強列車到發(fā)時刻等信息開放。研究建立全國多式聯(lián)運公共信息系統(tǒng),推行標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口和協(xié)議,更大程度實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享2021年4月國務(wù)院辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于服務(wù)“六穩(wěn)”“六?!边M一步做好“放管服”改革有關(guān)工作的意見推動國際貿(mào)易“單一窗口”同港口、鐵路、民航等信息平臺及銀行、保險等機構(gòu)對接。2021年6月國務(wù)院辦公廳國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部等單位關(guān)于加強鐵路沿線安全環(huán)境治理工作意見的通知建設(shè)鐵路沿線安全環(huán)境治理信息平臺,多渠道采集信息,全過程動態(tài)掌握工作進展,實行問題隱患驗收銷號管理,提高信息化、精細(xì)化治理水平。2021年12月國務(wù)院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃整合優(yōu)化綜合交通運輸信息平臺。完善綜合交通運輸信息平臺監(jiān)管服務(wù)功能,推動在具備條件地區(qū)建設(shè)自動駕駛監(jiān)管平臺。2021年12月國家鐵路局“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃大力推進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)與鐵路技術(shù)裝備、工程建造、運輸服務(wù)等領(lǐng)域的深度融合,加強智能鐵路關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,推進大數(shù)據(jù)協(xié)同共享,促進鐵路領(lǐng)域數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,提升鐵路智能化水平。2021年12月國務(wù)院辦公廳推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)加大信息資源共享力度。加強鐵路、港口、船公司、民航等企業(yè)信息系統(tǒng)對接和數(shù)據(jù)共享,開放列車到發(fā)時刻、貨物裝卸、船舶進離港等信息。2022年2月國家鐵路局2022年鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作重點推動鐵路設(shè)備監(jiān)管信息化建設(shè),逐步建立和完善設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全信息庫。部分省市鐵路信息化行業(yè)相關(guān)政策為了響應(yīng)國家號召,各省市積極推動鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展,比如江蘇省發(fā)布的江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長期路網(wǎng)布局規(guī)劃推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通在南京北站、蘇州北站等樞紐高效銜接。推進信息互聯(lián)、票務(wù)互認(rèn)、安檢互信、支付互容、管理互通,加快統(tǒng)一標(biāo)識信息、信息平臺、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和評價體系,逐步構(gòu)建“一張網(wǎng)、一張票、一串城”運營、管理和服務(wù)模式。支持有條件的線路開展一體化運輸服務(wù)試點。部分省市鐵路信息化行業(yè)相關(guān)政策省份發(fā)布時間政策名稱主要內(nèi)容江蘇省2021年9月江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長期路網(wǎng)布局規(guī)劃推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通在南京北站、蘇州北站等樞紐高效銜接。推進信息互聯(lián)、票務(wù)互認(rèn)、安檢互信、支付互容、管理互通,加快統(tǒng)一標(biāo)識信息、信息平臺、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和評價體系,逐步構(gòu)建“一張網(wǎng)、一張票、一串城”運營、管理和服務(wù)模式。支持有條件的線路開展一體化運輸服務(wù)試點。江蘇省2022年8月貫徹落實推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作實施方案(2021-2025年)加強鐵路、港口、船公司、民航等企業(yè)信息系統(tǒng)對接和數(shù)據(jù)共享,開放列車到發(fā)時刻、貨物裝卸、船舶進離港等信息。按照“政府推動、市場化運作、多方參與”的原則,加快建設(shè)多式聯(lián)運公共信息平臺,為多式聯(lián)運各關(guān)系方提供資質(zhì)資格、認(rèn)證認(rèn)可、檢驗檢疫、通關(guān)查驗、稅收征繳、違法違章、信用評價、政策動態(tài)等一站式服務(wù);云南省2021年12月云南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要利用信息化手段整合吃住行游購娛等服務(wù),推動鐵路、民航、公路、水運等運輸方式之間信息有效銜接,努力實現(xiàn)“一站購票”、“一票出游”。湖北省2021年2月關(guān)于2021年全省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃的報告按照“增密、互通、提質(zhì)”要求,加快完善鐵路、公路、水運、航空網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建鐵公水空設(shè)施互聯(lián)、信息互享、標(biāo)準(zhǔn)互通、裝備互換、便捷高效的集疏運體系。寧夏回族自治區(qū)2022年7月自治區(qū)推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)實施方案(2022—2025年)加大信息資源共享力度。加強鐵路、公路、民航等企業(yè)信息系統(tǒng)對接和數(shù)據(jù)共享,推動開放列車到發(fā)時刻、貨物裝卸等信息。積極推廣鐵路新版95306系統(tǒng)上線,實現(xiàn)網(wǎng)上發(fā)貨、收貨、追蹤等業(yè)務(wù)。加快推進北斗系統(tǒng)在營運車船上的應(yīng)用,到2025年基本實現(xiàn)運輸全程可監(jiān)測、可追溯。天津市2018年12月天津市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案構(gòu)建門到門接取送達網(wǎng)絡(luò)

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