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中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

一、快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2019年,快遞行業(yè)增速經(jīng)歷了前高后低的過(guò)程,從年初的29-30%左右降至10月的23%,快遞行業(yè)增速略高于網(wǎng)絡(luò)零售,反映行業(yè)本身需求仍然較旺盛。

目前我國(guó)快遞法人企業(yè)達(dá)2萬(wàn)家,其中包括7家上市公司,從業(yè)人數(shù)已超過(guò)300萬(wàn)人。此外,快遞業(yè)向冷鏈、快運(yùn)、倉(cāng)配、即時(shí)配送、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、智能化等方面拓展,極大地提高了服務(wù)能力。

從快遞行業(yè)區(qū)域分布來(lái)看,2019年1-8月份,同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的18%、79.7%和2.3%;業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的10.3%、52.9%和10%,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)的國(guó)際業(yè)務(wù)仍有待提高。

雖然中國(guó)快遞行業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí),國(guó)際交流合作也在深入推進(jìn),目前已與世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了通郵關(guān)系,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)跟國(guó)際市場(chǎng)不平衡的“短板”仍需要補(bǔ)齊。從快遞業(yè)務(wù)量來(lái)看,國(guó)際快遞業(yè)務(wù)僅占一個(gè)零頭,與國(guó)際物流公司仍有較大差距。

對(duì)此,國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示,下一步要推動(dòng)郵政快遞企業(yè)“走出去”,要配合跨境電商出口多元化的需求,首先在東南亞地區(qū)突破,并拓展歐美日韓、新興市場(chǎng)國(guó)家和“一帶一路”沿線國(guó)家、地區(qū)的市場(chǎng)。

《2020-2026年中國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資決策建議分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:“十二五”期間,中國(guó)啟動(dòng)了郵政空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所補(bǔ)建工程和“快遞下鄉(xiāng)”工程,總體實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”目標(biāo)。實(shí)施至今,成果顯著。2018年全國(guó)共建成村郵站17.8萬(wàn)個(gè)、“郵樂(lè)購(gòu)”站點(diǎn)61萬(wàn)個(gè),基本覆蓋了行政村。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率超過(guò)了95%,建制村直接通郵基本完成。

同時(shí),農(nóng)村電商的快速發(fā)展有力地推動(dòng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。根據(jù)國(guó)家商務(wù)部數(shù)據(jù),2014-2018年我國(guó)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額持續(xù)增長(zhǎng),2018年增長(zhǎng)至13679.4億元。農(nóng)村電商廣闊的覆蓋面讓“西藏、新疆及偏遠(yuǎn)地區(qū)包郵”成為可能。

2019年,農(nóng)村地區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)3萬(wàn)個(gè)、公共取送點(diǎn)達(dá)6.3萬(wàn)個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到96.6%。2020年,國(guó)家郵政局將推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”換擋升級(jí),基本實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)”。“小快遞撬動(dòng)大市場(chǎng)?!笨爝f網(wǎng)點(diǎn)的渠道優(yōu)勢(shì),助力工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,這種雙向流通有效滿足了人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的消費(fèi)需要。

在超大的市場(chǎng)、持續(xù)優(yōu)化的政策環(huán)境、務(wù)實(shí)的商業(yè)模式等背景下,我國(guó)快遞物流正處于難得的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期??爝f與快運(yùn)、物流、供應(yīng)鏈、電商、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等多領(lǐng)域廣泛融合發(fā)展。未來(lái)快遞將成為供應(yīng)鏈管理的重要參與者、綠色生產(chǎn)與綠色消費(fèi)的重要引領(lǐng)者、物流業(yè)降本增效的重要推動(dòng)者、智慧城市建設(shè)重要貢獻(xiàn)者、滿足人民美好生活需要的重要載體,以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈上的重要賦能者。

國(guó)家郵政局公布的第三季度快遞服務(wù)質(zhì)量顯示,全國(guó)快遞服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升,快遞服務(wù)消費(fèi)者滿意度穩(wěn)步提高。具體表現(xiàn)為,用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分為78.2分,同比上升0.1分,環(huán)比上升0.2分??爝f服務(wù)全程時(shí)限為58.87小時(shí),同比縮短2.3小時(shí);72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為76.50%,同比提高1.57個(gè)百分點(diǎn)。

“十三五”以來(lái),我國(guó)快遞包裹量每年以新增100億件的速度邁進(jìn),已連續(xù)6年超過(guò)美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)成長(zhǎng)為全球發(fā)展最快地區(qū)。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,據(jù)測(cè)算,我國(guó)平均每個(gè)包裹的價(jià)值約為137元,這意味著2019年間接推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增量1.37萬(wàn)億元。我國(guó)已經(jīng)成為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場(chǎng),也已經(jīng)成為世界郵政業(yè)的動(dòng)力源和穩(wěn)定器,對(duì)世界快遞業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)50%。

預(yù)計(jì)2019全年快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成630億件和7450億元,同比分別增長(zhǎng)24%和23%??爝f業(yè)務(wù)量連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一。預(yù)計(jì)2020年全年快遞業(yè)務(wù)量完成740億件,同比增長(zhǎng)18%左右;業(yè)務(wù)收入完成8660億元,同比增長(zhǎng)16%左右。

二、2020年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

目前,我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展的主要矛盾還是服務(wù)能力、發(fā)展水平較低,不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾不斷增長(zhǎng)和變化的服務(wù)需求。隨著消費(fèi)者的需求從基礎(chǔ)服務(wù)向高端精細(xì)化服務(wù)轉(zhuǎn)變,快遞企業(yè)不斷更新,迎合用戶需求,增強(qiáng)供給能力,為細(xì)化服務(wù)做出準(zhǔn)備。另外,行業(yè)也更加趨向系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)、技術(shù)融入以及區(qū)域改善。

有業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行預(yù)測(cè),2020年快遞行業(yè)或許會(huì)迎來(lái)“漲價(jià)”的主基調(diào)。2020年快遞行業(yè)的增長(zhǎng),大概率落在20-25%區(qū)間內(nèi)。

隨著快遞業(yè)的飛速發(fā)展,偏

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