我國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)前景分析

我國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)前景分析一、我國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀隨著直升機(jī)的不斷發(fā)展，其在軍用和民用領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，在民用領(lǐng)域直升機(jī)廣泛用于客貨運(yùn)輸、緊急救援、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探、油氣開(kāi)發(fā)、公安巡邏等。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民用直升機(jī)作為通航產(chǎn)業(yè)重要支撐點(diǎn)的地位更加突出。由于直升機(jī)在搶險(xiǎn)救災(zāi)、搜索與救援方面的突出優(yōu)勢(shì)，2008年汶川大地震后，我國(guó)加快發(fā)展民用直升機(jī)，并規(guī)劃建立以直升機(jī)為核心的國(guó)家航空應(yīng)急救援系統(tǒng)。近年來(lái)我國(guó)直升機(jī)保有量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，但是由于我國(guó)空域管制的相關(guān)政策沒(méi)有放開(kāi)而且直升機(jī)起降的配套基礎(chǔ)設(shè)施不能支持大量的民用直升機(jī)應(yīng)用，我國(guó)的民用直升機(jī)數(shù)量依然偏少，2020年已注冊(cè)的民用直升機(jī)注冊(cè)量?jī)H為1241架。中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)容量大，在龐大的國(guó)土面積和密集的人口條件下，中國(guó)積極發(fā)展多種交通方式。公路、鐵路總長(zhǎng)度雖均位于世界前列，但仍舊難以滿(mǎn)足運(yùn)輸要求。充分利用空間資源，發(fā)展相對(duì)快捷的空中交通刻不容緩，直升機(jī)作為一種機(jī)動(dòng)靈活、隨處可到的交通工具，在高樓林立的城市更加能體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。除此以外直升機(jī)獨(dú)特的飛行模式使其可以應(yīng)用在一些特殊行業(yè)，比如海面石油開(kāi)采、電路巡查和氣象探測(cè)等。直升機(jī)在石油天然氣開(kāi)采方面的優(yōu)勢(shì)使其在能源產(chǎn)業(yè)大顯身手，海上油氣服務(wù)供應(yīng)商曾一度是整個(gè)亞太地區(qū)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較我國(guó)民用直升機(jī)注冊(cè)量相對(duì)而言比較少，僅為美國(guó)的八分之一左右。二、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)龐大，由于之前直升機(jī)技術(shù)的落后和市場(chǎng)意識(shí)薄弱，導(dǎo)致我國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期被外國(guó)制造商壟斷。國(guó)內(nèi)直升機(jī)市場(chǎng)已然是一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)。國(guó)外各大直升機(jī)制造商均有產(chǎn)品銷(xiāo)售到中國(guó)，在役的直升機(jī)機(jī)隊(duì)中，以國(guó)外型號(hào)為主，國(guó)產(chǎn)型號(hào)僅占極小的比例。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以國(guó)外廠商為主，羅賓遜直升機(jī)在中國(guó)占有最大的直升機(jī)市場(chǎng)份額，為35%，其次是空客（20%）、貝爾（14%）和西科斯基（10%），而中直股份是國(guó)產(chǎn)直升機(jī)的唯一制造商，在民用市場(chǎng)份額僅占4%。近年來(lái)我國(guó)政府也加強(qiáng)對(duì)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的重視，在全國(guó)各地鼓勵(lì)通航產(chǎn)業(yè)建設(shè)。政府逐步放開(kāi)對(duì)低空空域的管制，民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的限制越來(lái)越少，預(yù)計(jì)未來(lái)民用直升機(jī)國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)將越來(lái)越明顯。直升機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)在于靈活，因?yàn)橹鄙龣C(jī)具有垂直起降、空中懸停、貼地飛行和機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng)/離場(chǎng)對(duì)場(chǎng)地要求較低，草坪、屋頂?shù)饶軌蛉菁{直升機(jī)的開(kāi)闊地帶均可，因此，在民用領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，常見(jiàn)的有飛行培訓(xùn)、空中游覽、農(nóng)林作業(yè)、執(zhí)法、緊急醫(yī)療、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、搜索救援等。數(shù)據(jù)顯示2019年我國(guó)民用直升機(jī)下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)當(dāng)中飛行培訓(xùn)占比達(dá)到27%，是最大的下游市場(chǎng)。而隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，個(gè)人和企業(yè)財(cái)富迅速積累，低空開(kāi)放后，商務(wù)出行、空中婚禮和電視航拍等均可見(jiàn)到直升機(jī)的身影，市場(chǎng)對(duì)私人飛機(jī)和商務(wù)飛行的需求呈現(xiàn)井噴式趨勢(shì)。三、海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局而放眼全球，全球市場(chǎng)當(dāng)中具有獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)民用直升機(jī)的機(jī)構(gòu)不過(guò)數(shù)十家，并形成以美國(guó)、俄羅斯和歐盟等公司為主的產(chǎn)業(yè)格局。如空直、俄直、貝爾、萊奧納多和西科斯基等老牌的直升機(jī)制造商工程經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)具有一定的代表性，在產(chǎn)業(yè)格局中處于主導(dǎo)地位?？湛椭鄙龣C(jī)公司是全球最大的民用、準(zhǔn)軍用直升機(jī)制造商之一，主要的軍用直升機(jī)生產(chǎn)公司，產(chǎn)品噸位范圍非常廣，而且軍用直升機(jī)和民用直升機(jī)在公司的生產(chǎn)線上均衡分布。萊奧納多直升機(jī)公司研制的型號(hào)以中型直升機(jī)為主，產(chǎn)品涵蓋了輕、中、大型噸位，形成了較全面的產(chǎn)品噸位體系，可以滿(mǎn)足不同任務(wù)、用戶(hù)的需求。貝爾公司主要從事輕型民用和軍用直升機(jī)的研制與生產(chǎn)，是世界上生產(chǎn)和銷(xiāo)售直升機(jī)數(shù)量最多的公司之一。四、民用直升機(jī)行業(yè)發(fā)展前景我國(guó)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)依然處于起步階段，而直升機(jī)產(chǎn)業(yè)多重身份和獨(dú)特地位，將成為我國(guó)重點(diǎn)培育和發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，必將大有作為。例如警務(wù)直升機(jī)是民用直升機(jī)的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，警務(wù)直升機(jī)的機(jī)型選擇非常廣泛。在社會(huì)治安、緝私緝毒和追捕逃犯等方面，直升機(jī)以它的使用靈活、安全可靠、迅速有效贏得了警務(wù)部門(mén)的信賴(lài)和社會(huì)認(rèn)可。預(yù)計(jì)未來(lái)，警務(wù)直升機(jī)是一個(gè)熱門(mén)市場(chǎng)，有很大的發(fā)展?jié)摿?。除此以外隨著新增航空護(hù)林站的建設(shè)，未來(lái)消防領(lǐng)域?qū)Υ笮椭鄙龣C(jī)的需求還會(huì)不斷上升，直