河北省某舊城改造某期B項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

第一章、編制依據(jù)1.1、河北省xx舊城改造一期BT項(xiàng)目合同；1.2、xx鎮(zhèn)xx路（xx路-xx路）施工圖第一冊：道路、橋梁、路燈部分；xx鎮(zhèn)xx路（xx路-xx路）施工圖第二冊：給排水部分；1.3、對施工現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查情況和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；1.4、主要規(guī)程、規(guī)范序號名稱編號1《工程測量規(guī)范》GB50026--932《公路路基施工技技術(shù)規(guī)范》JTGF10--20063《公路路面基層施施工技術(shù)規(guī)范范》JTJ034-220004《公路瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范》JTGF40--20045《公路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》JTJ041-220006《公路橋梁板式橡橡膠支座》JT/T4-200047《公路工程瀝青及及瀝青混合料料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052-220008《給水排水管道工工程施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》GB50268－－20089《城市道路照明工工程施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》CJJ89-2000110《電氣裝置安裝工工程規(guī)范》GBJ23211《電氣裝置安裝工工程接地裝置置施工及驗(yàn)收收規(guī)范》GB50169--200612《市政基礎(chǔ)設(shè)施工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》DB13(J)553-2000513《市政基礎(chǔ)設(shè)施工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收通用規(guī)規(guī)程》DB13(J)554-2000514《市政道路工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)程》DB13(J)555-2000515《市政橋梁工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)程》DB13(J)559-2000516給水排水工程相關(guān)關(guān)圖集06MS201、05S5002、03SS5505、01S2001第二章、工程概況2.1、基本情況序號項(xiàng)目內(nèi)容1工程名稱xx鎮(zhèn)xx路（xxx路-xx路）工程程2地理位置xx市xxxx鎮(zhèn)鎮(zhèn)，西起規(guī)劃劃xx路，東至至現(xiàn)狀xx路3工程規(guī)模城市主干道；總里里程2027..893米、紅線寬寬度52米；合同造價：4業(yè)主單位xx市xx建設(shè)局局5設(shè)計(jì)單位xx市城市設(shè)計(jì)院院6監(jiān)理單位xx市方圓工程建建設(shè)監(jiān)理公司司7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格8施工內(nèi)容道路、給水、排水水、橋梁、照照明工程9工期要求xx年5月10日日--xx年9月30日2.2、工程設(shè)計(jì)概況2.2.1.、道路工程設(shè)計(jì)概況項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)道路等級城市主干道路面結(jié)構(gòu)類型瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KKN設(shè)計(jì)車速50km/h交通等級特重交通路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限限15a壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、平面設(shè)計(jì)xx路道路平面設(shè)計(jì)主要依據(jù)規(guī)劃進(jìn)行定線，起點(diǎn)為規(guī)劃xx路中心線交點(diǎn)，終點(diǎn)為與現(xiàn)狀xx路中心線交點(diǎn)，道路全長2027.893米。其間與護(hù)城河及多條規(guī)劃道路相交。在樁號0+112.5處設(shè)計(jì)一座兩跨10米的板橋。定線起點(diǎn)樁號為0+000，工程修筑起點(diǎn)為0+000以西44.32米（與xx路西路緣平齊）；定線終點(diǎn)樁號為2+027.893，工程修筑終點(diǎn)為2+005.745（xx路東路緣）。北段xx輔路修筑起點(diǎn)樁號為F0+036.796；修筑終點(diǎn)樁號為F0+090.092。南段xx輔路修筑起點(diǎn)樁號為F0+152.196；修筑終點(diǎn)樁號為F0+230.253.3、縱斷面設(shè)計(jì)xx路全線最大設(shè)計(jì)縱坡為1.8%，最小設(shè)計(jì)縱坡為0.033%，橋上縱坡為1.506%。xx路北段設(shè)計(jì)縱坡都為4.497%，南段設(shè)計(jì)縱坡都為4.726%。4、橫斷面設(shè)計(jì)5、路面結(jié)構(gòu)類別機(jī)動車道（1022cm）非機(jī)動車道（688cm）人行道（39cmm）面層4cm細(xì)粒式改性性瀝青混凝土土3cm細(xì)粒式道路路石油瀝青混混凝土5cm花崗巖板粘層油粘層油8cm粗粒式道路路石油瀝青混混凝土5cm中粒式道路路石油瀝青混混凝土2cm水泥砂漿透層油透層油基層20cm水泥穩(wěn)定定碎石（上基基層）15cm水泥穩(wěn)定定碎石（上基基層）12cmC20水水泥混凝土20cm水泥穩(wěn)定定碎石（下基基層）15cm水泥穩(wěn)定定碎石（下基基層）墊層50cm級配碎石石30cm級配碎石石20cm級配碎石石2.2.2、給排水工程設(shè)計(jì)概況1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)給水管道類型球墨鑄鐵管排水管道類型Ⅱ、Ⅲ級鋼筋混凝土承插插管接口類型橡膠圈接口管道基礎(chǔ)砂石基礎(chǔ)2、管道位置、管徑、長度管道名稱位置及流向管徑長度（m）給水中心線以南23..2米和以北23米的位置分分別鋪設(shè)一條條D200-D50004139.4988污水道路中心線以南116米的位置鋪鋪設(shè)一根污水水管道，兩側(cè)側(cè)分別自東向向西和自西向向東匯入道路路樁號為0+5211.607的D600污水管中D400-D60001654.8977雨水xx路-規(guī)劃河，雨雨水管道位于于道路中心線線兩側(cè)12米處，管道道規(guī)格為D800--D12000，雨水自西西向東排入規(guī)規(guī)劃河道；規(guī)規(guī)劃河-xx路，雨水水管道位于道道路中心線兩兩側(cè)13米位置處，雨雨水自西向東東排入現(xiàn)狀河河中D500-D155004022.51992.2.3、橋梁工程設(shè)計(jì)概況1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)荷載標(biāo)準(zhǔn)公路-Ⅰ級，城市主干道設(shè)計(jì)年限100年橋面坡度橋面縱坡為1.5506%；車行道路路拱橫坡為雙雙面直線破向向外1.5%，路側(cè)帶采采用1.5%直線向內(nèi)橫橫坡。地震動峰加速度0.2g跨徑10米斜交角00防洪標(biāo)準(zhǔn)100年環(huán)境類別Ⅱ級2、設(shè)計(jì)概述本橋位于xx路工程設(shè)計(jì)樁號0+112.5處，總長20米，跨徑10米，共兩孔，四幅形式，為先簡支后連續(xù)空心板橋，柱式橋墩、橋臺，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面全寬51.78米，其中車行道寬27米，兩側(cè)路側(cè)帶由內(nèi)向外分別為2.0米設(shè)施帶、4.5米非機(jī)動車道和5.89米人行道（包括欄桿）。3、地質(zhì)概況依據(jù)工程巖土工程勘察報告揭示：該橋址處土為中硬場地土，可進(jìn)行工程建設(shè)。2.2.4、照明工程設(shè)計(jì)概況1、工程規(guī)模、范圍本工程為為xxxx路路燈新建工程，總里程2027.893米。2、供電系統(tǒng)路燈照明供電系統(tǒng)采用箱式變電站，箱式變電站的供電半徑為700米左右。路燈電源有沿線的10KV線路供給，設(shè)路燈專用變臺，變臺的位置根據(jù)10KV線路主桿位置確定，應(yīng)盡量靠近路中位置。全線共設(shè)箱式變電站兩座。金屬燈桿、燈具外殼、配電及控制箱等的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地。正常運(yùn)行情況下，照明允許壓降范圍為其額定電壓的+5%-10%3、照明標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)照度標(biāo)準(zhǔn)：城市主干道平均照度：Eva=30Lx4、照明光源及照明方式本工程道路照明光源主要采用高壓鈉燈與節(jié)能燈。燈桿采用圓柱形金屬拔梢內(nèi)外熱鍍鋅處理的燈桿，路燈燈具效率≥75%，照明燈具防護(hù)等級≥IP65。燈具具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，壁厚5mm。燈具選用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器。燈具還應(yīng)配光合理，耐高溫，耐腐蝕性好，質(zhì)量輕，美觀，安裝維修方便，防水防塵性能好等特點(diǎn)。本工程選用12米中華燈，道路照明光源采用采用8X150W+9x85W，其中8X150W為高壓鈉燈，9x85W為節(jié)能燈，機(jī)動車道路側(cè)路燈采用6X150W，非機(jī)動車道側(cè)路燈光源采用2X150W，大的路口增設(shè)投光燈，光源采用2X400W高壓鈉燈，投光燈燈桿選用13米鋼桿。全路段燈對稱排列，路燈均位于機(jī)動車道路緣石外0.75米處。5、電纜及電纜鋪設(shè)照明低壓電纜均采用VV-1型銅芯聚氯乙烯絕緣電纜穿PE管埋地鋪設(shè)，埋設(shè)深度0.8米，穿越主要道路時，采用鋼管保護(hù)，要求鋼管做好防腐處理，施工有不準(zhǔn)破壞路面要求時計(jì)其他特殊情況時采用頂管施工。2.3、現(xiàn)場施工條件2.3.1、工程地質(zhì)概況擬建場地地層主要為填土，第四系全新統(tǒng)沖擊物。將本場地地基劃分為5個主要地質(zhì)層：名稱厚度(m)特征描述①雜填土1-1.7雜色，松散，稍濕濕，以沙性土土為主，含碎碎石、碎磚及及生活垃圾等等①-1素填土1.1黃褐色，松散，稍稍濕，以粘性性土為主，含含少量黑色碳碳化物②細(xì)砂3.1-4黃色，中密，濕，礦礦物成分以長長石英為主，含含云母，分選選一般，級配配較好。③細(xì)砂4.2黃色，中密，濕--飽和，礦物物成分以長石石英為主，含含云母，分選選一般，磨圓圓度一般，級級配一般，局局部夾粘性土土薄層。④粉砂淺黃色，中密-密密實(shí)，飽和，礦礦物成分以長長石英為主，含含云母，分選選一般，磨圓圓度一般，級級配中等，局局部夾粉質(zhì)粘粘土薄層。⑤卵石雜色，稍密，飽和和，卵石含量量約為60%，粒徑2-10ccm，其原巖成成分為花崗巖巖，充填物為為礫砂及細(xì)砂砂。2.3.2、周圍地上、地下建筑物、構(gòu)筑物、道路管線等情況現(xiàn)狀多為房屋民宅拆除后遺留的渣土，局部有農(nóng)田，沿線地勢較平坦、起伏不大，沿線對施工造成干擾的因素較少；起點(diǎn)與已建、正在通行的xx路水泥混凝土路面斜接，且起點(diǎn)處有電信、移動、聯(lián)通等地下管線；擬建道路與通行的解放路正交，解放路路中有已建自來水管道正常供水；終點(diǎn)與xx路正交，且有一條雨水管線穿過xx路，需開槽施工；施工范圍內(nèi)上多處有高壓、通信等線桿及拉線；終點(diǎn)有現(xiàn)狀樹木尚未砍伐。針對上述情況須做好交通導(dǎo)行、配合業(yè)主拆遷、自來水管線保護(hù)等工作。對于交通導(dǎo)行及自來水保護(hù)在施工前編制具體方案，按規(guī)定程序報批。2.3.3、進(jìn)場道路本工程周邊交通狀況較好，主要通過已建通行的xx路、解放路、xx路進(jìn)入施工現(xiàn)場，能夠滿足材料運(yùn)輸、土方外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)場的要求。2.4、工程特點(diǎn)分析1、工程起點(diǎn)處的交通導(dǎo)行和專業(yè)管線保護(hù)起點(diǎn)與已建、正在通行的xx路水泥混凝土路面斜接，且起點(diǎn)處有電信、移動、聯(lián)通等地下管線。擬建xx路該處施工時，須保證老xx路的正常通行。針對上述特點(diǎn)，在該處施工時，我單位將充分調(diào)查現(xiàn)場，采用半幅施工、線外繞行等交通導(dǎo)行措施；將盡量考慮利用交通低谷時段安排對通行產(chǎn)生較大影響的工序施工，最大限度的減少施工與交通的相互干擾，確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行。并在施工前編制具體交通導(dǎo)行方案，經(jīng)交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施。針對各專業(yè)管線，我單位將積極走訪各個專業(yè)管線權(quán)屬單位，征得其同意，并采取妥善保護(hù)措施后，進(jìn)行道路施工。2、污水管線溝槽開挖污水管線位于擬建道路南側(cè)，其中w8-w25段的溝槽開挖深度超過5米，屬危險性較大工程，為保證施工安全，將根據(jù)土質(zhì)情況確定切實(shí)可行的溝槽開挖方案。3、雨季施工整個施工過程跨越雨季，我單位將充分做好預(yù)期施工準(zhǔn)備工作：預(yù)防為主，掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán)；緊湊安排工期，集中力量打殲滅戰(zhàn)；做好防雨物資的準(zhǔn)備工作，如石灰等；做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；加強(qiáng)現(xiàn)場巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時疏通。施工過程中，將土路基施工、基層施工、溝槽開挖、管道回填作為雨期施工控制的重點(diǎn)工序，制定切實(shí)可行的雨季施工措施。2.5、主要工程量依據(jù)現(xiàn)有圖紙、資料，匯總主要施工項(xiàng)目工程量：部位項(xiàng)目單位數(shù)量備注路面機(jī)動車道瀝青路面面面積m262625總厚102cm非機(jī)動車道瀝青路路面面積m214416總厚68cm人行道人行道鋪設(shè)面積m224189總厚39cm未扣除緣緣石及數(shù)池面面積候車帶候車帶鋪砌面積m2805總厚39cm未扣除緣緣石及數(shù)池面面積緣石立緣石長度m3756花崗巖平緣石長度m702花崗巖人行道緣石A長度度m6431花崗巖人行道緣石B長度度m3781花崗巖土方填方m310794.799挖方m3117109.9946雨水雨水連接管m672雨水方溝m65.397雨水管m4468.7844雨水口個131雨水檢查井座143門子式出水口座2污水污水管道m(xù)2171.5455污水檢查井座67給水給水管m4461.0122鑄鐵給水套管m10.56鋼制第三章、施工組織和總體部署結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，進(jìn)行詳細(xì)而具體的施工規(guī)劃。工期以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)，將進(jìn)度總目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)合理的分解，制定詳細(xì)的時間分目標(biāo)，各種手段、措施維護(hù)進(jìn)度計(jì)劃的嚴(yán)肅性；質(zhì)量以ISO9001/2000質(zhì)量保證體系實(shí)行全過程控制；安全以“安全第一，預(yù)防為主”為方針，堅(jiān)持“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”，保證道路交通安全和施工安全；施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序施工為主要內(nèi)容，實(shí)行技術(shù)骨干定崗負(fù)責(zé)，組織有效攻關(guān)。實(shí)現(xiàn)“一流的施工隊(duì)伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽(yù)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。3.1、工程管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級。3.1.2、工期目標(biāo)合同工期要求：計(jì)劃于xx年5月10日開工，xx年9月30日完工，總工期144天。我單位將確保合同文件規(guī)定的總工期要求，計(jì)劃于xx年5月20日開工，xx年9月30日完工，總工期134天；按合同文件要求竣工。3.1.3、安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無一杜絕”的目標(biāo)，無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡。3.1.4、文明施工目標(biāo)以《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》（國務(wù)院第15號令）及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。3.1.5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、河北省環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。保護(hù)城市綠地，維護(hù)城市交通正常秩序。3.2、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)我單位選派具有多年城市道路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的人員組建“北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)按公司xx鎮(zhèn)xx路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。施工現(xiàn)場由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，全面負(fù)責(zé)工程的綜合管理。項(xiàng)目部下設(shè)經(jīng)營管理系統(tǒng)、技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)和工程管理系統(tǒng)。通過各部門間的緊密配合，全面完成本工程的合同履約。工作中，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理是工程履約第一責(zé)任人，對工程實(shí)施全面管理，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)，對業(yè)主負(fù)責(zé)。項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的工作，負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，施工現(xiàn)場的指揮與管理，安全生產(chǎn)與文明施工的落實(shí)，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)?？偣こ處熑珯?quán)負(fù)責(zé)工程技術(shù)與工程質(zhì)量，負(fù)責(zé)各種技術(shù)措施的編制與修訂，負(fù)責(zé)竣工資料的歸檔和編纂，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)?？倳?jì)師負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金的專款專用，負(fù)責(zé)資金的合理支配和流向，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工程成本核算與控制，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)?？偨?jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)工程的結(jié)算與支付，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行成本控制，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。經(jīng)理部根據(jù)施工內(nèi)容按專業(yè)化施工的要求分別設(shè)立作業(yè)隊(duì)。包括路基作業(yè)隊(duì)等共8個專業(yè)化施工隊(duì)；根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況分區(qū)段進(jìn)行施工作業(yè)，本標(biāo)段共分為三個區(qū)段，每個區(qū)段分別安排作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，具體區(qū)段劃分如下：第一區(qū)段：起點(diǎn)至0+200；第二區(qū)段：0+200-解放路；第三區(qū)段：解放路-終點(diǎn)。作業(yè)隊(duì)的施工任務(wù)如下：作業(yè)隊(duì)所承擔(dān)施工任務(wù)作業(yè)隊(duì)所承擔(dān)施工任務(wù)道路工程作業(yè)隊(duì)路基土方及路面基基層給水管線作業(yè)隊(duì)給水管道施工排水管道作業(yè)隊(duì)雨水、污水管道橋梁作業(yè)隊(duì)0+112.5處處橋梁梁板加工廠預(yù)制梁板路面工程作業(yè)隊(duì)瀝青路面施工附屬工程作業(yè)隊(duì)人行道、路緣石路燈工程作業(yè)隊(duì)路燈工程3.3、工程施工進(jìn)度安排3.3.1、總體進(jìn)度計(jì)劃及主要項(xiàng)目工期控制本工程計(jì)劃開竣工日期為：xx年5月20日～xx年9月30日。3.3.2、各分項(xiàng)工程時間安排1、施工準(zhǔn)備：xx年5月20日-xx年5月31日2、路基土方施工：xx年6月1日-xx年7月15日3、管線施工：xx年6月5日-xx年7月30日4、路面底基層施工：xx年7月1日-xx年8月15日5、路面基層施工：xx年7月15日-xx年8月30日6、路面面層施工：xx年9月1日-xx年9月15日7、道路附屬施工：xx年8月20日-xx年9月20日8、橋梁工程施工：xx年6月10日-xx年8月10日9、竣工交驗(yàn)：xx年9月21日-xx年9月30日后附施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖3.4、施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場情況，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點(diǎn)，在盡量減少對現(xiàn)況交通干擾、保證現(xiàn)況交通運(yùn)行安全、滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，按照文明施工及安全生產(chǎn)的要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置。1、項(xiàng)目部駐地選擇由于施工現(xiàn)場周邊可用的空地較多，在0+650-0+850南側(cè)紅線外新建項(xiàng)目部駐地等，占用面積約1600㎡。項(xiàng)目部駐地包括業(yè)主代表及監(jiān)理工程師辦公室，業(yè)主代表及監(jiān)理工程師宿舍，工地辦公及會議室和項(xiàng)目部管理人員生活區(qū)等2、工人生活區(qū)駐地選擇本工程計(jì)劃最高用工人數(shù)為300人，工人生活區(qū)主要包括兩部分：一0+650-0+850南側(cè)紅線外建立臨時簡易板房作為道路及排水施工隊(duì)生活用房；二是在0+130北側(cè)紅線外建立橋梁工程施工隊(duì)生活區(qū)及鋼筋加工廠，在該處同時建立臨時辦公室。為工人居住區(qū)建設(shè)食堂、浴室、廁所等生活設(shè)施，保證居住區(qū)的建設(shè)和管理符合河北省相關(guān)規(guī)定，特別要做好防控傳染病的工作。3、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室建設(shè)用兩個集裝箱及部分生活區(qū)用房建立試驗(yàn)室，試驗(yàn)室相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)本標(biāo)段相關(guān)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目?，F(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室需經(jīng)過業(yè)主指定的政府監(jiān)督部門認(rèn)定，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行工作，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，并可按要求為監(jiān)理工程師提供滿意的服務(wù)。我公司將安排有豐富經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)員、質(zhì)量員負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)和材料取樣，所有人員全部持證上崗，按照工程進(jìn)度計(jì)劃提前作好各項(xiàng)原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。后附實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備表。4、現(xiàn)場水、電設(shè)施布置本工程施工用電部位主要為0+112.5處的橋梁工程、級配碎石和水泥穩(wěn)定基層拌合站的用電、生活區(qū)用電。主要通過以下三種方式解決：1）橋梁工程用電配備兩臺100KW發(fā)電機(jī)。2）拌合站用電由周邊動力電用戶借電接入或報請安裝臨時箱變。3）生活區(qū)部用電擬從項(xiàng)目駐地后邊學(xué)校接入。電源布線采用三相五線制,供電采用樹干式引導(dǎo)供電。每隔80米設(shè)電閘箱。配電要有二級以上保護(hù),做到一機(jī)一閘,并就近設(shè)開關(guān)箱。配電箱體全部采用玻璃鋼體，酚醛布夾層絕緣板,單面配線，電纜采用3×75+2×16mm2的橡膠電纜。施工現(xiàn)場供電線路采用埋設(shè)電纜,沿地埋設(shè)深度30cm，過路時采用穿鋼管法做穿管絕緣或做護(hù)套。本工程施工用水主要為水穩(wěn)料拌合用水、閉水試驗(yàn)用水和項(xiàng)目部生活用水、道路降塵和結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)。水穩(wěn)料拌合用水及生活用水，擬在0+800南側(cè)打井解決；閉水試驗(yàn)用水兩部分解決：0+800南側(cè)打井解決和農(nóng)田內(nèi)現(xiàn)有機(jī)井抽水解決。6、交通導(dǎo)改在起點(diǎn)新老路銜接、橋梁施工、解放路段施工過程當(dāng)中，均需要對交通進(jìn)行導(dǎo)改，實(shí)施前繪制導(dǎo)改平面圖，確定導(dǎo)改路面結(jié)構(gòu)等，編制交通導(dǎo)改方案，取得相關(guān)部門審批后實(shí)施。7、施工棄土隨挖隨運(yùn)、不在現(xiàn)場存放，溝槽開挖后可利用的回填用土在施工現(xiàn)場以外的鄰近區(qū)域存放。8、進(jìn)場道路施工區(qū)域內(nèi)交通條件較好，主要通過xx路、解放路、xx路進(jìn)入施工現(xiàn)場；另外隨路槽開挖在道路中線位置設(shè)置5米寬臨時路與各進(jìn)場道路連接，保證土方外運(yùn)、材料進(jìn)場等。后附施工平面布置圖。第四章、施工準(zhǔn)備工程開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的圖紙資料、沿線地下構(gòu)筑物和管線資料，地質(zhì)勘察資料，進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底、圖紙會審和測量交樁，做好現(xiàn)場的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備等工作。進(jìn)場后及時做好場地的三通一平和臨時設(shè)施的搭建工作，同時做好地下管線的復(fù)查及測量點(diǎn)位復(fù)測等工作。4.1、技術(shù)準(zhǔn)備1、在接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對特殊過程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。2、組織技術(shù)及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進(jìn)行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護(hù)和預(yù)防措施。3、配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。4、及時編制各種材料計(jì)劃，提供給材料管理部門。4.2、勞動力準(zhǔn)備1、根據(jù)勞動力計(jì)劃和工期安排，選擇信譽(yù)良好、有較強(qiáng)施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工作業(yè)。2、根據(jù)本項(xiàng)目工程量、工期和各分部工程的特點(diǎn)，我單位將逐月作出勞動力使用計(jì)劃，保證勞動力供應(yīng)充足，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，提前組織勞動力進(jìn)場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點(diǎn)工序、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。同時做好農(nóng)忙季節(jié)特別是節(jié)假日期間勞動力補(bǔ)充計(jì)劃。施工中統(tǒng)籌安排勞動力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。后附勞動力使用計(jì)劃表4.3、物資準(zhǔn)備1、根據(jù)現(xiàn)場平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作。2、與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。3、開工前落實(shí)各項(xiàng)施工用料的計(jì)劃，按照貫標(biāo)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進(jìn)場。4、在本工程中狠抓材料質(zhì)量，從而提高工程質(zhì)量。工程中使用的材料全部由項(xiàng)目部材料部統(tǒng)一采購，各類集料、鋼筋、水泥、瀝青、管材、小型構(gòu)件等原材料全部從業(yè)主認(rèn)可的具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家定購，杜絕使用不明身份的材料。材料進(jìn)場實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工程中使用。項(xiàng)目總工和質(zhì)量員、材料員對此全權(quán)負(fù)責(zé)。4.4、設(shè)備準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)組根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃，有計(jì)劃地安排施工機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場，保證每一臺設(shè)備在使用前就位，以便做好調(diào)試和保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備狀況良好，能夠按時投入使用。設(shè)備進(jìn)場應(yīng)向監(jiān)理工程師報驗(yàn)，并形成記錄，以實(shí)際進(jìn)場設(shè)備為準(zhǔn)，實(shí)際進(jìn)場設(shè)備必須滿足施工需要。后附擬投入施工機(jī)械設(shè)備表。4.5、質(zhì)量工作準(zhǔn)備1、根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師2名，各作業(yè)隊(duì)設(shè)質(zhì)檢工程師1名，各班組設(shè)質(zhì)檢員1名。質(zhì)檢員要求持證上崗，并制定崗位責(zé)任制。3、制定工序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。4.6、生產(chǎn)準(zhǔn)備1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時做好勞動力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。2、掌握現(xiàn)場地上地下下障礙情況，向向業(yè)主及監(jiān)理理提交拆遷報報告和地下障障礙物的保護(hù)護(hù)方案。3、調(diào)查聯(lián)系渣土消納納場地，并辦辦理渣土消納納手續(xù)。4、開工前按標(biāo)準(zhǔn)做好好臨設(shè)的搭建建工作。第五章、主要工程程項(xiàng)目施工方方案5.1、測量施工工方案5.1.1、控制制點(diǎn)的復(fù)核及及導(dǎo)線點(diǎn)及水水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)設(shè)1在進(jìn)場接樁后，立立即組織測量量人員對控制制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測，如符合合要求即向監(jiān)監(jiān)理工程師申申請批準(zhǔn)使用用，否則重新新交樁。2在控制樁點(diǎn)經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)使用后，根根據(jù)工程現(xiàn)場場情況，在道道路沿線進(jìn)行行控制點(diǎn)的加加密。加密的的控制點(diǎn)要進(jìn)進(jìn)行保護(hù)，防防止碰撞或破破壞。3施工測量執(zhí)行《工工程測量規(guī)范范》，在施工工現(xiàn)場沿線布布設(shè)三級導(dǎo)線線閉合控制網(wǎng)網(wǎng)，四等水準(zhǔn)準(zhǔn)高程控制網(wǎng)網(wǎng)，導(dǎo)線點(diǎn)間間距控制在200m左右，方法法采用符合法法。繪制草圖圖上報監(jiān)理工工程師，樁點(diǎn)點(diǎn)用水泥混凝凝土加固保護(hù)護(hù)。4為保證測量精度，儀儀器測出的數(shù)數(shù)據(jù)必須加改改正值，重要要部位的點(diǎn)位位、高程測量量必須做平差差處理，角度度取到0.1″，高程取到mm位。鋼尺量量距必須有三三差改正，控控制精度由高高至低傳遞。減減少誤差消滅滅錯誤，測量量工作從外業(yè)業(yè)到內(nèi)業(yè)必須須做到步步有有效核。5.1.2、施工工測量開工前對測量人員員進(jìn)行測量知知識、測量規(guī)規(guī)范、測量儀儀器使用等方方面進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)；測量人員員應(yīng)認(rèn)真理解解圖紙，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時上上報，得到書書面答復(fù)才能能按圖進(jìn)行測測量放樣；本本工程測量采采用三級復(fù)核核制，即施工工隊(duì)為一級測測量，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部為二級級測量，公司司為三級測量量。1.控制網(wǎng)的測量：本本標(biāo)段的測量量所用儀器為為全站儀，組組成控制網(wǎng)的的各點(diǎn)間測量量均采用四個個測回。2.數(shù)據(jù)處理：控制網(wǎng)網(wǎng)所測得的數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行平差差計(jì)算，求得得邊與角的中中誤差，滿足足測量精度要要求后方可使使用。3.樁點(diǎn)保護(hù)：控制網(wǎng)網(wǎng)中所設(shè)置的的各點(diǎn)均采用用混凝土包頂頂端帶十字的的Φ16以上螺紋鋼鋼，露出混凝凝土高度不大大于15mm，以免變彎彎而影響測量量精度。樁點(diǎn)點(diǎn)處設(shè)置明顯顯標(biāo)識防止誤誤用。4.施工過程中邊樁測測量：在施工工過程中，根根據(jù)控制樁置置鏡精確測量量區(qū)間中線及及邊線，同時時埋設(shè)護(hù)樁以以利于邊樁的的恢復(fù)。施工工邊樁即使沒沒有動過，也也要定期進(jìn)行行復(fù)核測量。5.2、道路工程程施工方案5.2.1路基工工程一、路基清表、棄棄方外運(yùn)1、路基施工前必須須進(jìn)行清表處處理，特別是是標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)況況建筑拆遷后后的垃圾，清清除地表遺留留的房渣土、垃垃圾土、人工工回填土等不不適宜材料，清清表深度不小小于30cmm；不適宜材材料埋置較深深的部位根據(jù)據(jù)具體情況進(jìn)進(jìn)行處理，并并請監(jiān)理工程程師確認(rèn)工程程量。2、路基清表結(jié)束后后進(jìn)行填前碾碾壓，采用靜靜力式壓路機(jī)機(jī)對路基施工工范圍進(jìn)行碾碾壓夯實(shí)，保保證基底壓實(shí)實(shí)度、彎沉值值滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求。3、挖除的不適宜材材料作為棄方方及時外運(yùn)出出場，棄土場場的位置應(yīng)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理和地方方政府批準(zhǔn)，并并向監(jiān)理工程程師上報棄方方施工方案，該該方案包括棄棄方的數(shù)量、調(diào)調(diào)運(yùn)方案、棄棄方位置及其其堆放形式、坡坡腳加固處理理、排水系統(tǒng)統(tǒng)的布置以及及有關(guān)的計(jì)劃劃安排等。4、棄土堆堆置整齊齊、美觀、穩(wěn)穩(wěn)定，排水暢暢通，不對土土堆周圍的建建筑物、排水水及其它任何何設(shè)施產(chǎn)生干干擾或損壞，不不得侵占河道道、良田和損損壞民用設(shè)施施，不對環(huán)境境造成污染。二、不良地基處理理標(biāo)段內(nèi)沿線局部分分布有老河道道等不良地基基，根據(jù)設(shè)計(jì)交交底確定的原原則，采用現(xiàn)現(xiàn)場開挖后根根據(jù)現(xiàn)場情況況確定的處理理方案實(shí)施。三、取土場取土及及土工試驗(yàn)在施工準(zhǔn)備階段，聯(lián)聯(lián)系調(diào)查可滿滿足本項(xiàng)目施施工需要的取取土場，并與與地方政府及及土地產(chǎn)權(quán)人人達(dá)成取土協(xié)協(xié)議。進(jìn)場后后現(xiàn)場試驗(yàn)室室按監(jiān)理工程程師的要求，對對各取土場的的土樣分別進(jìn)進(jìn)行土工試驗(yàn)驗(yàn)，確定適合合用于本項(xiàng)目目的取土場，并并為土方施工工提供各項(xiàng)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)。取土場取土要按規(guī)規(guī)定分層挖取取，施工中注注意結(jié)合農(nóng)田田改造和水利利設(shè)施建設(shè)，加加強(qiáng)對植被的的保護(hù)，防止止水土流失。對于潔凈的挖方土土，經(jīng)檢驗(yàn)合合格，并經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理批準(zhǔn)準(zhǔn)后，可用于于填方施工。在在挖方施工時時，要將合格格的填土與不不適宜材料嚴(yán)嚴(yán)格劃定界限限，分別開挖挖，分別運(yùn)輸輸，不得混雜雜，確保填土土質(zhì)量符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。四、施工測量放線線路基清表結(jié)束路床床施工前，進(jìn)進(jìn)行測量放線線。每10mm設(shè)置一組中中心樁和一組組邊樁（高程程樁）；每550m設(shè)置一一組臨時水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，并妥善善保護(hù)。中心心樁和邊樁采采用事先切好好的短鋼筋或或木樁。五、路基挖方施工工在路基挖方開工前前，將開挖工工程斷面圖提提交監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，所所有挖方作業(yè)業(yè)嚴(yán)格符合圖圖紙或監(jiān)理的的要求。挖方方作業(yè)時不對對鄰近的設(shè)施施及其正常使使用產(chǎn)生破壞壞或干擾并保保持挖方邊坡坡的穩(wěn)定。對對于路基挖方方材料可用于于填方的，使使用或廢棄須須經(jīng)監(jiān)理工程程師同意。土方開挖按設(shè)計(jì)自自上而下進(jìn)行行，不亂挖或或超挖。挖方方路基施工標(biāo)標(biāo)高，考慮因因壓實(shí)而產(chǎn)生生的下沉量，其其數(shù)值由試驗(yàn)驗(yàn)確定。路基基頂面以下00.3m的壓壓實(shí)度，達(dá)到到≥96%（重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），路路基頂面以下下?lián)Q土超過00.3m時，應(yīng)應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)規(guī)范要求，按按重型擊實(shí)法法進(jìn)行檢驗(yàn)。六、路基填方施工工填方施工前進(jìn)行清清表處理及填填前碾壓，對對填土高度低低于20cmm和挖方地段段，翻松300cm，翻松松后分層壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)度滿滿足相應(yīng)規(guī)范范要求。路基填筑土方遵循循填挖平衡、就就近取土填筑筑的施工原則則。路基填筑筑使用自卸車車上土、推土土機(jī)攤鋪，并并檢測土壤含含水量，采用用挖掘機(jī)、推推土機(jī)翻曬或或?yàn)⑺嚍⑺?，使土壤達(dá)達(dá)到最佳含水水量要求(或高于最佳佳含水量1%)。路基表面面使用平地機(jī)機(jī)平整至設(shè)計(jì)計(jì)要求。路基基填筑嚴(yán)格按按照分層回填填、分層碾壓壓、分層報驗(yàn)驗(yàn)的原則進(jìn)行行施工。路基每層兩邊留出出0.3m的壓壓實(shí)余寬。在在施工中按照照試驗(yàn)段確定定水平分層厚厚度，原則上上不大于300cm，最小小松鋪厚度不不小于10ccm。若填方方分幾個作業(yè)業(yè)段施工，兩兩段交接處，不不在同一時間間填筑，則先先填路段應(yīng)按按1：1比例放坡分分層留臺階，路路基搭接長度度不得小于22m，確保路路基回填質(zhì)量量。對回填土土土質(zhì)必須嚴(yán)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，如達(dá)不到到規(guī)范要求，根根據(jù)實(shí)際情況況適當(dāng)摻加石石灰或換填砂砂礫。七、路基壓實(shí)在壓實(shí)前先整平，并并按設(shè)計(jì)設(shè)置置橫坡。首先先采用壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行靜壓，然然后采用振動動壓路機(jī)碾壓壓夯實(shí)，按照照從外側(cè)向中中間、從低處處向高處的順順序碾壓。碾碾壓時，前后后輪跡需重疊疊20-30ccm，并特別別注意保持均均勻。碾壓過過程中注意隨隨時檢測并調(diào)調(diào)整土壤含水水率，使其接接近最佳含水水率，以達(dá)到到最佳壓實(shí)效效果。對于壓壓路機(jī)不易到到達(dá)的死角區(qū)區(qū)域以及深坑坑部位，采用用手扶式振動動壓路機(jī)、沖沖擊夯或蛙式式打夯機(jī)人工工夯實(shí)，直至至壓實(shí)度達(dá)到到規(guī)范要求。每層填料經(jīng)壓實(shí)后后，由試驗(yàn)員員現(xiàn)場環(huán)刀法法進(jìn)行壓實(shí)度度檢測，自檢檢合格后，請請監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)，未經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收的不進(jìn)進(jìn)行上一層填填土作業(yè)。碾碾壓成活后保保濕養(yǎng)護(hù)十分分重要，原則則上攤鋪時含含水量在最佳佳含水量-1%-++2%之間，碾壓壓時含水量為為最佳含水量量狀態(tài)。碾壓壓成活的填層層用濕潤土覆覆蓋保濕。5.2.2、級配配碎石墊層、路面底基層、基層施工方案本工程路面底基層層、基層均采采用水穩(wěn)碎石石混合料，采采用攤鋪機(jī)施施工，壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)。級配配碎石墊層采采用推土機(jī)和和平地機(jī)攤鋪鋪施工。㈠混合料運(yùn)輸拌和好的混合料用用自卸式運(yùn)輸輸車運(yùn)至施工工路段，根據(jù)據(jù)拌和站的生生產(chǎn)能力及攤攤鋪能力配合合好自卸汽車車。拌和好的混合料要要盡快進(jìn)行攤攤鋪，從第一一次在拌和機(jī)機(jī)內(nèi)加水拌和和到完成壓實(shí)實(shí)工作的時間間即延遲時間間控制為2小時。當(dāng)運(yùn)運(yùn)距超過1KKm或運(yùn)輸時時間超過0.5小時，車上上的混合料加加以覆蓋以防防運(yùn)輸過程中中水分蒸發(fā)，保保持裝載均勻勻高度以防離離析。運(yùn)輸混混合料的自卸卸車，均勻地地在已完成的的鋪筑層整個個表面上通過過，速度要緩緩，控制在330km/hh以內(nèi)，以減減少不均勻碾碾壓或車轍。㈡級配碎石墊層墊墊層、水穩(wěn)碎碎石底基層、基基層攤鋪施工工級配碎石墊層采用用推土機(jī)配合合平地機(jī)攤鋪鋪。根據(jù)路段段的長度、寬寬度、試驗(yàn)確確定的一次鋪鋪筑厚度及松松鋪系數(shù)，計(jì)計(jì)算各段所需需要的混合料料數(shù)量及運(yùn)料料車每車的卸卸料距離，并并每隔5m在路槽兩兩側(cè)釘設(shè)高程程樁，以作為為基層鋪設(shè)的的基準(zhǔn)高程。利利用裝載體積積一定的自卸卸車將級配根根據(jù)計(jì)算的堆堆放距離由遠(yuǎn)遠(yuǎn)至近卸置在在路基上，用用推土機(jī)和平平地機(jī)將其均均勻的攤鋪在在預(yù)定的寬度度上進(jìn)行初平平，使其具有有平整的表面面、符合規(guī)定定的路拱和合合適的松鋪厚厚度，再用平平地機(jī)整平和和整型。碾壓過程中，混合合料表面始終終保持潮濕，如如表面水蒸發(fā)發(fā)得快，及時時補(bǔ)灑少量的的水；嚴(yán)禁壓壓路機(jī)在已完完成的或正在在碾壓的路段段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證混合料料表面不受破破壞；混合料料從開始初壓壓到到壓實(shí)成成型的總時間間不要超過1小時。行車道采用兩臺攤攤鋪機(jī)配合進(jìn)進(jìn)行施工，輔輔路采用一臺臺攤鋪機(jī)施工工。雙機(jī)作業(yè)攤鋪時，兩兩臺攤鋪機(jī)前前后相距5－10m同時進(jìn)進(jìn)行，攤鋪速速度控制在22m/min左右，攤鋪鋪時混合料充充滿攤鋪機(jī)攪攪籠2/3高度，保證證攤鋪的混合合料平整、不不離析；攤鋪鋪時混合料的的含水量要大大于最佳含水水量0.5－1.0%，以補(bǔ)償攤攤鋪及碾壓過過程中的水分分損失。在攤攤鋪機(jī)后面設(shè)設(shè)專人消除粗粗細(xì)集料離析析現(xiàn)象，特別別是粗集料窩窩或粗集料帶帶要鏟除，并并用新混合料料填補(bǔ)或補(bǔ)充充細(xì)混合料并并拌和均勻。施施工中保證拌拌和機(jī)與攤鋪鋪機(jī)的生產(chǎn)能能力互相協(xié)調(diào)調(diào)，當(dāng)拌和機(jī)機(jī)的生產(chǎn)能力力低時，攤鋪鋪機(jī)應(yīng)低速攤攤鋪，以減少少攤鋪機(jī)停機(jī)機(jī)待料的情況況。高程控制采用三線線法，即按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趩螁畏范蝺蓚?cè)側(cè)進(jìn)行測量放放線，每5mm釘一樁橛，并并用水準(zhǔn)儀測測出高程。路路面兩側(cè)用地地錨倒鏈固定定鋼索作為攤攤鋪機(jī)的高程程基準(zhǔn)線，鋼鋼絲為直徑66毫米的扭繞式式鋼絲，拉力力大于800N，并設(shè)專人人控制，單根根基準(zhǔn)線的長長度不大于4450m，且且拉力不小于于1000KKN，兩臺攤鋪鋪機(jī)間采用鋁鋁合金鋼梁作作為前一臺攤攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)高高程基準(zhǔn)線。為為進(jìn)一步提高高基層的平整整度，攤鋪時時一臺攤鋪機(jī)機(jī)靠中央隔離離帶一側(cè)以鋼鋼絲和鋁合金金鋼梁為高程程基準(zhǔn)在前行行走，另一臺臺攤鋪機(jī)靠外外側(cè)路緣石一一側(cè)在后，走走在后面的攤攤鋪機(jī)外側(cè)以以鋼絲為高程程基準(zhǔn)、內(nèi)側(cè)側(cè)以前一臺攤攤鋪機(jī)的攤鋪鋪面為基準(zhǔn)面面，走滑靴控控制路面標(biāo)高高，攤鋪連續(xù)進(jìn)行，每每天攤鋪完工工時，將攤鋪鋪機(jī)抬起熨平平板并稍移出出攤鋪面，先先將攤鋪機(jī)附附近及其下未未經(jīng)壓實(shí)的混混合料鏟除，采采用3m直尺檢測測平整度，再再將已碾壓密密實(shí)、高程、平平整度符合要要求的末端挖挖成一橫向與與路中心垂直直斷面；混合合料施工如因因故中斷超過過4小時,設(shè)橫向接縫縫，先將攤鋪鋪機(jī)附近及其其下未經(jīng)壓實(shí)實(shí)的混合料鏟鏟除，再將已已碾壓密實(shí)且且高程符合要要求的末端挖挖成一橫向與與路面垂直向向下的斷面，然然后再攤鋪新新的混合料?？v縱縫采用垂直直相接，在前前一幅施工時時，靠中央一一側(cè)用方木做做支撐，其高高度和混合料料壓實(shí)厚度相相同，養(yǎng)生結(jié)結(jié)束后，在攤攤鋪另一幅之之前，拆除支支撐木。混合料分層攤鋪，攤攤鋪前調(diào)整兩兩臺攤鋪機(jī)的的攤鋪寬度，使使上下兩層兩兩臺攤鋪機(jī)攤攤鋪的混合料料接縫至少錯錯開50cmm，同時確保保上下層混合合料橫向接縫縫錯開位置11m以上。㈤混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪、整整型、攤鋪長長度在50mm-80m以后后，檢測混合合料含水量等等于或略大于于最佳含水量量時，立即進(jìn)進(jìn)行碾壓。本本合同段底基基層、基層施施工每個工作作面共采用11臺SD175D、1臺SD150D、1臺SD100單鋼輪壓路路機(jī)和1臺XP260膠輪壓路機(jī)機(jī)，壓路機(jī)配配備數(shù)量充足足，性能良好好，具體選用用何種壓路機(jī)機(jī)配置以及碾碾壓遍數(shù)應(yīng)通通過試驗(yàn)段確確定。碾壓分初壓、復(fù)壓壓和終壓，遵遵循初壓（遍遍數(shù)適中，壓壓實(shí)度達(dá)到90%）-輕振動碾壓-重振動碾壓-穩(wěn)壓的程序序，初壓要充充分，振壓不不起浪，不推推移。碾壓段段落層次分明明，設(shè)置明顯顯的分界標(biāo)志志，設(shè)專人指指揮，并有監(jiān)監(jiān)理旁站。初壓采用SD1000壓路機(jī)從低低到高靜壓一一遍，質(zhì)檢員員采用3m直尺檢測測平整度，若若有不平整或或離析處，采采用人工鏟平平，消除離析析部位；復(fù)壓壓采用SD175D、SD150D振動壓路機(jī)機(jī)低頻高振幅幅碾壓，碾壓壓速度控制在在40~60mm/min，并采用膠膠輪壓路機(jī)各各碾壓一至二二遍，每碾壓壓一遍，試驗(yàn)驗(yàn)員采用灌砂砂法檢測混合合料密實(shí)度，直直到混合料密密實(shí)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)規(guī)定的密實(shí)度度以上為止；；終壓采用膠膠輪壓路機(jī)趕趕光碾壓，以以消除橫向微微裂紋。碾壓壓時，直線段段由路肩一側(cè)側(cè)向中央隔離離帶一側(cè)碾壓壓，每道碾壓壓與上道碾壓壓相重疊不小小于1/3輪寬，使每每層整個厚度度和寬度完全全均勻地壓實(shí)實(shí)到規(guī)定的密密實(shí)度為止。壓壓實(shí)后表面平平整無輪跡或或隆起，且斷斷面正確，路路拱符合要求求，壓實(shí)度達(dá)達(dá)到重型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)確定的的最大干容重重的98%以上；碾壓壓過程中，混混合料表面始始終保持潮濕濕，如表面水水蒸發(fā)得快，及及時補(bǔ)灑少量量的水；嚴(yán)禁禁壓路機(jī)在已已完成的或正正在碾壓的路路段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證混合料料表面不受破破壞；混合料料從開始到拌拌和，到壓實(shí)實(shí)成型的總時時間不要超過過2小時。壓路機(jī)碾壓的速度度，第1-2遍為1.5-1..7km/hh，以后各遍遍為1.8-2..2km/hh。水泥穩(wěn)定粒料施工工期的最低溫溫度在5℃以上。降雨雨天氣，暫停停施工，并將將已攤鋪好的的混合料盡快快碾壓密實(shí)。㈥混合料接縫處理理橫接縫處理方法是是：橫接縫全全部采用直接接縫，在每天天的工作縫處處沿垂直方向向用人工刨除除至下承層后后加墊與混合合料同高的方方木，而木方方的另一側(cè)用用水穩(wěn)碎石加加固，然后進(jìn)進(jìn)行碾壓。下下次接著施工工時，清走碎碎石，拆除方方木。留茬處處要加強(qiáng)密實(shí)實(shí)度檢驗(yàn)，不不合格品要刨刨除。接縫處處理如下圖。㈦混合料養(yǎng)生碾壓完成并經(jīng)過質(zhì)質(zhì)量檢查后及及時采用保濕濕養(yǎng)生，采用用灑水車灑水水，灑水車噴噴頭用噴霧式式，不得用高高壓式噴管，以以免破壞基層層結(jié)構(gòu)，每天天灑水次數(shù)視視氣候而定，以以保持基層表表面濕潤為度度，不能忽干干忽濕，養(yǎng)生生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通通，嚴(yán)禁重載載（超過30噸）通行，如如因特殊原因因不能封閉交交通時，可允允許小量車通通過，將車速速限制在200Km/h以以下，行車時時嚴(yán)禁急剎車車。5.2.3、透層層、粘層施工工㈠透層油的灑布1、在鋪筑下面層之之前，必須在在水泥穩(wěn)定碎碎石基層上灑灑布透層油，瀝瀝青層必須在在透層油完全全滲入基層后后方可鋪筑?；鶎由显O(shè)置下下封層時，透透層油不宜省省略。2、根據(jù)基層類型選選擇液體石油油瀝青，噴灑灑后通過鉆孔孔或挖掘確認(rèn)認(rèn)透層油滲透透入基層的深深度（宜不小小于5mm-100mm），并并能與基層聯(lián)聯(lián)結(jié)成一體。透透層油的質(zhì)量量應(yīng)符合《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》要求。配配比由試驗(yàn)確確定。3、用于半剛性基層層的透層油宜宜緊接在基層層碾壓成型后后表面稍變干干燥，但尚未未硬化時噴灑灑。4、透層油宜緊接在在半剛性基層層碾壓成型后后，表面稍變變干燥，但尚尚未硬化的情情況噴灑。5、灑布量通過試灑灑確定并符合合規(guī)范要求。6、養(yǎng)生時間由試驗(yàn)驗(yàn)確定。7、灑布透層瀝青前前應(yīng)注意以下下事項(xiàng)：⑴路面應(yīng)清掃干凈，對對路緣石及人人工構(gòu)造物作作適當(dāng)防護(hù)，以以防止污染。⑵透層瀝青灑布后應(yīng)應(yīng)不致流淌、滲滲透入基層一一定深度，同同時不得在表表面形成油膜膜。⑶如遇大風(fēng)或下雨，或或氣溫低于110℃時不宜灑透透層瀝青。⑷灑布透層瀝青不得得遺漏，應(yīng)灑灑布均勻，如如有遺漏應(yīng)用用人工補(bǔ)灑。⑸灑布透層瀝青后嚴(yán)嚴(yán)禁車輛、行行人通過。⑹在鋪筑面層之前，若若出現(xiàn)局部尚尚有多余的透透層瀝青未滲滲入基層時，應(yīng)應(yīng)予以清除。8、儲存透層油罐應(yīng)應(yīng)加溫，在使使用之前，罐罐內(nèi)溫度不宜宜過高也不宜宜過低，一般般保持在30－100℃之間最佳。9、采用乳化瀝青灑灑布機(jī)灑布，灑灑布做到均勻勻一致，不產(chǎn)產(chǎn)生滑移和流流淌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)澆灑瀝青后后有空白、缺缺邊時，立即即用人工補(bǔ)灑灑，有積聚時時予以清除。灑灑布時對附近近的結(jié)構(gòu)物和和樹木表面加加以保護(hù)，防防止瀝青污染染。10、透層油灑布之后后，保證24小時不受擾擾動，使瀝青青充分滲透到到基層中，之之后人工灑布布碎石，碎石石粒徑5-10mmm，含水3%以下，灑布布量為3m33/1000mm2，撒料后后及時掃勻，達(dá)達(dá)到全面覆蓋蓋一層、厚度度一致、集料料不重疊也不不露出瀝青的的要求，當(dāng)局局部有缺料時時，人工適當(dāng)當(dāng)找補(bǔ)，局部部集料過多時時，將多余集集料掃出。碎碎石灑布后，立立即用輕型雙雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)碾壓1遍，碾壓時時每次輪跡重重疊30cmm，從路邊逐逐漸推移至路路中，碾壓速速度不超過55km/h。㈡粘層油的灑布：：1、粘層油采用乳化化瀝青。2、粘層油宜采用瀝瀝青灑布車噴噴灑，并選擇擇適宜的噴嘴嘴，灑布前對對噴嘴與灑油油管進(jìn)行加熱熱，確保每個個噴嘴及灑油油管無堵塞。調(diào)調(diào)整好噴嘴的的噴射角，使使各個相鄰噴噴嘴的噴霧扇扇，在其下角角能有少量的的重疊。灑布布速度和噴灑灑量保持穩(wěn)定定。當(dāng)采用機(jī)機(jī)動或手搖的的手工瀝青灑灑布機(jī)噴灑時時，必須由熟熟練的技術(shù)工工人操作，均均勻?yàn)⒉肌鈿鉁氐陀?0度時不得噴噴灑粘層油，寒寒冷季節(jié)施工工不得不噴灑灑時可以分成成兩次噴灑。路路面潮濕時不不得噴灑粘層層油，用水洗洗刷后需待表表面干燥后噴噴灑。3、灑布瀝青首先從從靠近中央分分隔帶開始，一一個車道接一一個車道噴灑灑，相鄰灑布布帶重疊10-15ccm，確保無無漏灑現(xiàn)象，保保證每平方米米的用量。4、噴灑的粘層油必必須均勻霧狀狀，在路面全全寬度內(nèi)均勻勻分布成一薄薄層，不得有有灑花漏空或或成條狀，也也不得有堆積積。噴灑不足足的要補(bǔ)灑，噴噴灑過量處應(yīng)應(yīng)予刮除，以以防止中面層層或上面層攤攤鋪碾壓時出出現(xiàn)泛油現(xiàn)象象。噴灑粘層層油后，嚴(yán)禁禁運(yùn)料車外的的其他車輛和和行人通過。5、粘層油宜在當(dāng)天天灑布，待乳乳化瀝青破乳乳、水分蒸發(fā)發(fā)完成，或稀稀釋瀝青中的的稀釋劑基本本揮發(fā)完成后后，緊跟著鋪鋪筑瀝青層，確確保粘層不受受污染。6、灑布時，對路緣緣石、路緣帶帶、路肩預(yù)制制板、縱向排排水溝及噴灑灑區(qū)附近的結(jié)結(jié)構(gòu)物和樹木木采用塑料布布覆蓋，防止止污染。5.2.4、熱拌拌瀝青砼面層層施工㈠瀝青混合料的運(yùn)輸輸1、為確保瀝青混合合料的運(yùn)輸質(zhì)質(zhì)量，采用18噸自卸汽車車運(yùn)輸，每天天對車槽清理理干凈，為防防止瀝青與車車廂板的粘結(jié)結(jié)，車廂底板板和側(cè)板擦拭拭干凈后噴涂涂一薄層油水水混合液（柴柴油和水的比比例為1:3），無余液液積聚在車廂廂底部。為保保溫、防雨、防防污染，在運(yùn)運(yùn)料車上加蓋蓋干凈的保溫溫蓬布，蓬布布遮蓋全車箱箱，并設(shè)專人人檢查車后擋擋板密封情況況。2、進(jìn)場路口前用550米彩條布、麻麻袋鋪路，以以清理運(yùn)料車車在路上車輪輪粘的粘土，或或設(shè)水池洗凈凈輪胎后進(jìn)入入工程現(xiàn)場，并并由專人負(fù)責(zé)責(zé)清理。3、運(yùn)料車在卸料前前揭開苫布檢檢查溫度和外外觀，有問題題的暫停使用用，待進(jìn)一步步查證后再作作取舍。卸料料由專人指揮揮，運(yùn)料車緩緩慢倒車向?yàn)r瀝青混合料攤攤鋪機(jī)靠近，停停在攤鋪機(jī)前前10-30ccm處，然后后緩慢將混合合料向攤鋪機(jī)機(jī)料斗供料。這這時卸料車掛掛空檔，輕踩踩剎車保證不不溜車，由攤攤鋪機(jī)推動向向前行駛，直直至卸料完畢畢離去。4、卸料后的自卸汽汽車嚴(yán)禁擅自自起斗卸油渣渣，剩余的油油渣，卸到專專用的鏟車斗斗內(nèi)，集中處處理，以確保保路面的清潔潔。5、為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)的連續(xù)性，每每天按日產(chǎn)量量及運(yùn)距計(jì)算算后調(diào)配車輛輛，施工過程程中攤鋪機(jī)前前方始終有運(yùn)運(yùn)料車在等候候卸料，開始始攤鋪時每臺臺攤鋪機(jī)前方方等候的運(yùn)料料車不小于5輛。施工中中保證拌和站站與攤鋪機(jī)的的生產(chǎn)能力互互相協(xié)調(diào)，如如拌和站的生生產(chǎn)能力低時時，攤鋪機(jī)低低速攤鋪，以以減少攤鋪機(jī)機(jī)停機(jī)待料的的情況。㈡試驗(yàn)段施工1、各結(jié)構(gòu)層瀝青混混合料路面施施工前，在開開工前14天由監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)并并在現(xiàn)場監(jiān)理理工程師的指指導(dǎo)下，用投投入本項(xiàng)工程程的全部機(jī)械械設(shè)備及每種種瀝青混合料料各修筑單幅幅長不小于2200米的正線直線線段試驗(yàn)路段段，經(jīng)試驗(yàn)段段確認(rèn)的壓實(shí)實(shí)方法、碾壓壓機(jī)械組合、順順序編排、壓壓實(shí)系數(shù)、碾碾壓遍數(shù)、壓壓實(shí)厚度等均均作為今后施施工現(xiàn)場控制制的依據(jù)。2、在監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后選出上上道工序驗(yàn)收收合格，并在在已灑布乳化化瀝青的單幅幅路段，按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趩螁畏范蝺蓚?cè)側(cè)進(jìn)行測量放放線，每5mm釘一樁橛，并并用水準(zhǔn)儀測測出高程。兩兩臺ABG4223攤鋪機(jī)組裝裝就位并進(jìn)行行預(yù)熱，按各各類瀝青混合合料規(guī)范提供供的攤鋪的系系數(shù)計(jì)算攤鋪鋪厚度，混合合料到場時檢檢測并記錄混混合料到場溫溫度，攤鋪機(jī)機(jī)前方不少于于5輛運(yùn)料車時時開始進(jìn)行攤攤鋪。檢測記記錄攤鋪溫度度、攤鋪機(jī)行行進(jìn)速度，測測出虛鋪高程程及溫度后上上壓路機(jī)按事事先擬定的方方案進(jìn)行碾壓壓，每碾壓一一遍，在選出出的樁號附近近測出高程和和壓實(shí)度，直直至壓實(shí)度達(dá)達(dá)到98%后趕光。12小時后，對對其厚度、密密實(shí)度、瀝青青含量及礦料料級配和項(xiàng)目目進(jìn)行取樣試試驗(yàn)，匯總各各項(xiàng)技術(shù)資料料，寫出試驗(yàn)驗(yàn)路段總結(jié)，包包括施工作業(yè)業(yè)注意事項(xiàng)，報報監(jiān)理工程師師審批后進(jìn)行行大面積施工工。試驗(yàn)段施工過程中中記錄混合料料出廠溫度、到到場溫度、攤攤鋪溫度、碾碾壓溫度、及及碾壓終了溫溫度；記錄不不同組合壓路路機(jī)的碾壓速速度速度、碾碾壓遍數(shù)及每每碾壓一遍路路面的密實(shí)度度；記錄攤鋪鋪機(jī)組裝寬度度、攤鋪機(jī)夯夯錘和熨平板板振幅；記錄錄混合料運(yùn)輸輸車輛數(shù)量和和拌和站生產(chǎn)產(chǎn)能力；測量量混合料攤鋪鋪前基層高程程、碾壓前虛虛鋪高程及碾碾壓終了路面面高程；試驗(yàn)驗(yàn)工程師對試試驗(yàn)段瀝青混混合料及礦料料取樣進(jìn)行各各項(xiàng)試驗(yàn)并記記錄試驗(yàn)結(jié)果果；路面作業(yè)業(yè)隊(duì)隊(duì)長記錄錄本試驗(yàn)段人人員、機(jī)械組組織等。試驗(yàn)段鋪筑完成112小時后，質(zhì)質(zhì)檢人員根據(jù)據(jù)攤鋪時選定定的位置對試試驗(yàn)段瀝青砼砼路面鉆芯取取樣，每處取取2個試件，整整個試驗(yàn)段取取樣不少于40個，試驗(yàn)工工程師檢測鉆鉆芯試件密實(shí)實(shí)度，并與核核子密度儀檢檢測的密實(shí)度度對比，做出出核子密度儀儀法與鉆芯取取樣法密實(shí)度度回歸曲線，確確定回歸方程程，并調(diào)整核核子密度儀作作為路面大面面積攤鋪時核核子密度儀檢檢測路面壓實(shí)實(shí)度的依據(jù)（密密實(shí)度以鉆芯芯試件試驗(yàn)為為準(zhǔn)，核子密密度儀檢測密密實(shí)度做參考考）；質(zhì)檢人人員采用連續(xù)續(xù)平整度儀和和3米直尺檢測并并記錄試驗(yàn)段段平整度；測測量工程師復(fù)復(fù)測試驗(yàn)段縱縱斷高程、橫橫斷高程、路路面寬度和路路面橫坡度。通過試驗(yàn)段，匯總總各項(xiàng)技術(shù)資資料，寫出試試驗(yàn)段總結(jié)報報告，包括機(jī)機(jī)械設(shè)備能力力、取得最好好密實(shí)度的最最佳機(jī)械組合合、攤鋪碾壓壓速度、攤鋪鋪碾壓溫度、碾碾壓遍數(shù)、松松鋪系數(shù)、拌拌和站生產(chǎn)能能力、混合料料運(yùn)輸能力、混混合料配合比比、質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定、人員員機(jī)械組織及及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)注注意事項(xiàng)等，試試驗(yàn)段總結(jié)報報告報請監(jiān)理理工程師審批批合格后，方方可進(jìn)行大規(guī)規(guī)模施工。㈢瀝青砼路面施工工工藝1、瀝青混合料的攤攤鋪⑴兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合作作業(yè)時，前置置攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)側(cè)按設(shè)計(jì)高程程每5m測設(shè)一個個測墩，放頂頂盤頂鋁梁以以鋁梁面為基基準(zhǔn)面；后置置攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)側(cè)以前置攤鋪鋪機(jī)已攤鋪面面為基準(zhǔn)面，走走滑靴控制攤攤鋪高程。路路面兩側(cè)用地地錨倒鏈固定定鋼索作為攤攤鋪機(jī)的高程程基準(zhǔn)線，鋼鋼絲為直徑66毫米的扭繞式式鋼絲，拉力力大于800牛，并設(shè)專專人控制。為為進(jìn)一步提高高表面層的平平整度，攤鋪鋪時采用188m長的浮動動基準(zhǔn)梁或者者采用丹麥產(chǎn)產(chǎn)Mini--Line非接觸平衡衡梁自動找平平裝置控制高高程。Mini--Line非接觸平衡衡梁采用非接接觸式的壓電電陶瓷傳感技技術(shù)，利用聲聲納系統(tǒng)監(jiān)測測路面高程，尤尤其對于瀝青青碎石上基層層情況良好的的路段能夠很很好的保證施施工平整度和和面層厚度,而且彎道施施工靈活方便便。⑵將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段段確定的虛鋪鋪厚度組裝就就位。固定預(yù)預(yù)熱0.5－1小時，使熨熨平板溫度不不低于100℃，并在熨平平板下面拉線線調(diào)整熨平板板，保證熨平平板的平整度度。開始攤鋪鋪前現(xiàn)場必須須要達(dá)到5部以上運(yùn)料料車，瀝青混混合料到場溫溫度不低于1150℃（改性瀝青青砼到場溫度度不低于1665℃），但不超超過170℃（改性瀝青青砼為180℃），攤鋪溫溫度不低于1150℃（改性瀝青青砼攤鋪溫度度不低于1660℃），由質(zhì)檢檢員檢驗(yàn)到達(dá)達(dá)工地的瀝青青混合料，將將檢驗(yàn)合格后后的瀝青混合合料倒入攤鋪鋪機(jī)料斗，發(fā)發(fā)現(xiàn)糊料、花花白料以及油油料溫度偏高高或者偏低等等不合格材料料，堅(jiān)決廢棄棄。施工時由專人指揮揮料車，靠上上攤鋪機(jī)后將將瀝青混合料料倒入攤鋪機(jī)機(jī)料斗，保持持均勻供料。⑶攤鋪機(jī)起步后，當(dāng)當(dāng)攤鋪5－10m后，質(zhì)質(zhì)量人員要立立即組織用細(xì)細(xì)線橫向檢查查攤鋪厚度、橫橫坡，并及時時進(jìn)行調(diào)試，厚厚度和橫坡調(diào)調(diào)整無誤時繼繼續(xù)攤鋪攤鋪鋪機(jī)的攤鋪速速度要控制在在每分鐘2-3米，攤鋪速度度保持均勻，不不得隨意改變變，中間不得得有停機(jī)待料料現(xiàn)象，保持持?jǐn)備伒倪B續(xù)續(xù)性和勻速性性，一般控制制在2－4m/min的范圍內(nèi)，對對改性瀝青混混合料的攤鋪鋪速度宜為1.5－2.5m/mmin。施工過程程攤鋪機(jī)前方方保證至少有有5臺運(yùn)料車處處于等待卸料料狀態(tài)，攤鋪鋪機(jī)料斗內(nèi)任任何時候都應(yīng)應(yīng)保持1/2～2/3以上的混合合料，避免混混合料離析。⑷攤鋪機(jī)作業(yè)時，由由專人負(fù)責(zé)機(jī)機(jī)前兩邊端料料，專人負(fù)責(zé)責(zé)機(jī)后平邊、專專人指揮料車車，運(yùn)料車緩緩慢倒車向攤攤鋪機(jī)靠近，停停在攤鋪機(jī)前前10-30ccm處，然后后緩慢將混合合料卸入攤鋪鋪機(jī)料斗向攤攤鋪機(jī)連續(xù)均均勻的供料，料料車掛空擋，輕輕踩剎車，以以不溜車為宜宜，靠攤鋪機(jī)機(jī)推動前進(jìn)。攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，料料車司機(jī)隨時時觀察料車情情況，防止料料車遺料，設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)攤攤鋪機(jī)前面遺遺料的清除。⑸在攤鋪過程中，攤攤鋪的混合料料必須得到有有效的振動和和壓實(shí)，瀝青青砼地面層攤攤鋪過程中，加加大攤鋪機(jī)振振動夯錘和熨熨平板震動力力，以減小基基層表面不平平整而影響瀝瀝青砼路面平平整度，攤鋪鋪中要及時進(jìn)進(jìn)行路面質(zhì)量量檢查，對表表面不平整、局局部混合料明明顯離析和新新鋪面有明顯顯的拖痕、波波浪的情況，應(yīng)應(yīng)及時地組織織人員進(jìn)行處處理，攤鋪機(jī)機(jī)后設(shè)專人跟跟機(jī)，對局部部攤鋪缺陷進(jìn)進(jìn)行人工修整整，如有個別別壓碎骨料必必須在初壓后后及時清除，用用點(diǎn)豆法進(jìn)行行填補(bǔ)，嚴(yán)禁禁大面積撒料料。如無特殊殊情況，應(yīng)盡盡量減少人員員上路面的次次數(shù)。⑹當(dāng)攤鋪30-500米時，由質(zhì)檢檢員測出鋪料料的溫度后，決決定上壓路機(jī)機(jī)碾壓。⑺地面溫度低于100℃時，不進(jìn)行行攤鋪。地面面潮濕或降水水概率60％以上不進(jìn)進(jìn)行鋪筑。⑻施工過程中，因各各種原因造成成停機(jī)時間超超過半小時以以上，組織攤攤鋪機(jī)抬板清清理，形成一一道橫接縫。⑼瀝青砼路面每個工工作面采用兩兩臺同型號ABG4223攤鋪機(jī)組成成梯隊(duì)聯(lián)合攤攤鋪，一臺攤攤鋪機(jī)的鋪筑筑寬度不超過過6m，兩臺攤攤鋪機(jī)前后錯錯開10-20mm，呈梯隊(duì)方方式同步攤鋪鋪，兩幅之間間應(yīng)有50－100mmm的搭接，并并避開車道輪輪跡帶，上、下下層的縱向搭搭接錯開200cm以上，一一個工作班結(jié)結(jié)束時，兩臺臺攤鋪機(jī)預(yù)留留的縱縫應(yīng)控控制在5—7米以內(nèi)。⑽攤鋪機(jī)攤鋪時，隨隨時檢查攤鋪鋪厚度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時調(diào)調(diào)整，并控制制好攤鋪速度度。2、瀝青混合料壓實(shí)實(shí)本合同段碾壓設(shè)備備投入數(shù)量充充足，型號齊齊全，投入美美國進(jìn)口自重重13t的英格索蘭DD130雙鋼輪振動3臺、自重11t的英格索蘭DD110壓路機(jī)2臺、自重11t的德納帕克CC422壓路機(jī)2臺，手扶壓壓路機(jī)4臺，并配備2臺26t的XP260重型膠輪壓壓路機(jī)，碾壓壓時設(shè)專人指指揮壓路機(jī)，嚴(yán)嚴(yán)格控制壓路路機(jī)碾壓速度度、碾壓時混混合料溫度及及碾壓順序。碾碾壓前根據(jù)試試驗(yàn)段總結(jié)的的碾壓順序，每每臺壓路機(jī)上上標(biāo)明壓路機(jī)機(jī)型號、操作作手、碾壓順順序、碾壓溫溫度及質(zhì)檢員員等。采用XP260膠輪壓壓路機(jī)、英格格索蘭DD110、DD130、CC422雙鋼輪振動動壓路機(jī)作為為壓實(shí)機(jī)具組組合。瀝青混混合料碾壓初初溫度不低于于110℃。碾壓分為為初壓、復(fù)壓壓和終壓三階階段。初壓：采用DD1110鋼輪壓路機(jī)機(jī)和XP260膠輪壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行高溫初初壓，由邊向向中、由低向向高順序靜壓壓二遍，碾壓壓速度為25-35mm/min，利用DD130雙鋼輪壓路路機(jī)（碾輪寬寬、自重大）能能取得較好的的平整度，利利用膠輪壓路路機(jī)碾壓揉搓搓，使瀝青混混合料致密，能能取得好的空空隙率和壓實(shí)實(shí)度。復(fù)壓：復(fù)壓采用英英格索蘭DD130、DD110、CC422雙鋼輪振動動壓路機(jī)高頻頻低幅碾壓,碾壓速度為35-50mm/min，碾壓遍數(shù)數(shù)經(jīng)試壓確定定，一般不小小于4-6遍，使瀝青青混合料密實(shí)實(shí)度達(dá)到大于于96%以上為止，碾碾壓時專職質(zhì)質(zhì)檢人員采用用3米靠尺檢測平平整度、采用用核子密度儀儀檢測壓實(shí)度度，采用電子子溫度計(jì)檢測測碾壓溫度。終壓：終壓緊接在在復(fù)壓后進(jìn)行行，終壓以消消除復(fù)壓留下下的輪跡為主主。終壓采用用DD130雙輪鋼筒式式壓路機(jī)碾壓壓,碾壓速度為40-65mm/min，碾壓終了了時溫度不得得低于70℃，終壓后路路面無輪跡。碾壓縱向進(jìn)行，由由低向高慢速速均勻的進(jìn)行行，相鄰碾壓壓帶應(yīng)重疊至至少30cmm。路兩側(cè)靠靠近砼緣石處處瀝青砼碾壓壓，采用LP650手扶振動壓壓路機(jī)碾壓。鋪筑層在碾壓完畢畢尚未冷卻到到50℃以下前暫不不開放交通。必必須提前開放放交通時，進(jìn)進(jìn)行灑水冷卻卻強(qiáng)制降溫。在在開放交通前前，禁止重型型施工機(jī)械特特別是重型壓壓路機(jī)停放。在在開放交通初初期，禁止車車輛急剎車和和急轉(zhuǎn)彎。⑶碾壓的原則①碾壓要遵循先輕后后重、先慢后后快、由低向向高的碾壓方方法。②每個碾壓階段應(yīng)緊緊密銜接連續(xù)續(xù)進(jìn)行，碾壓壓輪跡要與路路中心平行，必必須沿同一個個輪跡返回。③碾壓時不能急停、急急行，當(dāng)振動動停止后，須須再行駛一段段后再停行。④碾壓時，先壓接縫縫，再由低向向高碾壓，每每一輪跡應(yīng)與與前一輪重疊疊不小于300cm，并在在前一輪跡的的端頭1米以上停機(jī)。后后上壓路機(jī)不不能超過先行行壓路機(jī)的作作業(yè)幅面。⑤碾壓時采用高頻低低振幅碾壓的的方法。⑥碾壓過程中，向碾碾輪噴灑防粘粘劑，噴灑量量以混合料不不粘碾輪為度度，防止過量量。⑦碾壓時質(zhì)檢人員采采用核子密度度儀全程檢測測碾壓密實(shí)度度，測溫員檢檢測碾壓溫度度并做好記錄錄，核子密度度儀檢測混合合料密實(shí)度沒沒明顯變化時時，說明混合合料已碾壓密密實(shí)。面層碾碾壓成型后，派派專人負(fù)責(zé)維維護(hù)。⑧路面改性瀝青表面面層嚴(yán)禁用輪輪胎壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓。⑷檢查井周圍處理本次道路施工完畢畢后，道路上上的檢查井、雨雨水口井的高高程將隨之調(diào)調(diào)整。而“長井口”往往是道路路施工的一個個薄弱環(huán)節(jié)，在在本次施工中中，我單位將將安排具有多多年市政道路路施工經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人員、技技術(shù)工人專門門負(fù)責(zé)檢查井井、雨水口井井高程的控制制。其工藝措措施如下：在攤鋪瀝青混凝土土下面層前，將將現(xiàn)況檢查井井井圈、井蓋蓋剔除，對井井口位置進(jìn)行行標(biāo)識，將井井口用2cmm鋼板覆蓋，并并在鋼板表面面涂刷一層柴柴油，以便清清除表面的瀝瀝青混合料。下下面層攤鋪完完畢后，根據(jù)據(jù)事先的標(biāo)識識，將井口位位置的混合料料挖出，用合合格的砌塊按按原井筒尺寸寸和新建路面面高程進(jìn)行井井筒砌筑。井井圈高程采用用縱橫兩個方方向拉線控制制，并用特制制的鋁合金“井”字形框架復(fù)復(fù)核井圈與四四周路面高差差，用水平尺尺檢測井圈縱縱橫坡度，達(dá)達(dá)到井蓋表面面高程與該部部位路面設(shè)計(jì)計(jì)高程一致，井井圈高程與周周圍路面高程程銜接平順的的效果。井口高程調(diào)整完畢畢后，對井圈圈周圍進(jìn)行回回填。路面結(jié)結(jié)構(gòu)層以下至至槽底部分，采采用9％石灰土分分層回填夯實(shí)實(shí)；檢查井周周圍路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層范圍內(nèi)（環(huán)環(huán)向100ccm范圍），用用灰土砂礫摻摻入5％水泥回填填，防止因夯夯填不夠密實(shí)實(shí)導(dǎo)致路面發(fā)發(fā)生下沉。⑸新舊道路接縫處理理①新建瀝青砼面層與與舊路銜接處處接縫的處理理新建瀝青砼面層與與現(xiàn)況結(jié)構(gòu)層層銜接處，采采用直茬法銜銜接。用路面面切割機(jī)沿現(xiàn)現(xiàn)況結(jié)構(gòu)層接接縫部位鋸開開，清除廢棄棄材料，然后后攤鋪過渡段段水穩(wěn)碎石。然然后用風(fēng)力滅滅火機(jī)將作業(yè)業(yè)面吹干，方方可進(jìn)行瀝青青砼的攤鋪。攤攤鋪機(jī)就位壓壓舊路邊500cm，充分分預(yù)熱后進(jìn)行行攤鋪。②新建瀝青砼面層縱縱縫的處理攤鋪時采用多臺攤攤鋪機(jī)以梯隊(duì)隊(duì)的形式同步步攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，變變冷接縫為熱熱接縫，力求求將接縫減到到最少，接縫縫一律采用平平行或垂直接接縫，同時合合理編排攤鋪鋪機(jī)順序，調(diào)調(diào)整攤鋪機(jī)寬寬度，將縱縫縫設(shè)置在交通通標(biāo)志線的位位置。③新建瀝青砼面層橫橫接縫的處理理每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束束處、施工中中臨時被迫暫暫停處的橫縫縫多為冷接縫縫，擬采用垂垂直端面平接接縫。每天的的攤鋪結(jié)束前前，在預(yù)定結(jié)結(jié)束的端部，放放置與壓實(shí)厚厚度等厚的木木板擋塊，木木板外部灑一一層砂，第二二天施工時，撤撤走擋板和外外部的混合料料，用3m直尺檢測測端頭平整度度，將端部平平整度不符合合要求的混合合料全部用路路面切割機(jī)切切去，并采用用高壓水槍和和風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)將接縫部位位清洗干凈并并吹干，被切切除的部分通通過3m直尺檢查查平整度以確確定是否有缺缺陷。攤鋪前前在端面上涂涂刷適量粘結(jié)結(jié)熱瀝青，并并用瀝青混合合料將接縫處處加熱，料高高15cm、寬寬20cm，10分鐘后清除除。攤鋪時控控制好松鋪厚厚度和橫坡度度，以適應(yīng)已已鋪路面的高高程和橫坡。攤攤鋪機(jī)就位壓壓舊油邊500cm，充分分預(yù)熱后進(jìn)行行攤鋪。④接縫處的碾壓處理理攤鋪完成后，及時時用人工進(jìn)行行處理，其方方法如下：a先用三米直尺對接接縫5米范圍內(nèi)的路路面平整度進(jìn)進(jìn)行檢測，用用笤帚、篩子子篩料進(jìn)行局局部找平。b用DD130先橫向向跨縫進(jìn)行碾碾壓，碾輪大大部壓在已完完的路面上，10-15ccm壓在新鋪鋪的一側(cè)；以以后每壓一遍遍向新鋪的一一側(cè)延伸15-20ccm，然后進(jìn)進(jìn)行45度角靜壓一一遍再縱向靜靜壓，再用DD130雙鋼輪壓路路機(jī)橫向振壓壓、縱向振壓壓，再用三米米直尺進(jìn)行檢檢測，并局部部人工進(jìn)行篩篩料填補(bǔ)。壓壓路機(jī)不易壓壓實(shí)處用人工工夯實(shí)、熨平平，直至接縫縫處路面平整整度達(dá)到要求求為止。最后后用DD130進(jìn)行靜壓后后，直至無明明顯輪跡為止止。c為保證橫向接縫平平整度，每道道橫向接縫設(shè)設(shè)專職質(zhì)量員員負(fù)責(zé)，記錄錄橫向接縫處處的攤鋪機(jī)操操作手、壓路路機(jī)操作手和和質(zhì)量負(fù)責(zé)人人，項(xiàng)目部組組織質(zhì)檢員定定期對橫向接接縫進(jìn)行檢查查，采用3米直尺檢測平平整度不得大大于2mm，針對對檢查結(jié)果，對對攤鋪機(jī)操作作手、壓路機(jī)機(jī)操作手和橫橫縫質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行獎罰罰。5.2.5、道路路附屬工程施施工㈠路緣石施工路緣石、步道磚進(jìn)進(jìn)場時由質(zhì)量量員現(xiàn)場檢驗(yàn)驗(yàn)，確認(rèn)合格格后方允許使使用。路緣石石在瀝青混凝凝土路面施工工前安砌，在在已建成的基基層上放樣，鋪鋪設(shè)路緣石。1、施工工藝流程基層驗(yàn)收合格→預(yù)預(yù)制構(gòu)件到場場驗(yàn)收→定線高程控控制→砂漿墊層→鋪砌→驗(yàn)收→勾縫、三角角灰。2、預(yù)制構(gòu)建驗(yàn)收路緣石屬于外露結(jié)結(jié)構(gòu)工程，直直接反映工程程的整體外觀觀質(zhì)量。路緣緣石由預(yù)制構(gòu)構(gòu)件廠生產(chǎn)。材材料到場未投投入使用前，安安排質(zhì)量控制制人員對材料料的外觀、尺尺寸、形狀等等進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，對合格格品加蓋項(xiàng)目目部的驗(yàn)收合合格章。凡存存在尺寸超標(biāo)標(biāo)、顏色差異異過大、埋件件錯位、外露露面缺楞掉角角大于1cmm或表面發(fā)生生污染一律清清退出場。3、施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層層施工完成并并經(jīng)驗(yàn)收合格格后，引用經(jīng)經(jīng)向監(jiān)理報驗(yàn)驗(yàn)合格的中心心、高程控制制點(diǎn)，按圖紙紙要求，放出出道路設(shè)計(jì)邊邊線和高程樁樁，并標(biāo)明下下反數(shù)以便于于施工操作，為為施工提供準(zhǔn)準(zhǔn)確依據(jù)。路緣石安裝前由測測量人員在基基層上定出線線位、控制好好道路邊線，并并給出對應(yīng)高高程樁號。直直線段10mm一樁，曲線線彎道路段3～5m一樁，路口口處樁距1～3m。并用工程程線掛好。施施工人員根據(jù)據(jù)測量所給定定邊線、高程程控制線定出出每一塊路緣緣石的具體位位置。溝槽開挖：在主路路已施工完的的水穩(wěn)基層上上開挖安砌路路緣石溝槽。砌砌筑過程中路路緣石應(yīng)完整整無損、顏色色均勻一致、安安砌穩(wěn)固、頂頂面平整、縫縫寬均勻、線線條直順、曲曲線圓滑美觀觀。路緣石砌砌筑：路緣石石安裝前用1∶3砂漿臥底2ccm。墊層必必須平整、密密實(shí)、不得漏漏墊。必須掛掛線砌筑，鋪鋪砌過程中應(yīng)應(yīng)隨時檢查其其安裝是否牢牢固與平整。砌砌筑過程中縫縫寬要統(tǒng)一，縫縫寬用20～30cm長1cm厚的專專用縫板加以以控制。路緣緣石應(yīng)穩(wěn)固，并并應(yīng)做到線條條平直、曲線線圓順，表面面潔凈不被污污染，路緣石石勾縫嚴(yán)密，平平石不阻水。勾縫：路緣石砌筑筑完成經(jīng)過自自檢合格后用用1:3水泥砂漿勾勾縫，水泥砂砂漿拌和時控控制水泥的用用量。路緣石石縫寬1cmm，為2mm凹縫。勾勾縫密實(shí)均勻勻、完畢后清清理干凈、無無污物污染。路路緣石在安裝裝時，必須使使用專用工具具，防止人為為因素造成構(gòu)構(gòu)件的損壞，在在后續(xù)工程施施工過程中，隨隨時注意成品品保護(hù)。平石石、路緣石、砼砼護(hù)欄應(yīng)用塑塑料布進(jìn)行苫苫蓋，防止被被瀝青、雨水水或其它原因因造成污染，苫苫蓋的塑料布布要等面層油油施工結(jié)束后后再撤除。㈡人行步道人行步道采用花崗崗巖面板。水水穩(wěn)碎石基層層施工完畢后后，測量人員員根據(jù)鋪設(shè)段段落，劃分鋪鋪設(shè)方格，然然后進(jìn)行“雙線充筋”，控制鋪砌砌高程和邊線線。鋪砌時，保保證每塊方磚磚下部密實(shí)、飽飽滿、平整，方方磚放平后，用用專用橡皮錘錘反復(fù)敲打，直直至方磚表面面平穩(wěn)，不再再下沉。方磚磚鋪好后，經(jīng)經(jīng)外觀檢查合合格，用細(xì)砂砂：水泥＝1:3.5拌和均勻，將將磚縫灌注飽飽滿，之后封封閉交通，嚴(yán)嚴(yán)禁踩踏、碾碾壓，養(yǎng)護(hù)時時間不少于7d。人行步道上設(shè)置導(dǎo)導(dǎo)向盲道，盲盲道起終點(diǎn)以以及轉(zhuǎn)彎處設(shè)設(shè)置停步磚，步步道磚到場經(jīng)經(jīng)質(zhì)量員檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可使用。導(dǎo)向向盲道、路緣緣石均以《城城市道路和建建筑物無障礙礙設(shè)計(jì)規(guī)范》為為設(shè)計(jì)和施工工，并應(yīng)配合合人行橫道設(shè)設(shè)置，也可根根據(jù)實(shí)際情況況進(jìn)行調(diào)整。路路口處由緣石石切點(diǎn)至混凝凝土平緣石段段由混凝土立立緣石逐漸變變至平緣石。5.3、給水管道道施工5.3.1球磨鑄鑄鐵管管材的的檢查驗(yàn)收1.管材必須有合格證證書、且批量量與批號相符符。管材的外外形及尺寸允允許偏差應(yīng)符符合現(xiàn)行國家家標(biāo)準(zhǔn)《離心心鑄造球磨鑄鑄鐵管》。2.現(xiàn)場檢查①.管材表面不得有裂裂紋、凹凸不不平等妨礙使使用的缺陷。②.檢查管材破破裂，可用小小錘輕輕敲打打管口、管身身，破裂處發(fā)發(fā)聲嘶啞，有有破裂的管材材不能使用。③.對承口內(nèi)部部，插口端部部的防腐瀝青青可用氣焊、噴噴燈烤掉。對對飛刺和鑄砂砂可用砂輪磨磨掉，或用鏨鏨子剔除。④.承插口配合合的環(huán)向間隙隙，應(yīng)滿足接接口嵌縫的需需要。⑤.采用橡膠圈圈柔性接口的的球墨鑄鐵管管、承插口的的內(nèi)外工作面面應(yīng)光滑、輪輪廓清晰、不不得有影響接接口密封性的的缺陷。⑥.法蘭和螺栓栓應(yīng)滿足有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求求。5.3.2球墨鑄鑄鐵管安裝操操作程序1.下管：①.采用機(jī)械下管，下下管時用橡膠膠管將鋼絲繩繩將套住，禁禁止鋼絲繩直直接勒在管子子上，應(yīng)使管管子完整無損損的下到溝槽槽，管子兩端端不要碰撞槽槽幫，不要污污染管子。②.排管方向與與來水方向一一致，即承口口為來水方向向，插口為去去水方向。如如管體標(biāo)有向向上放的標(biāo)志志，注意在擺擺管時，把標(biāo)標(biāo)志放在管上上頂。③.排管時留出出撞口的工作作距離，并隔隔一段距離進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)腻e錯管，避免距距離過長后，后后面竄管距離離過長形成二二次排管。④.下管設(shè)專人人統(tǒng)一指揮，以以確保管材平平穩(wěn)下溝。2.清理承口：①.管及管件下溝前，先先清除承口內(nèi)內(nèi)部的油污、飛飛刺、鑄砂及及凹凸不平的的鑄瘤，承口口的內(nèi)工作面面、插口的外外工作面應(yīng)修修整光滑，不不得有溝槽、凸凸脊缺陷。②.下溝后清刷刷承口，鏟去去所有粘結(jié)物物，如砂子、泥泥土和松散的的涂層及可能能污染水質(zhì)、劃劃破膠圈的附附著物等，有有任何附加物物都可能造成成接口漏水，影影響試壓或沖沖洗。3.清理膠圈、上膠圈圈：上膠圈：將膠圈清清理潔凈，彎彎成心形或花花形放入承口口槽內(nèi)就位。把把膠圈裝入承承口槽，確保保各個部分不不翹不扭，用用探尺檢查時時，沿圓周各各點(diǎn)應(yīng)與承口口端面等距，其其允許偏差值值為±3mm。檢查膠圈圈的固定是否否正確。4.接口（推插口）：：①.清理插口外表面，插插口端應(yīng)是圓圓角并有一定定錐度，以便便裝入承口容容易，將承口口內(nèi)膠圈的內(nèi)內(nèi)表面、插口口外表面刷潤潤滑劑。②.使用龍門架架將插口對承承口找正，扳扳動手扳葫蘆蘆，使插口裝裝入承口。安安裝工具有3t的手扳葫蘆蘆，BC200卡扣，φ14鋼絲繩等。5.檢查：①.插口推入位置應(yīng)符符合標(biāo)準(zhǔn)，推推入深度應(yīng)達(dá)達(dá)到標(biāo)記環(huán)，并并檢查與其相相臨已安好的的第一至第二二個接口推入入深度。②.用一探尺插插入承插口間間隙中，確定定膠圈位置。檢檢查膠圈是否否有錯位或翻翻卷的情況。6.球墨鑄鐵管安裝允允許偏差:軸線位置15mm，高程±10mm。5.3.3安裝要要點(diǎn)及注意事事項(xiàng)1.管道水平彎頭設(shè)支支墩，三通處處設(shè)包墩，做做法參見通用用圖集。2.使用的潤滑劑對水水、膠圈、材材料和人無副副作用。3.試壓之后，復(fù)查管管子如有變形形或損壞，必必須重裝或修修理。4.膠圈存放注意避光光、不要疊合合擠壓，長期期貯存應(yīng)放在在盒子里，或或用其它東西西罩上。5.上膠圈前注意：不不能把潤滑劑劑刷在承口表表面，不然會會導(dǎo)致接口失失敗。6.切割短截時注意：：插口端頭要要加工使其有有一定的錐度度。7.安裝前準(zhǔn)備好配套套工具，安裝裝中為了防止止接口脫開，用用手扳葫蘆進(jìn)進(jìn)行鎖管。5.3.4給水管管道附件井1.檢查井墊層及底板板施工在基底處理完畢經(jīng)經(jīng)測量無誤及及驗(yàn)收合格后后，在基層上上澆筑混凝土土墊層，傾落落高度大于2m時，應(yīng)裝斜斜溜槽引導(dǎo)下下澆，振搗采采用平扳式振振搗器，振搗搗須充分。墊層混凝土達(dá)到550%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后及時進(jìn)行底底板支模，支支模一次到位位，并澆筑底底板混凝土。2.井室砌筑①.檢查井砌筑前必須須檢查基礎(chǔ)尺尺寸、高程和和混凝土強(qiáng)度度，應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范要求，砌砌筑面應(yīng)清掃掃。②.混凝土達(dá)到50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后進(jìn)行測量彈彈線，根據(jù)管管中線放出墻墻基線，并定定出中心點(diǎn)，劃劃上砌筑位置置及標(biāo)出砌筑筑高度，便于于操作人員掌掌握。③.按設(shè)計(jì)放樣樣掛線、撂底底擺縫，砌磚磚時砂漿應(yīng)滿滿鋪滿擠，灰灰縫不得有豎豎向通縫。墻墻體要求砂漿漿飽滿，縫隙隙均勻，墻板板垂直、弧線線圓滑、清潔潔、美觀。④.砌筑檢查圓圓井應(yīng)掛線校校核井室內(nèi)徑徑及圓度，收收口段高度應(yīng)應(yīng)事先確定，可可按規(guī)定每皮皮磚縮入2cm，砌一皮磚磚必須檢查一一次，看有無無偏差。圓井井井身及其收收口段，必須須避免上下層層磚對縫。⑤.磚旋先作圓圓模板后砌筑筑，注意保證證其位置高程程。⑥.井室內(nèi)的的的踏步應(yīng)在砌砌磚時用砂漿漿埋固，隨砌砌隨安，不得得事后鑿洞補(bǔ)補(bǔ)裝。踏步在在砌筑砂漿未未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)強(qiáng)度前不得踩踩踏。3.安裝預(yù)制蓋板①.安裝預(yù)制蓋板必須須在墻頂座1:3水泥砂漿，蓋蓋板下的井室室最上一層磚磚須是丁磚。②.制作蓋板前前應(yīng)校對到貨貨閘閥尺寸，注注意人孔中心心應(yīng)對準(zhǔn)閘閥閥方頭或手輪輪中心，閘閥閥方頭或手輪輪中心偏離井井筒中心不得得大于200mm。4.井蓋高程檢查井蓋高程按設(shè)設(shè)計(jì)路面高程程砌筑，支線線井室在規(guī)劃劃紅線外應(yīng)高高出附近地面面20cm。5.支墩管道附件下應(yīng)設(shè)支支墩。凡圖中中繪有支墩且且未注支墩尺尺寸者根據(jù)閘閘閥尺寸與設(shè)設(shè)計(jì)人和監(jiān)理理工程師商定定。支墩與管道附件底底面之間填M7.5水泥砂漿抹抹八字拖緊。5.3.5閘閥安安裝1.閥件檢查要求各種閥件都必必須有產(chǎn)品合合格證書，并并按規(guī)定要求求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。閥閥件安裝前必必須試壓試漏漏檢查。閥件件外觀檢查應(yīng)應(yīng)無缺陷，其其操作機(jī)構(gòu)、傳傳動裝置要開開閉靈活、可可靠、無卡澀澀現(xiàn)象，開關(guān)關(guān)程度指示標(biāo)標(biāo)志準(zhǔn)確。2.閥件清理：閥件安安裝前要清除除閥口擋片和和雜物。3.安裝注意事項(xiàng)安裝閥件時不得使使用手輪作為為吊裝承重點(diǎn)點(diǎn)。安裝方向：閥件安安裝首先要注注意方向性，箭箭頭所指為介介質(zhì)向前流