暖風(fēng)、通風(fēng)和凈化

第六章學(xué)習(xí)目標(biāo)⒈暖風(fēng)系統(tǒng)作用和類型⒉不同暖風(fēng)系統(tǒng)工作過程暖風(fēng)系統(tǒng)的作用和分類作用：P139⒈供暖：在寒冷的冬天，給車廂內(nèi)提供暖氣，提升車廂內(nèi)溫度。⒉除霜：車內(nèi)外溫差大時(shí)，車窗玻璃(特別是前擋風(fēng)玻璃)結(jié)霜和起霧，影響駕駛員視線，駕駛不安全?？捎门L(fēng)系統(tǒng)除支霜霧。⒊調(diào)節(jié)空氣溫度：蒸發(fā)器與加熱器工作，通過熱冷風(fēng)混合，使車廂內(nèi)濕度達(dá)到設(shè)定值。分類：水暖式，(熱交換器和熱管)氣暖式，廢氣加熱發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)冷卻液(廢氣暖水式)。P139～1416.1水暖式暖風(fēng)裝置以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水為熱源，將送風(fēng)機(jī)送來的車外或車內(nèi)的混合空氣經(jīng)熱交換器加熱，送入車廂內(nèi)。P138主要部件：熱交換器，風(fēng)扇及電機(jī)，殼體。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，在轎車和貨車上廣泛應(yīng)用。P1406.2氣暖式暖風(fēng)裝置熱交換器式通過廢氣閥門將汽車廢氣引入熱交換器，將冷空氣加熱后由風(fēng)機(jī)送入各出風(fēng)口用來采暖及除霜。6.2氣暖式暖風(fēng)裝置熱管式熱管垂直安裝在地板上下，地板上為冷凝放熱段，地板下為廢氣加熱段。利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣引入內(nèi)裝有氨液的熱管換熱器中，氨液受熱汽化上升到熱管換熱器上部與空氣進(jìn)行熱交換，風(fēng)機(jī)吹入的空氣加熱后供車廂取暖。放出熱量后的氨氣冷凝后回流下部進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。6.3廢氣水暖式裝置廢氣暖水式發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣出口處安裝一個(gè)熱水器，熱水器中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液被高溫廢氣加熱到沸騰左右并送到空調(diào)加熱器內(nèi)加熱車廂內(nèi)空氣。水在加熱器流回水箱。再用水泵泵入熱水器，進(jìn)行循環(huán)。加熱器裝在座椅底下，

加熱量大，適用于大客車。第七章學(xué)習(xí)目標(biāo)⒈汽車空調(diào)系統(tǒng)的配氣方式及各自特點(diǎn)⒉汽車通風(fēng)方式⒊汽車空氣凈化方式7.1汽車空調(diào)配氣汽車空調(diào)配氣系統(tǒng)由空氣進(jìn)口段、空氣混合段、空氣分配段組成。進(jìn)口段：新舊氣比例風(fēng)門、風(fēng)機(jī)、過濾器、滅菌燈和負(fù)離子發(fā)生器?；旌隙危赫舭l(fā)器和加熱器，溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門。分配段：管道及各種出風(fēng)口，使氣流從不同風(fēng)口吹出。P144筆記7.1汽車空調(diào)配氣一、空氣混合式P144～145新鮮空氣+車內(nèi)空氣→風(fēng)機(jī)→蒸發(fā)器→部分經(jīng)蒸發(fā)器空氣→加熱器→→進(jìn)入分配段管道經(jīng)加熱器的空氣量由溫度風(fēng)門調(diào)節(jié)。特點(diǎn)：冷、暖氣混合不均勻，處理后空氣參數(shù)精度較差。7.1汽車空調(diào)配氣二、全熱式P145新鮮空氣+車內(nèi)空氣→風(fēng)機(jī)→蒸發(fā)器→加熱器→進(jìn)入分配段管道被處理空氣參數(shù)精度高，但浪費(fèi)部分冷量。用于高檔轎車。7.1汽車空調(diào)配氣三、其他配氣型式加熱、冷卻并進(jìn)式：新鮮空氣+車內(nèi)空氣→風(fēng)機(jī)→蒸發(fā)器→上、中出風(fēng)口(冷氣)→加熱器→側(cè)、下出風(fēng)口，除霜風(fēng)口(暖氣)加熱、冷卻并進(jìn)混合式：新鮮空氣+車內(nèi)空氣→風(fēng)機(jī)→蒸發(fā)器→所有出風(fēng)口(冷氣)→加熱器→所有出風(fēng)口(暖氣)半加熱式：新鮮空氣+車內(nèi)空氣→風(fēng)機(jī)→蒸發(fā)器→上、中出風(fēng)口(冷氣)→加熱器→側(cè)、下出風(fēng)口，除霜風(fēng)口(暖氣)7.2汽車空調(diào)氣流組織一、送風(fēng)口側(cè)送風(fēng)口：百葉窗式，用于轎車空調(diào)。上送風(fēng)口：通過轉(zhuǎn)動(dòng)球狀送風(fēng)噴頭調(diào)整風(fēng)向，用于客車空調(diào)。座椅送風(fēng)口：從座椅側(cè)面進(jìn)入車內(nèi)，空氣混合后由座椅背向后吹出。二、回風(fēng)口一般在座椅底下或車廂底板側(cè)面。三、氣流組織形式單側(cè)送風(fēng)主要用于轎車和貨車。雙側(cè)送風(fēng)及下送風(fēng)主要用于客車7.2汽車空調(diào)氣流組織7.3汽車空調(diào)通風(fēng)與凈化一、汽車空調(diào)通風(fēng)自然通風(fēng)：利用汽車行駛時(shí)的風(fēng)壓將外部空氣引入車內(nèi)循環(huán)再排出。P147強(qiáng)制通風(fēng)：利用風(fēng)機(jī)強(qiáng)行引入一定比例的外部新鮮空氣，與車內(nèi)循環(huán)空氣混合，再經(jīng)處理(制冷、加熱、去濕)從不同出風(fēng)口送入車內(nèi)。P1487.3汽車空調(diào)通風(fēng)與凈化二、汽車空調(diào)凈化車內(nèi)空氣受人的污染：CO2、汗味、臭氣。車外空氣受環(huán)境污染：各種粉塵、汽車廢氣中的CO、CO2、CH、NOX、SO2、煙塵。除塵方法：過濾除塵，離心除塵、吸附除塵，靜電除塵，離子發(fā)生器。習(xí)題定義：自然通風(fēng)強(qiáng)制通風(fēng)判斷⒈全熱式比空氣混合式通風(fēng)方式處理后的參數(shù)精度高。⒉汽車空氣凈化的目的是清潔受環(huán)境污染的空氣。單選⒈吸附除塵是指()吸附除塵A用活性炭B用