汕梅高速公路汕頭至揭陽段某合同段實施施工組織設(shè)計

第一章編制說明1.1編制說明編制施工組織設(shè)計方案是在認真學(xué)習(xí)兩階段施工圖設(shè)計文件和現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，根據(jù)本工程的特點，綜合考慮我單位在長期從事類似工程施工所積累的成熟經(jīng)驗、技術(shù)優(yōu)勢和施工實力，以工程工期、質(zhì)量、安全及文明施工為目標編寫的。在編制過程中，通過對各分部工程、關(guān)鍵工序及相互間的協(xié)調(diào)和銜接進行實施性論證，同時充分考慮到外界不利因素對工程施工的影響，配備了足夠的人員和設(shè)備，制定了詳細的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、工期保證措施和各項規(guī)章制度，該方案較為實際合理、實施性強，能達到保證工程質(zhì)量、工期、安全和節(jié)約投資的指導(dǎo)目的。1.2編制依據(jù)本施工組織設(shè)計編制依據(jù)是根據(jù)業(yè)主提供的兩階段設(shè)計圖紙及其它補充資料、《合同文件》、設(shè)計部門提供的路線區(qū)域的水文、地質(zhì)及現(xiàn)場勘察資料；交通部頒發(fā)的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路施工手冊》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程以及本公司的技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工經(jīng)驗進行編制。1.3編制原則符合招標文件內(nèi)容，嚴格按照招標文件的要求組織施工，滿足業(yè)主要求，創(chuàng)建精品工程。合理配置資源，滿足工程需要，合理組織施工隊伍與工程材料供應(yīng)，配備足夠數(shù)量、性能良好的機械設(shè)備，保證工程按計劃實施。突出重點，統(tǒng)籌安排，確保重點，科學(xué)合理地安排施工，組織連續(xù)均衡施工，做好工序銜接，確保按期完成工程建設(shè)。規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量，嚴格按照國家和交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標準，優(yōu)化施工組織設(shè)計，按照我單位質(zhì)量管理體系進行質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故。安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，采用先進可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。保護環(huán)境，文明施工，嚴格按照國家和業(yè)主關(guān)于環(huán)境保護有關(guān)規(guī)定組織施工，保護好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。1.4、工程特點及主要對策、施工工期緊本工程合同規(guī)定工期16個月，工程主要難點及重點控制工程為軟基處理和潮安互通立交施工，我項目部對此關(guān)鍵工程作重點投入，重點管理，切實確保本工程按期完工。、環(huán)境保護要求高本工程所處地形屬山區(qū)平原，沿線多農(nóng)田魚塘。須采取可行的防洪及排污措施，以確保工程施工不對環(huán)境，尤其是對農(nóng)田造成污染。主要對策：合理布置施工場地，加大環(huán)保投入。施工現(xiàn)場設(shè)置通暢的排水溝渠，同時施工過程中注意保護水源，防止水質(zhì)污染，注意水土保護和生態(tài)平衡。、工程質(zhì)量要求高本合同段交工驗收工程質(zhì)量綜合評分不低于92分。主要對策：抽調(diào)精干人員，組成高素質(zhì)施工隊伍。a、從參加過多年高速公路工程施工隊伍中挑選精干人員，組成項目部，以滿足本工程施工需要。b、制定本工程質(zhì)量保護措施和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。c、加大機械、模板及砼拌和樓等施工強度投入，從硬件上確保工程質(zhì)量優(yōu)良。第二章工程概況2.1、項目簡介本項目起點設(shè)在xxxx市xx鎮(zhèn)，通過xx互通立交與xx高速公路連接，路線往西跨xx，經(jīng)xx市xx區(qū)xx街道，跨xx鐵路、xx河及省道S232，經(jīng)xx市升平區(qū)月浦街道，跨省道S233，經(jīng)潮安縣庵埠鎮(zhèn)、梅林湖進入揭東縣地都鎮(zhèn)軍民村東北，繞過焦山，沿桑普山往西北，經(jīng)潮安縣彩塘鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、進入揭東縣登崗鎮(zhèn)，經(jīng)規(guī)劃中的潮汕天鵝國際機場東面，在登崗鎮(zhèn)后鋪村東北面跨楓江河，穿過鯉魚山，在云路鎮(zhèn)西洋村東面跨越省道S335線，并通過揭東互通立交與潮揭高速公路及S335線連接?？缭綇V梅汕鐵路存埔田鎮(zhèn)店前圍村轉(zhuǎn)向西南，穿過錫場鎮(zhèn)冬瓜嶺和馬鞍山之間的埡口后轉(zhuǎn)往西北，繞過藤吊嶺，終點位于揭東縣錫場鎮(zhèn)何厝營，與汕梅高速公路揭東新亨至北斗段連接，同時也通過揭陽立交與揭普高速公路相連。路線全長55．24km。高速公路標準，K0+000～K8+000路段，采用不設(shè)停車帶的六車道標準高速公路，路基寬28.5m，設(shè)計行車速度80km／h；K8+000～K35+100路段，采用四車道標準高速公路，路基寬26.0m，設(shè)計行車速度1OOkm／h；K35+100～K54+480路段，采用六車道標準高速公路，路基寬33.5m，設(shè)計行車速度1OOkm／h；橋涵設(shè)計荷載為公路Ⅰ級，地震基本烈度以K33+180為界，之前為Ⅷ度，之后為VII度區(qū)。2.2、本標段工程概況本標段為第五合同段，起訖樁號為K12+600～K20+000，線路長7.38Km，施工工期16個月，開工日期為2008年10月18日。主要工程規(guī)模（含潮安互通工程數(shù)量）（一）主要工程數(shù)量序號號工程項目單位數(shù)量備注一線路總長km7.38二路基工程1路基挖土方m3817722路基挖石方m31048613挖除非適用材料（包包括淤泥）m3490374路基利用土方m3817725路基利用石方1048616路基借土填方m37437897路基換填砂m3418388回填砂性土m3716319軟土填砂墊層m35850210預(yù)壓及超載預(yù)壓m35645711袋裝砂井m118366012CFG樁m7547413土工布m2456914土工格柵m2264548三排水及防護工程1漿砌片石m3224542護坡種草m21139703φ28錨桿m31028四橋梁1大橋m/座125/12中橋m/座491/73小橋m/座82.84/4五分離立交m/座192/2六互通立交處1七涵洞、通道m(xù)/座606.56/117（二）地形、地貌本標段沿線地貌主要為山區(qū)平原區(qū)地貌。（三）氣候本區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，具有海洋氣候特點。年平均氣溫21.3～21.5℃，一月份平均氣溫11.3～11.9℃，七月平均氣溫28.3～28.4℃，年均降水量為1594～1750毫米，多集中在五至九月份。夏秋兩季常受強熱帶風(fēng)暴侵襲，年平均登陸3～5次，最大瞬間時速達52.1m／s，并伴有海潮侵襲。按《中華人民共和國公路自然區(qū)劃圖》，本區(qū)屬華南沿海臺風(fēng)區(qū)Ⅳ-7。（四）地震本合同段地震基本烈度Ⅶ度。（五）水文及水文地質(zhì)路線跨越的主要河流為：新津河(K1+350)、梅溪河(K4+380)、鯇濟河(K7+900)、楓江河(K31+600)、車田河(K46+220)。這五條河流分屬韓江和榕江水系。本標段附近的主要河流有榕江，梅溪河。本區(qū)地勢特點基本上是北西高東南低，地表水和地下水由北西向南東匯入南海。地下水靠大氣降水補給，地下水由松散地層孔隙水和基巖裂隙水兩大類組成。在韓江三角洲平原區(qū)和榕江沖積平原區(qū)地下水埋藏淺，一般在lm左右，由潛水和承壓水組成，地下水化學(xué)類型屬在C03CL-Na及CL．Na型水。地下水礦化度在平原區(qū)有所不同：本標段K13+000~K34+000路段地下水礦化度0.2～0.8g/L，屬微咸水區(qū)。（六）地質(zhì)巖性本項目地層主要為第四系、三迭系、巖漿巖、花崗斑巖。1、第四系(Q)：本項目區(qū)第四系廣泛分布于韓江三角洲平原和榕江沖積平原及丘陵坡殘積層土。2、三迭系(T)：本項目三迭系主要為上統(tǒng)小坪組(T3)地層，其巖性特征為灰黑、淺灰色礫巖與中粗粒石英砂巖、細砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)頁巖，局部地段夾煤系或薄層煤。主要分布于埔田鎮(zhèn)附近丘陵地段。3、巖漿巖：本項目路線經(jīng)過巖漿巖區(qū)，主要為燕山三期花崗巖。4、花崗斑巖：為燕山三期淺層花崗巖類，灰色、淺灰色，肉紅色，全晶質(zhì)斑狀巖石，斑晶為鉀、鈉長石或部分石英。。（七）筑路材料及運輸條件1.筑路材料本標段境內(nèi)沿線石料分布較多，砂料較缺，砂主要從韓江遠運。石場有：庵埠鎮(zhèn)莊隴山石場、彩塘鎮(zhèn)風(fēng)吹巷石場、沙溪鎮(zhèn)桑普山石場等。料場內(nèi)儲量豐富，目前多數(shù)為地方私營開采，日后可擴大生產(chǎn)規(guī)模以滿足高速公路砂石料的供應(yīng)。計劃采用彩塘鎮(zhèn)風(fēng)吹巷石場、沙溪鎮(zhèn)桑普山石場及韓江砂場供應(yīng)本標段工程用砂石。路基填料：本項目填方量較大，大部分施工段都要借土，沿線有少量取土場分布，但運距較遠。沿線可利用的取土場有：xx冠山土場、地都鎮(zhèn)西山土場、地都鎮(zhèn)四處亭土場、沙溪鎮(zhèn)土場、登崗鎮(zhèn)土場、炮臺鎮(zhèn)新明村土場、玉窖鎮(zhèn)謝厝坑土場、玉窖鎮(zhèn)農(nóng)場土場、云路鎮(zhèn)新官徑土場、云路鎮(zhèn)寶山土場、埔田鎮(zhèn)庵后村橄欖頂土場、埔田鎮(zhèn)庵后村相思山土場、埔田鎮(zhèn)饒平村土場、錫場鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)取土場等。根據(jù)地質(zhì)勘察資料，沿線大部分土場土質(zhì)較好，可作為路基填土。計劃采用西山土場、四處亭土場、寶山土場供應(yīng)本標段路基填料。2.水、電路線所跨越河流有新津河、梅溪河、舵濟河、楓江河、車田河等較大河流，其支流眾多，干流流量大；另外沿線小溪流較多，雖流量小，但仍可滿足工程用水。路線所經(jīng)地區(qū)內(nèi)電網(wǎng)發(fā)達，電力較充足，可滿足工程用電要求。3.運輸條件本合同段所在區(qū)域附近有國道G206、省道S233、縣道X078，地方公路網(wǎng)發(fā)達，交通完全可滿足施工運輸需要。第三章總體施工組織部署3.1施工總體目標工期目標業(yè)主對本標段的工期要求為16個月，我公司計劃工期16個月（已考慮交通干擾、安全保障等意外因素的影響時間），并隨時配合業(yè)主對工期的調(diào)整。質(zhì)量目標嚴格執(zhí)行合同條款，按照招標文件《技術(shù)規(guī)范》和業(yè)主監(jiān)理工程師的要求施工，制定落實各項質(zhì)量管理條例和保證措施，確保本合同段交工驗收工程質(zhì)量綜合評分不低于92分。安全目標嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，及時清除施工中的各項安全隱患，杜絕重大安全責(zé)任事故發(fā)生。爭創(chuàng)“安全文明樣板工地”。實現(xiàn)“六無”、“一控制”、“一達標”即：1、“六無”：無特大行車責(zé)任交通事故、無重大船舶責(zé)任事故、無重大職工傷亡責(zé)任事故、無重大設(shè)備責(zé)任事故、無重大急（惡）性中毒責(zé)任事故、無重大火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故。2、“一控制”：職工年重傷頻率控制在0.6‰以下。3、“一達標”：安全生產(chǎn)達國標。合同管理目標嚴格合同管理，全面履行合同中承包人的權(quán)利和義務(wù)，精心組織，科學(xué)安排；加強成本管理控制，合理利用資金，配合業(yè)主做好投資的有效控制。環(huán)保目標生產(chǎn)生活污水達標排放----SS、BOD5、COD、油、PH值符合DB44/26-2001標準固體廢棄物實現(xiàn)有效管理----有毒有害廢棄物處置率100%控制粉塵、廢氣排放----粉塵、廢氣排放符合DB44/26-2001標準噪聲敏感區(qū)域施工符合GB12523-90標準在施工過程中重視環(huán)境保護，杜絕施工造成的環(huán)境污染，減少水土流失，不破壞可視范圍內(nèi)的景觀。遵循“預(yù)防為主，保護優(yōu)先”的原則；保護植被，控制水系污染，防止水土流失，避免生態(tài)環(huán)境遭到破壞；保護原始地貌。在施工過程中和完工后采取有效措施恢復(fù)環(huán)境，全面達到環(huán)保標準。文明施工目標爭創(chuàng)“文明施工單位”，做到：履約信譽好；質(zhì)量安全好；料機管理好；隊伍建設(shè)好；環(huán)境氛圍好；綜合治理好。加強精神文明建設(shè)，做到廉潔勤政，不收“紅包”；杜絕黃、賭、毒及打架斗毆現(xiàn)象，文明生產(chǎn)，文明施工。3.1.7、施工組織原則及指導(dǎo)思想在本工程施工中施工技術(shù)以現(xiàn)場動態(tài)管理為基礎(chǔ)，項目按照《質(zhì)量管理體系ISO9001：2000標準》、《環(huán)境管理體系GB/T24001-ISO14001：2004標準》和《職業(yè)健康安全管理體系、規(guī)范》進行全面動態(tài)控制，使工程產(chǎn)品完全達到業(yè)主要求，施工中按照狠抓重點、兼顧一般、均衡生產(chǎn)的原則組織施工。調(diào)進我公司高素質(zhì)的專業(yè)施工隊伍，選用優(yōu)良的設(shè)備，采用科學(xué)的管理方法，科學(xué)、合理的施工方案，并由此制定本標段的施工指導(dǎo)思想如下：eq\o\ac(○,1)、以人為本，強化管理。以人為中心，成立強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，確保政令暢通；以工程項目為對象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標，以合同為依據(jù)，強化項目的各項管理，充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力，確保各項目標的實現(xiàn)。eq\o\ac(○,2)、技術(shù)先進，設(shè)備領(lǐng)先。嚴格監(jiān)控，推行“四新”技術(shù)，對施工全過程實施嚴謹、科學(xué)的監(jiān)控；推行自檢、交叉互檢、旁站監(jiān)控，以數(shù)據(jù)說話，使施工全過程處于施組策劃可控方案之中。eq\o\ac(○,3)、優(yōu)質(zhì)安全，確保工期。把三合一管理體系貫穿在施工全過程，高標準、嚴要求。堅持“安全第一”的思想，嚴格操作規(guī)程，加強安全標準工地建設(shè)，確保安全生產(chǎn)達國標，以施工安全促進施工生產(chǎn)，保證實現(xiàn)合同工期。eq\o\ac(○,4)、文明規(guī)范，注重環(huán)保。切實搞好標準化工地建設(shè)，做到施工場地景觀化；嚴格按設(shè)計對環(huán)保設(shè)施的建設(shè)，認真做好生態(tài)環(huán)境保護工作。在布置施工生產(chǎn)時，布置保護當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，不亂棄碴，不亂排污，不亂破壞植被。3.2組織機構(gòu)設(shè)置為使本工程達到100%全優(yōu)工程，確保本工程實施過程中的有效組織指揮，我公司挑選精干的管理管理人員和技術(shù)人員在現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部，代表公司全面負責(zé)本工程的施工管理。項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理室、合約部、工程部、機材部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、行政部等六部一室。實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理擁有施工中的人財物調(diào)度的權(quán)力，項目經(jīng)理部將從材料的備料、場地的建設(shè)、大型設(shè)備的安裝及施工配合比的試驗等前期工作著手，在合同工期之前提前進場準備。、項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項目部經(jīng)理xx項目總工程師xx合約項目部經(jīng)理xx項目總工程師xx合約部xx綜合部xx機材部xx質(zhì)檢部xx財務(wù)部xx路基橋涵一隊預(yù)制場施工隊工程部xx項目部副經(jīng)理xx計劃組合約組測控組施工組技術(shù)協(xié)調(diào)組材料組設(shè)備組實驗室質(zhì)檢組總務(wù)組安全組環(huán)保組工程財務(wù)管理路基橋涵二隊綠化施工隊攪拌站1、項目經(jīng)理部設(shè)在沙溪鎮(zhèn)，租用原來奶牛廠，滿足辦公、生活要求。2、施工一隊設(shè)在K13+100左側(cè)，主要負責(zé)K12+600—K16+300的路基土石方、橋涵及防護排水工程。3、施工二隊設(shè)在K19+000右側(cè)處，主要負責(zé)K16+300—標尾段的路基土石方、橋涵及防護排水工程及潮安互通立交。4、混凝土攪拌站及梁板預(yù)制場設(shè)在K19+050左側(cè)。項目主要人員表序號姓名職務(wù)1xx項目經(jīng)理2xx項目副經(jīng)理3xx項目總工4xx工程部長5xx測量工程師6xx試驗室主任7xx合約部長8xx財務(wù)主管9xx安全辦主任項目部職責(zé)及權(quán)限本工程實行施工時，組建“廣東晶通公路工程建設(shè)集團有限公司汕揭高速公路第5合同段項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部責(zé)任與權(quán)限如下：1、對所屬施工隊伍進行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，按合同文件要求和公司的財務(wù)規(guī)章制度使用和調(diào)度本項目資金。2、認真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的問題；對本項目的機械設(shè)備、物資、人員擁有完全的調(diào)配權(quán)。3、按照ISO9001質(zhì)量保證體系運行的要求，加強質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量滿足國家規(guī)定標準和合同要求，以優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建成該工程，增強我公司市場競爭能力。4、貫徹實施安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及公司安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，切實抓好安全生產(chǎn)，努力改善勞動條件，提高職工的安全意識，兌現(xiàn)合同承諾的安全生產(chǎn)目標。5、代表公司會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位協(xié)商解決施工中的問題，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。6、代表公司臨時處置意外情況，并在事后及時報告公司。實行項目經(jīng)理責(zé)任制。項目經(jīng)理為本工程總負責(zé)人，全權(quán)代表我公司負責(zé)該工程的施工任務(wù)，履行條款所規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)，并采取有效的措施使項目管理從組織上、技術(shù)上和經(jīng)濟上得到保證，確保工程施工總體目標的實現(xiàn)，使業(yè)主滿意。項目總工程師負責(zé)本工程的技術(shù)管理。項目各崗位職能：（1）項目經(jīng)理=1\*GB3①、負責(zé)確定項目的管理機構(gòu)及其職責(zé)范圍，組織、領(lǐng)導(dǎo)、督促項目部各部門開展工作，代表公司嚴格履行項目合同，維護公司的合法權(quán)益。=2\*GB3②、根據(jù)客戶和公司的要求制定項目總體規(guī)劃、施工組織設(shè)計及各階段施工進度計劃，確保項目目標實現(xiàn)，保證顧客滿意。=3\*GB3③、負責(zé)對項目進度、質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、成本、安全生產(chǎn)、文明施工的控制和管理。=4\*GB3④、確保項目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系有效運行及符合審核要求，確定分管負責(zé)人及專干。=5\*GB3⑤、貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針和質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標，確保項目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標的實現(xiàn)。=6\*GB3⑥、推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，及時總結(jié)并形成文件材料。=7\*GB3⑦、負責(zé)組織做好項目工程的交驗工作，提交完整、合格的竣工資料，提交技術(shù)方案總結(jié)和項目總結(jié)報告，提交資產(chǎn)清算結(jié)果。=8\*GB3⑧、協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、政府監(jiān)督部門及公司各部門等內(nèi)外部關(guān)系。=9\*GB3⑨、加強臺帳、檔案等基礎(chǔ)管理工作，保證各種文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準確及時地傳遞和反饋。（2）總工程師=1\*GB3①、負責(zé)項目部的的技術(shù)管理工作，主持編制項目的質(zhì)量計劃、《施工組織設(shè)計》和重大工程的施工方案以及安全生產(chǎn)技術(shù)方案。主持圖紙會審工作并向項目部全體工程技術(shù)人員進行技術(shù)交底。=2\*GB3②、負責(zé)項目的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理工作，定期組織人員對工程質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全進行檢查，對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全隱患和質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全問題提出處理并監(jiān)督實施。負責(zé)組織對質(zhì)量事故進行分析，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上作出調(diào)查報告并提出處理方案。=3\*GB3③、負責(zé)項目施工方案的優(yōu)化及新技術(shù)、新工藝、新機械、新材料的推廣應(yīng)用工作，優(yōu)化工程設(shè)計以降低造價，參加重大變更設(shè)計和特殊工程設(shè)計方案的選定和會審；組織對變更設(shè)計的跟蹤和落實。=4\*GB3④、負責(zé)項目質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的有效運行。=5\*GB3⑤、組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)和貫徹有關(guān)技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)管理制度。=6\*GB3⑥、負責(zé)技術(shù)總結(jié)、竣工資料編制進行指導(dǎo)。=7\*GB3⑦、負責(zé)項目經(jīng)理交辦的其他工作。（3）項目副經(jīng)理=1\*GB3①、協(xié)助項目經(jīng)理履行本項目有關(guān)的合同條款，努力維護公司的合法利益。=2\*GB3②、協(xié)助項目經(jīng)理進行業(yè)主、監(jiān)理、地方政府和群眾以及施工隊等關(guān)系的協(xié)調(diào)工作；協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，為各部門創(chuàng)造良好的工作條件；審批各部門的工作計劃，檢查、督促、考核各部門的計劃和任務(wù)完成情況。=3\*GB3③、協(xié)助項目經(jīng)理管理施工進度、安全生產(chǎn)工作，負責(zé)施工計劃的制定、落實、跟蹤、反饋，負責(zé)安全生產(chǎn)計劃的制定、檢查、整改等工作。=4\*GB3④、負責(zé)項目經(jīng)理交辦的其他工作。（4）工程質(zhì)檢部=1\*GB3①、負責(zé)項目的技術(shù)工作，在項目總工程師的指導(dǎo)下及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。配合項目總工程師完成各分部、分項工程的施工方案、工藝、計劃的制訂，組織對施工工程質(zhì)量的全面檢查，及時上報工程質(zhì)量實況。=2\*GB3②、負責(zé)項目工程的質(zhì)量計劃和具體各分部、分項工程的施工方案的檢查、監(jiān)督、落實工作。=3\*GB3③、負責(zé)設(shè)計變更的跟蹤與落實。負責(zé)項目的工程技術(shù)文件和工程技術(shù)檔案的管理。=4\*GB3④、負責(zé)項目部的安全生產(chǎn)工作。負責(zé)項目的質(zhì)量檢查和試驗工作。負責(zé)項目的施工檢驗和測量工作。=5\*GB3⑤、負責(zé)項目的“三合一“管理體系文件的管理。負責(zé)檢驗、試驗和測量設(shè)備的管理。對不合格品進行控制，負責(zé)本項目部糾正和預(yù)防措施的歸口管理。=6\*GB3⑥、分管試驗室。=7\*GB3⑦、負責(zé)編制項目竣工資料的編制和整理。=8\*GB3⑧、負責(zé)項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。（5）合約部=1\*GB3①、負責(zé)項目對業(yè)主及施工中隊的計量支付及變更索賠工作。=2\*GB3②、負責(zé)項目的合同管理，對合同的執(zhí)行情況（特別是工程變更）進行跟蹤，處理日常的合同糾紛。=3\*GB3③、負責(zé)項目成本計劃、工程進度計劃編制及控制工作，協(xié)助項目經(jīng)理做好項目經(jīng)營管理工作。=4\*GB3④、負責(zé)收集顧客意見，做好與顧客的溝通工作。負責(zé)對工程分包商的復(fù)評調(diào)查工作。=5\*GB3⑤、負責(zé)項目工程進度的統(tǒng)計及報表的編制，并及時上報公司、業(yè)主、監(jiān)理等單位。=6\*GB3⑥、負責(zé)與材料供應(yīng)商聯(lián)系，并及時做好材料供應(yīng)計劃報表。=7\*GB3⑦、負責(zé)工程材料的驗收、檢查、貯存、標識、防護和發(fā)放工作；搞好材料的供應(yīng)管理，依時填報材料報表、結(jié)算書。=8\*GB3⑧、建立項目的設(shè)備臺帳，做好機械設(shè)備、材料總量控制及匯總統(tǒng)計工作，根據(jù)公司管理規(guī)章制度，定期編制機械設(shè)備工程報表上報公司。=9\*GB3⑨、負責(zé)項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。（6）綜合部=1\*GB3①、負責(zé)項目部的內(nèi)外接待事務(wù)。=2\*GB3②、負責(zé)項目的公文文處理工作。=3\*GB3③、負責(zé)項目部的日日常辦公、后后勤用品及勞勞保產(chǎn)品的采采購、登記、保保管及發(fā)放等等工作。=4\*GB3④、負責(zé)項目部的員員工考勤管理理、勞動工資資核定、員工工的考核、再再教育培訓(xùn)等等工作。=5\*GB3⑤、負責(zé)項目部的印印章管理。=6\*GB3⑥、負責(zé)項目部的綜綜合治理、計計劃生育管理理工作。=7\*GB3⑦、負責(zé)項目部的后后勤管理工作作。=8\*GB3⑧、負責(zé)項目部員工工體檢、清涼涼飲料發(fā)放、食食宿等生活環(huán)環(huán)境衛(wèi)生工作作。=9\*GB3⑨、負責(zé)項目部人員員健康的管理理，并對管轄轄特殊工序作作業(yè)人員健康康的檢測與管管理，建立項項目部職工健健康檔案。=10\*GB3⑩、負責(zé)項目部車輛輛調(diào)度管理。（7）財務(wù)部=1\*GB3①、具體負責(zé)項目部部財務(wù)管理工工作。=2\*GB3②、負責(zé)對項目部成成本的分析和和核算。=3\*GB3③、監(jiān)督項目部資金金的使用情況況。=4\*GB3④、向公司財務(wù)審計計部報告財會會工作。（8）工地試驗室負責(zé)項目所有試驗驗工作，包括括各種原材料料試驗、土工工試驗、混凝凝土及砂漿的的配合比試驗驗、強度試驗驗以及各種質(zhì)質(zhì)量檢測試驗驗，作出試驗驗報告并負責(zé)責(zé)收集整理。配配合質(zhì)檢部門門把好現(xiàn)場施施工質(zhì)量關(guān)。=1\*GB3①、認真學(xué)習(xí)國家有有關(guān)部門政策策、法規(guī)，熟熟練掌握公路路行業(yè)現(xiàn)行規(guī)規(guī)范、標準，嚴嚴格執(zhí)行施工工規(guī)范、技術(shù)術(shù)規(guī)程。=2\*GB3②、建立健全工程項項目試驗管理理檢測機構(gòu)，配配備常規(guī)檢測測、試驗儀器器和先進設(shè)備備，完善檢測測、試驗手段段，加強施工工質(zhì)量試驗管管理。=3\*GB3③、負責(zé)工程項目的的材料和成品品質(zhì)量控制，進進行施工現(xiàn)場場試驗工作監(jiān)監(jiān)督、檢查、測測試管理，負負責(zé)對工地試試驗室的設(shè)備備功能、人員員資質(zhì)、操作作方法、資料料管理及試驗驗檢測工作進進行有效的監(jiān)監(jiān)控。=4\*GB3④、配合質(zhì)檢部門，及及時提交試驗驗資料，指導(dǎo)導(dǎo)施工，控制制質(zhì)量。=5\*GB3⑤、嚴格遵照試驗規(guī)規(guī)程和有關(guān)規(guī)規(guī)定進行試驗驗工作。=6\*GB3⑥、保持試驗室和試試驗儀器、設(shè)設(shè)備的整潔、干干凈，試驗儀儀器、設(shè)備必必須按規(guī)定進進行檢定。=7\*GB3⑦、負責(zé)各項試驗檢檢測數(shù)據(jù)、檢檢測頻率的審審核工作，按按照有關(guān)部門門的規(guī)定要求求，及時匯總總、整理、評評定試驗資料料，上報試驗驗報表。=8\*GB3⑧、工程轉(zhuǎn)序或完工工，負責(zé)有關(guān)關(guān)試驗資料的的整理，參加加工程交驗。=9\*GB3⑨、團結(jié)互助，密切切與其他部門門配合協(xié)作，完完成領(lǐng)導(dǎo)安排排的各項工作作任務(wù)。項目管理方法1、施工技術(shù)管理(1)、建立健全全以總工程師師為首的技術(shù)術(shù)管理體系，全全權(quán)負責(zé)本工工程的施工技技術(shù)和施工技技術(shù)管理，有有關(guān)專業(yè)技術(shù)術(shù)人員均從我我單位參加過過類似工程施施工的人員中中調(diào)入。(2)、成立以公公司總工程師師為首的技術(shù)術(shù)服務(wù)組，調(diào)調(diào)入有關(guān)道路路橋梁工程專專業(yè)施工經(jīng)驗驗豐富的技術(shù)術(shù)人員組成技技術(shù)服務(wù)組，協(xié)協(xié)助現(xiàn)場解決決工程施工技技術(shù)問題和督督促現(xiàn)場技術(shù)術(shù)管理。(3)、加強試驗驗、測量、原原始施工記錄錄的標準化、規(guī)規(guī)范化管理，實實行技術(shù)崗位位責(zé)任制，建建立“縱向到底、橫橫向到邊”的技術(shù)管理理體系。（4）加強技術(shù)交底管管理工作，由由項目總工組組織各技術(shù)人人員對圖紙、技技術(shù)規(guī)范進行行學(xué)習(xí)，以書書面的形式進進行技術(shù)交底底，再由各個個技術(shù)人員對對其所負責(zé)的的工作面的施施工隊進行技技術(shù)交底，層層層落實。2、關(guān)鍵工序管理(1)、工程開工工前，由項目目總工程師組組織項目經(jīng)理理部施工管理理人員、技術(shù)術(shù)人員共同編編制關(guān)鍵工序序的施工方案案設(shè)計，并組組織編制其它它可能的施工工預(yù)案。(2)、關(guān)鍵工序序的過程控制制方案均由項項目經(jīng)理和項項目總工程師師主持實施。3、計劃管理(1)、編制切實實可行的工期期計劃，要求求充分考慮施施工現(xiàn)場的各各種因素可能能對工程進展展造成的延誤誤，并且要考考慮當(dāng)這種延延誤發(fā)生時可可能采取的各各種措施和對對策，做到“有備無患”。(2)、編制月、旬旬、周的施工工作業(yè)計劃，并并根據(jù)實施過過程的實際完完成情況，及及時與原計劃劃進度進行對對比，并采取取措施修正或或調(diào)整，實行行動態(tài)管理。對對實際過程中中出現(xiàn)的進度度滯后，應(yīng)及及時分析查找找原因，做到到“以日保周、以以周保旬、以以旬保月”，確?？傆嬘媱澋膶崿F(xiàn)。(3)、嚴格工地地計劃會制度度。由項目副副經(jīng)理組織召召開各作業(yè)班班組進度計劃劃會，落實當(dāng)當(dāng)日計劃完成成情況及確定定第二天工作作計劃，重大大問題匯報項項目經(jīng)理。每每周由項目經(jīng)經(jīng)理部組織召召開周進度計計劃會，落實實每周的計劃劃完成情況及及下達第二周周的工作計劃劃，重大問題題及時報公司司組織協(xié)助實實施。4、成本管理(1)、加強材料料物資管理，嚴嚴把采購、運運輸、發(fā)放等等各個環(huán)節(jié)，降降低消耗，杜杜絕浪費，降降低成本。(2)、精心組織織施工，搞好好勞動調(diào)配，組組織均衡生產(chǎn)產(chǎn)，不搶工，盡盡量避免停、窩窩工等現(xiàn)象，提提高全員勞動動生產(chǎn)率。(3)、做好機具具設(shè)備的維修修保養(yǎng)，努力力提高機械利利用率，采取取措施節(jié)約原原料消耗。(4)、采用成本本責(zé)任承包的的層層承包制制，嚴格控制制施工成本。5、質(zhì)量管理(1)、實行工程程質(zhì)量項目經(jīng)經(jīng)理負責(zé)制，并并由項目經(jīng)理理組織分解、層層層落實。由由項目總工組組織項目各專專業(yè)技術(shù)人員員對圖紙進行行會審，將會會審結(jié)果反饋饋監(jiān)理處。(2)、工程分項項開工前，項項目總工程師師對專業(yè)技術(shù)術(shù)負責(zé)人進行行施工技術(shù)交交底，各專業(yè)業(yè)技術(shù)負責(zé)人人對勞務(wù)施工工隊進行操作作技術(shù)交底。6、安全施工管理(1)、建立健全全安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制。項目目經(jīng)理對安全全生產(chǎn)工作承承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和管理責(zé)任任，分管安全全的副經(jīng)理負負管理責(zé)任，并并針對項目經(jīng)經(jīng)理部各部門門、各作業(yè)班班組層層落實實，進行各級級安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任承包制。(2)、工程開工工前編制項目目工程《安全全手冊》，分分發(fā)到各施工工管理人員及及作業(yè)班組。(3)、分項工程程開工前，在在技術(shù)交底的的同時進行安安全生產(chǎn)技術(shù)術(shù)交底。(4)、建立健全全安全檢查制制度。專職安安全員負責(zé)每每天的安全檢檢查，項目經(jīng)經(jīng)理部每周組組織一次安全全檢查。7、文明施工管理(1)、建立健全全現(xiàn)場文明施施工管理責(zé)任任制，項目副副經(jīng)理對項目目經(jīng)理部的文文明施工管理理，承擔(dān)全面面領(lǐng)導(dǎo)和管理理責(zé)任。(2)、建立健全全檢查評比制制度，由項目目副經(jīng)理組織織定期評比檢檢查。(3)、針對項目目工程的具體體情況制定文文明施工管理理的具體辦法法，對工程文文明施工進行行控制。(4)、建立施工工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生管理制度度。成立場容容管理小組，專專門負責(zé)對拌拌合站等公共共衛(wèi)生進行清清潔和保持，加加強對現(xiàn)場各各作業(yè)班組文文明施工的監(jiān)監(jiān)督檢查。宿宿舍、辦公室室則由職工輪輪流值班清潔潔，項目經(jīng)理理部定期組織織檢查考核評評比。(5)、施工人員員上班必須佩佩帶標志。3.3施工總平面面布置施工便道的修建本合同段位于潮安安縣，跨越沙溪溪、彩塘和地地都三鎮(zhèn)，區(qū)區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)村道道路眾多，全全線要完成紅紅線內(nèi)便道修修通。3.3．2施工總總平面布置圖汕揭5標施工總平面布置（一一）K13+100左200mK13+100左200m路基施工一隊取土汕揭5標施工總平面布置（二二）K18+450右200m項目經(jīng)理部K19+000右側(cè)K18+450右200m項目經(jīng)理部K19+000右側(cè)路基施工二隊K19+050右150m攪拌站取土取土K18+800~K19+000K18+800~K19+000預(yù)制場3.4設(shè)備、人員員、材料運到到現(xiàn)場的方法法施工人員及非自行行設(shè)備、履帶帶式機械設(shè)備備、膠輪自行行式但行走速速度慢的機械械設(shè)備通過高高速公路及地地方公路運至至施工現(xiàn)場。施工材料的采備按按照總體施工工進度計劃提提前作好材料料進場的計劃劃工作，作到到早計劃、早早落實。由于于本合同段結(jié)結(jié)構(gòu)碎石、砂砂等集料用量量大，為保證證工程施工能能按計劃進行行，擬設(shè)專職職采購員2人，深入現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查，提提早備料，以以保證工程順順利進行。主要材料采購、運運輸：eq\o\ac(○,1)水泥、鋼筋筋、鋼絞線、支支座、預(yù)應(yīng)力力錨具、伸縮縮縫等，由業(yè)業(yè)主指定供應(yīng)應(yīng)，直接送至至工地，或由由承包人從碼碼頭、火車站站提貨，汽車車運至工地。eq\o\ac(○,2)砂、石料：砂石材材料豐富，各各種規(guī)格的片片、塊石、碎碎石、砂均在在設(shè)計文件提提供的合格的的砂、石場采采購，由項目目經(jīng)理部與實實力比較強的的幾家石場簽簽訂合同，保保證原材料的的長期供應(yīng)。eq\o\ac(○,3)油料與當(dāng)?shù)氐厥凸?yīng)部部門簽定供應(yīng)應(yīng)協(xié)議，保質(zhì)質(zhì)保量，直接接提供燃油至至工地。eq\o\ac(○,4)施工用水：：采用打井及及南江河水。考考慮到拌和站站的施工用水水比較多，在在拌和站設(shè)220m3蓄水池，滿滿足拌和及養(yǎng)養(yǎng)護用水的需需要。eq\o\ac(○,5)土：或在設(shè)設(shè)計文件指定定借土場取土土，挖掘機挖挖裝，汽車運運土，或直接接由料場主挖挖運送到工地地。eq\o\ac(○,6)其他專業(yè)性性產(chǎn)品按業(yè)主主提供的合格格生產(chǎn)廠家名名錄直接向生生產(chǎn)廠家提前前訂購，保證證按期運至現(xiàn)現(xiàn)場。eq\o\ac(○,7)其它鐵釘、鐵鐵線等小件的的零星材料在在連灘鎮(zhèn)采購購。3.5交通、能源、通訊訊及其它本工程路線所經(jīng)地地區(qū)沿線路網(wǎng)網(wǎng)相對發(fā)達，且本項目位于潮安縣內(nèi)，施工機械、建筑材料及生活設(shè)施可通過公路運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，交通比較便利。沿線電力資源較豐豐富，通訊方方便快捷，各各施工現(xiàn)場可可以通過電網(wǎng)網(wǎng)連接得到電電力供應(yīng)，通通訊可通過有有線或移動電電話聯(lián)系。沿線醫(yī)療和服務(wù)設(shè)設(shè)施較齊全，能能滿足建設(shè)期期的需要。第四章施工工組織進度計計劃4.1、施工總工工期及進度計計劃根據(jù)我單位的實際際施工能力，為為盡快完成汕汕揭高速公路路第5合同段項目目工程，擬投投入足夠的機機械設(shè)備、人人力和物力。項項目工程施工工安排：2008年10月18日開工施施工準備，2010年2月17日完工，總總施工工期16個月。、施工進度計劃編編制說明及依依據(jù)1、依照汕揭高速公公路第5合同段招標標文件及合同同文件的相關(guān)關(guān)要求。2、結(jié)合我單位的實實際施工能力力，同時也不不脫離施工現(xiàn)現(xiàn)場的實際情情況。、總體施工進度計劃劃。我標段工程量相對對較大，工期很緊緊，必須加大大投入，加強強管理，精心心組織，科學(xué)學(xué)安排，才能能按期完成任任務(wù)。計劃開工后3個月月完成軟基處處理，配備110臺袋裝沙沙井機和3臺CFG樁機，每月月按25天工作日算算，則每臺每天完成成1200米袋裝沙井井和300米的CFG樁。全線共有327條條樁，有部分分需要預(yù)壓，施施工期共為7個月，中間間間隔4個月完成預(yù)預(yù)壓。投入225臺樁機，每每臺樁機的工工作量為111條。全線共有506片片預(yù)制梁，計計劃為6個月，每月月按20個工作日計計算，每天生生產(chǎn)4.2片梁。本標段防護及排水水任務(wù)重，安安排10個月，挑選選精干的施工工隊伍，以保保證工期。共有93萬方土方方填筑，工程程量很大，要要不惜成本，在在有條件的情情況下2009年5月底前要完完成70%以上的工作作量，擬補雨雨季的工期。后附：=1\*GB3①施工總體計計劃表橫道圖圖=2\*GB3②工程管理曲線③資金進場及使用計計劃=4\*GB3④勞力使用計劃⑤試驗檢測儀器設(shè)備備一覽表⑥施工機械設(shè)備一覽覽表第五章主要工程程項目的施工工方案和方法法5.1、總體施工工方案主要工程量見前表表全線橋梁工程全面面鋪開，平行行作業(yè)涵洞工程：按常規(guī)規(guī)方法施工；；防護排水工程：按按常規(guī)方法施施工。5.2、路基施工工方法（一）、袋裝砂井井施工本項目袋裝砂井樁樁徑為7cmm。對于一般般軟土路基，整整平地面后先先鋪砂墊層，然后進行袋裝砂井的打設(shè)；對于浸水路基，先挖除0.3～1.0m表層浮泥，再填透水性材料至常水位以上50cm，然后才鋪設(shè)砂墊層和進行袋裝砂井施工。施工方法：（1）砂袋可采用聚丙丙烯編織料制制成；砂采用用滲水率較高高的中、粗砂砂，含泥量不不大于3%，細度模數(shù)數(shù)不小于2.7。砂應(yīng)保持持干燥，不宜宜潮濕，以免免砂干燥后體體積減少造成成短井。（2）先進行砂墊層的的施工。砂墊墊層應(yīng)寬出路路基邊腳1..0m，且無無明顯的粗細細料離析現(xiàn)象象。兩側(cè)端應(yīng)應(yīng)以粘土包邊邊，以免砂料料流失。（3）打砂井前先用標標記帶準確定定出砂井的位位置，砂井機機按放樣砂井井的位置準確確定位，并控控制好導(dǎo)向架架的垂直度。機機具定位后可可開始施工，振振動沉管到設(shè)設(shè)計規(guī)定標高高，施工時應(yīng)應(yīng)保證樁管直直徑略大于砂砂井直徑。為為避免復(fù)打，砂砂袋要預(yù)留一一定的長度（應(yīng)應(yīng)不小于500cm），并并在施工時做做好施工記錄錄。成孔后放放入已準備好好的砂袋。沉沉入砂袋后便便可拔管，拔拔管前可先向向管內(nèi)灌水。（4）砂袋留出孔口長長度應(yīng)保證伸伸入砂墊層至至少30cmm，并不得臥臥倒，將其垂垂直埋入砂墊墊層中，與砂砂墊層貫通，保保證排水順暢暢的要求。路基填土每一層要要進行沉降觀觀測，滿足設(shè)設(shè)計要求后才才能進行下一一層的填土。填填土到路面高高程經(jīng)甲方和和監(jiān)理驗收合合格后，開始始分層堆載預(yù)預(yù)壓土；（5）預(yù)壓期應(yīng)保證有有6--8個月，沉沉降觀測滿足足設(shè)計要求方方可卸載。（二）、CFGG樁處理施工工本項目有CFG樁樁樁徑為40cm。采用振動動沉管施工，樁樁體所用水泥泥采用42.5級普通硅酸酸鹽水泥，粉粉煤灰選用三三級或三級以以上灰，樁體體施工前先疏疏干地表水、清除表土、整平場地，并進行成樁試驗，確定合適的成樁工藝。成樁采用隔樁跳打、由中心向兩側(cè)打設(shè)。施工方法（1）沉管：樁機就位，樁管保保持垂直，垂垂直度偏差不不大于1.5%；開始沉管管，為避免對對鄰樁的影響響，沉管時間間應(yīng)盡量短。（2）投料：沉管至設(shè)計標高后后須盡快投料料，若投料量量不夠，應(yīng)在在撥管過程中中空中投料，以以保證成樁樁樁頂標高滿足足設(shè)計要求。樁樁料應(yīng)拌和均均勻，每盤料料拌和時間不不宜小于60s，混合料坍坍落度控制在在160～200mm。（3）撥管：撥管前，應(yīng)原位振振動約10s后再振動撥撥管?？刂茡軗芄芩俣仍?～3m/minn，一般1.2m/min較合合適。撥管過過快易造成局局部縮頸或斷斷樁；撥管太太慢，振動時時間過長，會會使樁頂浮漿漿增厚，易使使混合料離析析。對淤泥質(zhì)質(zhì)土，撥管速速度適當(dāng)放慢慢，撥管過程程中也不宜反反插留振。樁樁管撥出地面面后，應(yīng)用粒粒狀材料或用用粘土封頂。（4）樁體達到設(shè)計強強度值，檢測測合格后。填填鋪碎石，開開始路基填土土施工。（三）、土方路基基開挖施工采用挖掘機配合自自卸汽車運土土的施工方案案。施工方法土方開挖應(yīng)按設(shè)計計自上而下進進行，不得亂亂挖和超挖，不不松動邊坡及及影響邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。開挖中中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)質(zhì)地質(zhì)有變化化，及時報請請業(yè)主及監(jiān)理理工程師，修修改設(shè)計方案案后再進行作作業(yè)。雨季施工土方開挖挖前應(yīng)搞好截截水、排水工工作，防止造造成水土流失失，侵占良田田、河道。開挖前，認真研究究圖紙，并做做好調(diào)查，對對地下管道纜纜線和出現(xiàn)的的其它構(gòu)造物物應(yīng)認真保護護，并通知報報告監(jiān)理工程程師協(xié)調(diào)有關(guān)關(guān)單位進行搬搬遷，在居民民區(qū)開挖土方方應(yīng)切實保障障居民的安全全和交通。路基開挖土方，應(yīng)應(yīng)挖至下路床床標高，用透透水性好的土土換填，碾壓壓至設(shè)計規(guī)定定的壓實度時時為止（技術(shù)術(shù)規(guī)范要求≥96%，同時進行行彎沉檢測應(yīng)應(yīng)符合要求。）。對對于石方開挖挖區(qū)，換填碎碎石。深挖路塹的施工，在在縱深部分修修好施工便道道后分多個工工作面，梯次次往前進行，每每個作業(yè)面高高度，按護坡坡道路塹邊坡坡防護高度定定為10米高。每完成成一個層次的的作業(yè)面，及及時完成該作作業(yè)面邊坡防防護工程再開開挖下一層作作業(yè)面，直至至完成整個路路塹開挖工作作。（四）、石方路基基開挖施工路塹石方爆破方法法采用炮眼法法，邊坡開挖挖爆破采用光光面爆破。路路基石方爆破破打眼采用空空壓機配潛孔孔鉆打眼，邊邊坡開挖爆破破采用小型鉆鉆機打眼。施工方法石方路基開挖應(yīng)提提前28天將所擬施施工作業(yè)計劃劃上報業(yè)主代代表和監(jiān)理工工程師批準，并并遵守國家有有關(guān)法令法規(guī)規(guī)，不允許過過量爆破，以以保證安全。統(tǒng)一規(guī)定爆破時間間，樹立標志志，搞好清場場警戒，對一一些危險的設(shè)設(shè)施，預(yù)先進進行調(diào)查，并并采取必要的的保護措施，確確保當(dāng)?shù)鼐用衩窈褪┕と藛T員的人身和財財產(chǎn)安全。石方邊坡的開挖，為為了符合施工工規(guī)范的質(zhì)量量標準，必須須采用光面爆爆破技術(shù)，針針對現(xiàn)場的實實際情況，計計劃采用預(yù)裂裂爆破技術(shù)控控制石方邊坡坡，施工前應(yīng)應(yīng)詳細調(diào)查巖巖層層理、節(jié)節(jié)理走向、傾傾角與路線的的關(guān)系。根據(jù)據(jù)巖石性狀，開開挖深度進行行爆破設(shè)計，確確定爆破方案案，經(jīng)工程師師審批同意，并并經(jīng)實地按規(guī)規(guī)定進行試孔孔后，按最終終確定的爆破破方案實施。施施工中準確放放樣后用潛孔孔巖石鉆機鉆鉆孔。裝藥密密度取0.33kg/m3左右，鉆孔孔與邊坡平面面的偏差角度度不得大于55°，且鉆孔點點與放樣點的的位置偏差絕絕對值在任何何方向均不大大于150mmm，確保經(jīng)經(jīng)預(yù)裂爆破后后沿邊坡面形形成1～2厘米寬的裂裂縫，坡面要要求符合施工工規(guī)范要求。主體石方爆破開挖挖，為了保護護邊坡不受破破壞和確保安安全，特別是是滿足路堤填填筑最大尺寸寸的限制和級級配的要求，采采用小型或松松動爆破，每每一施工段、或或每處巖相變變化地段均做做到先收集資資料，再進行行爆破設(shè)計，并并落實爆破試試驗予以確定定，經(jīng)工程師師批準后再實實施，如還不不能滿足規(guī)范范對填筑路堤堤的石塊幾何何尺寸要求，則則采用擠壓爆爆破技術(shù)，以以滿足填石路路堤以石塊最最大尺寸和適適當(dāng)級配的要要求。（五）、路基填土土施工方案采用推土機攤鋪、平平地機精平，振振動壓路機碾碾壓的施工方方案。施工方法（1）路基填土材料采用能被壓實到規(guī)規(guī)定密實度能能形成穩(wěn)定的的填方路基的的材料，不準準使用沼澤土土、淤泥及泥泥炭、液限＞＞50及塑性指指數(shù)＞26的土。同同時土中不應(yīng)應(yīng)含有草皮、樹樹根等易腐朽朽物質(zhì)。路基基底面0.66m范圍內(nèi)的的填方材料其其液限應(yīng)大于于40%，塑限應(yīng)不不大于16%，且粒徑不不得大于1550mm。同時對對路基用土應(yīng)應(yīng)做CBR值試驗，滿滿足設(shè)計要求求，控制路基基填土材料。填土材料的填前試試驗：填前應(yīng)對填方用土土按規(guī)范要求求的頻率進行行下列試驗：：試驗項目技術(shù)標準技術(shù)要求試驗頻率土的顆粒分析、有有機物含量JTGB01-22003JTGF110-20006每5000m3或或每料源一次次液限、塑限、塑性性指數(shù)JTGB01-22003JTGF110-20006每5000m3或或每料源一次次重型擊實JTGB01-22003JTGF110-20006每5000m3或或每料源一次次CBR值JTGB01-22003JTGF110-20006每5000m3或或每料源一次次含水量JTGB01-22003JTGF110-20006通過土的重型擊實實試驗，確定定出填方用土土的干密度與與含水量關(guān)系系曲線，以便便確定各類型型土的最大密密度和達到最最大干密度的的最佳含水量量，用于控制制路基填方作作業(yè)。（2）路基填前處理路基填方前，應(yīng)恢恢復(fù)中樁、邊邊樁、定出作作業(yè)范圍，將將填方基面上上的樹根、草草皮、灌木及及表層腐朽植植土、耕植土土清除干凈，并并按環(huán)保規(guī)定定棄置于路基基用地范圍之之外。對旱地地及山坡荒地地，應(yīng)進行填填前翻松碾壓壓到規(guī)定密實實度要求為止止，深度為330cm～40cm。對路基基范圍內(nèi)的孔孔洞、坑槽應(yīng)應(yīng)先行填平并并壓實。當(dāng)?shù)氐孛嫫露却笥谟?：5時，應(yīng)在原原地挖內(nèi)傾式式臺階，臺階階的寬度不小小于2米，并設(shè)4％的反坡。對對于魚塘、水水溝、蘆葦塘塘等地段，必必須先排水清清淤，然后回回填透水性材材料，并分層層壓實。道路路填方的材料料應(yīng)分層平行行攤鋪，最大大攤鋪厚度不不得大于300cm，最小不不得小于100cm。（3）填前壓實試驗試驗的目的是確定定正確的壓實實方法，確保保土方填筑達達到設(shè)計的要要求。內(nèi)容有有：壓實設(shè)備備選擇、壓實實工序、壓實實遍數(shù)、含水水量、壓路機機的行走速度度，以及確定定填土松鋪厚厚度。（4）路基填土在完成上列各項工工作后開始進進行路基填土土作業(yè)，將路路基填料土運運至現(xiàn)場，填填土兩側(cè)超寬寬設(shè)計寬度550cm進行行。攤鋪前在在已驗收土面面兩邊做土埂?。襞潘诳冢刂铺钐钔了射伜穸榷?。用平地機機按上列試驗驗的攤鋪厚度度整平，并有有設(shè)計規(guī)定的的路拱，橫坡坡，在土樣最最佳含水量附附近時，根據(jù)據(jù)實驗段的成成果，采用碾碾壓參數(shù)，碾碾壓到規(guī)定的的密實度要求求。經(jīng)監(jiān)理抽抽檢合格，批批準，才能填填筑上一層土土。93區(qū)，94區(qū)，96區(qū)頂面用刮刮平機精確整整平，滿足設(shè)設(shè)計和規(guī)范要要求后才能進進行下層填筑筑。（5）壓實度要求a、正常壓實度度要求:要求基底壓實度達達到90%,下路堤壓實實度達到93%，上路堤壓壓實度達到94%，路床壓實實度達到96%。b、其他壓實度度要求1）填土高度小于2..5m的路基基，當(dāng)路床底底面下填土厚厚度小于0..8m時，基基底壓實度應(yīng)應(yīng)達到96%：當(dāng)路床底底面下填土厚厚度小于1..5m時，基基底壓實度應(yīng)應(yīng)達到94%：當(dāng)路床底底面下填土厚厚度大于1..5m時，基基底壓實度應(yīng)應(yīng)達到93%。若達不到到上述要求，應(yīng)應(yīng)超挖回填，分分層壓實，或或采取其它措措施直到達到到上述要求。2）填土高度為2..5m～12m的路基基，僅需要正正常壓實。3）填土高度為122m～20m的路基基，在達到正正常壓實度的的基礎(chǔ)上，在在路基頂下20㎝、每一級級平臺處和填填土高度2mm處另采用高高性能壓路機機壓實5遍。其中，在在涵洞、通道道、擋墻等構(gòu)構(gòu)造物前后110m采用液液壓式壓路機機，其它路段段采用沖擊式式壓路機。c、縱橫向填挖交界界處理設(shè)計1）地面坡度超過11：5時，需要挖挖臺階，臺階階寬度根據(jù)填填土高度和地地面坡度確定定，不小于22m并設(shè)4%的反坡。2）在填挖交界處向向挖方方向超超挖80cmm，橫向超挖挖長度為6mm，縱向超挖挖長度為100m。3）地面坡率大于11：3.5，且橫向填填挖路基填方方一側(cè)路基頂頂寬度大于33m時，根據(jù)據(jù)填土高度和和地面橫坡情情況以及地質(zhì)質(zhì)情況設(shè)置1～4層土工格柵柵。頂部一層層土工格柵設(shè)設(shè)在80cmm超挖層底部部，長10mm，其它幾層層土工格柵由由上到下設(shè)在在開挖臺階上上，長6m，對稱布布置于填挖交交界處。全填方穩(wěn)定路基不不設(shè)土工格柵柵。4）填挖穩(wěn)定路基處治治措施：橫向填挖路基填方方一側(cè)路基頂頂寬度不小于于3m的穩(wěn)定路路基還應(yīng)采用用如下處治措措施：最下一一級開挖臺階階頂部與路基基邊坡的水平平距離不小于于2m。5）對于橫向半填半半挖處，采用用沖擊碾壓等等進行增強補補壓。6）縱向填挖交界路路基其它處治治措施：從縱向地面坡腳外外8m至坡頂交界界處，用高性性能壓路機在在平臺處和路路基頂面下20cm處各沖壓3遍。7）對于不穩(wěn)定路基基，需要設(shè)置置擋土墻等支支擋結(jié)構(gòu)物，具具體見擋土墻墻設(shè)計。8）當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先先采用滲水性性好的材料填填筑，同時對對挖方區(qū)路床床0.8m范圍圍內(nèi)土體進行行超挖回填碾碾壓：當(dāng)挖方方區(qū)為堅硬巖巖石時，宜根根據(jù)土石方調(diào)調(diào)配情況采用用填石路堤。9）施工中應(yīng)根據(jù)地地下水出露情情況和巖土性性質(zhì)，設(shè)置完完善的地下排排水系統(tǒng)，除除在邊溝下設(shè)設(shè)置縱向滲水水溝外，還應(yīng)應(yīng)在填挖之間間設(shè)置橫向或或縱向盲溝，將將地下水引至至路基外排水水系統(tǒng)。10）為控制路基不均均勻變形，路路堤的工后沉沉降控制標準準為4cm。施工時應(yīng)注意加強強路基排水系系統(tǒng)的綜合設(shè)設(shè)計，在邊溝溝下設(shè)置縱橫橫向排水滲溝溝，并注意避避開雨季施工工。（六）、防護排水水本工程防護方式有有三維網(wǎng)植草草、拱架及錨錨桿格子梁，排排水為槳砌片片石排水溝。1.錨桿格子梁植植草防護錨桿施工流程（2）錨桿施工工藝：a錨孔定位，每每個孔開鉆前前，由技術(shù)人人員對孔位進進行檢查和復(fù)復(fù)測，保證孔孔位不致偏移移。b搭設(shè)腳手架和工作作平臺根據(jù)邊坡坡度的情情況，采用雙雙排鋼管腳手手架，為了保保證鋼管架的的穩(wěn)定，將鋼鋼管架沿坡面面搭成階梯狀狀。搭設(shè)時考慮孔位高高度，利用腳腳手架水平橫橫桿搭設(shè)鉆機機操作平臺，將將鉆機穩(wěn)固在在水平橫桿上上。搭設(shè)操作作平臺時，排排孔采用滿鋪鋪腳手板，寬寬度不小于11.8m，盡盡量減少因移移動腳手板而而影響鉆機工工作時間c鉆孔：按設(shè)設(shè)計要求，錨錨桿鉆孔應(yīng)采采用風(fēng)動干鉆鉆施工法，不不能采用水鉆鉆，鉆孔直徑徑、深度等應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計要要求。將鉆機機固定在腳手手架上，使鉆鉆機與水平方方向成設(shè)計要要求的夾角，開開鉆前，檢查查腳手架穩(wěn)定定性及各

準臺師師師澆筑框架梁節(jié)點聯(lián)接是否有松松動，所有設(shè)設(shè)備運轉(zhuǎn)正常常后，方可鉆鉆孔，鉆孔時時挑選經(jīng)驗豐豐富的操作員員操作鉆機，遇遇到破碎帶、裂裂紋地帶及時時采取處理措措施，以免卡卡鉆影響工程程進度。鉆孔孔時，設(shè)專職職技術(shù)人員旁旁站記錄，對對入孔深度、入入孔時間、出出碴情況等作作詳細記錄，并并報監(jiān)理工程程師備案核查查。成孔深度度為設(shè)計深度度+0.5m(0.5m為沉沉碴深度)，成孔后及及時報監(jiān)理工工程師驗收后后，將錨桿穿穿入孔內(nèi)，及及時注漿，避避免塌孔造成成二次清孔。（1）復(fù)雜地質(zhì)的處理方方法和技術(shù)措措施：破碎帶寬度2m以以上，破碎較較嚴重的地質(zhì)質(zhì)，成孔困難難，采用邊成成孔邊注漿護護壁，水泥漿漿內(nèi)添加速凝凝劑或水玻璃璃，水泥漿凝凝固后強度達達50%以上，再二二次成孔。破碎帶寬度在2mm以內(nèi)，破碎碎不太嚴重，采采用雙鉆頭成成孔，出現(xiàn)塌塌孔卡鉆后，退退出鉆桿，用用另一鉆頭入入孔，將塌孔孔處灰碴清除除取出鉆頭。輕微破碎地帶為了了有效預(yù)防塌塌孔，加快進進度，也可采采用沖擊器上上加回掃器的的辦法，邊成成孔邊清孔，保保障成孔率。(2)錨桿的制作和和安裝桿進長紙，錨桿桿為ф25HRBB335螺紋鋼筋。制制作完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收通過作作出標記。入入孔時間應(yīng)根根據(jù)成孔的進進度確定。(3)注漿：注漿材材料標號為M30?？捎?25＃普通硅酸酸鹽水泥，水水灰比0.4～0.55，注漿壓力力控制在范圍圍。注漿后，仔仔細檢查注漿漿管是否有破破損或接頭脫脫落現(xiàn)象，預(yù)預(yù)防注漿加壓壓后，管口爆爆裂，注漿由由里向外，注注意觀察，注注滿后及時抽抽出注漿管，注注漿時，設(shè)有有專人記錄，詳詳細記錄漿時時間、材料用用量，為了縮縮短注漿與張張拉的間隔時時間，可考慮慮砂漿內(nèi)添加加外加劑的方方法，提高早早期強度。錨錨桿施工先要要進行抗拔力力實驗，驗證證滿足設(shè)計和和規(guī)范要求的的參數(shù)后再進進行正式施工工。(4)框架梁澆筑：：錨桿完畢后后進行框架梁梁澆筑，錨桿桿扳彎的頭部部直接與框架架梁澆灌成一一個整體。(5)框架內(nèi)采用掛掛三維網(wǎng)噴播播植草，塹頂頂采用M7.5漿砌片石封封頂。(6)施工注意事項項：施工前先做好地表表排水設(shè)施，路塹須采用用自上而下、分分層開挖、分分層錨固的施施工順序。待待上層錨桿砂砂漿及框架梁梁強度達到設(shè)設(shè)計強度的70％后，再繼繼續(xù)向下開挖挖施工。錨桿施工前應(yīng)選擇擇相同的地層層進行拉拔試試驗，驗證錨錨固段的設(shè)計計指標。為便于檢修，應(yīng)在在適當(dāng)位置設(shè)設(shè)寬1m，厚0.5mm的檢修踏步步。2、漿砌片石拱形骨架架護坡施工片石護坡砌筑(1)路面坡腳設(shè)置置拋石垛，石石垛采用人工工拋填，通過過溜槽下至路路基坡腳底，石石垛頂面高于于路基外側(cè)淤淤泥層頂面220cm，石垛采采用粒徑較大大的石塊，一一般不小于00.3m，石料極限限強度應(yīng)大于于20Mpa，且未未風(fēng)化。(2)檢查護坡基底底及護坡附近近有無陷穴，并并認真填平夯夯實，保證護護坡穩(wěn)定、密密實及平整。邊坡修整片石砌筑勾縫養(yǎng)護測量放線邊坡修整片石砌筑勾縫養(yǎng)護測量放線坡腳處理施工流程圖(3)護坡后土體應(yīng)應(yīng)先按標高及及坡度削夠或或填足，然后后放線裝設(shè)護護坡樣板架進進行砌筑。砌砌筑前時，如如毛石過厚，可可將土坡稍為為修挖，然后后砌上；不允允許因填土不不足而臨時邊邊砌石邊補填填，放線時，護護坡可先放高高2~3cm，使護坡坡能夠隨時同同坡后填土的的沉陷而仍大大致符合要求求。(4)護坡基礎(chǔ)與坡坡腳的連接面面應(yīng)打毛，并并清除雜物。護護坡砌筑應(yīng)與與護坡的坡面面垂直，以防防坡腳滑出。(5)片石應(yīng)分層砌砌筑，宜以2~3層砌體組成成一工作層，每每一工作層的的水平縫應(yīng)大大致找平各工工作層豎縫應(yīng)應(yīng)錯開，不得得貫通。(6)砌石時坡面應(yīng)應(yīng)平順，以利利排水。3、三維網(wǎng)液壓噴播邊邊坡植草施工工主要施工工藝坡面處理:坡面盡盡量平整,坡比必須達達到設(shè)計要求求,掛三維植被被網(wǎng)時要確保保網(wǎng)與坡面緊緊密結(jié)合,防止“空鼓”。掛網(wǎng):主要依據(jù)施工設(shè)計計。坡面處理理好之后,網(wǎng)自上而下下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭搭接應(yīng)不小于于100ｍｍ,搭接處固定定用的“Ｕ”型釘間距不不大于1000ｍｍ,網(wǎng)中部固定定的“Ｕ”型釘?shù)拈g距距不大于2000ｍｍ?；靥钔?因三維網(wǎng)網(wǎng)包尺寸較小小,為了確?；鼗靥钔恋拿軐崒嵍?應(yīng)分為四步步進行:1）網(wǎng)篩回填土:客土土經(jīng)篩孔小于于三維植被網(wǎng)網(wǎng)的網(wǎng)孔篩制制,過篩后自上上而下進行第一次回填并拍實實(忌用濕土)。2）噴水沉降:第一次次回填后用高高壓水輪澆水水濕透,讓回填土壤壤自然沉降,防止“空鼓”現(xiàn)象。3）第二次回填土:用用過篩配制的的細土,繼續(xù)填實網(wǎng)網(wǎng)包。4）泥漿回填:在進行行第二次回填填之后,網(wǎng)、土及坡坡面泥土基本本已形成一體體,但有小部分“空鼓”地方,用泥漿泵再再噴一次泥漿漿,進一步增加加密實度,將“空鼓”現(xiàn)象控制在在最低水平。噴播:用液壓噴播機將花花草種、全價價復(fù)合肥、保保水劑、土壤壤改良劑、紙紙纖維按設(shè)計計配方要求混混合均勻噴播播在坡面上。覆蓋丙綸無紡布::丙綸無紡布布的作用是防防止水流對坡坡面及種子的的沖刷、保水水保溫,利于花、草草種的生長,蓋后用Ф8ｍｍ的“Ｕ”型釘固定。工藝流程清理坡面清理坡面放線定位開挖水平溝開挖水平溝客土填平客土填平掛三維網(wǎng)掛三維網(wǎng)Ｕ型釘固網(wǎng)Ｕ型釘固網(wǎng)復(fù)合肥、保水劑、粘結(jié)劑、低纖維、水與多草種混拌回填土復(fù)合肥、保水劑、粘結(jié)劑、低纖維、水與多草種混拌回填土液壓噴播液壓噴播蓋無紡布蓋無紡布前、中、后期養(yǎng)護前、中、后期養(yǎng)護(6)邊坡養(yǎng)護1)噴水養(yǎng)護:分前、中中、后期水分分管理,前期噴灌水水養(yǎng)護為60ｄ,中期靠自然然雨水養(yǎng)護,若遇干旱,每月噴水2～3次;后期養(yǎng)護每每月噴水2次。2)追施肥料:為滿足足草本植物氮氮磷鉀等營養(yǎng)養(yǎng)需求,維持苗草正正常生長,須在苗高8～10ｃｍ時進行行第一次追肥肥,追肥分春肥(3～4月)和冬肥(10～11月)兩次,另外,還可依據(jù)實實際情況進行行葉面追肥,如用0.1%的磷酸二氫氫鉀或0.3%的尿素液噴噴施。3)防治病蟲害:出苗苗后隨時觀察察有無病蟲為為害,不同草本植植物所發(fā)生的的病害和蟲害害是不一樣的的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),需及時噴灑灑針對性農(nóng)藥藥。防病害可可用59%多菌靈可濕濕性粉劑1000倍液,甲基托布津800～1000倍液等;防蟲害一般般可用敵百蟲蟲800倍液,氧化樂果、三三氯殺螨醇1000～1500倍液等高效效低毒農(nóng)藥。4)防除雜草:雜草主主要與主栽草草類爭光、爭爭水、爭肥,且有礙草坪坪景觀。防治治方法:①播種前土壤壤使用草甘膦膦、卡可基酸酸除滅;②草苗播出前前使用地散靈靈、惡靈草、環(huán)環(huán)已隆等滅除除雜草種子發(fā)發(fā)芽;③雜草生長已已高出主草叢叢,可采取人工工拔除。5.3、橋梁施工工本標段橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)主要有16、20m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)預(yù)制空心板（先先張法）、88m預(yù)制空心心板、現(xiàn)澆20～25m連續(xù)箱梁，8～16現(xiàn)澆連續(xù)板板。下部構(gòu)造主要采用用鉆孔樁，柱柱式墩、樁柱柱、座板、肋肋板、薄壁式式橋臺。計劃設(shè)置1座水泥泥砼拌和站及及預(yù)制場，安安排3個橋梁隊施施工：全段橋梁數(shù)量見下下表：5.3.1樁基施工.1施工方案本工程基礎(chǔ)大部分分采用鉆孔樁樁基礎(chǔ)，僅BJK0++418現(xiàn)澆板橋采采用擴大基礎(chǔ)礎(chǔ)。樁基根據(jù)據(jù)地質(zhì)和樁基基情況采用不不同類型的鉆鉆機施工，摩摩擦樁一般采采用回旋鉆機機施工，嵌巖巖樁一般采用用沖擊鉆機施施工。本標段段樁基直徑為為120cmm1300cm1150cm180cmm四種。整個個標段共計樁樁基327根，9147..82米。本項目計劃全線投投入沖擊鉆機機25臺，混凝土土運輸車4輛，攪拌站站二座。5.3.1.2施施工方法（1）測量放樣導(dǎo)線高程、坐標、方方位角復(fù)測完完畢，經(jīng)監(jiān)理理工程師審批批合格后，應(yīng)應(yīng)對墩臺樁基基位坐標圖進進行復(fù)核，并并根據(jù)墩臺樁樁位圖準確地地放樣出各樁樁位。（2）場地準備施工場地清除淤泥泥，軟基地段段先換除軟土土，平整場地地，清除雜物物，回填后碾碾壓、夯打密密實，鉆機底底座置放于堅堅實的地面上上，以保證成成孔質(zhì)量。接接通水、電，修修通施工便道道，布置好泥泥漿池位置。對對于水中樁基基，采用砂袋袋圍堰筑島方方式施工的辦辦法。（3）護筒制作和埋設(shè)設(shè)=1\*GB3①護筒采用鋼板制作作，鋼護筒用用厚度為122mm的A3鋼板卷制制，在加工場場分段接長，焊焊接采用坡口口雙面焊，為為加強鋼護筒筒的整體剛度度，鋼護筒的的焊接接頭處處均應(yīng)在外加加設(shè)16mmm厚，30cmm寬的鋼帶作作為加勁箍。=2\*GB3②埋設(shè)：首先精確測測量定出橋墩墩的縱橫向軸軸線定出樁位位，然后安裝裝埋設(shè)護筒。旱旱地樁基護筒筒埋設(shè)要求超超出地面0..5m以上。（4）泥漿循環(huán)系統(tǒng)本工程采用鉆孔泥泥漿護壁，以以保持孔壁在在鉆進過程不不坍塌，應(yīng)特特別注意泥漿漿的質(zhì)量和泥泥漿循環(huán)設(shè)備備配套施工，并并設(shè)一個大型型泥漿池，儲儲備好泥漿，預(yù)預(yù)防在出現(xiàn)漏漏漿情況時，用2臺D220型泥漿泵及時補漿。橋梁數(shù)量表橋梁分類序號樁號橋名跨徑

（m）上部構(gòu)造全橋梁片

（或跨）數(shù)數(shù)樁徑

（cm）樁

根數(shù)墩臺

（座）備注大橋1FSK0+6677.867FSK0+6677.867匝道橋

（大橋橋）1255×25預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)箱梁13086潮安互通內(nèi)15061801中橋1K15+584K15+584中中橋483×16m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）48120224地方小河2K15+956K15+956中中橋804×20m

預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）64130165地方小河及規(guī)劃路路150123K19+386K19+386中中橋483×16m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）48120224地方小河及機耕道道4FSK0+1100.2FSK0+1100.2匝道橋201×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）14120102潮安互通內(nèi)5MFK0+3700MFK0+3700匝道橋483×16m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）1512084潮安互通內(nèi)6K18+816..5K18+816..6中橋483×16m整體式式鋼筋砼連續(xù)續(xù)板(實心)120204潮安互通內(nèi)小橋1K14+108K14+108小小橋81-8m預(yù)制空心板板20120122跨小溝2K16+700K16+700小小橋81-8m預(yù)制空心板板20120122跨小溝3BJK0+4188BJK0+4188小橋162×8m鋼筋砼實實心板（砼擴擴大基礎(chǔ)）3潮安互通內(nèi)分離立交1K17+421..03K17+421..03分離式立交交橋9020+2×25++20m單箱雙雙室連續(xù)箱梁梁12065X078上跨主線線150418012K19+042..5K19+042..5分離式立交交橋9020+2×25++20m單箱雙雙室連續(xù)箱梁梁12085潮安互通內(nèi)1503橋梁數(shù)量表橋梁分類序號樁號橋名橋長

（m）上部構(gòu)造全橋梁片

（或跨）數(shù)數(shù)樁徑

（cm）樁

根數(shù)墩臺

（座）備注通道1K12+720K12+720通通道橋603×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）4812084跨地方路130815082K13+714..9K13+714..9通道橋201×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）32120122跨地方路3K14+376K14+376通通道橋322×16m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）32120163跨地方路13044K15+358..5K15+358..5通道橋322×16m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）32120163跨地方路5K19+980K19+980通通道橋201×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）3212062跨地方路13066K16+925小橋通道81-8m預(yù)制空心板板20120122跨機耕兼過水7K17+212小橋通道81-8m預(yù)制空心板板20120122跨機耕兼過水8K17+740小橋通道81-8m預(yù)制空心板板20120122跨機耕兼過水9K18+088K18+088通通道橋483×16m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板（簡支支）48120224潮安互通內(nèi)，跨機機耕道10K18+268K18+268通通道橋81-8m預(yù)制空心板板25120142潮安互通內(nèi)，跨機機耕道合計87353832772泥漿性能指標要求求鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度（s）含砂率（%）膠體率（%）失水率（mL/33min）泥皮厚（mm/30minn）靜切力（Pa）酸堿度pH正循環(huán)一般地層易坍地層反循環(huán)一般地層易坍地層卵石土20-35≤4≥95≤20≤31-2.58-10沖擊鉆一般地層易坍地層注：①地下水位高高或地下水流流速大,指標取高限限；②地質(zhì)狀態(tài)較差、孔孔徑或孔深較較大取高限；；③在當(dāng)?shù)厝狈?yōu)良粘粘質(zhì)土，遠運運膨潤土亦很很困難，調(diào)制制不出合格泥泥漿時，可摻摻用PHP添加劑改善善泥漿性能，具具體摻量和施施工方法參照照PHP使用說明書書。（5）成孔=1\*GB3①將鉆機調(diào)平對準鉆鉆孔，把鉆頭頭吊起徐徐放放人護筒內(nèi)，對對正樁位，啟啟動泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)，等泥泥漿輸?shù)娇變?nèi)內(nèi)一定數(shù)量后后，方可開始始鉆孔。=2\*GB3②鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，不不得間斷，視視土質(zhì)及鉆進進部位調(diào)整鉆鉆進速度。開開始鉆進及護護筒刃腳部位位或砂層、卵卵礫石層中時時，應(yīng)低檔慢慢速沖進。鉆鉆進過程中，要要確保泥漿水水頭高度高出出孔外水位11m以上，泥泥漿如有損失失、漏失，應(yīng)應(yīng)及時補充，并并采取堵漏措措施。鉆進過過程中，每進進2-3m應(yīng)檢查查孔徑、豎直直度。勤撈渣渣樣，每個地地質(zhì)變化處或或每鉆深2米撈一次渣樣樣，遇到渣樣樣與地質(zhì)圖不不復(fù)核時通知知質(zhì)檢工程師師和監(jiān)理工程程師到現(xiàn)場。=3\*GB3③鉆進時，要勤檢查查鋼絲繩，如如有損傷及時時更換。=4\*GB3④沖到巖面時，應(yīng)小小沖程施工，在在確保巖面平平整后才恢復(fù)復(fù)正常沖孔。=5\*GB3⑤終孔檢查合格后，應(yīng)應(yīng)迅速清孔。（6）終孔標高的確定①、摩擦樁達到設(shè)計計標高，樁底底沉淀厚度不不大于15cm②、嵌巖樁1）嵌巖樁應(yīng)進入軸軸抗壓強度RRa>15MMpa的微風(fēng)化巖巖石。2）嵌巖樁須滿足設(shè)計計圖紙注明的的入巖深度，要要求入微風(fēng)化化巖深度=1.5D，且樁底持持力層5m以下周圍圍巖石較完整整。3）樁底沉淀厚度不不大于5cmm。4）嵌巖樁終孔標高高提高>2m或降低>3m時，及時時與設(shè)計院聯(lián)聯(lián)系，協(xié)商確確定終孔標高高。（7）清孔=1\*GB3①鉆孔達到圖紙規(guī)定定深度后，經(jīng)經(jīng)測量檢驗達達到設(shè)計標高高并經(jīng)監(jiān)理工工程師確認基基底巖樣后，且成孔質(zhì)量符合圖紙及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，應(yīng)立即進行清孔。清孔方法采用氣舉反循環(huán)清孔（適用于孔壁不易坍塌的柱樁和磨擦樁。清孔時必須保證孔內(nèi)水頭、提管時避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。清孔時必須注意保保持孔內(nèi)水頭頭，防止坍孔孔。使用空壓壓機輸入空氣氣，以灌注混混凝土的導(dǎo)管管作為吸泥管管。它的好處處是清孔質(zhì)量量保證，清孔孔完畢將特制制彎管拆除即即可開始灌注注水下混凝土土，爭取時間間。清孔時，孔孔內(nèi)水位應(yīng)保保持在地下水水位或河流水水位以上1.5-2mm，以防止孔孔內(nèi)的任何塌塌陷。=2\*GB3②清孔時，將孔底鉆鉆渣及泥砂等等沉淀物清除除。清孔次數(shù)數(shù)按圖紙要求求和清孔后孔孔底鉆渣沉淀淀厚度符合圖圖紙規(guī)定值進進行。=3\*GB3③清孔后孔底沉淀物物厚度應(yīng)按圖圖紙規(guī)定值進進行檢查，在在吊放鋼筋籠籠后，必要時時需進行二次次清孔。（8）鉆孔檢查及允許偏偏差=1\*GB3①鉆孔在終孔和清孔孔后，用檢孔孔器對孔徑、孔孔形和傾斜度度檢查。=2\*GB3②如經(jīng)檢查發(fā)發(fā)現(xiàn)有缺陷，例例如中心線不不符、傾斜度度超限、直徑徑減小、孔內(nèi)內(nèi)有漂石等這這些缺陷，采采取適當(dāng)措施施，予以改正正后，重新報報檢。=2\*GB3②鉆孔質(zhì)量應(yīng)符合下下表的允許偏偏差：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率l混凝土強度（MPPa）在合格標準內(nèi)按JTJF/800-20044附錄D檢查2樁位（mm）群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向排樁503鉆孔傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁±2.5%4沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定5鋼筋骨架底面高程程（mm）±50查灌注前記錄（9）鋼筋籠制作及安安裝=1\*GB3①鋼筋籠制作：鋼筋筋籠在現(xiàn)場分分節(jié)加工。鋼鋼筋籠采用加加勁筋成型法法，加勁筋點點焊在主筋內(nèi)內(nèi)側(cè)，制作時時校正好加勁勁筋與主筋的的垂直度，然然后焊接牢固固，布好螺旋旋筋并點焊于于主筋上。在在主筋上沿圓圓周方向均勻勻分布焊接44個以上保護護層耳環(huán)。主主筋接頭長度度、質(zhì)量須滿滿足規(guī)范要求求。鋼筋籠根根據(jù)需要每隔隔2m在內(nèi)箍內(nèi)內(nèi)側(cè)內(nèi)撐，以以防止鋼筋籠籠存放、轉(zhuǎn)運運、吊裝時變變形；每節(jié)鋼鋼筋籠的吊點點位置還要設(shè)設(shè)特別加強撐撐，以防止吊吊裝時吊點處處變形。=2\*GB3②鋼筋籠安裝：安裝裝時采用兩點點起吊，進入入孔口時緩慢慢下放，嚴禁禁擺動碰撞孔孔壁。鋼筋籠籠邊下放邊拆拆除內(nèi)撐。鋼鋼筋籠接長采采用搭接焊，接長時應(yīng)保證各節(jié)鋼筋籠中心在同一豎直軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計標高后，定位于孔中心，并固定，以防骨架在澆筑砼時上浮及移位。樁基檢測管底及頂用鋼板密封，以免漏進泥漿。鋼筋籠下放完成后，馬上下放導(dǎo)管并進行二次清孔，并做好灌注水下砼的準備。（10）灌注水下混凝土土：=1\*GB3①灌注水下混凝土前前，應(yīng)檢測孔孔底泥漿沉淀淀厚度和泥漿漿各項性能指指標，如不符符合要求時，應(yīng)應(yīng)再次清孔直直至符合要求求。=2\*GB3②砼配合比基本要求求：混凝土由由拌和站生產(chǎn)產(chǎn)，考慮到水水下砼澆筑的的各種因素，在在進行砼配合合比設(shè)計時要要滿足以下要要求：坍落度：18~222cm；水水泥宜采用42.5R的礦渣或粉粉煤灰水泥且且用量不少于于350kgg/m3；中粗砂細度度模數(shù)為2.6-22.9；粗骨料最大大粒徑：300mm。=3\*GB3③導(dǎo)管：導(dǎo)管選用壁壁厚5mm，直徑徑30cm的無無縫鋼管。導(dǎo)導(dǎo)管在使用前前和使用一定定時間后，除除應(yīng)對其規(guī)格格、外觀質(zhì)量量和拼縫構(gòu)造造進行認真地地檢查外，還還需做導(dǎo)管接接頭抗拉、承承壓及水密性性試驗。導(dǎo)管管在開始澆筑筑砼前離開孔孔底面40ccm。=4\*GB3④砼灌注：樁基礎(chǔ)砼砼采用導(dǎo)管法法水下灌注。砼砼集料漏斗要要滿足首批砼砼需要量要求求，保證首批批砼灌注后導(dǎo)導(dǎo)管埋深1m以上。用頂塞法澆筑首批批砼，首批砼砼灌入孔底后后，立即探測測孔內(nèi)砼面高高度，計算導(dǎo)導(dǎo)管埋置深度度，確信符合合要求后即可可正常灌注。（11）樁基檢查：樁基基施工完成后后，應(yīng)根據(jù)公公路工程驗收收標準、質(zhì)量量監(jiān)督部門、業(yè)業(yè)主、工程師師及設(shè)計文件件的要求進行行檢查和驗收收。=1\*GB3①混凝土質(zhì)量的檢查查和驗收，應(yīng)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)定。每每樁試件組數(shù)數(shù)一般為5-8組。=2\*GB3②一般選有代表性的的樁用無破損損法進行檢測測，重要工程程或重要部位位的樁應(yīng)逐根根進行檢測。樁基檢測頻率橋梁分類檢測方法特大橋橋主墩一般墩臺聲波透射法100%50%反射波法—50%鉆孔抽芯法＞2%1-2%鉆孔灌注樁實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2樁位群樁100用全站儀檢查縱橫方向（mm）排架樁503傾斜度直徑1％查灌注前記錄斜樁±2.5％4沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設(shè)計要求查灌注前記錄支承樁不大于設(shè)計規(guī)定5鋼筋骨架底面高程程（mm）±50查灌注前記錄5.3.2墩柱施施工：1.施工方案本合同段橋梁墩柱柱采用柱式或或薄壁墩。采采用沿墩側(cè)搭搭設(shè)鋼管排架架、并與澆筑筑完畢的承臺臺上預(yù)留錨栓栓及澆注完畢畢的墩身連結(jié)結(jié)搭設(shè)施工支支架，采用定定做定型鋼模模板。配套18噸吊車一輛輛進行安裝。2.施工方法 （1）測量放樣利用全站儀按坐標標放樣確定出出立柱中心，并并在承臺上用用墨線彈出相相應(yīng)的立柱的的準確位置，并并留出相應(yīng)的的引線用于安安裝模板時好好定位。（2）搭設(shè)施工支架支架采用鋼管架設(shè)設(shè)，下面與承承臺上預(yù)留的的錨栓連接，形形成一個整體體以防風(fēng)和防防傾履。（3）綁扎墩、柱鋼筋筋鋼筋安裝：砼表面面處理鑿毛后后進行綁扎墩墩、柱鋼筋施施工，鋼筋由由加工場下料料加工后運到到現(xiàn)場進行焊焊接或綁扎施工，墩墩身主筋均采采用焊接，分分節(jié)進行綁扎扎。首先將箍箍筋套在樁頂頂預(yù)留伸出豎豎筋上，接著著將墩柱豎筋筋與樁頂伸出出豎筋焊接，接接頭上下相互互錯開。墩柱柱豎筋上端用用支架臨時固固定，測量控控制豎筋的垂垂直度。在豎豎筋上標出箍箍筋、加勁筋筋的綁扎和焊焊接位置，從從下往上把箍箍筋準確與豎豎筋綁扎固定定，箍筋綁扎扎時，在豎筋筋外側(cè)綁一定定數(shù)量小塊的的水泥砂漿墊墊塊，以保證證澆筑混凝土土?xí)r墩柱鋼筋筋的保護層厚厚度。（4