江蘇寧常高速公路某懸澆橋梁上部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)

寧常高速NC-JT2標(biāo)xx大橋（K46+055.00）上部構(gòu)造開工報(bào)告xx工程有限公司2005-3目錄第一部分：施工組織設(shè)計(jì)工程概況二、施工組織三、施工準(zhǔn)備（場(chǎng)地、機(jī)械、試驗(yàn)、測(cè)量）四、施工方法（概述）五、施工進(jìn)度計(jì)劃六、材料計(jì)劃七、資金流動(dòng)計(jì)劃八、質(zhì)量保證體系九、安全保證體系第二部分：施工技術(shù)方案一、引橋預(yù)制箱梁二、主橋現(xiàn)澆箱梁第三部分：有關(guān)報(bào)驗(yàn)及資料表格施工放樣報(bào)驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)、原材料報(bào)驗(yàn)、施工設(shè)計(jì)配比書寧常高速NC-JT2標(biāo)xx大橋（K46+055.00）上部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)xx工程有限公司2005-3xx大橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)第一章：工程概況（一）構(gòu)造形式xx大橋起點(diǎn)樁號(hào)：K45+667.4，終點(diǎn)樁號(hào)：K46+442.6，上部構(gòu)造各聯(lián)跨徑布置為：（6x30）m+（5x30）m+（46+75+46）m+（5x30）m+（4x30）m，全橋共分5聯(lián)，全長(zhǎng)775.2m。第三聯(lián)主橋上部結(jié)構(gòu)為（46+75+46）m三跨PC變截面連續(xù)箱梁，由上下分離的兩個(gè)單箱單室箱型截面組成，采用三向預(yù)應(yīng)力體系；主橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土墻式墩，低樁承臺(tái)，鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)采用30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)組合箱梁，引橋下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。現(xiàn)澆箱梁支座均采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座，引橋組合箱梁采用GYZ和GYZF4橡膠支座。橋梁外側(cè)采用鋼筋混凝土組合式護(hù)欄，內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。橋面鋪裝為10cm瀝青混凝土，下設(shè)混凝土調(diào)平層。（二）工程數(shù)量預(yù)制箱梁工程數(shù)量：30米預(yù)制箱梁200片,C50混凝土8104m3。現(xiàn)澆箱梁C50混凝土4721.6m3。第二章：施工組織xx大橋由xx工程有限公司寧常高速NC-JT2標(biāo)橋梁三處承建。我們?cè)陧?xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，將本著質(zhì)量高于一切的態(tài)度，精心組織、嚴(yán)格管理，優(yōu)質(zhì)快速地完成施工任務(wù)。作業(yè)班組劃分：上部構(gòu)造工程施工分成兩個(gè)施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)預(yù)制和現(xiàn)澆。預(yù)制隊(duì)分四個(gè)作業(yè)班組：鋼筋組、木工組、混凝土施工組和張拉組；現(xiàn)澆隊(duì)分五個(gè)作業(yè)班組：掛籃組、木工組、鋼筋組、混凝土施工組和張拉組。鋼筋組負(fù)責(zé)鋼筋制作與安裝，混凝土施工組負(fù)責(zé)混凝土的拌和與澆筑，木工組負(fù)責(zé)立模工作，張拉組負(fù)責(zé)張拉與壓漿，掛籃組負(fù)責(zé)懸澆掛籃的行走和定位?？傮w由橋三處協(xié)調(diào)管理。目前，預(yù)制箱梁工程所需施工人員已全部進(jìn)場(chǎng)?，F(xiàn)澆箱梁施工人員也將按照計(jì)劃在5月份進(jìn)場(chǎng)。具體人員配備如下管理人員8人技術(shù)人員10人技術(shù)工班長(zhǎng)9人其他輔助工150人具體項(xiàng)目管理、技術(shù)人員及分工見施工管理組織網(wǎng)絡(luò)：附一：施工組織管理網(wǎng)絡(luò)圖附二：施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖附三：施工安全管理網(wǎng)絡(luò)圖第三章：施工準(zhǔn)備（一）場(chǎng)地布置根據(jù)擬定的施工方案，預(yù)制箱梁場(chǎng)地設(shè)置在主線22#孔外，共布置12套底模。做好相應(yīng)的場(chǎng)地回填、硬化等工作。以滿足材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工的需要。鋼筋在預(yù)制區(qū)域由專門設(shè)置的加工場(chǎng)，混凝土將由專設(shè)的500L拌和站供應(yīng)。主橋現(xiàn)澆箱梁是全橋的重點(diǎn)，我處在丹金溧漕河?xùn)|西兩岸分別設(shè)置了混凝土拌和站，保證混凝土的順利供應(yīng)。附四：施工場(chǎng)地布置圖（二）機(jī)械材料準(zhǔn)備根據(jù)擬定的施工方案，進(jìn)場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備如下：1500L拌合站一套（河?xùn)|）、750L拌和站一套（河西）、500L拌和站一套（專供預(yù)制），澆筑龍門及出坑龍門各一套，150噸千斤頂4只，450噸千斤頂4只、混凝土輸送車3臺(tái)，發(fā)電機(jī)（120KW）2臺(tái)，箱變2只，吊車3輛，鋼筋、水泥、砂石等材料在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，其它工程所需材料按規(guī)定程序進(jìn)行采購(gòu)。附五：進(jìn)場(chǎng)設(shè)備表（三）試驗(yàn)（材料及混凝土配合比）準(zhǔn)備預(yù)制箱梁開工前，試驗(yàn)工作主要做好混凝土試配工作和原材料檢測(cè)工作。見《建筑材料報(bào)驗(yàn)單》。見《混凝土配合比設(shè)計(jì)書》。第四章：施工方法本部分另見—《上部構(gòu)造施工技術(shù)方案》。第五章：施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)全橋總體施工計(jì)劃，預(yù)制箱梁計(jì)劃在4月上旬開工。工期安排為：2005年4月開工，2005年12月全部安裝結(jié)束。主橋現(xiàn)澆箱梁2005年6月開工，2005年12月結(jié)束。主橋箱梁，計(jì)劃設(shè)置4套掛籃，上下幅各2套，基本同步施工。其中半幅計(jì)劃在2004年10月合攏。預(yù)制箱梁，計(jì)劃首先施工河?xùn)|15#-23#孔。在主橋箱梁半幅合攏后，立即跨河完成11#-1#孔箱梁安裝。附六：施工進(jìn)度計(jì)劃表第六章：材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃施工配合比工作由項(xiàng)目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)進(jìn)行試配工作，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后下發(fā)我處施工使用。原材料檢驗(yàn)工作嚴(yán)格按照規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行，經(jīng)抽檢合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。附七：材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表第七章：資金流動(dòng)計(jì)劃根據(jù)工期安排，擬訂完成詳細(xì)的工料機(jī)計(jì)劃，并由此擬訂施工流動(dòng)資金使用計(jì)劃，保障樁基施工的順利進(jìn)行。附八：資金流動(dòng)計(jì)劃表第九章：質(zhì)量保證體系：質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量總目標(biāo)為創(chuàng)優(yōu)良工程，各個(gè)項(xiàng)目在嚴(yán)格控制內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)，特別注重外觀質(zhì)量，確保各項(xiàng)工程均能達(dá)到優(yōu)良級(jí)，確保整個(gè)標(biāo)段工程為優(yōu)良工程。（二）質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)為實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量總目標(biāo)，本項(xiàng)目由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，并由經(jīng)理部各職能工程師、各工程處技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組質(zhì)檢員組成一套質(zhì)量保證體系。（三）質(zhì)量管理原則嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范所要求的各道工序檢測(cè)程序，認(rèn)真做好各道工序的自檢工作，并做好各種詳細(xì)的施工記錄和自檢記錄，及時(shí)申報(bào)。每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。施工中認(rèn)真做好各種資料的登記歸檔工作。（四）質(zhì)量保證措施虛心接受監(jiān)理工程師的意見。每道工序均經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開工，認(rèn)真審查圖紙及各種施工資料，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)申報(bào)監(jiān)理工程師處理。材料根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃排出材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。在料場(chǎng)建設(shè)的同時(shí)派專人落實(shí)好各種材料的料源，使得料場(chǎng)建設(shè)結(jié)束時(shí)，材料也得以及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。工地試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢，避免不合格材料進(jìn)場(chǎng)，以致因退貨浪費(fèi)施工時(shí)間。根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度或調(diào)整進(jìn)度安排進(jìn)料，保證工程急需的材料用量，對(duì)工程暫時(shí)不用的材料不可過多存放。橋處專門安排一名質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)下屬各班組工作，洞察管理動(dòng)態(tài)，督促管理力度，了解施工質(zhì)量情況，并協(xié)助監(jiān)理工程師開展工作。為了使各工序能在質(zhì)檢組全面監(jiān)控下順利進(jìn)行。保證各工序能規(guī)范施工，一次到位。我項(xiàng)目部特對(duì)每一技術(shù)要點(diǎn)編排出檢測(cè)表，并落實(shí)到有專人負(fù)責(zé)，從主觀上起到加強(qiáng)質(zhì)量管理，消除質(zhì)量隱患的效果。尊重監(jiān)理，并在監(jiān)理指導(dǎo)下加強(qiáng)過程控制和中間檢驗(yàn)，認(rèn)真對(duì)上道工序檢查、復(fù)測(cè)，做好工序交接工作。認(rèn)真做好原始記錄工作，及時(shí)檢驗(yàn)，確保原始記錄的準(zhǔn)確、規(guī)范、真實(shí)齊全,并及時(shí)歸檔。6、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。用于工程的原材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制度，同時(shí)嚴(yán)格按業(yè)主的要求選購(gòu)材料，做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，所有材料只有經(jīng)工地試驗(yàn)室檢測(cè)合格才能允許進(jìn)行下貨，合理布置，力求施工現(xiàn)場(chǎng)井井有條。堅(jiān)決杜絕因材料不合格造成的質(zhì)量事故。第十章：安全保證體系（一）安全保障檢查組織體系建立安全保障體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各級(jí)安全責(zé)任制，成立由副經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全檢查機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全管理職能機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職安全人員負(fù)責(zé)安全制度、安全措施的落實(shí)，負(fù)責(zé)安全檢查。各個(gè)班組設(shè)置兼職安全員，負(fù)責(zé)工序施工的安全作業(yè)，保證施工生產(chǎn)的安全進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，對(duì)特殊工程實(shí)行持證上崗。（二）安全檢查重點(diǎn)部位結(jié)合本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)安全防范和檢查的部位如下：高空作業(yè)，主要是防墜落、防跌滑、防落物。場(chǎng)內(nèi)安全用電，通行車輛的安全防護(hù)。（三）另外我們還要建立健全安全文明生產(chǎn)施工管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，為此我們必須做到：加強(qiáng)安全思想教育，讓全體職工知道，安全生產(chǎn)是與每個(gè)人密切相關(guān)的，大家都要擁護(hù)、支持，領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做好安全工作，讓安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”。加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，每項(xiàng)工程實(shí)施前，召開相關(guān)人員專題會(huì)議，明確此分項(xiàng)工程的安全隱患點(diǎn)，安全制度，執(zhí)行班前會(huì)制度。安排任務(wù)必須明確安全注意事項(xiàng)，超過三個(gè)人作業(yè)指定一名負(fù)責(zé)人。同時(shí)組織人員學(xué)習(xí)各工種安全操作規(guī)程，施工中嚴(yán)格要求每個(gè)人按安全操作規(guī)程去辦，做到防患于未然。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力度，由行政第一責(zé)任人擔(dān)任安全第一責(zé)任人，并設(shè)有專職安全員，主管安全生產(chǎn)。加強(qiáng)后勤服務(wù)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示牌、安全標(biāo)語、安全操作規(guī)程，定期檢查，整改，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴安全帽，高空作業(yè)佩好安全帶，易燃、易爆物品由專人保管，由專人批準(zhǔn)使，變壓器、電力設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作。加強(qiáng)消防管理，配備消防器材，定點(diǎn)存放，定期檢查、試用，及時(shí)更換，建立消防管理網(wǎng)絡(luò)。做好日常安全工作，如安全帽、安全帶的佩帶，安全網(wǎng)的設(shè)置，電路電器的安全措施，張拉設(shè)施的安全措施等都應(yīng)及時(shí)配齊、就位、發(fā)揮作用。做好文明生產(chǎn)，砂石料堆放、鋼筋、木材、機(jī)械設(shè)備的存入要排列有序。做好交通安全疏導(dǎo)工作。（四）夜間施工安全：（1）照明設(shè)施必須到位機(jī)動(dòng)設(shè)備必須全部大燈打開，尾燈保持閃爍；采用太陽燈作施工場(chǎng)地照明，等太陽燈安裝好以后進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保用電安全和不留照明死角。細(xì)部照明采用手點(diǎn)和手持太陽燈。（2）對(duì)高空作業(yè)嚴(yán)格管理，施工人員必須穿著防護(hù)裝備，不得穿拖鞋、硬底鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；組織管理網(wǎng)絡(luò)居強(qiáng)施工負(fù)責(zé)張巍技術(shù)負(fù)責(zé)符曉華附二：橋梁三處質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理居居強(qiáng)項(xiàng)目副經(jīng)理陳劍飛項(xiàng)目總工陸陸旭東施工負(fù)責(zé)：張巍技術(shù)負(fù)責(zé)：符曉華華安全管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理居強(qiáng)強(qiáng)本項(xiàng)目專業(yè)安全員員王金華本項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人人張巍xx大橋施工平面布置簡(jiǎn)圖附五：xx大橋上部構(gòu)造設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量機(jī)械性能1120KW發(fā)電機(jī)機(jī)2良好275KW發(fā)電機(jī)1良好31500L攪拌機(jī)機(jī)1良好4750L攪拌機(jī)1良好5500L攪拌機(jī)1良好6120T出坑龍門門1良好710T澆筑龍門1良好8架橋機(jī)1良好9掛籃4（套）良好1016t汽車吊2良好1125t汽車吊1良好12焊機(jī)10良好13鋼筋彎曲機(jī)3良好14鋼筋切斷機(jī)3良好153T裝載機(jī)4良好16橄欖車3良好17150千斤頂4良好18450千斤頂4良好1960千斤頂2良好2025千斤頂2良好21活塞式壓漿泵3良好22混凝土地泵2良好23柴油翻斗車5良好寧常高速NC-JT2標(biāo)xx大橋（K46+055.00）上部構(gòu)造施工技術(shù)方案xx工程有限公司2005-3xx大橋上部構(gòu)造施工技術(shù)方案一、引橋預(yù)制箱梁梁預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)方方案丹金溧漕河橋共有有30米后張預(yù)預(yù)應(yīng)力箱梁200片，根據(jù)據(jù)地形條件,,我處將在該該橋23#孔外垂垂直橋軸線方方向設(shè)置一處處預(yù)制場(chǎng)集中中進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)占地58774平方米，長(zhǎng)長(zhǎng)178米，寬寬33米，內(nèi)設(shè)設(shè)1臺(tái)澆筑龍門門，負(fù)責(zé)模板板安拆移運(yùn)和和混凝土澆筑。另另設(shè)1臺(tái)120噸龍門門吊負(fù)責(zé)移梁梁和裝運(yùn)，預(yù)預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)制臺(tái)座122個(gè)，月生產(chǎn)產(chǎn)能力保證至至少30片，每片片梁預(yù)制周期期為10天。首先進(jìn)行現(xiàn)有場(chǎng)地地平整，地面面找平，然后后用6%灰土對(duì)其其進(jìn)行地基處處理，壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)。在灰灰土上對(duì)底模模加固區(qū)域進(jìn)進(jìn)行反開挖，然然后整體澆注注C40混凝土土進(jìn)行地面硬硬化，同時(shí)預(yù)預(yù)埋底模連接接鋼筋。測(cè)量量員對(duì)底模線線進(jìn)行精確放放樣后，立模模澆筑底?；旎炷粒⒁庖忸A(yù)留側(cè)模拉拉桿孔道。最最后在成型混混凝土上鋪設(shè)設(shè)鋼板，從而而形成完整的的底模。在存梁區(qū)對(duì)原地面面反開挖，澆澆注兩道鋼筋筋混凝土枕梁，用用于箱梁存放放。（另見箱梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)規(guī)劃方案圖圖）１、箱梁預(yù)制30米預(yù)制箱梁底底座擬設(shè)置在在橋外對(duì)應(yīng)223#孔位置置，底座方向向與橋軸線平平行。預(yù)制時(shí)時(shí)采用一臺(tái)澆澆筑龍門和一一臺(tái)120T出坑龍門。1.1模板一般要求1.具有必須的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性、能能可靠地承受受施工過程中中產(chǎn)生的各項(xiàng)項(xiàng)荷載，保證證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)形狀，尺寸寸和模板各部部件之間相互互位置的準(zhǔn)確確性。2.采用組合鋼模模或板大模板板，以節(jié)約木木材，提高模模板的適應(yīng)性性和周轉(zhuǎn)率。3.模板表面光光滑平整、接接縫嚴(yán)密，確確保不漏漿。4．便于制作、裝拆拆容易、施工工操作方便，保保證安全。底模的制作在底模混凝土表面面鋪設(shè)1cm鋼底板，復(fù)復(fù)測(cè)反拱度（要要求反拱度跨跨中處為1..7cm，其余部分以以拋物線進(jìn)行行分配），對(duì)對(duì)不合格位置置進(jìn)行調(diào)整，預(yù)預(yù)留PVC管拉桿桿孔道應(yīng)暢通通。經(jīng)驗(yàn)收合合格后方可投投入正常使用用。模板的制作。截面尺寸與長(zhǎng)度要要準(zhǔn)確。鋼模模放線與下料料務(wù)必準(zhǔn)確?？伎紤]到焊縫的的收縮對(duì)模扇扇長(zhǎng)度的影響響，模扇的下下料長(zhǎng)度應(yīng)較較設(shè)計(jì)長(zhǎng)度11/10000。如模板長(zhǎng)長(zhǎng)度不足，則則在組拼時(shí)在在拼縫處稍加加調(diào)整，若模模板過長(zhǎng)則不不易處理。模模板面要平直直，轉(zhuǎn)角要光光滑，焊縫要要平順，為此此模板應(yīng)采用用對(duì)滿焊，焊焊縫應(yīng)打光磨磨平。模扇間間連接螺栓孔孔的配合要準(zhǔn)準(zhǔn)確，在組裝裝模扇時(shí)，相相對(duì)位置要準(zhǔn)準(zhǔn)確，焊縫要要平順。端模模要平正，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留留孔的位置要要準(zhǔn)確。端模模必須采用整整體式，并保保證有足夠的的剛度。采用用分節(jié)為5m以上的組合合鋼模，模板板的套數(shù)滿足足現(xiàn)有的生產(chǎn)產(chǎn)能力。模板的安裝模板的安裝與鋼筋筋配合進(jìn)行，妨妨礙綁扎鋼筋筋的模板應(yīng)待待鋼筋安裝完完畢之后安設(shè)設(shè)。一般在底底板平整，鋼鋼筋骨架安裝裝后，安裝側(cè)側(cè)模和端模，模模板不應(yīng)和腳腳手架發(fā)生聯(lián)聯(lián)系，以免腳腳手架上運(yùn)存存的材料和人人工操作引起起模板變形。模模板安裝的精精度要求要高高于預(yù)制梁的的要求。每次次模板安裝完完后需通過驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可進(jìn)行下一一工序。側(cè)模板橫向上、下下設(shè)對(duì)拉螺桿桿，防止側(cè)模模側(cè)向變形和和位移，并設(shè)設(shè)壓桿，以防防芯模上浮。模板的拆除非承重側(cè)模應(yīng)在混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5Mpaa時(shí)方可拆除除側(cè)模。芯模模應(yīng)在混凝土土強(qiáng)度能保證證其表面不發(fā)發(fā)生塌陷和裂裂縫現(xiàn)象可拆拆除。承重模模板應(yīng)在混凝凝土強(qiáng)度能承承受自重和其其它可能的外外荷載時(shí)方能能拆除。模板板拆離梁體后后，吊放到存存放處，清洗洗、修理、涂涂油以供下次次使用1.2鋼筋加工及及安裝(1)鋼筋制作和安安裝應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。進(jìn)場(chǎng)鋼鋼筋必須有出出廠合格證，并并按規(guī)范進(jìn)行行鋼筋力學(xué)性性能試驗(yàn)，不不合格不得使使用。(2)在鋼筋底模上上計(jì)算出鋼筋筋的位置，然然后進(jìn)行一次次性綁扎。受受力鋼筋搭接接焊時(shí)，單面面焊縫長(zhǎng)不小小于10d，雙面焊縫不不小于5d，焊縫寬度不不小于0.8d，焊縫厚度不不小于0.33d。(3)鋼筋加工完成成后，進(jìn)行波波紋管安裝，安安裝前應(yīng)詳細(xì)細(xì)檢查波紋管管是否有破裂裂、漏洞，如如果有，應(yīng)切切掉。(4)波紋管穿好時(shí)時(shí)在力筋的導(dǎo)導(dǎo)引下，順定定位鋼筋內(nèi)穿穿入骨架，接接頭處用膠帶帶纏好，確保?；炷猎趶?qiáng)烈烈的振動(dòng)下不不漏漿。為防防止波紋管損損壞而引起孔孔道堵塞現(xiàn)象象，應(yīng)預(yù)先在在波紋管內(nèi)穿穿入硬質(zhì)塑料料管，在澆注注過程中，應(yīng)應(yīng)不斷抽動(dòng)塑塑料管，確保保鋼絞線能夠夠順利穿入。注注意保護(hù)好埋埋設(shè)的波紋管管，防止壓扁扁變形，接頭頭處應(yīng)防止漏漏漿和卷口，焊焊接時(shí)鋼花不不得濺落在波波紋管上。(5)波紋管定位按按照?qǐng)D紙要求求采用‘#’字箍,波紋管安裝裝完畢后將其其端部蓋好,,防止水或其其它雜物進(jìn)入入。(6)鋼絞線在下料料設(shè)備上截取取尺寸，應(yīng)以以相同的牽引引力拉直，保保證下料精度度，同一時(shí)間間下的料綁扎扎在一起，按按設(shè)計(jì)綁扎成成束，每根鋼鋼絞線頭部都都要編號(hào)，并并做出可靠的的標(biāo)識(shí)，注明明長(zhǎng)度、使用用部位，并分分別存放，防防止錯(cuò)亂。(7)鋼絞線的彎折折處采用圓曲曲線過度，管管道必須圓滑滑，定位鋼筋筋在曲線部位位間距為500cm，直線段間距距為100cm設(shè)置一組組。(8)在鋼筋骨架外外側(cè)應(yīng)用專業(yè)業(yè)的硬塑卡，和和芯模定位塊塊；保證鋼筋筋骨架的保護(hù)護(hù)層厚度滿足足要求。1.3預(yù)應(yīng)力混凝凝土澆筑。(1)預(yù)制梁開始前前,首先進(jìn)行試試澆,試澆成功后后才可進(jìn)行大大批量生產(chǎn)。(2)澆注混凝土前前，對(duì)模板、鋼鋼筋、保護(hù)層層、預(yù)埋件，預(yù)預(yù)留孔道進(jìn)行行檢查。并認(rèn)認(rèn)真檢查模板板的結(jié)構(gòu)尺寸寸，中線位置置、水平位置置，脫模劑的的涂抹，鋼筋筋骨架的安裝裝，止?jié){墊的的設(shè)置等情況況，經(jīng)檢查合合格后，方可可澆注混凝土土。(3)嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)原材料的質(zhì)質(zhì)量；不合格格的原材料不不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)；在在澆注前，測(cè)測(cè)定原材料的的含水率，據(jù)據(jù)此開出本次次施工配合比比，在澆注過過程中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常測(cè)定拌合合物的和易性性和坍落度。(4)混凝土的澆注注順序：先澆澆注底層混凝凝土，再澆注注腹板、頂板板混凝土。混凝土按一定定的順序和方方向連續(xù)澆注注，不能停頓頓，一片梁必必須在最初澆澆注的混凝土土初凝前澆注注完畢，混凝凝土的振搗采采用插入式振振動(dòng)器和高頻頻附著式振動(dòng)動(dòng)器，防止漏漏振和過振；；在梁端部鋼鋼筋較密集，錨錨墊板下的混混凝土可采用用插入式振搗搗器進(jìn)行振搗搗密實(shí)；在采采用插入式振振搗器振搗時(shí)時(shí)，應(yīng)防止插插破波紋管而而導(dǎo)致漏漿堵堵塞波紋管。(5)澆注混凝土,,應(yīng)從梁的一一端向另一端端進(jìn)行，在接接近另一端時(shí)時(shí)，為避免梁梁端混凝土產(chǎn)生蜂蜂窩等不密實(shí)實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)從從另一端向相相反方向投料料。底板和頂頂板為整斷面面澆注，腹板板對(duì)稱澆注，分分層厚度不超超過30cm。(6)分層下料并振振搗，上下層層間隔時(shí)間不不宜超過1..5小時(shí)（氣氣溫30以下時(shí)）或或1小時(shí)（氣溫溫30以上時(shí)）上上層混凝土必須在在下層混凝土土振搗密實(shí)后方方能灌注，澆澆注時(shí)應(yīng)均勻勻、連續(xù)，在在鋼筋密集處處，以插入式式振搗棒輔助助下料。(7)混凝土澆注時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人人檢查模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件、預(yù)留孔，發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，變變形，移位時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)處理理，并嚴(yán)格保保護(hù)波紋管不不損壞，不位位移，不堵塞塞。(8)為避免孔道變變形，澆注過過程中不得用用振搗器觸及及波紋管。(9)防止波紋管漏漏漿，在澆注注過程中，不不斷地抽動(dòng)PPVC管，以以確保張拉工工作的順利進(jìn)進(jìn)行。(10)為了保證混混凝土的強(qiáng)度度，待初凝后后，應(yīng)及時(shí)覆覆蓋并人工灑灑水養(yǎng)生；視視天氣溫度，每每天灑水5～7遍，保證混凝凝土表面經(jīng)常常處于濕潤(rùn)狀狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間一周以上上。1.4預(yù)應(yīng)力張拉拉(1)預(yù)應(yīng)力鋼束、錨錨具的各項(xiàng)技技術(shù)性能必須須符合國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)設(shè)計(jì)要求，并并在進(jìn)場(chǎng)后按按要求進(jìn)行抽抽樣試驗(yàn)，試試驗(yàn)合格后方方可使用。張張拉設(shè)備（千千斤頂，油壓壓表，油泵）使使用前進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定，標(biāo)定后后不再變更，每每使用2000次或半年以以上需重新標(biāo)標(biāo)定。(2)鋼鉸線要妥善善保管，防止止銹蝕，以免免影響到鋼鉸鉸線的張拉及及使用壽命。(3)當(dāng)箱梁混凝土土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的990%后，方方可對(duì)鋼絞線線穿束，穿束束由人工進(jìn)行行。如果安裝裝前管內(nèi)堵塞塞，需處理好好后再進(jìn)行穿穿束。(4)鋼束張拉采用用兩端對(duì)稱張張拉，張拉順順序?yàn)椋ǖ退伤沙诹睿海?0.1σk0.2σσk1.033σk(持荷2min錨固)(5)預(yù)留張拉孔道道應(yīng)安裝牢固固，接頭密合合，彎曲圓順順，錨墊板平平面應(yīng)與孔道道線垂直，錨錨下螺旋鋼筋筋必須緊貼錨錨墊板。夾片片放置應(yīng)平齊齊，間隙均勻勻。預(yù)應(yīng)力鋼鋼束穿孔時(shí)應(yīng)應(yīng)梳理順直，每每隔1m用鉛絲綁扎扎固定，不得得有扭曲現(xiàn)象象。(6)張拉前應(yīng)先將將張拉設(shè)備的的油路、電路路準(zhǔn)備好，使使千斤頂空載載往返運(yùn)行三三次以上，排排出油缸和油油管內(nèi)的氣體體。(7)張拉必須由專專業(yè)人員進(jìn)行行，張拉過程程要求專人指指揮，專人記記錄，專人開開油壓泵，專專人測(cè)量伸長(zhǎng)長(zhǎng)值，且梁的的兩端應(yīng)進(jìn)行行通訊聯(lián)系。張張拉時(shí)應(yīng)緩慢慢進(jìn)行，逐級(jí)級(jí)加荷，穩(wěn)步步上升，兩頭頭張拉應(yīng)同步步進(jìn)行，保證證張拉持荷時(shí)時(shí)間。(8)預(yù)應(yīng)力鋼束張張拉各階段伸伸長(zhǎng)值量測(cè)要要準(zhǔn)確，專人人認(rèn)真做好張張拉各階段的的伸長(zhǎng)量測(cè)記記錄。每次張張拉完畢，要要及時(shí)計(jì)算實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)量與與理論伸長(zhǎng)量量的偏差是否否小于±6%，如超過過，應(yīng)停止張張拉，查明原原因并采取措措施方可連續(xù)續(xù)張拉。(9)卸下千斤頂后后，要檢查錨錨具處每根預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼材上上夾片的刻痕痕是否平齊，若若不平則說明明有滑絲、斷斷絲情況，如如有上述情況況，應(yīng)用千斤斤頂對(duì)其補(bǔ)拉拉，使之達(dá)到到控制應(yīng)力。(10)實(shí)測(cè)預(yù)應(yīng)力力構(gòu)件上拱度度，如上拱度度實(shí)測(cè)值與理理論值（誤差差率在-100%～＋20%之間），基基本正常，如如超出此范圍圍，應(yīng)查明原原因采取措施施方可繼續(xù)張張拉。在張拉拉過程中，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真做好原原始記錄。1.5孔道壓漿（1）張拉結(jié)束經(jīng)檢查查合格后，將將錨頭密封好好，方可進(jìn)行行壓漿。（2）水泥漿嚴(yán)格按照照實(shí)驗(yàn)室配合合比進(jìn)行。壓壓漿時(shí)每一次次工作班應(yīng)留留取不少于三三組試件，同同條件養(yǎng)護(hù)。（3）安裝壓漿咀，并并認(rèn)真檢查其其閥門是否阻阻塞；水泥漿漿在使用前和和壓注過程中中連續(xù)攪拌，壓壓漿工作應(yīng)一一次連續(xù)進(jìn)行行，壓漿順序序自下而上進(jìn)進(jìn)行。壓漿過過程中及壓漿漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝凝土的溫度不不得低于5℃，否則應(yīng)采采取保溫措施施。當(dāng)氣溫高高于35℃時(shí)，壓漿宜宜在夜間進(jìn)行行。壓漿后多多余的鋼絞線線采用砂輪切切割，不得采采用電弧切割割。（4）對(duì)壓漿飽滿度有有疑問的梁體體，可采取22次補(bǔ)壓的方方法，但注意意補(bǔ)壓的壓力力值。2、箱梁安裝本橋梁板安裝采用用架橋機(jī)進(jìn)行行。首先安裝裝23#孔箱梁梁，該跨安裝裝可直接由出出坑龍門對(duì)應(yīng)應(yīng)橫移完成。其其余跨安裝方方法為：由出出坑龍門將箱箱梁吊上橋邊邊的固定墩移移梁架，然后后通過該墩將將梁橫移至已已安裝孔梁板板之上，接著著用平車縱橋橋向運(yùn)梁至逐逐個(gè)安裝孔位位，最后由架架橋機(jī)逐孔安安裝。另外，河河對(duì)岸箱梁由由已成型的主主橋上通過。2.1梁體存放所有構(gòu)件應(yīng)有標(biāo)識(shí)識(shí)，表明構(gòu)件件的編號(hào)、張張拉日期和混混凝土灌注日日期，其標(biāo)識(shí)識(shí)應(yīng)在安裝后后不外露。等等壓漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)要求后后，即可用龍龍門起吊，移移運(yùn)到存梁場(chǎng)場(chǎng)（跨內(nèi)）。分分層存放時(shí)兩兩端支點(diǎn)宜平平整，上下對(duì)對(duì)中，支點(diǎn)距距梁端不大于于0.7m，并設(shè)橫向支支撐。2.2梁體運(yùn)輸本橋梁體運(yùn)輸采用用軌行式平車車。運(yùn)梁軌道道鋪設(shè)在已安安裝好的箱梁梁或已澆筑好好的主跨梁上上。運(yùn)輸過程程中應(yīng)采取穩(wěn)穩(wěn)定措施，保保證運(yùn)輸安全全。2.3梁體安裝（1）箱梁安裝采用DDF-1500架橋機(jī)進(jìn)行行。該設(shè)備主主要由兩片縱縱向主珩、兩兩臺(tái)天梁平車車以及主珩行行走系統(tǒng)組成成。（2）架橋機(jī)的縱移通通過行走系統(tǒng)統(tǒng)以及鋪設(shè)在在已安裝箱梁梁上的軌道實(shí)實(shí)現(xiàn)。橫移則則通過設(shè)置在在前后支腿上上的軌道及行行走系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。行走系統(tǒng)統(tǒng)可于適當(dāng)時(shí)時(shí)間在縱向和和橫向之間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。（3）安裝時(shí)，將兩臺(tái)臺(tái)天梁平車沿沿主珩頂軌縱縱移至箱梁吊吊點(diǎn)處，起吊吊箱梁并縱移移至擬安裝孔孔位。然后，橫橫移架橋機(jī)，到到達(dá)安裝位置置，通過天梁梁平車調(diào)整,緩慢落梁就就位。2.3架梁注意事事項(xiàng)⑴所有梁板的起吊、運(yùn)運(yùn)輸、裝卸和和安裝時(shí)的強(qiáng)強(qiáng)度不得低于于設(shè)計(jì)要求的的強(qiáng)度，且必必須通過與梁梁板同期制作作、同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的混凝土土試塊抗壓強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定定的抗壓強(qiáng)度度后才能裝運(yùn)運(yùn)。⑵裝卸、運(yùn)輸時(shí)，梁梁板位置正立立、不得上下下倒置，并按按標(biāo)定的上下下記號(hào)安放。裝裝運(yùn)過程中的的應(yīng)力必須始始終小于設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)力。⑶橋墩、臺(tái)未達(dá)到圖圖紙規(guī)定的強(qiáng)強(qiáng)度以及其它它方面未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師許許可時(shí)，不得得架設(shè)梁板。⑷梁板安裝前必須對(duì)對(duì)墊層表面及及梁底面進(jìn)行行清理，支座座墊石頂面標(biāo)標(biāo)高符合圖紙紙規(guī)定，⑸梁板安裝順序：先先安裝左右兩兩片邊梁，準(zhǔn)準(zhǔn)確控制橋面面橫幅寬度，然然后從左（或或右）按次序序逐片進(jìn)行安安裝。⑹梁板就位后必須妥妥善支承和支支撐，直至就就地澆筑或焊焊接的橫隔梁梁強(qiáng)度足以承承受荷載方可可拆除。⑺梁板安裝、安放時(shí)時(shí)必須仔細(xì)使使梁板就位準(zhǔn)準(zhǔn)確，且與支支座密貼，板板式支座不允允許出現(xiàn)脫空空現(xiàn)象，并須須逐個(gè)進(jìn)行檢檢查。⑻所有梁板全部架設(shè)設(shè)完成并根據(jù)據(jù)施工誤差對(duì)對(duì)其調(diào)整后，焊焊接梁板兩側(cè)側(cè)定位鋼筋并并連接牢固，方方可灌注鉸縫縫。二、主橋現(xiàn)澆箱梁梁（一）、0#、11#塊施工墩頂0#塊、1##塊梁段采用用在托架上立立?，F(xiàn)澆，并并在施工過程程中設(shè)置臨時(shí)時(shí)墩梁錨固，使使0#、1#塊梁段能能承受兩側(cè)懸懸臂施工時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生的不平衡衡力矩。1、支架、模板立設(shè)設(shè)(1)0#、1#塊塊支架利用ΦΦ45cm鋼管作作為支撐并配配工字鋼等組組合而成。鋼鋼管在主墩兩兩側(cè)各設(shè)兩排排,每排四根。因因鋼管與箱梁梁底板之間有有一定角度，在在澆筑承臺(tái)時(shí)時(shí)需在支撐鋼鋼管四周預(yù)埋埋一定數(shù)量的的鋼筋作為定定位錨栓鋼筋筋與支撐鋼管管焊接。每根根鋼管周圍預(yù)預(yù)埋8根Φ25鋼筋，埋埋入承臺(tái)700cm，露出承臺(tái)面面30cm。預(yù)埋時(shí)精確確定位，均勻勻焊在45cm外徑的圓圓箍上。

(2)鋼管頂部橫橫橋向均用445號(hào)工字鋼鋼連接，主墩墩上設(shè)置牛腿腿，上鋪45#工字鋼鋼。其上順橋橋向鋪設(shè)288號(hào)工字鋼，間間距根據(jù)箱梁梁混凝土荷載載大小以600cm—90cm設(shè)置置。再于橫橋橋向鋪設(shè)100號(hào)槽鋼，間間距為40cm。最后鋪設(shè)100cmx10cm方木木及1.8cm竹膠板。鋼管布設(shè)、工字鋼鋼縱橫鋪設(shè)詳詳見《0#、1#塊支架搭搭設(shè)圖》2、支架預(yù)拱度的設(shè)設(shè)置支架預(yù)拱度的設(shè)置置，首先應(yīng)通通過對(duì)支架進(jìn)進(jìn)行1#塊等載預(yù)預(yù)壓，消除支支架非彈性變變形，同時(shí)測(cè)測(cè)定彈性變形形，然后確定定預(yù)拱度。對(duì)對(duì)預(yù)壓后變形形較大，不符符合規(guī)范要求求的應(yīng)進(jìn)行調(diào)調(diào)整，使各部部位尺寸滿足足設(shè)計(jì)及施工工要求。3、臨時(shí)支座及永久久支座的安設(shè)設(shè)臨時(shí)支座采用混凝凝土塊和硫磺磺砂漿設(shè)置。設(shè)設(shè)置位置在永永久支座中間間，高度按設(shè)設(shè)計(jì)要求高出出永久支座22mm。永久支座安安設(shè)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。4、模板工程為保證箱梁的外觀觀質(zhì)量，模板板全部采用新新的竹膠板。芯芯模和外側(cè)模模均采用角鋼鋼和方鋼制作作而成的骨架架片，其中1#塊模板將在在各節(jié)段懸澆澆時(shí)繼續(xù)使用用。封頭模采采用4cm板材。外外側(cè)模及芯模模采用對(duì)拉螺螺桿加以固定定，螺桿間距距不大于1m，以保證混凝凝土澆筑時(shí)不不發(fā)生漲模。模模板立好后必必須經(jīng)過質(zhì)檢檢員、測(cè)量員員和技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人驗(yàn)收合格格后方可澆筑筑，保證構(gòu)件件幾何尺寸和和坐標(biāo)均滿足足設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。5、鋼筋及預(yù)應(yīng)力束束管道(1)鋼筋下料前必必須嚴(yán)格審閱閱各相關(guān)施工工圖設(shè)計(jì)，根根據(jù)相關(guān)尺寸寸、規(guī)格和數(shù)數(shù)量列出下料料單，經(jīng)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審核核后方可下料料。(2)鋼筋表面應(yīng)保保持清潔無油油漬、泥土、鐵鐵銹。箍筋的的彎曲由人工工操作，制作作時(shí)嚴(yán)格控制制幾何尺寸和和彎曲角度，以以免影響骨架架的外型尺寸寸和形狀。(3)鋼筋成品與半半成品分開堆堆放，并應(yīng)標(biāo)標(biāo)識(shí)齊全。箱箱梁鋼筋施工工時(shí)先綁扎底底板和腹板鋼鋼筋，箱梁芯芯模安裝好后后，綁扎頂板板鋼筋。箱梁梁鋼筋保護(hù)層層采用與設(shè)計(jì)計(jì)等厚的塑料料墊塊。鋼筋筋綁扎時(shí)還必必須注意各種種預(yù)埋件的預(yù)預(yù)留埋設(shè)，并并保證各種預(yù)預(yù)埋件位置的的準(zhǔn)確性。(4)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及施工工規(guī)范綁扎鋼鋼筋形成骨架架后，安裝波波紋管，波紋紋管以“U”形鋼筋卡點(diǎn)點(diǎn)焊于骨架筋筋，應(yīng)定位準(zhǔn)準(zhǔn)確、牢靠，波波紋管利用套套管套接，接接口處要用膠膠帶進(jìn)行密封封處理，確保保不滲漿。預(yù)預(yù)應(yīng)力管道定定位筋，在曲曲線段應(yīng)進(jìn)行行加密，確保?？椎涝诨炷翝仓冗^過程中始終處處于設(shè)計(jì)坐標(biāo)標(biāo)位置，喇叭叭管的位置必必須安裝正確確。6、混凝土澆筑(1))0#、1#塊的澆筑筑采用一次成成型法，確保保外觀質(zhì)量。0#、1#塊施工前必須注意預(yù)留掛籃所需的預(yù)埋件和預(yù)埋孔。(2)混凝土澆筑采采用兩臺(tái)泵喂喂料入模，兩兩邊的澆筑進(jìn)進(jìn)度要盡量保保持同步。((3)混凝土澆筑時(shí)時(shí)，先澆筑00#塊，澆筑筑1#塊底板，再再澆1#塊腹板，最最后澆注1##塊頂板。澆澆筑腹板時(shí)均均以45度傾角向向前推進(jìn)，同同時(shí)注意兩側(cè)側(cè)腹板澆筑的的對(duì)稱性，對(duì)對(duì)腹板應(yīng)進(jìn)行行分層振搗。(4)特別應(yīng)注意對(duì)對(duì)腹板下層與與底板接觸處處的振搗，保保證底板倒角角處混凝土的密實(shí)實(shí)。分層澆筑筑厚度不超過過30cm，在振搗上層層時(shí)應(yīng)插入下下層10cm，每一振搗點(diǎn)點(diǎn)要掌握振搗搗時(shí)間，不宜宜少振或過振振，同時(shí)注意意振搗點(diǎn)的密密度，間距不不大于振動(dòng)作作用半徑。(5)混凝土振搗時(shí)時(shí)應(yīng)特別注意意振動(dòng)棒不得得觸及預(yù)應(yīng)力力管道，以免免造成變形而而無法穿束。同同時(shí)，特別注注意錨具部位位混凝土的振振搗應(yīng)密實(shí)。(6)頂板混凝土澆澆筑時(shí)應(yīng)注意意梁面的平整整度及高程，標(biāo)標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)量控制，以以鋁合金長(zhǎng)尺尺刮平。(7)混凝土澆筑完完畢，初期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)非常重要要。在澆筑11~2小時(shí)后后用土工布覆覆蓋，并須加加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期期不少于7天。7、預(yù)應(yīng)力施工待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)的90%%時(shí)，即可進(jìn)進(jìn)行張拉。該該階段應(yīng)張拉拉1-6#縱向向鋼束、墩頂頂梁段的橫向向及豎向束。8、支架拆除待張拉完畢，即可可進(jìn)行底模及及支架的拆除除，拆除按從從兩端向中間間的順序進(jìn)行行。（二）、掛籃懸澆澆段施工采用三角掛籃懸臂臂澆筑2—9號(hào)節(jié)段。左左右幅先后進(jìn)進(jìn)行。在0##、1#塊上拼裝裝掛籃，然后后分階段前移移掛籃，澆筑筑各節(jié)段并且且分批張拉各各節(jié)段鋼索，錨錨固在各節(jié)段段端面設(shè)計(jì)位位置。1、掛籃懸臂現(xiàn)澆施施工：（1）掛籃的構(gòu)造：懸懸澆施工采用用掛籃實(shí)現(xiàn)。本本橋掛籃是由由承重系統(tǒng)、后后錨系統(tǒng)、行行走系統(tǒng)、側(cè)側(cè)模系統(tǒng)、底底模平臺(tái)、工工作平臺(tái)等部部分組成。一一只掛籃加模模板總重為555T。（具體構(gòu)造造設(shè)計(jì)后附）①承重系統(tǒng)：包括主梁和橫梁。由由32#槽鋼和和40#槽鋼組組焊形成三角角形構(gòu)件作為為承重主梁，總總長(zhǎng)11米，高4米，三角片片之間由連接接件（12##槽鋼組拼）連連接，增強(qiáng)穩(wěn)穩(wěn)定性，主要要作用是承受受混凝土的重量量和掛籃自重重。橫梁由前前上橫梁、前前下橫梁和后后下橫梁組成成，均采用22根40#槽鋼組組拼制作，主主要作用是將將重量傳遞到到主梁和已澆澆筑的箱梁上上。。②后錨系統(tǒng)：由路軌軌（2cm鋼板組焊焊）、壓梁（16#槽鋼與鋼板組焊）和32#精軋螺紋鋼組成，主要作用是產(chǎn)生后傾覆彎距，保證掛籃的平穩(wěn)。③行走系統(tǒng)：主要由由導(dǎo)鏈完成。④側(cè)模系統(tǒng)：包括外外側(cè)模(采用角鋼以以及方鋼制作作成定型骨架架)、外側(cè)?；毫海?2#槽鋼組組拼）及拉桿桿等。⑤底模平臺(tái)：由底縱縱梁及底模板板等組成。縱縱梁與前后下下橫梁用鋼銷銷組合而成?？v縱梁采用222#槽鋼組拼拼。其上用112#工字鋼鋼及10x10cm的方木鋪鋪設(shè)，上鋪面面板1.8cm竹膠板。⑥工作平臺(tái)：分前工工作平臺(tái)和后后工作平臺(tái)。（2）掛籃的拼裝：0#塊施工完完畢后，即進(jìn)進(jìn)行掛籃拼裝裝。先在0##塊、1#塊上拼裝裝主梁，安設(shè)設(shè)前后橫梁，再再安設(shè)后錨系系統(tǒng)，最后用用卷揚(yáng)機(jī)將底底模平臺(tái)提升升于主梁之下下，與橫梁連連接。（3）掛籃行走：掛籃行走在張拉結(jié)結(jié)束后壓漿前前進(jìn)行，導(dǎo)鏈鏈牽引就位。①首先作好行走的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，解解除掛籃與梁梁體的約束，把把掛籃底板前前端用左右兩兩個(gè)20t導(dǎo)鏈吊于梁梁體的預(yù)埋環(huán)環(huán)上，拆掉前前上橫梁與掛掛籃底板6根40#精軋螺紋鋼鋼吊帶，把下下段準(zhǔn)備安插插精軋螺紋鋼鋼的預(yù)留孔清清理好。②準(zhǔn)備工作完成之后后，開始掛籃籃的前移工作作。整個(gè)掛籃籃的移動(dòng)分兩兩次完成，第第一次先移主主梁、橫梁、外外滑梁。第二二次移外側(cè)模模及底板。③第一次移主梁時(shí)，用用5t導(dǎo)鏈一端掛掛于掛籃主梁梁上，另一端端掛于梁體預(yù)預(yù)埋環(huán)上。每每根主梁外側(cè)側(cè)各設(shè)一只55t導(dǎo)鏈，人工工拉動(dòng)導(dǎo)鏈，使使掛籃主梁緩緩慢前進(jìn)，隨隨時(shí)注意掛籃籃前進(jìn)的方向向，并使左右右同步前移。待待掛籃移動(dòng)到到位后，立即即用精軋螺紋紋鋼把掛籃主主梁與混凝土土梁連結(jié)牢靠靠。安設(shè)好外外滑梁后端吊吊帶。④第二步前移掛籃外外側(cè)模及底板板，先解除掛掛籃底板前端端的兩個(gè)200t導(dǎo)鏈，并卸卸掉掛籃底板板后端的4根精軋螺紋紋吊帶，使外外側(cè)模帶底板板落在外滑梁梁上。把上下下游外滑梁上上各掛一個(gè)55t導(dǎo)鏈，導(dǎo)鏈鏈的一端掛于于外滑梁前端端，另一端掛掛于外側(cè)模架架上。人工拉拉動(dòng)5t導(dǎo)鏈，使外外側(cè)模帶動(dòng)底底板緩緩前移移至設(shè)計(jì)位置置。底板后端端用4根精扎螺紋紋與掛籃橫梁梁連結(jié)。凡是是精扎螺紋鋼鋼筋的連結(jié)都都必須用千斤斤頂頂緊，以以保證掛籃安安全。⑤然后用經(jīng)緯儀調(diào)整整掛籃方向。利利用水準(zhǔn)儀調(diào)調(diào)整掛籃高程程，使之符合合設(shè)計(jì)要求。最最后安裝模板板。至此掛籃籃前移的工序序全部完成。（4）掛籃的撓度及預(yù)預(yù)拱度的確定定：當(dāng)掛籃固定后，采采用水袋等載載預(yù)壓，預(yù)壓壓時(shí)根據(jù)2##節(jié)段的重量量施加荷載，消消除掛籃的非非彈性變形，測(cè)測(cè)定其彈性變變形，并與梁梁體理論下?lián)蠐隙染C合得出出施工預(yù)拱度度。2、箱梁的施工控制制（1）、掛籃行走系統(tǒng)統(tǒng)就位控制在箱梁頂面兩側(cè)設(shè)設(shè)平行對(duì)稱輔輔助線，寬度度為掛籃行走走系統(tǒng)的中距距，并在輔助助線上每100cm作一明顯顯標(biāo)志橫線，用用以控制兩主主梁行走相錯(cuò)錯(cuò)不超過100cm。掛籃行走時(shí)時(shí)，嚴(yán)格按輔輔助線行走。掛掛籃前后橫梁梁的中心點(diǎn)投投影在橋軸線線上。橋軸線線和軌道行走走中心輔助線線的延長(zhǎng)點(diǎn)用用經(jīng)緯儀控制制。掛籃就位位后嚴(yán)格檢查查底模標(biāo)高，混凝土澆筑時(shí)，要用水準(zhǔn)儀反復(fù)測(cè)下橫梁的吊點(diǎn)變化，當(dāng)超過5mm時(shí)要及時(shí)調(diào)整。（2）、箱梁節(jié)段長(zhǎng)度度的控制節(jié)段長(zhǎng)度的控制是是在每一次澆澆筑好的箱梁梁端部，上下下游及軸線各各設(shè)一個(gè)明顯顯的控制點(diǎn)，用用經(jīng)過鑒定的的鋼尺測(cè)量三三個(gè)點(diǎn)位置相相應(yīng)墩位中心心線上的距離離。同時(shí)用全全站儀復(fù)測(cè)。要要求誤差不超超過5mm，若超過則需需及時(shí)調(diào)整。相相應(yīng)墩位中心心線即12##、13#墩中心心線，可用全全戰(zhàn)儀測(cè)設(shè)在在0#塊頂面上上。（3）、箱梁線型控制制箱梁線型控制是箱箱梁施工控制制的主要內(nèi)容容。線型的控控制包括平曲曲線線型控制制和施工預(yù)拱拱度控制。平面線型控制應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)平曲曲線要素，在在施工每一個(gè)個(gè)節(jié)段前進(jìn)行行測(cè)量控制。施工預(yù)拱度控制較較為復(fù)雜，包包括：①各梁段自重的撓度度；②掛籃前移及施工荷荷載引起的撓撓度；③混凝土徐變引起的的撓度；④各梁段預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生生的撓度。⑤掛籃彈性變形⑥支座的壓縮變形這些因素均是在理理想狀態(tài)下?lián)蠐隙扔?jì)算的依依據(jù)，實(shí)際施施工中應(yīng)先用用水袋法進(jìn)行行預(yù)壓，測(cè)出出等荷載狀態(tài)態(tài)下掛籃的彈彈性變形，將將其與理論計(jì)計(jì)算撓度綜合合，得出施工工預(yù)拱度控制制數(shù)據(jù)。施工工時(shí)還應(yīng)連續(xù)續(xù)觀測(cè)，不斷斷校核，從而而得出最佳施施工控制數(shù)據(jù)據(jù)，實(shí)際施工工中應(yīng)采用如如下措施控制制:A、掛籃移至設(shè)計(jì)位位置后，根據(jù)據(jù)預(yù)壓測(cè)得數(shù)數(shù)據(jù)及理論撓撓度得出預(yù)拱拱度，并設(shè)置置相應(yīng)的立模模標(biāo)高。B、澆筑過程中應(yīng)跟跟蹤測(cè)量標(biāo)高高的變化，及及時(shí)調(diào)整。標(biāo)標(biāo)高觀測(cè)主要要記錄三個(gè)節(jié)節(jié)點(diǎn)：立模后后、澆筑后與與張拉后。每每塊段施工結(jié)結(jié)束后均應(yīng)在在每天分早、中中、晚定時(shí)進(jìn)進(jìn)行兩主墩各各塊段高程的的聯(lián)測(cè)，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。3、混凝土澆筑施工（1）、混凝土懸澆施施工工藝詳見見《箱梁懸澆澆施工工藝流流程框圖》。（2）、混凝土施工機(jī)機(jī)械配置：1500型型全自動(dòng)攪拌拌樓供料，混混凝土澆筑采采用8m3混凝土輸送車車結(jié)合60m3/hh輸送泵。當(dāng)當(dāng)箱梁澆筑時(shí)時(shí)混凝土輸送泵泵各澆一端，使使兩懸臂端能能同步同時(shí)對(duì)對(duì)稱澆筑。（3）、混凝土澆筑：：混凝土澆筑由由端頭向根部部澆筑，澆筑筑時(shí)應(yīng)分層，厚厚度一般不大大于30cm，底板混凝土由于雙雙層鋼筋較密密集，面積大大，不利于作作明顯分層澆澆筑，先澆底底板，后澆側(cè)側(cè)板，最后澆澆筑頂板。注注意倒角下口口混凝土不易外外溢，嚴(yán)禁泵泵送混凝土堆積超超高，振搗平平倉(cāng)。澆筑采采用泵送混凝凝土，在橋中中軸線位置布布設(shè)管道，端端部接軟管或或900彎管以便兩兩側(cè)供料。混混凝土澆筑時(shí)時(shí)嚴(yán)格按澆筑筑程序?qū)ΨQ、均均衡進(jìn)行，最最大施工偏載載控制在底板板重量20T之內(nèi)。（4）、混凝土配合比比：水泥選用用硅酸鹽水泥泥，骨料采用用連續(xù)級(jí)配，外外加劑采用早早強(qiáng)高效減水水劑，摻量