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...wd......wd......wd...臺背回填首件工程施工總結(jié)一、首件工程概況K261+182蓋板涵斷面尺寸1-2×2m,交角90度,涵長44.5m,有村道直達,交通條件較好。本涵為過水通道涵,涵洞根基下設(shè)50cm碎石墊層,砼根基采用整體式根基,進出口采用八字墻,進口涵頂填土高度3.455m、出口為2.90m,涵底坡度為1%。臺背回填處理高度2.25m,每層厚度為15cm,共計分為15層,回填底寬度為2.025m,回填頂寬度為3.712m,單側(cè)回填斷面面積6.45m2。本涵臺背回填斷面圖見以以下圖。臺背回填施工時間為2015年8月2日至2015年8月9日K261+182蓋板涵臺背回填填筑斷面圖二、涵洞臺背回填施工流程及工藝1、施工流程首件工程報批→測量放樣→基坑開挖→15cm刻度劃線→回填石屑→分層碾壓→自檢→報檢合格→進入下一道工序施工。2、施工工藝1〕測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙及施工標準要求,按1:0.75坡度放出臺背回填范圍,并使用白灰灑出臺背回填施工范圍?;娱_挖根據(jù)回填范圍進展開挖,開挖采用挖掘機配合人工的方式。臺背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時排水溝,將地表水引至施工范圍外。回填石屑回填石屑產(chǎn)地為世興石場,回填前對原材料石屑進展了擊實、液塑限、顆粒篩分、天然含水率等試驗,石屑最大干密度為2.15g/cm3,最正確含水率為5.5%,經(jīng)檢測可用于涵洞的臺背回填。對基坑底進展處理合格后,采用分層填筑法對臺背進展回填,松鋪厚度為20cm,松鋪系數(shù)為1.333,壓實厚度控制在15cm一層,且兩側(cè)對稱回填碾壓。使用白油漆在涵洞墻面劃出水平橫線,每15cm一道,并在橫線上標出填筑層次。分層攤鋪,分層碾壓采用挖機輔以人工進展攤鋪,不平的部位人工進展找平,填完每層均進展含水量的檢測,待含水量到達最正確含水量±2%時進展碾壓,否那么補水或者翻曬后再進展含水量測試。使用壓路機進展碾壓,碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓,且每次錯輪1/3輪寬。根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果,靜壓一遍、振壓三遍壓實度不能滿足設(shè)計要求。靜壓一遍、振壓四遍后,檢測點的壓實度基本都能滿足設(shè)計要求。碾壓第六遍〔靜壓一遍、振壓四遍、靜壓一遍收光〕,經(jīng)現(xiàn)場試驗檢測,壓實度檢測結(jié)果均大于96%,滿足相關(guān)設(shè)計及文件要求。壓路機盲區(qū)在小型沖擊夯夯實八至九遍前方能到達設(shè)計要求。壓實后進展標高測量,整理測量數(shù)據(jù),結(jié)論為松鋪系數(shù)1.333,壓實厚度15cm。每層碾壓完檢測合格后按攤鋪面積灑白灰,明確分層,再進展下一層的填筑。填層質(zhì)量檢驗壓實度采用灌砂法檢測,并實行“一層一檢〞制,涵臺背回填的壓實度要求為不小于96%。每層施工完成后進展自檢,自檢合格后報第三方檢測,檢測合格前方可進展下一層的填筑。K261+182蓋板涵臺背回填壓實度評定合格,每層壓實度數(shù)據(jù)見下表:K261+182蓋板涵臺背回填壓實度匯總表回填層次壓實度〔%〕12345678第1層96.396.897.296.396.397.296.396.3第2層96.398.197.796.396.397.796.896.8第3層97.297.796.396.896.397.296.396.3第4層96.897.796.396.396.397.896.396.8第5層97.297.796.898.198.196.396.397.3第6層96.897.798.197.296.397.796.396.8第7層96.398.196.396.896.897.296.396.3第8層96.398.197.296.397.298.196.896.3第9層97.796.397.796.896.397.796.398.1第10層98.198.197.396.896.397.296.896.3第11層97.798.197.296.896.897.298.196.3第12層97.296.898.198.196.396.896.396.3第13層97.796.896.396.896.397.296.896.3第14層97.798.197.296.396.897.896.896.8第15層96.396.396.398.197.297.296.397.8K261+182蓋板涵臺背回填壓實度總體評定表樁號測試點數(shù)合格點數(shù)平均值標準差代表值合格率〔%〕K26100.6596.8100.00三、首件工程質(zhì)量保證措施1、臺背回填必須在地基穩(wěn)定的條件下進展。2、對于構(gòu)造物臺背回填,安排專人負責,掛牌劃線施工,每處臺背回填都必須進展拍照,并與檢測資料一并存檔,臺背回填應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站的情況下進展。3、臺背回填在晴天進展施工,并注意天氣預報,及時碾壓成型,防止填料被雨水泡軟,應(yīng)嚴防路堤積水,填筑層外表應(yīng)適當加大橫坡坡度,以利于排水,。4、填料的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度50cm,以保證修整路基后的路堤邊緣有足夠的壓實度。5、涵洞臺背回填時兩側(cè)對稱同時進展。6、到達設(shè)計標高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽,修整邊坡,防護,確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。7、涵洞兩側(cè)回填時應(yīng)特別注意,填料的壓實采用小型夯實機具壓實,嚴禁出現(xiàn)沒有壓實的死角〔如八字墻與墻身夾角等位置〕。四、首件工程施工安全及文明施工情況1、施工安全情況⑴安全長、安全員等施工管理人員均持證上崗,現(xiàn)場施工作業(yè)人員、特種作業(yè)人員已進展安全教育與培訓,如崗前教育等。外來勞務(wù)人員或轉(zhuǎn)崗民工已進展安全培訓教育后上崗作業(yè)。⑵施工作業(yè)人員自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,不違章作業(yè)。⑶施工人員進入現(xiàn)場戴好安全帽,并正確使用個人勞動保護用品;特殊工種操作人員持證上崗,并嚴格遵守有關(guān)的安全規(guī)定。2、文明施工情況⑴現(xiàn)場已按照橋涵施工標準化管理制作了“五牌一圖〞并放置在臺背回填施工現(xiàn)場。⑵不安全處所已設(shè)置安全警示牌,施工人員不穿涼鞋、拖鞋施工,現(xiàn)場有安全員,并佩帶袖標。五、首件工程中存在的缺乏1、在離蓋板涵墻身0.3m范圍內(nèi)的個別角隅夯實不到位。2、挖機操作手在卸料和攤鋪整平工序消耗時間較長,導致現(xiàn)場臺背回填時間較長。3、橫坡及平整度控制的不夠好。六、下步施工本卷須知和需要進一步改進的地方1、壓路機碾壓時離蓋板涵墻身距離不小于1.2m,對于該1.2m范圍內(nèi)和壓路機碾壓不到的部位采用沖擊夯夯實,不可遺漏。對于角隅部位增加夯擊次數(shù),以到達要求壓實度。2、挖機操作手通過實踐提高狹窄場地的操作技能,提高施工速度。3、每層攤鋪前,嚴格控制填料,均勻分散,對超粒徑的填料要人工去除。靜壓一遍后,對局部坑洼人工補平。七、綜合評價及總結(jié)1、臺背回填采用世興石場石屑,壓實度按96%控制,最正確含水量為5.5%,最大干密度為2.15g/cm3,松鋪厚度為20cm,松鋪系數(shù)為1.333,壓實厚度為15cm。2、壓實機械采用小型沖擊夯配合22T振動壓路機?;靥钸^程中主要使用壓路機進展碾壓,對壓路機無法碾壓到的部位,由人工使用小型夯機進展夯實處理。3、最正確經(jīng)濟壓實遍數(shù)為光輪靜壓一遍后振壓四遍,然后光輪靜壓一遍收面,壓路機盲區(qū)在小型沖擊夯夯實八至九遍前方能到達設(shè)計要求。4、回填時,必須兩側(cè)對稱回填碾壓,并注意對涵洞防水的保護。通過K261+182蓋板涵臺背回填首件施工,驗證了我標段所確定的臺背回填施工方案能夠滿足施工要求,是合理可行的,可以用于后期全標段的涵洞臺背回填施工。通過首件施工,使全體施工人員加深了對臺背回填施工工藝的理解,增強了大家的質(zhì)量意識。同時我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題,針對這些問題我們提出了改進措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚首件工程的優(yōu)點,繼續(xù)改進或優(yōu)化施工工藝,杜絕在首件工程中存在的問題再次發(fā)生,優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標段所有的臺背回填施工。八、現(xiàn)場施工照片1、臺背回填基坑開挖完2、涵洞臺身15cm水平刻度線3、臺身兩側(cè)小型夯實機夯實中4、壓路機輔以小型夯實機壓實中5、壓實度檢測6、涵洞臺背回填完成目錄TOC\o"1-3"\h\u一、首件工程概況1二、涵洞臺背回填施工流程及工藝1三、首件工程質(zhì)量保證措施3四、首件工程施工安全及文明施工情況4五、首件工程中存在的缺乏4HYPERL
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