實(shí)用的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總六篇

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實(shí)習(xí)目的

1.獲得與專業(yè)有關(guān)學(xué)問(wèn)技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論學(xué)問(wèn)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加擅長(zhǎng)理論聯(lián)系實(shí)際。并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)學(xué)問(wèn)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的實(shí)力。

2.培育良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。熬煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作看法和團(tuán)結(jié)協(xié)作的實(shí)力，培育勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公司簡(jiǎn)介

鄭州宇通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)或宇通）是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車、工程機(jī)械、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調(diào)、集團(tuán)零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。

主要生產(chǎn)工藝：

1．緊固件裝配工藝

領(lǐng)先在業(yè)界運(yùn)用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國(guó)際上先進(jìn)的樂(lè)泰永久鎖固膠和樂(lè)泰可拆卸鎖固膠。

對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件實(shí)行德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝。

車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。

2．車架制作工藝

車架組焊胎具，領(lǐng)先采納板簧銷支架定位工藝來(lái)保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

3.管路裝配工藝

先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。

先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。

底盤管路密封。

4.底盤檢測(cè)工藝

引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備。（激光式車輪定位儀）用來(lái)檢測(cè)底盤推動(dòng)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的牢靠性。采納進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來(lái)檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡

連接扳

連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，干脆影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長(zhǎng)寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。）詳細(xì)流程是：

安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢（如無(wú)誤簽字）

一.安裝前檢查。

車架由行車吊到支撐凳上，起先檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測(cè)無(wú)翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測(cè)不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

二.備料。

前段車架：拖車購(gòu)，減震器銷支架，連接板等。

后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

三.安裝。

在螺栓和螺母結(jié)合處勻稱涂覆樂(lè)泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進(jìn)行裝配。

四．緊固。

螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N.M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N.M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.

五．復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。

附件組

附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉(cāng)底架，邊橫梁

工作過(guò)程如下:

1.將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

2.將橫梁型材放進(jìn)胎具，留意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

3.點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊全部立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無(wú)焊渣。

4.焊管路支架和水暖鋼筋。

5.將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。

6.補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無(wú)焊渣。

三段式車架組焊

這是宇通的關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過(guò)程如下：

1.吊分裝好的倉(cāng)體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對(duì)準(zhǔn)U型定位塊，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內(nèi)。

2.反變形。在三段式組焊胎具最終一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定。

3.將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

4.將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。

5.將倉(cāng)體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

6.上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒(méi)有焊接缺陷。

7.倉(cāng)體型材及倉(cāng)體兩端立柱焊接，全部型材焊接處均采納混合氣體愛(ài)護(hù)焊焊接，全部型材采納四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過(guò)型材原角），焊縫應(yīng)無(wú)虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無(wú)遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

8.倉(cāng)體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉(cāng)體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉(cāng)體上平面焊縫須要打磨，對(duì)倉(cāng)體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉(cāng)體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.

9.其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求全部尺寸符合圖紙要求。

10.將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉(cāng)體蒙皮。先焊立封板，后焊?jìng)}體封板，搭接方式按圖紙要求。

11.涂密封膠。打膠位置：倉(cāng)體立封板四周和倉(cāng)體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉(cāng)體封板處立蒙皮、倉(cāng)體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉(cāng)體封板處立蒙皮與倉(cāng)體立柱見(jiàn)接縫，倉(cāng)體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。

涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為一般鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后依據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

檢查方法：從管路封板向下視察，全部封板或蒙皮（含加強(qiáng)板）與骨架型材之間接縫沒(méi)有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉(cāng)體接縫勻稱，保證密封（肯定要形成封閉的環(huán)）。

12.用行車翻轉(zhuǎn)車架，對(duì)前段工序沒(méi)有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。

13.補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。

小結(jié)

對(duì)于即將走出校門的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們?cè)S多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會(huì)閱歷以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我誠(chéng)心對(duì)培育我三年的老師，對(duì)我關(guān)切照看的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝?。?！

在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會(huì)眼高手低？細(xì)想來(lái)，但凡一個(gè)勝利的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。?！边@些都不一個(gè)道理嗎？所以我堅(jiān)持了下來(lái)，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià)，在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成果位居榜首。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我駕馭了基本的操作技能，尤其是對(duì)二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這段實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了許多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種朝氣蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作看法更會(huì)變得努力、仔細(xì)，再仔細(xì)一些，再努力一點(diǎn)?；蛟S，這就是一個(gè)集體的凝合力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特別文化”！

短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得在用料的時(shí)候存在很大的奢侈；上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給許多員工造成誤會(huì)；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注意預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)影響下個(gè)工序許多的問(wèn)題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和限制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會(huì)使每位員工具有主子翁的看法來(lái)對(duì)待自己的工作。

在和宇通結(jié)緣之后，我始終在為自己“估價(jià)”，也始終在想我究竟能公司做些什么。我不敢傲慢、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì)盡２００％的努力，盡２００％的熱忱去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，一心一意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至精彩的宇通人而努力！

感謝

感謝我的指導(dǎo)老師黃華，他肅穆的科學(xué)看法，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我。

感謝林野書記，楊長(zhǎng)春科長(zhǎng)，付秀麗老師在實(shí)習(xí)前期的指導(dǎo)。

感謝鄭州宇通公司為我供應(yīng)這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)切照看

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

1、實(shí)習(xí)目的：

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)學(xué)問(wèn)結(jié)構(gòu)中不行缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)安排中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性學(xué)問(wèn)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大學(xué)問(wèn)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是熬煉和培育學(xué)生業(yè)務(wù)實(shí)力及素養(yǎng)的重要渠道，培育當(dāng)代高校生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)當(dāng)技術(shù)工作的實(shí)力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際學(xué)問(wèn)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

①駕馭機(jī)械加工工藝方面的學(xué)問(wèn)及方法

②了解切削刀具方面的學(xué)問(wèn)，熟識(shí)常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問(wèn)，特殊是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

⑤熟識(shí)、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的學(xué)問(wèn)

3、實(shí)習(xí)車間

2)毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面學(xué)問(wèn)，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形態(tài)困難的零件毛胚，特殊是具有困難內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以限制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力運(yùn)用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)困難程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分別，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在許多狀況下沖壓件可干脆作為零件運(yùn)用。

3)加工車間。來(lái)到加工車間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，也許有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有肯定相識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有肯定年頭的，很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們須要的時(shí)間也許是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的相識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車間，這里也許有接近一百零一零一多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配依次，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整齊美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的敏捷性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

4、對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路途能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的須要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的須要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力氣生產(chǎn)出價(jià)值的信息化

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依靠，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)建性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)習(xí)中，我采納了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)學(xué)問(wèn)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問(wèn)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)覺(jué)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

我們的教化應(yīng)當(dāng)社會(huì)實(shí)踐更多得結(jié)合起來(lái),采納理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教化與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平常實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來(lái),才能更完全的駕馭.

“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充溢的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)特別重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的閱歷,好的習(xí)慣和他們的學(xué)問(wèn)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮笳滟F的財(cái)寶.這次實(shí)踐更讓我確定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，須要學(xué)習(xí)的東西許多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)許多學(xué)問(wèn)、道理。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

我在實(shí)習(xí)期間工作于XX玻璃生產(chǎn)廠，是一名流水線作業(yè)員，這份工作，看似簡(jiǎn)潔，其實(shí)要做好它很不簡(jiǎn)單。因?yàn)?，“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起至少的要求就是：大的要仔細(xì)了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟識(shí)流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處肯定要禮貌、虛心、寬容、相互關(guān)切、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會(huì)怎樣肅穆仔細(xì)地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是肯定不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，假如馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣肅穆、仔細(xì)、努力地工作。

第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。

五感想和總結(jié)

這次工廠實(shí)習(xí)讓我了解了森大的各類玻璃制品制造過(guò)程的生產(chǎn)工藝和企業(yè)文化和企業(yè)發(fā)展的歷程。主要是企業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，偌大的一個(gè)生產(chǎn)線，不須要到十幾個(gè)人，這就是過(guò)程裝備的魅力所在，解放人力也都依靠著這些設(shè)備的技術(shù)，所以先學(xué)好最基本的.理論學(xué)問(wèn)，打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，才能操控好這些設(shè)備。

腦中只是書本學(xué)問(wèn)，一串的書本邏輯，而未汲取社會(huì)實(shí)踐的過(guò)濾，未經(jīng)驗(yàn)顛簸命運(yùn)的沖洗，讓別人看起來(lái)特別無(wú)趣而待成長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)這次工廠實(shí)習(xí)，我看到了許多在學(xué)校和書本中沒(méi)有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大的變更。以前我只是聽(tīng)說(shuō)找工作難，可現(xiàn)在我能更好的理解找工作難，找一份對(duì)口專業(yè)的工作更難。許多東西我們到社會(huì)才能接觸，才學(xué)習(xí)，只有身臨其境才能真正意識(shí)到自己實(shí)力的欠缺和對(duì)學(xué)問(wèn)的匱乏。在此，我感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師給了我們此次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，給我們供應(yīng)了這樣一個(gè)臺(tái)階，讓我拓展了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，更多的是積累了閱歷為不久的將來(lái)找工作做良好的基礎(chǔ)。沿著很多勝利者蹤跡來(lái)勘察，我們可以看到成熟幻想的路途只是可能是斬?cái)嗤局星G棘的刀，但在前行的過(guò)程中更須要我們課堂上無(wú)法學(xué)到的學(xué)問(wèn)—實(shí)踐?；蛟S我們從社會(huì)上吸取了這些實(shí)踐學(xué)問(wèn)才能真正變更我們無(wú)奈的命運(yùn)，才能羽翼豐滿，讓我們飛出逆境，走向勝利。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

一實(shí)習(xí)目地

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是把理論與實(shí)際結(jié)合，通過(guò)對(duì)理論學(xué)問(wèn)的理解，領(lǐng)悟從而運(yùn)用到生活實(shí)際，鞏固所學(xué)的學(xué)問(wèn)，提高對(duì)實(shí)際生活的相識(shí)，積累閱歷。同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)也是高校生以學(xué)生身份到工作者身份的一個(gè)重要過(guò)度階段。在此期間，學(xué)生能夠初次體會(huì)到實(shí)際生產(chǎn)中的種種技能與閱歷。完成一項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目，能體現(xiàn)出獨(dú)立思索實(shí)力。

Android生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)目前應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析與比較，進(jìn)而探討分析了Android平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)和組件模型，在此基礎(chǔ)上，基于Android平臺(tái)設(shè)計(jì)和開發(fā)，實(shí)現(xiàn)對(duì)android編程的理解與應(yīng)用，特殊是在對(duì)于控件的應(yīng)用產(chǎn)生很深的理解。

Android平臺(tái)是目前最普遍的手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)，android實(shí)習(xí)可以讓我們與時(shí)代最新最廣泛的軟件開發(fā)聯(lián)系起來(lái)，熬煉我們的學(xué)習(xí)實(shí)力，并且讓我們可以更加人性化，清楚的為用戶考慮。

二實(shí)習(xí)內(nèi)容

此次實(shí)習(xí)是對(duì)android的簡(jiǎn)潔的應(yīng)用與開發(fā)，也是對(duì)android各個(gè)控件的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。在java的環(huán)境中對(duì)界面，應(yīng)用進(jìn)行編程。本次實(shí)習(xí)重點(diǎn)完成了安卓開發(fā)計(jì)算器、安卓開發(fā)學(xué)生注冊(cè)界面、安卓開發(fā)音樂(lè)播放器和安卓開發(fā)嬉戲連連看這四個(gè)項(xiàng)目。

做學(xué)生注冊(cè)界面的時(shí)候?qū)W習(xí)了linearlayout,tablelayout,AbsoluteLayout,RelativeLayout四種布局，分別為線型布局，表格布局，肯定布局和相對(duì)布局，并知道了如何通過(guò)這四種布局的相互嵌套來(lái)使程序的界面更加的友好，更加的讓用戶接受。并簡(jiǎn)潔的了解了安卓書目下SRC，gen，res等文件夾中的文件在項(xiàng)目中的作用，學(xué)習(xí)了切換界面的類Intent。

然后學(xué)習(xí)了Button，TextView，Seekbar等android開發(fā)的控件，并且將這些控件都運(yùn)用到了所作的學(xué)生注冊(cè)界面中。

做音樂(lè)播放器時(shí)學(xué)習(xí)了關(guān)于音樂(lè)文件的調(diào)用，也學(xué)習(xí)了在主文件Main.java中先創(chuàng)建多媒體對(duì)象后，然后通過(guò)SD卡的文件路徑來(lái)創(chuàng)建一個(gè)播放資源，然后在創(chuàng)建按鈕對(duì)象，同時(shí)添加6個(gè)按鈕對(duì)象創(chuàng)建各自的偵聽(tīng)方法，我們用ListActivity來(lái)布局播放界面，用ImageButton來(lái)實(shí)現(xiàn)播放器的起先，暫停的操作。。

最終在開發(fā)連連看嬉戲時(shí)，將前面所學(xué)的學(xué)問(wèn)進(jìn)行綜合與加深，也學(xué)習(xí)到了新的函數(shù)與控件，該嬉戲主要包括classGameView（嬉戲視類，處理嬉戲中出現(xiàn)的狀況，包括界面生成，算法等）classGameActivity（處理嬉戲中的消息提示），classStartActivity（嬉戲菜單設(shè)計(jì)），classSetActivity（菜單中嬉戲難度設(shè)定）這些類。比如用random函數(shù)來(lái)對(duì)連連看進(jìn)行重排列，還有用menu對(duì)嬉戲里的功能進(jìn)行操作，還有用之前學(xué)到關(guān)于多媒體對(duì)象的調(diào)用將連連看嬉戲進(jìn)行配樂(lè)。并且選用了網(wǎng)格對(duì)嬉戲界面進(jìn)行了規(guī)劃，以及對(duì)于相同圖片的的消去，必需滿意狀況：1，圖片相同；2，兩個(gè)圖片之間必需沒(méi)有障礙物，可以用若干個(gè)垂直的直線連接起來(lái)；3，連接兩個(gè)圖片的直線線段的轉(zhuǎn)折點(diǎn)不超過(guò)兩個(gè)（連接線由X軸和Y軸的平行線組成，即無(wú)拐點(diǎn)，一個(gè)拐點(diǎn)，兩個(gè)拐點(diǎn)）。

三實(shí)習(xí)流程

此次對(duì)android應(yīng)用與開發(fā)的實(shí)習(xí)分為以下幾個(gè)階段。

首先，由老師帶領(lǐng)我們對(duì)android以及開發(fā)軟件eclimpse進(jìn)行了一個(gè)也許的了解與操作，并且對(duì)開發(fā)語(yǔ)言基礎(chǔ)java的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)和編程思想進(jìn)行了一次簡(jiǎn)潔的復(fù)習(xí)與加深。

然后老師起先帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)android界面的開發(fā)，并且告知我們?nèi)绾慰梢詫⒔缑姹M量做得美觀與便利，告知我們作為程序的開發(fā)人員要為用戶考慮，在這一階段，我們起先試著學(xué)習(xí)和操作android的簡(jiǎn)潔控件，包括TextView，Button等。

接著我們起先自己開發(fā)計(jì)算器，第一次將自己學(xué)到的控件進(jìn)行組合搭配，并且起先學(xué)會(huì)怎么去監(jiān)聽(tīng)按鈕，通過(guò)對(duì)安卓常用類的學(xué)習(xí)，我們完成了計(jì)算器的常用功能。然而，對(duì)于計(jì)算機(jī)功能的實(shí)現(xiàn)，我感覺(jué)自己還沒(méi)有方法做到自己想到的全部功能這讓我對(duì)android更加滿愛(ài)好的學(xué)習(xí)下去。

當(dāng)時(shí)步接觸到了控件的開發(fā)與搭配后，我們起先開發(fā)學(xué)生注冊(cè)界面，并且將所輸入的信息反應(yīng)到下一個(gè)界面中，在做這個(gè)的時(shí)候，我們又新學(xué)習(xí)了Seekbar，CheckBox等控件，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了android中的常用控件。

然后是對(duì)音樂(lè)播放器的開發(fā)，此階段我起先真正的接觸到了生活中自己常常用到的軟件的開發(fā)，并且也讓我第一次感覺(jué)到須要將自己開發(fā)的軟件做的美觀，于是我們起先學(xué)會(huì)調(diào)用背景圖片，調(diào)用歌曲，并且學(xué)習(xí)了RadioButton控件，以及播放器中對(duì)音樂(lè)的下跳，循環(huán)播放等功能的學(xué)習(xí)與實(shí)現(xiàn)。

最終是開發(fā)嬉戲“連連看”，在此之前老師先向我們介紹了對(duì)于圖片的處理等相關(guān)學(xué)問(wèn)。

對(duì)于連連看，我們很熟識(shí)，也明白其中的嬉戲規(guī)則；然而把它們用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言展示出來(lái)卻比用文字語(yǔ)言展示出來(lái)要難上許多。因此這個(gè)項(xiàng)目也是用時(shí)最多的一個(gè)項(xiàng)目，期間融合了算法設(shè)計(jì)以及之前幾個(gè)項(xiàng)目所學(xué)的學(xué)問(wèn)。雖然在參考資料

下，完成了項(xiàng)目；但是也存在許多不足。當(dāng)然也有自己特點(diǎn)的地方，比如添加了勝利幾步就嘉獎(jiǎng)時(shí)間，比如嬉戲的配備音樂(lè)，以及音樂(lè)的開關(guān)按鈕。

四實(shí)習(xí)心得

通過(guò)這三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多關(guān)于Android系統(tǒng)的技術(shù)學(xué)問(wèn)，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間短暫但我照舊收獲許多。首先，在每一天我相識(shí)了新的控件及相關(guān)的運(yùn)用；其次，我們了解Android系統(tǒng)的歷史和今后的發(fā)展以及相關(guān)Android系統(tǒng)的總體構(gòu)成，然后，我們學(xué)會(huì)了Android編譯系統(tǒng)的搭建，以及在這個(gè)環(huán)境下編寫代碼，最終制作了簡(jiǎn)潔的音樂(lè)播放器以及連連看嬉戲等軟件；在這個(gè)過(guò)程中，我真正的了解到了理論與實(shí)際相結(jié)合的必要性以及獨(dú)立思索的重要性。

生成實(shí)習(xí)是為將來(lái)打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜自己每一個(gè)工作的機(jī)會(huì)，不論什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，好好的表現(xiàn)、展示自己的實(shí)力，不要錯(cuò)過(guò)好的機(jī)遇。沒(méi)有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長(zhǎng)的，經(jīng)驗(yàn)一段過(guò)程，喜悅或是艱辛，盡管經(jīng)驗(yàn)的方式不盡相同，但它的結(jié)果是相同的，我們都會(huì)因涉事而成長(zhǎng)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，開闊了我的視野。這次的實(shí)習(xí)初步為我解開了安卓的神奇面紗，對(duì)于腦海中的那個(gè)可望而不行即，可玩兒不行解的安卓平臺(tái)初步走入了它的神奇世界；既感到興奮又感到驚異，更感到壓力，方知學(xué)問(wèn)海洋的廣闊，學(xué)員任重道遠(yuǎn)。這次實(shí)習(xí)讓我看清自己須要什么，同時(shí)也讓我吸取了很多學(xué)習(xí)以及和人相處的閱歷，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會(huì)珍惜這些珍貴的閱歷，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

實(shí)習(xí)單位：xxxxx

實(shí)習(xí)時(shí)間：x年x月x日——x年x月x日

1概述

繼生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后，此次畢業(yè)實(shí)習(xí)接著在***建筑科學(xué)探討院駐******(a標(biāo)段)隧道工程監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目組實(shí)習(xí)，有了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的閱歷，現(xiàn)在對(duì)于隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容以及各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的操作方法已經(jīng)基本熟識(shí)。但由于自己在學(xué)校所學(xué)的并沒(méi)有隧道專業(yè)，所以對(duì)于隧道工程的了解須要從零起先，在這里的施工現(xiàn)場(chǎng)感官的學(xué)習(xí)和了解讓我對(duì)隧道工程的組成部分及關(guān)鍵技術(shù)有了更深的相識(shí)，特殊是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機(jī)械、材料有了進(jìn)一步的了解。雖然實(shí)習(xí)期間自己的本質(zhì)工作并不是許多，但在工作之余堅(jiān)持常到施工現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，視察工人的每一步工序操作及留意事項(xiàng)，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)的工作人員的溝通，更加豐富了實(shí)踐閱歷和理論學(xué)問(wèn)。每天堅(jiān)持寫工地日記，總結(jié)每日所學(xué)并融入自己的想法。實(shí)習(xí)僅僅是將學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)應(yīng)用于時(shí)間的第一步，在以后的學(xué)習(xí)和工作中更要學(xué)會(huì)融會(huì)貫穿，不斷加強(qiáng)自身的專業(yè)技能。

2實(shí)習(xí)目的

2.1通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點(diǎn)，主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求;

2.2通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作和學(xué)習(xí)，駕馭監(jiān)控量測(cè)的基本內(nèi)容和監(jiān)測(cè)方法，熟識(shí)監(jiān)測(cè)儀器的運(yùn)用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;

2.3了解在施工項(xiàng)目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé);及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，了解各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;

2.4看懂實(shí)習(xí)工程對(duì)象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點(diǎn)等。

3工程概況

***為***快速路、主干路網(wǎng)規(guī)劃中的七橫線，西起悅來(lái)新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經(jīng)濟(jì)圈和北碚蔡家經(jīng)濟(jì)圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。

本次招標(biāo)的***(a標(biāo)段)工程位于***兩路組團(tuán)，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點(diǎn)接區(qū)政府北側(cè)現(xiàn)狀渝航路。

***東段為城市主干道ⅰ級(jí)，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長(zhǎng)度分別為：左線867m，右線887m;隧道東側(cè)出口有兩條匝道長(zhǎng)度分別為：

a匝道285.589m、b匝道286.03m;新建主線道路長(zhǎng)約640m以及終點(diǎn)旁邊渝航路改造段長(zhǎng)約171m。

***隧道工程為該合同段的關(guān)鍵項(xiàng)目，該隧道位于：左線里程樁號(hào)為zk0+510～zk1+385，右線里程樁號(hào)為yk0+503.5～yk1+390.5處，分別長(zhǎng)約875m及887m。隧道采納單洞三車道分別式復(fù)合襯砌設(shè)計(jì);射流風(fēng)機(jī)縱向送風(fēng)方式通風(fēng);線路間距：東洞口開挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。

4參建單位

建設(shè)單位：******建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)單位：林同棪國(guó)際工程詢問(wèn)(中國(guó))有限公司監(jiān)理單位：***建新建設(shè)工程監(jiān)理詢問(wèn)有限公司勘測(cè)單位：***勘測(cè)院

監(jiān)控單位：***建筑科學(xué)探討院施工單位：***集團(tuán)有限公司

5隧道工程施工

5.1施工工藝及開挖方法

本隧道為大口徑馬路隧道，地質(zhì)條件較好，采納新奧法二臺(tái)階分部開挖，左洞已掘進(jìn)約450米，右洞洞口段明挖推動(dòng)約101米，暗挖掘進(jìn)約260米。新奧法是以限制爆破(光面爆破、預(yù)裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段，通過(guò)監(jiān)控量測(cè)限制圍巖的變形，動(dòng)態(tài)修正設(shè)計(jì)參數(shù)和變動(dòng)施工方法的一種施工方法。對(duì)于本工程采納的長(zhǎng)臺(tái)階法的作業(yè)依次是：

①對(duì)于上半斷面。用兩臂鉆孔臺(tái)車轉(zhuǎn)瞬、裝藥爆破，地層較軟時(shí)亦可用挖掘機(jī)開挖。安設(shè)錨桿和鋼支網(wǎng)，必要時(shí)加設(shè)鋼支撐、噴射混凝土。用反鏟車將石渣鏟運(yùn)到裝載機(jī)內(nèi)運(yùn)出洞外。加設(shè)鋼支撐和鋼支網(wǎng)、噴射混凝土形成閉合初支。

②對(duì)于下半斷面。由于臺(tái)階不是很高，采納鉆孔機(jī)干脆鉆孔、裝藥爆破，裝渣運(yùn)出洞外，初支拱架用鋼支撐在邊墻處與拱腳連接(如圖1)，形成閉合全斷面，掛設(shè)鋼支網(wǎng)、打錨桿、噴射混凝土。

③澆筑仰拱片石混凝土，布設(shè)排水管、防水卷材，綁扎二襯鋼筋，澆筑二襯混凝土。

5.2土石方爆破工程

在隧道爆破施工過(guò)程中，首先的要求是炮眼的利用率高，開挖輪廓及尺寸精確，對(duì)圍巖振動(dòng)小。為了達(dá)到這樣的目的，在采納新奧法施工過(guò)程中常采納光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)，可以限制爆破輪廓，盡量保持圍巖的穩(wěn)定。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破，其主要標(biāo)準(zhǔn)是：

①開挖輪廓成形規(guī)則，巖面平整;

②巖面上保留50%以上孔痕，并無(wú)明顯的爆裂開縫;

③爆破后圍巖壁上無(wú)危石

在本工程中，采納長(zhǎng)臺(tái)階法施工，當(dāng)上臺(tái)階初支穩(wěn)定后方可進(jìn)行下臺(tái)階施工，此外上下臺(tái)階的距離不得小于50米，上臺(tái)階采納鉆孔臺(tái)車轉(zhuǎn)瞬裝炸藥(如圖1)，待裝藥完成之后臺(tái)車用裝載車拖出101米左右后爆破，然后用反鏟挖掘機(jī)排危、出渣。對(duì)于上臺(tái)階來(lái)說(shuō)，由于該隧道位于城區(qū)人口活動(dòng)頻繁地帶，且埋深較淺(10～50米)地表建筑物較多，所以須要嚴(yán)格限制爆破振動(dòng)對(duì)地表的擾動(dòng)，所以爆破工程實(shí)行了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開放)、打減震孔等減震措施。

開挖下端面時(shí)，其炮眼布設(shè)方式有兩種：平行隧道軸線的水平眼和由上臺(tái)階向下鉆的豎直眼，前一種方式的炮眼主要布設(shè)在設(shè)計(jì)斷面輪廓線上，能有效的限制開挖斷面;后一種方式的爆破效果較好，但爆破時(shí)石渣飛出較遠(yuǎn)，簡(jiǎn)單打壞機(jī)械設(shè)備，實(shí)際中應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況選擇。

5.3初期支護(hù)噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過(guò)混凝土噴射機(jī)與高壓水混合噴射到巖面上快速凝聚而成的，錨噴支護(hù)是噴射混凝土、

錨桿、鋼支網(wǎng)噴射混凝土等結(jié)構(gòu)組合起來(lái)的支護(hù)形式，可以依據(jù)不同的圍巖穩(wěn)定狀況，初期支護(hù)采納錨噴支護(hù)中的一種或幾種結(jié)構(gòu)的組合，在本工程中圍巖較好的地段采納鋼格柵協(xié)作錨桿、鋼筋網(wǎng)片(如圖2)錨噴支護(hù)，在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴(yán)峻地段)采納型鋼拱架協(xié)作錨桿、鋼筋網(wǎng)片加強(qiáng)錨噴支護(hù)(如圖2)。錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)既是光面爆破完成后的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，又是二襯完成后協(xié)作二襯共同受力的永久結(jié)構(gòu)。隧道爆破之后，圍巖松動(dòng)，起先變形，初期的錨噴結(jié)構(gòu)必需保證圍巖變形的程度，同時(shí)保證圍巖、噴層、錨桿之間具有良好的粘結(jié)和接觸，使三者共同受力。

5.4鋼筋工程

鋼筋工程是鋼混結(jié)構(gòu)中重要的一個(gè)組成部分，鋼筋質(zhì)量和加工的好壞可能干脆影響到結(jié)構(gòu)的承載實(shí)力，提前預(yù)制好的鋼筋必需堆放整齊、有序，并留意防止雨水侵蝕，當(dāng)鋼筋表面有鐵銹時(shí)為了保證其與混凝土的鏈接力必需除銹，在施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)視察之后總結(jié)如下：

①相鄰鋼筋接頭必需錯(cuò)開(如圖3)，即相鄰鋼筋的搭接長(zhǎng)度必需大于50cm;

②鋼筋在拱腳處連接采納焊接連接和螺栓鏈接交織的連接(如圖3)，其余地方鋼筋的連接采納機(jī)械連接，鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;

③對(duì)于隧道二襯的鋼筋(如圖3)必需成弧線形，對(duì)接處不能有折點(diǎn)，充分發(fā)揮鋼筋的抗壓強(qiáng)度;

④在澆筑混凝土前鋼筋和鋼模板必需除銹。

⑤雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度，單支箍筋的彎起角度是180度，鋼筋斷頭彎鉤增加長(zhǎng)度為3倍的鋼筋直徑。

鋼筋工程是鋼混結(jié)構(gòu)中重要的環(huán)節(jié)，在制作鋼筋骨架的時(shí)候必需嚴(yán)格限制，對(duì)于鋼筋進(jìn)場(chǎng)的堆放、編號(hào)，鋼筋下料，鋼筋的成形，綁扎，連接等，都已學(xué)習(xí)過(guò)相關(guān)理論學(xué)問(wèn)，但在實(shí)際應(yīng)用中還感覺(jué)有許多不足，回學(xué)校之后應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)這部分學(xué)問(wèn)的鞏固

5.5防排水工程

在隧道工程由于處于巖層以下的隱藏性，確定了其防排水的重要性，初支完成后可進(jìn)行防排水工程，該工程首先進(jìn)行的是橫向排水彈簧軟管的掛設(shè)，彈簧軟管的主要作用是橫向排水，通過(guò)彈簧軟管在防水卷材以外形成的管道將地下水搜集到縱向排水溝里面排出洞外;其次是防水卷材的掛設(shè)，防水材料采納瀝青防水布(如圖4)，采納臺(tái)車掛設(shè)，每一環(huán)寬度約3米，卷材之間的連接采納乳化瀝青在高溫下連接，防水卷材除了有防水功能外還有協(xié)助橫向排水的功能;隧道內(nèi)的水最終都將搜集到兩側(cè)的排水溝內(nèi)然后匯合到隧道外的排水通道。

5.6二次襯砌

二次襯砌是隧道工程成型的最終一道工序，二襯的澆筑采納模車成型(如圖5)，在二襯的鋼筋綁扎完成以后便可以推動(dòng)模車，調(diào)整好模車位置之后，便可以進(jìn)行混凝土的澆筑，考慮到該工程混凝土方量的浩大性，所以在該工程現(xiàn)場(chǎng)建立了混凝土攪拌站，特殊是二襯的澆筑，其每一環(huán)有10米左右，體積浩大且不能間斷澆筑，一般每環(huán)的澆筑時(shí)間須要八個(gè)小時(shí)，當(dāng)混凝土罐車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)泵送至模車以內(nèi)，從隧道的兩側(cè)起先澆筑，逐步上升最終在拱頂處合攏，澆筑的過(guò)程中須要用振動(dòng)棒通過(guò)模車上預(yù)留的窗口

將混凝土振搗密實(shí)。二襯澆筑完成拆模以后，在環(huán)與環(huán)的連接處會(huì)留下施工縫，須要將接

縫不平順的地方鑿平、勾縫。

6隧道監(jiān)控量測(cè)

隧道圍巖地質(zhì)狀況困難多變，各種不良地質(zhì)所導(dǎo)致的工程事故屢見(jiàn)不鮮。因此在隧道新奧法施工中，實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)是新奧法隧道施工的關(guān)鍵，通過(guò)監(jiān)控量測(cè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道的變形、結(jié)構(gòu)的受力、圍巖改變等來(lái)綜合分析隧道的穩(wěn)定狀況。監(jiān)控量測(cè)可以剛好供應(yīng)洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內(nèi)部位移、鋼支撐受力狀況等信息，推斷施工工藝的可行性、設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性，提出更加恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ê秃侠淼闹ёo(hù)措施，實(shí)現(xiàn)隧道信息化動(dòng)態(tài)施工限制，達(dá)到既能平安快速施工，又能節(jié)約工程造價(jià)的目的。

通過(guò)施工監(jiān)控量測(cè)需達(dá)到的目的和任務(wù)：

①通過(guò)監(jiān)控量測(cè)了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)改變，為推斷圍巖的穩(wěn)定性、支護(hù)、襯砌的牢靠性供應(yīng)牢靠的依據(jù);

②用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的結(jié)果彌補(bǔ)理論分析過(guò)程中存在的不足，并把監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，為修改施工方法，調(diào)整圍巖級(jí)別、變更支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)供應(yīng)依據(jù);

③通過(guò)監(jiān)控量測(cè)對(duì)施工中可能出現(xiàn)的事故和險(xiǎn)情進(jìn)行預(yù)報(bào)，以便剛好實(shí)行措施，防患于未然;

④通過(guò)監(jiān)控量測(cè)，推斷初期支護(hù)穩(wěn)定性，確定二次襯砌合理的施作時(shí)間;

⑤通過(guò)監(jiān)控量測(cè)了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來(lái)的一些地下工程規(guī)律和特點(diǎn)，為今后類似工程或該施工方法本身的發(fā)展供應(yīng)借鑒，依據(jù)和指導(dǎo)作用

此次實(shí)習(xí)的主要工作就是監(jiān)控量測(cè)，在實(shí)習(xí)期間內(nèi)主要接觸了地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉、爆破振動(dòng)、鋼架內(nèi)力、圍巖壓力、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、房屋傾斜等監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目，接觸的儀器主要有水準(zhǔn)儀、全站儀、爆破測(cè)振儀、收斂計(jì)、地質(zhì)雷達(dá)、紅外測(cè)距儀等，多數(shù)儀器自己都親自操作過(guò)，其基本理論及操作流程均已比較熟識(shí)。再加上去年的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，這方面的閱歷得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，現(xiàn)已具備獨(dú)立操作的實(shí)力。

由于偶然誤差的影響使量測(cè)數(shù)據(jù)具有離散型，依據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)繪制的變形隨時(shí)間而改變的散點(diǎn)圖出現(xiàn)上下波動(dòng)，很不規(guī)則，難以據(jù)此進(jìn)行分析，對(duì)隧道的初期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必需進(jìn)行回來(lái)分析，找出隧道圍巖及初支改變規(guī)律，以便為修改設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工供應(yīng)科學(xué)依據(jù)。對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線應(yīng)進(jìn)行回來(lái)分析，選擇與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)擬合好的函數(shù)進(jìn)行回來(lái)，預(yù)料可能出現(xiàn)的最大變形值。

7總結(jié)、體會(huì)

通過(guò)這一個(gè)多月工地畢業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)隧道工程施工經(jīng)過(guò)了從零起先的深化學(xué)習(xí)和了解，現(xiàn)在對(duì)于新奧法隧道施工已經(jīng)有了較為全面的相識(shí)，從施工設(shè)計(jì)圖起先，如何看圖，怎樣將圖紙與實(shí)際工程對(duì)應(yīng)起來(lái)，都有了現(xiàn)場(chǎng)的閱歷。實(shí)際的施工工序，如施工放線、鉆孔爆破、土石方運(yùn)輸、初期支護(hù)、防排水、鋼筋工程、二次襯砌、通風(fēng)工程等都有了深化的了解。還有隧道工程中各種材料、施工機(jī)械的作用也有了更深的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟識(shí)了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項(xiàng)目中的職能及執(zhí)業(yè)內(nèi)容。特殊是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過(guò)程中在現(xiàn)場(chǎng)的“三控三管”(成本、質(zhì)量、進(jìn)度限制;平安、合同、信息管理)的執(zhí)行過(guò)程及在質(zhì)量限制過(guò)程中特殊應(yīng)當(dāng)留意的地方都有了一部分的了解。當(dāng)然對(duì)于自己實(shí)習(xí)過(guò)程中的本質(zhì)工作，監(jiān)控量測(cè)的了解應(yīng)當(dāng)是最多的了，在實(shí)習(xí)過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)了如何執(zhí)行合同任務(wù)并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關(guān)系的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中既要通過(guò)數(shù)據(jù)保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的證明可參考性，同時(shí)又要不讓檢測(cè)結(jié)果對(duì)施工有太多的約束而影響進(jìn)度。

通過(guò)實(shí)習(xí)之后對(duì)自己有了新的相識(shí)和了解，在許多地方自己的理論學(xué)問(wèn)都還不夠健全和扎實(shí)，回到學(xué)校之后應(yīng)加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，簡(jiǎn)潔列舉如下：

①鞏固和加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)學(xué)中回來(lái)分析的學(xué)問(wèn)(如前幾個(gè)公式);②三角形法則：海倫公式，三角函數(shù);

③土力學(xué)基本學(xué)問(wèn)及試驗(yàn)：擊實(shí)試驗(yàn)，密度測(cè)量，剪切試驗(yàn)，壓實(shí)試驗(yàn)等;④加強(qiáng)工程施工技術(shù)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，主要包括橋梁、隧道、道路工程;⑤加強(qiáng)辦公自動(dòng)化軟件及工程協(xié)助軟件的操作技能;

⑥加強(qiáng)對(duì)建筑材料的了解，如鋼筋、混凝土(協(xié)作比)、防水材料、瀝青砼等;⑦加強(qiáng)隧道工程施工工序、留意事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和了解。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

實(shí)習(xí)目的：通過(guò)在實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)能更好的駕馭藥學(xué)學(xué)問(wèn)與技能，從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的模式。讓學(xué)生能更快的去適應(yīng)社會(huì)，為自己的今后就業(yè)打下良好的基矗

實(shí)習(xí)任務(wù)：為了高校生今后步入社會(huì)中能有一個(gè)明確的規(guī)劃及目標(biāo)，我們組織實(shí)習(xí)企業(yè)為高校生供應(yīng)更好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，通過(guò)醫(yī)院、藥廠及醫(yī)藥公司的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)來(lái)提高高校生的工作實(shí)力及今后就業(yè)方向打下基礎(chǔ)，主要在實(shí)習(xí)中去體會(huì)實(shí)習(xí)單位工作方法及技能技巧。

實(shí)習(xí)單位：xxx藥業(yè)、xxx醫(yī)藥有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年7月—XX年4月

我是xxx技術(shù)學(xué)院08級(jí)藥學(xué)班的學(xué)生，XX年7月—XX年4月是實(shí)習(xí)期，我選擇了兩家實(shí)習(xí)單位作為我的實(shí)習(xí)點(diǎn)，實(shí)習(xí)時(shí)間為9個(gè)月，兩家單位分別是湖北天藥藥業(yè)、連云港正大天晴醫(yī)藥有限公司。在此期間我在湖北天藥藥業(yè)（生產(chǎn)車間）為期2個(gè)月的實(shí)習(xí)和連云港正大天晴醫(yī)藥有限公司（銷售部門）的實(shí)習(xí)。我嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位管理制度，工作仔細(xì)踏實(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，技術(shù)操作規(guī)范，能吃苦耐勞。通過(guò)實(shí)習(xí)，我對(duì)湖北天藥藥業(yè)的生產(chǎn)工作流程及連云港正大天晴醫(yī)藥有限公司的銷售進(jìn)一步熟識(shí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我仔細(xì)踏實(shí)的工作看法，勤奮好學(xué)、虛心向上的學(xué)習(xí)精神，能夠吃苦耐勞，聽(tīng)從實(shí)習(xí)單位老師的支配，得到了老師的一樣好評(píng)，并能很快的駕馭藥學(xué)學(xué)問(wèn)及技能，從而為以后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基矗我現(xiàn)在將整個(gè)實(shí)習(xí)狀況做一下總結(jié)：

一、xxxx藥業(yè)（生產(chǎn)車間）

XX。8。2日—XX。8。12日固體二車間—包裝：通過(guò)在包裝工段的學(xué)習(xí)，主要是藥品的外觀的打英質(zhì)量檢查等。我們?cè)诎b時(shí)通過(guò)：安瓶的印字、檢驗(yàn)字跡的清楚度，然后再到包裝機(jī)的包裝（主要有說(shuō)明書、有效日期、批號(hào)、捆盒、大箱包裝、包裝單等工序）雖然，在包裝為期一周左右的時(shí)間我還是學(xué)到了不少關(guān)于藥品外包裝的程序，